過海巴士路線606A,由九巴及城巴聯合營辦,來往彩雲(豐盛街)[註 1] 及耀東邨[註 2],途經九龍觀塘區佐敦谷(彩盈邨→)/九龍灣商貿區(←)、觀塘市中心及港鐵藍田站,以及港島東區鰂魚涌、康山及西灣河,取道東區海底隧道往返港九。
作為606線的特別班次,606A線只於星期一至六早上繁忙時間提供服務,與606X線一併取代該時段606線服務。
歷史[]
開辦背景[]
2010年8月初,有地區人士在報章透露運輸署現正研究此路線的可行性[1],及後在網上論壇指出,運輸署正就606線每天早上九時前的班次改經彩盈邨的安排諮詢區議會,並預計在九月實施新安排,消息並指出新路線將於觀塘道啟業邨對面、彩盈邨盈安樓、彩盈邨盈順樓、牛頭角總站及牛頭角上邨設站。[2]
路線改動沿革[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由彩雲開出
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小時
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分鐘
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星期一至六
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06 |
10、30、50
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07 |
10、30、55
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08 |
20、45
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09 |
10
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星期日及公眾假期不設服務
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由耀東邨開出
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小時
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分鐘
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星期一至六
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06 |
30
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07 |
00、25、50
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08 |
10、30、50
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09 |
10、30
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星期六、日及公眾假期不設服務
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- 此路線提供到站時間預報服務,當中上表中紅字帶底綫的班次由九巴派車,可使用九巴月票及九巴旅客日票;其餘班次由城巴派車,使用九巴月票乘車需繳付正常車費。
收費[]
收費備註
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- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資(JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次)。乘客使用此等付款方式,只可享有與營運該班次之同公司其他路線/聯營線班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責)
用車[]
城巴派出Enviro500/MMC 12米(8128-8202、8240-8319/8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546)、Enviro500 MMC 12.8米(6300-6443、6453-6459)及富豪B8L 12米(88XX、521XX)雙層巴士行走;九巴用車則與606線共用,主要用車為Enviro500 MMC 12米(ATENU)及富豪B9TL 12米(AVBWU)。
行車路線[]
往耀東邨[]
往耀東邨方向:全程行車里數約為15.9公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為13.6公里)
途經:豐盛街、清水灣道、彩虹交匯處、觀塘道、彩石里、彩興路、彩榮路、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街及耀興道
往彩雲(豐盛街)[]
往彩雲方向:全程行車里數約為16.0公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為13.7公里)
途經;耀興道、惠亨街、太祥街、英皇道、康山道、英皇道、健康西街、七姊妹道、電照街、渣華道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、常怡道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、清水灣道、新清水灣道及豐盛街
使用狀況[]
根據歷年巴士路線計劃及區議會文件資料顯示,此路線載客情況如下:
圖集[]
更多與此條目有關之
圖片、
照片及
有關資料載於下列
圖庫頁:
註釋[]
- ↑ 城巴動態巴士站表顯示為「彩雲邨」(Choi Wan Estate)。
- ↑ 九巴將此路線的港島起訖點稱為「筲箕灣(耀東邨)」,電子路線牌則顯示為「筲箕灣耀東」。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈令人苦惱的交通配套〉,《成報》,2010年8月6日。
- ↑ 好消息 - 606A經彩盈,彩盈俱樂部。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈過海巴士第606號線改道〉[交通通告],2010年11月10日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈東隧巴士606A線服務〉[新聞稿],2010年11月11日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴606號線服務調整 晨早時段由彩雲開出的班次改經彩盈邨〉[新聞稿],2010年11月12日。
- ↑ 110, 606, 606A 取消西灣河站分站,hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴606及606A號線增設巴士站〉[新聞稿],2011年4月13日。
- ↑ 過海隧巴606+606A修改服務時間,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈606A 增設巴士站〉[乘客通告],2013年1月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士服務重組 隧巴第606號線 (小西灣 (藍灣半島) – 彩雲) 隧巴第606A號線 (耀東邨 – 彩雲) 隧巴第606X號線 (小西灣 (藍灣半島) – 九龍灣)〉[交通通告],2013年12月4日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈東區隧道過海線「606系」服務變動〉[新聞稿],2013年12月9日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦606X號線 606系列路線調整服務〉[新聞稿],2013年12月13日。
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費〉[新聞稿],2017年12月18日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費 第三階段試驗計劃〉[新聞稿],2017年12月18日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈過海路線第606號特別班次(彩雲(豐盛街)-小西灣(藍灣半島))及第606A號線 (彩雲(豐盛街)-筲箕灣(耀東邨)) 新增巴士站〉[交通通告],2021年7月27日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線606, 606A往港島方向增設彩興路巴士站〉[乘客通告],2021年7月28日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈606(假日特別班次), 606A 豐盛街開出班次加設彩興路巴士站〉[乘客通告],2021年7月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈15A, 98A, 601, 601P, 606, 606A, 606X, 619, 619P, 641, N619 觀塘站巴士總站巴士站臨時安排〉[乘客通告],2023年6月。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 601, 601P, 606, 606A, 606X, 619, 619P, 641, A22, N29, N619 觀塘站巴士站臨時安排〉[乘客通告],2023年6月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘站公共運輸交匯處運輸安排〉[交通通告],2023年6月14日。
- ↑ 觀塘區議會秘書處,〈第六屆觀塘區議會屬下 交通及運輸委員會 第二次會議記錄(第6.22點)〉,2020年5月。
外部連結[]
檢 · 論 · 編以黃大仙區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 黃大仙區內 | |
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| 往返深水埗區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返九龍城區 | |
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新界東 | |
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新界西 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以觀塘區作終點站 |
檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往來深水埗區 | |
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| 往來油尖旺區 | |
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| 往來九龍城區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來觀塘區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往來葵青區 | |
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| 往來荃灣區 | |
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| 往來屯門區 | |
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| 往來元朗區 | |
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| 往來離島區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |