空調過海巴士路線682P,由新巴獨營,只於平日早上提供服務,由烏溪沙站單向前往柴灣(東)。
此路線屬682線之晨早特別班次,途經耀安邨後,直接取道大老山公路往大老山隧道,不經富安花園、亞公角街、大涌橋路及小瀝源路,為馬鞍山乘客提供特快前往港島東區的服務。
歷史
- 2003年12月1日:682P線投入服務,當時只於星期一至六07:40由馬鞍山(利安邨)開出一班單向往柴灣(東),途經小西灣道(富怡花園、小西灣運動場一帶)。[1]
- 2008年8月18日:增至兩班車,新增班次於07:55開出[2]。
- 2010年10月10日:往柴灣(東)方向,改為直走柴灣道,免卻重覆繞經柴灣(東)總站及安業街工業區[3][4]。
- 2012年7月9日:增至三班車,新增班次於07:30開出[5]。
- 2014年1月20日:增設特別班次於07:20由烏溪沙站開出,經西沙路(利安邨及富寶花園)後返回原有路線,不經錦英路,只於星期一至五服務[6][7]。
- 2015年8月31日:過漁灣邨後改為直接左轉往柴灣(東)總站終結行程,不再途經小西灣。[8][9]
- 2017年2月27日:實施下列改動:[10]
- 2017年9月23日:新增由太安樓往柴灣(東)之分段收費。[11]
- 2018年1月15日:增設實時抵站時間查詢服務,惟實際上於翌日才正式提供。[12]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
682P線共設四種不同走線:
❷/❸ 由烏溪沙站開出 |
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星期一至五 |
07:20 #、07:35 #、07:50 #、08:03、08:13 |
星期六 |
07:28、07:48、08:08 |
星期日及公眾假期不設服務 |
帶#班次不經利安總站及錦英苑, 改經西沙路近雅典居。 |
特別班次
此路線服務時間以外,可選乘682線。
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $22.9 |
分段收費 | |
大老山隧道收費廣場 | $16.0 |
東區海底隧道收費廣場 | $9.8 |
健康村起 | $5.7 |
太安樓起 | $4.5 |
收費備註 |
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|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
682P線(馬鞍山(烏溪沙站)→柴灣(東))相關轉乘優惠 | |||||
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由682P線(馬鞍山開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
9 | 石澳 | 減$1.5 | 鯉魚門公園 | 180分鐘 | |
14 | 赤柱炮台(閘口) | 120分鐘 | |||
682 | 柴灣(東) | 次程免費 | 漁灣邨 | 150分鐘 | |
由其他路線轉乘682P線(往柴灣) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
77 | 筲箕灣 | 回贈首程車費 | 太康樓→太安樓 | 45分鐘 | [CWE 1] |
田灣 | 南安里 | [CWE 2] | |||
99 | 筲箕灣 | 太康樓→太安樓 | [CWE 1] | ||
海怡半島 | 南安里 | [CWE 2] | |||
581 | 西沙及十四鄉 | 減$1.5 | 烏溪沙站 | 120分鐘 | [CWE 3] |
608 | 九龍城(盛德街) | 次程免費 | 健康村 | [CWE 4] | |
790 | 清水灣半島 | 兩程合共$16.6 | 藍田交匯處→東區海底隧道巴士轉乘站 | ||
795 | 將軍澳工業邨 | ||||
933 | 荃灣西站 | 減$3.0 | 北角官立小學 | ||
955 | 屯門(菁田及和田) | ||||
976、976A | 落馬洲(新田) | ||||
982C | 碩門邨 | 次程免費 | 150分鐘 | [CWE 5] | |
986 | 沙田圍 | 減$3.0 | 120分鐘 | ||
989 | 火炭(駿洋邨) | ||||
轉乘計劃備註 | |||||
東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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新界/九龍往港島 | |||
第一程路線 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
302/302A、307/307A、307P、373、601/601P、603/603A/603S、606/606A/606X、608、613/613A、619/619P、641、671、673/673A/673P、678、680/680B/680P/680X、681/681P、682/682A/682B/682C/682P、690/690P、694 (指定組合可享有更高轉乘優惠,見下列) |
次程減$5.0 * | 150分鐘 | |
613/613A | 373、673/673A/673P、 603/603A/603S |
兩程合共$13.2 | |
603/603A/603S | 613/613A | ||
373、673/673A/673P | 兩程合共$26.6 | ||
679 | 608、682/682A/682B/682P | 次程免費 # | 120分鐘 |
682C、694 | 次程免費 | ||
682/682A/682B/682C/682P、694 | 679 | ||
608 | 減$9.4 | ||
港島往九龍/新界 | |||
613/613A | 373、673、673A | 兩程合共$26.6 | 150分鐘 |
603/603A/603P | 兩程合共$13.2 | ||
603/603A/603P | 613/613A | ||
373、673、673A | 兩程合共$26.6 | ||
608 | 679 | 兩程合共$26.1 % | 120分鐘 |
694 | 608 | 次程免費 & | |
注意事項:
官方網頁: |
用車
此路線主要使用富豪超級奧林比安12米(5042-5103)、Enviro500/Enviro500 MMC 12米(5500-5582/5583-5737)及 Enviro500 MMC Facelift 12.8米(6100-6209)雙層巴士行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為29.9公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為22.4公里)
如前文所述,此路線共設四種不同走線:
各條走線於馬鞍山市中心起的行車路線及停站安排均無分別。
❷/❸ 由烏溪沙站開出之班次
途經:沙安街、西沙路、錦英路 *、利安邨通路 *、錦英路 *、馬鞍山路 *、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路#、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、小西灣道、安業街、豐業街及常安街
(* 週一至五07:20、07:35及07:50由烏溪沙站開出的班次不經此等街道;其餘由烏溪沙站開出之班次,則仍會途經上述街道。) (# 根據路綫表令,在大老山公路交通擠塞期間,可改經小瀝源路前往大老山公路。[13])
過海隧巴682P線(烏溪沙站→柴灣(東)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬鞍山(烏溪沙) | 烏溪沙站 | ||
2 | 馬鞍山(烏溪沙) | 西沙路 | 利安邨 | |
# | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 富寶花園 | 只適用於週一至五07:20、07:35及07:50開出班次 |
3 * | 馬鞍山(烏溪沙) | 錦英路 | 錦龍苑 | 週一至五07:20、07:35及07:50開出班次不適用 |
4 * | 馬鞍山(烏溪沙) | 利安邨 | ||
5 * | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | |
6 * | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 新港城 | |
7 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山市中心 | ||
8 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 福安花園 | |
9 | 馬鞍台 | 恆康街 | 曾璧山中學 | |
10 | 馬鞍台 | 恆康街 | 耀安邨耀謙樓 | |
馬鞍山路; 大老山公路 | ||||
11 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
大老山隧道、觀塘繞道 | ||||
12 | 油塘 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
東區海底隧道、 東區走廊 | ||||
13 | 北角 | 英皇道 | 健康村 | 分段收費起點站 |
14 | 北角 | 英皇道 | 模範邨 | |
15 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 北角官立小學 | |
16 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 新威園 | 近太古坊 |
17 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 船塢里 | |
18 | 康山 | 英皇道 | 太古城中心 | 近康山花園 |
19 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 太安樓 | 分段收費起點站 |
20 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 海晏街 | |
21 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 愛秩序灣道 | |
22 | 筲箕灣 | 筲箕灣道 | 南安里 | |
23 | 筲箕灣(柴灣斜) | 柴灣道 | 阿公岩道 | |
24 | 筲箕灣(柴灣斜) | 柴灣道 | 鯉魚門公園 | |
25 | 筲箕灣(柴灣斜) | 柴灣道 | 大潭道 | |
26 | 柴灣 | 柴灣道 | 東區醫院 | |
27 | 柴灣 | 柴灣道 | 高威閣 | |
28 | 柴灣 | 柴灣道 | 康民街 | |
29 | 柴灣 | 柴灣道 | 怡泰街 | |
30 | 柴灣 | 柴灣道 | 漁灣邨 | |
31 | 柴灣 | 柴灣(東) |
❶/❹ 由泥涌或利安邨開出之特別班次
由泥涌開出,途經:西沙路、馬鞍山繞道、西沙路、錦英路、利安邨通路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路#、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、小西灣道、安業街、豐業街及常安街
由利安邨開出,途經:利安邨通路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路#、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、小西灣道、安業街、豐業街及常安街
(# 根據路綫表令,在大老山公路交通擠塞期間,可改經小瀝源路前往大老山公路。[13])
過海隧巴682P線(泥涌/利安邨→柴灣(東)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬鞍山(十四鄉) | 泥涌 | 只適用於泥涌特別班次 | |
2 | 馬鞍山(十四鄉) | 西沙路 | 帝琴灣 | |
3 | 馬鞍山(烏溪沙) | 西沙路 | 利安邨 | |
4 | 馬鞍山(烏溪沙) | 錦英路 | 錦龍苑 | |
5 | 馬鞍山(烏溪沙) | 利安邨 | 利安特別班次起點站 亦適用於泥涌開出班次 | |
6 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦英苑 | |
7 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 新港城 | |
8 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山市中心 | ||
9 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 福安花園 | |
10 | 馬鞍台 | 恆康街 | 曾璧山中學 | |
12 | 馬鞍台 | 恆康街 | 耀安邨耀謙樓 | |
馬鞍山路; 大老山公路 | ||||
13 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
大老山隧道、觀塘繞道 | ||||
14 | 油塘 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
東區海底隧道、 東區走廊 | ||||
15 | 北角 | 英皇道 | 健康村 | 分段收費起點站 |
16 | 北角 | 英皇道 | 模範邨 | |
17 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 北角官立小學 | |
18 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 新威園 | 近太古坊 |
19 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 船塢里 | |
20 | 康山 | 英皇道 | 太古城中心 | 近康山花園 |
21 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 太安樓 | 分段收費起點站 |
22 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 海晏街 | |
23 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 愛秩序灣道 | |
24 | 筲箕灣 | 筲箕灣道 | 南安里 | |
25 | 筲箕灣(柴灣斜) | 柴灣道 | 阿公岩道 | |
26 | 筲箕灣(柴灣斜) | 柴灣道 | 鯉魚門公園 | |
27 | 筲箕灣(柴灣斜) | 柴灣道 | 大潭道 | |
28 | 柴灣 | 柴灣道 | 東區醫院 | |
29 | 柴灣 | 柴灣道 | 高威閣 | |
30 | 柴灣 | 柴灣道 | 康民街 | |
31 | 柴灣 | 柴灣道 | 怡泰街 | |
32 | 柴灣 | 柴灣道 | 漁灣邨 | |
33 | 柴灣 | 柴灣(東) |
使用狀況
根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:
- 2012年:由利安開出之班次載客率為88%。
- 2013年:由利安開出之班次載客率為86%。
- 2015年:最繁忙一小時的載客率為85%;而在小西灣一帶的巴士站使用率偏低,只佔全線乘客2.5%。
- 2016年:上午繁忙時段最高乘客率為84%。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴增設特快單向路線682P由馬鞍山往柴灣〉[新聞稿],2003年11月27日。
- ↑ 682P增加班次,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 新巴796B、797M、798重組消息(#135),香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
- ↑ 討論文件文件第11/10號:《2010-2011年度東區巴士路線發展計劃》,東區區議會交通及運輸事務委員會。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴682P號線加強班次服務〉[新聞稿],2012年7月4日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦682B號線及682P號線加強服務〉[新聞稿],2014年1月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第682號路線輔助服務〉[交通通告],2014年1月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士路線計劃 新巴第682A號線 馬鞍山市中心/烏溪沙站 — 柴灣(東) 新巴第682B號線 水泉澳 — 柴灣(東) 新巴第682P號線 利安/烏溪沙站往柴灣(東)〉[交通通告],2015年8月27日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴682系列路線新服務安排〉[新聞稿、乘客通告及宣傳海報],2015年8月27日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴 682 系列路線新服務安排〉[新聞稿及乘客通告],2017年2月24日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴 31 條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉[聯合新聞稿],2017年9月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿],2018年1月15日。
- ↑ 13.0 13.1 《2018年路線表(新世界第一巴士服務有限公司)令》(2018年第88號法律公告)
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
| ||||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
東區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | ||
東區 | ||
南區 |
大老山隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | <九龍城區> 85S(南行) • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A(南行) • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P(南行) • 89X <西貢區> 90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893(南行) <中西區> 88R(南行) • 680 • 680B(南行) • 680P(南行) • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A(南行) • 682B • 682C(南行) • 682P(南行) | |
大埔區 | ||
北區 |