過海巴士路線690P,由九巴及城巴聯營,由康盛花園單向前往中環(交易廣場),途經寶林、將軍澳隧道、藍田、東區海底隧道、東區走廊、灣仔。
此路線屬690線之特別班次,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
歷史[]
- 2001年4月23日:690線早上由康盛花園開出不經北角的特快班次,以及原有寶林開出之班次獲獨立編為690P;同時增設平日下午由中環(港澳碼頭)至康盛花園的回程服務,不經英皇道,以及途經新都城二期;九巴亦加入派車行走,共開四班車。[1]
- 2002年9月9日:中環總站遷往交易廣場,調整班次及降低全程收費至$12.8,並取消由寶林往中環(港澳碼頭)之特別班次。[2][3]
- 2006年7月1日:增設即日回程九折優惠,以及往港島方向與其他東隧路線的轉乘優惠,其中前者只生效三年。[4][5][6]
- 2006年12月18日:由康盛花園開出的頭班車提早至07:25。[7]
- 2008年12月13日:取消星期六下午由中環往康盛花園的服務。[8]
- 2011年11月14日:取消所有下午由中環(交易廣場)返回康盛花園的服務[9];根據路線表令,有關服務仍然存在,直至2015年才正式取消。[10]
- 2016年5月23日:九巴班次增設到站時間預報。[11]
- 2018年5月28日:城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。[12]
- 2019年4月1日:更改服務時間:[13][14]
- 星期一至五開出時間調整為07:25、07:38、07:47、08:02及08:15;
- 取消星期六服務。
- 2021年5月1日:配合將軍澳隧道轉車站(往九龍方向)啟用而增停該站,原有由藍田分科診所起的分段收費提前至該站實施,並增設於該站與停靠之九龍新界路線的八達通轉乘優惠。[15][16][17]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
由康盛花園開出 | |
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小時 | 分鐘 |
星期一至五 | |
07 | 25、38、47 |
08 | 02、15 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $16.7 |
分段收費 | |
將軍澳隧道轉車站起 | $14.6 |
東區海底隧道 | $12.1 |
舊灣仔警署起 | $7.2 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責)
690P線(康盛花園→中環(交易廣場))相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘690P線(往中環) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
296M | 坑口站 | 回贈首程車資 | 茵怡花園 | 60分鐘 | |
798 | 調景嶺站 | 寶琳站 |
將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘優惠[]
將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 |
九巴 | |||
98、98D、98S/298C、296A、296C、296D、296P、297(指定組合除外,見下列) | 將軍澳方向 | 次程免費 | |
296A 296C(觀塘市中心或之後上車) |
98 | 補$2.3 | |
49、90、97 | 49、90、97、98、98D、98S/298C、296A、296C、296D、296P、297 | 補回次程全程收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
98、98D、98S/298C、296A、296C、296D、296P、297 | 49、90、97 | ||
49、90、91S[註 1]、97、98、98B、98D、98P、98S/298C、296A、296C、296D、296P、297、297P | 九龍/沙田方向 | ||
城巴 | |||
日間路線 | |||
694、793[註 2]、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、A29、E22A、E22S (指定組合除外,見下列) |
將軍澳方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
796R | 694、793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、A29、E22A、E22S | 次程免費 | |
694(九龍上車) | 793、796P、796X、797 | ||
795X(美孚或之前上車) | 793、796P、796X、797、798B | 兩程合共$14.0 | |
795X(旺角維景酒店至文明里上車) | 兩程合共$12.3 | ||
795X(勞資審裁處至九龍灣國際展貿中心上車) | 兩程合共$9.9 | ||
795X(九龍灣國際展貿中心上車) | A29 | 次程免費 | |
793(西洋菜里或之前上車) | 796P、796X、797 | 兩程合共$12.3 | |
E22A、E22S(畢架山花園至天馬苑上車) | 793、796P、796X、797、798B | ||
694、796S、798/798A/798P/798X、E22A、E22S | 兩程合共$9.9 | ||
A29 | 兩程合共$13.6 | ||
E22A、E22S(黃大仙站或之後上車) | 694、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、E22A、E22S | 兩程合共$9.4 | |
694、793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X、A29、E22A/E22S (指定組合除外,見下列) |
港島/九龍/沙田/大嶼山方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
796P、796X、797(百勝角或之前登車) | 795X | 兩程合共$14.0 | |
798B | |||
796P、796X、797(百勝角或之前登車) | 793 | 兩程合共$12.3 | |
793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798B/798P/798X | 694 | 兩程合共$16.6 | |
通宵路線 | |||
N29、N796、NA29(指定組合除外,見下列) | 將軍澳方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
N796(香港科學館至亞皆老街遊樂場上車) | NA29 | 兩程合共$36.6 | |
N29、N796、NA29(指定組合除外,見下列) | 九龍/大嶼山方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 (如為零或負則免費轉車) | |
N796 | N29 | 兩程合共$24.8 | |
互轉日間及通宵路線 | |||
A29 | N796 | 將軍澳方向 | 次程免費 |
N796 | A29 | 九龍/大嶼山方向 | 兩程合共$44.0 |
互轉獨營與聯營路線 | |||
690(港島上車) | 98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B | 將軍澳方向 | 次程免費 |
98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798B | 690/690P | 港島/九龍/沙田方向 | 兩程合共$16.7 |
注意事項:
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東區海底隧道轉乘優惠計劃[]
東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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新界/九龍往港島 | |||
第一程路線 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
302/302A、307/307A、307P、373、601/601P、603/603A/603S、606/606A/606X、608、613/613A、619/619P、641、671、673/673A/673P、678、680/680B/680P/680X、681/681P、682/682A/682B/682P、690/690P、694 (指定組合可享有更高轉乘優惠,見下列) |
次程減$5.0 * | 150分鐘 | |
613/613A | 373、673/673A/673P、 603/603A/603S |
兩程合共$13.2 | |
603/603A/603S | 613/613A | ||
373、673/673A/673P | 兩程合共$26.6 | ||
679 | 608、682/682A/682B/682P | 次程免費 # | 120分鐘 |
694 | 次程免費 | ||
682/682A/682B/682P、694 | 679 | ||
608 | 減$9.4 | ||
港島往九龍/新界 | |||
613/613A | 373、673、673A | 兩程合共$26.6 | 150分鐘 |
603/603A/603P | 兩程合共$13.2 | ||
603/603A/603P | 613/613A | ||
373、673、673A | 兩程合共$26.6 | ||
608 | 679 | 兩程合共$26.1 % | 120分鐘 |
694 | 608 | 次程免費 & | |
注意事項:
官方網頁: |
用車[]
城巴則以Enviro500/MMC 12米(8128-8202、8240-8319/8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546)雙層巴士作主要用車。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為19.4公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為18.5公里)
途經:林盛路、寶琳北路、佳景路、寶林公共運輸交匯處、欣景路、寶豐路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、啟田道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、夏慤道天橋、干諾道中、康樂廣場及港景街
過海隧巴690P線(康盛花園→中環(交易廣場)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(城巴) | 備註 |
1 | 將軍澳(翠林) | 康盛花園巴士總站 | 康盛花園 | ||
2 | 寶琳北路 | 康盛花園 | 康盛花園 | 巴士必停站 | |
3 | 翠林邨 | 翠林邨 | |||
4 | 將軍澳(寶林) | 寶林消防局 | 寶林消防局 | 近將軍澳村 | |
5 | 英明苑 | 英明苑 | |||
6 | 將軍澳賽馬會診所 | 將軍澳賽馬會診所 | |||
7 | 寶林總站 | 寶琳站 | |||
8 | 寶豐路 | 梁潔華小學 | 梁潔華小學 | ||
9 | 寶康路 | 茵怡花園 | 茵怡花園 | ||
10 | 寶康公園 | 寶康公園 | |||
將軍澳隧道 | |||||
11 | 秀茂坪 | 將軍澳隧道轉車站(G3月台) | 將軍澳隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 將隧路線指定轉車站 | |
12 | 藍田 | 啟田道 | 藍田分科診所 | 藍田分科診所 | |
13 | 啟田商場 | 啟田商場 | |||
14 | 基孝中學 | 聖公會基孝中學 | |||
15 | 油塘 | 東隧轉車站(K1月台) | 東區海底隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 東隧路線指定轉車站 | |
東區海底隧道; 東區走廊 | |||||
16 | 灣仔 | 告士打道 | 舊灣仔警署 | 舊灣仔警署 | 分段收費起點 近香港會議展覽中心 |
17 | 分域街 | 分域街 | 近香港演藝學院 | ||
夏慤道天橋 | |||||
18 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 | 皇后像廣場 | 近和平紀念碑、大會堂、展城館 |
19 | 交易廣場巴士總站 | 中環(交易廣場) |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2011年:下午回程服務乘客使用率為46-65%。
- 2018年:星期六最繁忙一小時的載客率為15%。
- 2019年︰星期六班次的載客率只有約10%。[18]
- 2020年:平均載客率為70%。[19]
- 2021年:
- 2月25日:在寶康公園平均載客率約為48%;[20]
- 將軍澳隧道轉車站往九龍方向啟用後:在東區海底隧道收費廣場平均載客率為44%。[21]
- 2022年:與690、694線上午往港島方向離開將軍澳隧道轉車站時,最繁忙一小時的載客率低於50%。[22]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴增設690P黃昏特別班次往將軍澳〉[新聞稿]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈過海隧道巴士路線690及輔助路線690P星期一起改道〉[新聞公報],2002年9月7日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴調整將軍澳過海路線690及690P行車路線及收費〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提供聯營過海路線「即日」回程車費折扣及推出三組八達通過海路線轉乘計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴新巴聯營過海路線七月一日起推出全新八達通「即日回程車資折扣」〉[新聞稿],2006年6月27日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴新巴過海路線(往港島方向) 七月一日起增設全新八達通巴士轉乘優惠〉[新聞稿],2006年6月27日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零六年十二月服務改善一覽表〉[新聞稿]。
- ↑ 巴士新聞 2008年12月,巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴690號線加強服務〉[新聞稿],2011年11月11日。
- ↑ 《2014年路線表(城巴有限公司)令》,2014年第63號法律公告。
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線690, 690P班次調整〉[乘客通告],2019年3月29日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈690P 修訂行車時間表〉[乘客通告],2019年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往九龍方向)五月一日啓用(附圖)〉[新聞公報],2021年4月21日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈將軍澳隧道轉車站(往九龍方向)啟用 九巴14條路線設站及新增轉乘優惠〉[新聞稿],2021年4月21日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈配合將隧轉乘站5月1日全面啟用 新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達24元 轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線 毋須經觀塘道轉乘 特快前往各區〉[新聞稿],2021年4月21日。
- ↑ 西貢區議會交通及運輸委員會,〈西貢區議會 交通及運輸委員會 二○一九年第二次會議記錄(第10點)〉,2019年5月。
- ↑ 〈運輸署就SKDC文件第13/20號「建議增設過海巴士690X特快線往來港島區至將軍澳」的書面回應〉,西貢區區議會交通及運輸委員會文件第73/20號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉,西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。
- ↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第145/21號 「將軍澳隧道巴士轉乘站使用情況」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會第206/21號,2021年7月。
- ↑ 〈運輸署就 SKDC(TTC)文件第4/23號 「促請運輸署及巴士公司加強將藍隧道的巴士服務 (如開設過海巴士往港島東(北角、太古城、筲箕灣)和中西區的巴士或小巴線、提升現有路線 96、298X、290E、790、795 至全日服務),並優化轉車安排(例如:在藍田交匯處合適位置增設往將軍澳的轉乘站)」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第24/23號,2023年1月。
外部連結[]
西貢區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 入區方向以鑽石山站(黃大仙區)作起點站,出區方向則以彩虹站(觀塘區)作終點站 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
將軍澳隧道巴士路線 | 途經||
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九龍東 | ||
深水埗 | ||
油尖旺 | ||
九龍城 | ||
香港島 | ||
沙田區 | ||
新界西 |
東區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | ||
東區 | ||
南區 |