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空調過海巴士路線914,由新巴九巴聯營,來往長沙灣(海麗邨)天后站,途經九龍區港鐵南昌站深水埗大角咀旺角西海泓道)及渡船角,以及港島區上環中環金鐘灣仔軒尼詩道)及大坑(←)。

此路線由原114線改經西區海底隧道演變而成,為僅有三條聯營西隧巴士路線之一[1],以及目前唯一一條聯營線的港島區總站車務由九巴站長負責,而九龍區總站車務由新巴站長管理,與一般聯營過海路線運作相反。[2]

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2012年6月更新參考來源請見此

長沙灣(海麗邨)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:25 - 07:32 13 - 14
07:32 - 08:08 18
08:08 - 08:18 10
08:18 - 22:36 15 - 19
星期六
06:25 - 07:18 13 - 14
07:18 - 08:18 20
08:18 - 22:36 15 - 19
星期日及公眾假期
06:25 - 22:36 15 - 18
天后站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30 - 07:18 16
07:18 - 07:30 12
07:30 - 23:05 15 - 18
星期日及公眾假期
06:30 - 23:05 15 - 18
註:此路線所有班次均提供到站時間預報服務,當中九巴派車班次可使用九巴月票,新巴派車班次不接受九巴月票。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $9.8
往天后站方向之分段收費
港澳碼頭 $6.1
往長沙灣方向之分段收費
西區海底隧道收費廣場 $6.1
東京街西 $5.5
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

現時九巴共派出7輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作此路線之掛牌車

新巴亦派出4輛雙層巴士行走,主要用車為富豪B9TL 11.3米/12米(4500-4529/5200-5224)及Enviro500MMC 11.3米/12米(4020-4039/4040-4091/5518-5582/5583-5839),Enviro400 Euro V 10.38米兩軸雙層巴士(3800-3859)間中在繁忙時間支援此路線。

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型(新巴:歐盟五型)或以上排放標準。

914線九巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU607 TN2087 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATENU610 TN1064 全日行走此路線
ATENU614 TN1686 全日行走此路線
ATENU616 TN2165 全日行走此路線
ATENU755 TS6275 毋須行走此路線[註 1]
ATENU766 TT5427 只於繁忙時間行走此路線
ATENU772 TT8017 只於繁忙時間行走此路線[註 2]

上述列表內容為截至2019年7月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線九巴全線派出空調巴士行走,用車以富豪奧林比安11米(AV)為主;中巴派車6輛,其中包括中巴八大禽獸的其中4輛(DL1、DL2AL1、AL2,曾於1997年4月西隧通車前夕在此路線前身114線行走並成為字軌車,此舉曾經於巴士迷界引起重大迴響,直至退役為止,當中AL1-2於1998年初退役,並無被新巴購入;而DL1和2則於1999年退役)及2輛都城嘉慕威曼都城11.45米(MB27、MB33),輔以丹拿珍寶(LF、SF)、利蘭奧林比安11米(LM)、利蘭勝利二型(LV)及都城嘉慕威曼都城11.45、12米(MB/ML)為主。新巴在1998年接辦此路線時,仍大致維持原有雞寶套餐式派車。

此路線在2000年改為全空調服務後加入低地台服務,兩巴先後派出丹尼士三叉戟12米(新巴:10XX-12XX、30XX;九巴:ATR,配置都普車身)及富豪超級奧林比安12米(新巴:50XX、九巴:3ASV、AVW,後者在2010年8月才引入,配置Wright Explorer車身,2011年更全線以該款巴士行走)。至2010年,新巴加入Enviro500 12米(55XX)行走。新巴38的一輛巴士需要在早上繁忙時間行走此路線,該班用車多以丹尼士禿鷹11米(DA)、富豪奧林比安11米(VA)、Enviro 500 11.3米(40XX)或短車身的丹尼士三叉戟(14XX、16XX、33XX)為主。

為配合政府收緊低排放區的標準,九巴於2015年全線改派富豪B9TL(AVBWU)取代富豪超級奧林比安(AVW)。而新巴同年加入Enviro500 MMC 12米(5583-5719)行走。

2018年10月,九巴加入Enviro500 MMC(ATENU)行走,以配合高鐵香港西九龍站啟用帶動的客量增長。

行車路線

此路線的全程行車里數約為16.0公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為13.7公里)

往天后站

途經:深旺道欽州街西欽州街荔枝角道南昌街通州街大角咀道櫻桃街迴旋處海泓道麗翔道渡船街佐敦道廣東道甘肅街欣翔道海泓道西區海底隧道干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道紅棉路支路金鐘道軒尼詩道怡和街高士威道興發街

過海隧巴914線(長沙灣(海麗邨)天后站
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(新巴) 備註
1 深水埗西 海麗邨巴士總站 海麗邨
2 深旺道 發祥街西 發祥街西 近西九龍法院大樓
3 富昌邨 富昌邨 MTR logo
4 深水埗 欽州街西 南昌邨 南昌邨
5 欽州街 深水埗醫局街 醫局街
6 荔枝角道 深水埗北河街 北河街
7 南昌街 醫局街 醫局街
8 大角咀 大角咀道 洋松街休憩處 洋松街休憩公園
9 新九龍廣場 新九龍廣場
10 旺角西 海泓道 海富苑 海富苑
11 富榮花園 富榮花園
12 油麻地 渡船街 甘肅街 甘肅街
13 渡船角 渡船街 渡船街
14 九龍站商住區 西區海底隧道 西區海底隧道收費廣場 MTR logo BBI Logo GreenYellow 西隧路線指定轉車站
近圓方、環球貿易廣場
Route3 西區海底隧道
15 上環 干諾道中 港澳碼頭 港澳碼頭 MTR logo 分段收費起點
16 中環 統一碼頭道 海港政府大樓 海港政府大樓
17 干諾道中 怡和大廈 怡和大廈 MTR logo MTR logo
18 金鐘 紅棉路支路 力寶中心 力寶中心 MTR logo
19 灣仔 軒尼詩道 盧押道 盧押道 近修頓球場
20 菲林明道 菲林明道 MTR logo
21 史釗域道 史釗域道
22 銅鑼灣 灣仔消防局 灣仔消防局 MTR logo 近時代廣場
23 怡和街 百德新街 百德新街 MTR logo
24 銅鑼灣東 高士威道 維多利亞公園 維多利亞公園 近香港中央圖書館
25 銅鑼灣天后總站 天后站 MTR logo

往長沙灣(海麗邨)

途經:英皇道銀幕街琉璃街、英皇道、銅鑼灣道摩頓台高士威道怡和街軒尼詩道金鐘道德輔道中摩利臣街干諾道西西區海底隧道佐敦道天橋佐敦道渡船街欣翔道海泓道櫻桃街迴旋處大角咀道通州街南昌街海壇街欽州街欽州街西深旺道海麗街

過海隧巴914線(天后站長沙灣(海麗邨)
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(新巴) 備註
1 銅鑼灣東 銅鑼灣天后總站 天后站 MTR logo
2 銅鑼灣道 皇仁書院 皇仁書院 近香港銅鑼灣維景酒店
3 大坑 中華游樂會 中華游樂會
4 銅鑼灣 摩頓臺 香港中央圖書館 香港中央圖書館
5 怡和街 怡和街 怡和街 MTR logo
6 軒尼詩道 堅拿道東 堅拿道東 MTR logo 近時代廣場
7 灣仔 北海中心 北海中心
8 軒尼詩道官立小學 軒尼詩道官立小學
9 修頓球場 修頓球場 MTR logo
10 金鐘 金鐘道 高等法院 高等法院 MTR logo 近太古廣場
11 中環 中銀大廈 中銀大廈
12 德輔道中 利源東街 利源東街 MTR logo MTR logo
13 中環街市 中環街市
14 上環 文華里 文華里 MTR logo
15 干諾道西 皇后街 皇后街
Route3 西區海底隧道
16 九龍站商住區 西區海底隧道 西區海底隧道收費廣場 MTR logo 分段收費起點
近圓方、環球貿易廣場
17 佐敦 佐敦道 佐敦道 柯士甸站 MTR logo XRL logo 近高鐵西九龍站
18 渡船角 渡船街 渡船街 渡船街
19 欣翔道 欣翔道 欣翔道
20 旺角西 海泓道 富榮花園 富榮花園
21 柏景灣 柏景灣
22 大角咀 大角咀道 富貴街 富貴街
23 大同新村 大同新村
24 福利街 福利街
25 深水埗 海壇街 深水埗南昌街 南昌街
26 深水埗桂林街 桂林街
27 欽州街 通州街公園 通州街公園
28 深水埗西 深旺道 富昌邨 富昌邨 MTR logo
29 東京街西 東京街西 分段收費起點
近西九龍法院大樓
30 海麗邨巴士總站 海麗邨

使用狀況

此路線是深水埗西大角咀旺角西唯一往來銅鑼灣之西隧巴士路線,但兩巴常有脫班,乘客或需久候半小時以上;加上不論速度和班次均敗於港鐵,因此頂閘情況只會在繁忙時段出現,非繁忙時間客量偏低

港島老牌流水線5號停辦後,運輸署沒有提供任何替代路線或補償措施予大坑,部分前往中環的居民被逼轉投此路線。當區區議員楊雪盈舉辦「大坑巴史導賞團」時透露,期望該路線復辦,至少於早上繁忙時間提供服務,避免部份非過海乘客需付高昂車費選乘此路線代步。[34]

根據歷年巴士路線發展計劃資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2012年:最繁忙一小時內載客率有65%;而非繁忙時段乘客率只有25%,最低僅5%,即約20人。
  • 2014年:上午繁忙時間平均載客率為49%(海麗邨開出)及10%(天后站開出);下午繁忙時間平均載客率則為14%(海麗邨開出)及49%(天后站開出)。
  • 2016年:最繁忙一小時內乘客率為59%;而非繁忙時間載客率極低,大部分時間每小時平均低於30%。

相關事件

刑事毀壞

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 只需行走12118914P
  2. 需柯打8104914X

相關條目

註釋及參考資料

  1. 另兩條西隧全日聯營巴士路線為904905線。
  2. 一般聯營過海路線九龍區總站由九巴站長負責管理、香港區總站由新巴或城巴站長負責管理。
  3. 問以下中巴線有冇行過冷馬? ,hkitalk.net
  4. 多項改善港島交通擠塞措施月底推行 ,政府新聞公報,1998年10月15日。
  5. 解決中區交通擠塞,港島十條巴士線改道,巴士狂熱。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線914增繞富榮花園〉[新聞稿],1999年4月16日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴中環路線遷移巴士站〉[新聞稿],1999年10月9日。
  8. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴三線全線提升空調服務〉[新聞稿],2000年1月30日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴914線巴士現已採用環保超低硫柴油〉[新聞稿],2000年7月29日。
  10. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線914及948中環改道〉[新聞稿],2000年11月11日。
  11. 新聞發佈:上環假日行人坊,市區重建局網站,2001年12月28日。
  12. 巴士狂熱: 上環實施行人專區,巴士路線逢假日改道
  13. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線914及948改行禮頓道〉[新聞稿],2002年5月10日。
  14. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線914總站永久遷往西鐵南昌站〉[新聞稿],2003年11月13日。
  15. 九廣鐵路公司,〈西鐵乘客享用轉乘優惠〉[新聞稿],2003年12月10日。
  16. 九廣鐵路公司,〈為西鐵乘客提供貼心優惠〉[新聞稿],2005年5月27日。
  17. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴增設晨早特快路線914X由西鐵南昌站往天后〉[新聞稿],2004年11月22日。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈914及914X線延長至海麗〉[新聞稿],2006年1月6日。
  19. 914,914X加站,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  20. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴改道及改站配合高鐵香港段工程〉[新聞稿],2010年12月31日。
  21. 914 & 914X 更改總站開出時間,hkitalk.net
  22. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈2E. 12. 914 新增巴士站〉[乘客通告],2013年1月25日(存檔)。
  23. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈2E. 12. 914. 914X 新增巴士站〉[乘客通告],2013年1月25日(存檔)。
  24. 香港特別行政區政府運輸署,〈臨時封閉油麻地D1A(S)路及連翔道〉[交通通告],2013年9月18日。
  25. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈914. 914X 永久改道〉[乘客通告],2013年9月16日(存檔)。
  26. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線914, 914X D1A(S)路臨時改道安排〉[乘客通告],2013年9月16日(存檔)。
  27. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈914 路線永久改道〉[乘客通告],2015年4月8日。
  28. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線914修改行車路線〉[乘客通告],2015年4月8日。
  29. 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
  30. 九巴聯營隧道線已加入報站時間預報,hkitalk.net
  31. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年3月22日。
  32. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴 16 條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[聯合新聞稿],2017年3月22日。
  33. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴擴展實時抵站時間服務至更多路線〉[新聞稿],2018年6月25日。
  34. 楊雪盈辦巴史導賞團 介紹歷史兼爭取復辦5號線
  35. 退役海豹突擊隊 連環刑毀闖入 美領館恐襲驚魂 警束手〉,《蘋果日報》,2011年11月8日。

外部連結

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