空調過海巴士路線969A,由城巴獨營,屬969線之特別班次,只於星期一至五繁忙時間提供服務:
來回程皆途經天水圍之天頌苑、嘉湖北、天慈邨,以及港島區的上環與中環,取道大欖隧道及西區海底隧道往返兩地。
歷史
- 2000年5月2日:969A線投入服務,當時由天水圍市中心單向開往金鐘(力寶中心),只於星期一至六07:10 - 08:10提供服務,每10分鐘一班。
- 2000年9月18日:改經天慈邨外的一段天城路及天福路,並增停天城路「天慈邨」巴士站,而不再途經天祥路及天慈路。
- 2001年2月12日:增設特別班次及回程服務:
- 2006年4月10日:取消天耀特別班次,以配合969B線開辦。
- 2006年5月22日:08:48、09:00班次改為經上環和中環往銅鑼灣的969P線。[1]
- 2008年2月24日:天水圍總站遷往位於栢慧豪園平台花園下的天水圍市中心巴士總站。[2]
- 2015年8月8日:取消星期六黃昏由灣仔(菲林明道)往天水圍市中心之服務,由969線加密班次該時段取代。[3][4]
- 2018年1月15日:增設實時抵站時間查詢服務。[5]
- 2019年1月5日:取消星期六之服務,由969P線於星期六提早頭班車及所有班次加停中、上環取代。[6]
- 2019年1月14日:往金鐘方向位於干諾道中的「港澳碼頭」站遷往港澳碼頭巴士總站。[7][8]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $25.7 |
往金鐘方向之分段收費 | |
西區海底隧道收費廣場起 | $9.8 |
中環(港澳碼頭)起 | $6.1 |
往天水圍方向之分段收費 | |
西區海底隧道收費廣場起 | $15.5 |
大欖隧道收費廣場起 | $9.3 |
天耀邨耀豐樓起 | $3.9 |
收費備註 |
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八達通轉乘計劃
城巴新界西過海路線轉乘計劃詳情 | ||||||
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往港島方向 | ||||||
第一程路線 | 第二程路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
952、952P、962、962A、962P、962X、967、969、969B、969P | 1 | 跑馬地(上) | 次程免費 | 力寶中心→金鐘廊 | 120分鐘 | |
摩星嶺 | 港澳碼頭→西港城 | |||||
5B | 香港大球場 | 力寶中心→金鐘廊 | ||||
堅尼地城 | 港澳碼頭→西港城 | |||||
5X | 銅鑼灣(威非路道) | 減$4.4 | 力寶中心→金鐘廊 | |||
堅尼地城 | 力寶中心→太古廣場 | |||||
10 | 北角碼頭 | 次程免費 | 力寶中心→金鐘花園 | |||
堅尼地城 | 力寶中心→太古廣場 | |||||
629 | 海洋公園(水上樂園) | 減$5.0 | 力寶中心→金鐘(西) | [HKI 1] | ||
952、962A、967、969B | 952、952P、962、962P、962X、969、969P | 銅鑼灣(摩頓台) | 次程免費 | 力寶中心 | [HKI 2] | |
962A、967 | 969B | 灣仔 | 中環(港澳碼頭) | [HKI 2] | ||
轉乘計劃備註 | ||||||
往新界方向 | ||||||
第一程路線 | 第二程路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
1 | 952、962、962X、967、969、969B | 跑馬地(上) | 回贈首程車費 | 太古廣場 | 60分鐘 | |
摩星嶺 | 德忌利士街→砵典乍街 | |||||
5B | 香港大球場 | 太古廣場 | ||||
堅尼地城 | 德忌利士街→砵典乍街 | |||||
5X | 銅鑼灣(威非路道) | 太古廣場 | ||||
堅尼地城 | 減$4.4 | 金鐘廊→太古廣場 | ||||
10 | 北角碼頭 | 回贈首程車費 | 太古廣場 | |||
堅尼地城 | 德忌利士街→砵典乍街 | |||||
11 | 渣甸山 | 減$2.0 | 高等法院→太古廣場 | [NT 1] | ||
629 | 海洋公園(水上樂園) | 減$5.0 | 金鐘(西)→太古廣場 | 120分鐘 | [NT 2] | |
952、962、962X、969、969B | 967 | 銅鑼灣(摩頓台) | 回贈首程車費 | 砵典乍街 | [NT 3] | |
952、962、962X | 969A、969B | 太古廣場 | [NT 3] | |||
轉乘計劃備註 | ||||||
西區海底隧道過海線巴士轉乘優惠
用車
現時此路線上午班次獲派最少4輛雙層巴士;下午班次則獲派最少5輛雙層巴士,常見車型包括城巴營運貳部(N廠)及營運壹部(E廠)的Enviro500/MMC 12米(8128-8490)和Enviro500 MMC 12.8米(6300-6459)。
行車路線
此路線的全程行車里數約為39.9公里,行車時間約為83分鐘。(平均行車時速約為28.8公里)
往金鐘
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈:
途經:天恩路、天榮路、天瑞路、天華路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道、汀九橋)、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、中環(港澳碼頭)巴士總站、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道及紅棉路支路
過海隧巴969A線(天水圍市中心→金鐘) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 天水圍 | 天水圍市中心 | ||
2 | 天榮路 | 嘉湖山莊翠湖居 | ||
3 | 天華邨 | |||
4 | 天水圍北 | 天華路 | 天悅邨 | |
5 | 天晴邨晴彩樓 | |||
6 | 天水圍 | 天葵路 | 嘉湖山莊美湖居 | |
7 | 天城路 | 嘉湖山莊景湖居 | ||
8 | 天慈邨 | |||
元朗公路; 青朗公路 | ||||
9 | 八鄉 | 大欖隧道收費廣場 | ||
大欖隧道、汀九橋、長青隧道、青葵公路、西九龍公路 | ||||
10 | 西九龍填海區 | 西區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 西區海底隧道路線指定轉車站 | |
西區海底隧道 | ||||
11 | 上環 | 中環(港澳碼頭) | 分段收費起點 可轉乘969B線前往灣仔 | |
12 | 中環 | 統一碼頭道 | 海港政府大樓 | |
13 | 干諾道中 | 大會堂 | ||
14 | 金鐘 | 紅棉路支路 | 力寶中心 | 可轉乘1、5B、5X、10或629線 可轉乘962、962B、962P、962S、962X、969、969B、969P線前往灣仔及銅鑼灣 |
往天水圍市中心
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈:
途經:軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路(汀九橋、大欖隧道)、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天瑞路、天榮路、天恩路及嘉恩街
過海隧巴969A線(灣仔→天水圍市中心) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 菲林明道 | |
2 | 盧押道 | |||
3 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場 | 轉自1、5B、5X、10、11線 轉自962、969線 |
4 | 中環 | 德輔道中 | 匯豐總行大廈 | |
5 | 上環 | 永吉街 | 轉乘967線前往天水圍北 | |
6 | 干諾道西 | 皇后街 | ||
西區海底隧道 | ||||
7 | 西九龍填海區 | 西區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 | |
西九龍公路、青葵公路、長青隧道、汀九橋、大欖隧道 | ||||
8 | 八鄉 | 大欖隧道收費廣場 | 分段收費起點 轉乘967、967X線前往天水圍北 | |
青朗公路、 元朗公路 | ||||
9 | 天水圍 | 天城路 | 天耀邨耀豐樓 | 分段收費起點 |
10 | 天龍路 | 嘉湖山莊景湖居 | ||
11 | 天葵路 | 嘉湖山莊麗湖居 | ||
12 | 天華路 | 天頌苑 | 近天悅邨 | |
13 | 天瑞路 | 天頌苑 | 近天華邨 | |
14 | 天榮路 | 天頌苑 | 近翠湖居 | |
15 | 天水圍市中心 |
使用狀況
根據2015-2016年度巴士路線計劃,於此路線取消星期六黃昏服務前,其由灣仔開出班次的載客率約為總載客量之30%;而個別班次載客率更低至4%,總載客量為159人次。
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ [消息]城巴969A/969P服務時間改動,hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴五條路線總站遷往天水圍市中心新巴士總站〉[新聞稿],2008年2月22日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴969及969A號線調整班次和服務時間〉[新聞稿],2015年8月4日。
- ↑ 〈巴士服務工作小組文件2015/第29號〉,元朗區議會交通及運輸委員會,2015年7月30日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿],2018年1月15日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴969P號線加強服務 969A號線星期六服務終止〉[新聞稿],2019年1月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈信德中心外巴士路線的調遷安排〉[交通通告],2019年1月9日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線962, 962A, 962P, 962S, 969A, 969B, 969P (經上環班次) 港澳碼頭站遷移試驗〉[乘客通告],2019年1月10日。
外部連結
- 上午班次:
- 城巴官方路線資料:969A(往Admiralty方向)
- 下午班次:
- 城巴官方路線資料:969A(往Tin_Shui_Wai_Town_Centre方向)
- 城巴官方網站969A線資料(PDF乳豬紙版)
元朗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
灣仔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
| ||||||||||||||||||
深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務; (&) 回程以金鐘(東)/金鐘站(中西區)作起點站 ($) 平日早上繁忙時間單向往金鐘(西)(中西區) 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區, 並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖。 |
西區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | <屯門區> 950 • 952 • 952P(南行) • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P(南行) • 961S(南行) • 962 • 962P(南行) • 962G(北行) • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • N969 • P968 <沙田區> 980A(南行) • 980X(南行) • 981P(南行) • 982X(南行) • 985(南行) • 985A(南行) • 985B(南行) <大埔區> 900 • 907B(南行) • 907C(南行) <北區> 978 • 978A • 978B(南行) <深水埗區> 905 • 905A(北行) • 905P(南行) • 914 • 914P(南行) • 914X(南行) <葵青區> 930B(南行) • 935 • 948 • 948A(南行) • 948B(南行) • 948P(南行) • 948X(南行) <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S(南行) | |
南區 | ||
東區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |
大欖隧道巴士路線 | 途經||
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元朗區 | <荃灣區> 68M • 251M(南行) • 268M <葵青區> 68E • 69M • 69P(南行) • 265M • 269A(南行) • 269M • 269P(北行) <沙田區> 269D <深水埗區> N269 <油尖旺區> 68X • 69X • 265B • 268X • 269X <九龍城區> 268B • 269B <觀塘區> 69C • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <中西區> 967 • N368 <灣仔區> 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • P968 <東區> 968X • 969C • 976 • 976A <離島區> E36P • E36S | |
北區 |