過海巴士路線682A,由新巴營辦,逢星期一至五繁忙時間提供服務──早上班次由馬鞍山市中心單向前往柴灣(東);下午班次由柴灣(東)開出,經馬鞍山市中心返回泥涌。
上下午時段班次來途經馬鞍山市中心、頌安邨、欣安邨、大水坑及亞公角,以及港島鰂魚涌、西灣河及筲箕灣,取道大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道及東區走廊往返沙田及港島。
682A線屬682線特別班次,服務主路線不能到達的十四鄉、欣安邨及錦泰苑一帶。自從路線服務範圍擴展至泥涌後,下午時段的巴士電牌會交替顯示「馬鞍山」及「泥涌」。
歷史
運輸署透過2011-2012年度巴士路線發展計劃,擬開辦新路線682A由馬鞍山市中心單向開往北角(健康村),逢週一至五07:30及07:50兩班車,經馬鞍山第77區(即海典灣至錦泰苑一帶)及86B區(即欣安邨)、濱景花園、沙田第一城、西灣河及鰂魚涌,終點站設於英皇道西行北角(健康村)對開;有關建議卻未獲通過。
當局於2012-2013年度巴士路線發展計劃中,再度呈交擬辦682A線方案,預計2012年第三季投入服務,沙田段建議駛經愉翠苑而不經濱景花園及第一城,港島段則建議由西向改為東向,沿英皇道駛至西灣河(太康街)。然而,行車路線並不覆蓋廣善街,結果遭區議會駁回。[1]
新巴與運輸署於2013-2014年度巴士路線發展計劃中第三度遞交開辦682A線之建議。是次計劃中的682A線,於亞公角街後會直接駛往經大老山隧道,不經小瀝源、沙田第一城及愉翠苑;並建議開辦另一特別班次682B線,提供上述三地往港島東的服務,擬於2013年第三季開辦。
運作歷史
- 2013年11月11日:682A線投入服務,逢星期一至五07:20及07:40由馬鞍山市中心開出兩班。港島區的終點站由原建議的西灣河(太康街)改為小西灣。[2][3][4]
- 2015年8月31日:實施以下改動:[5][6]
- 2017年2月27日:實施以下改動:[7]
- 早上往柴灣(東)方向增加至三班車;
- 下午班次由烏溪沙站延長至泥涌。
- 2017年9月23日:新增由太安樓往柴灣(東)及富安花園往泥涌之分段收費。[8]
- 2018年1月15日:增設實時抵站時間查詢服務,實際上於當天下午頭班車才正式提供。[9][10]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由馬鞍山市中心開出 | 由柴灣(東)開出 |
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星期一至五 | |
07:10、07:25、07:40 | 18:00、18:20 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $22.9 |
往柴灣方向之分段收費 | |
大老山隧道收費廣場 | $17.0 |
東區海底隧道收費廣場 | $10.4 |
健康村起 | $6.1 |
太安樓起 | $4.8 |
往泥涌方向之分段收費 | |
東區海底隧道收費廣場 | $10.4 |
大老山隧道收費廣場起 | $6.1 |
富安花園起 | $5.5 |
收費備註 |
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|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
682A線(馬鞍山市中心→柴灣(東))相關轉乘優惠 | |||||
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由682A線(馬鞍山開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
9 | 石澳 | 減$1.5 | 鯉魚門公園 | 180分鐘 | |
14 | 赤柱炮台(閘口) | 120分鐘 | |||
682 | 柴灣(東) | 次程免費 | 漁灣邨 | 150分鐘 | |
由其他路線轉乘682A線(往柴灣) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
77 | 筲箕灣 | 回贈首程車費 | 太康樓→太安樓 | 45分鐘 | [CWE 1] |
田灣 | 南安里 | [CWE 2] | |||
99 | 筲箕灣 | 太康樓→太安樓 | [CWE 1] | ||
海怡半島 | 南安里 | [CWE 2] | |||
581 | 西沙及十四鄉 | 減$1.5 | 馬鞍山市中心 | 120分鐘 | |
608 | 九龍城(盛德街) | 次程免費 | 健康村 | [CWE 3] | |
790 | 清水灣半島 | 兩程合共$16.6 | 藍田交匯處→東區海底隧道巴士轉乘站 | ||
795 | 將軍澳工業邨 | ||||
933 | 荃灣西站 | 減$3.0 | 北角官立小學 | ||
955 | 屯門(菁田及和田) | ||||
976、976A | 落馬洲(新田) | ||||
982C | 碩門邨 | 次程免費 | 150分鐘 | [CWE 4] | |
986 | 沙田圍 | 減$3.0 | 120分鐘 | ||
989 | 火炭(駿洋邨) | ||||
轉乘計劃備註 | |||||
682A線(柴灣(東)→泥涌)相關轉乘優惠 | |||||
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由682A線(柴灣開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
581 | 西沙及十四鄉 | 減$1.5 | 烏溪沙站 | 120分鐘 | [NCH 1] |
減$1.0 | |||||
790 | 尖沙咀(麼地道) | 次程免費 | 東區海底隧道巴士轉乘站→藍田交匯處 | [NCH 1] | |
795 | 長沙灣(海達) | ||||
933 | 荃灣西站 | 減$3.0 | 健康村 | ||
955 | 屯門(菁田及和田) | ||||
976、976A | 落馬洲(新田) | ||||
986 | 沙田圍 | ||||
989 | 火炭(駿洋邨) | ||||
轉乘計劃備註 | |||||
東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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新界/九龍往港島 | |||
第一程路線 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
302/302A、307/307A、307P、373、601/601P、603/603A/603S、606/606A/606X、608、613/613A、619/619P、641、671、673/673A/673P、678、680/680B/680P/680X、681/681P、682/682A/682B/682C/682P、690/690P、694 (指定組合可享有更高轉乘優惠,見下列) |
次程減$5.0 * | 150分鐘 | |
613/613A | 373、673/673A/673P、 603/603A/603S |
兩程合共$13.2 | |
603/603A/603S | 613/613A | ||
373、673/673A/673P | 兩程合共$26.6 | ||
679 | 608、682/682A/682B/682P | 次程免費 # | 120分鐘 |
682C、694 | 次程免費 | ||
682/682A/682B/682C/682P、694 | 679 | ||
608 | 減$9.4 | ||
港島往九龍/新界 | |||
613/613A | 373、673、673A | 兩程合共$26.6 | 150分鐘 |
603/603A/603P | 兩程合共$13.2 | ||
603/603A/603P | 613/613A | ||
373、673、673A | 兩程合共$26.6 | ||
608 | 679 | 兩程合共$26.1 % | 120分鐘 |
694 | 608 | 次程免費 & | |
注意事項:
官方網頁: |
用車
現時此路線主要使用富豪B9TL 11.3/12米(4500-4529/5200-5224)、Enviro500/MMC 12米(5500-5582/5583-5839)及Enviro500 MMC Facelift 12.8米(6100-6209)雙層巴士行走。
行車路線
往柴灣(東)
往柴灣方向:全程行車里數約為29.4公里,行車時間約為72分鐘。(平均行車時速約為24.5公里)
途經:西沙路、迴旋處、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、迴旋處、恆輝街、迴旋處、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路 #、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、迴旋處、柴灣道及常安街
(# 根據路綫表令,在大老山公路交通擠塞期間,可改經小瀝源路前往大老山公路。[11])
過海隧巴682A線(馬鞍山市中心→柴灣(東)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山市中心 | ||
2 | 西沙路 | 福安花園 | ||
3 | 馬鞍西 | 頌安邨 | ||
4 | 錦鞍苑 | |||
5 | 恆輝街 | 欣安邨 | ||
6 | 馬鞍山(大水坑) | 保泰街 | 保泰街 | |
7 | 寧泰路 | 德信中學 | ||
8 | 錦泰苑 | |||
9 | 富安花園 | |||
10 | 亞公角 | 亞公角街 | 亞公角 | |
11 | 沙田醫院 | |||
大老山公路 | ||||
12 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道收費廣場 | 分段收費起點 | |
大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道 | ||||
13 | 油塘 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 東隧路線指定轉車站 | |
東區海底隧道; 東區走廊 | ||||
14 | 北角 | 英皇道 | 健康村 | 分段收費起點 |
15 | 模範邨 | |||
16 | 鰂魚涌 | 北角官立小學 | ||
17 | 新威園 | 近太古坊 | ||
18 | 船塢里 | |||
19 | 康山 | 太古城中心 | 近康山花園 | |
20 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 太安樓 | 分段收費起點 |
21 | 海晏街 | |||
22 | 愛秩序灣道 | |||
23 | 筲箕灣 | 南安里 | ||
24 | 筲箕灣(柴灣斜) | 柴灣道 | 阿公岩道 | |
25 | 鯉魚門公園 | |||
26 | 大潭道 | |||
27 | 柴灣 | 東區醫院 | ||
28 | 高威閣 | |||
29 | 康民街 | |||
30 | 怡泰街 | |||
31 | 漁灣邨 | |||
32 | 柴灣(東) |
往泥涌
往泥涌方向:全程行車里數約為32.9公里,行車時間約為72分鐘。(平均行車時速約為27.4公里)
途經:常安街、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、健康西街、七姊妹道、電照街、渣華道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、西沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街及西沙路
過海隧巴682A線(柴灣(東)→泥涌) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 柴灣 | 柴灣(東) | ||
2 | 柴灣道 | 樂軒臺 | ||
3 | 環翠商場 | |||
4 | 環翠道 | 環翠邨澤翠樓 | ||
5 | 興華邨卓華樓 | |||
6 | 興華邨豐興樓 | |||
7 | 柴灣道 | 興華邨裕興樓 | ||
8 | 天主教海星堂 | |||
9 | 興民邨 | |||
10 | 山翠苑 | 近東區醫院 | ||
11 | 筲箕灣(柴灣斜) | 筲箕灣東官立中學 | ||
12 | 阿公岩道 | 巴士必停站 | ||
13 | 筲箕灣 | 筲箕灣道 | 南安里 | |
14 | 新成街 | |||
15 | 西灣河 | 海晏街 | ||
16 | 西灣河文娛中心 | |||
17 | 太富街 | |||
18 | 康山 | 康山道 | 康怡廣場 | 巴士於開出後約22分鐘抵達此站 |
19 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 寶峰園 | |
20 | 暫時改停太古坊分站 | |||
21 | 民新街 | |||
22 | 北角 | 健康村 | ||
23 | 電照街 | 電照街 | ||
東區走廊; 東區海底隧道 | ||||
24 | 油塘 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 | |
鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道 | ||||
25 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道收費廣場 | 分段收費起點 | |
大老山公路 | ||||
26 | 亞公角 | 亞公角街 | 沙田醫院 | |
27 | 亞公角 | |||
28 | 馬鞍山(大水坑) | 富安花園 | 分段收費起點 | |
29 | 寧泰路 | 錦泰苑 | ||
30 | 德信中學 | |||
31 | 海典灣 | |||
32 | 馬鞍西 | 恆輝街 | 欣安邨 | |
33 | 西沙路 | 聽濤雅苑 | ||
34 | 頌安邨 | |||
35 | 馬鞍山市中心 | 福安花園 | ||
36 | 海柏花園 | |||
37 | 馬鞍台 | 雅典居 | ||
38 | 馬鞍山(烏溪沙) | 利安邨 | ||
39 | 烏溪沙站 | |||
40 | 十四鄉 | 西沙路 | 帝琴灣 | |
41 | 泥涌 |
使用狀況
根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:
- 2015年:最繁忙一小時的載客率為78%;而在小西灣富欣花園及富怡道巴士站使用率偏低,平均只有大約5%的乘客在該兩站下車。
- 2016年:上午繁忙時段最高乘客率為75%;而下午繁忙時段最高乘客率則為50%。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 沙田區議會交通及運輸委員會二零一二年度第三次會議記錄 第6、7(a)、14段。
- ↑ 2013年5月7日交通及運輸委員會會議會議紀錄第6段、第8段(b)及第10段。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第682號路線輔助服務〉[交通通告],2013年11月6日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦682A號線〉[新聞稿、乘客通告及宣傳海報],2013年11月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士路線計劃 新巴第682A號線 馬鞍山市中心/烏溪沙站 — 柴灣(東) 新巴第682B號線 水泉澳 — 柴灣(東) 新巴第682P號線 利安/烏溪沙站往柴灣(東)〉[交通通告],2015年8月27日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴682系列路線新服務安排〉[新聞稿、乘客通告及宣傳海報],2015年8月27日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴 682 系列路線新服務安排〉[新聞稿及乘客通告],2017年2月24日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴 31 條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉[聯合新聞稿],2017年9月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿],2018年1月15日。
- ↑ [路線消息] 城巴962系, 967系, 969系 + N8X 新增ETA,hkitalk。
- ↑ 《2018年路線表(新世界第一巴士服務有限公司)令》(2018年第88號法律公告)
外部連結
- 上午班次:
- 城巴官方路線資料:682A(往Chai_Wan_(East)方向)
- 下午班次:
- 城巴官方路線資料:682A(往Nai_Chung方向)
- 新巴官方網站682A線資料(PDF乳豬紙版)
- 《2011-2012年度東區巴士路線發展計劃》
- 《2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃》,附件14。
- 《2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃》,附件11。
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
大老山隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | <九龍城區> 85S(南行) • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A(南行) • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P(南行) • 89X <西貢區> 90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893(南行) <中西區> 88R(南行) • 680 • 680B(南行) • 680P(南行) • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A(南行) • 682B • 682C(南行) • 682P(南行) | |
大埔區 | ||
北區 |
東區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | ||
東區 | ||
南區 |