已停辦的沙田馬場旅遊路線881，由九巴及中巴聯營，只在沙田馬場賽馬日提供散場服務，由沙田馬場開出單向前往堅尼地城，接載前往港島灣仔及中西區的馬迷。
歷史[]
- 1978年10月7日：881線投入服務，來往堅尼地城及沙田馬場。
- 1982年9月18日：改為只由沙田馬場單向往堅尼地城。
- 1984年11月11日：配合沙田路通車，改經該路段。
- 1985年12月15日：因九廣鐵路（今港鐵東鐵綫）改善服務，令此路線客量減少而取消服務。[1]
服務時間及班次[]
由沙田馬場開出[]
- 只於沙田舉行賽事當日提供服務，由第四場賽事開始在馬場載客，直至最後一場賽事結束後約一小時為止，客滿即開。
由堅尼地城開出[]
註：此為1978年10月開線時資料，此路線已於1982年9月18日起改為只提供由沙田馬場單向往堅尼地城的服務。
- 星期三：16:50-18:20（10分鐘一班）
- 星期六：11:30-13:00（10分鐘一班）
- 星期日：11:45-13:15（10分鐘一班）
收費[]
| 881線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程非空調收費 | 分段收費 |
| 1984年1月1日 | $12.0 | 過海底隧道後往堅尼地城：$4.0 |
| 1982年9月18日 | $10.0 | |
| 1981年4月12日 | 過海底隧道後往沙田馬場：$4.0 過海底隧道後往堅尼地城：$4.0 | |
| 1980年2月3日 | $5.0 | 過海底隧道後往沙田馬場：$2.0 過海底隧道後往堅尼地城：$2.0 |
| 1978年10月7日 | $5.0 | 過海底隧道後往沙田馬場：$3.0 過海底隧道後往堅尼地城：$3.0 |
| 收費備註 |
|---|
|
用車[]
此路線由九巴及中巴輪流派出2輛載客量不超過125人（九巴）／146人（中巴）的雙層巴士行走。
行車路線[]
往堅尼地城[]
往堅尼地城方向：全程行車里數約為29.9公里，行車時間約為89分鐘。（平均行車時速約為20.2公里）
途經：馬場通道、大埔公路－沙田段、J7路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、摩理臣山道、灣仔道、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、域多利皇后街、皇后大道中、皇后大道西、卑路乍街及域多利道
往沙田馬場[]
註：此路線於1982年9月18日起改為只提供由沙田馬場單向往堅尼地城的服務。
往沙田馬場方向：全程行車里數約為25公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為17.6公里）
途經：域多利道、卑路乍街、皇后大道西、山道、德輔道西、干諾道西、干諾道中、急庇利街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、大埔公路及馬場通道
圖集[]
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- 1985年公共交通服務詳情表
- 二十世紀巴士路線發展史：渡海、離島及機場篇；容偉釗著
- ↑ 立法局會議過程正式紀錄：一九八七年一月二十一日，第448-450頁。
外部連結[]
| 以沙田區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |
| 以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| ♘以沙田馬場作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 已取消路線 | |
| 已取消大型活動巴士路線 | |
|---|---|
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