香港巴士大典

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過海巴士路線905,由城巴九巴聯營,來往荔枝角[註 1]會展站,途經九龍長沙灣深水埗長沙灣道)、旺角大角咀,以及港島石塘咀西營盤上環中環金鐘,取道西區海底隧道往返港九。

原有駛經海底隧道105線,1997年為配合西隧通車而大幅修改行車路線,並重新命名為「905」,乃目前僅有三條以聯營方式營運的西隧全日路線之一[註 2],同時為九巴首條獲批准使用12.8米巴士的九龍過海巴士路線。

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年6月更新參考來源請見此

荔枝角開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50 - 07:00 10
07:13 - 08:05 13
08:13 - 08:31 9
08:31 - 09:16 15
09:35 - 10:34 20/19
10:46 - 11:50 16
12:09 - 13:08 20/19
13:20 - 13:32 12
13:32 - 14:24 13
14:43 - 15:42 20/19
15:55 - 16:11 16
16:11 - 16:56 15
16:56 - 17:16 10
17:32 - 18:38 17/16
18:49 - 19:20 16/15
19:20 - 20:00 20
20:16 - 21:22 17/16
21:42 - 22:32 25
22:54 - 00:00 22
星期六
05:50 - 06:20 15
06:20 - 07:00 13/14
07:16 - 07:48 16
07:48 - 08:05 17
08:13 - 09:16 10/11
09:42 - 10:34 26
10:50 - 11:50 15
12:09 - 13:08 20/19
13:20 - 13:32 12
13:32 - 14:24 13
14:40 - 15:42 15/16
15:55 - 17:17 16/17
17:37 - 18:17 20
18:17 - 18:38 21
18:54 - 20:00 17/16
20:20 - 21:22 21/20
21:40 - 22:32 17/18
22:54 - 00:00 22
星期日及公眾假期
06:00 - 07:22 27/28
07:41 - 08:00 19
08:00 - 08:36 18
08:48 - 09:19 15/16
09:19 - 09:51 16
10:10 - 10:48 19
10:48 - 11:06 18
11:18 - 12:20 15/16
12:35 - 13:35 15
13:47 - 14:18 15/16
14:18 - 14:50 16
15:05 - 15:50 15
15:50 - 16:04 14
16:16 - 17:04 16
17:04 - 17:19 15
17:38 - 18:16 19
18:16 - 18:34 18
18:48 - 19:48 20
20:07 - 20:45 19
20:45 - 21:03 18
21:18 - 22:18 20
22:43 - 23:08 25
23:08 - 00:00 26
會展站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 07:06 22
07:19 - 07:32 13
07:32 - 08:12 10
08:35 - 09:20 22/23
09:32 - 10:34 15/16
10:53 - 11:50 19
12:05 - 12:20 15
12:20 - 13:08 16
13:27 - 14:24 19
14:37 - 14:51 14
14:51 - 15:42 17
15:53 - 16:37 11
16:37 - 17:17 10
17:23 - 17:29 6
17:29 - 17:36 7
17:36 - 18:00 8
18:00 - 18:40 10
18:55 - 19:46 17
19:46 - 20:01 15
20:01 - 20:14 13
20:31 - 21:22 17
21:39 - 22:32 18/17
22:51 - 23:10 19
23:10 - 00:00 25
星期六
06:00 - 07:06 22
07:24 - 08:12 16
08:35 - 09:20 22/23
09:34 - 10:34 20
10:50 - 11:50 20
12:00 - 12:50 10
12:50 - 13:08 9
13:20 - 13:56 12
13:56 - 14:24 14
14:36 - 15:00 12
15:00 - 15:42 14
15:51 - 16:01 10
16:01 - 17:07 11
17:07 - 17:17 10
17:26 - 18:02 9
18:02 - 18:40 13/12
19:00 - 19:40 20
19:40 - 20:01 21
20:17 - 21:05 16
21:05 - 21:22 17
21:39 - 22:32 18/17
22:51 - 23:10 19
23:10 - 00:00 25
星期日及公眾假期
06:00 - 07:22 27/28
07:44 - 08:36 26
08:55 - 09:33 19
09:33 - 09:51 18
10:03 - 10:18 15
10:18 - 11:06 16
11:21 - 12:06 15
12:06 - 12:20 14
12:32 - 12:47 15
12:47 - 13:35 16
13:50 - 14:50 15
15:00 - 15:12 12
15:12 - 16:04 13
16:19 - 17:19 15
17:32 - 17:59 14/13
17:59 - 18:34 17/18
18:52 - 19:48 19/18
20:00 - 20:20 20
20:20 - 21:03 21/22
21:22 - 22:00 19
22:00 - 22:18 18
22:43 - 23:33 25
23:33 - 00:00 27
此路線提供到站時間預報服務,當中上表中紅字帶底綫的班次九巴派車,可使用九巴月票;其餘班次由城巴派車,使用九巴月票乘車需繳付正常車費。

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $12.1
往會展站方向之分段收費
太子站 $11.4
均益大廈第二期 $7.2
往荔枝角方向之分段收費
高等法院 $11.4
西區海底隧道 $7.2
貿易廣場 $6.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資(JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次)。乘客使用此等付款方式,只可享有與營運該班次之同公司其他路線/聯營線班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

西區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠詳情
新界/九龍往港島
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
900904905905P907B907C914914P914X930930A930B930X933934934A935936936A948948A948B948P948X952952C952P962962A962P962X960960B960C960P960S960X961961P961S967967X968968A968X969969A969B969P969X970970X971973976976A978978A978B980A980X981P982X985985A985B989E11E11AE11B
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請參閱注意事項)
原價減$5.0 150分鐘
982C 930930A930B930X952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X970970X971973979986E11E11AE11BE11S
930930A930B930X952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X970970X971973979986E11E11AE11BE11S 982C
988 933950955976976A982C986989
933950955976976A982C986989 988
933950955976976A979986989 970970X971973A10A11A12E11E11AE11B 120分鐘
970970X971973A10A11A12E11E11AE11B 933950955976976A979986989
979A17
230R 900934936960960P960S961968978 原價減$6.0
二次轉乘:
先乘:38B240X249X286P286X287X
再轉:280X
934934A935936936A960960B960C960P960S960X961961P961S968968A968X978978A978B 兩/三程合共$19.1 150分鐘
280X
T270 原價減$1.5
900 934934A935960960C960P960S961961P961S968968A 兩程合共$22.8
960960B960C960P960S960X961961P961S 900
978978A978B 968 免費
960960P960S961961P961S
960B960X
970970X 120分鐘
A10 970970X971973
A11A12 973
930930A930B930X933950952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X976976A 979
933955976976A979 930930A930B930X933950952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X976976A986989
950982C
986989 933950952C955976976A
930930A930B930X952952P962962A962P962X967967X969969A969B969P969X979 兩程合共$19.6
930930A930B930X 933955976976A986989
950952952C952P962962A962P962X 兩程合共$25.7
967967X969969A969B969P969X 兩程合共$26.6
960960P960S961961P961S 968X 兩程合共$25.7 150分鐘
934934A935 936936A 免費
968968A968X 960960C960P960S961961P961S
960B960X
港島往九龍/新界
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
968 960960A960C960P960S961 免費 150分鐘
960B960X 968
960960A960C960P960S961 968968X 兩程合共$25.7
936936A 934934A935 免費
900 960960A960B960C960P960S960X961 兩程合共$22.8
934934A935960960A960B960C960P960S960X961 900
900934936960961968978 230R 免費 120分鐘
933950955976976A986989 970970X971973A10A11A12A17E11AE11B 原價減$1.5
970970X971973A10A11A12A17E11AE11B 933950955976976A986989
970970XX970 免費
933 930930A930X
950 兩程合共$25.7
952952C962962C962G962XX962 兩程合共$25.7(933東區登車)/兩程合共$22.7(933中環登車)
967967X969969A969B969C 兩程合共$26.6(933東區登車)/兩程合共$25.7(933中環登車)
976976A 930930A930X950952952C955962962C962G962XX962967967X969969A969B969C 免費
986989 930930A930X933 兩程合共$19.6
950952952C955962962C962G962XX962 兩程合共$25.7
967967X969969A969B969C 兩程合共$26.6
930930A930X950952952C962962C962G962XX962967967X969969A969B969C976976A 933 免費
930930A930X933950952952C955962962C962G962XX962967967X969969A969B969C(中環登車)、986989 976976A 兩程合共$26.0
969C(東區登車) 免費
930930A930X933950952952C955962962C962G962XX962967967X969969A969B969C976976A 986989
反方向轉乘:新界往九龍
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
952952C952P962962A962P962X967967X969969A969B969P969X 970970X971973 免費 120分鐘
反方向轉乘:九龍往新界
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
970970X971973 952952C962962C962XX962 兩程合共$22.7 120分鐘
967967X969969A969B969C 兩程合共$25.7

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴班次之間的轉乘優惠,但跨集團(九巴↔城巴)轉乘並不適用。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線,亦不適用於通宵及深宵巴士路線
  • 減$5.0之轉乘優惠只適用於西隧轉車站或以前轉車,惟九巴之指定組合轉乘位置不限。
  • 部分轉乘組合不能與900線雙向分段收費同時使用。
  • 934系及935線轉乘968968A960961系列路線之間,T270線、968978系列路線之間,930952962967969系列路線之間,以及「A」線「E」線之間亦設有額外轉乘優惠,該等優惠只適用於港島區或新界區轉車,於西隧轉車不能享有免費轉乘;部分城巴獨營路線之間另於港島設轉乘優惠,金額或與西隧轉車有別。詳情請參閱各路線之條目。
  • 976976A線乘客必須在西區海底隧道巴士轉乘站轉車,於大欖隧道收費廣場轉車不能享有轉乘優惠。
  • 此轉乘優惠可與港島路線、屯門公路路線以及大欖隧道路線轉乘優惠連續使用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

官方網頁:

用車[]

現時九巴共派出13輛雙層巴士作此路線之掛牌車,車型分佈如下:

城巴則派出5輛雙層巴士行走,主要用車為富豪B9TL 12米(5200-5224)、富豪B8L 12米(5230-5236、521XX)及Enviro500MMC 12米(5518-5582/5583-5599、5601-5851、514XX、515XX、516XX)、Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209、611XX)。

由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

905線九巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ATENU714 TR5007 荔枝角車廠(L)
ATENU1266 VC3277
ATENU1267 VC3464
ATENU1273 VC5264
ATENU1274 VC7819
ATENU1275 VC6632
ATENU1279 VD1422
ATENU1280 VD2512
ATENU1441 VL8786
AVBWU709 VD4052
AVBWU732 VE2130
AVBWU736 VE3157
AVBWU743 VE8312

上述列表內容為截至2023年8月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

過海隧巴905線之用車演變史

905線開辦初期,九巴用車以富豪奧林比安11米(AV,包括首輛量產的AV2)及丹尼士巨龍11米(AD)為主;中巴空調用車丹尼士禿鷹11米(DA)及富豪奧林比安11米(VA)為主,非空調用車都城嘉慕威曼都城12米(ML)為主。新巴於1998年接辦此路線時用車不變。

踏入廿一世紀,兩巴均加入低地台服務,當中新巴率先於2000年加入丹尼士三叉戟12米(10XX-12XX/30XX)及富豪超級奧林比安12米(50XX)行走。2008年加入於2007年訂購的Enviro500 12米(5500-5517)行走。2011年4月起,新巴更派出多年來一直有「過海禁令」的Neoplan Centroliner 12米(60XX)行走此路線。

九巴則在2002年9月始加入低地台巴士到此路線服役,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)為主;2004年5月曾安排陣中首輛富豪B9TL樣辦車AVD1/LJ7006[註 3])於此路線首航,直至同年9月被調往42C線。2005年1月改派富豪超級奧林比安12米(3ASV)行走;同年9月被當時剛投入服務不久、配置Wright車身的(AVBW,已全數撤離)取代;2010至2013年間,一度加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL(AVBWU)行走。

2012年,為測試新報站系統,部分富豪B9TL(AVBW4AVBW6)被調往九龍灣車廠(K)作測試,由原屬該廠、配Enviro500車身的同款巴士(AVBE12/MP8201)取替。至2013年,九巴慶祝公司成立80周年,安排八輛巴士披上復古車身色彩廣告,其中一輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU19/PC5322)因披上梅斯特斯平治O305樣辦車的色彩,而該車型為此路線前身105線的常用車型,於是一度將該車調至此路線服務。

2014年,九巴全面改派配Enviro500車身的富豪B9TL(AVBE)行走此路線。直至2015年,為配合政府收緊專營巴士低排放區標準,全線用車更換為高載版的富豪B9TL(AVBWU,於2023年4月重新加入)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)。

2019年11月,此路線的新巴班次可使用12.8米巴士行走,而九巴班次則於翌年7月方獲准使用該款巴士行走。

行車路線[]

往會展站[]

往會展站方向:全程行車里數約為15.9公里,行車時間約為92分鐘。(平均行車時速約為10.4公里)

途經:景荔徑荔灣道美荔道長沙灣道彌敦道旺角道西洋菜南街亞皆老街櫻桃街連翔道雅翔道西九龍公路西區海底隧道干諾道西嘉安街德輔道西、干諾道西、干諾道中民吉街統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道添美道龍匯道分域碼頭街港灣道杜老誌道鴻興道菲林明道

過海隧巴905線(荔枝角會展站
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 荔枝角 荔枝角巴士總站 荔枝角
2 荔枝角
美孚
美荔道 荔灣道 荔灣道
3 蘭秀道 蘭秀道
4 長沙灣 長沙灣道 荔枝角站(Y2) 荔枝角站 MTR logo 近長沙灣廣場
5 昌華街(Y6) 昌華街
6 長沙灣站(Y12) 長沙灣站 MTR logo
7 長沙灣道 長沙灣東京街(Y16) 東京街 MTR logo
8 深水埗 深水埗欽州街(Y21) 欽州街 MTR logo
9 深水埗北河街(Y25) 北河街 MTR logo
10 深水埗楓樹街 楓樹街
11 旺角 彌敦道 太子站(S1) 太子站 MTR logo 分段收費起點
12 旺角水渠道(S9) 聯合廣場 MTR logo 近水渠道
13 西洋菜南街 西洋菜南街 西洋菜南街 MTR logo 近旺角中心
14 亞皆老街 旺角街市 旺角街市
15 大角咀 櫻桃街 銘基書院 銘基書院 近奧海城3期
16 帝柏海灣 帝柏海灣 MTR logo 近奧海城2期
連翔道
17 九龍站商住區 西隧轉車站(A4) 西區海底隧道巴士轉乘站 MTR logo BBI Logo GreenYellow 西隧路線指定轉車站
近圓方
前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區,請在此站下車
Route3 西區海底隧道
18 石塘咀 德輔道西 均益大廈第二期 均益大廈第二期 分段收費起點
19 西營盤 西區警署 西區警署 近瑧璈
20 正街 正街 MTR logo 近瑧蓺
21 東邊街 東邊街 MTR logo
22 上環 修打蘭街 修打蘭街
23 干諾道中 港澳碼頭 港澳碼頭 MTR logo
24 中環 統一碼頭道 海港政府大樓 海港政府大樓
25 干諾道中 怡和大廈 怡和大廈 MTR logo MTR logo
26 金鐘 夏慤道 政府總部 政府總部 MTR logo
27 龍匯道 中信大廈 中信大廈
28 灣仔北 港灣道 香港會議展覽中心 香港會議展覽中心
29 灣仔訓練池 灣仔游泳池 MTR logo
30 會展站巴士總站 會展站 MTR logo 近灣仔碼頭

往荔枝角[]

往荔枝角方向:全程行車里數約為17.5公里,行車時間約為92分鐘。(平均行車時速約為11.4公里)

途經:鴻興道菲林明道軒尼詩道金鐘道德輔道中摩利臣街干諾道西德輔道西山道、干諾道西、西區海底隧道連翔道海輝道深旺道櫻桃街大角咀道櫸樹街晏架街、(槐樹街福全街旺角道彌敦道長沙灣道荔枝角道、未命名道路、美荔道荔灣道景荔徑

:可視乎交通狀況,直接經晏架街往旺角道。

過海隧巴905線(會展站荔枝角
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 灣仔北 會展站巴士總站 會展站 MTR logo
2 灣仔 軒尼詩道 菲林明道 菲林明道 MTR logo
3 盧押道 盧押道
4 金鐘 金鐘道 高等法院 高等法院 MTR logo 分段收費起點
近太古廣場
5 中環 中銀大廈 中銀大廈
6 德輔道中 利源東街 利源東街 MTR logo MTR logo
7 中環街市 中環街市
8 上環 文華里 文華里 MTR logo
9 干諾道西 西港城 西港城 近港澳碼頭
10 德輔道西 皇后街 皇后街
11 西營盤 高陞街 高陞街
12 正街 正街 MTR logo 近瑧蓺
13 石塘咀 水街 水街 近瑧璈
14 山道 山道
Route3 西區海底隧道
15 九龍站商住區 西隧轉車站(B3) 西區海底隧道巴士轉乘站 MTR logo 分段收費起點
近圓方
前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區,請在此站下車
連翔道
16 大角咀 深旺道 大角咀中匯街 中匯街 近君匯港、大同新邨
17 奧運站 奧運站 MTR logo 近滙豐中心
18 大角咀道 富貴街 富貴街
19 櫸樹街 櫸樹街 櫸樹街 近新九龍廣場
20 旺角 旺角道 旺角道 旺角道
21 彌敦道 旺角鴉蘭街(N74) 鴉蘭街 MTR logo
22 深水埗 長沙灣道 深水埗楓樹街 楓樹街
23 深水埗北河街(X8) 北河街 MTR logo 近高登電腦中心、黃金電腦商場
24 怡閣苑(X18) 怡閣苑
25 長沙灣 貿易廣場(X27) 貿易廣場 MTR logo 分段收費起點
近元州邨
26 長沙灣徑(X33) 長沙灣徑
27 長沙灣長荔街(X45) 長荔街 MTR logo
28 荔枝角
美孚
荔枝角道 美孚轉車站(B4) 美孚 MTR logo
29 美荔道 蘭秀道 蘭秀道
30 荔灣道 荔灣道
31 荔枝角 荔枝角巴士總站 荔枝角

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2014年:繁忙時段平均載客率為84%。[29]
  • 2015年:港鐵港島綫西延通車前,最繁忙半小時的平均載客率為77%;通車後則為50%,乘客量錄得下跌。[30]
  • 2016年:最繁忙一小時內的載客率為76%。
  • 2020年:
    • 新巴指出,星期一至五 17:00 - 17:59、18:00 - 18:59 及 19:00 - 19:59 往荔枝角方向過山道後之載客率分別約為65%、25%及40%。[31]
    • 運輸署則對往荔枝角方向的班次進行了兩次調查,當中1月16日 17:00 - 20:00 在西區海底隧道收費廣場統計,最高半小時平均載客率為89%,全段時間平均載客率為67%;1月17日 17:30 - 19:30 在山道巴士站的數據顯示,最高半小時平均載客率為83%,全段時間平均載客率為74%。[32]

相關事件[]

交通意外[]

  • 1999年8月1日:一輛往灣仔碼頭方向的新巴丹尼士三叉戟1134/HZ2143)在長沙灣道行駛時被近興華街一段的修路工程刮穿車底偈油箱,引致慢線一段長達八十米路面遺下大量偈油,車長察覺後將巴士停在元洲街邨對開的路邊巴士站,並疏散車上乘客和報警。警方其後以「恐影響其他駕駛者的安全」為由而需要封閉,由警方及有關人員鋪設木糠碎始於12:30恢復通車。[33][34]
    • 其後新巴發言人稱低地台巴士存在缺點,包括不能在嚴重顛簸的路面行走、不能駛上石壆容易受地面上較大的石塊及硬物損毁車底配件,而車長亦須了解巴士型號的特性,駕駛時會注意路面情況;當時更稱暫時不會向車長發出特別指引及將汲事路段列高危地帶,待調查後再作決定。[34]
  • 1999年11月22日:一輛往荔枝角方向的九巴富豪奧林比安AV336/HM2693)在深水埗長沙灣道近黃竹街燈位撞倒一名不依指示橫過馬路的老婦,消防員到場利用充氣墊將車輪升高救出傷者,送院救治。[35]
  • 2007年1月26日:一輛往荔枝角方向的九巴富豪B9TLAVBW55/MM3904)在大角咀晏架街行駛時,一輛貨車未有在讓線位看清路面情況下從橡樹街駛出,巴士收掣不及撞向貨車車尾,貨車其後失控撞及兩輛停泊在路旁咪錶位的中型貨車,貨車司機及巴士一名乘客受傷。[36]
  • 2009年1月19日:晚上七時許,一輛往荔枝角方向的新巴富豪奧林比安(VA21/GF8579)在中環德輔道中撞倒一名不依指示橫過馬路的外籍男子,傷者由救護車送院搶救後不治。[37]
  • 2016年6月3日:早上十時許,一輛往荔枝角方向的九巴Enviro500 MMCATENU744/TS3302)在長沙灣道埋站時,尾隨的兩輛九巴(分別為行走171線的Enviro500 MMC ATENU1010/UC2535及行走66X線的富豪B9TL AVBWU262/RJ5099)先後減速,然而最尾的一輛九巴(行走59X線的富豪B9TL AVBWU333/SW8471)收掣不及撞向前車,釀成四車首尾相撞意外。一名車長及三名乘客受傷,需送院治理。[38][39]

刑事毀壞[]

  • 2012年1月15日:下午二時許,一輛新巴丹尼士三叉戟(3043/JB3937)抵達灣仔碼頭總站後,車長發現上層九張座椅被人割破,於是報警。[40]

乘客事件[]

  • 2018年2月15日(年三十):晚上十一時,一輛往荔枝角方向的九巴Enviro500 MMC(ATENU752/TS5860)駛至上環干諾道西3號時,路邊有五至六名男子疑欲截乘的士,車長於是減速,但有人不滿巴士駛得太近被嚇到,遂腳踢巴士洩忿。車長停車開門查看損毀情況,卻被對方扯下車。消息稱,該批男子中兩至三人,衝上巴士將車長拉下車圍毆,逞兇後即四散逃去,由乘客代為報警。車長頭部受傷,由救護員送院治理。[41]
  • 2018年10月9日:早上七時半,一輛往荔枝角方向的九巴Enviro500 MMC(ATENU574/TM523)停靠德輔道西「山道」站時,有乘客發現一隻花貓在巴士上層走動,車長隨即報警。花貓在警員到場後趁亂逃脫,一名男乘客在捉貓期間被抓傷送院。[42]

修例風波[]

  • 2019年10月27日:晚上十一時三十八分,在彌敦道亞皆老街交界,警方於一輛往荔枝角方向的九巴Enviro500 MMC(ATENU710/TR4326)前,無舉旗警告下施放催淚彈。玻璃窗遭催淚彈殼打破,致有害煙霧飄進車廂內。車長及乘客連忙掩鼻,但仍吸入催淚煙,身體不適、雙眼流淚、臉容痛苦。全體乘客下車迴避,車長則伏在軚盤上未有動彈。有義務急救人員隨即登車,為車長清洗雙眼,又替其戴上防毒面罩[43][44][45]。肇事車長後獲送院接受治療,初步檢查身體未有大礙。而巴士則在未經清潔的情況下,由另一職員登車駛離現場,據報將返回車廠進行徹底清洗。[46]

巴士起火[]

圖集[]

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註釋[]

  1. 城巴動態巴士站表顯示為「荔枝角(盈暉臺)」(Lai Chi Kok (Nob Hill))。
  2. 其餘兩條為904914線。
  3. 此車後來運回澳洲更換符合歐盟四型標準之引擎,於2006年5月重歸九巴車隊,並更改車牌號碼為MF5119。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港政府,〈西區海底隧道公共巴士服務〉[新聞公報],1997年4月18日。
  2. 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月,巴士路線改道安排,巴士狂熱。
  3. 香港特別行政區政府,〈多項改善港島交通擠塞措施月底推行〉[新聞公報],1998年10月15日。
  4. 解決中區交通擠塞,港島十條巴士線改道,巴士狂熱。
  5. 巴士新聞 1998年11月,巴士狂熱。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線904及905總站遷移〉[新聞稿],1998年12月24日。
  7. 〈新巴84M優惠乘客〉,《大公報》,1999年5月3日。
  8. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴中環路線遷移巴士站〉[新聞稿],1999年10月9日。
  9. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線904、905九龍總站 永久遷往荔枝角九華徑巴士總站〉[新聞稿],2000年12月6日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈長沙灣道巴士站重組〉[新聞稿]。
  11. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線18、26、113、905 假日改行永和街 路線904、905往荔枝角班次改道〉[新聞稿],2001年12月20日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與新巴推出十條西隧過海線巴士轉乘計劃〉[新聞稿]。
  13. 新世界第一巴士服務有限公司,〈彌敦道巴士站重組 路線102R、904、905遷站〉[新聞稿],2002年7月11日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提供聯營過海路線「即日」回程車費折扣及推出三組八達通過海路線轉乘計劃〉[新聞稿]。
  15. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴新巴過海路線(往港島方向) 七月一日起增設全新八達通巴士轉乘優惠〉[新聞稿],2006年6月27日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈905 沙中線會展站工程 - 路線改道〉[乘客通告],2015年5月10日。
  17. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈灣仔碼頭巴士總站遷移至灣仔北 新巴城巴多條路線實施改道安排〉[新聞稿],2015年5月15日。
  18. 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
  19. 九巴聯營過海線新增ETA,香港討論區。
  20. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年3月22日。
  21. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴16條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年3月22日。
  22. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
  23. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈32, 43C, 904, 905 路線永久改道〉[乘客通告],2018年11月。
  24. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線 904, 905 晏架街 - 新增 替代行車路線〉[員工通告],2018年11月9日。
  25. 香港特別行政區政府運輸署,〈灣仔新公共運輸交匯處啟用 (會展站公共運輸交匯處)〉[交通通告],2022年5月4日。
  26. 香港特別行政區政府運輸署,〈為配合灣仔北臨時公共運輸交匯處遷移的巴士路線更改及巴士站調整〉[交通通告],2022年5月4日。
  27. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦全新1M號線及301號線終止服務 多條路線的總站遷往會展站公共運輸交匯處〉[新聞稿],2022年5月6日。
  28. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈905, 905A, 978, 978A, 978B 巴士總站永久遷移〉[乘客通告],2022年5月。
  29. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉,附件5,2014年1月。
  30. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉,2015年1月。
  31. 要求運輸署責成九巴及新巴恢復過海路線905線2019年12月16日前時間表 - 新世界第一巴士服務有限公司的回覆〉,中西區區議會交通及運輸委員會文件第13/2020號–附件II,2020年3月。
  32. 要求運輸署責成九巴及新巴恢復過海路線905線2019年12月16日前時間表 - 運輸署的回覆〉,中西區區議會交通及運輸委員會文件第13/2020號–附件III,2020年3月。
  33. 〈疑修路工程刮穿車底油箱 新巴行駛瀉油80米〉,《天天日報》,1999年8月1日。
  34. 34.0 34.1 〈着火巴士同款車又再出事 硬物撞穿車底狂漏偈油〉,《成報》,1999年8月2日。
  35. 〈六旬婦遭巴士輾腳掌〉,《星島日報》,1999年11月23日。
  36. 〈巴士撼車尾 貨車撞兩車〉,《明報》,2007年1月27日。
  37. 剛被炒男子車禍亡〉,《蘋果日報》,2009年1月20日。
  38. 長沙灣4巴士串燒釀4傷〉,on.cc東網,2016年6月3日。
  39. 長沙灣4九巴串燒 車長一度被困〉,《蘋果日報》,2016年6月3日。
  40. 破壞王又鎅巴士座椅〉,《太陽報》,2012年1月16日。
  41. 【無辜遇襲】疑不滿九巴駛得太近 惡漢拉車長落車打〉,《蘋果日報》,2018年2月16日。
  42. 【爆相爆片】花貓走上九巴引起混亂 乘客捉貓遭抓傷〉,《蘋果日報》,2018年10月9日。
  43. 【各區示威】警彌敦道巴士前發催淚彈 司機乘客掩鼻(不斷更新) (23:47)〉,《明報》,2019年10月27日。
  44. 【各區示威】催淚煙飄入九巴車廂 乘客:無諗過喺咁多乘客前放催淚彈〉,《明報》,2019年10月28日。
  45. 亞皆老街再施放催淚彈 九巴司機被困車內疑不適伏軚盤〉,香港電台,2019年10月27日。
  46. 九巴:車長旺角吸入催淚煙不適送院 初步檢查無大礙〉,香港電台,2019年10月28日。
  47. [農曆五月之約] 新巴FL奧運站外冒煙,hkitalk.net。

外部連結[]


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