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空調過海巴士路線970X,由新巴獨營,來往香港仔蘇屋邨,途經港島區之田灣置富花園薄扶林香港大學,以及九龍區之佐敦油麻地旺角深水埗長沙灣

根據路線表令,此路線屬970線之特別班次,服務範圍涵蓋以往主線行經的置富道、田灣及香港仔市中心,而介乎薄扶林村蘇屋邨之間的行車路線則與主線相近;往蘇屋邨方向更駛經山道天橋,而不經西營盤,較主線更快到達西區海底隧道前往九龍。

此路線之星期一至五蘇屋邨頭班車於05:30開出,而尾班車則於01:30開出,服務時間長達20小時,是目前各條日間常規過海路線之冠。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

香港仔開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:30 15
06:30 - 07:30 10
07:30 - 19:12 10 - 13
19:12 - 22:00 12
22:00 - 23:30 15
星期六
05:30 - 06:30 15
06:30 - 07:30 10
07:30 - 09:25 10 - 15
09:25 - 14:25 10
14:25 - 22:01 12
22:13
22:30 - 23:30 15
星期日及公眾假期
05:30
05:42 - 08:42 15
08:55
09:07 - 22:07 12
22:07 - 23:07 15
23:20、23:30
蘇屋邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 05:50 20
06:10、06:25
06:42 - 07:30 8 - 12
07:30 - 08:10 12 - 15
08:20、08:40
08:59 - 10:06 13 - 14
10:06 - 16:30 12
16:30 - 00:50 12 - 15
00:50 - 01:30 20
星期六
05:30 - 05:50 20
06:10、06:25、06:45
07:00、07:12
07:30 - 08:50 10 - 15
08:50 - 19:00 9 - 12
19:00 - 23:24 12
23:35
23:50 - 00:50 15
00:50 - 01:30 20
星期日及公眾假期
06:30、06:48
07:03 - 09:59 12 - 15
09:59 - 23:23 12
23:23 - 23:37 14
23:37 - 00:22 15
00:40、00:50
01:10 、01:30

華富邨

特別班次

田灣蘇屋邨
星期一至六
07:38、08:03
16:45、17:08、17:28、17:48、18:09
星期日及公眾假期不設服務
香港仔旺角(弼街)

另外,視乎薄扶林道瑪麗醫院」站候車人數多寡,此路線或會於星期一至五黃昏繁忙時間設特別班次,由該站起載開往蘇屋邨,開出時間並不固定。

此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程 收費
全程收費 $11.7
蘇屋邨方向之分段收費
瑪麗醫院 $10.4
西區海底隧道收費廣場 $6.1
長沙灣站 $5.5
香港仔方向之分段收費
高樂花園 $6.9
瑪麗醫院起 $4.8
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

西區海底隧道轉乘優惠

用車

現時此路線使用最少12輛空調雙層巴士行走;上午繁忙時間前會與78線交換一輛巴士;上午繁忙時間亦會獲78線其中一輛及112線其中兩輛用車支援。

常見車型包括Enviro500MMC 11.3米(4020-4039/4040-4091)、其12米版本(5518-5582/5583-5839)及富豪B9TL 11.3米(4500-4529)、其12米版本(5200-5224)。

行車路線

往蘇屋邨

  • 常規班次:
    • 下午繁忙時間:此路線的全程行車里數約為18.7公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為14公里)
    • 其餘時間:此路線的全程行車里數約為18.7公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為18.1公里)
  • 由田灣開出之特別班次:
    • 上午繁忙時間:此路線的全程行車里數約為18.1公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為17.5公里)
    • 下午繁忙時間:此路線的全程行車里數約為18.1公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為13.6公里)

途經:(香港仔大道洛陽街東勝道、香港仔大道、天橋)#香港仔海傍道石排灣道薄扶林道、天橋、置富道、天橋、薄扶林道、山道天橋干諾道西西區海底隧道佐敦道天橋佐敦道彌敦道長沙灣道東京街保安道長發街

# 田灣邨開出之特別班次經田灣街田灣山道及天橋前往香港仔海傍道,不經此等街道。

過海隧巴970X線(香港仔蘇屋邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 香港仔市中心 香港仔 BBI Logo GreenYellow 轉自95595線由鴨脷洲
2 香港仔 香港仔大道 漁暉道 BBI Logo GreenYellow 轉自78線由華貴、95線由石排灣
3 香港仔海傍道 香港仔魚類批發市場 BBI Logo GreenYellow 轉自78線由黃竹坑、94A線由利東
4 田灣 田灣街
# 田灣 田灣邨 特別班次起點
其他班次不停此站
田灣 田灣山道 耀中幼教學院 只限特別班次使用
5 奇力灣華富 石排灣道 華富道
6 薄扶林置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學
7 置富道 置富徑
8 置富花園1-7座
9 置富南區廣場
10 置富花園網球場
11 薄扶林 薄扶林道 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
12 薄扶林水塘道
13 嘉林閣
14 心光學校
15 瑪麗醫院 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 轉往A10線往機場
16 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 近啟明寺
17 摩星嶺道
18 香港大學 富林苑
19 蒲飛路
20 何東夫人堂 近寶翠園
21 山道 MTR logo
山道天橋Route3 西區海底隧道
22 九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo 分段收費起點
近圓方、環球貿易廣場
BBI Logo GreenYellow 轉自962967969系列路線由新界
23 佐敦道 柯士甸站 MTR logo XRL logo
24 佐敦 上海街 近廟街
25 彌敦道 南京街 MTR logo
26 油麻地 眾坊街
27 登打士街 MTR logo 近周大福商業中心、信和中心
28 旺角 山東街 MTR logo 近雅蘭中心、朗豪坊
29 弼街 特別班次終點
近始創中心
30 太子站 MTR logo
31 深水埗 長沙灣道 楓樹街
32 北河街 MTR logo 近高登電腦中心、黃金電腦商場
33 怡靖苑 BBI Logo GreenYellow 轉往702
近長沙灣政府合署
34 長沙灣 東京街 長沙灣站 MTR logo 分段收費起點
近元州邨
35 蘇屋 保安道 寶熙苑
36 長發街 蘇屋邨海棠樓
37 蘇屋邨

往香港仔

  • 下午繁忙時間:此路線的全程行車里數約為18.6公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為14公里)
  • 其餘時間:此路線的全程行車里數約為18.6公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為18公里)

途經:廣利道東京街青山道欽州街長沙灣道彌敦道佐敦道佐敦道天橋西區海底隧道干諾道西西邊街薄扶林道置富道、薄扶林道 石排灣道香港仔海傍道

星期一至六05:50前及每日00:50後的班次,加經華富道及石排灣道。

過海隧巴970X線(蘇屋邨香港仔
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 蘇屋 蘇屋邨
2 廣利道 聖公會基愛小學
3 東京街 順寧道
4 深水埗 青山道 營盤街
5 欽州街 福榮街 BBI Logo GreenYellow 轉自702
近高登電腦中心、黃金電腦商場
6 長沙灣道 北河街 MTR logo
7 楓樹街 MTR logo
8 旺角 彌敦道 太子站 MTR logo
9 聯合廣場 MTR logo 近水渠道
10 旺角中心 MTR logo 特別班次起點
11 銀行中心 MTR logo 近奶路臣街
12 油麻地 登打士街
13 文明里 MTR logo
14 佐敦 彌敦酒店 近西貢街
15 佐敦道 白加士街 MTR logo
16 炮台街
17 九龍站商住區 柯士甸站 MTR logo XRL logo
18 西區海底隧道收費廣場 MTR logo 近圓方、環球貿易廣場
西隧路線指定轉車站
BBI Logo GreenYellow 轉自A10線由機場
BBI Logo GreenYellow 轉往962967969系列路線往新界
Route3 西區海底隧道
19 西營盤 干諾道西 高樂花園 分段收費起點
20 薄扶林道 李陞小學
21 香港大學 香港大學西閘 MTR logo
22 何東夫人堂 近寶翠園
23 蒲飛路
24 薄扶林 薄扶林道遊樂場
25 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 近啟明寺
26 瑪麗醫院 分段收費起點
27 心光學校
28 明德村
29 薄扶林水塘道
30 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
31 薄扶林置富 置富道 富明苑
32 富仁苑
33 雅緻洋房
34 奇力灣華富 石排灣道 華富道 星期一至六05:50前及每日00:50後不停此站
奇力灣華富 華富道 華富邨華樂樓 只限星期一至六05:50前及每日00:50後途經
華富商場
華富邨華清樓
培英中學
35 田灣 石排灣道 田灣街 BBI Logo GreenYellow 轉往78線往黃竹坑、94A線往利東
36 香港仔市中心 香港仔 BBI Logo GreenYellow 轉往78線往華貴、95往石排灣/鴨脷洲及595線往鴨脷洲
星期一至六05:50前及每日00:50後由蘇屋開出之班次繞經華富邨內,註巴士站將會停用,並增設註車站。

使用狀況

此路線及其主線970線自開辦起均是薄扶林及香港大學來往九龍的主要路線,更令後者來往九龍的乘客不須乘搭定線迂迴103線,在西港島綫通車前,每當下午繁忙時間,往九龍方向沿線車站均會逼滿等候此組路線的乘客(尤其是薄扶林技能訓練中心瑪麗醫院香港大學),巴士往往在香港大學甚至瑪麗醫院時已經頂閘飛站直到過海,使西營盤一帶的乘客連續多班車無法登車,經常被乘客批評班次不足[15]。在2012年第2季,此路線與970線接獲全港最多脫班的投訴。[16]

西港島綫通車後初期,繁忙時間在香港大學等車的人龍一度減少,主要原因是大學學生持學生個人八達通收取「特惠收費」(往佐敦深水埗收$6.1,往長沙灣收$6.9,相比此路線往九龍方向收取$9.8的成人車費)而一度流向港鐵。但由於乘搭港鐵需要在中環站轉車,加上由香港大學校園前往港鐵站的升降機於繁忙時間經常大排長龍,令乘車時間較此路線由西區往來九龍一段為慢,因此及後有不少乘客改回乘搭此路線過海。

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2014年1月:在繁忙時段的平均載客率為90%[17]
  • 2015年:在港鐵西港島綫通車前,最繁忙半小時的平均載客率為95%;而通車後則為63%,乘客量錄得下跌32%[18]可是在3月份卻錄得79%,表示乘客量有所上升。[19]
  • 2016年:上午繁忙時段最高載客率為84%(由香港仔開出)88%(由蘇屋開出);下午繁忙時段最高載客率為88%(由香港仔開出)72%(由蘇屋開出)。而田灣邨開出特別班次的最高載客率為63%(上午班次)83%(下午班次)。

相關事件

交通意外

火警事件

  • 2012年11月1日:清晨六時許,一輛往數碼港方向的丹尼士三叉戟(1030/HX1396)在駛離西區海底隧道時,其左尾輪突然冒煙著火,事件中無人受傷。[24]

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開設繁忙時段特快路線970X〉[新聞稿],2001年1月19日。
  2. 巴士狂熱:巴士新聞 (2001年1月)
  3. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴970、970X及970P路線改動〉[新聞稿],2004年7月15日。
  4. 巴士狂熱:巴士新聞(2005年3月)
  5. 薄扶林道近碧荔道巴士站取消,hkitalk.net
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈置富道恢復原有交通安排〉[交通通告],2014年1月15日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈遷移石排灣道巴士站〉[交通通告],2014年8月22日。
  8. 立法會交通事務委員會:工務工程計劃項目第855TH號-西九龍填海發展的道路改善工程,2014年4月11日。
  9. 香港特別行政區運輸署,〈連接佐敦道西行至西區海底隧道收費廣場巴士站的巴士下行斜路臨時封閉安排〉[公告],2015年11月23日。
  10. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴 16 條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[聯合新聞稿],2017年3月22日。
  11. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
  12. 12.0 12.1 城巴機場快線-港島/九龍/新界路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  13. 13.0 13.1 13.2 13.3 970號線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  14. 14.0 14.1 天水圍/屯門及九龍區轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  15. 新巴970線巴士班次不足,《蘋果日報》,2004年11月1日。
  16. TCU/1823 第二季投訴數字榜首為970/970X,hkitalk.net
  17. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃,附件5,2014年1月。
  18. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃,2015年1月。
  19. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃:附件一,2015年3月。
  20. 新巴失事 車長夾斃〉,《東方日報》,2013年6月8日。
  21. 新巴撞貨車 駕駛室猛嵌入尾斗 車長折胸骨吐血不治〉,《蘋果日報》,2013年6月8日。
  22. 美籍男遊客遭巴士撞傷〉,《東方日報》,2014年10月28日。
  23. 相關圖片,柏斯敦巴士台。
  24. 新巴「風火輪」80客險一鑊熟〉,《太陽報》,2012年11月2日。

外部連結

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