香港巴士大典
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過海隧巴678線

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過海巴士路線678，由九巴及城巴聯營，來往上水[1]及銅鑼灣（東院道），途經新界北區的粉嶺南，以及港島區的西灣河、康山、鰂魚涌、北角及炮台山，為城巴首條及現時唯一服務北區的專營巴士路線。

678線只於星期一至五早上及下午繁忙時間分別提供往港島及往北區方向之服務，屬取道粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道及東區海底隧道往返兩地之特快路線，亦為自1997年西區海底隧道通車後，再度出現全新開辦而非由原有路線重組而成的聯營過海路線。

歷史

2013-2014年度巴士路線發展計劃提出由九巴開辦一條來往北區與港島東的過海巴士路線，原建議編號為373B，最初建議來往上水及嘉亨灣，途經百和路、華明總站、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、鰂魚涌及康山，只於繁忙時間提供服務。

運輸署其後修改建議，改以銅鑼灣（天后）為港島端總站，並擬於北區區域性巴士路線重組中的第三階段重組時開辦；不過由於城巴有意加入經營，因此當局曾一度擱置計劃，以便決定用聯營或投標方式決定營辦者，當時預計於2013年第四季開辦。[2]

其後，網上討論區流傳城巴車長調線通告，編號為678，並會由火炭車廠（N）派車。[3]

2013年10月29日，運輸署向北區區議員介紹此路線，確定編號為678，來往上水及銅鑼灣（東院道），由九巴及城巴聯營，設有與北區及港島區各兩條路線的轉乘優惠。[4][5]

服務沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年8月更新，參考來源請見此

由上水開出
小時 分鐘
星期一至五
06 15、30、45、55
07 05、15、25、35
星期六、日及公眾假期不設服務
由銅鑼灣（東院道）開出
小時 分鐘
星期一至五
17 25、35、45、55
18 10、25、40
19 00
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線所有班次均提供到站時間預報服務，當中只有九巴班次可使用九巴月票。

收費

路程／登車站 空調收費
全程收費 $25.1
往銅鑼灣方向之分段收費
大老山隧道 $18.4
東區海底隧道 $11.3
太富街起 $6.6
往上水方向之分段收費
東區海底隧道 $17.3
大老山隧道 $13.5
花都廣場起 $7.3
蓬瀛仙館起 $6.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

678線（上水→銅鑼灣（東院道））相關轉乘優惠
由678線（上水開出）轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
北區→耀東邨 新巴2A線 減$0.6 太康樓 150分鐘
北區→寶馬山 新巴27線 減$2.4 美麗閣
由其他路線轉乘678線（往銅鑼灣（東院道））
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
北區→港島東 九巴70K線 減$2.7 任何能接駁第二程路線的巴士站 60分鐘
北區→港島東 九巴273A線 減$2.1 華明總站（由彩園開出）／景盛苑（由華明開出）
北區→港島東 九巴273D線 減$2.1 華明總站（由上水開出）／景盛苑（由華明開出）
678線（銅鑼灣（東院道）→上水）相關轉乘優惠
由678線（往上水）轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
港島東→北區 九巴70K線 減$2.7 上水總站（由清河開出）／欣盛苑（由華明開出） 150分鐘
港島東→北區 九巴273A線 減$2.1 粉嶺站（由彩園開出）／欣盛苑（由華明開出）
港島東→北區 九巴273D線 減$2.1 欣盛苑（由上水開出）／粉嶺站（由華明開出）
由其他路線轉乘678線（往上水）
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
寶馬山→北區 新巴27線 減$2.4 電廠街 60分鐘
耀東邨→北區 新巴2A線 減$2.1 太康街

東區海底隧道轉乘優惠

東區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資 時限
302／302A、307／307A／307P、373／673／673P、601／601P、603／603A／603S、606／606A／606X、608、613、619／619P、641、671、678、680／680A／680B／680P／680X、681／681P、682／682A／682B／682C／682D／682P／682X、690／690P、694
（指定組合可享有更高轉乘優惠，見注意事項） 		往港島 次程減$5.0 150分鐘
613 373／673／673P、
603／603A／603S 		合共$12.7
373／673／673P、
603／603A／603S 		613 合共$12.7（603）／
$25.6（373／673）
613 373／673、603／603P 往九龍／新界
373／673、603／603P 613

注意事項：

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分的組別之路線。
  • 乘客必須於東區海底隧道收費廣場轉車，方可享有上述$5.0轉乘折扣，九巴獨營路線指定組合則不限轉乘地點。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。

官方網頁：

用車

此路線之班次由兩巴梅花間竹地負責，並非各自有其服務時段，為聯營路線中較罕有的安排。

現時九巴共派出4輛雙層巴士行走此路線，車型分佈如下：

用車於服務時間以外會柯打行走73B、73X、75X、273及278X等路線。

而城巴則較常派出Enviro500／MMC 12米（8128-8490）雙層巴士行走此路線。

678線九巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 字軌 備註
ATENU254 SN9360 沙田車廠（上水分廠）（S） 01 只於繁忙時間行走此路線
ATENU261 SP370 S01 只於繁忙時間行走此路線[註 1]
V6B157 WZ9662 S02 只於繁忙時間行走此路線
V6B159 WZ8918 02 毋須行走此路線[註 2]

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

678線用車字軌列表
字軌 開出時間及地點
307002 上水站開06:15
678-S01 上水站開06:30
銅鑼灣（東院道）開17:25
307004 上水站開06:45
678-S02 上水站開06:55
銅鑼灣（東院道）開17:45
WKD003 上水站開07:05
678-01 上水站開07:15
307010 上水站開07:25
278X-S09 上水站開07:35
307022 銅鑼灣（東院道）開17:35
307092 銅鑼灣（東院道）開17:55
278X-S03 銅鑼灣（東院道）開18:10
307033 銅鑼灣（東院道）開18:25
278X-S10 銅鑼灣（東院道）開18:40
307039 銅鑼灣（東院道）開19:00

此節最後於2020年12月更新

用車演變史

678線開辦初期，九巴派車全為非低地台巴士，當時用車為富豪奧林比安（AV），乃最後一條有此安排的過海路線，同時亦是九巴最後一條全數以非低台巴士作掛牌車的路線。直至2015年4月30日開始加入低地台巴士行走，象徵九巴已經沒有全線以非低地台巴士為掛牌車的路線。而城巴用車則沒大變化，開線初期使用富豪奧林比安（6XX），後因大部分用車均需行走駛經低排放區的路線（如10線），故改用Enviro500／MMC（8110-8490）。

2021年2月，加入富豪B8L（V6B）行走。

行車路線

往銅鑼灣（東院道）

往銅鑼灣（東院道）方向：全程行車里數約為46.4公里，行車時間約為84分鐘。（平均行車時速約為33.1公里）

途經：龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、禮頓道、加路連山道及東院道

註：因應交通情況，車長可於駛至大老山公路後改行小瀝源路，經巴士專線駛上大老山隧道。

過海隧巴678線（上水→銅鑼灣（東院道））
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 上水 上水總站 上水 MTR logo.svg
2 粉嶺 百和路 欣翠花園 欣翠花園
3 嘉盛苑 嘉盛苑
4 粉嶺南 基新中學 基新中學
5 粉嶺站 粉嶺站 MTR logo.svg
6 景盛苑 景盛苑
7 華心邨 華心邨
8 華明總站 華明邨
9 百和路 欣盛苑 欣盛苑
10 一鳴路 牽晴間 牽晴間
Route9.gif 粉嶺公路、吐露港公路；Route2.gif 大老山公路
11 沙田
（小瀝源）		 大老山隧道 大老山隧道收費廣場 分段收費起點
近香港恒生大學
Route2.gif 大老山隧道、觀塘繞道
12 油塘 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 東區海底隧道路線轉車站
Route2.gif 東區海底隧道；Route4.gif 東區走廊
13 西灣河 筲箕灣道 太富街 太富街 分段收費起點
14 康山 康山道 康怡廣場 康怡廣場 MTR logo.svg
15 鰂魚涌 英皇道 寶峰園 寶峰園 MTR logo.svg
16 鰂魚涌街 鰂魚涌街
17 太古坊 太古坊 MTR logo.svg
18 民新街 民新街
19 北角 模範邨 模範邨 MTR logo.svg
20 健康村 健康村
21 港運城 港運城
22 美麗閣 美麗閣
23 炮台山 炮台山站 炮台山站 MTR logo.svg
24 銅鑼灣東 清風街 清風街
25 銅鑼灣 高士威道 中央圖書館 香港中央圖書館 近維多利亞公園
26 禮頓道 加路連山道 加路連山道
27 掃桿埔 東院道 銅鑼灣（東院道）總站 東華東院

往上水

往上水方向：全程行車里數約為44.4公里，行車時間約為84分鐘。（平均行車時速約為31.7公里）

途經：東院道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、英皇道、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、掃管埔路及新運路

過海隧巴678線（銅鑼灣（東院道）→上水）
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 掃桿埔 東院道 銅鑼灣（東院道）總站 東華東院
2 銅鑼灣 高士威道 維多利亞公園 維多利亞公園 近香港中央圖書館
3 銅鑼灣東 英皇道 銀幕街 銀幕街 MTR logo.svg
4 炮台山 七海商業中心 七海商業中心 MTR logo.svg
5 電廠街 電廠街
6 北角 新光戲院 新光戲院 MTR logo.svg
7 港運城 港運城
8 健康村 健康村
9 模範邨 模範邨 MTR logo.svg
10 鰂魚涌 北角官立小學 北角官立小學 MTR logo.svg
11 新威園 新威園 近太古坊
12 船塢里 船塢里 MTR logo.svg
13 康山 太古城中心 太古城中心 MTR logo.svg 近康山花園
14 西灣河 太康街 太康樓 太康樓
Route4.gif 東區走廊；Route2.gif 東區海底隧道
15 油塘 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 分段收費起點
Route2.gif 觀塘繞道、大老山隧道
16 沙田
（小瀝源）		 大老山隧道 大老山隧道收費廣場 分段收費起點
近香港恒生大學
Route2.gif 大老山公路；Route9.gif 吐露港公路、粉嶺公路
17 粉嶺南 百和路 花都廣場 花都廣場 分段收費起點
近華明邨、華心邨
18 欣盛苑 欣盛苑
19 蓬瀛仙館 蓬瀛仙館 MTR logo.svg 分段收費起點
20 基新中學 基新中學
21 粉嶺 嘉盛苑 嘉盛苑
22 華慧園 華慧園
23 上水 新運路 上水站 上水站 MTR logo.svg
24 上水總站 上水 MTR logo.svg 近上水廣場

使用狀況

678線是首條來往北區及港島東的專營巴士路線，定線較需要多次轉乘的鐵路直接，能從北區直接前往太古坊一帶的港島東商業區，因此自開辦以來客量甚高，班次亦經常頂閘，上午班次一般停靠「華心邨」分站後便告滿座。此路線爆滿情況直至隨後數年獲三度加密班次後，才稍為紓緩至部分班次僅坐滿所有座位的水平。

根據巴士路線計劃及區議會文件指出，此路線載客情況如下：

  • 2014年：上午班次載客率為69%（其中一班車滿載）；下午班次載客率為72%（其中兩班車滿載）。[21]
  • 2020年9月：上午班次載客率約為59%；下午班次載客率約為38%。[22]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
過海隧巴678線（編輯）


註釋

  1. ↑ 早上須柯打75X線。
  2. ↑ 車輛以柯打形式全日行走278X線。

相關條目

參考資料

  1. ↑ 城巴動態巴士站表顯示為「上水站」（Sheung Shui Station）。
  2. ↑ 〈北區巴士線重組將實施 過海快線遭爭食推遲開辦〉，《大公報》，2013年8月21日。
  3. ↑ 新線678？，香港討論區。
  4. ↑ 九城新線678初步建議，hkitalk.net
  5. ↑ 運輸署介紹全新路線 678 上水 – 銅鑼灣 (東院道)，hkitalk.net
  6. ↑ 城巴有限公司，〈城巴開辦678號線〉［新聞稿］，2013年11月19日。
  7. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈北區至港島東特快服務678線將於11月25日啟動〉［新聞稿］，2013年11月19日。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦過海隧道巴士第678號線 (上水 – 銅鑼灣(東院道))〉［交通通告］，2013年11月22日。
  9. ↑ 城巴有限公司，〈城巴678號線服務提升〉［新聞稿］，2015年2月27日。
  10. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈678 加強下午服務〉［乘客通告］，2015年2月27日。
  11. ↑ 下月起678下繁回程加班，hkitalk.net
  12. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈由2015年11月16日起調整隧巴第678號線 (上水 – 銅鑼灣 (東院道)) 班次開出時間〉［交通通告］，2015年11月11日。
  13. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強678過海線服務〉［新聞稿及乘客通告］，2015年11月12日。
  14. ↑ 城巴有限公司，〈城巴678號線加密早上班次〉［新聞稿］，2015年11月12日。
  15. ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
  16. ↑ 城巴有限公司，〈城巴678號線加強服務〉［新聞稿］，2017年8月22日。
  17. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈678 加強服務〉［乘客通告］，2017年8月。
  18. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
  19. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴 31 條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
  20. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
  21. ↑ 〈北區區議會(2012-2015)交通及運輸委員會第17次會議記錄〉，2014年9月8日。
  22. ↑ 〈運輸署就委員會文件第94/2020號 「678巴士加強服務」提案的書面回應〉，2020年9月。

外部連結

網站

相關資料存檔

本典備份：

檢 · 論 · 編以北區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
<往來中西區> 373 • 673 • 673P→ • N373
<往來灣仔區> 678 • 978 • 978A • 978B→
九龍
<往來觀塘區> 74D←(#) • 277A→ • 277E • 277P • 277X • T277
<往來油尖旺區> 270A • 270B • 270C→ • 270P→ • 270S← • T270→ • W3
<往來深水埗區> 270D→
新界東
<北區區內> 70K • 73K • 78K • 79K • 270 • 273 • 273A • 273B • 273D • 273S • 278K
<往來大埔區> 73 • 73B • 275R
<往來沙田區> 73A • 274→
新界西
<往來荃灣區> 278A→ • 278P→ • 278X
<往來葵青區> 279A→ • 279X
<往來屯門區> 261 • 261P • 261S← • 261X
<往來元朗區> 76K • 77K • 276 • 276A • 276B • 276C← • 276P
<往來離島區> A43 • A43P • N42A • N42P→ • NA43
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以大埔區作起點站
檢 · 論 · 編以灣仔區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
<往返中西區> 1 • 1P→ • 5B • 5X • 11 • 15B • 26 • 511→
<往返東區> 2A • 2X • 8 • 8H • 8P • 8S→ • 8X • 19 • 19P← • 25A • 81 • 81A • 81P← • N8 • N8P
<往返南區> 40 • 72 • 72A • 76 • 96 • 592
九龍
<往返觀塘區> 101R→
<往返深水埗區> 102R→ • 117 • 905 • 905A→ • 905P← • 914 • 914P← • 914X←
新界東
<往返沙田區> 980A← • 980X (&) • 981P (&) • 982X (&) • 985 (&) • 985A← • 985B←
<往返大埔區> 307P • 907B← • 907C (&)
<往返北區> 678 • 978 • 978A • 978B←
新界西
<往返荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930
<往返葵青區> 935 • 948 • 948A← • 948B← • 948P← • 948X←
<往返屯門區> 960 • 960C← • 960S← • 961 • 961P← • 962 • 962B • 962N • 962P← • 962S← • 962X • N962
<往返元朗區> 960P← • 967X • 968 • 968A← • 969 • 969A (@) • 969B • 969P← • 969X← • N969
<往返離島區> E11 • E11A • E11S←
深圳／邊境禁區
灣仔跨境全日通
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；
(&) 回程以金鐘（東）／金鐘站（中西區）作起點站
(@) 去程以金鐘（力寶中心）（中西區）作終點站
註：於2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，
並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖。
檢 · 論 · 編途經大老山隧道巴士路線
沙田區
<九龍城區> 85S（南行） • 85X
<黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M
<觀塘區> 61R • 80X • 83A（南行） • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P（南行） • 89X
<西貢區> 798 • 798A • 798B • 893（南行）
<中西區> 88R（南行） • 680 • 680A（南行） • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680
<東區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682C • 682D（南行） • 682P（南行）
HK_Tunnel.svg
大埔區
<觀塘區> 74B • 74C（南行） • 74D（南行） • 74E • 74F（北行） • 74P • 74X • 274X（北行） • T74（南行） • X89D
<九龍城區> 75X
<中西區> 307 • 307A（南行） • N307
<灣仔區> 307P
<東區> 682A（北行） • 682X
北區
<觀塘區> 74D（北行） • 277A（南行） • 277E • 277P • 277X • T277
<中西區> 373 • 673 • 673P（南行）
<灣仔區> 678
檢 · 論 · 編途經東區海底隧道巴士路線
中西區
<往來黃大仙區> 302（南行）
<往來大埔區> 307 • 307A（南行） • N307
<往來北區> 373 • 673 • 673P（南行）
<往來觀塘區> 601 • 601P • 603 • 603A（南行） • 603P（北行） • 603S（南行） • 619 • 619P（南行） • 619X • 621 • N619
<往來九龍城區> 641
<往來沙田區> 88R（南行） • 680 • 680A（南行） • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680
<往來西貢區> 690 • 690P（南行） • N691
HK_Eastern_Harbour_Tunnel.svg
灣仔區
<往來大埔區> 307P
<往來北區> 678
東區
<往來黃大仙區> 302A（南行） • 606 • 606A
<往來觀塘區> 606X • 613
<往來九龍城區> 608
<往來沙田區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682C • 682D（南行） • 682P（南行）
<往來大埔區> 682A（北行） • 682X
<往來西貢區> 694
南區
<往來黃大仙區> 671 • 671X（北行）
取自 "https://hkbus.fandom.com/wiki/過海隧巴678線?oldid=1822716"
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