香港巴士大典
Advertisement

過海巴士路線960,由九巴獨營,來往屯門(建生邨)會展站,途經屯門區良景田景大興屯門市中心,以及港島上環中環金鐘,取道屯門公路汀九橋西九龍公路西區海底隧道往返屯門與港島。

960線主要服務往返屯門西北部及港島的乘客,其誕生成為屯門區以至新界西北首條全日行走的過海隧巴路線。

歷史

開辦背景

為配合西區海底隧道通車,九巴建議開辦960線來往屯門市中心及金鐘,另於早上繁忙時間增設特別班次由良景邨灣仔碼頭

經諮詢後,九巴決定開辦全日路線來往良景邨及灣仔碼頭;由於良景邨總站車坑不足,最後屯門區總站設於建生

服務沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2022年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

屯門(建生邨)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:00 - 05:52 13
05:52 - 06:04 12
06:04 - 06:14 10
06:14 - 06:54 8
06:54 - 07:01 7
07:01 - 07:25 6
07:25 - 07:42 4/5
07:42 - 08:22 5
08:22 - 09:40 8/9
09:40 - 10:00 10
10:00 - 12:00 12
12:00 - 15:30 10
15:30 - 15:54 8
15:54 - 16:54 10
16:54 - 18:00 11
18:00 - 19:30 15
19:30 - 20:42 12
20:42 - 22:10 9/10
22:10 - 23:10 12
星期六
05:10 - 05:40 15
05:40 - 06:04 12
06:04 - 06:14 10
06:14 - 07:02 8
07:02 - 07:09 7
07:09 - 07:33 6
07:33 - 08:08 5
08:08 - 10:00 7/8
10:00 - 13:00 10
13:00 - 15:36 12
15:36 - 17:35 8/9
17:35 - 18:00 12/13
18:00 - 19:00 15
19:00 - 21:00 12
21:00 - 22:10 10
22:10 - 23:10 12
星期日及公眾假期
05:10 - 06:10 15
06:10 - 07:00 10
07:00 - 07:30 7/8
07:30 - 10:02 8
10:02 - 14:00 8/9
14:00 - 16:00 10
16:00 - 18:00 8/9
18:00 - 19:00 12
19:00 - 21:00 15
21:00 - 21:22 11
21:22 - 23:10 12
會展站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 08:50 20
08:50 - 09:14 8
09:14 - 09:19 5
09:19 - 10:01 6
10:01 - 11:00 11/12
11:00 - 12:15 15
12:15 - 12:28 13
12:28 - 13:40 12
13:40 - 15:30 10
15:30 - 15:37 7
15:37 - 17:25 6
17:25 - 19:00 5
19:00 - 19:28 7
19:28 - 20:32 8
20:32 - 21:57 8/9
21:57 - 23:00 9
23:00 - 00:30 10
00:30 - 01:00 15
星期六
06:30 - 08:50 20
08:50 - 09:00 10
09:00 - 09:40 8
09:40 - 10:00 10
10:00 - 13:00 12
13:00 - 15:10 10
15:10 - 16:00 8/9
16:00 - 19:00 5/6
19:00 - 20:00 7/8
20:00 - 21:00 10
21:00 - 23:00 8/9
23:00 - 00:30 10
00:30 - 01:00 15
星期日及公眾假期
06:30 - 08:00 15
08:00 - 15:00 10
15:00 - 16:00 8/9
16:00 - 17:07 7/8
17:07 - 17:53 6/7
17:53 - 19:08 7/8
19:08 - 20:00 8/9
20:00 - 22:00 10
22:00 - 23:00 8/9
23:00 - 00:30 10
00:30 - 01:00 15

特別班次

960線不經山景大興之「柯打車」,特別在車頭擋風玻璃貼出紙牌提示乘客

屯門(建生邨)會展站(不經良田[22]
星期一至五
07:25、08:00、08:12
星期六、日及公眾假期不設服務
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。
屯門(建生邨)會展站(不經大興[22]
星期一至五
07:40、07:50
星期六、日及公眾假期不設服務
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $21.9
往會展站方向之分段收費
西區海底隧道 $10.4
港澳碼頭 $6.1
往建生邨方向之分段收費
西區海底隧道 $16.0
屯門公路轉車站 $8.9
屯門市廣場 $5.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,不能享有與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 59X60X67X $3.3
60M66M

57M58M61M67M259E
53 $68A
52X63X66X
61X62X258D259D
258X259S259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)

61A252

60M66M
57M58M61M67M259E
53 $68A分段收費
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

59M60M66M

57M58M61M67M259E
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

68A全程收費 53 $59M60M66M

57M58M61M67M259E

免費
53全程收費$ 59M60M66M259E
57M58M61M67M $0.4
68A $0.9
53 $68A全程收費 52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259S259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的差額加$0.7

52S 59M60M66M

57M58M61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263
960961P960

原價減$8.0
962962P962S 962E 第二程全程車費減第一程全程車費的差額
962B 962X 免費
962E 962962P962S
962X 962B
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67M

53 $68A
52X63X66X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

免費

57M58M58P61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

60M66M252
57M58M58P61M67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

59M60M66M

59M60M66M

57M58M58P61M67M252
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

$0.7

52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

53$68A

59M60M66M
57M58M58P61M67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53$68A 免費
53 $ P960 $2.0

57M58M58P61M67M
59M60M66M68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260

$4.5
960B $8.1
960960A961 $10.9
57M58M61M67M

59M60M66M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N260
960961P960

52S $10.3
252 $12.7
962962B962X 962E962GX962 免費
962B 962X
962E 962GX962 962962B962X
962X 962B
反方向轉乘(需從南行站步行至北行站進行轉乘)
52S(往轉車站) 252(往掃管笏) 免費
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠;亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
  • 九巴路線的轉乘時限為2.5小時(52S轉乘區外路線除外),52S轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠;但其中一程為52SP960線計算方法則與一般轉乘優惠相同,即第二程車資為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中(如適用)的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠; 962E線往屯門方向則只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962962B線返屯門的免費轉乘優惠。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 停靠屯門公路轉車站的城巴962NN962N969線並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠,折扣為$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,當中九巴一程不設方向限制;互轉52S線則除外。
  • 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠(轉往機場方向不設長途限制),且部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • $ 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之,轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線(P960線除外),兩程收費合共為$9.2。
  • 52S線為掃墓特別路線,只於重陽節期間指定週末及假日提供服務。

西區海底隧道轉乘優惠

西區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 第二程車資 時限
900904905905P907B907C914914P914X930930A930B930X933934934A935936936A948948A948B948P948X960960C960P960S960X961961P961S962962A962B962E962P962S962X967967X968968A968X969969A969B969P969X970970X971973976978978A978B980A980X981P982X985985A985B989E11E11AE11B
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請參閱注意事項)
往港島 原價減$5.0 150分鐘
933976979989 970970X971973A10A11A12A17E11E11AE11B 120分鐘
970970X971973A10A11A12A17E11E11AE11B 933976979989
二次轉乘:
先乘:38B240X249X286P286X287X
再轉:280X
934934A935936936A960960C960P960S960X961961P968968A968X978978A978B 兩/三程合共$18.4 150分鐘
280X
T270 原價減$1.5
900 934934A935960960C960P960S961961P968968A 兩程合共$21.9
960960C960P960S960X961961P961S 900
978978A978B 968 免費
960960P960S961961P961S
960X
A10 970970X971973 120分鐘
A11A12 973
930930A930B930X933962962A962B962E962P962S962X967967X969969A969B969P969X976 979
933976979 930930A930B930X933962962A962B962E962P962S962X967967X969969A969B969P969X976989
989 933962E976
930930A930B930X962962A962B962P962S962X967967X969969A969B969P969X979 兩程合共$18.8
930930A930B930X 933976989 兩程合共$18.8
962962A962B962E962P962S962X 兩程合共$24.7
967967X969969A969B969P969X 兩程合共$25.6
960960P960S961961P 968X 兩程合共$24.7 150分鐘
934934A935 936936A 免費
968968A968X 960960C960P960S961961P
960X
968 960960A960B961 往九龍/新界
960B英皇道沿途各站登車) 968
960960A961
960B砵典乍街站登車)
968968X 兩程合共$24.7
936936A 934934A935 免費
900 960960A960B961 兩程合共$21.9
934934A935960960A960B961 900
933976989 970970X971973A10A11A12A17E11AE11B 原價減$1.5 120分鐘
970970X971973A10A11A12A17E11AE11B 933976989
933 930930A930X 免費
962962B962C962E962G962XX962 兩程合共$24.7(933東區登車)/兩程合共$21.8(933中環登車)
967967X969969A969B969C 兩程合共$25.6(933東區登車)/兩程合共$24.7(933中環登車)
976 930930A930X962962B962C962E962G962XX962967967X969969A969B969C 免費
989 930930A930X933 兩程合共$18.8
962962B962C962E962G962XX962 兩程合共$24.7
967967X969969A969B969C 兩程合共$25.6
930930A930X962962B962C962E962G962XX962967967X969969A969B969C976 933 免費
930930A930X933962962B962C962E962G962XX962967967X969969A969B969C(中環登車)、989 976 兩程合共$25.0
969C(東區登車) 免費
930930A930X933962962B962C962E962G962XX962967967X969969A969B969C976 989 免費

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠,但跨集團(九巴↔城巴新巴)轉乘並不適用。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線。
  • 減$5.0之轉乘優惠只適用於西區海底隧道收費廣場或以前轉車,唯九巴之指定組合轉乘位置不限。
  • 934934A935線轉乘968960961系列路線之間,970系列路線,968978系列路線之間,以及930962967969系列路線之間亦設有額外轉乘優惠,詳情請參與各路線之條目,免費轉乘優惠只適用於港島區或新界區轉車,於西區海底隧道收費廣場轉車不能享有免費轉乘優惠。
  • 976線乘客必須在西區海底隧道收費廣場轉車,於大欖隧道收費廣場轉車不能享有轉乘優惠;
  • 此轉乘優惠可與港島路線、屯門公路路線以及大欖隧道路線轉乘優惠連續使用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

官方網頁:

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

九巴與香港電車轉乘優惠計劃

九巴與香港電車轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
108373603603A603S613613A673673P900934934A935936936A960960C960P960S960X961961P961S968968A968X978978A978BP960P968 往港島 電車 不限 電車實際車資 180分鐘
電車 不限 108373603603P613673900934934A935936936A960960A960B961968968X978978AP960P968 往九龍
/新界
60分鐘

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站/電車站享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘優惠只適用於九龍或新界登上九巴過海路線往港島之乘客。
  • 使用九巴月票之乘客,往港島方向乘搭九巴後轉乘電車同樣可獲轉乘優惠,但從港島乘搭電車轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。(同一天內超過10程九巴路線,或轉乘P960及P968線(包括享用「升級體驗」優惠價)),轉乘優惠繼續適用。)
  • 轉乘優惠不適用於電車全景遊及派對電車的乘客。
  • 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 此計劃有效期為2017年7月1日至2022年6月30日
  • 詳情請參閱條目「九巴與香港電車轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳海報

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣金額 時限
108373603603A603S613613A673673P900934934A935936936A960960C960P960S960XP960961961P961S968968A968XP968978978A978B 往港島 港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 $1.0 180分鐘
港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 108373603603P613673900934934A935936936A960960A960BP960961968968XP968978978A 往九龍/新界
注意事項:

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向;或乘搭此路線往港島方向及960A960B線;或乘搭此路線往屯門方向及960P960S960X線,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

此路線共獲派40輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

960線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
3ATENU160 VN5895 屯門車廠(U) 全日行走此路線[註 1]
3ATENU161 VN6247 全日行走此路線[註 2]
3ATENU179 VP3112 全日行走此路線[註 3][註 4]
3ATENU182 VP5093 全日行走此路線
3ATENU183 VP6249 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU210 VS3195 全日行走此路線
3ATENU218 VS3384 全日行走此路線[註 5][註 2]
E6X6 WG9827 全日行走此路線
E6X7 WG9863 全日行走此路線
E6X21 WH7100 全日行走此路線
E6X24 WH7555 全日行走此路線[註 5]
E6X28 WH7736 全日行走此路線
E6X29 WJ657 全日行走此路線[註 6]
E6X31 WJ843 全日行走此路線[註 3]
E6X33 WJ1792 全日行走此路線
E6X51 WM4738 全日行走此路線[註 5]
E6X53 WM7184 全日行走此路線[註 5]
E6X55 WM7696 全日行走此路線
E6X65 WM9813 全日行走此路線
E6X66 WN240 全日行走此路線[註 3]
E6X85 WN7061 全日行走此路線
E6X88 WN7443 全日行走此路線[註 7][註 2]
E6X89 WN7591 全日行走此路線[註 3]
E6X102 WU5714 全日行走此路線[註 8]
E6X106 WU6020 全日行走此路線
E6X115 WV974 全日行走此路線
E6X118 WV1080 全日行走此路線
E6X123 WV4472 全日行走此路線
E6X129 WW1750 全日行走此路線
E6X130 WW3259 全日行走此路線[註 5]
E6X134 WW4139 全日行走此路線
E6X135 WY9038 全日行走此路線[註 9][註 2]
E6X136 WY8832 全日行走此路線[註 10]
E6X144 XM4447 全日行走此路線
V6X18 XA4249 全日行走此路線
V6X21 XA4344 全日行走此路線
V6X59 XE1443 全日行走此路線
V6X62 XE1996 全日行走此路線
V6X63 XE1954 全日行走此路線
V6X77 XE3256 全日行走此路線

上述列表內容為截至2022年1月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

960線為九巴首條服務屯門區的過海路線,也是新界西北首條全日過海路線,因此得到重視,開線至2015年間由兩間車廠(屯門車廠(U)荔枝角車廠(L))負責派車,前者用車以丹尼士巨龍11米(AD318-360,車牌均為HC字頭,車身更貼有宣傳此路線的廣告)為主,後者用車以富豪奧林比安11米(AV)為主。至2000年9月,為減省耗油量,此路線改派丹尼士三叉戟12米(ATR250-276,配有電子路線牌),共27輛掛牌車,而原有的丹尼士巨龍則於2000年秋季至2002年中期分別被調往沙田車廠(S)荔枝角車廠(L)

因應960S線於2003年投入服務,此路線加入兩輛丹尼士三叉戟(ATR5/HV6857、ATR13/HV7159,皆由九龍灣車廠(K)調入,並配上亞歷山大ALX500車身)行走,共29輛掛牌車。

由於軒尼詩道左轉菲林明道路面狹窄,巴士公司一度禁止丹尼士三叉戟以外的低地台巴士車款行經該彎位。2004年起,同樣途經該彎位的961線換入富豪超級奧林比安12米(AVW)行駛,加上2008年夏季,原來使用Neoplan Centroliner 12米(AP)的禁令取消,此路線開始可以採用該兩款巴士行走(此路線曾於2015年加入AP54/JT5333,現已調走)。

2007年,荔枝角車廠(L)再度參與此路線的派車,只會於下段行走兩個單程往建生,並須柯打多條路線。因應過海隧巴的掛牌車必須配備歐盟三型或以上引擎,荔枝角車廠於2008年12月17日起改派富豪超級奧林比安(3ASV466/KU6118)。

2011年9月5日屯門車廠(U)改派原259D263線的丹尼士三叉戟,取代九輛行走此路線長達十年的同款巴士(包括ATR5、ATR13)。翌年6月18日,加入一輛配置歐盟五型引擎的富豪B9TLAVBWU258/RJ4550)。

此路線於2013年全線改派Enviro500 MMC(ATENU,當中首29輛巴士曾全部於此路線服役),取代車齡十三年的丹尼士三叉戟。2015年,荔枝角車廠改派富豪B9TL(AVBWU348/SY9149)及Enviro500ATEU5/NX3426),同年10月回復單一由屯門車廠派車。2016年4月,陸續加入配置Facelift車身的Enviro500 MMC(ATENU)行走。

採用「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL在2017年6月28日首航當日,行走05:10由建生開出的班次,乃當時首三條路線獲分發該款車輛並最早開出[註 11];其後上牌此路線一段時間,至同年12月調離。

2019年,運輸署批准此路線菲林明道短途班次使用12.8米巴士,同年9月開始行走,並於翌年5月正式加入配歐盟六型引擎的Enviro500 MMC(E6X),同年7月加入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)。與此同時,因應此路線車程較長,陸續加入原58X61X259D260X265B961線配備全車安全帶及較慳油的ZF波箱的富豪B8L 12米(V6B),取代大部分沒有全車安全帶的Enviro500 MMC掛牌車。

運輸署批准12.8米巴士行走此路線全程後,大量引入Enviro500 MMC(3ATENU、E6X)取代富豪B8L 12米(V6B);同年12月,全線以12.8米巴士作為掛牌車。翌年1月,加入12.8米長之富豪B8L(V6X)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為40.7公里,行車時間約為103分鐘。(平均行車時速約為23.7公里)

往會展站

走線 途經道路

常規
良運街震寰路鳴琴路田景路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路屯門公路屯發路、屯門公路、青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路西區海底隧道干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道紅棉路支路金鐘道軒尼詩道菲林明道

平日早上不經良田、大興特別班次
良運街、震寰路、青田路、屯門公路、屯發路、……

平日早上不經大興特別班次
良運街、震寰路、鳴琴路、田景路、青田路、屯門公路、屯發路、……
過海隧巴960線(屯門(建生邨)會展站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門建生 建生總站 LR logo.png
2 屯門建生 震寰路 寶怡花園 行駛走線②之班次不停此站
3 屯門良田 鳴琴路 盈豐園 LR logo.png
4 田景路 田景邨田樂樓 LR logo.png
5 田景邨田裕樓 LR logo.png
6 屯門大興 鳴琴路 石排站 LR logo.png 行駛走線②及③之班次不停此站
7 石排頭路 中電
8 台山小學
9 震寰路 大興體育館 LR logo.png
10 屯門新墟 屯門公路 紅橋
11 屯門市中心 屯門屯仁街 LR logo.png
12 屯發路 華都花園
Route9.gif 屯門公路
13 小欖 屯門公路轉車站(A6)落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線轉車站
屯門公路轉車站(A4)
Route9.gif 屯門公路Route3.gif 汀九橋西九龍公路
14 九龍站商住區 西區海底隧道(A1) MTR logo.svg 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 西區海底隧道路線轉車站
BBI Logo GreenYellow.png 可轉乘960X968X線往鰂魚涌
Route3.gif 西區海底隧道
15 上環 干諾道中 港澳碼頭 MTR logo.svg 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 轉乘電車
16 中環 統一碼頭道 海港政府大樓
17 干諾道中 怡和大廈 MTR logo.svg MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 互轉968968A
18 金鐘 紅棉路支路 力寶中心(E1) MTR logo.svg
19 灣仔 軒尼詩道 軍器廠街
20 菲林明道 MTR logo.svg 短途特別班次終點
21 灣仔北 會展站巴士總站 MTR logo.svg

往屯門(建生邨)

途經:菲林明道會議道軒尼詩道金鐘道德輔道中摩利臣街干諾道西西區海底隧道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路屯門公路屯喜路、屯門公路、青田路震寰路石排頭路鳴琴路田景路、鳴琴路、震寰路及良運街

過海隧巴960線(會展站屯門(建生邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 灣仔北 會展站巴士總站 MTR logo.svg
2 灣仔 軒尼詩道 菲林明道 MTR logo.svg
3 盧押道
4 金鐘 金鐘道 太古廣場(A2) MTR logo.svg
5 中環 中銀大廈
6 德輔道中 利源東街 MTR logo.svg MTR logo.svg
7 上環 永吉街 MTR logo.svg
8 文華里 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自電車
9 干諾道西 皇后街
Route3.gif 西區海底隧道
10 九龍站商住區 西區海底隧道(B1) MTR logo.svg 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 互轉968
Route3.gif 西九龍公路汀九橋Route9.gif 屯門公路
11 大欖 屯門公路轉車站(B6)落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線轉車站
屯門公路轉車站(B3) 分段收費起點
Route9.gif 屯門公路
12 屯門市中心 屯喜路 屯門市廣場 分段收費起點
13 屯門新墟 屯門公路 新墟街市
14 紅橋
15 屯門大興 震寰路 大興體育館 LR logo.png
16 石排頭路 翠林花園
17 大興街
18 鳴琴路 石排站 LR logo.png
19 屯門良田 田景路 新圍苑 LR logo.png
20 兆邦苑 LR logo.png
21 鳴琴路 寶田
22 屯門建生 建生總站 LR logo.png

使用狀況

960線途經屯門市中心及多個屋邨,加上取道青田路來往大興良田一帶,定線非常直接,因此除了平日日間非繁忙時間往屯門方向客量較為遜色以外,客量一直維持於高水平。為了避免平日早上繁忙時間在中途站的乘客未能上車,九巴更加開不經大興、建生而直出紅橋起載的特別班次960P線,以確保中途站乘客可順利登車。

此路線開辦首日從灣仔碼頭開出之尾班車在總站已告頂閘爆滿,但仍有大量候車乘客未能登車。九巴要從同以灣仔碼頭作總站的905線抽調車輛,改走此路線接載剩餘等候的乘客。當日載客量高達9,500人,搶走大量香港小輪往來屯門至中環的渡輪客源,使後者載客量大跌73%。

根據歷年巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2010年:載客率約為80%。[23]
  • 2012年:日均乘客量為15,100人次。
  • 2017年:上午繁忙時間於抵達屯門公路轉車站時的平均載客率約為70%。[24]

相關事件

巴士意外

  • 1999年2月11日:一輛往建生方向的丹尼士巨龍AD269/GR7513)在西九龍快速公路行駛時,巴士車頭左邊擋風玻璃突然無故爆裂,一名坐在附近的女乘客被玻璃碎片濺傷。[25]
  • 2006年2月19日:下午三時許,一輛往建生方向的丹尼士三叉戟ATR258/JS7285)在西九龍快速公路撞向前方工程車車尾,4人受傷。[26]
  • 2009年1月18日:下午四時許,一輛往建生方向的富豪超級奧林比安AVW46/LN6618)在田景路撞倒一名疑因講手機而分神的婦人,送院後不治。[27]
  • 2010年6月4日:下午四時許,一輛往建生方向的丹尼士三叉戟(ATR266/JS8378)在青葵公路遭對面線一輛貨櫃車所脫落的車輛零件擊中上層右邊車窗,三扇車窗分別被擊穿及碎裂,兩名巴士乘客受傷。[28]
  • 2014年7月1日:下午四時許,一輛往建生方向的Enviro500 MMCATENU101/SF4894)在中環德輔道中近西港城對開燈位撞向前方行走113線往堅尼地城方向的新巴丹尼士三叉戟(1091/HX7048),17人受傷。[29]
  • 2014年7月5日:下午七時許,一輛往建生方向的Enviro500 MMC(ATENU9/SA4463)在中環德輔道中近雪廠街與一輛西行往堅尼地城的電車(#79)相撞,2人受傷[30],為此路線在四日內第二宗意外。
  • 2016年7月24日:早上十時許,一輛往灣仔北方向的Enviro500 MMC(ATENU951/UA2145)在屯門公路深井交匯處與兩輛私家車相撞,10人受傷,其中一名上層女乘客疑失平衡,由樓梯跌落下層,一度陷入昏迷。[31]
  • 2018年10月30日:下午五時許,一名車長駕駛一輛往建生方向的Enviro500 MMC(ATENU813/TV3120)途至屯門公路近深井交匯處時突然不適眩暈,巴士失控撞向石壆停下,2人受傷。[32]
  • 2021年5月3日:下午二時許,一輛往建生方向的Enviro500 MMC(3ATENU217VS3142)駛至長青隧道往新界方向出口時遭貨車從後猛撼,車尾凹陷。[來源請求]
  • 2022年3月29日:下午一時許,一輛往灣仔北方向的Enviro500 MMC(E6X144XM4447)駛至青葵公路時,遭一輛試圖從的士及巴士之間切線的客貨車猛撼右邊車尾,肇事巴士右邊車尾損毀,從後遭撞及的的士,其行車記錄儀亦拍下事發經過,肇事的士之後遭從後駛至收掣不及的三輛私家車碰撞。38歲男的士司機報稱頭痛受傷送院。[33][34]

乘客事件

  • 2004年1月24日:一名女子在灣仔碼頭急步「追巴士」,登上一輛丹尼士三叉戟ATR58/HX8815)後突然暈倒,頭部撞向扶手,送院後證實不治。[35]
  • 2014年8月14日:早上十一時許,一名七歲內地男孩和家人乘坐一輛富豪B9TLAVBWU321/SR9274)抵達灣仔碼頭後因一時貪玩,頭部被困在上層前排座位之扶手,須由消防員救出。[36]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 下午須柯打104線之中環特別班次
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 星期六須柯打960S線。
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 星期一至六須柯打960S線。
  4. 平日黃昏須柯打960B線。
  5. 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 平日須柯打960X線。
  6. 平日下午須柯打116線之銅鑼灣特別班次
  7. 平日上午須柯打116線之銅鑼灣特別班次,中午須柯打112線之旺角特別班次
  8. 平日上午須柯打104線之中環特別班次
  9. 平日上午須柯打116線之銅鑼灣特別班次
  10. 平日須柯打960S線。
  11. 另外兩條為1A978線。

相關條目

參考資料

  1. 巴士新聞(1997年5月),巴士狂熱。
  2. 巴士新聞(1998年6月),巴士狂熱。
  3. 香港特別行政區政府,〈多項改善港島交通擠塞措施月底推行〉[新聞公報],1998年10月15日。
  4. 解決中區交通擠塞,港島十條巴士線改道,巴士狂熱,1998年10月。
  5. 巴士新聞(1998年11月),巴士狂熱。
  6. 市區重建局,〈上環假日行人坊〉[新聞發佈],2001年12月28日。
  7. 上環實施行人專區,巴士路線逢假日改道,巴士狂熱。
  8. 960新增車站,新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新增路線停靠屯門公路巴士轉乘站〉[交通通告],2013年9月27日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  11. 香港鐵路有限公司,〈沙田至中環綫(沙中綫)臨時遷移灣仔碼頭公共運輸交匯處及臨時巴士站安排(2015年5月17日開始實施)〉,2015年5月4日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈960. 960P. 960S 沙中線會展站工程 - 路線改道〉[乘客通告],2015年5月10日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈960 提早頭班車開出時間〉[乘客通告],2015年5月15日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈641. 960. 960P. 960S 沙中綫工程 — 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2017年4月18日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與香港電車攜手合作提供特別轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈960 延長灣仔(北)開出尾班車時間至1:00AM〉[乘客通告],2018年2月。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈灣仔新公共運輸交匯處啟用 (會展站公共運輸交匯處)〉[交通通告],2022年5月4日。
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈為配合灣仔北臨時公共運輸交匯處遷移的巴士路線更改及巴士站調整〉[交通通告],2022年5月4日。
  21. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈960 巴士總站永久遷移〉[乘客通告],2022年5月。
  22. 22.0 22.1 九巴960早上是否有特別班次不經大興?,hkitalk.net。
  23. 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 第一次特別會議記錄〉,2010年3月30日。
  24. 香港特別行政區政府運輸署,〈回覆交委會文件2017年第7號文件〉,2017年1月。
  25. 〈九巴離奇爆玻璃傷乘客〉,《新報》,1999年2月12日。
  26. 巴士公路撼工程車〉,《蘋果日報》,2006年2月20日。
  27. 放工買菜講手機好媽媽被車死〉,《東方日報》,2009年1月19日。
  28. 櫃車爆射零件擊毀巴士〉,《東方日報》,2010年6月5日。
  29. 九巴追撞新巴 17人浴血〉,《東方日報》,2014年7月2日。
  30. 電車與巴士中環相撞兩人輕傷〉,《香港電台》,2014年7月5日。
  31. 屯公撞車10傷1人昏迷 出九龍一度擠塞〉,《蘋果日報》即時新聞,2016年7月24日。
  32. 屯門公路九巴車長駕車眩暈 駛上路肩撞路壆停下〉,《香港01》,2018年10月30日。
  33. 車Cam直擊|青葵公路貨Van車罅間切線 引發六車連環車禍〉,《香港01》,2022年3月29日。
  34. 車Cam直擊︰青葵公路客貨車切線不成 釀6車串燒意外〉,on.cc東網,2022年3月29日。
  35. 中年婦趕巴士跌倒猝死〉,《明報》,2004年1月25日。(i-busnet.com摘錄內容)
  36. 七歲童頭卡巴士欄〉,《東方日報》,2014年8月15日。

外部連結

Advertisement