過海巴士路線679,乃城巴營辦的「粉嶺皇后山特快」系列路線之一,來往粉嶺皇后山[註 1]及中環(香港站),途經馬尾下、北角、銅鑼灣、灣仔,只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。
此路線起訖點與979線相同,然而取道大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道,兩者於北區以外走線差別頗大。
歷史[]
開辦背景[]
為配合皇后山房屋發展,運輸署於《2020-2021年度巴士路線計劃》中,建議開辦四條全新巴士路線,其中一條經二號幹線往來香港站,取道龍山隧道、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道前往北角、銅鑼灣、灣仔,逢星期一至五早晚繁忙時間各開出一班單向服務。[1]
2021年6月,運輸署通知區議員,四條皇后山新線專營權全數批予城巴[2][3],其中取道東隧往返皇后山與香港站路線編號為「679」。另外路線開辦時,只提供去程班次,回程服務尚未提供;皇后山開出時間亦由建議的07:30提早至07:05。
路線改動沿革[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由粉嶺皇后山開出 | 由中環(香港站)開出 |
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星期一至五 | |
07:00、07:30 | 19:15 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $26.1 |
往中環方向之分段收費 | |
大老山隧道巴士轉乘站 | $18.4 |
東區海底隧道巴士轉乘站 | $10.8 |
港運城起 | $6.2 |
往粉嶺方向之分段收費 | |
東區海底隧道巴士轉乘站 | $16.2 |
大老山隧道巴士轉乘站 | $12.5 |
磚窰起 | $5.5 |
孔嶺起 | $4.4 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責)
679線(中環(香港站)→粉嶺皇后山)相關轉乘優惠 | |||||
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由679線(中環開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
790 | 尖沙咀(麼地道) | 次程免費 | 東區海底隧道巴士轉乘站→藍田交匯處 | 120分鐘 | [QUH 1] |
795 | 長沙灣(海達) | ||||
由其他路線轉乘679線(往粉嶺) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
1 | 摩星嶺 | 減$3.0 | 金鐘廊→統一中心 | 120分鐘 | |
跑馬地(上) | 修頓球場→柯布連道 | ||||
2 | 嘉亨灣 | 港運城(西行→東行) | |||
4 | 華富(南)/黃竹坑 | 中環(交易廣場)→國際金融中心商場 | |||
6 | 赤柱市場 | 太古廣場→統一中心 | |||
7 | 石排灣 | 國際金融中心商場 | |||
8 | 會展站 | 史釗域道 | |||
10 | 堅尼地城 | 金鐘花園→統一中心 | |||
11 | 渣甸山 | 希慎廣場→百德新街 | |||
中環碼頭 | 金鐘廊→統一中心 | ||||
12 | 羅便臣道/柏道 | 金鐘(添馬街)→統一中心 | |||
13 | 旭龢道(半山區) | ||||
15 | 山頂 | 太古廣場→統一中心 | |||
23 | 蒲飛路 | 金鐘廊→統一中心 | |||
25 | 寶馬山 | 炮台山站→七海商業中心 | |||
中環(3號碼頭) | 金鐘廊→統一中心 | ||||
26 | 勵德邨 | 怡和街→百德新街 | |||
荷李活道 | 金鐘廊→統一中心 | ||||
27 | 寶馬山 | 電廠街 | |||
38 | 置富花園 | 崇光百貨→百德新街 | |||
40 | 會展站 | 菲林明道→柯布連道 | |||
華富(北) | 金鐘花園→統一中心 | ||||
42 | 華富(南) | 崇光百貨→百德新街 | |||
63 | 赤柱市場 | 維多利亞公園 | |||
66 | 赤柱廣場(馬坑) | 太古廣場→統一中心 | |||
70 | 華貴 | 舊灣仔警署→史釗域道 | |||
70P | 石排灣 | ||||
71 | 黃竹坑 | 中環(林士街)→香港站 | |||
72 | 華貴 | 崇光百貨→百德新街 | |||
75 | 深灣 | 軒尼詩道官立小學→史釗域道 | |||
76 | 石排灣/黃竹坑站 | 邊寧頓街→百德新街 | |||
77 | 筲箕灣 | 健威花園→港運城 | |||
田灣 | 七海商業中心 | ||||
81 | 勵德邨 | 維多利亞公園 | |||
興華邨 | 港運城(西行→東行) | ||||
82 | 小西灣(藍灣半島) | 健威花園→港運城 | |||
85 | 寶馬山 | 電照街→港運城 | |||
小西灣(藍灣半島) | 健威花園→港運城 | ||||
90 | 鴨脷洲邨 | 軒尼詩道官立小學→史釗域道 | |||
91 | 國際金融中心商場 | ||||
97 | 利東邨 | 軒尼詩道官立小學→史釗域道 | |||
99 | 筲箕灣 | 健威花園→港運城 | |||
海怡半島 | 七海商業中心 | ||||
260 | 赤柱市場 | 舊灣仔警署→史釗域道 | |||
592 | 海怡半島 | 百德新街 | |||
988 | 柴灣(東) | 健康村→港運城 | |||
轉乘計劃備註 | |||||
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東區海底隧道轉乘優惠[]
東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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新界/九龍往港島 | |||
第一程路線 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
302/302A、307/307A、307P、373、601/601P、603/603A/603S、606/606A/606X、608、613/613A、619/619P、641、671、673/673A/673P、678、680/680B/680P/680X、681/681P、682/682A/682B/682P、690/690P、694 (指定組合可享有更高轉乘優惠,見下列) |
次程減$5.0 * | 150分鐘 | |
613/613A | 373、673/673A/673P、 603/603A/603S |
兩程合共$13.2 | |
603/603A/603S | 613/613A | ||
373、673/673A/673P | 兩程合共$26.6 | ||
679 | 608、682/682A/682B/682P | 次程免費 # | 120分鐘 |
694 | 次程免費 | ||
682/682A/682B/682P、694 | 679 | ||
608 | 減$9.4 | ||
港島往九龍/新界 | |||
613/613A | 373、673、673A | 兩程合共$26.6 | 150分鐘 |
603/603A/603P | 兩程合共$13.2 | ||
603/603A/603P | 613/613A | ||
373、673、673A | 兩程合共$26.6 | ||
608 | 679 | 兩程合共$26.1 % | 120分鐘 |
694 | 608 | 次程免費 & | |
注意事項:
官方網頁: |
大老山隧道轉乘優惠[]
城巴大老山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程優惠 |
78C/78X | 682/682A/682B、798/798P/798X | 往沙田/北區方向 | 次程免費 |
682 | 78C/78X | 兩程合共$26.1(首程港島上車)/$16.2(首程東隧口上車) | |
798 | 減$7.3 | ||
798P/798X | 679 | 減$7.1 | |
798/798A/798B/798P/798X | 682 | 減$4.6 | |
679 | 798P/798X | 次程免費 | |
682 | 798/798A/798B/798P/798X | ||
78C/78P/78X | 682/682A/682B/682P | 往港島/九龍/將軍澳方向 | 兩程合共$26.1 |
798/798P/798X | 次程免費 | ||
682/682A/682B/682P、798/798P/798X | 78C/78P/78X | ||
798/798A/798B/798P/798X | 682/682A/682B/682P | 減$9.0 | |
682/682A/682B/682P | 798/798A/798B/798P/798X | 次程免費 | |
679 | 798/798P/798X | ||
798/798P/798X | 679 | 減$11.2 | |
乘客可於120分鐘內[8]使用同一張八達通卡或同一個電子支付工具的帳戶於大老山隧道收費廣場以優惠車費轉乘以上同一方向的路線(同一路線或用/劃分的組別除外)
官方網站: |
用車[]
此路線使用一輛雙層巴士行走,主要用車為設有雙輪椅位的Enviro500 MMC 12米(8547-8557)及富豪B8L 12米(88XX、521XX)。
行車路線[]
往中環(香港站)[]
往中環方向:全程行車里數約為49.6公里,行車時間約為94分鐘。(平均行車時速約為31.7公里)
途經:龍馬路、沙頭角公路-龍躍頭段、沙頭角公路-馬尾下段、香園圍公路、粉嶺公路、吐露港公路、#(大老山公路)、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、高士威道、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、盧押道、告士打道、夏慤道、干諾道中、康樂廣場、民耀街及民祥街
# 可視乎交通情況,改經(大老山公路、小瀝源路、大老山公路)或(大老山公路、石門交匯處、大老山公路、小瀝源路、大老山公路)前往大老山隧道。
過海隧巴679線(粉嶺皇后山→中環(香港站)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 粉嶺(皇后山) | 皇后山邨 | ||
2 | 龍馬路 | 山麗苑 | ||
3 | 龍躍頭 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 新圍軍營 | |
4 | 軍地 | |||
5 | 流水響 | |||
6 | 孔嶺 | 沙頭角公路-馬尾下段 | 高埔 | |
7 | 孔嶺 | |||
8 | 馬尾下 | 馬尾下 | ||
9 | 沙頭角 | 大塘湖 | ||
10 | 磚窰 | |||
香園圍公路; 粉嶺公路、吐露港公路; 大老山公路 | ||||
11 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 近香港恒生大學 | |
大老山隧道、觀塘繞道 | ||||
12 | 油塘 | 東區海底隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 | |
東區海底隧道; 東區走廊 | ||||
13 | 北角 | 英皇道 | 港運城 | 分段收費起點 |
14 | 美麗閣 | |||
15 | 炮台山 | 炮台山站 | ||
16 | 銅鑼灣 | 清風街 | ||
17 | 高士威道 | 香港中央圖書館 | ||
18 | 禮頓道 | 加路連山道 | ||
19 | 禮頓中心 | 近時代廣場 | ||
20 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 北海中心 | |
21 | 軒尼詩道官立小學 | |||
22 | 菲林明道 | |||
23 | 盧押道 | 盧押道 | ||
告士打道、夏慤道天橋 | ||||
24 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 | 近和平紀念碑、大會堂、展城館 |
25 | 民祥街 | 香港站 | 只供落客 近國際金融中心 | |
26 | 香港站 |
往粉嶺皇后山[]
往粉嶺方向:全程行車里數約為50.4公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為37.8公里)
途經:金融街、民祥街、龍和道、愛丁堡廣場、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、香園圍公路、沙頭角公路-馬尾下段、沙頭角公路-龍躍頭段、龍馬路、皇后山公共交通總站、龍馬路(東行)、迴圈及龍馬路(西行)
過海隧巴679線(中環(香港站)→粉嶺皇后山) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 中環 | 香港站 | ||
2 | 民祥街 | 國際金融中心商場 | ||
3 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘站-統一中心 | 近太古廣場 |
4 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 軍器廠街 | |
5 | 菲林明道 | |||
6 | 史釗域道 | 近駱克道市政大廈 | ||
7 | 杜老誌道 | 近北海中心 | ||
8 | 銅鑼灣 | 灣仔消防局 | 近時代廣場 | |
9 | 怡和街 | 百德新街 | 近崇光百貨 | |
10 | 高士威道 | 維多利亞公園 | 近香港中央圖書館 | |
11 | 英皇道 | 銀幕街 | ||
12 | 炮台山 | 七海商業中心 | ||
13 | 電廠街 | |||
14 | 北角 | 新光戲院 | ||
15 | 港運城 | |||
東區走廊; 東區海底隧道 | ||||
16 | 油塘 | 東區海底隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 | |
觀塘繞道、大老山隧道 | ||||
17 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 近香港恒生大學 | |
大老山公路; 吐露港公路、粉嶺公路;香園圍公路 | ||||
18 | 沙頭角 | 沙頭角公路-馬尾下段 | 磚窰 | 分段收費起點 |
19 | 大塘湖 | |||
20 | 馬尾下 | 馬尾下 | ||
21 | 孔嶺 | 孔嶺 | 分段收費起點 | |
22 | 高埔 | |||
23 | 龍躍頭 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 流水響 | |
24 | 軍地 | |||
25 | 新圍軍營 | |||
26 | 粉嶺(皇后山) | 皇后山邨 | ||
27 | 龍馬路 | 山麗苑 | ||
28 | 皇后山邨 |
使用狀況[]
根據區議會文件,此路線載客情況如下:
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度北區巴士路線計劃〉,2020年2月。
- ↑ Facebook專頁「羅庭德 Jasper Law」相關帖子,2021年6月21日。
- ↑ 〈城巴搶攻皇后山開四線 粉嶺過海車程110分鐘 最快第四季前啟用〉,《香港01》,2021年7月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴開辦第679號線服務(皇后山至香港站公共運輸交匯處)〉[交通通告],2022年1月21日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴加強皇后山巴士服務 開辦679及979號線 提升78X及79X號線服務〉[新聞稿],2022年1月21日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴全面提升皇后山巴士服務〉[新聞稿],2022年7月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴加強第78X、79X、679及979號線服務〉[交通通告],2022年7月14日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴轉乘計劃〉。
- ↑ 城巴有限公司,〈682/798號線巴士轉乘計劃〉。
- ↑ 城巴有限公司,〈皇后山轉乘計劃〉。
- ↑ 〈城巴有限公司就委員會文件第16/2023號 「要求擴展679線及979線至半全日服務時間」提案的回應〉,2023年3月。
- ↑ 〈運輸署就委員會文件第16/2023號 「要求擴展679線及979線至半全日服務時間」提案的回應〉,2023年3月。
外部連結[]
北區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以大埔區作起點站 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
大老山隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | <九龍城區> 85P • 85S(南行) • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A(南行) • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P(南行) • 89X <西貢區> 90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893(南行) <中西區> 88R(南行) • 680 • 680B(南行) • 680P(南行) • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A(南行) • 682B • 682P(南行) | |
大埔區 | ||
北區 |
東區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | ||
東區 | ||
南區 |