過海巴士路線969，由城巴營辦，來往天水圍市中心及銅鑼灣（摩頓台），途經天水圍嘉湖山莊各期、天頌苑、天瑞邨、天耀邨、天祐苑，以及港島上環、中環、金鐘及灣仔。
此路線主要服務天水圍南部往返港島北岸的居民，屬取道元朗公路及整條三號幹線的特快路線，是「西隧快線」一員。
歷史
- 1997年10月18日：969線投入服務，來往天水圍市中心及銅鑼灣（摩頓台），當時途經天葵路、天榮路、天瑞路、天耀路、屏廈路、洪天路、元朗公路、屯門公路、荃灣路、西九龍公路，過西區海底隧道後途經德輔道中及軒尼詩道。[1][2]
- 1998年1月23日：增設屏廈路往天水圍市中心的分段收費。
- 1998年4月22日：全線接受以八達通繳付車資。[3]
- 1998年5月26日：改經三號幹線（郊野公園段），以配合大欖隧道通車，天水圍區內走線不變。受惠於改道後車程縮短，全程收費亦獲調低。[4]
- 1998年10月25日：往銅鑼灣方向改經民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道及紅棉路支路往金鐘道，不經林士街及德輔道中。[5][6]
- 2000年2月28日：天水圍市中心尾班車延遲至23:45開出。[7]
- 2000年9月4日：早上繁忙時間增設特別班次由天耀開往銅鑼灣（摩頓台）。[8]
- 2000年11月20日：往天水圍市中心方向改由德輔道中經摩利臣街往干諾道中。
- 2001年2月12日：平日早上由天水圍市中心開出之班次不經美湖居。[9]
- 2001年12月23日：為配合「上環假日行人坊」首度舉行，活動期間的星期日及假期指定時間內，西港城對開一段摩利臣街須予封閉；[10]
- 往天水圍市中心方向，恢復行經禧利街而不經摩利臣街；[11]
- 此後每年一度的上環假日行人坊移師至德輔道中以南的一段摩利臣街及永樂街舉行，當局不須封閉德輔道中以北的一段摩利臣街，此路線亦無需再於假日改道。
- 2002年4月4日：往天水圍市中心方向於假日恢復經摩利臣街往干諾道中；然而車長仍可視乎實際交通情況改行禧利街，甚或提前於永和街轉出干諾道中。
- 2003年10月26日：來回程改經天福路及朗天路，不再途經屏廈路及洪天路。[12]
- 2008年2月24日：天水圍市中心總站從臨時總站遷入位於栢慧豪園平台花園下的公共運輸交匯處。[13]
- 2009年2月16日：平日早上天耀特別班次的首班車與969B線樂湖居特別班次的首班車合併，改為由樂湖居開出。[14][15]
- 2015年8月8日：加密星期六黃昏由銅鑼灣開出之班次，以配合969A線取消星期六黃昏之回程服務。[16]
- 2016年7月25日：往銅鑼灣方向增設干諾道西「西消防街」站；原本在「港澳碼頭」站開始的分段收費提前至該站實施。[17][18]
- 2018年1月15日：增設實時抵站時間查詢服務，實際上於當天10:25左右正式推出。[19][20]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2018年8月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
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詳細開車時間表
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特別班次
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $22.7 |
| 往銅鑼灣方向之分段收費 | |
| 西區海底隧道收費廣場 | $9.8 |
| 西消防街起 | $6.1 |
| 往天水圍市中心方向之分段收費 | |
| 西區海底隧道收費廣場 | $15.5 |
| 大欖隧道收費廣場 | $9.3 |
| 聚星樓起 | $3.9 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
西區海底隧道轉乘優惠
城巴新界西過海路線轉乘計劃
乘客於登車後指定時間內，以同一張八達通卡轉乘以下路線，第二程車可獲折扣優惠：
新界西往港島
| 新界西往港島 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 上車地點 | 第一程路線 | 轉乘地點 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
| 荃灣至西隧口 | 930X（由荃灣（愉景新城）） | 名逸居 | 930（往灣仔北） | 免費 | 45分鐘 |
| 港澳碼頭 | 90分鐘 | ||||
| 屯門至小欖 | 962B（由置樂花園） | 屯門公路巴士轉乘站 | 962X（往銅鑼灣） | 免費 | 120分鐘 |
| 屯門 | 962X（由龍門居） | 三聖邨／ 屯門公路巴士轉乘站 | 962B（往銅鑼灣） | ||
| 掃管笏至小欖 | 962E（由掃管笏） | 屯門公路巴士轉乘站 | 962、962A、962P、962S （往港島） | ||
| 屯門至小欖 | 962、962A、962P、962S （由屯門） | 962E（往太古） | 補回次程差額 | ||
| 屯門／天水圍 | 962A、967、969A （由屯門／天水圍） | 港澳碼頭 | 969B（往灣仔） | 免費 | |
| 962A、967、969A、969B （由屯門／天水圍） | 力寶中心 | 962、962B、962P、 962S、962X、 969、969P （往銅鑼灣） | |||
| 962B（由置樂花園） | 962、962P、962S、962X （往銅鑼灣） | ||||
| 962X（由龍門居） | 962、962B、962P、962S （往銅鑼灣） | ||||
| 新界至西隧口 | 930、930A、930X、 962、962A、962B、 962P、962S、962X、 967、969、 969A、969B、969P （由新界） | 港島區 | 1、5B、5X、10 （任何方向） | 次程免費 | |
| 新界 | 金鐘（西） | 629（往海洋公園） | 減$5.0 | ||
| 荃灣至西隧口 | 930、930A、930X（由荃灣） | 金鐘站 | 11、12A、12M（往半山區）； 789（往小西灣） | 減$1.5 | 90分鐘 |
屯門／天水圍過海隧道路線互轉及轉乘629線的優惠，只適用於第一程支付全程車資的乘客。轉往西區、半山區及小西灣路線的優惠，只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或以前登車的乘客。
過海路線之間免費轉乘必須在港島轉車，若在西區海底隧道收費廣場轉車只可享有$5.0轉乘優惠，以下路線組合除外：
- 930X轉930，可於荃灣免費轉車以前往大窩口及葵涌；
- 962B及962X之間，可於三聖邨或屯門公路巴士轉乘站互轉，牽涉962E之轉乘亦可於屯門公路巴士轉乘站互轉；
- 967及969系可於大欖隧道轉車站免費互轉。
港島往新界西
| 港島往新界西 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 上車地點 | 第一程路線 | 轉車地點 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
| 港島區 | 930（灣仔北開出） | 太古廣場 | 930X（往荃灣） | 免費 | 45分鐘 |
| 寶石大廈 | 90分鐘 | ||||
| 西隧口至荃灣 | 45分鐘 | ||||
| 港島至西隧口 | 962X（由港島） | 屯門公路巴士轉乘站 | 962B（往置樂花園） | 免費 | 120分鐘 |
| 鰂魚涌至炮台山 | 962E（由鰂魚涌） | 962、962B（往屯門） | |||
| 深井至嘉龍村 | 962X（往龍門居） | ||||
| 銅鑼灣至青山灣 | 962B（由銅鑼灣） | 屯門公路巴士轉乘站 ／恒福花園 | |||
| 銅鑼灣至深井 | 962、962B、962X （由銅鑼灣） | 屯門公路巴士轉乘站 | 962E（往掃管笏） | ||
| 銅鑼灣至灣仔 | 962 （銅鑼灣開出） | 港島區 | 967、969A、969B （往天水圍） | 補回次程差額 | 120分鐘 |
| 969 （銅鑼灣開出） | 免費 | ||||
| 969B（灣仔開出） | 967（往天水圍北） | ||||
| 港島區 | 969、969A、969C （由港島） | 大欖隧道轉車站 | 967、967X（往天水圍北） | ||
| 969C （北角開出） | 969（往天水圍） | ||||
| 渣甸山至灣仔 | 11 （渣甸山開出） | 太古廣場 | 930、930A、930X （往荃灣） | 減$1.5 | 90分鐘 |
| 半山區 | 12A、12M（由半山區） | ||||
| 小西灣 | 789（由小西灣） | ||||
| 渣甸山至灣仔 | 11 （渣甸山開出） | 太古廣場 | 962、962B、962X、 969、969A、969B （往屯門／天水圍） | 減$2.0 | 60分鐘 |
| 港島區 | 1、5B、10（任何方向）； 5X（由西區） | 港島區 | 930、930A、930X、 962、962B、962X、 967、969、969A、969B （往新界） | 回贈首程車資 | |
| 5X（由銅鑼灣） | 回贈首程車資 | ||||
962及969系列其它過海隧道路線的轉乘優惠只適用於灣仔及銅鑼灣登上第一程車的乘客，大部份必須在港島轉車（967及969系亦可於大欖隧道轉車站互轉；962B／962E互轉其他同系路線亦可於屯門公路巴士轉乘站互轉）。
930轉乘930X之優惠適用於港島或新界轉乘，卻不可在西區海底隧道收費廣場轉車。
屯門／天水圍來往九龍
| 屯門／天水圍來往九龍 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 上車地點 | 第一程路線 | 轉車地點 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
| 屯門／天水圍 | 962、962A、962B、 962E、962P、962S、962X、 967、967X、 969、969A、969B、969P、969X （由屯門／天水圍） | 西區海底隧道收費廣場 （南行轉北行） | 970、970X、971、973 （往九龍） | 次程免費 | 120分鐘 |
| 九龍 | 970、970X、971、973 （由九龍） | 962、962B、962C、 962E、962X、X962 （往屯門） | 兩程合共$20.0 | ||
| 967、967X、 969、969A、969B、969C （往天水圍） | 兩程合共$22.7 | ||||
用車
現時此路線獲派最少20輛雙層巴士，當中1輛會在上午繁忙時間於此路線及967線之間交替行駛；每逢星期一至五上午繁忙時間，E11線其中1輛雙層巴士亦會調駛此路線作支援。
常見車型包括Enviro500／MMC 12米（8128-8319／8320-8490／8507-8536）及MMC 12.8米（6300-6472／6501-6588）；間中亦見來自城巴機場快線的車輛，例如Enviro500 MMC 12米客車版（8000-8065）及其12.8米版本（6800-6859）。
城巴獲環境保護署撥款試用兩輛Enviro500 MMC Hybrid柴油、電力混合動力巴士，其中一輛（8400／TB2893）領牌後獲安排自2014年12月6日起固定行走969線，並同時指定一輛柴油驅動版本的Enviro500 MMC（8460／SZ3478）行走同一路線，以比對柴油巴士與混能巴士之性能。實驗完結後，兩輛巴士已於2017年初調離此路線。
行車路線
往銅鑼灣（摩頓台）
往銅鑼灣（摩頓台）台方向：全程行車里數約為44.3公里，行車時間約為96分鐘。（平均行車時速約為27.7公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 | 天恩路、天榮路、天城路、天華路、天葵路、天龍路、天城路、天祥路（橋底掉頭）、天恩路、天榮路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西消防街、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道 |
|---|---|
| ②＊ 星期一至六早上 不經美湖居 | 天恩路、天榮路、天瑞路、…… |
| ③＃ 星期一至六早上 樂湖居特別班次 | 樂湖居私家路、天耀路、天耀邨、天耀路、…… |
| ④％ 星期一至六早上 天耀特別班次 | 天耀路、天福路、朗天路、…… |
| 過海隧巴969線（天水圍市中心→銅鑼灣（摩頓台）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍 | 天水圍市中心  | ||
| 2 ＊ | 天水圍北 | 天華路 | 天晴邨晴彩樓 | 行駛走線②之班次不適用 |
| 3 ＊ | 天水圍 | 天葵路 | 嘉湖山莊美湖居 | |
| 4 ＊ | 天城路 | 嘉湖山莊景湖居
| ||
| 5 ＊ | 天恩路 | 輕鐵銀座站
| ||
| 6 | 天水圍 | 天榮路 | 嘉湖山莊翠湖居 | |
| 7 | 天瑞路 | 天瑞邨 | ||
| 8 | 天水圍公園 | |||
| 9 | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | ||
| ＃ | 天水圍 | 嘉湖山莊（樂湖居） | 樂湖居特別班次起點站 | |
| ％ | 天水圍 | 天耀邨 | 天耀特別班次起點站 樂湖居特別班次中途站 | |
| 10 | 天水圍 | 天耀路 | 天耀邨耀民樓 | |
| 11 | 天福路 | 天祐苑  | ||
朗天路； 元朗公路； 青朗公路
| ||||
| 12 | 八鄉 | 大欖隧道收費廣場 |  轉自967線
| |
| 大欖隧道至西九龍公路
| ||||
| 13 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 西隧路線指定轉車站 近圓方、環球貿易廣場 | |
| 西區海底隧道
| ||||
| 14 | 西營盤 | 干諾道西 | 西消防街 | 分段收費起點 近中山紀念公園 |
| 15 | 上環 | 干諾道中 | 港澳碼頭 | |
| 16 | 統一碼頭道 | 海港政府大樓 | ||
| 17 | 中環 | 干諾道中 | 怡和大廈 | |
| 18 | 金鐘 | 紅棉路支路 | 力寶中心 | 轉乘1、5B、5X、10或629線 轉自962A、967、969A或969B線
|
| 19 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 軍器廠街 | |
| 20 | 菲林明道 | |||
| 21 | 杜老誌道 | |||
| 22 | 銅鑼灣 | 軒尼詩道 | 灣仔消防局 | 近時代廣場 |
| 23 | 怡和街 | 百德新街 | ||
| 24 | 銅鑼灣道 | 聖保祿醫院 | ||
| 25 | 銅鑼灣（摩頓台） | |||
| 逢星期一至五07:00-09:00及09:12，以及星期六07:00-09:10由天水圍開出之班次，不停註#之中途站。 | ||||
往天水圍市中心
往天水圍市中心方向：全程行車里數約為44.3公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為28公里）
途經：摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街 #、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天城路、天恩路及嘉恩街
（#車長可視乎實際交通情況，改行禧利街甚或永和街出干諾道中，不影響停站。）
| 過海隧巴969線（銅鑼灣（摩頓台）→天水圍市中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 銅鑼灣 | 銅鑼灣（摩頓台） | ||
| 2 | 怡和街 | 怡和街 | ||
| 3 | 軒尼詩道 | 堅拿道東 | 近時代廣場 | |
| 4 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 廣生行大廈 | |
| 5 | 菲林明道 | 特别班次起點 | ||
| 6 | 盧押道 | |||
| 7 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場 | 轉乘969A或969B線 往天水圍 轉自1、5B、5X、10或11線 |
| 8 | 中環 | 德輔道中 | 匯豐總行大廈 | |
| 9 | 上環 | 德輔道中 | 永吉街 | 轉乘967或969A線 往天水圍 |
| 10 | 干諾道西 | 皇后街 | ||
| 西區海底隧道
| ||||
| 11 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 近圓方、環球貿易廣場 | |
| 西九龍公路至大欖隧道
| ||||
| 12 | 八鄉 | 大欖隧道收費廣場 | 分段收費起點 轉乘967或967X線 往天水圍北 | |
| 青朗公路； 元朗公路；朗天路
| ||||
| 13 | 天水圍 | 天福路 | 聚星樓 | 分段收費起點 |
| 14 | 天耀路 | 天盛苑 | 近天水圍警署 | |
| 15 | 天湖路 | 嘉湖山莊賞湖居 | 近樂湖居 | |
| 16 | 天瑞路 | 天水圍公園 | ||
| 17 | 天瑞邨 | |||
| 18 | 天榮路 | 天頌苑 | ||
| 19 | 天龍路 | 嘉湖山莊景湖居 | 近嘉湖海逸酒店 | |
| 20 | 天葵路 | 嘉湖山莊麗湖居 | 近美湖居 | |
| 21 | 天水圍市中心 | |||
使用狀況
此路線直接往返天水圍南及港島商業中心區，遠較需多重轉車的港鐵直接，客量龐大，尤以嘉湖南及天耀邨為甚。繁忙時間經常頂閘，尾站乘客難以上車，需要加開特別班次、增設分支路線甚或中途起載以作疏導。而在非繁忙時間及週末，此路線仍經常滿座甚至間竭頂閘。雖然嘉湖北和天晴邨有不經天水圍南、直出快速公路的967線，但其未能直達灣仔和銅鑼灣，因此該區亦有不少乘客選乘此路線。此外，此路線往天水圍方向於區內設有$3.9分段收費，較曾多次加價的輕鐵和九巴低廉，得以吸納天水圍區內的流水客。
根據2015-2016年度巴士路線計劃，星期六傍晚往天水圍市中心方向班次的載客率約60%。
相關事件
交通意外
- 2004年1月21日：凌晨五時許，一輛往銅鑼灣的富豪奧林比安在元朗公路被對面線跑車撞欄後的鐵絲網連同碎片撃中車頭擋風玻璃，車長輕傷。[21]
- 2004年8月3日：上午九時許，一輛正私牌往天水圍市中心方向的富豪奧林比安（399／FX3423）在屯門公路行駛期間，車尾左邊孖轆的外轆突然飛脫，擊中一輛57M線的猛獅24.310（AMN46／KR9497）車頂後，再擊中兩輛貨車及一輛客貨車，無人受傷。[22]
- 2010年9月6日：晚上八時許，一輛往天水圍市中心方向的富豪奧林比安（692／HV1286）駛至天耀路天水圍警署對出，因車門故障而停下。車長下車視察期間，巴士突然失控衝上行人路，撞毀數支鐵柱後停下，事件中無人受傷。[23]
- 2011年10月16日：下午五時許，一輛往銅鑼灣的富豪奧林比安（692／HV1286）在干諾道西撞向前方行走A11線的丹尼士三叉戟（2151／HT9721），20人受傷。[24][25]
- 2015年7月22日：早上八時許，一輛往銅鑼灣方向的Enviro500（8234／RM7141）在港澳碼頭與尾隨行走934線的Enviro500 MMC（ATENU559／TL5811）相撞。[26]
- 2019年7月18日：下午2時許，一輛往天水圍市中心方向的Enviro500 MMC（6415／UY3354）在青朗公路駛過大欖隧道收費廣場後，撞及一輛貨車車尾，巴士車長死亡，15人受傷，詳見2019年青朗公路城巴與貨車相撞意外。[27]
乘客事件
- 2007年12月20日：早上八時許，一輛往天水圍方向的富豪奧林比安（696／HV6418）在大欖隧道收費廣場落客時，其中一名乘客衣物被車門柄勾住，而車長沒有察覺隨即關門開車，導致該名乘客被巴士拖行跌傷。[28][29]
- 2012年1月27日：一輛往天水圍方向的富豪奧林比安（687／HU7791）在西九龍公路行駛期間，一名男子跟一名休班車長發生爭執，繼而動武，兩人俱告受傷送院。受影響乘客被迫轉乘其後的班次繼續行程。[30]
火警事件
圖集
Enviro500（8100-8319）為969線主要用車
Enviro500 MMC（8320-8506）為969線主要用車
Enviro500 MMC Hybrid（8400）曾以試驗性質行走969線
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相關條目
分支路線
其他
註釋及參考資料
- ↑ 巴士新聞 (1997年10月)，巴士狂熱。
- ↑ 城巴969開線單張（載元朗巴士資訊中心）。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴推廣八達通系統至681及969號線 每天再有逾萬乘客受惠〉［新聞稿］，1998年4月20日。
- ↑ 三號幹線（大欖隧道）通車，巴士路線重組安排，巴士狂熱，1998年5月。
- ↑ 多項改善港島交通擠塞措施月底推行，政府新聞公報，1998年10月15日。
- ↑ 解決中區交通擠塞，港島十條巴士線改道，巴士狂熱，1998年10月。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴969號線系列加強服務〉［新聞稿］，2000年2月。
- ↑ 巴士新聞 (2000年9月)，巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 (2001年2月)，巴士狂熱。
- ↑ 市區重建局，〈上環假日行人坊〉［新聞發佈］，2001年12月28日。
- ↑ 上環實施行人專區，巴士路線逢假日改道，巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 (2003年10月)，巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴五條路線總站遷往天水圍市中心新巴士總站〉［新聞稿］，2008年2月22日。
- ↑ 城巴967X修改路線,969/969B修改班次，hkitalk.net
- ↑ 969天耀特車與969B樂湖特車，hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴969及969A號線調整班次和服務時間〉［新聞稿］，2015年8月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海隧道巴士第967號線(天水圍北(天恩邨) – 金鐘站(西)及第969號線(天水圍市中心 - 銅鑼灣(摩頓臺))服務調整〉［交通通告］，2016年7月20日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴967及969號線增設西消防街分站〉［新聞稿］，2016年7月21日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉［新聞稿］，2018年1月15日。
- ↑ [路線消息] 城巴962系, 967系, 969系 + N8X 新增ETA，hkitalk.net
- ↑ 〈鐵網被撞擊中巴士〉，《蘋果日報》，2004年1月22日。
- ↑ 〈擊中九巴車頂 另三車碎玻璃 城巴甩孖轆轟四車〉，《蘋果日報》，2004年8月4日。
- ↑ 〈無人駕駛巴士剷行人路〉，《東方日報》，2010年9月7日。
- ↑ 〈兩巴互撞20乘客傷〉，《蘋果日報》，2011年10月17日。
- ↑ 上環兩巴士相撞14人傷，Now新聞台。
- ↑ 港澳碼頭外兩部巴士發生碰撞，巴士台 Facebook專頁，2015年7月22日。
- ↑ 〈大欖隧道城巴貨車相撞 城巴車長不治13人傷〉，《蘋果日報》，2019年7月18日。
- ↑ 〈巴士門夾外套女乘客遭拖行〉，《東方日報》，2007年12月21日。
- ↑ 〈巴士門夾帽繩女子被拖行〉，《蘋果日報》，2007年12月21日。
- ↑ 休班巴士司機同乘客嘈 累全車人轉車，東方日報，2012年1月27日。
- ↑ 城巴 #8122 於大欖隧道收費站左前轆冒煙，柏斯敦巴士台 Facebook專頁。
外部連結
- 城巴新巴官方路線資料：969（往銅鑼灣 (摩頓台)方向）
- 城巴新巴官方路線資料：969（往天水圍市中心方向）
- 城巴官方網站969線資料（PDF乳豬紙版）
- i-busnet：過海隧巴969線資料
- 特區聯合交通網：過海隧巴969線資料
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