已停辦的空調過海巴士路線373P，由九巴營辦，只於星期一至六早上單向由上水開出兩班往上環，經粉嶺南、大窩西支路、大老山隧道及東區海底隧道。
歷史[]
- 1997年8月15日：373P線投入服務，逢星期一至六06:45開出一班，以彌補373線不經粉嶺南之不足。[1]
- 1999年3月1日：增設07:10特快班次，途中改經粉嶺公路而不經大窩西支路。
- 2000年3月15日：特快班次增至兩班，開出時間為06:55及07:15。
- 2001年9月15日：特快班次則改編為373A，改由華明開出，經大欖隧道及西區海底隧道，前往灣仔（會議展覽中心）。
- 2003年7月21日：增設07:05班次。
- 2005年3月29日：配合九巴重組北區過海路線而取消服務，由加強服務後的373及373A線取代。[2]
服務時間及班次[]
| 2003年7月21日至路線取消 |
|---|
| 由上水開出 |
| 星期一至六 |
| 06:45、07:05 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
| 2001年9月15日至2003年7月19日 |
|---|
| 由上水開出 |
| 星期一至六 |
| 06:45 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
| 2000年3月15日至2001年9月14日 |
|---|
| 由上水開出 |
| 星期一至六 |
| 06:45、06:55＊、07:15＊ |
| ＊ 經粉嶺公路，不經大窩西支路 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
| 1999年3月1日2000年3月14日 |
|---|
| 由上水開出 |
| 星期一至六 |
| 06:45、07:10＊ |
| ＊ 經粉嶺公路，不經大窩西支路 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
| 1997年8月15日至1999年2月27日 |
|---|
| 由上水開出 |
| 星期一至六 |
| 06:45 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
收費[]
| 373P線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程空調收費（成人） | 分段收費 |
| 1997年12月1日 | $21.4 | 大老山隧道收費廣場往上環：$15.3 東區海底隧道收費廣場往上環：$9.4 過東區海底隧道後往上環：$5.4 |
| 1997年8月15日 | $20.0 | 大老山隧道收費廣場往上環：$14.3 東區海底隧道收費廣場往上環：$8.8 過東區海底隧道後往上環：$5.0 |
| 收費備註 |
|---|
|
用車[]
此路線使用雙層空調巴士行走，不設掛牌車，用車曾由968線柯打，而取消前的用車則抽調自277X線。[3]
行車路線[]
途經：龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、華明路、和興路、大窩西支路、林錦公路交匯處、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道及德輔道中
| 過海隧巴373P線（上水→上環） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 上水 | 上水巴士總站  |
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| 2 | 粉嶺 | 百和路 | 欣翠花園 | |
| 3 | 嘉盛苑 | |||
| 4 | 粉嶺南 | 基新中學 | ||
| 5 | 粉嶺火車站 |
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| 6 | 景盛苑 | |||
| 7 | 華心邨 | |||
| 8 | 華明總站 | |||
| 9 | 百和路 | 欣盛苑 | ||
| 10 | 一鳴路 | 牽晴間 | ||
| 11 | 和合石 | 和興路 | 和興村 | |
| 12 | 粉嶺和興路 | |||
| 13 | 大窩西支路 | 何家園 | ||
| 14 | 大窩 | 九龍坑 | ||
| 15 | 南華莆 | |||
| 16 | 大窩 | |||
| 17 | 泰亨 | |||
| 18 | 中心圍 | |||
| 19 | 林村 | 圍頭村 | ||
 粉嶺公路、吐露港公路； 大老山公路
| ||||
| 20 | 小瀝源 | 大老山隧道 | 分段收費起點 | |
| 大老山隧道、觀塘繞道
| ||||
| 21 | 油塘 | 東區海底隧道 | 分段收費起點 | |
東區海底隧道； 東區走廊、維園道
| ||||
| 22 | 灣仔 | 告士打道 | 菲林明道 | 分段收費起點 |
| 23 | 分域街 | |||
| 24 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心  |
|
| 25 | 中環 | 德輔道中 | 滙豐總行 |
|
| 26 | 中環街市 | |||
| 27 | 上環 | 上環巴士總站 |
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圖集[]
Neoplan Centroliner行走373P線
註釋、參考資料[]
- ↑ 巴士新聞 [1997年8月]，巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強北區巴士服務〉［新聞稿］，2005年3月4日。
- ↑ 277x 15/5 起更改班次（#7），hkitalk.net。
相關條目[]
外部連結[]
- 九巴官方路線資料：373P（2003-09-09存檔）
| 以北區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | 373A • 373P |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |
| 以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |