過海巴士路線970X,由城巴獨營,來往香港仔及長沙灣(甘泉街),途經田灣、置富花園、瑪麗醫院、香港大學、西營盤(←)、西區海底隧道、佐敦、油麻地、旺角、深水埗。
970X線屬970線之特別班次,除往九龍方向駛上山道天橋外,兩線介乎薄扶林村至深水埗北河街一段行車走線相同。
970X線逢星期一至六長沙灣頭班車於05:30開出,而尾班車則於01:30開出,服務時間長達20小時,是目前各條日間常規過海路線之冠。
歷史[]
- 2001年1月22日:970線由田灣開往蘇屋的晨早特別班次獲編為970X線,並增設下午繁忙時間服務,取道山道天橋直接前往西區海底隧道,不經置富花園及西營盤。[1]
- 2002年9月29日:增設與78及94A線的八達通轉乘優惠。[2]
- 2004年7月19日:提升至全日雙向服務,港島總站由田灣遷往香港仔,改經置富花園,除清晨及凌晨970線服務時段以外往香港仔之班次外,其餘班次不經華富,以配合970系列路線重組;同時,平日繁忙時間往蘇屋方向的部份班次維持繞經田灣邨。[3]
- 2005年3月7日:所有常規班次不再繞經田灣邨,以於平日上、下午繁忙時間增設由田灣開出之特別班次取代。[4]
- 2005年5月9日:增設與702線之八達通轉乘優惠。[5]
- 2006年7月1日:增設往港島方向與其他西隧路線的轉乘優惠。[6][7]
- 2009年中:新巴在薄扶林道北行沿途巴士站張貼海報,宣傳全日行走山道天橋的巴士路線(包括此路線、90B、30X及46X線),其中此路線被標示為可「直達佐敦、旺角」。
- 2012年2月17日:往香港仔方向設於薄扶林道「碧荔道」站予以取消。[8]
- 2013年7月1日:配合新巴專營權延續,增設與702線之八達通轉乘優惠。[9]
- 2013年8月21日:上午十時起,置富道因大型渠務維修工程而暫時改為北行單程路,往香港仔方向改經置富道北行綫。
- 2014年1月18日:由於更換水管工程提早完成,置富道臨時改道措施於當日下午四時取消,並恢復改道前的行車路線。[10]
- 2014年8月24日:往香港仔方向於石排灣道改停「田灣街」站,取代原本使用「興和街」分站的安排。[11]
- 2015年11月25日:為配合雅翔道天橋改善工程,連接佐敦道西行與西區海底隧道收費廣場的巴士下行斜道由上午十時起封閉,往香港仔方向改經連翔道、民安隊總部大樓旁的支路及西九龍公路後返回原路,直至2021年7月21日上午十時為止。[12]
- 2017年3月25日:新增由長沙灣站往蘇屋邨的分段收費,同時調低由瑪麗醫院往香港仔之分段收費。[13]
- 2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。[14]
- 2020年10月4日:長沙灣總站由蘇屋邨遷往長沙灣(甘泉街):[15][16]
- 2022年6月27日:[17]
- 星期一至六晚間由長沙灣(甘泉街)開出經華富邨之班次開出時間改為00:40、01:05、01:30;
- 星期六由田灣邨開出之特別班次開出時間改為07:40、08:10、16:46、17:15、17:29、17:45、18:15。
- 2023年7月1日:因應城巴新巴專營權合併,改由城巴營辦。
- 當日凌晨1時30分由長沙灣開出的班次(實際上到2時正開出)成為新巴常規路線的終極班次,新巴一共派出五班車行走該班次,詳看「新巴最後一天服務」章節。
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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特別班次[]
田灣→長沙灣(甘泉街)● |
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星期一至五 |
07:38、08:03 |
16:49、17:06、17:28、17:50、18:15 |
星期六 |
07:40、08:10 |
16:46、17:15、17:29、17:45、18:15 |
星期日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $13.5 |
往長沙灣方向之分段收費 | |
瑪麗醫院起 | $12.1 |
西區海底隧道巴士轉乘站起 | $7.2 |
貿易廣場起 | $6.4 |
往香港仔方向之分段收費 | |
高樂花園起 | $8.0 |
瑪麗醫院起 | $5.7 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責)
970X線(香港仔→長沙灣(甘泉街))相關轉乘優惠 | |||||
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由970X線(香港仔開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
20 | 長沙灣(海達) | 次程免費 | 登打士街→廣華醫院 | 120分鐘 | |
啟德(沐安街) | 登打士街→青年會 | ||||
50 | 屯門(菁田及和田) | 減$3.0 | 登打士街→長沙街 | ||
79P | 粉嶺皇后山 | 雅蘭中心 | [KTS 1] | ||
回贈首程車費 | [KTS 2] | ||||
79X | 粉嶺皇后山 | 減$3.0 | 雅蘭中心→旺角中心 | [KTS 1] | |
回贈首程車費 | [KTS 2] | ||||
702 | 九龍塘(又一城) | 減$1.5 | 怡靖苑 | ||
海麗邨 | 北河街→大南街 | ||||
702B | 白田(北) | 北河街→深水埗(欽州街) | |||
海盈邨 | 北河街→大南街 | ||||
790 | 清水灣半島 | 減$1.0 | 南京街→柯士甸道 | [KTS 1] | |
793 | 蘇屋 | 次程免費 | 北河街 | ||
795 | 將軍澳工業邨 | 減$1.0 | 眾坊街→文明里 | ||
970 | 蘇屋邨 | 次程免費 | 北河街 | ||
A10 | 機場 | 回贈首程車資 | 瑪麗醫院 | 90分鐘 | |
由其他路線轉乘970X線(往長沙灣) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
20 | 啟德(沐安街) | 回贈首程車費 | 廣華醫院→登打士街 | 120分鐘 | |
長沙灣(海達) | |||||
50 | 屯門(菁田及和田) | 減$3.0 | 旺角維景酒店→弼街 | [KTS 3] | |
73 | 赤柱市場 | 兩程合共$13.8 | 香港仔魚類批發市場 | 150分鐘 | [KTS 4] |
兩程合共$16.9 | [KTS 5] | ||||
78 | 黃竹坑 | 減$1.5 | 90分鐘 | ||
華貴邨 | 漁暉道 | ||||
79P | 粉嶺皇后山 | 次程免費 | 旺角道→弼街 | 120分鐘 | [KTS 6] |
79X | 弼街 | ||||
94A | 利東邨 | 減$1.5 | 香港仔魚類批發市場 | 90分鐘 | |
95C | 利南工業區/鴨脷洲邨 | ||||
595 | 海怡半島 | ||||
石排灣 | 香港仔 | ||||
790 | 清水灣半島 | 兩程合共$12.3 | 九龍佑寧堂→南京街 | 120分鐘 | [KTS 7] |
兩程合共$14.0 | [KTS 8] | ||||
795 | 將軍澳工業邨 | 次程免費 | 拔萃女書院→彌敦酒店 | ||
970 | 數碼港 | 北河街 | [KTS 1] | ||
轉乘計劃備註 | |||||
970X線(長沙灣(甘泉街)→香港仔)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由970X線(長沙灣開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
50 | 屯門(菁田及和田) | 減$3.0 | 銀行中心→奶路臣街 | 120分鐘 | |
73 | 赤柱市場 | 次程免費 | 田灣街 | 150分鐘 | [ABE 1] |
兩程合共$7.6 | [ABE 2] | ||||
兩程合共 $16.9 | [ABE 3] | ||||
78 | 華貴邨 | 減$1.5 | 香港仔→香港仔海濱公園 | 120分鐘 | |
黃竹坑 | 興和街 | ||||
79P | 粉嶺皇后山 | 回贈首程車費 | 銀行中心→雅蘭中心 | ||
79X | 北河街 | ||||
94A | 利東邨 | 減$1.5 | 田灣街 | ||
95C | 利南工業區/鴨脷洲邨 | 香港仔→漁暉道 | |||
595 | 海怡半島 | 香港仔 | |||
石排灣 | 香港仔→洛陽街 | ||||
790 | 清水灣半島 | 次程免費 | 彌敦酒店→勞資審裁處 | ||
795 | 將軍澳工業邨 | 兩程合共$14.0 | 旺角中心 | [ABE 4] | |
970 | 數碼港 | 次程免費 | 太子站 | ||
由其他路線轉乘970X線(往香港仔) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
20 | 啟德(沐安街) | 回贈首程車費 | 油麻地消防局→文明里 | 120分鐘 | |
長沙灣(海達) | 青年會→文明里 | ||||
50 | 屯門(菁田及和田) | 減$3.0 | 旺角中心 | [ABE 5] | |
79P | 粉嶺皇后山 | [ABE 6] | |||
79X | 弼街→聯合廣場 | ||||
702 | 海麗邨 | 減$1.5 | 深水埗(欽州街)→欽州街 | 60分鐘 | |
九龍塘(又一城) | 福榮街→北河街 | ||||
702B | 海盈邨 | 深水埗(欽州街)→欽州街 | |||
白田(北) | 福榮街→北河街 | ||||
790 | 清水灣半島 | 減$1.0 | 九龍佑寧堂→白加士街 | 120分鐘 | [ABE 7] |
793 | 蘇屋 | 回贈首程車費 | 太子站 | ||
795 | 將軍澳工業邨 | 減$1.0 | 拔萃女書院→彌敦酒店 | [ABE 8] | |
970 | 蘇屋邨 | 回贈首程車費 | 太子站 | ||
A10 | 機場 | 次程免費 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | ||
轉乘計劃備註 | |||||
西區海底隧道轉乘計劃[]
瑪麗醫院巴士路線轉乘計劃[]
瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料(北行,往中環、九龍方向) | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
第二程路線 \ 第一程路線
|
7、71、 71P |
37B、37X、 90B |
40、40M、 93C |
40P | 4、4X | 91 | 30X | 33X | 93、93A | 970、970X | X970 | 973 |
第二程優惠票價 | ||||||||||||
7 | 免費 | $0.8 | 免費 | $0.2 | $0.5 | $6.6 | $1.8 | $9.1 | $9.7 | $6.9 | ||
71、71P | $0.5 | |||||||||||
37B、37X | $0.6 | $1 | $1.3 | $7.4 | $2.6 | $7.4 | $10.5 | $7.7 | ||||
90B | 免費 | $0.2 | $6.1 | $1.3 | $8.6 | $9.2 | $6.4 | |||||
40、40M | 免費 | $0.5 | $6.6 | $1.8 | $6.6 | $9.7 | $6.9 | |||||
40P(深灣班次全程) | 免費 | - | 免費 | $9.1 | - | |||||||
40P(華富、華貴班次全程、深灣班次分段) | $0.8 | $0.8 | $1.3 | $7.4 | $2.6 | $7.4 | $7.7 | |||||
93C | $0.5 | $0.8 | $0.5 | $0.7 | $6.6 | $1.8 | $9.1 | $6.9 | ||||
4(田灣班次全程) | 免費 | $1.6 | 免費 | $0.3 | $6.4 | $1.6 | $6.4 | $9.5 | $6.7 | |||
4(華富/黃竹坑班次全程、田灣班次分段)、4X | $0.2 | $0.7 | $6.8 | $2 | $6.8 | $9.9 | $7.1 | |||||
91(全程) | 免費 | 免費 | $1.3 | $0.2 | $6.1 | $1.3 | $8.6 | $9.2 | $6.4 | |||
91(分段) | $0.3 | $1.6 | $0.3 | $6.4 | $1.6 | $6.4 | $9.5 | $6.7 | ||||
30X[註 2] | 免費 | - | $4.8 | 免費 | $4.8 | $7.9 | $5.1 | |||||
33X | 免費 | - | 免費 | $3.1 | $0.3 | |||||||
93、93A | $4.8 | - | $7.3 | - | $5.1 | |||||||
970、970X | 免費 | - | 支付正價車費 (無轉乘優惠) | |||||||||
X970 | 免費 | |||||||||||
973 |
瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料(南行,往香港仔、鴨脷洲方向) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
第二程路線 \ 第一程路線
|
7、71 | 37A、40 | 90B | 4、4X | 91 | 30X | 970、970X | 973 |
第二程優惠票價 | ||||||||
7、71 | 免費 | $0.5 | 免費 | $0.5 | $1.2 | $1.1 | $3.5 | |
37A | $0.8 | 免費 | $1.3 | $0.6 | $1.3 | $2 | $1.9 | $4.3 |
40 | 免費 | $1.8 | $1.2 | $1.1 | $3.5 | |||
4、4X | $0.2 | $0.7 | $0.7 | $1.4 | $1.3 | $3.7 | ||
91(全程) | 免費 | 免費 | 免費 | $0.7 | $0.6 | $3 | ||
91(分段) | $0.3 | $1 | $0.9 | $3.3 | ||||
30X(全程) | 免費 | - | 免費 | $1.7 | ||||
30X(分段) | $2.3 | |||||||
970、970X(全程) | $2.5 | 免費 | $2.5 | 免費 | $2.5 | 免費 | 支付正價車費 (不於此設優惠計劃) | |
970、970X(分段) | 免費 | |||||||
973(全程) | ||||||||
973(分段) | 免費 | $0.5 |
註:
- 乘客需使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。登上次程車的時限為90分鐘,以下組合除外:
- 91線香港仔起→30X線往中環,及4、4X線中環起→30X線往數碼港,時限為60分鐘;
- 所有轉自或轉往973線的組合,時限為120分鐘。
- 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 此轉乘優惠只限首程於瑪麗醫院前登車,並轉乘相同方向的巴士路線,且不適用於同一路線。
- 部分路線只在繁忙時間行走,故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
- 詳細資料:薄扶林道巴士轉乘計劃,城巴網站。
用車[]
此路線使用最少14輛空調雙層巴士行走,主要用車為Enviro500/MMC 11.3米(4020-4039、41000-41019/4040-4091、41020-41060)、其12米版本(5518-5582、511XX-512XX/5583-5599、5601-5851、514XX-516XX)。上午繁忙時間前會抽調一輛巴士至78線;上午繁忙時間亦會獲78線其中一輛及112線其中兩輛用車支援。
行車路線[]
往長沙灣(甘泉街)[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
此路線的全程行車里數約為19.5公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為18.6公里) 香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、天橋、置富道、天橋、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、西區海底隧道、佐敦道天橋、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、通州西街、青山道及甘泉街 |
---|---|
② * 週一至六繁忙時間田灣邨特別班次 |
此路線的全程行車里數約為18.9公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為18公里) 田灣街、田灣山道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道、…… |
③ # 週一至五早上旺角短途班次 |
……、佐敦道天橋、佐敦道及彌敦道 |
過海隧巴970X線(香港仔→長沙灣(甘泉街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 香港仔 | 香港仔 | ||
2 | 香港仔大道 | 漁暉道 | ||
3 | 香港仔海傍道 | 香港仔魚類批發市場 | ||
4 | 田灣 | 田灣街 | ||
* | 田灣 | 田灣邨 | 只適用於行駛走線②之班次 | |
田灣山道 | 耀中幼教學院 | |||
5 | 瀑布灣 | 石排灣道 | 華富道 | |
6 | 薄扶林(置富) | 薄扶林道 | 余振強紀念第二中學 | |
7 | 置富道 | 置富徑 | ||
8 | 置富花園1-7座 | |||
9 | 置富南區廣場 | |||
10 | 置富花園網球場 | |||
11 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 薄扶林村 | 近職業訓練局薄扶林大樓 |
12 | 薄扶林水塘道 | |||
13 | 嘉林閣 | |||
14 | 心光學校 | |||
15 | 瑪麗醫院 | 分段收費起點 薄扶林道路線轉車站 | ||
16 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | 近啟明寺 | ||
17 | 摩星嶺 | 摩星嶺道 | ||
18 | 堅尼地城 | 富林苑 | ||
19 | 蒲飛路 | |||
20 | 石塘咀 | 何東夫人堂 | 近寶翠園 | |
21 | 香港大學百周年校園 | |||
山道天橋; 西區海底隧道 | ||||
22 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 西隧路線指定轉車站 近圓方 前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區,請在此站下車 | |
23 | 佐敦道 | 柯士甸站 | ||
24 | 佐敦 | 上海街 | 近廟街 | |
25 | 彌敦道 | 南京街 | ||
26 | 油麻地 | 眾坊街 | ||
27 | 登打士街 | 近周大福商業中心、信和中心 | ||
28 | 旺角 | 山東街 | 近雅蘭中心、朗豪坊 | |
29 | 弼街 | 走線③班次終點 近始創中心 | ||
30 | 太子站 | |||
31 | 深水埗 | 長沙灣道 | 楓樹街 | |
32 | 北河街 | 近高登電腦中心、黃金電腦商場 | ||
33 | 怡靖苑 | 近長沙灣政府合署 | ||
34 | 長沙灣 | 貿易廣場 | 分段收費起點 近元州邨 | |
35 | 長沙灣徑 | |||
36 | 長順街遊樂場 | |||
37 | 長沙灣(甘泉街) |
往香港仔[]
此路線的全程行車里數約為18.6公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為17.7公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
甘泉街、長沙灣道、彌敦道、佐敦道 #、西區海底隧道、干諾道西、東邊街北、干諾道西、西邊街、薄扶林道、置富道、薄扶林道、石排灣道及香港仔海傍道 |
---|---|
②* 指定班次繞經華富邨 |
……、置富道、薄扶林道、石排灣道、華富道、迴旋處、華富道、石排灣道及香港仔海傍道 |
走線備註 | |
過海隧巴970X線(長沙灣(甘泉街)→香港仔) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 長沙灣 | 長沙灣(甘泉街) | ||
2 | 長沙灣道 | 光昌街 | ||
3 | 長沙灣站 | |||
4 | 東京街 | |||
5 | 深水埗 | 欽州街 | ||
6 | 北河街 | |||
7 | 楓樹街 | |||
8 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站 | |
9 | 聯合廣場 | 近水渠道 | ||
10 | 旺角中心 | |||
11 | 銀行中心 | 近奶路臣街 | ||
12 | 油麻地 | 登打士街 | ||
13 | 文明里 | |||
14 | 佐敦 | 彌敦酒店 | 近西貢街 | |
15 | 佐敦道 | 白加士街 | 近廟街 | |
16 | 炮台街 | |||
17 | 九龍站商住區 | 柯士甸站 | ||
18 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 西隧路線指定轉車站 近圓方 前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區,請在此站下車 | ||
西區海底隧道 | ||||
19 | 西營盤 | 干諾道西 | 高樂花園 | 分段收費起點 |
20 | 薄扶林道 | 李陞小學 | ||
21 | 石塘咀 | 香港大學西閘 | ||
22 | 何東夫人堂 | 近寶翠園 | ||
23 | 堅尼地城 | 蒲飛路 | ||
24 | 摩星嶺 | 薄扶林道遊樂場 | ||
25 | 薄扶林 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | 近啟明寺 | |
26 | 瑪麗醫院 | 分段收費起點 薄扶林道路線轉車站 | ||
27 | 心光學校 | |||
28 | 明德村 | |||
29 | 薄扶林水塘道 | |||
30 | 薄扶林村 | 近職業訓練局薄扶林大樓 | ||
31 | 薄扶林(置富) | 置富道 | 富明苑 | |
32 | 富仁苑 | |||
33 | 雅緻洋房 | |||
34 | 瀑布灣 | 石排灣道 | 華富道 | 走線②之班次不適用 |
* | 瀑布灣 | 華富道 | 華富邨華樂樓 | 走線②班次適用 |
華富商場 | ||||
華富邨華清樓 | ||||
培英中學 | ||||
35 | 田灣 | 石排灣道 | 田灣街 | |
36 | 香港仔 | 香港仔 |
使用狀況[]
970X線及其主線970屬薄扶林來往九龍的主要路線,惟服務水平未能滿足需求,經常被乘客批評班次不足[18]。2012年第二季,此路線與970線更接獲全港最多脫班的投訴。[19]
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2008年:乘客使用率為94%,下午田灣邨開往蘇屋的特別班次於田灣登車的乘客量僅約10人。
- 2014年:繁忙時段的平均載客率為90%。[20]
- 2015年:港鐵港島綫西延通車前,最繁忙半小時的平均載客率為95%,通車後則為63%,乘客量錄得下跌32%[21];三月份錄得79%,顯示乘客量有所上升。[22]
- 2016年:上午繁忙時段最高載客率為84%(由香港仔開出)及88%(由蘇屋邨開出);下午繁忙時段最高載客率為88%(由香港仔開出)及72%(由蘇屋邨開出);由田灣邨開出特別班次的最高載客率為63%(上午班次)及83%(下午班次)。
- 2020年:最繁忙一小時的載客率為89%。[23]
- 2023年:上午7時至9時於瑪麗醫院平均載客率約50%,下午5時至7時30分於瑪麗醫院往長沙灣和香港仔方向平均載客率分別約75%及55%。[24]
相關事件[]
巴士起火[]
交通意外[]
- 2013年6月7日:上午十時許,一輛往香港仔方向的丹尼士三叉戟(1083/HY2177)在石排灣道撞向前方一輛重型貨車車尾,巴士車長死亡。[26][27]
- 2014年10月27日:凌晨零時許,一輛往香港仔方向的丹尼士禿鷹(DA70/DA370)在佐敦道近白加士街撞倒美籍遊客,送院後情況嚴重。[28]
- 2015年2月22日:晚上九時許,一輛往香港仔方向的丹尼士三叉戟(1407/JC1874)在佐敦道與一輛私家車輕微碰撞,無人受傷。[29]
- 2024年8月3日:下午一時許,一輛往香港仔方向的Enviro500(5537/PV2729)在置富道與一輛的士相撞,4人受傷。[30]
塗污玻璃[]
- 2019年11月11日:早上,一輛往蘇屋邨方向的Enviro500 MMC(5654/TS5187)在薄扶林道「山道」站遭示威者塗污車頭擋風玻璃。[31]
- 2019年12月9日:晚上,一輛往香港仔方向的Enviro500(5539/PV2729)在彌敦道被塗污擋風玻璃。[32]
乘客事件[]
- 2024年8月25日:當日為長者必須使用樂悠咭享用兩元乘車優惠首天。早上七時許,一名老婦於香港仔魚類批發市場登上一輛往蘇屋邨方向的Enviro500(5566/RY2644),並以樂悠咭繳付兩元車資後,車長以八達通控制器顯示其以長者八達通繳費,不能使用兩元優惠為由,要求其補回半價車資的差額。老婦出示樂悠咭後,車長仍堅持己見並拒絕行車,與乘客理論。最終擾攘半小時後,有城巴職員前來了解,並安排全車乘客轉乘下一班車。[33]
新巴最後一天服務[]
- 此章節的主條目是2023年城巴新巴專營權合併#巴士路線及車務#新巴最後一夜。
隨著城巴新巴專營權合併,新巴品牌在2023年7月1日過後成為歷史。城巴在6月26日發新聞稿,新巴常規日間路線的終極尾班車,為此路線於7月1日凌晨1時30分由長沙灣(甘泉街)開出的班次,並預告將派出不多於4班車行駛該班次。有關安排吸引不少巴士迷及市民到場送別,甚至有人早在尾班車開出前21小時到場等候。由於等候人士眾多,新巴人員在當晚11時30分截龍,不再允許其他人排隊等候。
當日新巴派出全數4部「光榮告別新巴」的波浪紋塗裝巴士行駛,並另外調派2部披上「新巴廿五,光榮告別」車身廣告的富豪B9TL巴士,以及一部披上「一切從城巴開始」橫額的Enviro500 MMC巴士(5583/TC9833)作為加班車候命。由於人潮眾多,最終延遲至凌晨2時左右,5部執行尾班車的巴士(4部波浪紋塗裝巴士及5583/TC9833)在《友誼萬歲》的樂聲下緩緩開出[34],並在凌晨3時25分左右抵達香港仔總站。隨著行走該班次的5部巴士離開總站返回車廠,新巴所有日間常規路線正式成為歷史,由城巴接手營運。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 過海隧巴970線
- 過海隧巴970P線(已取消)
- 過海隧巴970R線(已取消)
- 過海隧巴971線
- 過海隧巴N970線(已取消)
- 過海隧巴X970線
- 公共小巴旺角至香港仔線
- 公共小巴深水埗至香港仔線
參考資料[]
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開設繁忙時段特快路線970X〉[新聞稿],2001年1月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴巴士新轉乘計劃〉[交通通告]。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴970、970X及970P路線改動〉[新聞稿],2004年7月15日。
- ↑ 巴士新聞(2005年3月),巴士狂熱。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴 702 號線延長至海麗邨為永久巴士總站〉[新聞稿],2005年5月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提供聯營過海路線「即日」回程車費折扣及推出三組八達通過海路線轉乘計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴新巴過海路線(往港島方向) 七月一日起增設全新八達通巴士轉乘優惠〉[新聞稿],2006年6月27日。
- ↑ 薄扶林道近碧荔道巴士站取消,hkitalk.net。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴新增票價優惠〉[新聞稿],2013年6月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈置富道恢復原有交通安排〉[交通通告],2014年1月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈遷移石排灣道巴士站〉[交通通告],2014年8月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈連接佐敦道西行至西區海底隧道收費廣場巴士站的巴士下行斜路臨時封閉安排〉[公告],2015年11月23日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴16條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年3月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷新巴第970X及X970號線路線位於深水埗的終點站〉[交通通告],2020年9月29日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴970X號線及X970號線延長至長沙灣(甘泉街)〉[新聞稿],2020年9月29日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線970X 服務安排〉[乘客通告],2022年6月25日。
- ↑ 〈新巴970線巴士班次不足〉,《蘋果日報》,2004年11月1日。
- ↑ 〈南區區議會屬下 交通及運輸事務委員會 交通及運輸事務委員會過往會議所討論事項的進展報告 (截至2012年8月28日的情況)〉,南區區議會屬下交通及運輸事務委員會文件30/2012號。
- ↑ 〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉,附件5,2014年1月。
- ↑ 〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉,2015年1月。
- ↑ 〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃:附件一〉,2015年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度中西區巴士路線計劃〉,附件7,2020年2月。
- ↑ 以往會議曾討論事項進展報告(截至2023年12月31日的情況),南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件2/2024號,2024年1月。
- ↑ 〈新巴「風火輪」80客險一鑊熟〉,《太陽報》,2012年11月2日。
- ↑ 〈新巴失事 車長夾斃〉,《東方日報》,2013年6月8日。
- ↑ 〈新巴撞貨車 駕駛室猛嵌入尾斗 車長折胸骨吐血不治〉,《蘋果日報》,2013年6月8日。
- ↑ 〈美籍男遊客遭巴士撞傷〉,《東方日報》,2014年10月28日。
- ↑ 相關圖片,柏斯敦巴士台。
- ↑ 〈薄扶林置富道的士巴士相撞4人傷 城巴車長被暫停駕駛職務〉,《東方日報》,2024年8月3日。。
- ↑ 陳興旺,〈好可惡,千奇唔好😂😂😂〉[Facebook帖文],2019年11月11日。
- ↑ [突發!] 彌敦道今晚被噴漆巴士,hkitalk.net
- ↑ 〈樂悠咭|城巴系統認錯咭?車長見實物仍拒開 乘客呆等半個鐘鼓譟〉,《香港01》,2024年8月25日。
- ↑ 花包包小紀錄,〈新巴光榮結業最後970X小紀錄1/7/2023(30/6/2023) Last Day Farewell NWFB〉,[YouTube影片],2023年7月2日。
外部連結[]
南區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
深水埗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
西區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | <屯門區> 950 • 952 • 952P(南行) • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P(南行) • 961S(南行) • 962 • 962P(南行) • 962G(北行) • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A(北行) • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • N969 • P968 <沙田區> 980A(南行) • 980X(南行) • 981P(南行) • 982X(南行) • 985(南行) • 985A(南行) • 985B(南行) <大埔區> 900 • 907B(南行) • 907C(南行) <北區> 978 • 978A • 978B(南行) <深水埗區> 905 • 905A(北行) • 905P(南行) • 914 • 914P(南行) • 914X(南行) <葵青區> 930B(南行) • 935 • 948 • 948A(南行) • 948B(南行) • 948P(南行) • 948X(南行) <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S(南行) | |
南區 | ||
東區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |