香港巴士大典

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分類: 九巴路線、​城巴路線、​西貢區巴士路線、​
以及 其他5個分類

過海隧巴690線

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Confusion
提示：此條目的主題不是過海隧巴960線。

過海巴士路線690，由城巴及九巴聯營，來往康盛花園及中環（交易廣場），途經寶林後駛進將軍澳隧道，於藍田（啟田道→／鯉魚門道←）設站，再取道東區海底隧道往返北角、銅鑼灣、灣仔及金鐘。

歷史[]

開辦背景[]

九巴在《1987年至1991年的五年路線發展計劃》中，建議開辦一條來往將軍澳及中環（港澳碼頭）的190線。東區海底隧道於1989年通車後，改為建議開辦途經東隧的490線，最後編號定為「690」[1]，原擬於同年11月將軍澳隧道通車後才投入服務。惟地下鐵路彌敦道走廊在繁忙時間過於擠迫[2]，加上居民、政務處及區議會強烈要求[3]，最後提早開辦，並臨時取道寶琳路進出將軍澳，往中環方向另繞經啟田道。

‎路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年6月更新，參考來源請見此

由康盛花園開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
以下班次行經禮頓道及軒尼詩道
06:00 - 07:00 30
07:00 - 07:20 20
以下班次回復正常行車路線
07:40
08:05 - 08:55 25
09:20 - 10:10 25
10:40 - 11:40 30
12:10 - 13:10 30
13:40 - 14:40 30
15:10 - 16:10 30
16:40 - 17:40 30
18:10 - 19:10 30
19:40 - 20:40 30
21:10 - 22:10 30
22:40 - 23:10 30
星期六
以下班次行經禮頓道及軒尼詩道
06:00 - 07:00 30
07:00 - 07:20 20
以下班次回復正常行車路線
07:40
08:05 - 08:55 25
09:20 - 09:40 20
09:40 - 10:10 30
10:40 - 11:40 30
12:10 - 13:10 30
13:40 - 14:40 30
15:10 - 16:10 30
16:40 - 17:40 30
18:10 - 19:10 30
19:40 - 20:40 30
21:10 - 22:10 30
22:40 - 23:10 30
星期日及公眾假期
06:55 - 07:20 25
07:45 - 08:35 25
09:00 - 10:00 30
10:30 - 11:30 30
12:00 - 13:00 30
13:30 - 14:30 30
15:00 - 16:00 30
16:30 - 17:30 30
18:00 - 19:00 30
19:30 - 20:30 30
21:00 - 22:00 30
22:30 - 23:00 30
由中環（交易廣場）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:25 - 07:40 25
08:05 - 08:30 25
08:30 - 09:00 30
09:30 - 10:20 25
10:45 - 11:35 25
12:05 - 13:05 30
13:35 - 14:35 30
15:05 - 16:05 30
16:30 - 16:55 25
16:55 - 17:35 20
17:55 - 18:55 20
19:20 - 20:35 25
21:00 - 21:25 25
21:25 - 22:05 20
22:35 - 23:35 30
星期六
06:25 - 07:40 25
08:05 - 08:35 30
09:05 - 10:05 30
10:35 - 11:35 30
12:05 - 13:05 30
13:35 - 14:35 30
15:05 - 16:05 30
16:35 - 17:35 30
18:05 - 19:05 30
19:35 - 20:35 30
21:00 - 21:25 25
21:25 - 22:05 20
22:35 - 23:35 30
星期日及公眾假期
06:55 - 07:25 30
07:55 - 08:25 30
08:55 - 09:55 30
10:25 - 11:25 30
11:55 - 12:55 30
13:25 - 14:25 30
14:55 - 15:55 30
16:25 - 17:25 30
17:50 - 19:05 25
19:35 - 20:35 30
21:00 - 21:25 25
21:25 - 22:05 20
22:35 - 23:35 30
詳細開車時間表
下表附以底線附註之紅字乃屬九巴班次，其餘則為城巴班次。
由康盛花園開出
小時 分鐘
星期一至五
06 00＊、30＊
07 00＊、20＊、40
08 05、30、55
09 20、45
10 10、40
11 10、40
12 10、40
13 10、40
14 10、40
15 10、40
16 10、40
17 10、40
18 10、40
19 10、40
20 10、40
21 10、40
22 10、40
23 10
星期六
06 00＊、30＊
07 00＊、20＊、40
08 05、30、55
09 20、40
10 10、40
11 10、40
12 10、40
13 10、40
14 10、40
15 10、40
16 10、40
17 10、40
18 10、40
19 10、40
20 10、40
21 10、40
22 10、40
23 10
星期日及公眾假期
06 55
07 20、45
08 10、35
09 00、30
10 00、30
11 00、30
12 00、30
13 00、30
14 00、30
15 00、30
16 00、30
17 00、30
18 00、30
19 00、30
20 00、30
21 00、30
22 00、30
23 00
附註
由中環（交易廣場）開出
小時 分鐘
星期一至五
06 25、50
07 15、40
08 05、30
09 00、30、55
10 20、45
11 10、35
12 05、35
13 05、35
14 05、35
15 05、35
16 05、30、55
17 15、35、55
18 15、35、55
19 20、45
20 10、35
21 00、25、45
22 05、35
23 05、35
星期六
06 25、50
07 15、40
08 05、35
09 05、35
10 05、35
11 05、35
12 05、35
13 05、35
14 05、35
15 05、35
16 05、35
17 05、35
18 05、35
19 05、35
20 05、35
21 00、25、45
22 05、35
23 05、35
星期日及公眾假期
06 55
07 25、55
08 25、55
09 25、55
10 25、55
11 25、55
12 25、55
13 25、55
14 25、55
15 25、55
16 25、55
17 25、50
18 15、40
19 05、35
20 05、35
21 00、25、45
22 05、35
23 05、35
此路線提供到站時間預報服務，當中上表中紅字帶底綫的班次由九巴派車，可使用九巴月票及九巴旅客日票；其餘班次由城巴派車，使用九巴月票乘車需繳付正常車費。

收費[]

路程／登車站 收費
全程收費 $16.7
往中環方向之分段收費
將軍澳隧道轉車站起 $14.6
東區海底隧道 $12.1
港運城起 $7.2
往康盛花園方向之分段收費
東區海底隧道起 $7.2
欣景路起 $6.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資（JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次）。乘客使用此等付款方式，只可享有與營運該班次之同公司其他路線／聯營線班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責）

690線（康盛花園→中環（交易廣場））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘690線（往中環）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
296M 坑口站 回贈首程車資 茵怡花園 60分鐘 [37]
690線（中環（交易廣場）→康盛花園）相關轉乘優惠
由690線（中環開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
296M 坑口站 次程免費 將軍澳游泳池 120分鐘 [37]

將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘優惠[]

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
九巴
98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297（指定組合除外，見下列） 將軍澳方向 次程免費
296A
296C（觀塘市中心或之後上車） 		98 補$2.3
49、90、97 49、90、97、98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297 補回次程全程收費之正差額
（如為零或負則免費轉車）
98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297 49、90、97
49、90、91S[註 1]、97、98、98B、98D、98P、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297、297P 九龍／沙田方向
城巴
日間路線
694、793[註 2]、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A、E22S
（指定組合除外，見下列） 		將軍澳方向 補回次程於轉車站收費之正差額
（如為零或負則免費轉車）
796R 694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A、E22S 次程免費
694（九龍上車） 793、796P、796X、797
795X（美孚或之前上車） 793、796P、796X、797、798B 兩程合共$14.0
795X（旺角維景酒店至文明里上車） 兩程合共$12.3
795X（勞資審裁處至九龍灣國際展貿中心上車） 兩程合共$9.9
795X（九龍灣國際展貿中心上車） A29 次程免費
793（西洋菜里或之前上車） 796P、796X、797 兩程合共$12.3
E22A、E22S（畢架山花園至天馬苑上車） 793、796P、796X、797、798B
694、796S、798／798A／798P／798X、E22A、E22S 兩程合共$9.9
A29 兩程合共$13.6
E22A、E22S（黃大仙站或之後上車） 694、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、E22A、E22S 兩程合共$9.4
694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A／E22S
（指定組合除外，見下列） 		港島／九龍／沙田／大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
（如為零或負則免費轉車）
796P、796X、797（百勝角或之前登車） 795X 兩程合共$14.0
798B
796P、796X、797（百勝角或之前登車） 793 兩程合共$12.3
793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X 694 兩程合共$16.6
通宵路線
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列） 將軍澳方向 補回次程於轉車站收費之正差額
（如為零或負則免費轉車）
N796（香港科學館至亞皆老街遊樂場上車） NA29 兩程合共$36.6
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列） 九龍／大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
（如為零或負則免費轉車）
N796 N29 兩程合共$24.8
互轉日間及通宵路線
A29 N796 將軍澳方向 次程免費
N796 A29 九龍／大嶼山方向 兩程合共$44.0
互轉獨營與聯營路線
690（港島上車） 98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B 將軍澳方向 次程免費
98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B 690／690P 港島／九龍／沙田方向 兩程合共$16.7

注意事項：

  • 乘客須於指定時限內使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。指定時限如下：
    • 互轉港島／九龍方向的九巴路線（包括690系；90、91S、97、298C除外）：90分鐘
    • 互轉港島／九龍／沙田／大嶼山方向的城巴路線（包括690系），或將軍澳方向而首程為796S或798系，或至少一程是九巴49／90／91S／97／298C：120分鐘
    • 將軍澳方向（除首程為通宵路線、796S、798系或於大嶼山登車的E22A／E22S線，或至少一程是九巴49／90／97／298C外）：150分鐘
    • 將軍澳方向而首程為通宵路線或於大嶼山登車的E22A／E22S線：180分鐘
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴班次之間的轉乘優惠；或享用城巴班次之間的轉乘優惠。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，以及城巴互轉九巴路線（其中一條為690系線除外），也不適用於沙田馬場線893、互轉690系線往返將軍澳一方及於九龍登上690線作為首程之乘客；690系線互轉機場及北大嶼山路線亦不設轉乘優惠。
  • 乘搭港島、九龍市區（包括西九龍專線）或北大嶼山路線轉乘上表城巴路線而享有轉乘優惠的乘客，在此站轉乘可享連續優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

東區海底隧道轉乘優惠[]

東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
新界／九龍往港島
第一程路線 第二程路線 優惠車資 時限
302／302A、307／307A、307P、373、601／601P、603／603A／603S、606／606A／606X、608、613／613A、619／619P、641、671、673／673A／673P、678、680／680B／680P／680X、681／681P、682／682A／682B／682P、690／690P、694
（指定組合可享有更高轉乘優惠，見下列） 		次程減$5.0 ＊ 150分鐘
613／613A 373、673／673A／673P、
603／603A／603S 		兩程合共$13.2
603／603A／603S 613／613A
373、673／673A／673P 兩程合共$26.6
679 608、682／682A／682B／682P 次程免費 ＃ 120分鐘
694 次程免費
682／682A／682B／682P、694 679
608 減$9.4
港島往九龍／新界
613／613A 373、673、673A 兩程合共$26.6 150分鐘
603／603A／603P 兩程合共$13.2
603／603A／603P 613／613A
373、673、673A 兩程合共$26.6
608 679 兩程合共$26.1 ％ 120分鐘
694 608 次程免費 ＆

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴）轉乘並不適用。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分的組別之路線。
  • ＊ 該轉乘折扣必須於東區海底隧道收費廣場轉車方可享用。
  • ＃ 首程在北區登車的乘客可於港島進行該轉乘，但只可享次程減$3.0優惠。
  • ％ 該轉乘可於港島進行，但只可享次程減$3.0優惠。
  • ＆ 該轉乘可於港島進行，時限為90分鐘。
  • 九巴獨營路線間轉乘不限地點，373與673系間之大老山隧道轉乘優惠可於東區海底隧道享用；679與682系間之轉乘優惠亦可於大老山隧道收費廣場享用。
  • 608港島方向免費轉乘682／682A／682B／682P及694線只適用於港島區轉車，於東區海底隧道收費廣場轉車只可享次程減$5.0優惠；682A／682B／682P港島方向免費轉乘682線只適用於港島區（太安樓起）轉車，於東區海底隧道收費廣場轉車須付原價。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。

官方網頁：

用車[]

現時此路線九巴共派出5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士作掛牌車。

另外，此路線用車會調走91P及98S線，並有來自1A線之柯打。

而城巴則派出8輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro500／MMC 12米（8128-8202、8240-8319／8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546）。

另外此路線城巴不設車長字軌，所有字軌均由619線抽調。

由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

690線九巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
AVBWU70 PV3533 九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）
AVBWU121 PX1134
AVBWU124 PX2107
AVBWU130 PX4962
AVBWU166 PX9577

上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史[]

過海隧巴690線之用車演變史

690線開辦初期已派出11、12米三軸巴士行走，九巴用車以利蘭奧林比安（S3BL、3BL）、都城嘉慕威曼都城11米（S3M）及丹尼士巨龍（S3N、3N）為主，中巴用車亦以艾莎富豪B55（AL）、都城嘉慕威曼都城（ML）及丹尼士禿鷹（DM）為主。兩巴間中亦有兩軸巴士（九巴：丹尼士喝采 N；中巴：丹拿珍寶 LF、利蘭勝利二型 LV）特見。

此路線在1994年加入空調巴士行走，兩巴用車均以丹尼士巨龍／禿鷹11米（九巴：AD；中巴：DA）為主。

1998年，九巴為此路線加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）為主。1999年，九巴改派富豪奧林比安12米（3AV）取代丹尼士巨龍行走。踏入廿一世紀，非空調巴士改以利蘭奧林比安11米，為九巴最後一款過海非空調車型；同時亦加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走。2002年改為全空調服務後，全線以上述巴士行走。2003年至2004年間曾使用丹尼士巨龍12米（3AD）行走。2005年，全線用車改為富豪超級奧林比安及一輛富豪奧林比安（3AV262／HE7707，已於2010年6月1日配合此路線全線低地台化而調走）。

中巴專營權結束前使用4輛都城嘉慕威曼都城12米（ML）及3輛空調丹尼士禿鷹11米（DA）。[38]城巴於1998年9月接替中巴營辦此路線，並全面改用空調巴士，初時用車以富豪奧林比安12米（3XX-6XX）為主，1999年曾派丹尼士三叉戟（22XX）行走。2002年8月將軍澳綫通車後，此路線客量大減，改回使用富豪奧林比安。2003年沙士期間，更一度加入猛獅NL262（15XX）單層巴士行走。

2011年7月起，九巴一度於公眾假期部分班次改派富豪B7RLE 12米（AVC）單層巴士；而城巴亦於該時段及日間非繁忙時間改派猛獅NL262（15XX）行走。2013年起，九巴改派四輛新出牌的Enviro400 10.5米（ATSE）取代原有的富豪超級奧林比安（3ASV，最後一輛掛牌車KP8144已於12月調往5C線繼續服務）。

2015年7月，九巴派出原屬277X線的富豪B9TL 12米（AVBWU79／PV7109，已撤離）行走，至8月被原屬113線Enviro400（ATSE33／RV5033）取代；9月1日更調入原屬606線的三輛樣辦車（ATSE1／PC4053、AVBWS1／PP9062及AMC1／SY4050，已悉數撤離）行走；至12月加入一輛Enviro400（ATSE23／RU5834）取代富豪超級奧林比安（3ASV），象徵此路線一度並無任何12米掛牌車（儘管此路線並無用車限制），但亦不時出現12米巴士特見。

2019年4月起，因應首批富豪超級奧林比安10.6米（ASV1-49）年事已高需要退役，使短身巴士車源愈趨緊張，需騰出短身巴士供有用車限制的路線使用，再加上此路線減班後原有的短身巴士未能滿足客量需求，故九巴陸續重新加入12米巴士作為掛牌車，用車為富豪B9TL 12米（AVBWU，於2024年5月重新加入）。

2020年7月，受新型冠狀病毒第三波疫情影響導致客量減少，城巴於8月初起臨時調派Enviro400（70XX）在周末行走此路線。

2021年1月，受新型冠狀病毒第四波疫情影響導致客量減少，九巴於同月起重新加入Enviro400 10.5米（ATSE）行走。隨著第四波疫情完結，換入Enviro500 MMC 12米（ATENU，於2023年8月重新加入，至翌年5月全數再次撤離）行走。同年11月，更加入前屬龍運巴士的Enviro500 MMC 12米半豪華版（E5T，已撤離）行走。

2022年8月，九巴全線改派原屬215X線「城市脈搏」塗裝的高載版富豪B9TL 12米（AVBWU，已全數撤離）。

行車路線[]

往中環（交易廣場）[]

往中環方向：全程行車里數約為19.4公里，行車時間約為63分鐘。（平均行車時速約為18.5公里）

星期一至六07:20或以前班次[]

途經：林盛路、寶琳北路、佳景路、寶林公共運輸交匯處、欣景路、寶豐路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、啟田道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、高士威道、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、皇后大道中、畢打街、康樂廣場及港景街

過海隧巴690線（康盛花園→中環（交易廣場））【星期一至六晨早班次】
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 將軍澳（翠林） 康盛花園巴士總站 康盛花園
2 寶琳北路 康盛花園 康盛花園 巴士必停站
3 翠林邨 翠林邨
4 將軍澳（寶林） 寶林消防局 寶林消防局 近將軍澳村
5 英明苑 英明苑
6 將軍澳賽馬會診所 將軍澳賽馬會診所
7 佳景路 浩明苑 浩明苑 MTR logo
8 寶林總站 寶琳站 MTR logo
9 寶豐路 梁潔華小學 梁潔華小學
10 寶康路 茵怡花園 茵怡花園
11 寶康公園 寶康公園
Route7 將軍澳隧道
12 秀茂坪 將軍澳隧道轉車站（G3月台） 將軍澳隧道巴士轉乘站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 將隧路線指定轉車站
13 藍田 啟田道 藍田分科診所 藍田分科診所
14 啟田商場 啟田商場 MTR logo
15 基孝中學 聖公會基孝中學
16 油塘 東隧轉車站（K1月台） 東區海底隧道巴士轉乘站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 東隧路線指定轉車站
Route2 東區海底隧道；Route4 東區走廊
17 北角 英皇道 港運城 港運城 分段收費起點
18 美麗閣 美麗閣
19 炮台山 炮台山站 炮台山站 MTR logo
20 銅鑼灣東 清風街 清風街
21 銅鑼灣 高士威道 中央圖書館 香港中央圖書館 近維多利亞公園
22 禮頓道 加路連山道 加路連山道
23 禮頓中心 禮頓中心 近時代廣場
24 灣仔 軒尼詩道 北海中心 北海中心
25 軒尼詩道官立小學 軒尼詩道官立小學
26 修頓球場 修頓球場 MTR logo
27 金鐘 金鐘道 高等法院 金鐘站－高等法院 MTR logo 近太古廣場
28 中環 中銀大廈 中銀大廈
29 畢打街 畢打街 畢打街 MTR logo 近置地廣場
30 交易廣場巴士總站 中環（交易廣場） MTR logo MTR logo

星期一至六07:20或以後及假日班次[]

途經：林盛路、寶琳北路、佳景路、寶林公共運輸交匯處、欣景路、寶豐路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、啟田道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、清風街天橋、告士打道、內告士打道、夏慤道、紅棉路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、康樂廣場及港景街

過海隧巴690線（康盛花園→中環（交易廣場））【常規班次】
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 將軍澳（翠林） 康盛花園巴士總站 康盛花園
2 寶琳北路 康盛花園 康盛花園 巴士必停站
3 翠林邨 翠林邨
4 將軍澳（寶林） 寶林消防局 寶林消防局 近將軍澳村
5 英明苑 英明苑
6 將軍澳賽馬會診所 將軍澳賽馬會診所
7 佳景路 浩明苑 浩明苑 MTR logo
8 寶林總站 寶琳站 MTR logo
9 寶豐路 梁潔華小學 梁潔華小學
10 寶康路 茵怡花園 茵怡花園
11 寶康公園 寶康公園
Route7 將軍澳隧道
12 秀茂坪 將軍澳隧道轉車站（G3月台） 將軍澳隧道巴士轉乘站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 將隧路線指定轉車站
13 藍田 啟田道 藍田分科診所 藍田分科診所
14 啟田商場 啟田商場 MTR logo
15 基孝中學 聖公會基孝中學
16 油塘 東隧轉車站（K1月台） 東區海底隧道巴士轉乘站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 東隧路線指定轉車站
Route2 東區海底隧道；Route4 東區走廊
17 北角 英皇道 港運城 港運城 分段收費起點
18 美麗閣 美麗閣
19 炮台山 炮台山站 炮台山站 MTR logo
20 清風街天橋 清風街天橋
清風街天橋、維園道
21 銅鑼灣 告士打道 景隆街 景隆街
22 灣仔 內告士打道 馬師道 馬師道
23 史釗域道 史釗域道
24 柯布連道 柯布連道 近香港會議展覽中心
前往入境事務大樓，請於此站下車
25 分域街 分域街 近香港演藝學院
26 金鐘 夏慤道 海富中心 金鐘站－海富中心 MTR logo
27 中環 干諾道中 皇后像廣場 皇后像廣場 MTR logo 近和平紀念碑、大會堂、展城館
28 交易廣場巴士總站 中環（交易廣場） MTR logo MTR logo

往康盛花園[]

往康盛花園方向：全程行車里數約為19.3公里，行車時間約為63分鐘。（平均行車時速約為18.4公里）

途經：干諾道中、域多利皇后街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶琳北路及林盛路

過海隧巴690線（中環（交易廣場）→康盛花園）
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 中環 交易廣場巴士總站 中環（交易廣場） MTR logo MTR logo
2 干諾道中 域多利皇后街 域多利皇后街 MTR logo
3 德輔道中 德忌利士街 德忌利士街 MTR logo MTR logo
4 皇后像廣場 皇后像廣場 MTR logo
5 金鐘 金鐘道 金鐘站 金鐘站－統一中心 MTR logo 近太古廣場
6 灣仔 軒尼詩道 盧押道 盧押道 近修頓球場
7 菲林明道 菲林明道 MTR logo
8 史釗域道 史釗域道 近駱克道市政大廈
9 杜老誌道 杜老誌道 近北海中心
10 銅鑼灣 灣仔消防局 灣仔消防局 MTR logo 近時代廣場
11 怡和街 百德新街 百德新街 MTR logo 近崇光百貨
12 高士威道 維多利亞公園 維多利亞公園 近香港中央圖書館
13 銅鑼灣東 英皇道 銀幕街 銀幕街 MTR logo
14 炮台山 七海商業中心 七海商業中心 MTR logo
15 電廠街 電廠街
16 北角 新光戲院 新光戲院 MTR logo
17 港運城 港運城
Route4 東區走廊；Route2 東區海底隧道
18 油塘 東隧轉車站（L2月台） 東區海底隧道巴士轉乘站 分段收費起點
19 藍田 鯉魚門道 藍田站 藍田站 MTR logo
20 觀塘（翠屏） 將軍澳道 觀塘警署（Q1月台） 觀塘警署
21 秀茂坪 將軍澳隧道轉車站（P3月台） 將軍澳隧道巴士轉乘站 BBI Logo GreenYellow 將隧路線指定轉車站
Route7 將軍澳隧道
22 將軍澳（寶林） 寶順路 景榕樓 景林邨景榕樓 近將軍澳游泳池、頌明苑
23 寶琳北路 景林邨 景林邨
24 欣景路 欣景路 欣景路 MTR logo 分段收費起點
近新都城二期、欣明苑
25 寶琳北路 英明苑 英明苑
26 寶仁樓 寶林邨寶仁樓
27 將軍澳（翠林） 翠林邨 翠林邨
28 康盛花園巴士總站 康盛花園

使用狀況[]

此路線在將軍澳未有鐵路服務前，繁忙時間經常頂閘。地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車後，此路線不論在班次、票價和行車時間遠比鐵路遜色，客量自此長期偏低。運輸署及巴士公司一度提出把此路線改為只在繁忙時間行走，甚至取消服務，惟因區議會反對而擱置。

配合將軍澳隧道巴士轉乘站全面啟用，此路線與當時全數停靠該轉車站的日間九巴路線及新巴將軍澳九龍專線來回方向增設八達通轉乘優惠，把服務範圍通過轉乘網絡擴展至整個將軍澳新市鎮，客量稍稍增加，惟居民仍傾向選擇港鐵過海。

根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下：

  • 1993年（中巴）：每月乘客量為79,527人次。[39]
  • 2010年︰全日平均載客率只有21%，非繁忙時間平均載客率更只有12%。
  • 2012年︰最繁忙一小時的載客率為61%，非繁忙時段的平均最高載客率為15%。全日平均載客率約為20%，最低為2%。
  • 2013年：繁忙時段載客率為5-75%，非繁忙時段的平均載客率為5-55%。
  • 2018年：最繁忙半小時的平均載客率為74%。
  • 2019年：非繁忙時段的最高一小時載客率為73%。[40]
  • 2020年：繁忙時間載客率為55%[41] 至59%[40]，非繁忙時間為25%。[42][43]
  • 2021年：根據3月26日進行的實地調查，上午繁忙時間在東區海底隧道收費廣場往中環及在下午繁忙時間於英皇道港運城往將軍澳的平均載客率分別約為44%及54%；[44] 而於將軍澳隧道轉車站往九龍方向啟用前，繁忙時段在寶康公園往中環及港運城往將軍澳的平均載客率分別為37%及56%；啟用後繁忙時段在茵怡花園往中環及港運城往將軍澳的平均載客率分別為38%及56%。[45]
  • 2022年：與690P、694線上午往港島方向離開將軍澳隧道轉車站時，最繁忙一小時的載客率低於50%，下午往將軍澳方向最繁忙一小時的載客率稍增加至約40-55%。[46]

相關事件[]

交通意外[]

巴士起火[]

乘客事件[]

  • 2015年2月：一輛往康盛花園方向的城巴富豪奧林比安前往景林邨期間，一名乘客指車長飛站，並以髒話責罵車長，又稱要用1000元鈔票貼住車長的口部。另一名乘客把他趕下車，但該名乘客仍一度阻礙行車，其後自行離開。[55][56]

圖集[]

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過海隧巴690線（編輯）


註釋[]

  1. ↑ 只限由91S線轉乘其他九巴路線。
  2. ↑ 如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 〈原訂九月十七日通車或須押後　觀塘繞道尚未竣工　影響東區海隧通車　三條東區海隧巴士線獲准開辦〉，《華僑日報》，1989年9月7日。
  2. ↑ 香港政府，〈減輕地鐵擠迫措施短期內實施〉［新聞公報］，1989年11月22日。
  3. ↑ 〈將軍澳人口急劇增 運署開辦四線小巴〉，《華僑日報》，1991年1月22日。
  4. ↑ 〈港澳碼頭至將軍澳　新隧巴綫下週行走〉，《華僑日報》，1990年8月11日。
  5. ↑ 〈將軍澳隧道　星期五通車〉，《華僑日報》，1990年11月7日。
  6. ↑ 〈配合將軍澳隧道落成通車　中巴第六九零號線總站遷往康盛花園〉，《華僑日報》，1990年11月8日。
  7. ↑ 九巴太離譜!城巴都空調化左仲用熱狗行690!!，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞。
  8. ↑ 香港特別行政區政府，〈多項改善港島交通擠塞措施月底推行〉［新聞公報］，1998年10月15日。
  9. ↑ 解決中區交通擠塞，港島十條巴士線改道，巴士狂熱。
  10. ↑ 城巴有限公司，〈城巴六條路線銅鑼灣巴士站新安排〉［新聞稿］。
  11. ↑ 城巴有限公司，〈城巴加強690將軍澳路線服務〉［新聞稿］。
  12. ↑ 巴士新聞 2001年3月，巴士狂熱。
  13. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈中區巴士站重整〉［交通通告］。
  14. ↑ 城巴有限公司，〈城巴增設690P黃昏特別班次往將軍澳〉［新聞稿］。
  15. ↑ 巴士新聞 2001年9月，巴士狂熱。
  16. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海隧道巴士路線690及輔助路線690P星期一起改道〉［新聞公報］，2002年9月7日。
  17. ↑ 城巴有限公司，〈城巴調整將軍澳過海路線690及690P行車路線及收費〉［新聞稿］。
  18. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈東隧巴士路線第690號在銅鑼灣的改道措施〉［交通通告］。
  19. ↑ 巴士新聞 2005年8月，巴士狂熱。
  20. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提供聯營過海路線「即日」回程車費折扣及推出三組八達通過海路線轉乘計劃〉［新聞稿］。
  21. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴聯營過海路線七月一日起推出全新八達通「即日回程車資折扣」〉［新聞稿］，2006年6月27日。
  22. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴過海路線(往港島方向) 七月一日起增設全新八達通巴士轉乘優惠〉［新聞稿］，2006年6月27日。
  23. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司、城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈東區隧道聯營過海692號線取消〉［新聞稿］，2013年11月18日。
  24. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海路線第690號線 (康盛花園- 中環(交易廣場))調整服務〉［交通通告］，2014年1月16日。
  25. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈690 修改往中環方向行車路線〉［乘客通告］，2014年1月。
  26. ↑ 城巴有限公司，〈城巴690號線往中環方向永久改道〉［新聞稿］，2014年1月14日。
  27. ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
  28. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
  29. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
  30. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
  31. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
  32. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線〉［新聞稿］，2020年9月23日。
  33. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。
  34. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）五月一日啓用（附圖）〉［新聞公報］，2021年4月21日。
  35. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用 九巴14條路線設站及新增轉乘優惠〉［新聞稿］，2021年4月21日。
  36. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合將隧轉乘站5月1日全面啟用 新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達24元 轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線 毋須經觀塘道轉乘 特快前往各區〉［新聞稿］，2021年4月21日。
  37. ↑ 37.0 37.1 690 號線巴士轉乘計劃，城巴網站。
  38. ↑ 參見中巴專營權結束前之字軌表。
  39. ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。
  40. ↑ 40.0 40.1 〈城巴就SKDC(TTC)文件第14/20號的回覆〉，西貢區區議會交通及運輸委員會文件第46/20號（經修訂），2020年3月10日。
  41. ↑ 〈運輸署就SKDC文件第13/20號「建議增設過海巴士690X特快線往來港島區至將軍澳」的書面回應〉，西貢區區議會交通及運輸委員會文件第73/20號，2020年3月。
  42. ↑ 〈運輸署就SKDC文件第14/20號「要求隧巴第690號線恢復非繁忙時間班次至每20分鐘一班」的書面回應〉，西貢區區議會交通及運輸委員會文件第74/20號，2020年3月。
  43. ↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會 交通及運輸委員會 西貢區巴士路線工作小組 二零二零年第一次會議記錄（第80點）〉，2020年10月。
  44. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。
  45. ↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第145/21號 「將軍澳隧道巴士轉乘站使用情況」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會第206/21號，2021年7月。
  46. ↑ 〈運輸署就 SKDC(TTC)文件第4/23號 「促請運輸署及巴士公司加強將藍隧道的巴士服務 （如開設過海巴士往港島東（北角、太古城、筲箕灣）和中西區的巴士或小巴線、提升現有路線 96、298X、290E、790、795 至全日服務），並優化轉車安排（例如：在藍田交匯處合適位置增設往將軍澳的轉乘站）」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第24/23號，2023年1月。
  47. ↑ 3BL74(DH5964)，中華巴士紀念館。
  48. ↑ 問早期退役九巴退役原因，hkitalk.net
  49. ↑ 撞爛的3BL及ADS，hkitalk.net
  50. ↑ 〈巴士輾腳 學童命危〉，《東方日報》，2003年12月4日。
  51. ↑ 〈慈母跪地哭叫：唔好嚇阿媽 趕返學8歲童巴士輾腳恐殘廢〉，《蘋果日報》，2003年12月4日。
  52. ↑ 〈觀塘交通大癱瘓〉，《東方日報》，2013年12月15日。
  53. ↑ 〈【短片】將軍澳道3車禍 癱瘓東九交通〉，《蘋果日報》即時新聞，2013年12月14日。
  54. ↑ 〈九巴自焚燒通頂〉，《東方日報》，2012年2月2日。
  55. ↑ 〈網民熱話：司機疑飛站 巴士阿叔爆粗想打人〉，《東方日報》，2015年2月13日。
  56. ↑ 阿叔話要打巴士司機......，YouTube。

外部連結[]

檢 · 論 · 編以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往返中西區
690 • 690P→ • 690S • N691
往返東區
694 • 694S
九龍
往返黃大仙區
91 • 91A • 91M • 91P (#) • 92 • 797
往返觀塘區
91P (#) • 91S→ • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B→ • 292P→ • 296A • 796S
往返油尖旺區
92R • 93K • 93P • 95 • 98D • 98P • 291P→ • 296D • 790 • 796P • 796X • N293 • N796
往返深水埗區
98C • 98E • 98S • 293S • 296C • 296P • 298C • 298X • 793 • 795 • 795P • 795X
往返九龍城區
297 • 297P→
新界東
西貢區內
91B • 91R • 296M • 298 • 298E • 298F • 792M
往返大埔區
74R • 94 • 96
往返沙田區
90 • 97 • 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893←
新界西
往返荃灣區
33R • 290 • 290A • 290B • 290E • 290X • N290
往返葵青區
49
往返離島區
A28 • A29 • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29
註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站
檢 · 論 · 編以中西區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往來中西區內
3A • 12 • 12A • 12M • 13 • 15 • 15C • X15
往來灣仔區
1 • 1P← • 5B • 5X • 11 • 15B • 26 • 511←
往來東區
2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 23X→ • 25 • 88X • 720 • 720A← • 720P • 720X← • 722 • 780 • 780P← • 788 • 789 • N8X
往來南區
4 • 4X • 6 • 6A→ • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40P← • 43M • 47P→ • 66 • 70 • 70P • 71 • 71P← • 75 • 90 • 90B • 90C← • 91 • 93← • 93A← • 93C← • 97 • 260 • 629→ • N90 • X9 ←
九龍
往來油尖旺區
H1 • H2←
往來深水埗區
104 • 904
往來九龍城區
109 • 115 • 115P← • 641
往來黃大仙區
103 • 113 • 302←
往來觀塘區
101 • 101X • 111 • 111P • 601 • 601P • 603 • 603A • 603P→ • 603S← • 619 • 619P← • 619X • 621 • N121 • N619
新界東
往來西貢區
690 • 690P← • 690S • N691
往來沙田區
88R • 182 • 182X→ • 680 • 680B← • 680P← • 680X • 681 • 681P • 980X (&) • 981P (&) • 982X (&) • 985 (&) • N182 • N680
往來大埔區
307 • 307A← • 907C (&) • N307
往來北區
373 • 673 • 673A • 673P← • 679 • 979 • N373
新界西
往來屯門區
952 ($) • 962A← • X962→
往來元朗區
960A→ • 967 • 969A (@) • N368
往來離島區
N11
註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(@)只限去程以中西區為終點站，回程以灣仔區為起點站；(&)只限回程以中西區為起點站，去程以灣仔區為終點站；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區
檢 · 論 · 編途經將軍澳隧道巴士路線
九龍東
91S（西行） • 98 • 98B（西行） • 296A • 796S • 797
HK_Tunnel
深水埗
98S • 296C • 296P • 298C • 793 • 795P • 795X
油尖旺
98D • 98P（西行） • 296D • 796P • 796X • N796
九龍城
297 • 297P（西行）
香港島
690 • 690P（西行） • 694
沙田區
90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893（東行）
新界西
49 • A29 • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29
檢 · 論 · 編途經東區海底隧道巴士路線
中西區
<往來黃大仙區> 302（南行）
<往來大埔區> 307 • 307A（南行） • N307
<往來北區> 373（南行） • 673 • 673A • 673P（南行） • 679
<往來觀塘區> 601 • 601P • 603 • 603A • 603P（北行） • 603S（南行） • 619 • 619P（南行） • 619X • 621 • N619
<往來九龍城區> 641
<往來沙田區> 88R（南行） • 680 • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680
<往來西貢區> 690 • 690P（南行） • 690S • N691
HK_Eastern_Harbour_Tunnel
灣仔區
<往來大埔區> 307P
<往來北區> 678
東區
<往來黃大仙區> 302A（南行） • 606 • 606A
<往來觀塘區> 606X • 613 • 613A
<往來九龍城區> 608 • 608P（北行）
<往來沙田區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682P（南行）
<往來大埔區> 682A（北行）
<往來西貢區> 694 • 694S
南區
<往來黃大仙區> 671 • 671X（北行）


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