香港巴士大典
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香港巴士大典

過海巴士路線690,由城巴九巴聯營,來往康盛花園中環(交易廣場),途經新界將軍澳翠林邨寶林,取道將軍澳隧道往返九龍藍田(→啟田道/←鯉魚門道),以及行經東區海底隧道往來港島北角銅鑼灣灣仔金鐘,與694線為現時將軍澳僅有兩條全日過海路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年4月更新參考來源請見此

康盛花園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
以下班次行經禮頓道軒尼詩道
06:00 - 07:20 20
以下班次回復正常行車路線
07:40
08:00 - 09:00 20
09:20 - 10:10 25
10:40 - 11:40 30
12:10 - 13:10 30
13:40 - 14:40 30
15:10 - 16:10 30
16:40 - 17:40 30
18:10 - 19:10 30
19:40 - 20:40 30
21:10 - 22:10 30
22:40 - 23:10 30
星期六
以下班次行經禮頓道軒尼詩道
06:00 - 07:20 20
以下班次回復正常行車路線
07:40
08:00 - 09:00 20
09:20 - 09:40 20
09:40 - 10:10 30
10:40 - 11:40 30
12:10 - 13:10 30
13:40 - 14:40 30
15:10 - 16:10 30
16:40 - 17:40 30
18:10 - 19:10 30
19:40 - 20:40 30
21:10 - 22:10 30
22:40 - 23:10 30
星期日及公眾假期
06:55 - 07:20 25
07:45 - 08:35 25
09:00 - 10:00 30
10:30 - 11:30 30
12:00 - 13:00 30
13:30 - 14:30 30
15:00 - 16:00 30
16:30 - 17:30 30
18:00 - 19:00 30
19:30 - 20:30 30
21:00 - 22:00 30
22:30 - 23:00 30
中環(交易廣場)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:25 - 07:40 25
08:05 - 08:30 25
08:30 - 09:00 30
09:30 - 10:20 25
10:45 - 11:35 25
12:05 - 13:05 30
13:35 - 14:35 30
15:05 - 16:05 30
16:30 - 16:55 25
16:55 - 17:35 20
17:55 - 18:55 20
19:20 - 20:35 25
21:00 - 21:25 25
21:25 - 22:05 20
22:35 - 23:35 30
星期六
06:25 - 07:40 25
08:05 - 08:35 30
09:05 - 10:05 30
10:35 - 11:35 30
12:05 - 13:05 30
13:35 - 14:35 30
15:05 - 16:05 30
16:35 - 17:35 30
18:05 - 19:05 30
19:35 - 20:35 30
21:00 - 21:25 25
21:25 - 22:05 20
22:35 - 23:35 30
星期日及公眾假期
06:55 - 07:25 30
07:55 - 08:25 30
08:55 - 09:55 30
10:25 - 11:25 30
11:55 - 12:55 30
13:25 - 14:25 30
14:55 - 15:55 30
16:25 - 17:25 30
17:50 - 19:05 25
19:35 - 20:35 30
21:00 - 21:25 25
21:25 - 22:05 20
22:35 - 23:35 30
詳細開車時間表
下表附以底線附註之紅字乃屬九巴班次,其餘則為城巴班次。
康盛花園開出
小時 分鐘
星期一至五
06 - 07 002040
08 00、20、40
09 00、2045
10 10、40
11 10、40
12 1040
13 10、40
14 10、40
15 1040
16 10、40
17 10、40
18 1040
19 10、40
20 10、40
21 1040
22 10、40
23 10
星期六
06 - 07 002040
08 00、20、40
09 00、2040
10 10、40
11 10、40
12 1040
13 10、40
14 10、40
15 1040
16 10、40
17 10、40
18 1040
19 10、40
20 10、40
21 1040
22 10、40
23 10
星期日及公眾假期
06 55
07 20、45
08 10、35
09 0030
10 00、30
11 00、30
12 0030
13 00、30
14 00、30
15 0030
16 00、30
17 00、30
18 0030
19 00、30
20 00、30
21 0030
22 00、30
23 00
中環(交易廣場)開出
小時 分鐘
星期一至五
06 25、50
07 15、40
08 0530
09 00、30、55
10 20、45
11 1035
12 05、35
13 05、35
14 0535
15 05、35
16 05、3055
17 1535、55
18 15、35、55
19 2045
20 1035
21 00、25、45
22 05、35
23 0535
星期六
06 25、50
07 15、40
08 0535
09 05、35
10 05、35
11 0535
12 05、35
13 05、35
14 0535
15 05、35
16 05、35
17 0535
18 05、35
19 05、35
20 0535
21 00、25、45
22 05、35
23 0535
星期日及公眾假期
06 55
07 25、55
08 25、55
09 25、55
10 2555
11 25、55
12 25、55
13 2555
14 25、55
15 25、55
16 2555
17 25、50
18 15、40
19 05、35
20 0535
21 00、25、45
22 05、35
23 0535
此路線提供到站時間預報服務,當中上表中紅字帶底綫的班次九巴派車,可使用九巴月票;其餘班次由城巴派車,不接受九巴月票。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $15.5
往中環方向之分段收費
將軍澳隧道轉車站 $13.7
東區海底隧道 $11.3
港運城 $6.6
往康盛花園方向之分段收費
東區海底隧道起 $6.6
欣景路 $6.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線城巴班次接受以交通二維碼(AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」)繳付車資。乘客使用此付款方式,將不能享有與九巴/龍運路線及聯營路線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能受惠於「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」及「公共交通費用補貼計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線城巴班次與其他路線的新巴或城巴班次之間的轉乘)

690線(康盛花園中環(交易廣場))相關轉乘優惠
由其他路線轉乘690線(往中環)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
296M 康盛花園 回贈首程車資 茵怡花園 60分鐘 [32]
690線(中環(交易廣場)康盛花園)相關轉乘優惠
由690線(中環開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
296M 坑口站 次程免費 將軍澳游泳池 120分鐘 [32]

將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘優惠

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
九巴
9898D98S296A296C296D296P297(指定組合除外,見下列) 將軍澳方向 次程免費
296A
296C觀塘市中心或之後上車)
98 補$2.2
9898B98D98P98S296A296C296D296P297297P 九龍方向 補回次程全程收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
城巴、新巴
日間路線
694796C796E796P796S796X797798798A798BA29E22AE22S
(指定組合除外,見下列)
將軍澳方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
694(九龍上車) 796C796E796P796X797 次程免費
796C太子站前上車) 796E796P796X797 兩程合共$11.4
E22AE22S畢架山花園天馬苑上車) 796E796P796X797798B
694796C796S798798AE22AE22S 兩程合共$9.0
A29 兩程合共$13.0
E22AE22S黃大仙站或之後上車) 694796C796E796P796S796X797798798A798BE22AE22S 兩程合共$8.6
694796C796E796P796S796X797798798A798BA29E22AE22S
(指定組合除外,見下列)
港島/九龍/沙田/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
796P796X797清水灣半島前登車) 796C796E 兩程合共$11.4
796C796E796P796S796X797798798A798B 694 兩程合共$15.5
通宵路線
N29N796NA29(指定組合除外,見下列) 將軍澳方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
N796香港科學館亞皆老街遊樂場上車) NA29 兩程合共$35.0
N29N796NA29(指定組合除外,見下列) 九龍/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
N796 N29 兩程合共$24.0
互轉日間及通宵路線
A29 N796 將軍澳方向 次程免費
N796 A29 九龍/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
獨營與聯營路線
690(只限港島上車) 9898D98S296A296C296D296P297796C796E796P796S796X797798798A798B 將軍澳方向 次程免費
9898B98D98P98S296A296C296D296P297297P796C796E796P796S796X797798798A798B 690690P 港島/九龍/沙田方向 兩程合共$15.5

注意事項:

  • 乘客須於指定時限內使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。指定時限如下:
    • 互轉九龍方向的九巴路線(包括690系):90分鐘
    • 互轉港島/九龍/沙田/大嶼山方向的城巴及新巴路線(包括690系),或將軍澳方向而首程為796S或798系:120分鐘
    • 將軍澳方向(首程為通宵路線、796S、798系或於大嶼山登車的E22A/E22S線除外):150分鐘
    • 將軍澳方向而首程為通宵路線或於大嶼山登車的E22A/E22S線:180分鐘
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴路線之間的轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋;或享用城巴或新巴路線之間的轉乘優惠。而涉及690系的電子支付轉乘優惠只適用於城巴班次,及與其他城巴或新巴路線進行轉乘。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「/」劃分的同一組別路線及不同營辦商的巴士路線(互轉城巴及新巴或其中一條為690系線除外),也不適用於沙田馬場線893
  • 乘搭港島、九龍市區(包括新巴西九龍專線)或北大嶼山路線轉乘上表城巴、新巴路線而享有轉乘優惠的乘客,在此站轉乘可享連續優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

東區海底隧道轉乘優惠

東區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資 時限
302302A307307A307P373673673P601601P603603A603S606606A606X608613613A619619P641671678680680A680B680P680X681681P682682A682B682C682D682P682X686690690P694
(指定組合可享有更高轉乘優惠,見下列)
往港島 次程減$5.0 150分鐘
613613A 373673673P
603603A603S
合共$12.7
373673673P
603603A603S
613613A 合共$12.7603)/
$25.6373673
613 373673603603P 往九龍/新界
373673603603P 613
686 682682A682B682C682D682P682X694 往港島 合共$21.9 120分鐘
608 次程免費
608682682A682B682C682D682P682X694 686
686 682682A682B682C 往九龍/新界 合共$21.9
608694 次程免費
682682A682B682C 686
608 合共$17.4
694 合共$21.9

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋。亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴或新巴班次之間的轉乘優惠。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"/"劃分的組別之路線。
  • 上述$5.0的轉乘折扣必須於東區海底隧道收費廣場轉車方可享用,但九巴獨營路線指定組合則不限轉乘地點。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相不設優惠。

官方網頁:

用車

現時此路線九巴共派出5輛雙層巴士作掛牌車,包括:

平日早上會有來自1A線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)以柯打形式支援此路線,以便應付上午繁忙時間之需求。

城巴則派出6輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500MMC 12米(8128-8490)及富豪B8L 12米(8806-8823)。因應疫情反覆,此路線會於週末及公眾假期改派Enviro400(7000-7059)節省資源。

另外此路線城巴不設車長字軌,所有字軌均由619線抽調。

由於此路線往將軍澳方向途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

690線九巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU161 PX9722 九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K) 全日行走此路線
AVBWU225 RE1213 全日行走此路線
ATENU551 TL4218 全日行走此路線[註 1]
ATENU890 TX165 全日行走此路線
ATENU1469 VM5491 只於繁忙時間行走此路線[註 2]

上述列表內容為截至2021年7月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

690線開辦初期已派出11、12米三軸巴士行走,九巴用車以利蘭奧林比安(S3BL、3BL)、都城嘉慕威曼都城11米(S3M)及丹尼士巨龍(S3N、3N)為主,中巴用車亦以艾莎富豪B55(AL)、都城嘉慕威曼都城(ML)及丹尼士禿鷹(DM)為主。兩巴間中亦有兩軸巴士(九巴:丹尼士喝采 N;中巴:丹拿珍寶 LF、利蘭勝利二型 LV)特見

此路線在1994年加入空調巴士行走,兩巴用車均以丹尼士巨龍/禿鷹11米(九巴:AD;中巴:DA)為主。

1998年,九巴為此路線加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)為主。1999年,九巴改派富豪奧林比安12米(3AV)取代丹尼士巨龍行走。踏入廿一世紀,非空調巴士改以利蘭奧林比安11米,為九巴最後一款過海非空調車型;同時亦加入富豪超級奧林比安12米(3ASV)行走。2002年改為全空調服務後,全線以上述巴士行走。2003年至2004年間曾使用丹尼士巨龍12米(3AD)行走。2005年,全線用車改為富豪超級奧林比安及一輛富豪奧林比安(3AV262/HE7707,已於2010年6月1日配合此路線全線低地台化而調走)。

中巴專營權結束前使用4輛都城嘉慕威曼都城12米(ML)及3輛空調丹尼士禿鷹11米(DA)。[33]城巴於1998年9月接替中巴營辦此路線,並全面改用空調巴士,初時用車以富豪奧林比安12米(3XX-6XX)為主,1999年曾派丹尼士三叉戟(22XX)行走。2002年8月將軍澳綫通車後,此路線客量大減,改回使用富豪奧林比安。2003年沙士期間,更一度加入猛獅NL262(15XX)單層巴士行走。

2011年7月起,九巴一度於公眾假期部分班次改派富豪B7RLE 12米(AVC)單層巴士;而城巴亦於該時段及日間非繁忙時間改派猛獅NL262(15XX)行走。2013年起,九巴改派四輛新出牌的Enviro400 10.5米(ATSE)取代原有的富豪超級奧林比安(3ASV,最後一輛掛牌車KP8144已於12月調往5C線繼續服務)。

2015年7月,九巴派出原屬277X線的富豪B9TL 12米(AVBWU79/PV7109,已撤離)行走,至8月被原屬113線Enviro400(ATSE33/RV5033)取代;9月1日更調入原屬606線的三輛樣辦車ATSE1/PC4053、AVBWS1/PP9062及AMC1/SY4050,已悉數撤離)行走;至12月加入一輛Enviro400(ATSE23/RU5834)取代富豪超級奧林比安(3ASV),象徵此路線一度並無任何12米掛牌車(儘管此路線並無用車限制),但亦不時出現12米巴士特見

2019年4月,因應首批富豪超級奧林比安10.6米(ASV1-49)年事已高需要退役,使短身巴士車源愈趨緊張,需騰出短身巴士供有用車限制的路線使用,再加上此路線減班後原有的短身巴士未能滿足客量需求,故九巴重新加入12米巴士作為掛牌車,用車為富豪B9TL 12米(AVBWU)。

2020年7月,受新型冠狀病毒第三波疫情影響導致客量減少,城巴於8月初起臨時調派Enviro400(70XX)在周末行走此路線。

2021年1月,受新型冠狀病毒第四波疫情影響導致客量減少,九巴於同月起重新加入Enviro400 10.5米(ATSE)行走。隨著第四波疫情完結,加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為19.7公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為18.8公里)

往中環(交易廣場)

星期一至六07:20或以前班次

途經:林盛路寶琳北路佳景路寶林公共運輸交匯處欣景路寶豐路寶康路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道啟田道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊民康街英皇道高士威道禮頓道摩理臣山道天樂里軒尼詩道金鐘道皇后大道中畢打街康樂廣場港景街

過海隧巴690線(康盛花園中環(交易廣場))【星期一至六晨早班次】
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 將軍澳翠林 康盛花園巴士總站 康盛花園
2 寶琳北路 康盛花園 康盛花園 巴士必停站
3 翠林邨 翠林邨
4 將軍澳寶林 寶林消防局 寶林消防局 近將軍澳村
5 英明苑 英明苑
6 將軍澳賽馬會診所 將軍澳賽馬會診所
7 佳景路 浩明苑 浩明苑 MTR logo.svg
8 寶林總站 寶琳站 MTR logo.svg
9 寶豐路 梁潔華小學 梁潔華小學
10 寶康路 茵怡花園 茵怡花園
11 寶康公園 寶康公園
Route7.gif 將軍澳隧道
12 秀茂坪 將軍澳隧道轉車站(G3) 將軍澳隧道巴士轉乘站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 將隧路線指定轉車站
13 藍田 啟田道 藍田分科診所 藍田分科診所
14 啟田商場 啟田商場 MTR logo.svg
15 基孝中學 聖公會基孝中學
16 油塘 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 東隧路線指定轉車站
Route2.gif 東區海底隧道Route4.gif 東區走廊
17 北角 英皇道 港運城 港運城 分段收費起點
18 美麗閣 美麗閣
19 炮台山 炮台山站 炮台山站 MTR logo.svg
20 銅鑼灣東 清風街 清風街
21 銅鑼灣 高士威道 中央圖書館 香港中央圖書館 近維多利亞公園
22 禮頓道 加路連山道 加路連山道
23 禮頓中心 禮頓中心 近時代廣場
24 灣仔 軒尼詩道 北海中心 北海中心
25 軒尼詩道官立小學 軒尼詩道官立小學
26 修頓球場 修頓球場 MTR logo.svg
27 金鐘 金鐘道 高等法院 高等法院 MTR logo.svg 近太古廣場
28 中環 中銀大廈 中銀大廈
29 畢打街 畢打街 畢打街 MTR logo.svg 近置地廣場
30 交易廣場巴士總站 中環(交易廣場) MTR logo.svg MTR logo.svg

星期一至六07:20或以後及假日班次

途經:林盛路寶琳北路佳景路寶林公共運輸交匯處欣景路寶豐路寶康路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道啟田道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊民康街英皇道清風街天橋告士打道內告士打道夏慤道紅棉路琳寶徑遮打道昃臣道干諾道中康樂廣場港景街

過海隧巴690線(康盛花園中環(交易廣場))【常規班次】
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 將軍澳翠林 康盛花園巴士總站 康盛花園
2 寶琳北路 康盛花園 康盛花園 巴士必停站
3 翠林邨 翠林邨
4 將軍澳寶林 寶林消防局 寶林消防局 近將軍澳村
5 英明苑 英明苑
6 將軍澳賽馬會診所 將軍澳賽馬會診所
7 佳景路 浩明苑 浩明苑 MTR logo.svg
8 寶林總站 寶琳站 MTR logo.svg
9 寶豐路 梁潔華小學 梁潔華小學
10 寶康路 茵怡花園 茵怡花園
11 寶康公園 寶康公園
Route7.gif 將軍澳隧道
12 秀茂坪 將軍澳隧道轉車站(G3) 將軍澳隧道巴士轉乘站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 將隧路線指定轉車站
13 藍田 啟田道 藍田分科診所 藍田分科診所
14 啟田商場 啟田商場 MTR logo.svg
15 基孝中學 聖公會基孝中學
16 油塘 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 東隧路線指定轉車站
Route2.gif 東區海底隧道Route4.gif 東區走廊
17 北角 英皇道 港運城 港運城 分段收費起點
18 美麗閣 美麗閣
19 炮台山 炮台山站 炮台山站 MTR logo.svg
20 清風街天橋 清風街天橋
清風街天橋維園道
21 銅鑼灣 告士打道 景隆街 景隆街
22 灣仔 內告士打道 馬師道 馬師道
23 史釗域道 史釗域道
24 柯布連道 柯布連道 近香港會議展覽中心
前往入境事務大樓,請於此站下車
25 分域街 分域街 近香港演藝學院
26 金鐘 夏慤道 海富中心 海富中心 MTR logo.svg
27 中環 干諾道中 皇后像廣場 皇后像廣場 MTR logo.svg 近和平紀念碑、大會堂、展城館
28 交易廣場巴士總站 中環(交易廣場) MTR logo.svg MTR logo.svg

往康盛花園

途經:干諾道中域多利皇后街德輔道中金鐘道軒尼詩道怡和街高士威道英皇道民康街東區走廊東區海底隧道鯉魚門道將軍澳道將軍澳隧道將軍澳隧道公路寶順路寶琳北路佳景路欣景路寶豐路、寶琳北路及林盛路

過海隧巴690線(中環(交易廣場)康盛花園
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 中環 交易廣場巴士總站 中環(交易廣場) MTR logo.svg MTR logo.svg
2 干諾道中 域多利皇后街 域多利皇后街 MTR logo.svg
3 德輔道中 德忌利士街 德忌利士街 MTR logo.svg MTR logo.svg
4 皇后像廣場 皇后像廣場 MTR logo.svg
5 金鐘 金鐘道 金鐘站 金鐘站 MTR logo.svg 近太古廣場
6 灣仔 軒尼詩道 盧押道 盧押道 近修頓球場
7 菲林明道 菲林明道 MTR logo.svg
8 史釗域道 史釗域道 近駱克道市政大廈
9 杜老誌道 杜老誌道 近北海中心
10 銅鑼灣 灣仔消防局 灣仔消防局 MTR logo.svg 近時代廣場
11 怡和街 百德新街 百德新街 MTR logo.svg 近崇光百貨
12 高士威道 維多利亞公園 維多利亞公園 近香港中央圖書館
13 銅鑼灣東 英皇道 銀幕街 銀幕街 MTR logo.svg
14 炮台山 七海商業中心 七海商業中心 MTR logo.svg
15 電廠街 電廠街
16 北角 新光戲院 新光戲院 MTR logo.svg
17 港運城 港運城
Route4.gif 東區走廊Route2.gif 東區海底隧道
18 油塘 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 分段收費起點
19 藍田 鯉魚門道 藍田站 藍田站 MTR logo.svg
20 觀塘翠屏 將軍澳道 觀塘警署(Q1) 觀塘警署
21 秀茂坪 將軍澳隧道轉車站(P3) 將軍澳隧道巴士轉乘站 BBI Logo GreenYellow.png 將隧路線指定轉車站
Route7.gif 將軍澳隧道
22 將軍澳寶林 寶順路 景榕樓 景林邨景榕樓 近將軍澳游泳池、頌明苑
23 寶琳北路 景林邨 景林邨
24 欣景路 欣景路 欣景路 MTR logo.svg 分段收費起點
近新都城二期、欣明苑
25 寶琳北路 英明苑 英明苑
26 寶仁樓 寶林邨寶仁樓
27 將軍澳翠林 翠林邨 翠林邨
28 康盛花園巴士總站 康盛花園

使用狀況

此路線在將軍澳新市鎮未有鐵路服務前,繁忙時間經常頂閘地鐵(今港鐵將軍澳綫通車後,此路線不論在班次、票價和行車時間遠比鐵路遜色,客量自此長期偏低。有見及此,運輸署及巴士公司先後在2010年2012年的巴士路線發展計劃中,分別提出把此路線改為只在繁忙時間服務,甚至取消此路線。兩項建議最後因區議會反對而擱置。

2013年,運輸署建議此路線往中環方向改經清風街天橋告士打道。經西貢區議會交通及運輸委員會討論後,原有建議方案修訂為平日往中環方向由頭班車起部分時段維持原有行車路線,以方便於港島區上學的將軍澳學生,其餘時段及假日所有班次則實施改道,翌年1月實施。改動後,前往銅鑼灣景隆街只需約20至30分鐘;加上港鐵近年不斷加價,致鐵路車費變成僅與此路線相若,成功吸引部分乘客回流,惟非繁忙時間則因需求不大而經常吉車遊街

根據歷年巴士路線計劃及其他資料指出,此路線載客情況如下:

  • 1993年2月(中巴):每月乘客量為79,527人次。[34]
  • 2010年︰全日平均載客率只有21%,非繁忙時間平均載客率更只有12%。
  • 2012年︰最繁忙一小時的載客率為61%,非繁忙時段的平均最高載客率為15%。全日平均載客率約為20%,最低為2%。
  • 2013年:繁忙時段載客率為5-75%,非繁忙時段的平均載客率為5-55%。
  • 2018年:最繁忙半小時的平均載客率為74%。
  • 2019年12月中:非繁忙時段的最高一小時載客率為73%。[35]
  • 2020年1月:繁忙時間載客率為55%[36] 至59%[35],非繁忙時間為25%。[37][38]
  • 2021年3月:根據當月26日進行的實地調查,上午繁忙時間在東區海底隧道收費廣場往中環及在下午繁忙時間於英皇道港運城往將軍澳的平均載客率分別約為44%及54%。[39]

相關事件

交通意外

巴士起火

乘客事件

  • 2015年2月:一輛往康盛花園方向的城巴富豪奧林比安前往景林邨期間,一名乘客指車長飛站,並以髒話責罵車長,又稱用「1000元鈔票貼車長的口部」。另一名乘客把他趕下車,但該名乘客仍一度阻礙行車,其後自行離開。[48][49]

圖集

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註釋

  1. 平日下午繁忙時間須柯打91P線。
  2. 平日上午繁忙時間須柯打98S線。

相關條目

參考資料

  1. 〈港澳碼頭至將軍澳 新隧巴綫下週行走〉,《華僑日報》,1990年8月11日。
  2. 〈原訂九月十七日通車或須押後 觀塘繞道尚未竣工 影響東區海隧通車 三條東區海隧巴士線獲准開辦〉,《華僑日報》,1989年9月7日。
  3. 〈減輕地鐵擠迫措施短期內實施〉,香港政府新聞公報,1989年11月22日。
  4. 〈將軍澳人口急劇增 運署開辦四線小巴〉,華僑日報,1991年1月22日。
  5. 〈將軍澳隧道 星期五通車〉,《華僑日報》,1990年11月7日。
  6. 〈配合將軍澳隧道落成通車 中巴第六九零號線總站遷往康盛花園〉,《華僑日報》,1990年11月8日。
  7. 九巴太離譜!城巴都空調化左仲用熱狗行690!!,香港巴士討論區舊文庫<新版>。
  8. 98-99巴士發展3:隧道及北嶼線(完全版),香港巴士討論區舊文庫<新版>。
  9. 香港特別行政區政府,〈多項改善港島交通擠塞措施月底推行〉[新聞公報],1998年10月15日。
  10. 解決中區交通擠塞,港島十條巴士線改道,巴士狂熱。
  11. 城巴有限公司,〈城巴六條路線銅鑼灣巴士站新安排〉[新聞稿]。
  12. 城巴有限公司,〈城巴增設690P黃昏特別班次往將軍澳〉[新聞稿]。
  13. 香港特別行政區政府,〈過海隧道巴士路線690及輔助路線690P星期一起改道〉[新聞公報],2002年9月7日。
  14. 城巴有限公司,〈城巴調整將軍澳過海路線690及690P行車路線及收費〉[新聞稿]。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈東隧巴士路線第690號在銅鑼灣的改道措施〉[交通通告]。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司、城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈東區隧道聯營過海692號線取消〉[新聞稿],2013年11月18日。
  17. 九巴/新巴692取消和新巴694改路消息,hkitalk.net(內有運輸署於2013年11月7日致函西貢區議會交通及運輸委員會的信件)
  18. 城巴有限公司,〈城巴690號線往中環方向永久改道〉[新聞稿],2014年1月14日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈690 修改往中環方向行車路線〉[乘客通告],2014年1月14日。(存檔
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈過海路線第690號線 (康盛花園- 中環(交易廣場))調整服務〉[交通通告],2014年1月16日。
  21. 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
  22. 九巴聯營隧道線已加入報站時間預報,hkitalk.net
  23. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
  24. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
  25. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
  26. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往將軍澳方向)十月二日啟用(附圖)〉[新聞公報],2020年9月23日。
  27. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線〉[新聞稿],2020年9月23日。
  28. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉[新聞稿],2020年9月23日。
  29. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往九龍方向)五月一日啓用(附圖)〉[新聞公報],2021年4月21日。
  30. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈將軍澳隧道轉車站(往九龍方向)啟用 九巴14條路線設站及新增轉乘優惠〉[新聞稿],2021年4月21日。
  31. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈配合將隧轉乘站5月1日全面啟用 新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達24元 轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線 毋須經觀塘道轉乘 特快前往各區〉[新聞稿],2021年4月21日。
  32. 32.0 32.1 690 號線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  33. 參見中巴專營權結束前之字軌表
  34. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net
  35. 35.0 35.1 城巴就SKDC(TTC)文件第14/20號的回覆〉,西貢區區議會交通及運輸委員會文件第46/20號(經修訂)。
  36. 運輸署就SKDC文件第13/20號「建議增設過海巴士690X特快線往來港島區至將軍澳」的書面回應〉,西貢區區議會交通及運輸委員會文件第73/20號。
  37. 運輸署就SKDC文件第14/20號「要求隧巴第690號線恢復非繁忙時間班次至每20分鐘一班」的書面回應〉,西貢區區議會交通及運輸委員會文件第74/20號。
  38. 西貢區議會秘書處,〈西貢區議會 交通及運輸委員會 西貢區巴士路線工作小組 二零二零年第一次會議記錄(第80點)〉,2020年10月。
  39. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉,西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。
  40. 3BL74(DH5964),中華巴士紀念館。
  41. 問早期退役九巴退役原因,hkitalk.net
  42. 撞爛的3BL及ADS,hkitalk.net
  43. 巴士輾腳 學童命危〉,《東方日報》,2003年12月4日。
  44. 慈母跪地哭叫:唔好嚇阿媽 趕返學8歲童巴士輾腳恐殘廢〉,《蘋果日報》,2003年12月4日。
  45. 觀塘交通大癱瘓〉,《東方日報》,2013年12月15日。
  46. 【短片】將軍澳道3車禍 癱瘓東九交通〉,《蘋果日報》即時新聞,2013年12月14日。
  47. 九巴自焚燒通頂〉,《東方日報》,2012年2月2日。
  48. 網民熱話:司機疑飛站 巴士阿叔爆粗想打人〉,on.cc東網,2015年2月13日。
  49. 阿叔話要打巴士司機......,YouTube

外部連結

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