已停辦的沙田馬場旅遊路線884，由中巴及九巴聯營，只在沙田馬場賽馬日服務，於第四場賽事開跑後由沙田馬場單向往香港仔，接載前往港島灣仔區、中西區及南區的馬迷。
歷史[]
- 1978年10月7日：884線投入服務，來往香港仔及沙田馬場，途經半山區及薄扶林道。
- 1982年9月18日：改為只由沙田馬場單向前往香港仔。
- 1984年11月11日：配合沙田路通車改經該路段。
- 1985年12月15日：因九廣鐵路（今港鐵東鐵綫）改善服務，令此路線客量減少而取消服務。[1]
服務時間及班次[]
| 由沙田馬場開出 |
|---|
| 星期三（夜馬）、星期六（日馬）、星期日（日馬） |
| 在第四場賽事後直至賽事完畢一小時內，巴士當滿座時即開行，又在賽事完畢一小時後，即停止服務。 |
| 1978年10月7日開辦時 |
|---|
收費[]
| 884線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費（非空調巴士） | 分段收費 |
| 1984年1月1日 | $12.0 | 過海底隧道後往香港仔：$4.0 |
| 1982年9月18日 | $10.0 | 過海底隧道後往香港仔：$4.0 |
| 1981年4月12日 | $10.0 | 過海底隧道後往沙田馬場：$4.0 過海底隧道後往香港仔：$4.0 |
| 1980年2月3日 | $5.0 | 過海底隧道後往沙田馬場：$2.0 過海底隧道後往香港仔：$2.0 |
| 1978年10月7日 | $5.0 | 過海底隧道後往沙田馬場：$3.0 過海底隧道後往香港仔：$3.0 |
| 收費備註 |
|---|
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用車[]
此路線由九巴及中巴輪流派出1輛載客量不超過130人的雙層巴士行走。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為26.5公里，行車時間約為98分鐘。（平均行車時速約為16.2公里）
途經：馬場通路、大埔公路、J7路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、摩理臣山道、灣仔道、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、紅棉路、堅尼地道、上亞厘畢道、堅道、般咸道、薄扶林道、石排灣道、華富道、華富（南）巴士總站、華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、東勝道及洛陽街
| 1978年10月7日開辦時 |
|---|
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此路線的全程行車里數約為26.5公里，行車時間約為98分鐘。（平均行車時速約為16.2公里）
途經：洛陽街、成都道、香港仔大道、石排灣道、華富邨通路、華富邨巴士總站、華富邨通路、石排灣道、薄扶林道、般咸道、堅道、上亞厘畢道、花園道、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩利臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道公路、大埔公路及馬場通路
途經：馬場通路、大埔公路、獅子山隧道公路、窩打老道、公主道、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、摩利臣山道、灣仔道、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、紅棉路、堅尼地道、上亞厘畢道、堅道、般咸道、薄扶林道、石排灣道、華富邨通路、華富邨巴士總站、華富邨通路、石排灣道、香港仔大道、東勝道及洛陽街 |
圖集[]
註釋及參考資料[]
- 1985年公共交通服務詳情表
- ↑ 立法局會議過程正式紀錄：一九八七年一月二十一日，第448-450頁。
相關條目[]
外部連結[]
| 以沙田區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |
| 以南區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <南區區內> 14X • 16（第一代） • 18（第二代） • 73A • 73R • 73S（第二代） • 73X（聯營） • 74（第一代） • 78A • 78B • 78P • 79 • 91R • 95 • 95A • 95B • 95X • 97（第一代） • 97A • 338 • 374 • 399 <往返中西區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R • 17（第二代） • 29R • 37 • 37M • 37R • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 <往返灣仔區> 4X（第一代） • 6B（第二代） • 43 • 43X • 46X • 72B • 92 • 96 • 504 • R592 <往返東區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98（第一代） • 319 • N14 • N65 |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| ♘以沙田馬場作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 已取消路線 | |
| 已取消大型活動巴士路線 | |
|---|---|
| 展覽 或 大型表演 | <石崗機場農產品展覽會> （九巴）17A • 23A • 26A （城巴）801 <英女皇壽辰閱兵典禮：中巴> 1A • 6B（第二代） <友個人99世界巡迴演唱會：新巴> 8R（第一代） • 18R（第一代） • 20R <HKSky-E Rave Party：城巴及九巴聯營> 123R <石崗軍營解放軍駐港部隊閱兵儀式：九巴> 54R • 276R <法國空軍花式飛行表演：城巴及新巴聯營> 61X • 62X • 73X <2006年世界電信展：城巴及龍運聯營> S1A • S1B <人生無限公司巡迴演唱會：龍運> R32D <煙花> （九巴）34S • 52S（第三代） • 52S（第二代） • 53S • 252R • 262R • N59 （新巴）42R • 91R （城巴）52R （九鐵）K3 • K62 • K63 • K72 • K73（第一代） |
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