過海巴士路線960,由九巴獨營,來往屯門(建生邨)灣仔北,途經屯門區良景田景大興屯門市中心,以及港島上環中環金鐘,取道屯門公路汀九橋西九龍公路西區海底隧道往返屯門與港島。

960線主要服務往返屯門西北部及港島的乘客,其誕生成為屯門區以至新界西北區首條全日提供服務的過海隧巴路線。目前共獲派駐39巴士作掛牌車,在九巴芸芸路線中名列第二,於2021年1月超越同樣來往新界西北部的過海隧巴968線。

歷史

開辦背景

為配合西區海底隧道通車,九巴建議開辦新路線來往屯門市中心及金鐘,另於早上繁忙時設有特別班次由良景邨灣仔碼頭

經諮詢後,九巴決定開辦全日路線來往良景邨及灣仔碼頭;由於良景邨總站車坑不足,最後屯門區總站設於建生

服務沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

屯門(建生邨)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:00 - 05:52 13
05:52 - 06:04 12
06:04 - 06:14 10
06:14 - 06:54 8
06:54 - 07:01 7
07:01 - 07:25 6
07:25 - 07:42 4/5
07:42 - 08:22 5
08:22 - 09:40 8/9
09:40 - 10:00 10
10:00 - 12:00 12
12:00 - 15:30 10
15:30 - 16:34 8
16:34 - 17:27 8/9
17:27 - 18:00 11
18:00 - 19:30 15
19:30 - 20:42 12
20:42 - 22:10 9/10
22:10 - 23:10 12
星期六
05:10 - 05:40 15
05:40 - 06:04 12
06:04 - 06:14 10
06:14 - 07:02 8
07:02 - 07:09 7
07:09 - 07:33 6
07:33 - 08:08 5
08:08 - 10:00 7/8
10:00 - 13:00 10
13:00 - 15:36 12
15:36 - 17:35 8/9
17:35 - 18:00 12/13
18:00 - 19:00 15
19:00 - 21:00 12
21:00 - 22:10 10
22:10 - 23:10 12
星期日及公眾假期
05:10 - 06:10 15
06:10 - 07:00 10
07:00 - 07:30 7/8
07:30 - 10:02 8
10:02 - 14:00 8/9
14:00 - 16:00 10
16:00 - 18:00 8/9
18:00 - 19:00 12
19:00 - 21:00 15
21:00 - 21:22 11
21:22 - 23:10 12
灣仔北開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 08:50 20
08:50 - 09:14 8
09:14 - 09:19 5
09:19 - 10:01 6
10:01 - 11:00 11/12
11:00 - 12:15 15
12:15 - 12:28 13
12:28 - 13:40 12
13:40 - 15:30 10
15:30 - 15:37 7
15:37 - 17:25 6
17:25 - 19:00 5
19:00 - 19:28 7
19:28 - 20:32 8
20:32 - 21:57 8/9
21:57 - 23:00 9
23:00 - 00:30 10
00:30 - 01:00 15
星期六
06:30 - 08:50 20
08:50 - 09:00 10
09:00 - 09:40 8
09:40 - 10:00 10
10:00 - 13:00 12
13:00 - 15:10 10
15:10 - 16:00 8/9
16:00 - 19:00 5/6
19:00 - 20:00 7/8
20:00 - 21:00 10
21:00 - 23:00 8/9
23:00 - 00:30 10
00:30 - 01:00 15
星期日及公眾假期
06:30 - 08:00 15
08:00 - 15:00 10
15:00 - 16:00 8/9
16:00 - 17:07 7/8
17:07 - 17:53 6/7
17:53 - 19:08 7/8
19:08 - 20:00 8/9
20:00 - 22:00 10
22:00 - 23:00 8/9
23:00 - 00:30 10
00:30 - 01:00 15

特別班次

屯門(建生邨)菲林明道
星期一至六
07:00、07:30、08:00、08:30
星期日及公眾假期
10:30、11:00、11:30、12:00
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

960線不經山景大興之「柯打車」,特別在車頭擋風玻璃貼出紙牌提示乘客

屯門(建生邨)灣仔北
(不經良田[19]
星期一至五
07:25、08:00、08:12
星期六、日及公眾假期不設服務
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。
屯門(建生邨)灣仔北
(不經大興[19]
星期一至五
07:40、07:50
星期六、日及公眾假期不設服務
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $20.8
往灣仔北方向之分段收費
西區海底隧道 $9.8
港澳碼頭 $5.7
往建生邨方向之分段收費
西區海底隧道 $15.2
屯門公路轉車站 $8.4
屯門市廣場 $5.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 59X60X67X $3.1

60M66M
57M58M61M67M
53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)

61A252
60M66M
57M58M61M67M
53 $68A分段收費
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

59M60M66M
57M58M61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

68A全程收費

53 $59M60M66M
57M58M61M67M

免費
53全程收費$ 59M60M66M
57M58M61M67M68A $0.3
53 $68A全程收費 52X59X60X63X66X67X

61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的差額加$0.7

962962A962P962S 962E $2.7
962B 962X 免費
962E 962962A962P962S
962X 962B
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67M

53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

免費

57M58M58P61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

60M66M252
57M58M58P61M67M
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

59M60M66M

59M60M66M

57M58M58P61M67M252
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

$0.7

52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

53$68A

59M60M66M
57M58M58P61M67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53$68A 免費
962962B962X 962E 免費
962B 962X
962E 962962B962X
962X 962B
  • 乘客須於2.5小時(城巴則為2小時)內使用同一張八達通卡轉乘,才可享有轉乘優惠。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;65歲以上長者使用同一張長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用同一張「殘疾人士身分」個人八達通乘搭以上轉乘組合則可享有次程免費優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠; 962E線往屯門方向則只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962962B線返屯門的免費轉乘優惠。
  • 962A線往港島方向只限於港島轉乘962962P962S方有免費轉乘優惠,若在屯門公路巴士轉乘站轉車需繳付在轉車站的正常全額車資。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 停靠屯門公路轉車站的城巴962NN962N969龍運巴士N30系並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠(A33線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。
  • 使用九巴/龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠,且部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。
  • $ 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換句話說,轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線,兩程收費合共為$8.7。

西區海底隧道轉乘優惠

西區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 第二程車資 時限
904905905P907B907C914914P914X930930A930X
934934A935936936A948948A948B948P948X
960960C960P960S960X961961P
962962A962B962E962P962S962X967967X968968A968X
969969A969B969P969X970970X971973978978A978B
980A980X981P982X985985A985BE11E11A
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請參閱注意事項)
往港島 原價減$5.0 150分鐘
二次轉乘:
先乘:38B240X249X286C
286P286X287X
再轉:280X
934934A935936936A
960960C960P960S960X
961961P968968A968X
978978A978B
總車費:$17
($20.2)
280X
T270 原價減$1.4
978978A978B 968 免費
960960P960S961961P
960X
960960P960S961961P 968X $2.6
934934A935 936936A 免費
968968A968X 960960C960P960S961961P
960X
968 960960A960B961 往新界
960B英皇道沿途各站登車) 968
960960A961
960B砵典乍街站登車)
968968X $2.6
936936A 934934A935 免費

注意事項:

官方網頁:

九巴與香港電車轉乘優惠計劃

九巴與香港電車轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
108373603603A603S
613673673P934934A
935936936A960
960C960P960S960X
961961P968968A968X
978978A978B
往港島 電車 不限 電車實際車資 180分鐘
電車 不限 108373603603P
613673934934A
935936936A
960960A960B
961968968X
978978A
往九龍
/新界
60分鐘

注意事項:

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
108373603603A603S
613673673P
934934A935936936A
960960C960P960S
960X961961P
968968A968X
978978A978B
往港島 港島專綫小巴路線
4A4B4C4M4S
55M88X10
10P3131X35M39C
39M39S4040X45A
45S5151A51S52
5454M54S5556
56A56B5858A58M
5959A59B6363A
6666A686969A69X
不限 $1.0 180分鐘
港島專綫小巴路線
4A4B4C4M4S
55M88X10
10P3131X35M39C
39M39S4040X45A
45S5151A51S52
5454M54S5556
56A56B5858A58M
5959A59B6363A
6666A686969A69X
不限 108373603603P
613673934934A
935936936A
960960A960B
961968968X
978978A
往九龍/新界

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站/小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 使用九巴月票之乘客,往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠,但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。(同一天內超過10程九巴路線,轉乘優惠繼續適用。)
  • 轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。
  • 轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者,或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 此計劃有效期為2017年7月1日至2021年6月30日
  • 詳情請參閱條目「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳海報

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個方向;或乘搭此路線往港島方向及960A960B線;或乘搭此路線往屯門方向及960P960S960X線,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時九巴共派出39輛雙層巴士作此路線之掛牌車,車型分佈如下:

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

960線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU29 SC2443 屯門車廠(U) 全日行走此路線
ATENU43 SD1377 全日行走此路線
ATENU1527 VP9946 只於繁忙時間行走此路線[20][21]
ATENU1529 VR1587 全日行走此路線[22]
ATENU1530 VR1633 全日行走此路線[23]
ATENU1531 VR2060 只於繁忙時間行走此路線[21]
ATENU1532 VR1349 只於繁忙時間行走此路線[23]
ATENU1533 VR2313 只於繁忙時間行走此路線[24]
3ATENU155 VN2723 只於繁忙時間行走此路線[20]
3ATENU210 VS3195 全日行走此路線
3ATENU217 VS3142 全日行走此路線
3ATENU218 VS3384 全日行走此路線[20]
3ATENU222 VT1825 全日行走此路線[20]
V6B10 WB1822 只於繁忙時間行走此路線[25][21]
V6B15 WB9327 只於繁忙時間行走此路線
V6B16 WB9875 全日行走此路線
V6B21 WC4551 全日行走此路線[26]
V6B22 WC7411 全日行走此路線
V6B23 WC7657 全日行走此路線
V6B24 WC7256 全日行走此路線[23]
V6B25 WC7787 全日行走此路線
V6B26 WC7934 全日行走此路線
V6B27 WC7987 全日行走此路線[27]
V6B33 WD1196 只於繁忙時間行走此路線[28][21]
V6B34 WD1503 只於繁忙時間行走此路線
V6B36 WD2078 只於繁忙時間行走此路線
V6B37 WD4018 只於繁忙時間行走此路線
V6B38 WD4105 全日行走此路線
V6B39 WD4263 只於繁忙時間行走此路線
V6B45 WD4526 只於繁忙時間行走此路線
V6B46 WD5326 只於繁忙時間行走此路線
V6B47 WD5968 只於繁忙時間行走此路線
V6B50 WD8352 全日行走此路線[20]
V6B51 WD7323 全日行走此路線
V6B84 WG1459 全日行走此路線
V6B111 WJ6596 只於繁忙時間行走此路線
V6B112 WJ7088 只於繁忙時間行走此路線[23][29]
V6B113 WJ7487 只於繁忙時間行走此路線
V6B138 WM7424 只於繁忙時間行走此路線[20]

上述列表內容為截至2021年1月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

由於此路線是九巴首條服務屯門區的過海隧道巴士路線,也是新界西北首條全日過海隧道路線,因此得到重視,開線至2015年間由兩間車廠(屯門車廠(U)荔枝角車廠(L))負責派車,前者用車以丹尼士巨龍11米(AD318-360,車牌全部都是HC字頭,車身更貼有宣傳此路線的廣告)為主,後者用車以富豪奧林比安11米(AV)為主。至2000年9月,因耗油量問題,此路線改派丹尼士三叉戟12米(ATR250-276,配有電子路線牌),共27輛掛牌車,而原有的丹尼士巨龍則於2000年秋季至2002年中期間分別被調到沙田車廠(S)荔枝角車廠(L)

因應960S線2003年投入服務,此路線加入兩輛丹尼士三叉戟(ATR5/HV6857、ATR13/HV7159,兩車由九龍灣車廠(K)調入,並配上亞歷山大ALX500車身)行走,共29輛掛牌車。

在2004年前,受到軒尼詩道菲林明道轉彎位的問題,所以行駛的低地台巴士只能是丹尼士三叉戟,直至2004年,同樣途經該彎位的961線換入富豪超級奧林比安(AVW)行駛,加上2008年夏天,原來使用德國製Neoplan Centroliner(AP)禁令取消,因此此路線開始可以採用該兩款巴士行走(此路線曾於2015年加入AP54/JT5333,現已調走)。

到2007年,荔枝角車廠(L)廠亦參與此路線的派車,只會於下段行走兩個單程往建生,並須柯打多條路線。因應過海隧巴的掛牌車必須配備歐盟三型或以上引擎,荔枝角車廠(L)於2008年12月17日起改派富豪超級奧林比安(3ASV466/KU6118)行走。

2011年9月5日屯門車廠(U)改派原259D263線的丹尼士三叉戟取代九輛行走此路線已經10年的同款巴士(包括ATR5、ATR13)。翌年6月18日加入一輛配置歐盟五型引擎的富豪B9TLAVBWU258/RJ4550)行走。

此路線於2013年全線改派Enviro500 MMC(ATENU,當中首29輛巴士曾全部於此路線服役),以取代已經使用了十三年的丹尼士三叉戟。至2015年,荔枝角車廠(L)原有用車曾改為富豪B9TL(AVBWU348/SY9149)及Enviro500ATEU5/NX3426),其後於同年10月,取消荔枝角車廠(L)派車,回復單一車廠派車。2016年4月陸續加入配置Facelift版本的Enviro500 MMC(ATENU)行走。

採用「城市脈搏」的富豪B9TL在2017年6月28日首航當日,行走05:10由建生開出的班次,是當時首三條路線獲分發該款車輛並最早開出;[30]其後上牌此路線一段時間,至同年12月調離。

運輸署批准此路線2019年起可使用12.8米巴士,同年9月開始行走;與此同時,此路線改派原58X259D260X265B線的富豪B8L(V6B),取代大部份沒有披上全車身廣告的Enviro500 MMC掛牌車,2020年5月加入5輛原61X961的富豪B8L(V6B)取代所有全車身廣告的Enviro500 MMC。

行車路線

此路線的全程行車里數約為41.1公里,行車時間約為101分鐘。(平均行車時速約為24.4公里)

往灣仔北

走線 途經道路

常規
良運街震寰路鳴琴路田景路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路屯門公路屯發路、屯門公路、青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路西區海底隧道干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道紅棉路支路金鐘道軒尼詩道菲林明道會議道鴻興道

平日早上不經良田
特別班次
良運街、震寰路、青田路、屯門公路、屯發路、……

平日早上不經大興
特別班次
良運街、震寰路、鳴琴路、田景路、青田路、屯門公路、屯發路、……
過海隧巴960線(屯門(建生邨)灣仔北
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門建生 建生總站 LR logo.png
2 屯門建生 震寰路 寶怡花園 ②班次不適用
3 屯門良田 鳴琴路 盈豐園 LR logo.png
4 田景路 田景邨田樂樓 LR logo.png
5 田景邨田裕樓 LR logo.png
6 屯門大興 鳴琴路 石排站 LR logo.png ②及③班次不適用
7 石排頭路 中電
8 台山小學
9 震寰路 大興體育館 LR logo.png
青田路
10 屯門新墟 屯門公路 紅橋
11 屯門市中心 屯門屯仁街 LR logo.png
12 屯發路 華都花園
Route9.gif 屯門公路
13 小欖 屯門公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線轉車站
14 屯門公路轉車站
Route9.gif 屯門公路Route3.gif 汀九橋長青隧道青葵公路西九龍公路
15 九龍站商住區 西區海底隧道 MTR logo.svg 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 西區海底隧道路線轉車站
轉乘960X968X線往鰂魚涌
Route3.gif 西區海底隧道
16 上環 干諾道中 港澳碼頭 MTR logo.svg 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 轉乘電車
17 中環 統一碼頭道 海港政府大樓
18 干諾道中 怡和大廈 MTR logo.svg MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉乘968968A線往銅鑼灣
19 金鐘 紅棉路支路 力寶中心 MTR logo.svg
20 灣仔 軒尼詩道 軍器廠街
21 菲林明道 MTR logo.svg
22 灣仔北 菲林明道 香港會議展覽中心
23 灣仔北總站

往屯門(建生邨)

途經:鴻興道會議道菲林明道軒尼詩道金鐘道德輔道中摩利臣街干諾道西西區海底隧道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路屯門公路屯喜路、屯門公路、青田路震寰路石排頭路鳴琴路田景路、鳴琴路、震寰路及良運街

過海隧巴960線(灣仔北屯門(建生邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 灣仔北 灣仔北總站
2 會議道 灣仔碼頭
3 灣仔 軒尼詩道 菲林明道 MTR logo.svg
4 盧押道
5 金鐘 金鐘道 太古廣場 MTR logo.svg
6 中環 中銀大廈
7 德輔道中 利源東街 MTR logo.svg MTR logo.svg
8 上環 永吉街 MTR logo.svg
9 文華里 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自電車
10 干諾道西 皇后街
Route3.gif 西區海底隧道
11 九龍站商住區 西區海底隧道 MTR logo.svg 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 互轉968
Route3.gif 西九龍公路青葵公路長青隧道汀九橋Route9.gif 屯門公路
12 大欖 屯門公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線轉車站
13 屯門公路轉車站 分段收費起點
Route9.gif 屯門公路
14 屯門市中心 屯喜路 屯門市廣場 分段收費起點
15 屯門新墟 屯門公路 新墟街市
16 紅橋
青田路
17 屯門大興 震寰路 大興體育館 LR logo.png
18 石排頭路 翠林花園
19 大興街
20 鳴琴路 石排站 LR logo.png
21 屯門良田 田景路 新圍苑 LR logo.png
22 兆邦苑 LR logo.png
23 鳴琴路 寶田
24 屯門建生 建生總站 LR logo.png

使用狀況

此路線途經屯門市中心及多個屋邨,加上取道青田路來往大興良田一帶,定線非常直接,因此除了平日日間非繁忙時間往屯門方向客量較為遜色以外,客量一直維持於高水平。為了避免平日早上繁忙時間在中途站的乘客未能上車,九巴更加開不經大興、建生而直出紅橋起載的特別班次960P線,以確保中途站乘客可順利登車。

此路線開辦首天從灣仔碼頭開出之尾班車在總站已告頂閘爆滿,但仍有大量候車乘客未能登車。九巴要從同以灣仔碼頭作總站的905線抽調車輛,改走此路線接載剩餘等候的乘客。當日載客量高達9500人,搶走大量香港小輪往來屯門至中環的渡輪客源,使後者載客量大跌73%。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2010年:載客率約80%。[31]
  • 2012年:日均乘客量為15100人次。
  • 2017年:上午繁忙時間抵達屯門公路轉車站時,平均載客率約70%。[32]

相關事件

巴士意外

  • 1999年2月11日:一輛往建生方向的丹尼士巨龍AD269/GR7513)在西九龍快速公路行駛時,巴士車頭左邊擋風玻璃突然無故爆裂,一名坐在附近的女乘客被玻璃碎片濺傷。[33]
  • 2006年2月19日:下午三時許,一輛往建生方向的丹尼士三叉戟ATR258/JS7285)在西九龍快速公路撞向前方工程車車尾,4人受傷。[34]
  • 2009年1月18日:下午四時許,一輛往建生方向的富豪超級奧林比安AVW46/LN6618)在田景路撞倒一名疑因講手機而分神的婦人,送院後不治。[35]
  • 2010年6月4日:下午四時許,一輛往建生方向的丹尼士三叉戟(ATR266/JS8378)在青葵公路遭對面線一輛零件飛脫的貨櫃車所脫落的車輛零件擊中巴士上層右邊車窗,三扇車窗分別被擊穿及碎裂。事件中兩名巴士乘客受傷。[36]
  • 2014年7月1日:下午四時許,一輛往建生方向的Enviro500 MMCATENU101/SF4894)在中環德輔道中近西港城對開燈位撞向前方行走113線往堅尼地城方向的新巴丹尼士三叉戟(1091/HX7048),意外中有17人受傷。[37]
  • 2014年7月5日:下午七時許,一輛往建生方向的Enviro500 MMC(ATENU9/SA4463)在中環德輔道中近雪廠街與一輛西行往堅尼地城的電車(#79)相撞,意外中有2人受傷。[38]為此路線在4天內第二宗意外。
  • 2016年7月24日:早上十時許,一輛往灣仔北方向的Enviro500 MMC(ATENU951/UA2145)在屯門公路深井交匯處與兩輛私家車相撞,意外中共有10人受傷,其中一名上層女乘客疑失平衡,由樓梯跌落下層,一度陷入昏迷。[39]
  • 2018年10月30日:下午五時許,一名車長駕駛一輛往建生方向的Enviro500 MMC(ATENU813/TV3120)途至屯門公路深井交匯處時突然不適眩暈,巴士失控撞石壆停下,意外中有2人受傷。[40]

乘客事件

  • 2004年1月24日:一名女子在灣仔碼頭急步「追巴士」,登上一輛丹尼士三叉戟ATR58/HX8815)後突然暈倒,頭部撞向扶手,送院後證實不治。[41]
  • 2014年8月14日:早上十一時許,一名七歲內地男孩和家人乘坐一輛富豪B9TLAVBWU321/SR9274)抵達灣仔碼頭後因一時貪玩,頭部被困在上層前排座位之扶手,須由消防員救出。[42]

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 巴士新聞(1997年5月),巴士狂熱。
  2. 巴士新聞(1998年6月),巴士狂熱。
  3. 香港特別行政區政府,〈多項改善港島交通擠塞措施月底推行〉[新聞公報],1998年10月15日。
  4. 解決中區交通擠塞,港島十條巴士線改道,巴士狂熱,1998年10月。
  5. 巴士新聞(1998年11月),巴士狂熱。
  6. 市區重建局,〈上環假日行人坊〉[新聞發佈],2001年12月28日。
  7. 上環實施行人專區,巴士路線逢假日改道,巴士狂熱。
  8. 新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟:《960新增車站》
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新增路線停靠屯門公路巴士轉乘站〉[交通通告],2013年9月27日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  11. 香港鐵路有限公司,〈沙田至中環綫臨時遷移灣仔碼頭公眾運輸交匯處及臨時巴士站安排(2015年5月17日開始實施)〉,2015年5月4日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈960.960P.960S 沙中線會展站工程 - 路線改道〉[乘客通告],2015年5月9日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈960 提早頭班車開出時間〉[乘客通告],2015年5月15日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈641. 960. 960P. 960S 沙中綫工程 — 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2017年4月18日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與香港電車攜手合作提供特別轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈960 延長灣仔(北)開出尾班車時間至1:00AM〉[乘客通告],2018年2月。
  19. 19.0 19.1 九巴960早上是否有特別班次不經大興?,hkitalk.net。
  20. 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 平日須柯打960X線。
  21. 21.0 21.1 21.2 21.3 星期六須柯打960S線。
  22. 平日下午須柯打116線之銅鑼灣特別班次
  23. 23.0 23.1 23.2 23.3 星期一至六須柯打960S線。
  24. 下午須柯打104線之中環特別班次
  25. 平日上午須柯打116線之銅鑼灣特別班次,中午須柯打112線之旺角特別班次
  26. 平日須柯打960S線。
  27. 平日上午須柯打104線之中環特別班次
  28. 平日上午須柯打116線之銅鑼灣特別班次
  29. 平日黃昏須柯打960B線。
  30. 另外兩條為1A978線。
  31. 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 第一次特別會議記錄,2010年3月30日。
  32. 2017年1月13日屯門區議會交通及運輸委員會第七次會議紀錄
  33. 〈九巴離奇爆玻璃傷乘客〉,《新報》,1999年2月12日。
  34. 巴士公路撼工程車〉,《蘋果日報》,2006年2月20日。
  35. 放工買菜講手機好媽媽被車死〉,《東方日報》,2009年1月19日。
  36. 櫃車爆射零件擊毀巴士〉,《東方日報》,2010年6月5日。
  37. 九巴追撞新巴 17人浴血〉,《東方日報》,2014年7月2日。
  38. 電車與巴士中環相撞兩人輕傷〉,《香港電台》,2014年7月5日。
  39. 屯公撞車10傷1人昏迷 出九龍一度擠塞〉,《蘋果日報》即時新聞,2016年7月24日。
  40. 屯門公路九巴車長駕車眩暈 駛上路肩撞路壆停下〉,香港01,2018年10月30日。
  41. 中年婦趕巴士跌倒猝死〉,《明報》,2004年1月25日(I-Busnet摘錄內容)。
  42. 七歲童頭卡巴士欄〉,《東方日報》,2014年8月15日。

外部連結

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