已停辦的過海旅遊路線914R，由九巴及新巴聯營， 只於以下情況提供服務：
歷史
受反修例集會影響，紅磡海底隧道長時間關閉，導致原有服務香港大球場及跑馬地馬場的紅隧特別路線不能服務，加上港鐵提早結束列車服務時間，九巴及新巴特意開辦此路線方便乘客於活動結束後前往九龍。
- 2019年11月14日：為配合香港大球場舉行足球賽事，914R線首次提供服務。[1]
- 2019年11月20日：增設在跑馬地馬場賽馬日提供由跑馬地馬場單向前往佐敦之特別服務，當日亦為此路線最後一次行走。
- 2019年11月27日：由於紅磡海底隧道在當日清晨5時重開，此路線在當晚跑馬地馬場賽事結束後未有提供服務，意味著已被取消。
服務時間及班次
停辦前此路線於香港大球場大型活動及跑馬地馬場賽馬日結束時提供服務，班次會因應客量作出調整，客滿即開。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $33.6 |
| 收費備註 |
|---|
用車
停辦前此路線九巴派出1輛高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）；而新巴亦派出1輛Enviro500 MMC 12米（5583-5839）雙層巴士行走。
行車路線
途經：（@棉花路、東院道、銅鑼灣道）（＊黃泥涌道、摩理臣山道、堅拿道西）、堅拿道天橋、告士打道、夏慤道、干諾道中、畢打街隧道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路及佐敦道
（@ 只限香港大球場開出班次途經。） （＊ 只限跑馬地馬場開出班次途經。）
| 過海隧巴914R線（香港大球場／跑馬地馬場→佐敦） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱（九巴） | 車站名稱（新巴） | 備註 |
| 1 a | 掃桿埔 | 棉花路 | 銅鑼灣（棉花路）總站 | 棉花路 | 聖保祿醫院B座外，即紀律人員體育及康樂會對面 香港大球場舉行大型活動時適用 |
| 1 b | 跑馬地 | 黃泥涌道 | 跑馬地馬場 | 跑馬地馬場 | 快活看台（香港賽馬博物館／滿貫廳）外 跑馬地馬場賽事日適用 |
 堅拿道天橋；夏慤道、畢打街隧道； 林士街天橋、干諾道西天橋； 西區海底隧道
| |||||
| 2 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場  |
近圓方、環球貿易廣場 | |
| 3 | 佐敦 | 佐敦道 | 佐敦道 | 柯士甸站  |
|
| 4 | 佐敦上海街 | 上海街 | 近廟街 | ||
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴特設2R、8R及914R號線 由香港大球場分別前往耀東邨、小西灣及佐敦配合足球賽事〉［新聞稿］，2019年11月14日。
外部連結
| 以灣仔區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | <油尖旺區內> 1K • 2K • 5M（第一代） • 9（第一代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 202（第一代） • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 2B（第三代） • 3A（第一代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
| 新界東 | |
| 新界西 | <往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代） |
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