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| time = 90分鐘
  
| time = 90分鐘
 
| depot = 九巴：{{KD|K}}<br>城巴：{{ND|CWD}}
  
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| vehicle = 九巴：{{KMB-bm|AVBWU|ATENU}}<br>城巴：{{NWS-bm|8110-8127|81XX-84XX|8537-8546}}
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| section = 2
  
| section = 2
 
| starthours = 平日：09:30 - 20:00<br>假日：06:30 - 20:00
  
| starthours = 平日：09:30 - 20:00<br>假日：06:30 - 20:00
第16行： 第16行：
 
| headway = 15 - 25分鐘
  
| headway = 15 - 25分鐘
 
}}
  
}}
−
過海巴士路線'''606'''，由[[城巴]]及[[九巴]][[聯營]]，來往{{bt|彩雲|豐盛街}}及{{pti|小西灣|藍灣半島}}，途經九龍區之{{Af||九龍灣|商貿區}}、[[觀塘市中心]]、{{hkrail|藍田站|港鐵藍田站}}，以及港島區之[[北角]]東部、[[鰂魚涌]]、[[西灣河]]、[[耀東邨]]、[[筲箕灣]]及[[柴灣]]。
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過海巴士路線'''606'''，由[[城巴]]及[[九巴]][[聯營]]，來往{{bt|彩雲|豐盛街}}<ref>[[動態巴士站表]]顯示為「彩雲邨」（Choi Wan Estate）。</ref>及{{pti|小西灣|藍灣半島}}，途經九龍區之{{Af||九龍灣|商貿區}}、[[觀塘市中心]]、{{hkrail|藍田站|港鐵藍田站}}，以及港島區之[[北角]]東部、[[鰂魚涌]]、[[西灣河]]、[[耀東邨]]、[[筲箕灣]]及[[柴灣]]。
   
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此路線為僅有四條不途經[[專營巴士低排放區]]的全日聯營過海巴士路線之一。<ref>其餘三條為{{CHT|106}}、{{CHT|107}}和{{CHT|110}}</ref>另在芸芸經[[柴灣道]]往小西灣的全日服務[[專營巴士]]路線中，只有此路線不停[[康民街|柴灣道康民街]]巴士站。
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此路線為僅有四條不途經[[專營巴士低排放區]]的全日聯營過海巴士路線之一。<ref>其餘三條為{{CHT|106}}、{{CHT|107}}和{{CHT|110}}線。</ref>
   
 
==歷史==
  
==歷史==
第25行： 第25行：
 
** 路線投入服務初期，途經[[西灣河]][[太康街]]及[[太安街]]往返[[東區走廊]]及東隧，來回程均繞經[[康山]]一帶，取道[[英皇道]]、[[康山道]]、英皇道（西行）、[[基利路]]、{{bt|鰂魚涌|祐民街||s}}及英皇道（東行）。
  
** 路線投入服務初期，途經[[西灣河]][[太康街]]及[[太安街]]往返[[東區走廊]]及東隧，來回程均繞經[[康山]]一帶，取道[[英皇道]]、[[康山道]]、英皇道（西行）、[[基利路]]、{{bt|鰂魚涌|祐民街||s}}及英皇道（東行）。
 
* 1990年[[4月1日]]：由柴灣（東）延長至{{L||小西灣|邨總站}}，以配合小西灣邨入伙。
  
* 1990年[[4月1日]]：由柴灣（東）延長至{{L||小西灣|邨總站}}，以配合小西灣邨入伙。
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* 1990年[[4月18日]]：往小西灣方向繞經[[藍田公共運輸交匯處|藍田交通交匯處]]。<ref>〈藍田特別交通及運輸措施〉，《香港政府新聞公報》，1990年4月16日。</ref>
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* 1990年[[4月18日]]：往小西灣方向繞經{{pti|藍田|藍田交通交匯處||s|s}}。<ref>〈藍田特別交通及運輸措施〉，《香港政府新聞公報》，1990年4月16日。</ref>
 
* 1993年[[12月5日]]：往小西灣方向改經[[永泰道]]、[[嘉業街]]及[[常安街]]，然後返回[[柴灣道]]原有路線。
  
* 1993年[[12月5日]]：往小西灣方向改經[[永泰道]]、[[嘉業街]]及[[常安街]]，然後返回[[柴灣道]]原有路線。
 
* 1995年[[2月13日]]：九巴班次[[加冷|增派空調巴士行走]]；中巴班次則維持[[熱狗|以非空調巴士行走]]。
  
* 1995年[[2月13日]]：九巴班次[[加冷|增派空調巴士行走]]；中巴班次則維持[[熱狗|以非空調巴士行走]]。
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** 城巴將其班次提升為全空調服務，令此路線全面空調化。
  
** 城巴將其班次提升為全空調服務，令此路線全面空調化。
 
* 2000年[[1月30日]]：往小西灣方向改經柴灣（東）總站對出之柴灣道新路段，不再途經永泰道、嘉業街及常安街。<ref>[http://www.bustop.info/news/source/2000-01a.html 柴灣（東）道路實施新交通措施，巴士路線改道安排]，巴士狂熱。</ref>
  
* 2000年[[1月30日]]：往小西灣方向改經柴灣（東）總站對出之柴灣道新路段，不再途經永泰道、嘉業街及常安街。<ref>[http://www.bustop.info/news/source/2000-01a.html 柴灣（東）道路實施新交通措施，巴士路線改道安排]，巴士狂熱。</ref>
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* 2001年[[7月3日]]：往小西灣方向於[[翠石樓|清水灣道支路近坪石邨翠石樓]]增設中途站。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://replay.web.archive.org/20030103025537/http://www.info.gov.hk/td/chi/notice/specialtravel/buskt6.htm 新增的過海隧道巴士第606號巴士站]〉［交通通告］。</ref>
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* 2001年[[7月3日]]：往小西灣方向於{{Af|清水灣道支路近坪石邨|翠石樓}}增設中途站。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://replay.web.archive.org/20030103025537/http://www.info.gov.hk/td/chi/notice/specialtravel/buskt6.htm 新增的過海隧道巴士第606號巴士站]〉［交通通告］。</ref>
 
* 2001年[[7月22日]]：小西灣總站遷往新落成的{{bl|小西灣|藍灣半島|公共運輸交匯處}}。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://web.archive.org/web/20021227085038/http://www.info.gov.hk/td/chi/notice/specialtravel/buseast4.htm 小西灣（藍灣半島）公共交通總站啟用]〉［交通通告］。</ref>
  
* 2001年[[7月22日]]：小西灣總站遷往新落成的{{bl|小西灣|藍灣半島|公共運輸交匯處}}。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://web.archive.org/web/20021227085038/http://www.info.gov.hk/td/chi/notice/specialtravel/buseast4.htm 小西灣（藍灣半島）公共交通總站啟用]〉［交通通告］。</ref>
 
* 2001年[[9月24日]]：增設與{{CHT|619}}及{{CHT|671}}線（香港島方向）的{{L||東區海底隧道|收費廣場}}[[八達通轉乘優惠]]。
  
* 2001年[[9月24日]]：增設與{{CHT|619}}及{{CHT|671}}線（香港島方向）的{{L||東區海底隧道|收費廣場}}[[八達通轉乘優惠]]。
第41行： 第41行：
 
* 2010年[[11月15日]]：取消每日09:00前往港島方向的班次，該時段的服務由新開辦的{{CHT|606A}}線，繞經[[彩盈邨]]及{{bt|牛頭角}}，而不途經{{Af||九龍灣|商貿區}}取代。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_23823.html 過海巴士第606號線改道]〉［交通通告］，2010年11月10日。</ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201011111134.html 東隧巴士606A線服務]〉［新聞稿］，2010年11月11日。</ref><ref>城巴有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/whatsNew/pressReleaseDetails.aspx?intPressReleaseID=797&intLangID=2 城巴606號線服務調整 晨早時段由彩雲開出的班次改經彩盈邨]〉［新聞稿］，2010年11月12日。</ref><ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=567114&pid=2114010 606A即將開辦]，hkitalk.net</ref>
  
* 2010年[[11月15日]]：取消每日09:00前往港島方向的班次，該時段的服務由新開辦的{{CHT|606A}}線，繞經[[彩盈邨]]及{{bt|牛頭角}}，而不途經{{Af||九龍灣|商貿區}}取代。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_23823.html 過海巴士第606號線改道]〉［交通通告］，2010年11月10日。</ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201011111134.html 東隧巴士606A線服務]〉［新聞稿］，2010年11月11日。</ref><ref>城巴有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/whatsNew/pressReleaseDetails.aspx?intPressReleaseID=797&intLangID=2 城巴606號線服務調整 晨早時段由彩雲開出的班次改經彩盈邨]〉［新聞稿］，2010年11月12日。</ref><ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=567114&pid=2114010 606A即將開辦]，hkitalk.net</ref>
 
* 2010年[[12月20日]]：往小西灣方向不再停靠太安街「[[西灣河站]]」巴士站。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=576738 110, 606, 606A 取消西灣河站分站]，hkitalk.net</ref>
  
* 2010年[[12月20日]]：往小西灣方向不再停靠太安街「[[西灣河站]]」巴士站。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=576738 110, 606, 606A 取消西灣河站分站]，hkitalk.net</ref>
−
* 2011年[[4月17日]]：往小西灣方向[[繞經]][[耀東邨總站|耀東邨巴士總站]]。<ref>城巴有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/whatsNew/pressReleaseDetails.aspx?intPressReleaseID=855&intLangID=2 城巴606及606A號線增設巴士站]〉［新聞稿及乘客通告］，2011年4月13日。</ref>
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* 2011年[[4月17日]]：往小西灣方向[[繞經]]{{bt|耀東邨|bt=l}}。<ref>城巴有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/whatsNew/pressReleaseDetails.aspx?intPressReleaseID=855&intLangID=2 城巴606及606A號線增設巴士站]〉［新聞稿及乘客通告］，2011年4月13日。</ref>
−
* 2011年[[8月31日]]：往彩雲方向於抵達[[常怡道]]後，改經[[宏照道]]後返回原有路線，以配合啟德發展計劃相關之道路交通安排；位於[[常怡道|常怡道MegaBox對面]]的分站則遷往[[常悅道 (宏照道)|宏照道國際交易中心對面]]。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_27143.html 九龍灣交通及運輸安排]〉，2011年8月24日。</ref>
 +
* 2011年[[8月31日]]：往彩雲方向於抵達[[常怡道]]後，改經[[宏照道]]後返回原有路線，以配合啟德發展計劃相關之道路交通安排；位於{{Af||常怡道|MegaBox對面}}的分站則遷往[[常悅道 (宏照道)|宏照道國際交易中心對面]]。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_27143.html 九龍灣交通及運輸安排]〉，2011年8月24日。</ref>
 
* 2012年[[2月20日]]：星期一至五由彩雲開出的頭班車時間改為09:27。
  
* 2012年[[2月20日]]：星期一至五由彩雲開出的頭班車時間改為09:27。
 
* 2012年[[3月31日]]：往小西灣方向於英皇道原先停靠「[[北角官立小學]]」分站，現改停該站後方、麗華樓外新設的「[[民新街]]」站。
  
* 2012年[[3月31日]]：往小西灣方向於英皇道原先停靠「[[北角官立小學]]」分站，現改停該站後方、麗華樓外新設的「[[民新街]]」站。
 
* 2013年[[12月15日]]：星期一至六上午之服務全面分拆為606A線及新路線{{CHT|606X}}：<ref name="606Reg">城巴有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201302462a02.pdf 開辦全新路線606X及606/A/P服務重組]〉［乘客通告］，2013年12月4日。</ref><ref name="TD">香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_36212.html 巴士服務重組 隧巴第606號線 (小西灣 (藍灣半島) – 彩雲) 隧巴第606A號線 (耀東邨 – 彩雲) 隧巴第606X號線 (小西灣 (藍灣半島) – 九龍灣)]〉［交通通告］，2013年12月4日。</ref>
  
* 2013年[[12月15日]]：星期一至六上午之服務全面分拆為606A線及新路線{{CHT|606X}}：<ref name="606Reg">城巴有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201302462a02.pdf 開辦全新路線606X及606/A/P服務重組]〉［乘客通告］，2013年12月4日。</ref><ref name="TD">香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_36212.html 巴士服務重組 隧巴第606號線 (小西灣 (藍灣半島) – 彩雲) 隧巴第606A號線 (耀東邨 – 彩雲) 隧巴第606X號線 (小西灣 (藍灣半島) – 九龍灣)]〉［交通通告］，2013年12月4日。</ref>
 
** 606A線港島總站縮短至耀東邨，並改為於星期一至六上午提供雙向服務；原有606A線假日班次改用此路線之編號，維持以小西灣為終點站。
  
** 606A線港島總站縮短至耀東邨，並改為於星期一至六上午提供雙向服務；原有606A線假日班次改用此路線之編號，維持以小西灣為終點站。
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** 新增[[特快路線]]606X來往{{pti|九龍灣|企業廣場|s}}及{{pti|小西灣|藍灣半島}}，只於星期一至六上午提供服務，來回程不經耀東邨、西灣河、[[太古]]及[[鰂魚涌]]。
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** 新增[[特快路線]]606X來往{{pti|九龍灣}}及{{pti|小西灣|藍灣半島}}，只於星期一至六上午提供服務，來回程不經耀東邨、西灣河、[[太古]]及[[鰂魚涌]]。
 
* 2016年[[5月23日]]：九巴班次增設[[到站時間預報]]。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-955370-9-1.html 聯營路線終於有抵站時間預報功能]，hkitalk.net</ref><ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=964551&extra=page%3D1 九巴聯營隧道線已加入報站時間預報]，hkitalk.net</ref>
  
* 2016年[[5月23日]]：九巴班次增設[[到站時間預報]]。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-955370-9-1.html 聯營路線終於有抵站時間預報功能]，hkitalk.net</ref><ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=964551&extra=page%3D1 九巴聯營隧道線已加入報站時間預報]，hkitalk.net</ref>
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* 2017年[[7月31日]]至[[8月31日]]：總站臨時遷往[[小西灣運動場]]，以配合小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處改善工程：<ref name="td_20170727">香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_49723.html 臨時遷移城巴85號線及隧巴606及606X號線小西灣(藍灣半島)總站至小西灣道]〉［交通通告］，2017年7月27日。</ref><ref>城巴有限公司，〈路線85, 606及606X藍灣半島巴士總站臨時遷移〉［乘客通告］，2017年7月21日。</ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1500883895_1067_0.jpg 606, 606X月台車道工程－總站臨時遷移]〉［乘客通告］。</ref>
  
−
** 往彩雲方向：起點站設於小西灣道小西灣運動場外（即東行站），之後經小西灣道及[[富怡道]]返回原有路線，不入藍灣半島巴士總站；
  
−
** 往小西灣方向：於富怡道後改經小西灣道直行，終點站設於小西灣道小西灣運動場對面（即西行站），不入藍灣半島巴士總站；
  
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** 巴士清客後隨即會駛往柴灣（東）總站停泊，至編定開車時間返回上客站。<ref>城巴有限公司，〈路線85, 606, 606X藍灣半島巴士總站臨時遷移〉［員工通告］，2017年7月27日。</ref>
  
 
* 2017年[[9月23日]]：新增由[[太康樓]]往小西灣之[[分段收費]]。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201709152583.html 九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃]〉［新聞稿］，2017年9月15日。</ref><ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10198_15092017_chi.pdf 新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃]〉［新聞稿］，2017年9月15日。</ref>
  
* 2017年[[9月23日]]：新增由[[太康樓]]往小西灣之[[分段收費]]。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201709152583.html 九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃]〉［新聞稿］，2017年9月15日。</ref><ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10198_15092017_chi.pdf 新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃]〉［新聞稿］，2017年9月15日。</ref>
 
* 2017年[[12月23日]]：新增由[[彩雲聖若瑟小學]]往彩雲之分段收費。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201712182612.html 九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費]〉［新聞稿］，2017年12月18日。</ref><ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10414_18122017_XHT_chi.pdf 新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費 第三階段試驗計劃]〉［新聞稿］，2017年12月18日。</ref>
  
* 2017年[[12月23日]]：新增由[[彩雲聖若瑟小學]]往彩雲之分段收費。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201712182612.html 九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費]〉［新聞稿］，2017年12月18日。</ref><ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10414_18122017_XHT_chi.pdf 新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費 第三階段試驗計劃]〉［新聞稿］，2017年12月18日。</ref>
第60行： 第56行：
   
 
==服務時間及班次==
  
==服務時間及班次==
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下表附以<u>底線</u>附註之{{FC|#FF0000|紅字}}乃屬{{KT|九巴班次}}，其餘則為城巴班次。
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{{Updated headway|20180903}}
  
{{Updated headway|20180903}}
 
{{col}}
  
{{col}}
第69行： 第67行：
 
|-
  
|-
 
! colspan = "2" style = "background:#90EE90;" | 星期一至五
  
! colspan = "2" style = "background:#90EE90;" | 星期一至五
  ⚫
|- style = "background:yellow;"
  ⚫
| colspan = "2" | 09:30 前以 {{CHT|606A}} 或 {{CHT|606X}} 線名義服務。
 
|-
  
|-
−
| colspan = "2" | 09:30前以{{CHT|606A}}或{{CHT|606X}}名義服務。
 +
| {{KT|09:30 - 11:10}} || {{KT|20}}
 
|-
  
|-
−
| 09:30 - 15:30 || 20
 +
| 11:30 - 13:10 || 20
  ⚫
|-
  +
| {{KT|13:30 - 15:10}} || {{KT|20}}
 
|-
  
|-
 
| 15:30 - 16:00 || 15
  
| 15:30 - 16:00 || 15
 
|-
  
|-
−
| 16:00 - 20:00 || 20
 +
| 16:00 - 16:40 || 20
  ⚫
|-
  ⚫
| {{KT|17:00 - 18:20}} || {{KT|20}}
  ⚫
|-
  ⚫
| 18:40 - 20:00 || 20
 
|-
  
|-
 
! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六
  
! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六
  ⚫
|- style = "background:yellow;"
  +
| colspan = "2" | 09:30 前以 {{CHT|606A}} 或 {{CHT|606X}} 線名義服務。
 
|-
  
|-
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| colspan = "2" | 09:30前以{{CHT|606A}}或{{CHT|606X}}名義服務。
 +
| {{KT|09:30 - 11:10}} || {{KT|20}}
 
|-
  
|-
−
| 09:30 - 19:10 || 20
 +
| 11:30 - 13:10 || 20
  ⚫
|-
  +
| {{KT|13:30 - 15:10}} || {{KT|20}}
  ⚫
|-
  +
| 15:30 - 16:50 || 20
  ⚫
|-
  +
| {{KT|17:10 - 18:30}} || {{KT|20}}
  ⚫
|-
  +
| 18:30 - 19:10 || 20
 
|-
  
|-
 
| 19:10 - 20:00 || 25
  
| 19:10 - 20:00 || 25
 
|-
  
|-
 
! colspan = "2" style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期
  
! colspan = "2" style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期
⚫
|- style = "background:#FFFACD;"
  
⚫
| 06:30 - 07:20 || 25 {{FC|#0000FF|＊}}
  
⚫
|- style = "background:#FFFACD;"
  
⚫
| 07:20 - 09:00 || 20 {{FC|#0000FF|＊}}
  
 
|-
  
|-
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| colspan = "2" style = "background:#FFFFE0" | 以下班次改經[[彩石里]]、[[彩興路]]、[[彩榮路]]、[[彩霞道]]及[[佐敦谷北道]]前往[[牛頭角道]]，不會繞經{{Af||九龍灣|商貿區}}
⚫
| 09:20 - 18:20 || 20
  
  +
|- bgcolor = "#FFFFE0"
  ⚫
| {{KT|06:30 - 07:20}} || {{KT|25}}
  +
|- bgcolor = "#FFFFE0"
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| 07:20 - 09:00 || 20
 
|-
  
|-
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| colspan = "2" style = "background:lightgrey" | 以下班次恢復正常行車路線
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| 18:20 - 20:00 || 25
  
 
|-
  
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  +
| {{KT|09:20 - 10:20}} || {{KT|20}}
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| colspan = "2" style = "background:#AAAAAA;" |
 
 
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! colspan = "2" | 附註
 +
| 10:40 - 11:40 || 20
 
|-
  
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| {{KT| 12:00 - 13:00}} || {{KT|20}}
−
| colspan = "2" style = "text-align:left;" |
 
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* {{FC|#0000FF|＊}}：所有於此時段內開出之班次會於[[觀塘道]]後，改經[[彩石里]]、[[彩興路]]、[[彩榮路]]、[[彩霞道]]及[[佐敦谷北道]]前往[[牛頭角道]]，不會繞經[[九龍灣商貿區]]。
  
  +
| 13:20 - 14:20 || 20
  ⚫
|-
  +
| {{KT| 14:40 - 15:40}} || {{KT|20}}
  ⚫
|-
  +
| 16:00 - 17:00 || 20
  +
|-
  +
| {{KT|17:20 - 18:20}} || {{KT|20}}
  +
|-
  +
| 18:45 - 20:00 || 25
 
|}
  
|}
 
{{Col-break}}
  
{{Col-break}}
第111行： 第136行：
 
|-
  
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! colspan = "2" style = "background:#90EE90;" | 星期一至五
  
! colspan = "2" style = "background:#90EE90;" | 星期一至五
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|- style = "background:yellow;"
  +
| colspan = "2" | 09:30 前以 {{CHT|606A}} 或 {{CHT|606X}} 線名義服務。
 
|-
  
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| colspan = "2" | 09:30前以{{CHT|606A}}或{{CHT|606X}}名義服務。
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| {{KT|09:30 - 11:10}} || {{KT|20}}
 
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| 09:30 - 18:10 || 20
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| 11:30 - 13:10 || 20
 
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| 18:10 - 20:00 || 20 - 25
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| {{KT|13:30 - 15:10}} || {{KT|20}}
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  +
| 15:30 - 16:10 || 20
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  +
| {{KT|16:30 - 18:10}} || {{KT|20}}
  +
|-
  +
| 18:35 - 19:20 || 25
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|-
  +
| {{KT|19:20 - 20:00}} || {{KT|20}}
 
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|-
 
! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六
  
! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六
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|- style = "background:yellow;"
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| colspan = "2" | 09:30 前以 {{CHT|606A}} 或 {{CHT|606X}} 線名義服務。
 
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| 09:30 - 11:10 || 20
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| colspan = "2" | 09:30前以{{CHT|606A}}或{{CHT|606X}}名義服務。
  
 
|-
  
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| 09:30 - 19:10 || 20
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| {{KT|11:30 - 13:10}} || {{KT|20}}
 
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| 19:10 - 20:00 || 25
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| 13:30 - 15:10 || 20
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| {{KT|15:30 - 16:50}} || {{KT|20}}
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| 17:10 - 18:30 || 20
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  +
| {{KT|18:30 - 19:10}} || {{KT|20}}
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| {{KT|19:10 - 20:00}} || {{KT|25}}
 
|-
  
|-
 
! colspan = "2" style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期
  
! colspan = "2" style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期
 
|-
  
|-
−
| 06:30 - 17:30 || 20
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| 06:30 - 07:30 || 20
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| {{KT|07:50 - 08:50}} || {{KT|20}}
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| 09:10 - 10:10 || 20
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| {{KT|10:30 - 11:30}} || {{KT|20}}
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| 11:50 - 12:50 || 20
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| {{KT|13:10 - 14:10}} || {{KT|20}}
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| {{KT|15:50 - 16:50}} || {{KT|20}}
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| 17:10 - 17:30 || 20
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| 17:30 - 20:00 || 25
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| {{KT|18:45 - 20:00}} || {{KT|25}}
 
|}
  
|}
 
{{Col-end}}
  
{{Col-end}}
第169行： 第232行：
 
* 5輛[[Enviro500 MMC]] 12米（ATENU）
  
* 5輛[[Enviro500 MMC]] 12米（ATENU）
   
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而[[城巴]]主要用車為[[Enviro500]]／{{L|Enviro500_|MMC}} 12米（8110-8490）雙層巴士。
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而[[城巴]]主要用車為[[Enviro500]]／{{L|Enviro500_|MMC}} 12米（設有[[行李架]]的8100-8109／8110-8490、8537-8546）及[[富豪B8L]] 12米（8806-8845），亦頗常出現[[斯堪尼亞K280UD]] 12米（8900）雙層巴士。
  +
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此外，此路線與城巴{{CTB|8X}}、{{CTB|19}}、{{CTB|85}}、{{CHT|118}}、{{CTB|788}}、{{CTB|789}}及九巴{{KMB|3M}}、{{KMB|21}}線亦不時[[跳飛機|交換用車]]，以作車務調動或班次調節。
   
 
{| class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:12px;"
  
{| class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:12px;"
第183行： 第248行：
 
|-
  
|-
 
| {{BMK|ATENU|151}} || SH6654 || 只於繁忙時間行走此路線
  
| {{BMK|ATENU|151}} || SH6654 || 只於繁忙時間行走此路線
⚫
|-
  
⚫
| {{BMK|ATENU|214}} || SK8332 || 全日行走此路線
  
⚫
|-
  
⚫
| {{BMK|ATENU|372}} || TC6787 || 全日行走此路線
  
 
|-
  
|-
 
| {{BMK|ATENU|555}} || TL4692 || 全日行走此路線
  
| {{BMK|ATENU|555}} || TL4692 || 全日行走此路線
  +
|-
  ⚫
| {{BMK|ATENU|644}} || TN7290 || 全日行走此路線
 
|-
  
|-
 
| {{BMK|ATENU|774}} || TT9286 || 全日行走此路線
  
| {{BMK|ATENU|774}} || TT9286 || 全日行走此路線
  +
|-
  ⚫
| {{BMK|ATENU|836}} || TV6570 || 全日行走此路線
 
|}
  
|}
−
{{1005|2019|9|606}}
 +
{{1005|2020|5|606}}
   
 
===用車演變史===
  
===用車演變史===
第199行： 第264行：
 
[[城巴]]於1998年9月取代中巴接辦此路線，並[[全冷|提升為全空調服務]]，初時用車以[[富豪奧林比安]]11米（9XX／90XX）為主，2000年改派編號最小的一批利蘭奧林比安10.4米（205-211）。踏入廿一世紀，九巴全線派出雙層[[低地台巴士]]行走，惟一直只使用短身車款：初時以新近投入服務的[[富豪超級奧林比安]]10.6米（ASV）為主，後來則改派[[丹尼士三叉戟]]10.6米（ATS，配[[都普]]車身，已全線撤離）；城巴唯一的10.6米三叉戟（2700）亦曾長期行走此路線，直至調往{{CTB|85}}線為止。2008年[[11月9日]]起，鑑於假日客量較低，除清明重陽外，逢假日所有城巴班次均改用[[猛獅NL262]] 11.7米（15XX）單層巴士行走，以節省隧道費，直至該車型退役為止。
  
[[城巴]]於1998年9月取代中巴接辦此路線，並[[全冷|提升為全空調服務]]，初時用車以[[富豪奧林比安]]11米（9XX／90XX）為主，2000年改派編號最小的一批利蘭奧林比安10.4米（205-211）。踏入廿一世紀，九巴全線派出雙層[[低地台巴士]]行走，惟一直只使用短身車款：初時以新近投入服務的[[富豪超級奧林比安]]10.6米（ASV）為主，後來則改派[[丹尼士三叉戟]]10.6米（ATS，配[[都普]]車身，已全線撤離）；城巴唯一的10.6米三叉戟（2700）亦曾長期行走此路線，直至調往{{CTB|85}}線為止。2008年[[11月9日]]起，鑑於假日客量較低，除清明重陽外，逢假日所有城巴班次均改用[[猛獅NL262]] 11.7米（15XX）單層巴士行走，以節省隧道費，直至該車型退役為止。
   
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2010年[[2月17日]]起，九巴首輛配置歐盟五型環保引擎的[[Enviro400]] 10.5米兩軸雙層空調巴士（{{BMK|ATSE|1}}／PC4053）被派往此路線服役<ref name="E400-news1">[http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/20100126/news_20100126_55_643137.htm# 全 港 首 架 雙 軸 環 保 巴 士 下 月 初 投 入 服 務]，香港電台即時新聞，2010年1月26日。</ref><ref name="E400-news2">九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news20100126887.html 九巴引入歐盟第五代兩軸環保巴士 集智能設施與環保效能於一身]〉［新聞稿］，2010年1月26日。</ref>。2011年[[4月12日]]起，兩軸[[富豪B9TL]] 10.6米成為此路線的掛牌車，令此路線的兩軸雙層巴士數量增至兩輛。<ref>[http://www.hkbf.org/t415489.htm 九龍灣廠路線更換掛牌車消息]，香港巴士論壇。</ref>
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2010年[[2月17日]]起，九巴首輛配置歐盟五型環保引擎的[[Enviro400]] 10.5米兩軸雙層空調巴士（{{BMK|ATSE|1}}／PC4053）被派往此路線服役。<ref name="E400-news1">[http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/20100126/news_20100126_55_643137.htm# 全 港 首 架 雙 軸 環 保 巴 士 下 月 初 投 入 服 務]，香港電台即時新聞，2010年1月26日。</ref><ref name="E400-news2">九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news20100126887.html 九巴引入歐盟第五代兩軸環保巴士 集智能設施與環保效能於一身]〉［新聞稿］，2010年1月26日。</ref>2011年[[4月12日]]起，兩軸[[富豪B9TL]] 10.6米成為此路線的掛牌車，令此路線的兩軸雙層巴士數量增至兩輛。<ref>[http://www.hkbf.org/t415489.htm 九龍灣廠路線更換掛牌車消息]，香港巴士論壇。</ref>
   
 
2011年，因短身利蘭奧林比安大量退役，城巴開始派出12米巴士行走此路線，用車以[[丹尼士巨龍]]（8XX）及[[Enviro500]]（81XX-82XX）為主。其後更於2012年至2014年新春假期期間改派Enviro400（70XX）兩軸雙層巴士行走，此情況於2015年開始絕跡。
  
2011年，因短身利蘭奧林比安大量退役，城巴開始派出12米巴士行走此路線，用車以[[丹尼士巨龍]]（8XX）及[[Enviro500]]（81XX-82XX）為主。其後更於2012年至2014年新春假期期間改派Enviro400（70XX）兩軸雙層巴士行走，此情況於2015年開始絕跡。
第205行： 第270行：
 
2013年，九巴改派三輛新出牌的Enviro400（{{BMK|ATSE|32}}／RV4139、{{BMK|ATSE|33}}／RV5033、{{BMK|ATSE|36}}／RV7831，其中{{BMK|ATSE|32}}原屬{{CHT|692}}線，其餘則為出牌後即服務此路線，後全線撤離並被[[VDL DB300]]及12米巴士取代）取代原有的丹尼士三叉戟；城巴亦因應此路線的車長已完成「[[尾軸輔助轉向]]」特別訓練而開始派出[[Enviro500 MMC]] 12米（83XX）巴士行走此路線，至今此仍為主要用車。
  
2013年，九巴改派三輛新出牌的Enviro400（{{BMK|ATSE|32}}／RV4139、{{BMK|ATSE|33}}／RV5033、{{BMK|ATSE|36}}／RV7831，其中{{BMK|ATSE|32}}原屬{{CHT|692}}線，其餘則為出牌後即服務此路線，後全線撤離並被[[VDL DB300]]及12米巴士取代）取代原有的丹尼士三叉戟；城巴亦因應此路線的車長已完成「[[尾軸輔助轉向]]」特別訓練而開始派出[[Enviro500 MMC]] 12米（83XX）巴士行走此路線，至今此仍為主要用車。
   
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因應606系列路線重組，新路線{{CHT|606X}}需使用大型三軸巴士行走，九巴於2014年首次調派12米巴士至此路線作[[掛牌車]]並[[柯打]]該線，用車為一輛來自{{CHT|101}}線的富豪B9TL 12米（{{BMK|AVBE|9}}／MP7622，已調走），其後改派[[富豪超級奧林比安]]12米（{{BMK|3ASV|191}}／KD8283），4月加派1輛Enviro500 12米（{{BMK|ATE|126}}／LF8639）以取代餘下的丹尼士三叉戟10.6米；同年10月所有量產兩軸雙層空調巴士均被12米雙層巴士取代。
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因應606系列路線重組，新路線{{CHT|606X}}需使用大型三軸巴士行走，九巴於2014年首次調派12米巴士至此路線作[[掛牌車]]並[[柯打]]該路線，用車為一輛來自{{CHT|101}}線的富豪B9TL 12米（{{BMK|AVBE|9}}／MP7622，已調走），其後改派[[富豪超級奧林比安]]12米（{{BMK|3ASV|191}}／KD8283），4月加派1輛Enviro500 12米（{{BMK|ATE|126}}／LF8639）以取代餘下的丹尼士三叉戟10.6米；同年10月所有量產兩軸雙層空調巴士均被12米雙層巴士取代。
   
 
2014年10月初，九巴[[VDL DB300]]（AMC1／SY4050）正式投入服務，一如外界所料地成為此路線的掛牌車，與Enviro400（ATSE1／PC4053）、富豪B9TL 10.6米（AVBWS1／PP9062）三款兩軸雙層空調[[樣辦車]]一同於此路線載客。
  
2014年10月初，九巴[[VDL DB300]]（AMC1／SY4050）正式投入服務，一如外界所料地成為此路線的掛牌車，與Enviro400（ATSE1／PC4053）、富豪B9TL 10.6米（AVBWS1／PP9062）三款兩軸雙層空調[[樣辦車]]一同於此路線載客。
第211行： 第276行：
 
2015年5月4日，此路線配合606X線加強服務，獲加派一輛單層巴士行走，用車為[[富豪B7RLE]]（{{BMK|AVC|58}}）。
  
2015年5月4日，此路線配合606X線加強服務，獲加派一輛單層巴士行走，用車為[[富豪B7RLE]]（{{BMK|AVC|58}}）。
   
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2015年9月1日，此路線的九巴兩軸[[樣辦車]]全數調往{{CHT|690}}線，由兩架歐盟三型丹尼士三叉戟（ATS）及Enviro400（ATSE）取代。其後部分用車再因為606X線客量增長而再被Enviro500（ATE）及富豪B9TL（AVBWU）取代，短身車款從此近乎在此路線絕跡。兩年後，此路線的所有12米巴士陸續被更換成Enviro500 MMC 12米（ATENU）及高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）。
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2015年9月1日，此路線的九巴兩軸[[樣辦車]]全數調往{{CHT|690}}線，由兩架歐盟三型丹尼士三叉戟（ATS）及Enviro400（ATSE）取代，以配合[[專營巴士低排放區]]實施，該路線須使用符合標準的車輛。其後部分用車再因為606X線客量增長及{{CHT|103}}線需要符合標準的車輛，而再被Enviro500（ATE）及富豪B9TL（AVBWU）取代，短身車款從此近乎在此路線絕跡。兩年後，此路線的所有12米巴士陸續被更換成Enviro500 MMC 12米（ATENU）及高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）。
   
 
==行車路線==
  
==行車路線==
第217行： 第282行：
   
 
===往小西灣（藍灣半島）===
  
===往小西灣（藍灣半島）===
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====星期一至六及假日09:00或以後班次====
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途經：[[豐盛街]]、[[清水灣道]]、[[觀塘道]]、[[偉業街]]、[[啟祥道]]、[[宏照道]]、[[常悅道]]、[[常怡道]]、[[牛頭角道]]、[[雅麗道]]、觀塘道、[[鯉魚門道]]、[[東區海底隧道]]、[[東區走廊]]、[[民康街]]、[[英皇道]]、[[筲箕灣道]]、[[太康街]]、[[鯉景道]]、[[太安街]]、[[成安街]]、[[耀興道]]、[[南康街]]、[[筲箕灣道]]、[[柴灣道]]、[[環翠道]]、柴灣道、[[小西灣道]]、[[富怡道]]及小西灣道
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途經：[[豐盛街]]、[[清水灣道]]、[[觀塘道]]、<u>[[偉業街]]、[[啟祥道]]、[[宏照道]]、[[常悅道]]、[[常怡道]]</u>、[[牛頭角道]]、[[雅麗道]]、觀塘道、[[鯉魚門道]]、[[東區海底隧道]]、[[東區走廊]]、[[民康街]]、[[英皇道]]、[[筲箕灣道]]、[[太康街]]、[[鯉景道]]、[[太安街]]、[[成安街]]、[[耀興道]]、[[南康街]]、筲箕灣道、[[柴灣道]]、[[環翠道]]、柴灣道、[[小西灣道]]、[[富怡道]]及小西灣道
   
 
{{RoutemapH
  
{{RoutemapH
第232行： 第298行：
 
| 2 || [[清水灣道]] || {{bs|彩雲邨|清水灣道|s}} || {{bs|彩雲邨|清水灣道|s}} ||
 
| 2 || [[清水灣道]] || {{bs|彩雲邨|清水灣道|s}} || {{bs|彩雲邨|清水灣道|s}} ||
 
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|-
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| 3 || || [[坪石公共運輸交匯處|彩虹站]] || [[坪石公共運輸交匯處|坪石邨]] {{MTR|彩虹}} ||
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| 3 || || {{pti|坪石|彩虹站||s|s}} || {{pti|坪石|坪石邨||s|s}} {{MTR|彩虹}} ||
 
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|-
 
| 4 || [[清水灣道]] || [[翠石樓]] || {{Af|坪石邨|翠石樓}} ||
  
| 4 || [[清水灣道]] || [[翠石樓]] || {{Af|坪石邨|翠石樓}} ||
第311行： 第377行：
 
| 41 || [[漁灣邨]] || [[漁灣邨]] ||
 
| 41 || [[漁灣邨]] || [[漁灣邨]] ||
 
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|-
−
| 42 || [[常安街]] || [[常安街]] ||
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| 42 || {{bs|常安街|柴灣道|s}} || {{bs|常安街|柴灣道|s}} ||
 
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| 43 || rowspan = "3" | [[小西灣]] || [[小西灣道]] || {{bs|富欣花園|小西灣道|s}} || {{bs|富欣花園|小西灣道|s}} || 近小西灣邨
  
| 43 || rowspan = "3" | [[小西灣]] || [[小西灣道]] || {{bs|富欣花園|小西灣道|s}} || {{bs|富欣花園|小西灣道|s}} || 近小西灣邨
第320行： 第386行：
 
{{RoutemapF}}
  
{{RoutemapF}}
   
  +
====星期日及公眾假期09:00前之班次====
⚫
===往彩雲（豐盛街）===
  
−
途經：[[小西灣道]]、[[富怡道]]、小西灣道、[[柴灣道]]、[[環翠道]]、柴灣道、[[筲箕灣道]]、[[新成街]]、[[耀興道]]、[[惠亨街]]、[[太祥街]]、筲箕灣道、[[英皇道]]、[[康山道]]、英皇道、[[健康西街]]、[[七姊妹道]]、[[電照街]]、[[渣華道]]、[[民康街]]、[[東區走廊]]、[[東區海底隧道]]、[[鯉魚門道]]、[[觀塘道]]、[[協和街]]、[[同仁街]]、[[裕民坊]]、[[康寧道]]、[[牛頭角道]]、[[常怡道]]、[[宏照道]]、[[啟祥道]]、[[偉業街]]、觀塘道、[[清水灣道]]、[[新清水灣道]]及[[豐盛街]]
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途經：[[豐盛街]]、[[清水灣道]]、[[觀塘道]]、<u>[[彩石里]]、[[彩興路]]、[[彩榮路]]、[[彩霞道]]、[[佐敦谷北道]]、[[牛頭角道]]、[[振華道]]、[[牛頭角巴士總站]]、佐敦谷北道</u>、牛頭角道、[[雅麗道]]、觀塘道、[[鯉魚門道]]、[[東區海底隧道]]、[[東區走廊]]、[[民康街]]、[[英皇道]]、[[筲箕灣道]]、[[太康街]]、[[鯉景道]]、[[太安街]]、[[成安街]]、[[耀興道]]、[[南康街]]、筲箕灣道、[[柴灣道]]、[[環翠道]]、柴灣道、[[小西灣道]]、[[富怡道]]及小西灣道
   
 
{{RoutemapH
  
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第327行： 第393行：
 
| title-bgcolor = #FFCCCC
  
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−
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}}
 
|-
  
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−
| 1 || rowspan = "3" | [[小西灣]] || || {{pti|小西灣|藍灣半島||s|bt=l}} || {{pti|小西灣|藍灣半島}} ||
+
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====往小西灣（藍灣半島）====
  
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途經：[[豐盛街]]、[[清水灣道]]、[[觀塘道]]、[[彩石里]]、[[彩興路]]、[[彩榮路]]、[[彩霞道]]、[[佐敦谷北道]]、[[牛頭角道]]、[[振華道]]、[[牛頭角巴士總站]]、佐敦谷北道、牛頭角道、[[雅麗道]]、觀塘道、[[鯉魚門道]]、[[東區海底隧道]]、[[東區走廊]]、[[民康街]]、[[英皇道]]、[[筲箕灣道]]、[[太康街]]、[[鯉景道]]、[[太安街]]、[[成安街]]、[[耀興道]]、[[南康街]]、筲箕灣道、[[柴灣道]]、[[環翠道]]、柴灣道、[[小西灣道]]、[[富怡道]]及小西灣道
  
   
 
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| 38 || rowspan = "3" | [[牛池灣]] || || [[彩雲聖若瑟小學]] || [[彩雲聖若瑟小學]] || 分段收費起點
 
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| 39 || [[高威閣]] || [[高威閣]] ||
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| 39 || [[新清水灣道]] || [[白虹樓]] || {{Af|彩雲邨|白虹樓}} ||
 
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| 40 || [[豐盛街]] || {{bl|彩雲|豐盛街|總站}} || {{bt|彩雲|豐盛街}} ||
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| 40 || rowspan = "6" | [[柴灣]] || rowspan = "3" | [[環翠道]] || [[興華邨興翠樓]] || [[興華邨興翠樓]] ||
 
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| 41 || [[興華邨卓華樓]] || [[興華邨卓華樓]] ||
 
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| 42 || [[青年廣場]] || [[青年廣場]] {{MTR|柴灣}} || 近Y旅舍、環翠邨
  
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| 43 || rowspan = "3" | [[柴灣道]] || [[怡泰街]] || [[怡泰街]] ||
 
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| 44 || [[漁灣邨]] || [[漁灣邨]] ||
 
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| 45 || {{bs|常安街|柴灣道|s}} || {{bs|常安街|柴灣道|s}} ||
 
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| 46 || rowspan = "3" | [[小西灣]] || [[小西灣道]] || {{bs|富欣花園|小西灣道|s}} || {{bs|富欣花園|小西灣道|s}} || 近小西灣邨
  
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| 47 || [[富怡道]] || [[培僑小學]] || [[培僑小學]] ||
 
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| 48 || || {{pti|小西灣|藍灣半島||s|bt=l}} || {{pti|小西灣|藍灣半島}} ||
  
 
{{RoutemapF}}
  
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根據歷年[[巴士路線計劃]]中的資料顯示，此路線載客率如下：
  
根據歷年[[巴士路線計劃]]中的資料顯示，此路線載客率如下：
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* 1993年2月（[[中巴]]）<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=930068&extra=page%3D1 (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據]，hkitalk.net</ref>：當時每月乘客量為116255人次。
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* 1993年2月（[[中巴]]）：當時每月乘客量為116255人次。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=930068&extra=page%3D1 (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據]，hkitalk.net</ref>
 
* [[2013-2014年度東區巴士路線發展計劃|2013年]]：全日最高載客率為74%（由{{pti|小西灣|藍灣半島|s}}開出）及67%（由{{bt|彩雲|豐盛街|s}}開出），坪石及彩雲一帶往柴灣的使用率更只得約4%。
  
* [[2013-2014年度東區巴士路線發展計劃|2013年]]：全日最高載客率為74%（由{{pti|小西灣|藍灣半島|s}}開出）及67%（由{{bt|彩雲|豐盛街|s}}開出），坪石及彩雲一帶往柴灣的使用率更只得約4%。
   
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===巴士起火===
  
===巴士起火===
 
* 2006年[[11月23日]]：中午十二時許，一輛往{{bt|小西灣|藍灣半島|s}}方向的[[城巴]][[利蘭奧林比安]]（{{BMNWS|2|8}}／FS3596）在[[耀興道]]行駛期間，車尾引擎冒出濃煙，事件中無人受傷。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20061124/6556164 再有城巴引擎冒煙]〉，《蘋果日報》，2006年11月24日。</ref>
  
* 2006年[[11月23日]]：中午十二時許，一輛往{{bt|小西灣|藍灣半島|s}}方向的[[城巴]][[利蘭奧林比安]]（{{BMNWS|2|8}}／FS3596）在[[耀興道]]行駛期間，車尾引擎冒出濃煙，事件中無人受傷。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20061124/6556164 再有城巴引擎冒煙]〉，《蘋果日報》，2006年11月24日。</ref>
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* 2012年[[7月14日]]：下午一時許，一輛城巴[[丹尼士巨龍]]（{{BMNWS|8|54}}／GR2547）因機件故障而駛回[[柴灣車廠]]，駛至[[東區走廊]]近[[阿公岩道]]時，車尾突然起火，無人受傷<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20120715/16515270 城巴東廊自焚]〉，《蘋果日報》，2012年7月15日。</ref><ref>[http://chinamotorbus.com/bus/jumbo/photo_details.php?photo=20397&update=2013-02-15&updatetype=all&search=update 相關圖片]，中華巴士紀念館。</ref>。巴士因損毀嚴重而不獲復修，於3天後（7月17日）退役。
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* 2012年[[7月14日]]：下午一時許，一輛城巴[[丹尼士巨龍]]（{{BMNWS|8|54}}／GR2547）因機件故障而駛回[[城巴柴灣車廠]]，駛至[[東區走廊]]近[[阿公岩道]]時，車尾突然起火，無人受傷。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20120715/16515270 城巴東廊自焚]〉，《蘋果日報》，2012年7月15日。</ref><ref>[http://chinamotorbus.com/bus/jumbo/photo_details.php?photo=20397&update=2013-02-15&updatetype=all&search=update 相關圖片]，中華巴士紀念館。</ref>巴士因損毀嚴重而不獲復修，於3天後（7月17日）退役。
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* 2012年[[12月25日]]：早上六時許，一輛往{{bt|彩雲|豐盛街|s}}方向的城巴[[猛獅NL262]]（{{BMNWS|15|39}}／HU5465）單層巴士在[[惠亨街]]行駛期間，至[[太樂街]]交界時疑因引擎故障而冒出白煙及噴火，無人受傷<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20121226/00176_052.html 城巴「自焚」 車長圖撲救無果]〉，《東方日報》，2012年12月26日。</ref>。巴士因損毀嚴重而不獲復修，提早退役。
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* 2012年[[12月25日]]：早上六時許，一輛往{{bt|彩雲|豐盛街|s}}方向的城巴[[猛獅NL262]]（{{BMNWS|15|39}}／HU5465）單層巴士在[[惠亨街]]行駛期間，至[[太樂街]]交界時疑因引擎故障而冒出白煙及噴火，無人受傷。<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20121226/00176_052.html 城巴「自焚」 車長圖撲救無果]〉，《東方日報》，2012年12月26日。</ref>巴士因損毀嚴重而不獲復修，提早退役。
   
 
==圖集==
  
==圖集==

於 2020年7月25日 (六) 16:00 的修訂

過海巴士路線606，由城巴及九巴聯營，來往彩雲（豐盛街）[1]及小西灣（藍灣半島），途經九龍區之九龍灣商貿區、觀塘市中心、港鐵藍田站，以及港島區之北角東部、鰂魚涌、西灣河、耀東邨、筲箕灣及柴灣。

此路線為僅有四條不途經專營巴士低排放區的全日聯營過海巴士路線之一。[2]

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

下表附以底線附註之紅字乃屬九巴班次，其餘則為城巴班次。

模板:Updated headway

由彩雲（豐盛街）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
09:30 前以 606A 或 606X 線名義服務。
09:30 - 11:10 20
11:30 - 13:10 20
13:30 - 15:10 20
15:30 - 16:00 15
16:00 - 16:40 20
17:00 - 18:20 20
18:40 - 20:00 20
星期六
09:30 前以 606A 或 606X 線名義服務。
09:30 - 11:10 20
11:30 - 13:10 20
13:30 - 15:10 20
15:30 - 16:50 20
17:10 - 18:30 20
18:30 - 19:10 20
19:10 - 20:00 25
星期日及公眾假期
以下班次改經彩石里、彩興路、彩榮路、彩霞道及佐敦谷北道前往牛頭角道，不會繞經九龍灣商貿區
06:30 - 07:20 25
07:20 - 09:00 20
以下班次恢復正常行車路線
09:20 - 10:20 20
10:40 - 11:40 20
12:00 - 13:00 20
13:20 - 14:20 20
14:40 - 15:40 20
16:00 - 17:00 20
17:20 - 18:20 20
18:45 - 20:00 25
由小西灣（藍灣半島）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
09:30 前以 606A 或 606X 線名義服務。
09:30 - 11:10 20
11:30 - 13:10 20
13:30 - 15:10 20
15:30 - 16:10 20
16:30 - 18:10 20
18:35 - 19:20 25
19:20 - 20:00 20
星期六
09:30 前以 606A 或 606X 線名義服務。
09:30 - 11:10 20
11:30 - 13:10 20
13:30 - 15:10 20
15:30 - 16:50 20
17:10 - 18:30 20
18:30 - 19:10 20
19:10 - 20:00 25
星期日及公眾假期
06:30 - 07:30 20
07:50 - 08:50 20
09:10 - 10:10 20
10:30 - 11:30 20
11:50 - 12:50 20
13:10 - 14:10 20
14:30 - 15:30 20
15:50 - 16:50 20
17:10 - 17:30 20
17:30 - 18:20 25
18:45 - 20:00 25
詳細開車時間表
下表附以底線附註之紅字乃屬九巴班次，其餘則為城巴班次。
由彩雲（豐盛街）開出時間
小時 分鐘
星期一至五
09 30、50
10 10、30、50
11 10、30、55
12 20、45
13 10、30、50
14 10、30、50
15 10、30、50
16 15、40
17 00、20、40
18 00、20、40
19 00、20、40
20 00
星期六
09 30、50
10 10、30、50
11 10、30、55
12 20、45
13 10、30、50
14 10、30、50
15 10、30、50
16 10、30、50
17 10、30、50
18 10、30、50
19 10、35
20 00
星期日及公眾假期
06 30 ＊、55 ＊
07 20 ＊、40 ＊
08 00 ＊、20 ＊、40 ＊
09 00 ＊、20、40
10 00、20、40
11 00、20、40
12 00、20、40
13 00、20、40
14 00、20、40
15 00、20、40
16 00、20、40
17 00、20、40
18 00、20、45
19 10、35
20 00
由小西灣（藍灣半島）開出時間
小時 分鐘
星期一至五
09 30、55
10 20、45
11 10、30、50
12 10、30、50
13 10、30、55
14 20、45
15 10、30、50
16 10、30、50
17 10、30、50
18 10、35、55
19 20、40
20 00
星期六
09 30、55
10 20、45
11 10、30、50
12 10、30、50
13 10、30、55
14 20、45
15 10、30、50
16 10、30、50
17 10、30、50
18 10、30、50
19 10、35
20 00
星期日及公眾假期
06 30、50
07 10、30、50
08 10、30、50
09 10、30、50
10 10、30、50
11 10、30、50
12 10、30、50
13 10、30、50
14 10、30、50
15 10、30、50
16 10、30、50
17 10、30、55
18 20、45
19 10、35
20 00
此路線所有班次均提供到站時間預報服務，當中只有九巴班次可使用九巴月票。

收費

路程 空調收費
全程收費 $12.1
往彩雲（豐盛街）方向之分段收費
東區海底隧道起 $6.1
彩雲聖若瑟小學起 $5.5
往小西灣（藍灣半島）方向之分段收費
健康村起 $6.1
太康樓起 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資（JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次）。乘客使用此等付款方式，只可享有與營運該班次之同公司其他路線／聯營線班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
新界／九龍往港島
第一程路線 第二程路線 優惠車資 時限
302／302A、307／307A、307P、373、601／601P、603／603A／603S、606／606A／606X、608、613／613A、619／619P、641、671、673／673A／673P、678、680／680B／680P／680X、681／681P、682／682A／682B／682C／682P、690／690P、694
（指定組合可享有更高轉乘優惠，見下列） 		次程減$5.0 ＊ 150分鐘
613／613A 373、673／673A／673P、
603／603A／603S 		兩程合共$13.2
603／603A／603S 613／613A
373、673／673A／673P 兩程合共$26.6
679 608、682／682A／682B／682P 次程免費 ＃ 120分鐘
682C、694 次程免費
682／682A／682B／682C／682P、694 679
608 減$9.4
港島往九龍／新界
613／613A 373、673、673A 兩程合共$26.6 150分鐘
603／603A／603P 兩程合共$13.2
603／603A／603P 613／613A
373、673、673A 兩程合共$26.6
608 679 兩程合共$26.1 ％ 120分鐘
694 608 次程免費 ＆

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴）轉乘並不適用。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分的組別之路線。
  • ＊ 該轉乘折扣必須於東區海底隧道收費廣場轉車方可享用。
  • ＃ 首程在北區登車的乘客可於港島進行該轉乘，但只可享次程減$3.0優惠。
  • ％ 該轉乘可於港島進行，但只可享次程減$3.0優惠。
  • ＆ 該轉乘可於港島進行，時限為90分鐘。
  • 九巴獨營路線間轉乘不限地點，373與673系間之大老山隧道轉乘優惠可於東區海底隧道享用；679與682系間之轉乘優惠亦可於大老山隧道收費廣場享用。
  • 608港島方向免費轉乘682／682A／682B／682P及694線只適用於港島區轉車，於東區海底隧道收費廣場轉車只可享次程減$5.0優惠；682A／682B／682P港島方向免費轉乘682線只適用於港島區（太安樓起）轉車，於東區海底隧道收費廣場轉車須付原價。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。

官方網頁：

用車

現時此路線與606A及606X線合共獲派8輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

而城巴主要用車為Enviro500／MMC 12米（設有行李架的8100-8109／8110-8490、8537-8546）及富豪B8L 12米（8806-8845），亦頗常出現斯堪尼亞K280UD 12米（8900）雙層巴士。

此外，此路線與城巴8X、19、85、118、788、789及九巴3M、21線亦不時交換用車，以作車務調動或班次調節。

606線九巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU81 PV7278 九龍灣車廠（K） 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU86 PV7987 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU135 PX5374 全日行走此路線
ATENU151 SH6654 只於繁忙時間行走此路線
ATENU555 TL4692 全日行走此路線
ATENU644 TN7290 全日行走此路線
ATENU774 TT9286 全日行走此路線
ATENU836 TV6570 全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年5月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，九巴用車以都城嘉慕威曼都城9.7米（M）及丹尼士喝采（N）為主。中巴用車5輛，主要為利蘭珍寶（LF／SF）及丹尼士禿鷹（DM）。1995年九巴增派空調巴士行走時，用車為兩輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）。1996年路線改道後，中巴增加派車至7輛，全線均為利蘭珍寶（33呎LF）。中巴專營權結束前，由於珍寶巴士大量退役，派車變得較多元化，加入兩輛都城嘉慕威曼都城（ML）、一輛利蘭奧林比安11米（LM）及兩輛利蘭勝利二型（LV）行走，亦表示此路線能使用12米巴士行走。雖然收費表有列出空調巴士車資，但中巴一直無空調巴士字軌車。

城巴於1998年9月取代中巴接辦此路線，並提升為全空調服務，初時用車以富豪奧林比安11米（9XX／90XX）為主，2000年改派編號最小的一批利蘭奧林比安10.4米（205-211）。踏入廿一世紀，九巴全線派出雙層低地台巴士行走，惟一直只使用短身車款：初時以新近投入服務的富豪超級奧林比安10.6米（ASV）為主，後來則改派丹尼士三叉戟10.6米（ATS，配都普車身，已全線撤離）；城巴唯一的10.6米三叉戟（2700）亦曾長期行走此路線，直至調往85線為止。2008年11月9日起，鑑於假日客量較低，除清明重陽外，逢假日所有城巴班次均改用猛獅NL262 11.7米（15XX）單層巴士行走，以節省隧道費，直至該車型退役為止。

2010年2月17日起，九巴首輛配置歐盟五型環保引擎的Enviro400 10.5米兩軸雙層空調巴士（ATSE1／PC4053）被派往此路線服役。[24][25]2011年4月12日起，兩軸富豪B9TL 10.6米成為此路線的掛牌車，令此路線的兩軸雙層巴士數量增至兩輛。[26]

2011年，因短身利蘭奧林比安大量退役，城巴開始派出12米巴士行走此路線，用車以丹尼士巨龍（8XX）及Enviro500（81XX-82XX）為主。其後更於2012年至2014年新春假期期間改派Enviro400（70XX）兩軸雙層巴士行走，此情況於2015年開始絕跡。

2013年，九巴改派三輛新出牌的Enviro400（ATSE32／RV4139、ATSE33／RV5033、ATSE36／RV7831，其中ATSE32原屬692線，其餘則為出牌後即服務此路線，後全線撤離並被VDL DB300及12米巴士取代）取代原有的丹尼士三叉戟；城巴亦因應此路線的車長已完成「尾軸輔助轉向」特別訓練而開始派出Enviro500 MMC 12米（83XX）巴士行走此路線，至今此仍為主要用車。

因應606系列路線重組，新路線606X需使用大型三軸巴士行走，九巴於2014年首次調派12米巴士至此路線作掛牌車並柯打該路線，用車為一輛來自101線的富豪B9TL 12米（AVBE9／MP7622，已調走），其後改派富豪超級奧林比安12米（3ASV191／KD8283），4月加派1輛Enviro500 12米（ATE126／LF8639）以取代餘下的丹尼士三叉戟10.6米；同年10月所有量產兩軸雙層空調巴士均被12米雙層巴士取代。

2014年10月初，九巴VDL DB300（AMC1／SY4050）正式投入服務，一如外界所料地成為此路線的掛牌車，與Enviro400（ATSE1／PC4053）、富豪B9TL 10.6米（AVBWS1／PP9062）三款兩軸雙層空調樣辦車一同於此路線載客。

2015年5月4日，此路線配合606X線加強服務，獲加派一輛單層巴士行走，用車為富豪B7RLE（AVC58）。

2015年9月1日，此路線的九巴兩軸樣辦車全數調往690線，由兩架歐盟三型丹尼士三叉戟（ATS）及Enviro400（ATSE）取代，以配合專營巴士低排放區實施，該路線須使用符合標準的車輛。其後部分用車再因為606X線客量增長及103線需要符合標準的車輛，而再被Enviro500（ATE）及富豪B9TL（AVBWU）取代，短身車款從此近乎在此路線絕跡。兩年後，此路線的所有12米巴士陸續被更換成Enviro500 MMC 12米（ATENU）及高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）。

行車路線

此路線的全程行車里數約為22.2公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為14.8公里）

往小西灣（藍灣半島）

星期一至六及假日09:00或以後班次

途經：豐盛街、清水灣道、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、南康街、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道

過海隧巴606線（彩雲（豐盛街）→小西灣（藍灣半島））
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 牛池灣 豐盛街 彩雲（豐盛街）總站 彩雲（豐盛街）
2 清水灣道 彩雲邨 彩雲邨
3 彩虹站 坪石邨 MTR logo
4 清水灣道 翠石樓 坪石邨翠石樓
5 九龍灣商貿區 宏照道 九龍灣臨華街 臨華街 星期日及公眾假期09:00前之班次不適用
6 常悅道 常悅道 常悅道
7 常怡道 常怡道 常怡道
8 牛頭角 牛頭角道 喜鵲樓 花園大廈喜鵲樓
9 觀塘市中心 觀塘道 牛頭角站 牛頭角站 MTR logo
10 觀塘市中心 觀塘市中心 MTR logo 近apm
11 觀塘（翠屏） 觀塘站 觀塘站 MTR logo
12 鯉魚門道 觀塘游泳池 觀塘游泳池
13 藍田 藍田站 藍田站 MTR logo
14 油塘 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 BBI Logo GreenYellow 東隧路線指定轉車站
Route2 東區海底隧道；Route4 東區走廊
15 北角 英皇道 健康村 健康村 分段收費起點
16 模範邨 模範邨 MTR logo
17 鰂魚涌 民新街 民新街
18 新威園 新威園 近太古坊
19 船塢里 船塢里 MTR logo
20 鰂魚涌（太古城） 太古城中心 太古城中心 MTR logo 近康山花園
21 西灣河 太康街 太康樓 太康樓 分段收費起點
22 太安街 港島民生書院 港島民生書院
23 筲箕灣山麓 耀興道 東欣苑 東欣苑
24 東熹苑 東熹苑
25 逸熹閣 東熹苑逸熹閣
26 耀華樓 耀東邨耀華樓
27 耀東邨 耀東邨
28 耀興道 耀興樓 耀東邨耀興樓
29 耀貴樓 耀東邨耀貴樓
30 筲箕灣 筲箕灣廣場 筲箕灣廣場
31 筲箕灣道 南安里 南安里
32 筲箕灣（柴灣斜） 柴灣道 阿公岩道 阿公岩道
33 鯉魚門公園 鯉魚門公園
34 大潭道 大潭道
35 柴灣斜 東區醫院 東區醫院
36 高威閣 高威閣
37 柴灣 環翠道 興華邨興翠樓 興華邨興翠樓
38 興華邨卓華樓 興華邨卓華樓
39 青年廣場 青年廣場 MTR logo 近Y旅舍、環翠邨
40 柴灣道 怡泰街 怡泰街
41 漁灣邨 漁灣邨
42 常安街 常安街
43 小西灣 小西灣道 富欣花園 富欣花園 近小西灣邨
44 富怡道 培僑小學 培僑小學
45 藍灣半島巴士總站 小西灣（藍灣半島）

星期日及公眾假期09:00前之班次

途經：豐盛街、清水灣道、觀塘道、彩石里、彩興路、彩榮路、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、南康街、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道

過海隧巴606線（彩雲（豐盛街）→小西灣（藍灣半島））
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 牛池灣 豐盛街 彩雲（豐盛街）總站 彩雲（豐盛街）
2 清水灣道 彩雲邨 彩雲邨
3 彩虹站 坪石邨 MTR logo
4 清水灣道 翠石樓 坪石邨翠石樓
5 九龍灣 觀塘道 啟業邨 啟業邨 星期日及公眾假期09:00前之班次適用
6 佐敦谷 彩霞道 盈安樓 彩盈邨盈安樓
7 盈順樓 彩盈邨盈順樓
8 彩頤居 彩頤居
9 牛頭角 牛頭角總站 牛頭角
10 牛頭角道 牛頭角上邨 牛頭角上邨
11 牛頭角 牛頭角道 喜鵲樓 花園大廈喜鵲樓
12 觀塘市中心 觀塘道 牛頭角站 牛頭角站 MTR logo
13 觀塘市中心 觀塘市中心 MTR logo 近apm
14 觀塘（翠屏） 觀塘站 觀塘站 MTR logo
15 鯉魚門道 觀塘游泳池 觀塘游泳池
16 藍田 藍田站 藍田站 MTR logo
17 油塘 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 BBI Logo GreenYellow 東隧路線指定轉車站
Route2 東區海底隧道；Route4 東區走廊
18 北角 英皇道 健康村 健康村 分段收費起點
19 模範邨 模範邨
20 鰂魚涌 民新街 民新街
21 新威園 新威園 近太古坊
22 船塢里 船塢里 MTR logo
23 鰂魚涌（太古城） 太古城中心 太古城中心 MTR logo 近康山花園
24 西灣河 太康街 太康樓 太康樓 分段收費起點
25 太安街 港島民生書院 港島民生書院
26 筲箕灣山麓 耀興道 東欣苑 東欣苑
27 東熹苑 東熹苑
28 逸熹閣 東熹苑逸熹閣
29 耀華樓 耀東邨耀華樓
30 耀東邨 耀東邨
31 耀興道 耀興樓 耀東邨耀興樓
32 耀貴樓 耀東邨耀貴樓
33 筲箕灣 筲箕灣廣場 筲箕灣廣場
34 筲箕灣道 南安里 南安里
35 筲箕灣（柴灣斜） 柴灣道 阿公岩道 阿公岩道
36 鯉魚門公園 鯉魚門公園
37 大潭道 大潭道
38 柴灣斜 東區醫院 東區醫院
39 高威閣 高威閣
40 柴灣 環翠道 興華邨興翠樓 興華邨興翠樓
41 興華邨卓華樓 興華邨卓華樓
42 青年廣場 青年廣場 MTR logo 近Y旅舍、環翠邨
43 柴灣道 怡泰街 怡泰街
44 漁灣邨 漁灣邨
45 常安街 常安街
46 小西灣 小西灣道 富欣花園 富欣花園 近小西灣邨
47 富怡道 培僑小學 培僑小學
48 藍灣半島巴士總站 小西灣（藍灣半島）

往彩雲（豐盛街）

途經：小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、新成街、耀興道、惠亨街、太祥街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、健康西街、七姊妹道、電照街、渣華道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、常怡道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、清水灣道、新清水灣道及豐盛街

過海隧巴606線（小西灣（藍灣半島）→彩雲（豐盛街））
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 小西灣 藍灣半島巴士總站 小西灣（藍灣半島）
2 富怡道 富怡花園 富怡花園
3 小西灣道 小西灣邨 小西灣邨
4 柴灣 柴灣道 富城閣 富城閣
5 樂軒臺 樂軒臺
6 環翠商場 環翠商場
7 環翠道 環翠邨澤翠樓 環翠邨澤翠樓 MTR logo
8 興華邨卓華樓 興華邨卓華樓
9 興華邨豐興樓 興華邨豐興樓
10 柴灣斜 柴灣道 天主教海星堂 天主教海星堂
11 興民邨 興民邨
12 山翠苑 山翠苑 近東區醫院
13 筲箕灣（柴灣斜） 筲箕灣東官立中學 筲箕灣東官立中學
14 阿公岩道 阿公岩道 巴士必停站
15 筲箕灣 筲箕灣道 南安里 南安里
16 新成街 新成街
17 耀興道 筲箕灣廣場 筲箕灣廣場
18 筲箕灣山麓 東盛苑 東盛苑
19 耀東商場 耀東商場
20 耀華樓 耀東邨耀華樓
21 景熹閣 東熹苑景熹閣
22 興東邨 興東邨
23 西灣河 惠亨街 太寧街 太寧街
24 康山 康山道 康怡廣場 康怡廣場 MTR logo
25 鰂魚涌 英皇道 寶峰園 寶峰園 MTR logo
26 新威園 新威園
27 民新街 民新街
28 北角 健康村 健康村
29 電照街 電照街 電照街
Route4 東區走廊；Route2 東區海底隧道
30 油塘 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 分段收費起點
31 藍田 鯉魚門道 藍田站 藍田站 MTR logo
32 茜草灣 觀塘法院 觀塘法院
33 觀塘市中心 裕民坊 裕民坊 裕民坊 MTR logo
34 牛頭角站 牛頭角站 MTR logo
35 牛頭角 牛頭角道 觀塘官立小學 觀塘官立小學
常怡道天橋
36 九龍灣商貿區 宏照道 九龍灣常悅道 常悅道 近MegaBox
37 九龍灣臨華街 臨華街
偉業街天橋；Route7 觀塘道
38 牛池灣 彩雲聖若瑟小學 彩雲聖若瑟小學 分段收費起點
39 新清水灣道 白虹樓 彩雲邨白虹樓
40 豐盛街 彩雲（豐盛街）總站 彩雲（豐盛街）

使用狀況

此路線受港鐵競爭，加上走線迂迴、服務時間有限及班次疏落，客量一直不高。自608線開辦後，更流失部份港島東至九龍灣商貿區的客源。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：

  • 1993年2月（中巴）：當時每月乘客量為116255人次。[27]
  • 2013年：全日最高載客率為74%（由小西灣開出）及67%（由彩雲開出），坪石及彩雲一帶往柴灣的使用率更只得約4%。

相關事件

巴士起火

圖集

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過海隧巴606線（編輯）


相關條目

註釋、參考資料

  1. ↑ 動態巴士站表顯示為「彩雲邨」（Choi Wan Estate）。
  2. ↑ 其餘三條為106、107和110線。
  3. ↑ 〈交諮委會同意兩巴開辦五條隧巴新綫　其中三條行走東區海底隧道〉，《華僑日報》，1988年3月29日。
  4. ↑ 〈藍田特別交通及運輸措施〉，《香港政府新聞公報》，1990年4月16日。
  5. ↑ 柴灣（東）道路實施新交通措施，巴士路線改道安排，巴士狂熱。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新增的過海隧道巴士第606號巴士站〉［交通通告］。
  7. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈小西灣（藍灣半島）公共交通總站啟用〉［交通通告］。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海巴士第606號線改道〉［交通通告］，2010年11月10日。
  9. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈東隧巴士606A線服務〉［新聞稿］，2010年11月11日。
  10. ↑ 城巴有限公司，〈城巴606號線服務調整 晨早時段由彩雲開出的班次改經彩盈邨〉［新聞稿］，2010年11月12日。
  11. ↑ 606A即將開辦，hkitalk.net
  12. ↑ 110, 606, 606A 取消西灣河站分站，hkitalk.net
  13. ↑ 城巴有限公司，〈城巴606及606A號線增設巴士站〉［新聞稿及乘客通告］，2011年4月13日。
  14. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍灣交通及運輸安排〉，2011年8月24日。
  15. ↑ 城巴有限公司，〈開辦全新路線606X及606/A/P服務重組〉［乘客通告］，2013年12月4日。
  16. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士服務重組 隧巴第606號線 (小西灣 (藍灣半島) – 彩雲) 隧巴第606A號線 (耀東邨 – 彩雲) 隧巴第606X號線 (小西灣 (藍灣半島) – 九龍灣)〉［交通通告］，2013年12月4日。
  17. ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
  18. ↑ 九巴聯營隧道線已加入報站時間預報，hkitalk.net
  19. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
  20. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
  21. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費〉［新聞稿］，2017年12月18日。
  22. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費 第三階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年12月18日。
  23. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
  24. ↑ 全 港 首 架 雙 軸 環 保 巴 士 下 月 初 投 入 服 務，香港電台即時新聞，2010年1月26日。
  25. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴引入歐盟第五代兩軸環保巴士 集智能設施與環保效能於一身〉［新聞稿］，2010年1月26日。
  26. ↑ 九龍灣廠路線更換掛牌車消息，香港巴士論壇。
  27. ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net
  28. ↑ 〈再有城巴引擎冒煙〉，《蘋果日報》，2006年11月24日。
  29. ↑ 〈城巴東廊自焚〉，《蘋果日報》，2012年7月15日。
  30. ↑ 相關圖片，中華巴士紀念館。
  31. ↑ 〈城巴「自焚」 車長圖撲救無果〉，《東方日報》，2012年12月26日。

外部連結

檢 · 論 · 編以黃大仙區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往返中西區
103 • 113 • 302→
往返東區
106 • 106A→ • 106P • 116 • 302A→ • 606 • 606A
往返南區
671 • 671X←
九龍
黃大仙區內
3M • 7M • 211 • 211A
往返觀塘區
3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D
往返深水埗區
2B • 2D • 2F • ←2P
往返油尖旺區
1 • 3C • 3X • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E
往返九龍城區
3B • 7B
新界東
往返沙田區
82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M
往返西貢區
91 • 91A • 91M • 91P (#) • 92 • 797
往返大埔區
96R
新界西
往返離島區
A23 • E23 • E23A • N23
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 回程以觀塘區作終點站
檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
東區區內
27 • 82 • 82S • 82X • 85 • 85A • 85P
往來灣仔區
2A • 2X • 8 • 8H • 8P • 8S← • 8X • 19P→ • 25A • 81 • 81A • N8 • N8P • X8←
往來中西區
2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 23X← • 25 • 88X • 720 • 720A→ • 720P • 720X→ • 722 • 780 • 780P→ • 788 • 789 • N8X
往來南區
9 • 14 • 33X • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X→ • 63 • 65 • 77 • 77A→ • 77X← • 99 • 99X← • 314 • N72
九龍
往來深水埗區
102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122
往來油尖旺區
110
往來九龍城區
608 • 608P→
往來黃大仙區
106 • 106A← • 106P • 116 • 302A← • 606 • 606A
往來觀塘區
108 • 606X • 613 • 613A
新界東
往來沙田區
682 • 682A←($) • 682B • 682C← • 682P← • 982C← • 986 • 989
往來大埔區
682A→($) • 988
往來西貢區
694 • 694S
新界西
往來葵青區
948E
往來荃灣區
933
往來屯門區
952C • 955 • 960B • 962C
往來元朗區
960X • 968X • 969C • 976 • 976A
往來離島區
A11 • A12 • NA11 • NA12→
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
註：於2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖；($) 去程以沙田區作起點站，回程以大埔區作終點站
檢 · 論 · 編途經東區海底隧道巴士路線
中西區
<往來黃大仙區> 302（南行）
<往來大埔區> 307 • 307A（南行） • N307
<往來北區> 373（南行） • 673 • 673A • 673P（南行） • 679
<往來觀塘區> 601 • 601P • 603 • 603A • 603P（北行） • 603S（南行） • 619 • 619P（南行） • 619X • 621 • N619
<往來九龍城區> 641
<往來沙田區> 88R（南行） • 680 • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680
<往來西貢區> 690 • 690P（南行） • 690S • N691
HK_Eastern_Harbour_Tunnel
灣仔區
<往來大埔區> 307P
<往來北區> 678
東區
<往來黃大仙區> 302A（南行） • 606 • 606A
<往來觀塘區> 606X • 613 • 613A
<往來九龍城區> 608 • 608P（北行）
<往來沙田區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682C（南行） • 682P（南行）
<往來大埔區> 682A（北行）
<往來西貢區> 694 • 694S
南區
<往來黃大仙區> 671 • 671X（北行）
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