過海巴士路線936,由九巴獨營,來往荃灣(石圍角)及銅鑼灣(棉花路),途經梨木樹、北葵涌(石蔭、安蔭、石籬)、華員邨、深水埗西後,取道西區海底隧道往返上環、中環、金鐘、灣仔。
936線於每日上午繁忙時間尾段至中午提供去程,下午繁忙時間至晚間則設回程服務;上午繁忙時間早段以及下午繁忙時間另設不經安蔭的特別班次936A線。
歷史[]
九巴在2013-2014年度巴士路線發展計劃中提出加強晨早路線336之服務,改經西區海底隧道,終點遷往銅鑼灣(棉花路),並改稱936線;同時增設晚上三班往梨木樹的回程班次。[1]
有關計劃擬於2013年第一季實施,受車源等因素影響,最終延至2014年6月16日方正式實行,惟只提供由梨木樹單向往銅鑼灣(棉花路)之服務,原建議增設之回程班次則暫時擱置。
路線改動沿革[]
- 2014年6月16日:936線投入服務,以取代同日起停辦的336線,只於星期一至六早上繁忙時間由梨木樹單向前往銅鑼灣(棉花路)。[2]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[3]
- 2015年5月18日:不再繞經於前一日停用之灣仔碼頭公共運輸交匯處,改於總站外之菲林明道直接掉頭,以配合港鐵沙田至中環綫會展站施工。[4]
- 2015年7月27日:增設由銅鑼灣(棉花路)開往梨木樹之回程服務,只於星期一至六18:15開出一班。[5][6]
- 2017年7月1日:[7][8][9]
- 增設與電車轉乘優惠和與進智公交旗下的港島區專線小巴路線轉乘優惠,初時為期半年,優惠期經多次延長,至今仍然生效。
- 推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
- 2017年12月4日:星期一至六延長服務時間及增設假日服務:[10][11]
- 由梨木樹開出班次於星期一至六延長服務時間至10:00,並增設假日 07:40 - 10:00 的服務;
- 由銅鑼灣開出班次,於星期一至五延長服務時段至20:00,並增設星期六及假日 16:00 - 20:00 的服務;
- 往銅鑼灣(棉花路)方向,除星期一至六 07:30 - 08:00 開出的班次外,其餘班次均繞經安蔭邨及長沙灣新區一帶,不再經西九龍走廊,並增設大白田街「石蔭東邨」、石排街「安蔭邨豐蔭樓」、「安蔭總站」、青山公路 – 葵涌段「葵涌石英徑」、「鐘山台」、蝴蝶谷道「蝴蝶谷新村」、「甘泉街」及興華街西「碧海藍天」站,不停石排街「石籬邨石俊樓」站;
- 往梨木樹方向,除星期一至五18:15開出的班次外,其餘班次均繞經安蔭邨一帶,不再經大隴街至大白田街之間的一段和宜合道,並增設興華街西「碧海藍天」、長沙灣道「荔枝角站」、「石籬(大隴街)總站」、石排街「石籬邨石佳樓」、「石籬天主教小學」、「石排街石歡樓」、大白田街「裘錦秋中學」、「石蔭東邨」及石蔭路「北葵涌街市」站,取代和宜合道「石宜路」及「藍田街」站。
- 2018年10月22日:[12]
- 2019年4月7日:往石圍角方向增設興華街西「海盈邨」站,原於「碧海藍天」站起實施的分段收費提前於前者生效。[13]
- 2021年8月30日:往石圍角方向重新途經青山道及青山公路-葵涌段;取消青山公路 – 葵涌段「葵涌屏麗徑」站,並回復於青山道「饒宗頤文化館」、青山公路 – 葵涌段「鐘山台」、「華員邨」及「葵涌業成街」設站。[14][15]
- 2022年5月14日:往銅鑼灣方向駛至告士打道後繞經杜老誌道及港灣道返回菲林明道南行及原有路線,並增設港灣道「灣景中心大廈」站。[16][17]
- 2024年3月17日:增設與38線之轉乘優惠。[18]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
|
詳細開車時間表 |
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $19.6 |
往銅鑼灣方向之分段收費 | |
蝴蝶谷新村起 | $13.2 |
西隧轉車站 | $10.8 |
港澳碼頭起 | $6.3 |
往石圍角方向之分段收費 | |
西隧轉車站 | $10.6 |
海盈邨起 | $6.4 |
葵涌打磚坪街起 | $5.8 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責)
936線(荃灣(石圍角)→銅鑼灣(棉花路))相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘936線(往銅鑼灣) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
38 | 葵盛(東) | 減$9.6 | 葵涌業成街 | 60分鐘 |
936線(銅鑼灣(棉花路)→石圍角)相關轉乘優惠 | |||||
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由936線(銅鑼灣開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
38 | 葵盛(東) | 次程免費 | 葵涌業成街 | 150分鐘 |
西區海底隧道轉乘優惠[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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九巴與香港電車轉乘優惠計劃[]
九巴與香港電車轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、961、961P、961S、968、968A、968X、978、978A、978B、P960、P968 | 往港島 | 電車 | 不限 | 電車實際車資 | 180分鐘 |
電車 | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、961、968、968X、978、978A、P960、P968 | 往九龍 /新界 |
60分鐘 | |
注意事項:
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九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍/新界 | ||
注意事項:
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學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向;或乘搭此路線往港島方向及936A線往新界方向(反之亦然),第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。
用車[]
此路線共獲派9輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車。
用車於服務時間以外會調走31、32、35A、36B、36M、38、39A、41A、44M、67M、102、112、118、235M、238X、934、936A及948線,並有來自36B、243M、934及948線之柯打。
由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
此路線雖為一特別路線,卻並非附屬於其他路線的特別班次,並設有自己的掛牌車。
936線用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATENU388 | TC9972 | 荔枝角車廠(L) |
ATENU411 | TE3786 | |
ATENU446 | TF4944 | |
ATENU535 | TL1271 | |
ATENU1346 | VH8919 | |
ATENU1573 | VS2805 | |
ATENU1580 | VS3621 | |
ATENU1593 | VS3942 | |
ATENU1602 | VS5578 |
上述列表內容為截至2024年8月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
過海隧巴936線之用車演變史 |
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此路線開辦初期,由36B、243M、934及948線柯打行走。2017年12月,為配合此路線延長服務時間,此路線開始獨立派車,用車為富豪B9TL 12米(AVBWU,已撤離)。2018年10月,為配合此路線再延長服務時間,此路線加入斯堪尼亞K280UD 12米(ASUD)行走,直至2019年4月撤離。2020年7月起,全線陸續改派Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。 2022年5月,此路線加入富豪B8L 12米(V6B,已撤離)行走。 |
行車路線[]
往銅鑼灣(棉花路)[]
往銅鑼灣方向:全程行車里數約為26.0公里,行車時間約為95分鐘。(平均行車時速約為16.4公里)
途經:石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木樹邨公共運輸交匯處、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、安足街、安蔭巴士總站、安足街、石排街、大白田街、童子街、石蔭路、石宜路、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、和宜合道、青山公路-葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、通州街、興華街西、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、告士打道、杜老誌道、港灣道、菲林明道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、銅鑼灣道、東院道、加路連山道及棉花路
過海隧巴936線(荃灣(石圍角)→銅鑼灣(棉花路)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 石圍角 | 石圍角巴士總站 | ||
2 | 老圍 | 二陂圳路 | 東普陀 | |
3 | 三棟屋路 | 三棟屋村 | ||
4 | 梨木樹 | 和宜合道 | 可風中學 | |
5 | 梨木樹巴士總站 | |||
6 | 和宜合道 | 和宜合道運動場 | ||
7 | 北葵涌 | 梨木道 | ||
8 | 大白田街 | 石蔭東邨 | ||
9 | 石排街 | 安蔭邨豐蔭樓 | ||
10 | 安蔭巴士總站 | |||
11 | 石蔭路 | 葵涌石蔭路 | ||
12 | 和宜合道 | 葵涌打磚坪街 | ||
13 | 石籬(大隴街)總站 | |||
14 | 青山公路-葵涌段 | 葵涌石英徑 | ||
15 | 葵涌業成街 | |||
16 | 大窩 | 華員邨 | ||
17 | 九華徑 | 鐘山台 | ||
18 | 荔枝角 | 蝴蝶谷道 | 蝴蝶谷新村 | 分段收費起點 |
19 | 長沙灣 | 甘泉街 | ||
20 | 深水埗西 | 興華街西 | 碧海藍天 | |
連翔道 | ||||
21 | 九龍站商住區 | 西隧轉車站(A2月台) | 分段收費起點 西區海底隧道路線轉車站 | |
西區海底隧道 | ||||
22 | 上環 | 干諾道西 | 港澳碼頭 | 分段收費起點 |
23 | 中環 | 統一碼頭道 | 海港政府大樓 | |
24 | 干諾道中 | 怡和大廈 | ||
25 | 金鐘(添馬) | 夏慤道 | 政府總部(D1月台) | |
26 | 灣仔北 | 告士打道 | 香港演藝學院 | |
27 | 入境事務大樓 | |||
28 | 港灣道 | 灣景中心大廈 | ||
29 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 史釗域道 | |
30 | 銅鑼灣 | 灣仔消防局 | ||
31 | 怡和街 | 怡和街 | ||
32 | 掃桿埔 | 東院道 | 聖光堂 | |
33 | 東華東院 | |||
34 | 香港大球場 | |||
35 | 棉花路 | 銅鑼灣(棉花路)總站 |
往石圍角[]
往石圍角方向:全程行車里數約為24.0公里,行車時間約為91分鐘。(平均行車時速約為15.8公里)
途經:棉花路、東院道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、禮頓道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、興華街西(南行)、迴旋處、興華街西(北行)、興華街、長沙灣道、青山道、青山公路-葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、童子街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路及石圍角路
過海隧巴936線(銅鑼灣(棉花路)→石圍角) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 掃桿埔 | 棉花路 | 銅鑼灣(棉花路)總站 | |
2 | 銅鑼灣 | 摩頓臺 | 摩頓台 | |
3 | 怡和街 | 怡和街 | ||
4 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 天樂里 | |
5 | 廣生行大廈 | |||
6 | 菲林明道 | |||
7 | 盧押道 | |||
8 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場(A4月台) | |
9 | 中環 | 中銀大廈 | ||
10 | 德輔道中 | 置地廣場 | ||
11 | 中環街市 | |||
12 | 上環 | 上環站 | ||
13 | 急庇利街 | |||
西區海底隧道 | ||||
14 | 九龍站商住區 | 西隧轉車站(B4月台) | 分段收費起點 | |
連翔道 | ||||
15 | 深水埗西 | 興華街西 | 海盈邨 | 分段收費起點 |
16 | 碧海藍天 | |||
17 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 荔枝角站(X37月台) | |
18 | 荔枝角 | 青山道 | 饒宗頤文化館 | |
19 | 九華徑 | 青山公路-葵涌段 | 鐘山台 | |
20 | 大窩 | 華員邨 | ||
21 | 北葵涌 | 葵涌業成街 | ||
22 | 和宜合道 | 葵涌打磚坪街 | 分段收費起點 | |
23 | 石籬(大隴街)總站 | |||
24 | 石排街 | 石籬邨石佳樓 | ||
25 | 石籬天主教小學 | |||
26 | 石排街石歡樓 | |||
27 | 大白田街 | 裘錦秋中學 | ||
28 | 石蔭東邨 | |||
29 | 北葵涌街市 | |||
30 | 梨木樹 | 和宜合道 | 和宜合道運動場 | |
31 | 石圍角新村 | |||
32 | 梨木樹邨 | |||
33 | 可風中學 | |||
34 | 老圍 | 三棟屋路 | 三棟屋村 | |
35 | 二陂圳路 | 海壩村 | ||
36 | 石圍角 | 石圍角路 | 石圍角邨石葵樓 |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2015年:增設回程服務前,平均載客率不足70%。[19]
- 2016年:最繁忙一小時載客率約65%。[20]
- 2017年:上午平均載客率為75%。
- 2018年:最繁忙一小時內載客率為73%。
- 2021年:最繁忙一小時內載客率為59%。
- 2022年:最繁忙一小時的平均載客率約60%。[21][22]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴服務改善建議 – 336號線改行西隧〉。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦936晨早特快線〉[新聞稿],2014年6月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴11條隧巴路線於5月17日起因應沙中綫工程改道〉[新聞稿],2015年5月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第936號回程服務 (銅鑼灣(棉花路) 往梨木樹邨公共運輸交匯處)〉[交通通告],2015年7月17日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴936線開辦西隧黃昏回程服務〉[新聞稿],2015年7月23日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與香港電車攜手合作提供特別轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第936號線(梨木樹 -銅鑼灣(棉花路))服務提升〉[交通通告],2017年11月24日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴934及936線延長服務時間及新增假日服務 934A早上繁忙時間改經大窩口〉[新聞稿],2017年12月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦繁忙時段特別服務936A線及加強936線服務〉[新聞稿],2018年10月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈936, 936A 新增巴士站〉[乘客通告],2019年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第936及936A號線更改行車路線〉[交通通告],2021年8月20日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈936 936A 往石圍角/梨木樹方向修改行車路線〉[乘客通告],2021年8月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈為配合灣仔北臨時公共運輸交匯處遷移的巴士路線更改及巴士站調整〉[交通通告],2022年5月4日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈936, 936A 路線永久改道〉[乘客通告],2022年5月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈「轉乘 就係咁簡單」 九巴於九龍城、牛池灣、荃葵青增轉乘優惠 穿梭港九新界更實惠〉[新聞稿],2024年3月15日。
- ↑ 〈2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,交通及運輸文件第2o/2015號。
- ↑ 〈二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。
- ↑ 〈2022至2023年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第8h/D/2022號,2022年5月6日。
- ↑ 〈2023-2024年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第5h/D/2023號。
外部連結[]
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
灣仔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務; (&) 回程以金鐘(東)/金鐘站(中西區)作起點站 ($) 平日早上繁忙時間單向往金鐘(西)(中西區) 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區, 並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖。 |
西區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | <屯門區> 950 • 952 • 952P(南行) • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P(南行) • 961S(南行) • 962 • 962P(南行) • 962G(北行) • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A(北行) • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • N969 • P968 <沙田區> 980A(南行) • 980X(南行) • 981P(南行) • 982X(南行) • 985(南行) • 985A(南行) • 985B(南行) <大埔區> 900 • 907B(南行) • 907C(南行) <北區> 978 • 978A • 978B(南行) <深水埗區> 905 • 905A(北行) • 905P(南行) • 914 • 914P(南行) • 914X(南行) <葵青區> 930B(南行) • 935 • 948 • 948A(南行) • 948B(南行) • 948P(南行) • 948X(南行) <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S(南行) | |
南區 | ||
東區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |