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過海巴士路線962,由城巴獨營,來往屯門(龍門居)銅鑼灣(摩頓台),途經蝴蝶灣三聖邨掃管笏小欖大欖,取道屯門公路三號幹線汀九橋西區海底隧道)往返港島區的上環中環金鐘灣仔,是「西隧快線」一員。

城巴1998年6月開辦首條服務屯門區的專營巴士路線962,初時只設有平日早上由屯門單向往港島的服務;由於屯門南部對過海隧巴需求殷切,迅即提升為每天全日來回行走,並衍生多達8條日間服務的支線。整個962系列一共包括13條路線(當中12條為常規服務路線,詳見「相關條目」章節),是目前全港擁有最多支線的專營巴士路線。

962系列路線於2013年10月大規模重組,主線962只維持於星期一至六早上繁忙時間提供雙向服務,以及星期一至五下午繁忙時間單向往屯門,其餘時段之服務則由支線962B962X取代。這種主線只於繁忙時間行走,但支線卻提供全日服務的情況,在過海路線中較罕見,西隧路線中更是絕無僅有[1]

歷史

西區海底隧道於1997年4月30日通車,翌日多條西隧快線投入服務,其中一條為來往屯門的九巴960線,開辦當日創下九巴單日最高客量紀錄(9500人)。有見及此,3條西隧路線961968969也相繼於同年10月開辦。

九巴早於1995年4月申請於西隧通車後開辦服務蝴蝶灣住宅區的新路線959前往金鐘(西),遭香港小輪抗議而擱置。1997年,來往中環至黃金海岸航線的快速渡輪服務[2]突然遭運輸署勒令停航;而另行開辦,途經屯門公路往港島區屋邨巴士路線亦被指非法經營,城巴於是向運輸署申請在西隧通車後開辦屯門碼頭區青山公路往返港島的過海路線,最終成功擊敗九巴取得路線經營權

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

屯門(龍門居)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50
06:00 - 07:00 6 - 8
07:00 - 08:32 17 - 20
08:32 - 08:52 10
星期六
05:50 - 07:00 10
07:00 - 08:18 18 - 20
08:18 - 08:52 14 - 20
星期日及公眾假期不設服務
附註
  • 在上述服務時間以外,乘客可選乘962B962X線,深宵時分則可乘搭N962線;
  • 逢星期一至六07:18至08:18間開出的班次駛至龍門路後,取道湖山路直達海皇路
銅鑼灣(摩頓台)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 08:40 20
08:55
18:30 - 19:10 20
星期六
06:00 - 07:40 20
07:40 - 08:55 15
星期日及公眾假期不設服務
附註
  • 在上述服務時間以外,乘客可選乘962B962X線,深宵時分則可乘搭N962線。

特別班次

香港黃金海岸銅鑼灣(摩頓台)
星期一至五
07:32
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程 收費
全程收費 $20.0
往銅鑼灣方向分段收費
西區海底隧道收費廣場 $9.8
中環(港澳碼頭) $6.1
往屯門方向分段收費
西區海底隧道收費廣場 $14.3
屯門公路巴士轉乘站 $8.5
大欖涌 $4.8
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

西區海底隧道過海線巴士轉乘優惠

新界西過海路線轉乘計劃

城巴新界西過海路線轉乘計劃

乘客於登車後指定時間內,以同一張八達通卡轉乘以下路線,第二程車可獲折扣優惠:

新界西往港島

屯門/天水圍過海隧道路線互轉及轉乘629線的優惠,只適用於第一程支付全程車資的乘客。轉往西區半山區小西灣路線的優惠,只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或以前登車的乘客。

過海路線之間免費轉乘必須在港島轉車,若在西區海底隧道收費廣場轉車只可享有$5.0轉乘優惠,以下路線組合除外:


港島往新界西

962969系列其它過海隧道路線的轉乘優惠只適用於灣仔銅鑼灣登上第一程車的乘客,大部份必須在港島轉車(967969系亦可於大欖隧道轉車站互轉;962B962E互轉其他同系路線亦可於屯門公路巴士轉乘站互轉)。

930轉乘930X之優惠適用於港島或新界轉乘,卻不可在西區海底隧道收費廣場轉車。

屯門/天水圍來往九龍
以上優惠須於西區海底隧道收費廣場作反方向轉車。

屯門公路轉車站轉乘計劃

深西快線巴士轉乘計劃

城巴深西快線轉乘優惠

由深圳灣口岸往港島
由港島往深圳灣口岸

用車

此路線於上午繁忙時間使用最少11輛空調雙層巴士行走,亦有額外一輛來自962P線的巴士支援;下午繁忙時間則使用最少2輛空調雙層巴士;主要用車為Enviro500MMC 12米普通版(8128-8319/8320-8490/設有行李架的8491-8506)及Enviro500 MMC 12.8米普通版(6300-6459)雙層巴士。

城巴營運貳部也會於上午繁忙時間,由A11E11線抽調合共兩輛用車至此路線,常見車型包括Enviro500 MMC 12米客車版(8000-8065)、其12.8米版本(6800-6843)、Enviro500 MMC 12米普通版(8507-8536)及其12.8米版本(6501-6588)。

另外,城巴Enviro500 MMC 12.8米(6300)在2014年11月6日早上首航此路線,亦因此成為城巴首條採用12.8米巴士的路線,及首條採用12.8米巴士的過海路線。其後隨著配Facelift車身的6301-6459陸續投入服務,城巴亦開始將之大量投放於此路線及各支線。

行車路線

往銅鑼灣(摩頓台)

往銅鑼灣方向:全程行車里數約為42.2公里,行車時間約為90分鐘。(平均行車時速約為28.1公里)

途經:龍門路、(湖翠路湖景路#海皇路海榮路青山公路 – 青山灣段青山公路 – 掃管笏段青山公路 – 大欖段大欖巴士迴旋處青山公路 – 大欖段小欖交匯處屯門公路青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路西區海底隧道干諾道西中環(港澳碼頭)巴士總站干諾道中民吉街統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道紅棉路支路金鐘道軒尼詩道怡和街銅鑼灣道

# 星期一至六07:18-08:18的班次改經湖山路

過海隧巴962線(屯門(龍門居)銅鑼灣(摩頓台)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門散石灣 龍門居
2 龍門路 富健花園
3 新屯門中心 LR logo
4 # 屯門碼頭區 龍門路 兆山苑 LR logo 07:18至08:18期間開出之班次不適用
5 # 湖翠路 蝴蝶邨蝶心樓 LR logo
6 # 湖景邨湖碧樓
7 # 湖景路 湖景邨湖畔樓
8 # 湖景邨湖翠樓
$ 屯門碼頭區 湖山路 兆山苑 只適用於07:18至08:18開出之班次
9 屯門南 海榮路 屯門中央廣場
10 屯門三聖墟老鼠洲兒童遊樂場 LR logo 近恒福花園、兆麟苑
BBI Logo GreenYellow 轉自B3
11 青山公路 – 青山灣段 三聖邨
12 青山灣 青山灣
13 海景花園
14 咖啡灣 近青山灣入境事務中心
15 黃金泳灘
16 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段 香港黃金海岸 特別班次從此站開出
17 嘉和里村
18 小欖 青山公路 – 大欖段 小秀村
19 愛琴灣
20 小欖新村
21 小欖村
22 懲教署已婚職員宿舍
23 大欖涌 近海事訓練學院
24 屯門公路巴士轉乘站 BBI Logo GreenYellow於此站可互轉962E
互轉其他路線不設優惠
Route9 屯門公路Route3 汀九橋西九龍公路
25 西九龍
九龍站商住區
西區海底隧道收費廣場 MTR logo 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 西隧路線指定轉車站
近圓方、環球貿易廣場
Route3 西區海底隧道
26 上環 中環(港澳碼頭) MTR logo 分段收費起點
27 統一碼頭道 海港政府大樓
28 中環 干諾道中 怡和大廈 MTR logo MTR logo
29 金鐘 紅棉路支路 力寶中心 MTR logo BBI Logo GreenYellow可轉乘15B5X10629
BBI Logo GreenYellow轉自962A962B962X967969A969B
30 灣仔 軒尼詩道 軍器廠街
31 菲林明道 MTR logo
32 杜老誌道
33 銅鑼灣 崇光百貨 MTR logo
34 銅鑼灣道 聖保祿醫院
35 銅鑼灣(摩頓台)
逢星期一至六07:18至08:18開出之班次不停註#分站,改停註$分站。

往屯門(龍門居)

往屯門方向:全程行車里數約為42.2公里,行車時間約為82分鐘。(平均行車時速約為30.9公里)

途經:摩頓臺高士威道禮頓道伊榮街邊寧頓街怡和街軒尼詩道金鐘道皇后大道中畢打街干諾道中干諾道西西區海底隧道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路屯門公路小欖交匯處青山公路 – 大欖段青山公路 – 掃管笏段青山公路 – 青山灣段海榮路海皇路湖景路湖翠路龍門路

過海隧巴962線(銅鑼灣(摩頓台)屯門(龍門居)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 銅鑼灣 銅鑼灣(摩頓台)
2 怡和街 怡和街 MTR logo
3 軒尼詩道 堅拿道東 近時代廣場
4 灣仔 廣生行大廈
5 菲林明道 MTR logo
6 盧押道
7 金鐘 金鐘道 太古廣場 MTR logo BBI Logo GreenYellow 轉乘969A969B線往天水圍
轉自15B5X1011
8 中環 皇后大道中 匯豐總行大廈
9 干諾道中 砵典乍街 MTR logo MTR logo BBI Logo GreenYellow 轉乘967969B線往天水圍
10 租庇利街 MTR logo
11 上環 永安中心 MTR logo
12 干諾道西 皇后街
Route3 西區海底隧道
13 西九龍九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo 分段收費起點
近圓方、環球貿易廣場
Route3 西九龍公路汀九橋Route9 屯門公路
14 大欖 屯門公路巴士轉乘站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow於此站可互轉962E
互轉其他路線不設優惠
Route9 屯門公路
15 大欖 大欖涌 近海事訓練學院
分段收費起點
16 小欖 青山公路 – 大欖段 小欖 近帝濤灣、小欖醫院
17 懲教署已婚職員宿舍
18 小欖村
19 小欖新村
20 愛琴灣
21 小秀村
22 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段 龍珠島 近香港黃金海岸二期
23 香港黃金海岸 近愛琴海岸、掃管笏
24 青山灣 青山公路 – 青山灣段 黃金泳灘 近黃金海岸酒店
25 咖啡灣 近青山灣入境事務中心
26 碧翠花園
27 青山灣
29 屯門三聖墟 三聖邨
30 海榮路 恒福花園 LR logo BBI Logo GreenYellow可轉乘B3前往深圳灣口岸
近兆麟苑
31 屯門南 屯門中央廣場
32 屯門碼頭區 湖景路 湖景邨湖翠樓
33 兆禧苑
34 湖翠路 美樂花園 LR logo 近蝴蝶邨
35 龍門路 兆山苑 LR logo
36 屯門散石灣 新屯門中心 LR logo 近屯門高爾夫球中心
37 龍門居

利用狀況

由於此路線能直達港島北心臟地帶,因此在2013年重組前,無論在平日和假日,客量都相當高。在平日的繁忙時間,有不少屯門居民來往香港島上下班;而假日則有不少人前往港島購物消遣等,令此路線客量龐大,城巴亦分拆多達10條962系列支線以方便屯門不同屋苑的居民。

另一方面,在此路線投入服務後,憑較低的收費搶去屯門中環渡輪航線的大批客源,即使後者轉換經營者亦無法挽回劣勢,最終於2000年7月停航,並由此路線的支線962A代替。九廣西鐵(今港鐵西鐵綫)雖於2003年末通車,但因為西鐵不入屯門南,居民須依賴輕鐵接駁巴士來往西鐵站,甚為不便,加上西鐵綫無法直接過海,必須多重轉乘,對過海乘客沒有吸引力,所以此路線依舊客似雲來,客量流失甚微。

不過在962X特快線投入服務後,由於此路線從屯門開出後須額外繞經香港黃金海岸小欖一帶的多個車站,不及在停靠置樂花園寥寥數站後便進入屯門公路962X線,令此路線顯得較該支線費時及低效率,因此在其服務時段內,此路線由屯門南一帶往返港島商業中心區的客源被該線搶去,客量下滑至僅餘下往返銅鑼灣,以及青山灣至小欖沿線來往港島的客量。此事實也令城巴其後提出把962X線延長及提升至每日全日提供服務之建議,並在2013年隨著屯門公路巴士轉乘站投入服務而成功落實。重組實施後,此路線進一步失去屯門碼頭區往返港島的乘客,早上及黃昏繁忙時間分別有962P962A962XX962特快線服務屯門碼頭區,令此路線在該區的使用率跌至極低水平,恆福花園三聖邨一帶居民亦只會在受制於962X線平日早上繁忙時間不設服務的情況下,才乘坐此路線或962S線前往港島,可是這亦令其於該時段於青山灣已坐滿所有座位,小欖一帶乘客甚至難以上車,被迫改乘進一步繞經深井之962B線。

根據2012年度巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線在縮減服務時段前,早上繁忙時段載客率為43-64%(銅鑼灣方向)及18-28%(屯門方向),下午繁忙時段載客率則為8-49%(銅鑼灣方向)及48-56%(屯門方向)。回復為繁忙時間服務後,區議會一直有監察此路線的營運狀況。運輸署於2017年6月向區議會表示,此路線下午(屯門方向)各班次的客量約為50至60人。[16]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

分支路線

其他

註釋及參考資料

  1. 另一例子為2013年提升為全日服務的九巴373A,是行走東隧及只在繁忙時間服務之373的支線;但373A已在2015年升格成獨立路線978
  2. 1993年12月的黃金海岸碼頭,轉載自HK Matters 網站
  3. 歷史船票 - 港澳穿梭快線,hkitalk.net,#6至#8
  4. 城巴網站:《城巴增設來往屯門及銅鑼灣之N962通宵路線》
  5. 新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟:《962,962P,N962,962S車站重整》
  6. 運輸署交通通告:〈城巴路線第962號服務重整〉
  7. 屯門區議會交通及運輸委員會文件:運輸署報告,2013年1月11日。
  8. 路線962試辦小欖村短途特別車,城巴乘客通告,2013年6月24日(存檔)。
  9. 路線962小欖村短途特別車試驗期完結,城巴乘客通告,2013年7月19日(存檔)。
  10. 運輸署交通通告:〈新增路線停靠屯門公路巴士轉乘站〉,2013年9月27日。
  11. 城巴第962號系列路線在非繁忙時段重組安排,屯門區議會交委會,2012年11月16日。
  12. 城巴962系列路線服務重組(新聞稿乘客通告與宣傳海報),2013年9月30日。
  13. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿],2018年1月15日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈信德中心外巴士路線的調遷安排〉[交通通告],2019年1月9日。
  15. 城巴有限公司,〈路線962, 962A, 962P, 962S, 969A, 969B, 969P (經上環班次) 港澳碼頭站遷移試驗〉[乘客通告],2019年1月10日。
  16. 屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會 截至2017年6月30日的工作小組進展報告,屯門區議會交通及運輸委員會文件2017年第50號。
  17. 亞視新聞-長青隧道車禍大部分輕傷,YouTube
  18. 長青隧道三巴相撞傷26人〉,《蘋果日報》,2004年7月6日。
  19. 城巴跣胎險撞的士毀商舖〉,《東方日報》,2013年3月25日。
  20. 四車隧道口「串燒」九人受傷〉,《東方日報》,2013年4月4日。
  21. 長青隧道四車串燒九傷〉,《蘋果日報》,2013年4月4日。
  22. 三車相撞8人傷,屯公出九龍好塞〉,《蘋果日報》,2015年8月11日。
  23. 平日早上繁忙時間改以金鐘(西)為終點。

外部連結

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