(→行車路線) |
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693.jpg|693線途經[[怡和大廈]] |
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於 2020年11月30日 (一) 23:52 的修訂
已停辦的空調新界過海巴士路線693,由九巴獨營,來往尚德及中環(交易廣場),因地鐵將軍澳綫全綫通車引致客量急跌而按將軍澳支線啟用後的公共交通服務計劃於2002年8月底改組成692系列路線。
歷史
- 1998年11月2日:693線投入服務,最初只在早上繁忙時間由尚德單向往中環(交易廣場)。
- 1999年1月11日:尚德總站遷往唐明街路旁,不經運隆路,並增設下午繁忙時間由中環(交易廣場)單向往尚德之回程服務,同時因行車里數降低而調減全程收費。[1]
- 1999年8月25日:提升至每天全日服務。
- 1999年10月14日:提早尚德頭班車開出時間至06:30。[2]
- 2000年3月20日:增設平日早上由尚德單向往中環(交易廣場)的特快班次,途經東區走廊、維園道及告士打道直達灣仔北,不經北角及銅鑼灣。
- 2000年7月10日:特快班次獲獨立編號為693P。[3]
- 2002年8月28日:地鐵將軍澳綫全綫通車後,此路線客量急降,與691系列路線重組為692及692P線。[4][5][6]
服務時間及班次
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收費
收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
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1999年1月11日 | $12.8 | 東區海底隧道收費廣場往中環(交易廣場):$9.4 英皇道往中環(交易廣場):$5.4 東區海底隧道收費廣場往尚德:$5.4 |
1998年11月2日 | $15.3 | 東區海底隧道收費廣場往中環(交易廣場):$9.4 英皇道往中環(交易廣場):$5.4 東區海底隧道收費廣場往尚德:$5.4 |
收費備註 |
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用車
取消前,此路線主要使用12輛富豪奧林比安12米(3AV)雙層空調巴士。[7][8]
693線用車列表(2002年8月) | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
3AV5 | GB2585 | 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K) | 全日行走此路線 |
3AV10 | GB5483 | ||
3AV11 | GB4860 | ||
3AV33 | GC629 | ||
3AV35 | GC2329 | ||
3AV59 | GN4230 | ||
3AV69 | GN6700 | ||
3AV72 | GN7088 | ||
3AV102 | GP7387 | ||
3AV201 | HD8277 | ||
3AV246 | HE3840 | ||
3AV324 | HG4476 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為17.2公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為18.8公里)
往中環(交易廣場)
途經:唐明街、寶康路、靈康路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、清風街天橋、維園道、告士打道、內告士打道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、畢打街、康樂廣場及港景街
過海隧巴693線(尚德→中環(交易廣場)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 尚德 | 唐明街 | 尚德總站 | 設站於商場外的路邊,不入室內總站 |
2 | 寶康路 | 廣明苑 | ||
3 | 靈康路 | 靈實醫院 | ||
將軍澳隧道、將軍澳道 | ||||
4 | 油塘 | 東區海底隧道 | 分段收費起點 | |
東區海底隧道;東區走廊 | ||||
5 | 北角 | 英皇道 | 港運城 | 分段收費起點 |
6 | 美麗閣 | |||
7 | 炮台山 | 炮台山地鐵站 | ||
8 | 清風街天橋 | |||
清風街天橋 | ||||
9 | 銅鑼灣 | 內告士打道 | 景隆街 | |
10 | 灣仔 | 依利莎伯大廈 | ||
11 | 杜老誌道 | |||
12 | 柯布連道 | |||
13 | 分域街 | |||
14 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心 | |
15 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 | |
16 | 交易廣場巴士總站 |
往尚德
途經:干諾道中、夏慤道、告士打道、維園道、天橋、告士打道、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、迴旋處、寶順路及唐明街
過海隧巴693線(中環(交易廣場)→尚德) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 中環 | 交易廣場巴士總站 | ||
2 | 干諾道中 | 大會堂 | ||
夏愨道 | ||||
3 | 灣仔 | 告士打道 | 香港演藝學院 | |
4 | 入境事務大樓 | |||
5 | 銅鑼灣 | 告士打道維園 | ||
6 | 天后 | 高士威道 | 維多利亞公園 | |
7 | 英皇道 | 銀幕街 | ||
8 | 炮台山 | 油街 | ||
9 | 電廠街 | |||
10 | 北角 | 書局街 | ||
11 | 電照街 | |||
東區走廊; 東區海底隧道 | ||||
12 | 油塘 | 東區海底隧道 | 分段收費起點 | |
13 | 藍田 | 鯉魚門道 | 藍田地鐵站 | |
14 | 翠屏 | 將軍澳道 | 觀塘警署 | |
將軍澳道、將軍澳隧道 | ||||
15 | 尚德 | 唐明街 | 尚德總站 | 設站於商場外的路邊,不入室內總站 |
圖集
註釋、參考資料
- ↑ Re: 頭條新聞(10.4.2000)﹕抗議搭貴巴士,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 20000410.
- ↑ 九巴十月份服務加強及改善一覽表,九巴網站
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞(2000年7月)
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈將軍澳路線重組 路線691、693合併為692 設692P早上特別班次〉[新聞稿],2002年8月23日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈將軍澳區巴士服務重組〉[新聞稿],2002年8月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳過海巴士691號和693號將合併為692號〉,[新聞公報],2002年8月26日。
- ↑ 相關掛牌資料
- ↑ 過海隧道線693號字軌資料 (web archive 檔案)
相關條目
外部連結
- 九巴官方路線資料:693(2002年8月存檔)
- 巴士狂熱:693線資料(2002年2月存檔)
- i-busnet:693線資料
以西貢區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | |
區內線 |
以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M(城巴) • 5R • 5S(第二代) • 10X • 12S • 15M • 15X(第一代) • 17(第一代) • 18(第一代) • 24(第二代) • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M(第一代) • 5 • 5A • 5C(第一代) • 5C • 5M(第一代) • 5M(中巴) • 5P • 5S(第一代) • 5S • 10S • 15R(城巴) • 17 • 18R(第一代) • 20R • 24 • 24M • 25A(第一代) • 25R(第一代) • 61A • 500 • H2(第一代) • H2A <往來東區> 5B(第一代) • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722(第一代) • 722(第二代) • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A(第一代) • 6A(第二代) • 6B(第一代) • 6B • 14X • 15R(新巴) • 17(第二代) • 24(第一代) • 29R • 37 • 37M • 37R(第一代) • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X(第一代) • 61X(聯營) • 61X • 62X • 64 • 70(第一代) • 70A • 70M(第一代) • 70M • 71A • 74 • 77(中巴) • 79M • 90(第一代) • 90A • 90C(第一代) • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X(第一代) • 94X • 97R • 97X • 99(第一代) • 260X • 261 • 262(第一代) • 262 • 309 • 315(第一代) • 537 • 543 • 590(第一代) • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
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