過海巴士路線608P,由城巴獨營,由小西灣(藍灣半島)單向開往九龍城(盛德街),途經杏花邨、筲箕灣、西灣河後,取道東區海底隧道、觀塘繞道直達九龍灣商貿區、啟業邨、啟德、土瓜灣,屬608線之特別班次,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
歷史[]
開辦背景[]
為配合上午繁忙時間由柴灣、杏花邨及筲箕灣前往九龍灣商貿區的乘客需求,當局於2021-2022年度巴士路線計劃中建議開辦608P線,由小西灣(藍灣半島)開出,途經杏花邨、筲箕灣、西灣河後直入東區海底隧道,再依隨608線行車路線前往九龍灣商貿區、啟德(不入沐安街)、土瓜灣。
路線改動沿革[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由小西灣(藍灣半島)開出
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星期一至五
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07:30、07:45
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星期六、日及公眾假期不設服務
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
收費備註
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- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責)
用車[]
此路線使用2輛雙層巴士行走。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為21.8公里,行車時間約為72分鐘。(平均行車時速約為18.2公里)
途經:小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、杏花邨公共運輸交匯處、盛泰道、東區走廊、東喜道、南安里、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、宏照道、L3路、承啟道、土瓜灣道、馬頭圍道、機利士北路、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、馬頭角道及盛德街
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2022年:新增07:30班次後,兩個班次平均載客量約65%。[5]
- 2024年:載客率為70%。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
外部連結[]
檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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九龍 | 往來深水埗區 | |
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| 往來油尖旺區 | |
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| 往來九龍城區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來觀塘區 | |
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新界西 | 往來葵青區 | |
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| 往來荃灣區 | |
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| 往來屯門區 | |
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| 往來元朗區 | |
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| 往來離島區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
檢 · 論 · 編以九龍城區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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九龍 | 九龍城區內 | |
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| 往返黃大仙區 | |
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| 往返深水埗區 | |
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新界西 | 往返葵青區 | |
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| 往返荃灣區 | |
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| 往返元朗區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |