過海隧巴680線

680

680線九巴用車正由馬鞍山路轉入錦英路

路線資訊

起訖點

利安↔金鐘（東）●

途經

新港城、耀安邨、亞公角、石門、北角、銅鑼灣、灣仔

路線全長

30.7公里

行車時間

90分鐘

營運資訊

目前營辦商

九巴、新巴

過往營辦商

九巴、中巴（開辦至1998年8月）

目前派車廠

九巴：沙田車廠（S）
新巴：西九龍車廠

主要用車

九巴：ATENU、AVBWU、V6B、3ATENU
新巴：4020-4039、4040-4091、45XX、52XX、5518-5582、5583-5719、5720-5749、5750-5839、61XX-62XX

收費資料

全程車費

$20.2

分段收費段數

3

服務時間

起點服務時間

06:10 - 23:55

終點服務時間

06:10 - 23:55

班次

8 - 25分鐘

特別班次

頌安→金鐘（東）●

空調過海巴士路線680，由九巴及新巴聯營，來往馬鞍山（利安邨）及金鐘（東），途經馬鞍山市中心、耀安邨、富安花園、亞公角、濱景花園及沙田第一城，以及港島區之北角、銅鑼灣及灣仔，來回程均取道大老山隧道、觀塘繞道及東區海底隧道，是港島北往來馬鞍山的主要路線之一。

歷史

九巴於1991-1992年度巴士路線發展計劃提出開辦此路線，來往馬鞍山100區（即馬鞍山公園^[1]）及中環（港澳碼頭），擬於1992年6月開辦。^[2]

1992年7月6日：680線投入服務，由九巴及中巴聯營，全線以空調巴士服務，當時只於平日早上來往馬鞍山市中心及上環（上環開06:35，馬鞍山開07:45及07:55）。開辦當日至同年9月30日全程收費設$0.5票價優惠，以及設有大抽獎吸引乘客。
- 此路線是運輸署為舒緩地下鐵路「彌敦道走廊」擠迫情況而要求九巴及中巴開辦的早晨特別服務，與242X線同為該措施下最後開辦的兩條路線。^[3]
1993年5月24日：改為來往利安及中環（機利文街），並提升為平日全日服務，同時增設非空調巴士服務。
1993年10月25日：中環總站遷往港澳碼頭。
1994年7月3日：增設假日日間服務。
1994年11月7日：增設特別班次於平日由富安花園單向往港澳碼頭。^[4]
1995年3月16日：尾班車時間延長至22:35；同時增設特別班次於平日由馬鞍山市中心單向往港澳碼頭，而富安花園開出之特別班次增至2班。
1996年6月20日：增設特別班次於平日由頌安單向往港澳碼頭。
1997年6月28日：延長服務時間，以銜接於同日開辦的通宵路線N680之服務時間，提供每天廿四小時連接馬鞍山及港島的巴士服務。^[5]
1998年9月1日：中巴專營權結束，改由九巴及新巴聯營。
1998年11月22日：往利安方向取消干諾道中信德中心分站。^[6]
2000年5月至9月間：九巴及新巴班次均提升為全空調服務，並成為最後一條轉為全空調服務的大老山隧道巴士路線。^[7]^[8]^[9]^[10]
2000年5月2日：增設特別班次於平日早上由利安開往金鐘（海富中心）。^[11]^[12]
2001年5月6日：往利安方向不停英皇道糖水道及琴行街，改停新光戲院及港運城。^[13]
2002年5月31日：上午10時起，往中環方向不停興利中心分站，改停伊榮街及堅拿道東。^[14]
2002年10月6日：往港島方向改經禮頓道、摩理臣山道及天樂里，不再途經怡和街，以減少怡和街的巴士數量。^[15]^[16]
2003年10月27日：平日早上由利安往金鐘（海富中心）的短程班次，以及由馬鞍山市中心往中環的特別班次獲獨立編號為680A及680P。^[17]

迎戰馬鐵

因應馬鞍山鐵路2004年底通車，當局擬重整馬鐵沿線覆蓋範圍的公共運輸網絡。運輸署自2004年2月起就「東鐵延線馬鞍山鐵路通車後公共交通服務計劃」展開多輪公眾諮詢，焦點之一是建議取消680線，引起地區極大迴響。

基於地區人士對於取消此路線的建議持強烈反對意見，運輸署最終作出讓步，在7月撤回有關方案，以調整班次來代替，方便乘客可以繼續使用巴士服務；同時將有關路線的終點由中環╱上環更改為金鐘，有助改善中區交通擠塞。為確保港島總站遷移後，乘客不會較以往多付車資，修訂計劃新增了車費優惠－分段收費和提高巴士轉乘優惠。^[18]

2005年3月25日：落實馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃^[19]^[20]
- 港島總站遷往金鐘（東）；
- 增設與111線之轉乘優惠，以照顧受影響乘客的需要。
2010年8月16日：增設與111P線的八達通轉乘優惠。
2013年11月11日：平日早上由富安花園開出之特別班次獲獨立編號為680B。^[21]^[22]
2016年5月23日：九巴班次增設到站時間預報。^[23]
2017年9月23日：新增由富安花園往利安之分段收費。^[24]^[25]
2018年9月10日：新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。^[26]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年11月更新，參考來源請見此

由利安開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:10 - 06:25	15
06:25 - 07:30	8 - 11
＊
08:10 - 08:50	10 - 14
08:50 - 18:27	10 - 20
18:27 - 19:35	22 - 23
19:35 - 20:55	10 - 14
20:55 - 22:15	20
22:15 - 23:05	10 - 15
23:05 - 23:55	15 - 20
星期六
06:10 - 06:55	15
06:55 - 07:30	8 - 11
＊
08:14 - 15:43	10 - 14
15:43 - 22:15	10 - 17
22:15 - 23:05	10 - 15
23:05 - 23:55	15 - 20
星期日及公眾假期
06:10 - 06:30	20
06:30 - 07:30	15 - 16
07:30 - 08:50	13 - 14
08:50 - 15:30	10 - 14
15:30 - 17:32	10 - 16
17:32 - 19:35	16 - 20
19:35 - 23:05	10 - 16
23:05 - 23:55	15 - 20
＊：此時段以680A名義服務。

由金鐘（東）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:10 - 07:30	20
07:40
08:00 - 08:50	25
08:50 - 10:10	20
10:10 - 16:16	10 - 20
16:16 - 19:35	8 - 12
19:35 - 22:15	10 - 14
22:15 - 23:55	10 - 15
星期六
06:10 - 06:30	20
06:30 - 07:40	10 - 15
07:40 - 10:10	15 - 20
10:10 - 18:12	10 - 17
18:12 - 20:55	8 - 12
20:55 - 23:55	10 - 15
星期日及公眾假期
06:10 - 07:30	20
07:30 - 15:30	10 - 18
15:30 - 23:55	10 - 15

特別班次

頌安→金鐘（東）●
星期一至六
07:30、07:40、07:53
星期日及公眾假期不設服務

此路線所有班次均提供到站時間預報服務，當中只有九巴班次可使用九巴月票。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$20.2
往金鐘方向之分段收費
小瀝源路草地滾球場起	$17.0
東區海底隧道起	$10.4
港運城起	$6.1
往利安方向之分段收費
東區海底隧道起	$10.4
大老山隧道起	$6.1
富安花園起	$5.5

收費備註
此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

680線（利安→金鐘（東））相關轉乘優惠
由680線（利安開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
馬鞍山→中環	111、111P	免費	菲林明道	180分鐘	^[27]
備註：轉乘優惠只適用於在上述第一程路線落車站前沿途各站登車的乘客。

680線（金鐘（東）→利安）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘680線（往利安）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
中環→馬鞍山	111	回贈首程車資	軍器廠街	90分鐘	^[27]
備註：轉乘優惠只適用於在上述第一程路線落車站前沿途各站登車的乘客。

編輯

東區海底隧道 轉乘優惠

東區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資	時限
302／302A、307／307A／307B／307P、373／673／673P、 601／601P、603／603A／603S、606／606A／606X、 608、613、619／619P、641、671、678、 680／680A／680B／680P／680X、 681／681P、682／682A／682B／682D／682P、682C＃、 690／690P、694 （指定組合可享有更高轉乘優惠，見下列）		往港島	次程減$5.0	150分鐘
613 （興田之前上車者）	373／673／673P、 603／603A／603S		次程$2.3
613 （興田或之後上車者）	373／673／673P、 603／603A／603S		次程$2.8
373／673／673P、 603／603A／603S	613		次程免費
613	373／673、603／603P	往九龍／新界	補回次程差額
373／673、603／603P	613	往九龍／新界	次程免費
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分的組別之路線。上述$5.0的轉乘折扣必須於東區海底隧道收費廣場轉車方可享用，但九巴獨營路線指定組合則不限轉乘地點。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。＃先乘搭682C線於此站轉乘其他682系路線往港島可享有此轉乘優惠，但先乘搭其他682系路線再轉乘682C線則沒有轉乘優惠。官方網頁：九巴城巴及新巴編輯

用車

現時九巴派出16輛雙層巴士行走此路線，車型分佈如下：

2輛Enviro500 MMC（1輛12米ATENU、1輛12.8米3ATENU）
13輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
1輛富豪B8L 12米（V6B）

而新巴亦派出10輛雙層巴士行走，主要用車為富豪B9TL 12米（5200-5224）、Enviro500／MMC 12米（5518-5582／5583-5599、5601-5839）及Enviro500 MMC Facelift 12.8米（6100-6209）。

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟四型（新巴：歐盟五型）或以上排放標準。

680線九巴用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU302	SU2632	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
3ATENU126	UF8231		全日行走此路線
AVBWU458	UM4552		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU459	UM5738		全日行走此路線
AVBWU460	UM5957		全日行走此路線
AVBWU462	UN1541		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU464	UN1821		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU465	UN2043		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU535	UV4804		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU538	UV6573		全日行走此路線
AVBWU584	UX3968		全日行走此路線
AVBWU590	UX7270		全日行走此路線
AVBWU664	VB680		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU702	VD1027		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU767	VG6872		全日行走此路線
V6B105	WH8872		全日行走此路線

上述列表內容為截至2019年9月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

行車路線

此路線的全程行車里數約為30.7公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為20.5公里）

往金鐘（東）

途經：利安邨通路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、（頌安邨通道 #、）恆康街、馬鞍山路、支路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、高士威道、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、盧押道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街及德立街

#：只限頌安特別班次使用此路段。

過海隧巴680線（利安→金鐘（東））
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（新巴）	備註
1	馬鞍台		利安巴士總站	利安邨
2	馬鞍台	錦英路	錦英苑	錦英苑
3	馬鞍山市中心	馬鞍山路	新港城	新港城
4	馬鞍山市中心		馬鞍山市中心總站	馬鞍山市中心
#	馬鞍西		頌安巴士總站	頌安邨	特別班次起點常規班次並不途經
5	馬鞍西	恆康街	曾璧山中學	曾壁山中學
6	馬鞍西	恆康街	耀安邨耀謙樓	耀安邨耀謙樓
馬鞍山路
7	大水坑	恆德街	富安花園	富安花園
8	亞公角	亞公角街	亞公角	亞公角
9	亞公角	亞公角街	沙田醫院	沙田醫院
10	沙田（石門）	大涌橋路	新界鄉議局大樓	新界鄉議局大樓	近濱景花園、香港沙田萬怡酒店
11	沙田第一城	小瀝源路	小瀝源草地滾球場	小瀝源路草地滾球場	分段收費起點
12	沙田第一城	小瀝源路	小瀝源路遊樂場	小瀝源路遊樂場
13	沙田（小瀝源）	小瀝源路	歷奇單車場	歷奇單車場
14	沙田（小瀝源）		大老山隧道	大老山隧道收費廣場
大老山隧道、觀塘繞道
15	油塘		東區海底隧道	東區海底隧道收費廣場	分段收費起點東隧路線指定轉車站
東區海底隧道；東區走廊
16	北角	英皇道	港運城	港運城	分段收費起點
17	北角		美麗閣	美麗閣
18	炮台山		炮台山站	炮台山站
19	銅鑼灣東		清風街	清風街
20	銅鑼灣	高士威道	中央圖書館	香港中央圖書館	近維多利亞公園
21		禮頓道	加路連山道	加路連山道	#
22		禮頓道	禮頓中心	禮頓中心	近時代廣場 #
23	灣仔	軒尼詩道	北海中心	北海中心
24			軒尼詩道官立小學	軒尼詩道官立小學
25			菲林明道	菲林明道
26		盧押道	盧押道	盧押道
27	金鐘	紅棉路支路	力寶中心	力寶中心
28	金鐘		金鐘（東）總站	金鐘站
此路線於跑馬地馬場舉行賽馬當日，由尾場開跑前約35分鐘至道路解封，會停用註 # 巴士站，改停「希慎廣場」及軒尼詩道「堅拿道東」巴士站。

往利安

途經：樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通路

過海隧巴680線（金鐘（東）→利安）
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（新巴）	備註
1	金鐘		金鐘（東）總站	金鐘站
2	灣仔	軒尼詩道	軍器廠街	軍器廠街
3			柯布連道	柯布連道
4			史釗域道	史釗域道
5	銅鑼灣		灣仔消防局	灣仔消防局	近時代廣場
6	銅鑼灣	怡和街	百德新街	百德新街	近崇光百貨
7	銅鑼灣東	高士威道	維多利亞公園	維多利亞公園	近香港中央圖書館
8	銅鑼灣東	英皇道	銀幕街	銀幕街
9	炮台山		七海商業中心	七海商業中心
10	炮台山		電廠街	電廠街
11	北角		新光戲院	新光戲院
12	北角		港運城	港運城
東區走廊；東區海底隧道
13	油塘		東區海底隧道	東區海底隧道收費廣場	分段收費起點
觀塘繞道、大老山隧道
14	沙田（小瀝源）		大老山隧道	大老山隧道收費廣場	分段收費起點
15	沙田（小瀝源）	小瀝源路	源康街	源康街
16	沙田第一城	小瀝源路	第一城寶城街	沙田第一城第27座
17	沙田（石門）	大涌橋路	濱景花園	濱景花園	近香港沙田萬怡酒店
18	亞公角	亞公角街	沙田醫院	沙田醫院
19	亞公角		亞公角	亞公角
20	馬鞍山（大水坑）		富安花園	富安花園	分段收費起點
馬鞍山路
21	馬鞍西	恆康街	耀安邨	耀安邨	近恒安邨
22	馬鞍西	恆康街	曾璧山中學	曾璧山中學
23	馬鞍山市中心	西沙路	福安花園	福安花園
24		西沙路	海栢花園	海柏花園
25		馬鞍山路	馬鞍山警署	馬鞍山警署
26	馬鞍台	錦英路	錦英苑	錦英苑
27	馬鞍台		利安巴士總站	利安邨

使用狀況

此路線能直達港島較繁忙的地區如銅鑼灣、北角、天后等地，故於繁忙時間經常頂閘。根據2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃中，此路線在最繁忙的一小時內載客率為79%；而非繁忙時段的平均乘客率則為46%；而由富安花園開出之特別班次獨立成680B線前，平均每天約137名乘客，載客率為51%。

圖集

註釋及參考資料

↑ 395RO－馬鞍山海濱長廊，立法會財務委員會工務小組委員會，2006年12月19日]
↑ 〈沙田交運會批評巴士路綫不應治標而不治本〉，《華僑日報》，1990年11月4日。
↑ 根據1992年7月的報章報導。
↑ 680路線資料，沙田巴士網。
↑ 中巴新聞稿新通宵路線N680 (1997年6月27日)，載「中華巴士紀念館-Facebook」群組。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞〉［新聞稿］，1998年11月20日。
↑ 巴士狂熱, 680路線資料(存檔)，2000年4月24日，仍有非空調收費。
↑ 巴士狂熱, 680路線資料(存檔)，2000年5月4日，取消了非空調收費。
↑ 新巴網頁, [1]680路線資料，2000年6月7日，仍有非空調收費。
↑ 新巴網頁，680路線資料，2000年9月2日，取消了非空調收費。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴增設早上特快路線680X〉［新聞稿］，2000年4月28日。
↑ 巴士新聞 - 2000年5月，巴士狂熱。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線重組北角巴士站〉［新聞稿］，2001年5月4日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈銅鑼灣怡和街巴士站重組〉［新聞稿］，2002年5月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈東隧巴士路線第601及680號在銅鑼灣的改道措施〉［交通通告］。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線601 680改道措施〉［新聞稿］，2002年10月4日。
↑ 巴士新聞 - 2003年10月，巴士狂熱。
↑ 運輸署即將展開馬鐵通車後公共交通計劃的第二輪諮詢，政府新聞公報，200年7月2日
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈九巴與新巴已推出680/680P線巴士轉乘計劃及更改總站〉［新聞稿］，2005年4月3日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈馬鞍山至中環過海巴士線提供轉乘優惠〉［新聞公報］，2005年3月23日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦680B線〉［新聞稿］，2013年11月8日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈680B 晨早特別班〉［乘客通告］，2013年11月6日（存檔）。
↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費第二階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈實時抵站時間查詢服務由即日起全面覆蓋新巴城巴300多條專營路線〉［新聞稿］，2018年9月10日。
↑ ^27.0 ^27.1 680號線巴士轉乘計劃，新巴網站。
↑ 《大隧車禍乘客被困句鐘》，明報，2001年4月29日。
↑ 大隧四車互撼十二傷，星島日報，2001年4月29日。
↑ 〈94歲拐杖婦過路捱撞〉，《東方日報》，2010年9月4日。
↑ 〈新巴「失魂」追撼九巴18傷〉，《東方日報》，2013年5月31日。
↑ 〈新巴撼九巴 18人受傷〉，《蘋果日報》，2013年5月31日。
↑ 渣華道巴士泥頭車互撼　女乘客受傷，東網，2016年12月30日。
↑ 電車新巴北角相撞出軌電車服務嚴重受阻，蘋果日報，2017年12月2日。

外部連結

[0] 395RO－馬鞍山海濱長廊，立法會財務委員會工務小組委員會，2006年12月19日]

[1] 〈沙田交運會批評巴士路綫不應治標而不治本〉，《華僑日報》，1990年11月4日。

[July1992-2] 根據1992年7月的報章報導。

[3] 680路線資料，沙田巴士網。

[4] 中巴新聞稿新通宵路線N680 (1997年6月27日)，載「中華巴士紀念館-Facebook」群組。

[5] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞〉［新聞稿］，1998年11月20日。

[6] 巴士狂熱, 680路線資料(存檔)，2000年4月24日，仍有非空調收費。

[7] 巴士狂熱, 680路線資料(存檔)，2000年5月4日，取消了非空調收費。

[8] 新巴網頁, [1]680路線資料，2000年6月7日，仍有非空調收費。

[9] 新巴網頁，680路線資料，2000年9月2日，取消了非空調收費。

[10] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴增設早上特快路線680X〉［新聞稿］，2000年4月28日。

[11] 巴士新聞 - 2000年5月，巴士狂熱。

[12] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線重組北角巴士站〉［新聞稿］，2001年5月4日。

[13] 新世界第一巴士服務有限公司，〈銅鑼灣怡和街巴士站重組〉［新聞稿］，2002年5月30日。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈東隧巴士路線第601及680號在銅鑼灣的改道措施〉［交通通告］。

[15] 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線601 680改道措施〉［新聞稿］，2002年10月4日。

[16] 巴士新聞 - 2003年10月，巴士狂熱。

[17] 運輸署即將展開馬鐵通車後公共交通計劃的第二輪諮詢，政府新聞公報，200年7月2日

[18] 新世界第一巴士服務有限公司，〈九巴與新巴已推出680/680P線巴士轉乘計劃及更改總站〉［新聞稿］，2005年4月3日。

[19] 香港特別行政區政府運輸署，〈馬鞍山至中環過海巴士線提供轉乘優惠〉［新聞公報］，2005年3月23日。

[20] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦680B線〉［新聞稿］，2013年11月8日。

[21] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈680B 晨早特別班〉［乘客通告］，2013年11月6日（存檔）。

[22] 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net

[23] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。

[24] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費第二階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。

[25] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈實時抵站時間查詢服務由即日起全面覆蓋新巴城巴300多條專營路線〉［新聞稿］，2018年9月10日。

[Adm-26] 27.0 ^27.1 680號線巴士轉乘計劃，新巴網站。

[27] 《大隧車禍乘客被困句鐘》，明報，2001年4月29日。

[28] 大隧四車互撼十二傷，星島日報，2001年4月29日。

[29] 〈94歲拐杖婦過路捱撞〉，《東方日報》，2010年9月4日。

[30] 〈新巴「失魂」追撼九巴18傷〉，《東方日報》，2013年5月31日。

[31] 〈新巴撼九巴 18人受傷〉，《蘋果日報》，2013年5月31日。

[32] 渣華道巴士泥頭車互撼　女乘客受傷，東網，2016年12月30日。

[33] 電車新巴北角相撞出軌電車服務嚴重受阻，蘋果日報，2017年12月2日。

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