過海巴士路線907C，由城巴及九巴聯營，早上由大埔頭開往灣仔（會議展覽中心），傍晚則由金鐘站返回大埔頭，途經新界大埔區之大埔中心、廣福邨，以及港島上環、中環（德輔道中），回程駛經大埔墟及太和。
逢星期一至五繁忙時間行走的907C線，屬307線之特別班次，乃307C線重新編號而成，往港島方向不經太和一帶，為大埔居民提供直達港島商業中心區的巴士服務。
為突顯此路線須繞經大埔中心和太和才返回汀太路，城巴班次往大埔方向的巴士電牌會交替顯示「大埔」及「太和」，有別於九巴班次列出「大埔頭」，與307P線類似。
目錄
歷史
開辦背景
2014年運輸署推行大埔區區域性巴士路線重組，擬大幅重組307系列過海隧巴路線。當局借鑑以982X代替182P線的經驗，認為由沙田經青沙公路及西區海底隧道前往港島的車流，較其他連接市區的幹線暢順，於是提倡307A及307B線改行上述兩條幹道，並以會展廣場辦公大樓為尾站；同時增辦早上繁忙時間特別路線307C，於07:25、07:40由太和開出，同樣經青沙及西隧前往會展。另外，307線亦獲建議於平日早上十時後及假日全日延長至太和。[1]
署方6月推出修訂方案，全面撤回307、307A與307B線重組計劃，僅餘開辦307C線之議，並提前至大埔頭開出，以及修改開車時間，已於2015年2月9日起投入服務。
相隔多年後，運輸署及巴士公司透過《2019-2020年度巴士路線計劃》，擬進一步加強大埔區經西區海底隧道至港島的過海巴士服務，全面重組307B及307C線。其中後者不再經太和一帶，並增設星期一至五黃昏回程服務，由金鐘站（金鐘道近金鐘花園）開出，經中環、上環、西隧、青沙公路前往大埔，於大埔區途經廣福、大埔墟、大埔中心及太和，以大埔頭為終點，路線編號改為907C。
路線改動沿革
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2020年1月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由大埔頭開出 | 由金鐘站開出 |
|---|---|
| 星期一至五 | |
| 07:11、07:19、07:27、07:35 | 17:55、18:15 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $24.6 |
| 往灣仔方向之分段收費 | |
| 西區海底隧道 | $10.6 |
| 港澳碼頭起 | $6.6 |
| 往大埔頭方向之分段收費 | |
| 西區海底隧道 | $19.0 |
| 廣福邨起 | $6.6 |
| 大埔中心起 | $6.0 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
 |
此轉乘優惠資料尚未完成更新。若對閣下帶來不便，敬請見諒。 |
用車
與其餘307系列路線一樣，此路線的班次由九、城兩巴梅花間竹地負責。
| 907C線用車字軌列表 | |
|---|---|
| 字軌 | 備註 |
| 307-S20（九巴） | 大埔頭開07:11 |
| 170006（城巴） | 大埔頭開07:19 |
| 307-S22（九巴） | 大埔頭開07:27 |
| 307014（城巴） | 大埔頭開07:35 |
| 307027（城巴） | 金鐘站開17:55 |
| 307-S24（九巴） | 金鐘站開18:15 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為32.6公里，行車時間約為72分鐘。（平均行車時速約為27.2公里）
往灣仔（會議展覽中心）
途經：大埔頭路、汀太路、汀角路、安慈路、大埔中心總站、安埔路、南運路、大埔公路 – 元洲仔段、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段 #、青沙公路、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、軒尼詩道及菲林明道
（# 視乎交通情況，或會於吐露港公路及青沙公路間改經下列道路：
- 大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路；
- 大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段；或
- 大埔公路 – 沙田段、源禾路、火炭路、大涌橋路、車公廟路。）
| 過海隧巴907C線（大埔頭→灣仔（會議展覽中心）） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱（九巴） | 車站名稱（城巴） | 備註 |
| 1 | 大埔頭 | 大埔頭總站 | 大埔頭 | ||
| 2 | 汀太路 | 大埔公眾泳池 | 大埔公眾泳池 | ||
| 3 | 大埔舊墟 | 安慈路 | 海寶花園 | 海寶花園 | |
| 4 | 大埔中心 | 大埔中心總站 | 大埔中心 | ||
| 5 | 大埔（富善） | 南運路 | 新興花園 | 新興花園 | |
| 6 | 大埔（元洲仔） | 廣福邨廣智樓 | 廣福邨廣智樓 | ||
| 7 | 廣福球場 | 廣福球場 | |||
| 8 | 大埔公路 – 元洲仔段 | 廣福邨 | 廣福邨 | ||
 吐露港公路、大埔公路 – 沙田段； 青沙公路；連翔道； 西九龍公路
| |||||
| 9 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場  |
分段收費起點 西隧路線指定轉車站近圓方、環球貿易廣場 | |
| 西區海底隧道
| |||||
| 10 | 上環 | 干諾道中 | 港澳碼頭 | 港澳碼頭 |
分段收費起點 |
| 11 | 中環 | 德輔道中 | 中環街市 | 中環街市 | |
| 12 | 遮打道 | 遮打道 | 皇后像廣場 |
||
| 13 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘站 | 金鐘站 |
近太古廣場 |
| 14 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 軍器廠街 | 軍器廠街 | |
| 15 | 菲林明道 | 菲林明道 |
|||
| 16 | 灣仔北 | 菲林明道 | 香港會議展覽中心 | 香港會議展覽中心 | |
往大埔頭
途經：金鐘道、軍器廠街、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、荔寶路、青沙公路、城門隧道公路 #、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、寶鄉街、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔太和路、汀太路及大埔頭路
（# 視乎交通情況，可於青沙公路後改經車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路及沙田路前往大埔公路 – 沙田段，中途不停站。）
| 過海隧巴907C線（金鐘站→大埔頭） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱（九巴） | 車站名稱（城巴） | 備註 |
| 1 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘站 | 金鐘站 |
|
| 2 | 中環 | 德輔道中 | 置地廣場 | 置地廣場 |
|
| 3 | 中環街市 | 中環街市 | |||
| 4 | 上環 | 急庇利街 | 急庇利街 |
||
| 西區海底隧道
| |||||
| 5 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場 |
分段收費起點 近圓方、環球貿易廣場 | |
| 西九龍公路；連翔道； 青沙公路； 大埔公路 – 沙田段、吐露港公路
| |||||
| 6 | 大埔（元洲仔） | 大埔公路 – 元洲仔段 | 廣福邨 | 廣福邨 | 分段收費起點 |
| 7 | 大埔墟 | 廣福道 | 大埔廣福道 | 廣福道 | |
| 8 | 寶鄉街 | 大埔寶鄉橋 | 寶鄉橋 | ||
| 9 | 大埔中心 | 安祥路 | 大埔安祥路 | 安祥路 | |
| 10 | 大埔中心總站 | 大埔中心 | 分段收費起點 | ||
| 11 | 大埔舊墟 | 汀角路 | 大埔安慈路 | 安慈路 | |
| 12 | 太和 | 寶雅路 | 太和廣場 | 太和廣場 |
|
| 13 | 大埔頭 | 大埔頭總站 | 大埔頭 | ||
使用狀況
根據區議會文件，此路線載客情況如下：
圖集
.JPG "VJ6927@907C(0206).JPG (3.78 MB)")
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註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2014-2015年度大埔區巴士路線發展計劃〉［諮詢文件］，2014年3月。大埔區議會文件WGPBS 3/2014。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴907B號線取代307B號線 907C號線取代307C號線 N307號線提供每日雙向服務〉［新聞稿］，2020年1月16日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦西隧特快路線907B及907C N307線提升至每日來回服務〉［新聞稿］，2020年1月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海隧道巴士第307B及307C號線服務調整〉［交通通告］，2020年1月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海巴士路線第 907B 及 907C 號的服務建議〉，大埔區議會文件WGBM 2/2021號，2021年2月。
- ↑ 大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組2020年第二次會議會議錄音
外部連結
| 以大埔區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| *西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 回程以北區作終點站；($) 去程以沙田區作起點站；(%) 只限泥涌特別班次；(&) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區 | |
| 以中西區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | <往來中西區內> 3A • 12 • 12A • 12M • 13 • 15 • 15C • X15 <往來灣仔區> 1 • 1P← • 5B • 5X • 11 • 15B • 26 • 511← <往來東區> 2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 25 • 88X • 720 • 720A • 720P • 720X← • 722 • 780 • 780P← • 788 • 789 • N8X <往來南區> 4 • 4X • 6 • 6A • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40M • 40P← • 43M • 47P→ • 66 • 70 • 70A→ • 70P← • 71 • 71P← • 75 • 90 • 90B • 90C← • 91 • 93← • 93A← • 93C← • 94 • 97 • 260 • 590 • 629→ • N90 |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(@)只限去程以中西區為終點站，回程以灣仔區為起點站；(&)只限回程以中西區為起點站，去程以灣仔區為終點站 | |
| 以灣仔區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | <往返荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <往返葵青區> 935 • 948 • 948A← • 948B← • 948P← • 948X← <往返屯門區> 960 • 960C← • 960S← • 961 • 961P← • 962 • 962B • 962N • 962P← • 962S← • 962X • N962 <往返元朗區> 960P← • 967X • 968 • 968A← • 969 • 969A (@) • 969B • 969P← • 969X← • N969 <往返離島區> E11 • E11A • E11S← |
| 深圳／邊境禁區 | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務； (&) 回程以金鐘（東）／金鐘站（中西區）作起點站 (@) 去程以金鐘（力寶中心）（中西區）作終點站 註：於2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區， 並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖。 | |
| 途經尖山隧道及沙田嶺隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 沙田區 |  | |
| 大埔區 | ||
| 北區 | ||
| 途經西區海底隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 中西區 |  | |
| 灣仔區 | <屯門區> 960 • 960C（南行） • 960S（南行） • 961 • 961P（南行） • 962 • 962B • 962P（南行） • 962N • 962S（南行） • 962X • N962 <元朗區> 960P（南行） • 967X • 968 • 968A（南行） • 969 • 969A（北行） • 969B • 969P（南行） • 969X（南行） • N969 <沙田區> 980A（南行） • 980X（南行） • 981P（南行） • 982X（南行） • 985（南行） • 985A（南行） • 985B（南行） <大埔區> 907B（南行） • 907C（南行） <北區> 978 • 978A（南行） • 978B（南行） <深水埗區> 905 • 905A（北行） • 905P（南行） • 914 • 914P（南行） • 914X（南行） <葵青區> 935 • 948 • 948A（南行） • 948B（南行） • 948P（南行） • 948X（南行） <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11S（南行） | |
| 南區 | ||
| 東區 | ||
