過海巴士路線930A,由城巴獨營,只於星期一至五繁忙時間提供服務,早上由荃灣西站單向開往會展站;黃昏則由灣仔(菲林明道)單向開往荃灣(愉景新城)。
930A線屬930線之特別班次,於荃灣市中心改經楊屋道後,直接取道荃灣路與三號幹線特快往返港島,回程亦繞經西營盤及石塘咀。
歷史[]
- 2009年1月5日:930A線投入服務,當時只提供由荃灣西站開往金鐘(東)之單向服務,原定只開08:00一班[1]
- 2009年1月6日:開辦當日下午,城巴已貼出乘客通告宣佈由第二天起,把加班車常規化,於08:10由荃灣西站開出。加班速度之快乃近年罕見(由開辦至加班只有一天),因而在各大巴士討論區中,受到巴士迷熱烈討論。[3][4]
- 2011年8月15日:增設兩班回程服務,逢星期一至五18:15及18:45由金鐘(東)開出,繞經石塘咀後,經西隧直達楊屋道及荃灣西站。[5]
- 2012年2月6日:往港島方向延長至灣仔碼頭,而往荃灣方向則改由灣仔告士打道近六國酒店開出,並更改開車時間。[6]
- 2012年7月29日:[7]
- 2015年5月18日:港島總站由灣仔碼頭遷往灣仔北臨時公共運輸交匯處,以配合原總站闢為港鐵沙田至中環綫會展站工地。[8]
- 2017年4月24日:因應港鐵沙中綫工程,往灣仔北方向取消會議道「灣仔碼頭」站,改停菲林明道「香港會議展覽中心」站。[9]
- 2017年8月27日:往荃灣方向取消軒尼詩道「盧押道」站,改停「修頓球場」站。[10]
- 2017年9月23日:由橫龍街往荃灣(愉景新城)之分段收費由$5.7下調至$5.2。[11]
- 2018年2月12日:增設實時抵站時間查詢服務。[12]
- 2019年9月23日:往荃灣方向於楊屋道後,改經大河道(南行)、荃灣西站公共運輸交匯處、大河道(北行)返回原有路線,並增設「荃灣西站」巴士站[13][14]。同時,運輸署容許此路線遇上交通擠塞時,可改經西區海底隧道石塘咀出口經干諾道西(西行),至水街掉頭返回原有路線;原定實施為期三個月[15],後改為永久改動。[16]
- 2022年5月14日:港島總站由灣仔北遷往新落成的會展站公共運輸交匯處:[17][18][19]
- 往灣仔方向取消菲林明道「香港會議展覽中心」站,往荃灣方向則不停會議道「灣仔碼頭」站。
- 2022年8月8日:調整下午回程班次服務時間為星期一至五17:45及18:05,並改由軒尼詩道「菲林明道」站開出,取消「會展站」及軒尼詩道「修頓球場」站。[20][21]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由荃灣西站開出 | 由灣仔(菲林明道)開出 |
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星期一至五 | |
07:50、08:00、08:10 | 17:45、18:05 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $19.6 |
往會展站方向之分段收費 | |
西區海底隧道巴士轉乘站 | $11.5 |
西消防街起 | $7.2 |
往荃灣方向之分段收費 | |
西區海底隧道巴士轉乘站 | $10.3 |
橫龍街起 | $6.4 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責)
城巴荃灣過海路線轉乘計劃詳情 | ||||||
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往港島方向 | ||||||
第一程路線 | 第二程路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
930、930A、930B、930X | 1 | 跑馬地(上) | 次程免費 | 金鐘廊/統一中心→金鐘廊 | 90分鐘 | |
摩星嶺 | 港澳碼頭→西港城 | |||||
5B | 香港大球場 | 金鐘廊/統一中心→金鐘廊 | ||||
堅尼地城 | 港澳碼頭→西港城 | |||||
5X | 銅鑼灣(威非路道) | 減$4.4 | 金鐘廊/統一中心→金鐘廊 | 120分鐘 | ||
堅尼地城 | 金鐘廊/統一中心→太古廣場 | |||||
10 | 北角碼頭 | 次程免費 | 金鐘廊/統一中心→金鐘花園 | 90分鐘 | ||
堅尼地城 | 金鐘廊/統一中心→太古廣場 | |||||
11 | 渣甸山 | 減$1.5 | 金鐘廊/統一中心→金鐘廊 | |||
12A | 麥當勞道 | 金鐘廊/統一中心→金鐘(添馬街) | ||||
12M | 柏道 | 120分鐘 | ||||
629 | 海洋公園(水上樂園) | 減$5.0 | 金鐘廊/統一中心→金鐘(西) | 90分鐘 | [HKI 1] | |
789 | 小西灣(藍灣半島) | 減$1.5 | 金鐘廊/統一中心→金鐘(樂禮街) | |||
930 | 930B、930X | 銅鑼灣(摩頓台) | 次程免費 | 金鐘廊 | 120分鐘 | [HKI 2] |
930X | 930 | 會展站 | 名逸居 | 45分鐘 | [HKI 2] | |
港澳碼頭 | 90分鐘 | [HKI 2] | ||||
轉乘計劃備註 | ||||||
往荃灣方向 | ||||||
第一程路線 | 第二程路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
1 | 930、930A、930X | 跑馬地(上) | 回贈首程車費 | 太古廣場 | 60分鐘 | |
摩星嶺 | 永安中心(德輔道中→干諾道中) | |||||
5B | 香港大球場 | 太古廣場 | ||||
堅尼地城 | 永安中心(德輔道中→干諾道中) | |||||
5X | 銅鑼灣(威非路道) | 太古廣場 | ||||
堅尼地城 | 減$4.4 | 金鐘廊→太古廣場 | ||||
10 | 北角碼頭 | 回贈首程車費 | 太古廣場 | |||
堅尼地城 | 永安中心(德輔道中→干諾道中) | |||||
11 | 渣甸山 | 減$1.5 | 高等法院→太古廣場 | 90分鐘 | ||
12A | 麥當勞道 | 金鐘(添馬街)→太古廣場 | ||||
12M | 柏道 | |||||
629 | 海洋公園(水上樂園) | 減$5.0 | 金鐘(西)→太古廣場 | 120分鐘 | [TWW 1] | |
789 | 小西灣(藍灣半島) | 減$1.5 | 金鐘(樂禮街)→太古廣場 | 90分鐘 | ||
930 | 930X | 會展站 | 次程免費 | 太古廣場 | 45分鐘 | [TWW 2] |
寶石大廈 | 90分鐘 | [TWW 2] | ||||
930X | 930 | 銅鑼灣(摩頓台) | 太古廣場 | 60分鐘 | [TWW 2] | |
轉乘計劃備註 | ||||||
西區海底隧道轉乘優惠[]
用車[]
此路線主要用車為Enviro500/MMC 12米(8128-8202、8240-8319/8320-8353、8391-8399、8402-8506、8537-8567)、Enviro500 MMC 12.8米(6300-6499、6700-6701)雙層巴士。
行車路線[]
往會展站[]
往會展站方向:全程行車里數約為20.9公里,行車時間約為56分鐘。(平均行車時速約為22.4公里)
途經:大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西消防街、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道及菲林明道
過海隧巴930A線(荃灣西站→會展站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荃灣西 | 荃灣西站 | ||
2 | 荃灣市中心 | 楊屋道 | 楊屋道街市 | |
3 | 橫窩仔街 | |||
荃灣路; 青葵公路、西九龍公路 | ||||
4 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 西隧路線指定轉車站 近圓方 前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區,請在此站下車 | |
西區海底隧道 | ||||
5 | 上環 | 干諾道西 | 西消防街 | 分段收費起點 近中山紀念公園 |
6 | 干諾道中 | 港澳碼頭 | ||
7 | 統一碼頭道 | 海港政府大樓 | ||
8 | 中環 | 干諾道中 | 怡和大廈 | |
9 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘站-統一中心 | 近太古廣場 |
軍器廠街天橋 | ||||
10 | 灣仔北 | 告士打道 | 入境事務大樓 | 近香港會議展覽中心 |
11 | 會展站 | 近灣仔碼頭 |
往荃灣(愉景新城)[]
往荃灣方向:全程行車里數約為20.0公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為18.5公里)
途經:軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、雪廠街、干諾道中、林士街天橋、干諾道西天橋、干諾道西、嘉安街、德輔道西、支路、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、荃灣路、荃青交匯處、德士古道、楊屋道、大河道(南行)、荃灣西站公共運輸交匯處、大河道(北行)、沙咀道、大涌道、青山公路-荃灣段、荃景圍及美環街
過海隧巴930A線(灣仔(菲林明道)→荃灣(愉景新城)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 菲林明道 | |
2 | 晏頓街 | |||
3 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘站-太古廣場 | |
4 | 中環 | 雪廠街 | 歷山大廈 | |
5 | 干諾道中 | 砵典乍街 | ||
林士街天橋 | ||||
6 | 西營盤 | 干諾道西 | 高樂花園 | |
7 | 石塘咀 | 德輔道西 | 山道 | |
西區海底隧道 | ||||
8 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 近圓方 前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區,請在此站下車 | |
西九龍公路、青葵公路; 荃灣路 | ||||
9 | 荃灣市中心 | 楊屋道 | 橫龍街 | 分段收費起點 |
10 | 楊屋道街市 | 近荃新天地、如心廣場、荃灣市中心 | ||
11 | 荃灣西 | 荃灣西站 | ||
12 | 荃灣(柴灣角) | 荃灣(愉景新城) |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2012年︰早上載客率為82%,下午載客率為46%。
- 2015年︰早上載客率為82%,下午載客率為58%。[22]
- 2018年:下午兩班班次的載客率分別為50%和30%。[23]
- 2019年︰最繁忙一小時載客率為66%。[24]
- 2022年:最繁忙一小時載客率為63%,下午繁忙時間在灣仔北的乘客量少於10人。[25]
- 2023年:全日最高載客率的班次之載客率,以及上午時段尾班車平均載客率均不足60%;下午6時40分開出的班次的平均載客率約2成多;下午回程班次調整後,載客率有所提升,頭班車平均載客率約3成多。[26][27][28]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
同系列路線[]
其他相關路線[]
參考資料[]
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴全新930A早上特別班次由荃灣開出 繞經楊屋道往金鐘〉[新聞稿],2008年12月23日。(附乘客通告)
- ↑ 930A首日攝,hkitalk.net
- ↑ 轉貼最新消息 930A明早起增加早上班次!!!!!!!!!!!,香港討論區。
- ↑ CTB車 930A 加班,香港巴士論壇。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴930A號線新增下午特快班次〉[新聞稿],2011年8月11日。(附宣傳海報及乘客通告)
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴930A號線更改開出時間及延長服務至灣仔〉[新聞稿],2012年2月3日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴930號線及930A黃昏班次延長服務至灣仔碼頭及荃灣(愉景新城)〉[新聞稿],2012年7月26日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈灣仔碼頭巴士總站遷移至灣仔北 新巴城巴多條路線實施改道安排〉[新聞稿],2015年5月15日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線930, 930A遷移灣仔碼頭巴士站〉[乘客通告],2017年4月19日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴930系列路線新服務安排〉[新聞稿],2017年8月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉[新聞稿],2018年2月12日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦深宵N930號線 930A號線增設荃灣西站分站〉[新聞稿],2019年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦城巴第N930號線(銅鑼灣(摩頓臺)-荃灣(愉景新城巴士總站))城巴第930A號線更改路線(荃灣(愉景新城巴士總站)-灣仔北臨時公共運輸交匯處)〉[交通通告],2019年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈過海路線第W1號線改經西區海底隧道石塘咀出口試驗計劃〉[交通通告],2019年9月18日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線930A往灣仔方向班次替代路線〉[乘客通告],2019年12月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈灣仔新公共運輸交匯處啟用 (會展站公共運輸交匯處)〉[交通通告],2022年5月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈為配合灣仔北臨時公共運輸交匯處遷移的巴士路線更改及巴士站調整〉[交通通告],2022年5月4日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦全新1M號線及301號線終止服務 多條路線的總站遷往會展站公共運輸交匯處〉[新聞稿],2022年5月6日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴930A號線新服務安排〉[新聞稿],2022年8月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第930A及933號線服務調整〉[交通通告],2022年8月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2015-2016年度荃灣區巴士路線計劃〉,附錄七,2015年1月。
- ↑ 〈強烈要求930A巴士路線繁忙時段雙向行駛〉,中西區區議會交通及運輸委員會文件第101/2018號–附件I,2018年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2019-2020年度灣仔區巴士路線計劃〉,附件5,2019年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2022-2023年度中西區巴士路線計劃〉,附件30,2022年2月。
- ↑ 〈要求增加城巴930A線班次及調整開出時間—運輸署的書面回覆〉,荃灣區議會交通及運輸委員會第24/22-23號文件,2023年2月。
- ↑ 荃灣區議會秘書處,〈荃灣區議會交通及運輸委員會第十六次(六/二二至二三)會議記錄(第24點)〉,2023年3月21日。
- ↑ 〈要求增加城巴930A線班次及調整開出時間—城巴有限公司的書面回覆〉,荃灣區議會交通及運輸委員會第24/22-23號文件,2023年2月16日。
外部連結[]
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
灣仔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務; (&) 回程以金鐘(東)/金鐘站(中西區)作起點站 ($) 平日早上繁忙時間單向往金鐘(西)(中西區) 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區, 並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖。 |
西區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | <屯門區> 950 • 952 • 952P(南行) • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P(南行) • 961S(南行) • 962 • 962P(南行) • 962G(北行) • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A(北行) • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • N969 • P968 <沙田區> 980A(南行) • 980X(南行) • 981P(南行) • 982X(南行) • 985(南行) • 985A(南行) • 985B(南行) <大埔區> 900 • 907B(南行) • 907C(南行) <北區> 978 • 978A • 978B(南行) <深水埗區> 905 • 905A(北行) • 905P(南行) • 914 • 914P(南行) • 914X(南行) <葵青區> 930B(南行) • 935 • 948 • 948A(南行) • 948B(南行) • 948P(南行) • 948X(南行) <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S(南行) | |
南區 | ||
東區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |