過海巴士路線671X，由九巴及城巴聯營，由鴨脷洲（利樂街）單向開往鑽石山站，途經海怡半島、利東、黃竹坑後，取道香港仔隧道、堅拿道天橋、東區走廊及東區海底隧道直達九龍東觀塘市中心、九龍灣及新蒲崗（彩虹道）。
此路線屬671線之特別班次，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
歷史[]
開辦背景[]
早於2013年7月運輸署發表的「配合西港島綫及南港島綫（東段）通車的公共交通服務重組計劃」，當局預計港鐵南港島綫（東段）於2016年通車後，大部分乘客會改用鐵路前往東九龍，故在該文件內建議取消671線。[1]
2014年3月，運輸署表示取得市民意見後，決定保留671線的服務，但改為途經啟德隧道及海底隧道，九龍區總站由鑽石山鐵路站遷至觀塘碼頭，途經九龍灣商貿區，只於繁忙時間提供對開三班的服務，路線編號亦相應改為「176」[2]。同年5月，有區議員建議城巴進行試車，分別測試行走紅隧及行走東隧的行車時間。2014年5月16日，城巴安排區議員分批試乘行走東隧的671X和行走紅隧的176線。試驗結果為行走紅隧的176線較快到達九龍灣、牛頭角及觀塘等地。[3]
2016年5月的修訂方案，則擱置改經紅隧的計劃，維持原有「671」編號，來回程改經東區走廊（天后至北角段），仍改為只於星期一至五上、下午繁忙時間各對開三班。2017年3月於南區區議會討論的修訂，則維持671線全日服務，但建議分階段削減班次。有關建議遭受多個區議會強烈反對，要求保留原有繁忙時段班次，減低對上班乘客造成的影響。最終於2017年5月1日起實施減班並採用正點班次，原有改經東區走廊的改動，則因黃大仙及觀塘區議會強烈反對而遭擱置。
相隔多年後，於2020-2021年度巴士路線計劃中，運輸署及巴士公司正式接納居民及地區人士的訴求，於星期一至五早上繁忙時段，增設兩班671線的特快班次671X，兩邊總站與671線相同，離開香港仔隧道後，取道堅拿道天橋、維園道及東區走廊，直接駛入東區海底隧道前往東九龍，不經銅鑼灣、天后、炮台山及北角。[3]
路線改動沿革[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2020年9月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由鴨脷洲（利樂街）開出
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| 星期一至五
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| 07:35、07:50
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| 星期六、日及公眾假期不設服務
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- 此路線提供到站時間預報服務，當中上表中紅字帶底綫的班次由九巴派車，可使用九巴月票及九巴旅客日票；其餘班次由城巴派車，使用九巴月票乘車需繳付正常車費。
收費[]
| 收費備註
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- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資（JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次）。乘客使用此等付款方式，只可享有與營運該班次之同公司其他路線／聯營線班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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用車[]
此路線由九巴及城巴各自從主路線671抽調一輛雙層巴士行走。
城巴負責07:35之班次，常用車型為Enviro500 MMC 11.3米（9108-9148、41020-41060）及富豪B9TL 11.3米（95XX、420XX）。
九巴則負責07:50之班次，由671主線抽調一輛巴士，常用車型為富豪B9TL 12米（AVBWU）。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為26.0公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為19.5公里）
途經：利樂街、利南道、怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋、維園道、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天橋、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道及龍蟠街
圖集[]
此路線不經
671線服務的銅鑼灣、炮台山及北角嚴重塞車黑點，為鴨脷洲居民提供快捷的上班途徑
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
外部連結[]
| 檢 · 論 · 編以南區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 九龍 | | 往返深水埗區 | |
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| | 往返油尖旺區 | |
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| | 往返黃大仙區 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | |
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| 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 |
| 檢 · 論 · 編以黃大仙區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島 | |
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| 九龍 | | 黃大仙區內 | |
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| | 往返觀塘區 | |
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| | 往返深水埗區 | |
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| | 往返油尖旺區 | |
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| | 往返九龍城區 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 回程以觀塘區作終點站 |
| 檢 · 論 · 編途經香港仔隧道巴士路線 |
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| 南區來往中西區 | |  |
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| 南區來往灣仔區 | |
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| 南區來往東區 | |
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| 南區來往深水埗區 | |
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| 南區來往觀塘區 | |
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| 南區來往黃大仙區 | |
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| 南區來往九龍城區 | |
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| 南區來往沙田區 | |
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香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋；
東區走廊；
東區海底隧道
觀塘道下通道
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