過海巴士路線641,由新巴及九巴聯營,來往啟德(啟晴邨)及中環(港澳碼頭),途經九龍區之麗晶花園、啟業邨、九龍灣商貿區、觀塘市中心、港鐵藍田站,以及港島區之灣仔、金鐘(→)、中環及上環。
641線只於星期一至六繁忙時間提供服務,來回程均途經東區走廊往返灣仔及東區海底隧道。由於屬於不停銅鑼灣至北角一帶的特快路線,故定線較其他同為來往東九龍及中上環的過海路線(如619線)直接,車資亦較高。
歷史
- 1993年3月15日:九巴和中巴聯營之141線改經東區海底隧道及東區走廊;同時九龍總站由觀塘(仁愛圍)遷往啟業,編號亦改為641。[1]
- 1993年6月22日:九巴班次增設空調巴士服務。
- 1995年11月6日:九巴班次提升為全空調服務。
- 1998年9月1日:中巴專營權結束,改由九巴及新巴聯營。
- 1998年11月22日:往啟業方向不停干諾道中信德中心外的巴士站。[2]
- 1999年7月14日:上午由中環(港澳碼頭)開出的尾班車延至08:30。[3]
- 2000年2月1日:新巴班次提升為全空調服務。[4]
- 2002年12月30日:上午由中環(港澳碼頭)開出的頭班車提早至06:55。[5]
- 2008年5月2日:往啟業方向增設「麗晶商場」站,原「麗晶商場」站改稱「啟禮道」。[6]
- 2011年8月20日:星期六下午由啟業開出的尾班車提早至18:25開出,由中環(港澳碼頭)開出的尾班車開車時間則提早至18:20。[7][8]
- 2011年8月31日:往啟業方向駛經常怡道天橋後,改為直接右轉宏照道再左轉常悅道,不再途經MegaBox外的一段常怡道,並在宏照道國際交易中心對面增設分站,以及取消原設於常怡道MegaBox對面的巴士站,以配合該段常怡道因啟德發展之相關道路改善計劃而改為單向南行。[9]
- 2013年11月9日:九龍總站遷往啟德(啟晴邨),同時修改在啟麗區內之行車路線,並調整服務時間及班次:[10][11][12]
- 2016年4月17日:九巴班次增設到站時間預報。[13][14]
- 2018年5月28日:新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。[15]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2022年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $12.4 |
往中環方向之分段收費 | |
舊灣仔警署起 | $6.9 |
往啟德方向之分段收費 | |
東區海底隧道起 | $6.9 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
東區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 | 時限 |
302/302A、307/307A/307P、373/673/673P、601/601P、603/603A/603S、606/606A/606X、608、613/613A、619/619P、641、671、678、680/680A/680B/680P/680X、681/681P、682/682A/682B/682C/682P/682X、686、690/690P、694 (指定組合可享有更高轉乘優惠,見下列) |
往港島 | 次程減$5.0 | 150分鐘 | |
613/613A | 373/673/673P、 603/603A/603S |
合共$12.7 | ||
373/673/673P、 603/603A/603S |
613/613A | 合共$12.7(603)/ $25.6(373/673) | ||
613 | 373/673、603/603P | 往九龍/新界 | ||
373/673、603/603P | 613 | |||
686 | 682/682A/682B/682C/682P/682X、694 | 往港島 | 合共$22.0 | 120分鐘 |
608 | 次程免費 | |||
608、682/682A/682B/682C/682P/682X、694 | 686 | |||
686 | 682/682A/682B | 往九龍/新界 | 合共$22.0 | |
608、694 | 次程免費 | |||
682/682A/682B | 686 | |||
608 | 合共$17.6 | |||
694 | 合共$22.0 | |||
679 | 608、682/682A/682B/682C/682P/682X、686、694 | 往港島 | 次程免費 | |
682/682A/682B/682C/682P/682X、694 | 679 | |||
608 | 減$9.0 | |||
686 | 減$9.2 | |||
注意事項:
官方網頁: |
用車
九巴共派出3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士作掛牌車,同時亦有來自621線的同款車輛柯打。[註 1]
新巴亦派出4輛雙層巴士行走,主要用車為富豪B9TL 11.3米或12米(4500-4529/5200-5224)、Enviro500/MMC 11.3米、12米及12.8米(4020-4091/5518-5851/6100-6209)及猛獅A95(6090)。
由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
此路線雖為一特別路線,但非附屬於其他路線的特別班次及擁有全日服務的特別班次,並設有自己的掛牌車。
641線九巴用車字軌列表 | ||||
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車輛屬廠 | 字軌 | 車隊編號 | 車牌 | 備註 |
星期一至五 | ||||
九龍灣車廠(K) | S01 | AVBWU102 | PW2609 | 只於服務時間內行走此路線[註 2] |
S02 | AVBWU99 | PW102 | 只於服務時間內行走此路線[註 3] | |
S03 | AVBWU212 | RA195 | 只於服務時間內行走此路線[註 4] | |
星期六 | ||||
九龍灣車廠(K) | S01 | AVBWU102 | PW2609 | 只於服務時間內行走此路線[註 5] |
S02 | AVBWU99 | PW102 | 只於服務時間內行走此路線[註 6] | |
S03 | AVBWU212 | RA195 | 只於服務時間內行走此路線[註 7] |
上述列表內容為截至2020年12月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線
- 上午:此路線的全程行車里數約為18.9公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為17.4公里)
- 下午:此路線的全程行車里數約為18.9公里,行車時間約為78分鐘。(平均行車時速約為14.5公里)
往中環(港澳碼頭)
途經:沐虹街、沐翠街、L3路、宏照道、啟祥道、宏光道、常悅道、常怡道、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、紅棉路、天橋、金鐘道、德輔道中、禧利街及干諾道中
過海隧巴641線(啟德(啟晴邨)→中環(港澳碼頭)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(新巴) | 備註 |
1 | 啟德北 | 沐虹街 | 啟德(啟晴邨) | 啟德(啟晴邨) | |
2 | 九龍灣 | 宏照道 | 麗晶花園第8座 | 麗晶花園第8座 | |
3 | 啟業邨 | 啟業邨 | |||
4 | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 香港輔助警察隊總部 | 香港輔助警察隊總部 | |
5 | 宏光道 | 臨華街遊樂場 | 臨華街遊樂場 | ||
6 | 常怡道 | 常怡道 | 常怡道 | ||
常怡道天橋 | |||||
7 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 喜鵲樓 | 花園大廈喜鵲樓 | |
8 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 創紀之城(U7) | 創紀之城 |
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9 | 觀塘市中心(T2) | 觀塘市中心 |
近apm | ||
10 | 觀塘站(S2) | 觀塘站 |
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11 | 觀塘(翠屏) | 鯉魚門道 | 觀塘游泳池(R3) | 觀塘游泳池 | |
12 | 藍田 | 藍田站 | 藍田站 |
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13 | 油塘 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | ![]() | |
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14 | 灣仔 | 告士打道 | 舊灣仔警署 | 舊灣仔警署 | 分段收費起點 近香港會議展覽中心 |
15 | 分域街 | 分域街 | 近香港演藝學院 | ||
16 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心 | 海富中心 |
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17 | 中環 | 德輔道中 | 滙豐總行 | 滙豐總行大廈 |
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18 | 中環街市 | 中環街市 | |||
19 | 上環 | 林士街 | 金龍中心 |
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20 | 港澳碼頭巴士總站 | 中環(港澳碼頭) |
往啟德(啟晴邨)
途經:干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、告士打道、維園道、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、常怡道、宏照道、常悅道、宏光道、啟禮道、宏照道、宏光道、啟華街、啟成街、承啟道及沐虹街
過海隧巴641線(中環(港澳碼頭)→啟德(啟晴邨)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(新巴) | 備註 |
1 | 上環 | 港澳碼頭巴士總站 | 中環(港澳碼頭) |
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2 | 中環 | 德輔道中 | 中環街市 | 中環街市 | |
3 | 德忌利士街 | 德忌利士街 |
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4 | 皇后像廣場 | 皇后像廣場 |
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5 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 軍器廠街 | 軍器廠街 | |
6 | 菲林明道 | 菲林明道 |
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菲林明道天橋 | |||||
7 | 灣仔北 | 會議道 | 灣仔碼頭 | 灣仔碼頭 |
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8 | 油塘 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 | |
9 | 藍田 | 鯉魚門道 | 藍田站 | 藍田站 |
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10 | 茜草灣 | 觀塘法院(F1) | 觀塘法院 | ||
11 | 觀塘市中心 | 裕民坊 | 裕民坊 | 裕民坊 |
近apm |
12 | 牛頭角站 | 牛頭角站 |
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13 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 觀塘官立小學 | 觀塘官立小學 | |
常怡道天橋 | |||||
14 | 九龍灣商貿區 | 宏照道 | 九龍灣常悅道 | 常悅道 | 近MegaBox |
15 | 宏光道 | 九龍灣消防局 | 九龍灣消防局 | ||
16 | 宏天廣場 | 宏天廣場 | |||
17 | 九龍灣 | 宏照道 | 麗晶花園18座 | 麗晶花園第18座 | 近啟業邨 |
18 | 麗晶花園13座 | 麗晶花園第13座 | |||
19 | 宏光道 | 麗晶商場 | 麗晶商場 | ||
20 | 啟德北 | 承啟道 | 啟德(德朗邨) | 德朗邨 | |
21 | 沐虹街 | 啟德(啟晴邨) | 啟德(啟晴邨) |
使用狀況
此路線為上班族提供直接來往啟德、九龍灣、觀塘及中上環、灣仔的服務,免卻乘搭港鐵的多重轉乘,故逢星期一至五經常滿座;惟隨著五天工作週日漸普及,星期六客量較低。
根據歷年巴士路線計劃及區議會文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:
- 2009年:繁忙時間載客率為85%;星期六下午載客率為13%,平均每班只有18人。
- 2011年:星期六下午乘客使用率2.8-20%,平均每班只約14人(即乘客使用率10%)。
- 2016年:上午最繁忙一小時載客率為88%,下午則為50%。下午繁忙時間載客量不高。
- 2020年:上午繁忙時段往港島方向的最高載客率約70%,下午繁忙時段往啟德方向的最高載客率則約50%,現有服務水平被認為已能應付乘客需求。[16]
相關事件
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈隧巴一四一號改號數〉,香港政府新聞公報,1993年3月13日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞〉[新聞稿],1998年11月20日。
- ↑ [乘客通告]641延長早上尾班/調整班次,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 1999年7月13日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴三線全線提升空調服務〉[新聞稿],2000年1月30日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線M49加開特快班次 路線641提早開出頭班車〉[新聞稿],2002年12月27日。
- ↑ 九龍灣區巴士服務消息兩則,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整星期六隧巴641號線尾班車的開出時間〉[交通通告],2011年8月10日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴641號線調整尾班車服務時間〉[新聞稿(鏡像存檔)及乘客通告(鏡像存檔)],2011年8月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍灣交通及運輸安排〉[交通通告],2011年8月24日。(鏡像存檔)
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈641 路線由啟業延長至啟德 (啟晴邨)〉[乘客通告],2013年11月5日。(檔號BS1311-077,鏡像存檔)
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴641號線延長至啟德(啟晴邨)〉[新聞稿],2013年11月7日。(乘客通告鏡像存檔)
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整空調過海路線第641號 (啟德(啟晴邨) - 中環(港澳碼頭))〉[交通通告],2013年11月7日。
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
- ↑ 九巴聯營過海線新增ETA,香港討論區。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈有關要求第641號線全日服務事宜〉,2020年5月。
- ↑ 〈新巴上環失控 剷行人路4傷〉,《蘋果日報》,2012年11月3日。
外部連結
九龍城區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島區 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
東區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | ||
東區 | ||
南區 |