(→用車) |
無編輯摘要 |
||
第19行: | 第19行: | ||
| specials = {{Rtdest|CHT 935|A}} |
| specials = {{Rtdest|CHT 935|A}} |
||
}} |
}} |
||
− | 空調過海巴士路線'''935''',由[[九巴]]獨營, |
+ | 空調過海巴士路線'''935''',由[[九巴]]獨營,來往{{bt|石籬|大隴街}}及{{Dist|灣仔|菲林明道|軒尼詩道}},途經[[葵青區|葵涌區]][[石蔭邨]]、[[葵興]]及[[葵芳]],並取道[[青葵公路]]、[[西九龍公路]]及[[西區海底隧道]],往返港島區[[上環]]、[[中環]]及[[金鐘]],只於星期一至六上、下午繁忙時間提供單向服務。 |
==歷史== |
==歷史== |
於 2019年10月5日 (六) 22:44 的修訂
空調過海巴士路線935,由九巴獨營,來往石籬(大隴街)及灣仔(菲林明道),途經葵涌區石蔭邨、葵興及葵芳,並取道青葵公路、西九龍公路及西區海底隧道,往返港島區上環、中環及金鐘,只於星期一至六上、下午繁忙時間提供單向服務。
歷史
- 1997年5月1日:935線投入服務,由安蔭單向往銅鑼灣(維多利亞公園),以配合西區海底隧道通車,屬首批「西隧快線」之一。[2]
- 1997年7月21日:增設早上由石籬(大隴街)開出之班次。
- 1998年7月16日:增設由銅鑼灣(中央圖書館)開往石籬(大隴街)的回程服務。[3]
- 1998年10月25日:往銅鑼灣方向改經干諾道中及紅棉路支路,不經林士街與德輔道中,以減輕中環塞車的情況。[4][5]
- 1999年8月25日:配合新石籬總站啟用而遷往該處。[6]
- 2000年11月20日:往石籬方向改經摩利臣街,不經禧利街。[7]
- 2002年8月3日:港島總站遷往灣仔(菲林明道),同時增設與968線之免費八達通轉乘優惠往銅鑼灣。[8]
- 2004年12月28日:回程改經大白田街、梨木道、童子街及石蔭路。[9]
- 2011年5月3日:星期一至五回程班次改於17:50、18:20開出。[10]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[11]
- 2016年6月27日:往石籬方向不再停靠德輔道中「永吉街」站,改停前面的「上環站」(即金龍中心)巴士站,以圖改善候車秩序。[12]
- 2017年7月1日:推出兩項車資優惠;[13][14][15]
- 增設與電車轉乘優惠和與進智公交旗下的港島區專線小巴路線轉乘優惠,初時為期半年,優惠期經多次延長,至今仍然生效。
- 推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $19.6 |
往灣仔(菲林明道)方向分段收費 | |
西區海底隧道起 | $9.8 |
港澳碼頭起 | $5.7 |
往石籬(大隴街)方向分段收費 | |
西區海底隧道起 | $9.6 |
葵芳廣場起 | $5.2 |
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘優惠
935線(石籬(大隴街)→灣仔(菲林明道))相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由935線(由石籬(大隴街)/安蔭開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
北葵涌→銅鑼灣 | 968 | 第二程免費 | 港島區任何車站 | 150分鐘 | 只適用於港島區轉車,於西隧口轉車只可享用減$5.0優惠。 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
西區海底隧道轉乘優惠計劃
九巴與香港電車轉乘優惠計劃
九巴與香港電車轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、961、961P、961S、968、968A、968X、978、978A、978B、P960、P968 | 往港島 | 電車 | 不限 | 電車實際車資 | 180分鐘 |
電車 | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、961、968、968X、978、978A、P960、P968 | 往九龍 /新界 |
60分鐘 | |
注意事項:
|
九巴與進智公交轉乘優惠計劃
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍/新界 | ||
注意事項:
|
學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此線的兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。
用車
現時此路線共獲派6輛Enviro500 MMC Facelift 12米(ATENU)雙層巴士行走。
此路線用車於服務時間外會柯打行走30X、31B、32M、33A、39A、43A、104、112及235M等線。
所有由石籬(大隴街)開出的班次由905線抽調4輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。
由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。
此路線雖為一條特別路線,但非附屬於其他路線的特別班次及擁有全日服務的特別班次,並設有自己的掛牌車。
935線九巴用車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 | |
ATENU1436 | VL7538 | 荔枝角車廠(L) | 只於平日繁忙時間行走此路線 | |
ATENU1439 | VL7507 | |||
ATENU1440 | VL7728 | |||
ATENU1441 | VL8786 | |||
ATENU1442 | VL9179 | |||
ATENU1443 | VL9728 |
上述列表內容為截至2019年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
935線線外來柯打車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
柯打路線 | 字軌 | 備註 | ||
905 | S01 | 石籬(大隴街)開07:30 | ||
S02 | 石籬(大隴街)開07:45 | |||
S04 | 石籬(大隴街)開08:00 | |||
S05 | 石籬(大隴街)開08:15 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為19.8公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為18.3公里)
往灣仔(菲林明道)
途經:大隴街、和宜合道、大隴街、大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、童子街、梨木道、和宜合道、昌榮路、葵涌道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道及軒尼詩道
(* 安蔭開出的班次改經安足街及石排街,然後返回大白田街原線。)
過海隧巴935線(石籬(大隴街)/安蔭→灣仔(菲林明道)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 北葵涌 | 石籬(大隴街)總站 | 只限石籬(大隴街)開出的班次途經 | |
2 | 和宜合道 | 葵涌打磚坪街 | ||
* | 北葵涌 | 安蔭巴士總站 | 只限安蔭開出的班次途經 | |
* | 石排街 | 石排街石歡樓 | ||
3 | 北葵涌 | 大白田街 | 裘錦秋中學 | |
4 | 石蔭東邨 | |||
5 | 北葵涌街市 | |||
6 | 昌榮路 | 昌榮路 | ||
7 | 葵興 | 葵涌道 | 葵俊苑 | |
8 | 新葵興花園 | |||
9 | 葵芳 | 葵芳邨 | ||
青葵公路、西九龍公路 | ||||
10 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道路線指定轉車站 分段收費起點 | |
西區海底隧道 | ||||
11 | 上環 | 干諾道中 | 港澳碼頭 | 分段收費起點 |
12 | 中環 | 統一碼頭道 | 海港政府大樓 | |
13 | 干諾道中 | 怡和大廈 | ||
14 | 金鐘 | 紅棉路支路 | 力寶中心 | |
15 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 軍器廠街 | |
16 | 菲林明道 |
往石籬(大隴街)
途經:軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、葵涌道、昌榮路、昌榮路迴旋處、和宜合道、梨木道、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、石蔭路、梨木道、大白田街、石排街、安足街、安蔭巴士總站、安足街、石排街、大白田街及大隴街
過海隧巴935線(灣仔(菲林明道)→石籬(大隴街)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 菲林明道 | |
2 | 盧押道 | |||
3 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場 | |
4 | 中環 | 德輔道中 | 滙豐總行 | |
5 | 上環 | 上環站 | ||
西區海底隧道 | ||||
6 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道 | 分段收費起點 | |
西九龍公路、青葵公路 | ||||
7 | 葵芳 | 葵涌道 | 葵芳廣場 | 分段收費起點 |
8 | 葵興 | 光輝圍 | ||
9 | 北葵涌 | 昌榮路 | 昌榮路 | |
10 | 和宜合道 | 梨木道 | ||
11 | 北葵涌街市 | |||
12 | 大白田街 | 石蔭東邨 | ||
13 | 石排街 | 安蔭邨豐蔭樓 | ||
14 | 安蔭巴士總站 | |||
15 | 石籬(大隴街)總站 |
使用狀況
根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:
- 2012年:乘客量平均每天約920人次,平均載客率不足76%。自政府和大部份私人機構實行五天工作日後,此路線於星期六的乘客量大幅下降,乘客量平均每班約41人次,載客率為31%,比平日平均每班約104人次少約六成。
- 2015年:下午回程兩班服務的平均乘客率分別約為60%及70%。[16]
- 2016年:最繁忙一小時載客率約65%,其中下午班次載客率約七至八成。[17]
- 2017年初:最繁忙一小時載客率約70%。[18]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 部分用車由905線抽調。
- ↑ 巴士新聞(1997年5月),巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞(1998年7月),巴士狂熱。
- ↑ 多項改善港島交通擠塞措施月底推行 ,政府新聞公報,1998年10月15日
- ↑ 解決中區交通擠塞,港島十條巴士線改道,巴士狂熱。
- ↑ 石籬新巴士總站啟用,巴士路線改道安排,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞(2000年11月),巴士狂熱。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴路線第934及935號服務新安排〉[交通通告]。
- ↑ 巴士新聞(2004年12月),巴士狂熱。
- ↑ 隧巴935由03/05起修改黃昏服務時間,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈934.935 改善候車秩序-巴士站遷移〉[乘客通告],2016年6月22日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與香港電車攜手合作提供特別轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見,交通及運輸文件第2o/2015號。
- ↑ 二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆),葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。
- ↑ 2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。
外部連結
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島區 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
灣仔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務; (&) 回程以金鐘(東)/金鐘站(中西區)作起點站 ($) 平日早上繁忙時間單向往金鐘(西)(中西區) 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區, 並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖。 |
西區海底隧道巴士路線 | 途經||
---|---|---|
中西區 | ||
灣仔區 | <屯門區> 950 • 952 • 952P(南行) • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P(南行) • 961S(南行) • 962 • 962P(南行) • 962G(北行) • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • N969 • P968 <沙田區> 980A(南行) • 980X(南行) • 981P(南行) • 982X(南行) • 985(南行) • 985A(南行) • 985B(南行) <大埔區> 900 • 907B(南行) • 907C(南行) <北區> 978 • 978A • 978B(南行) <深水埗區> 905 • 905A(北行) • 905P(南行) • 914 • 914P(南行) • 914X(南行) <葵青區> 930B(南行) • 935 • 948 • 948A(南行) • 948B(南行) • 948P(南行) • 948X(南行) <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S(南行) | |
南區 | ||
東區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |