過海隧巴373線

373線途經德輔道中
路線資訊
起訖點	粉嶺（聯和墟）↔中環（香港站）●
途經	華明邨←、大窩西支路、東隧／紅隧、灣仔、金鐘、上環
路線全長	往中環：43.0公里 往粉嶺：42.6公里
行車時間	85分鐘
開辦日期	1993年12月28日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（上水分廠）（S）
過往派車廠	屯門車廠（U）
主要用車	ATENU 由75X、78A、270A、276及279X及線抽調
收費資料
全程車費	$27.9
分段收費段數	3
服務時間
特定服務日期	星期一至五（公眾假期除外）
起點服務時間	07:00、07:30
終點服務時間	17:30、18:30、19:30
班次	固定班次

過海巴士路線373，由九巴獨營，來往粉嶺（聯和墟）及中環（香港站），途經祥華邨、粉嶺南（←）、大窩西支路、灣仔、金鐘、上環，只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。

此路線來回程取道不同過海隧道，往中環方向取道二號幹線，往粉嶺方向則行經一號幹線，為現存唯一來回程行經不同過海隧道的專營巴士路線。此路線同時亦是唯一一條曾經行走三條海底隧道的專營巴士路線。

歷史

• 1993年12月28日：373線投入服務，由上水單向開往上環，只於平日07:10開出一班。
• 1995年：聯和墟總站重建，多次更改聯和墟區內之走線：
  • 1月16日：配合聯和墟露天總站封閉，駛至聯安街後順時針繞經和泰街及和滿街。
  • 8月18日：聯和墟總站重開，改由聯安街駛入該站。
  • 12月18日：恢復原有順時針繞經和泰街及和滿街。
• 1995年11月20日：上水總站遷往位於上水廣場基座的有蓋巴士總站。
• 1996年8月5日：繞經和睦路及粉嶺樓路。
• 2003年7月21日：增至兩班車，開出時間改為06:55及07:15，與373A及373P線聯合提供六班由北區往港島的服務。
• 2003年10月27日：增設四班由永和街開往上水的黃昏回程服務，途經粉嶺南。
• 2005年3月29日：配合九巴重組北區過海路線，去程班次增至四班，以取代同日停辦的373P線。
• 2006年7月1日：增設往港島方向與其他東隧路線的轉乘優惠。
• 2008年12月8日：回程班次增至七班，同時取消沙頭角公路 – 龍躍頭段「粉嶺樓」站。
• 2012年9月3日：回程班次改由灣仔（會議展覽中心）開出，途經伊利莎伯大廈、告士打道、夏慤道、德輔道中、西區海底隧道及青沙公路前往上水，不經東區海底隧道及大老山隧道，並與373A線提供聯合班次。
• 2013年9月7日：北區「區域性巴士路線重組」第三階段實施，黃昏回程班次更改如下：
  • 還原至2012年前行經東區海底隧道之行車路線，並改由中環（林士街）開出，不再途經伊利莎伯大廈、西區海底隧道及青沙公路；
  • 提早頭尾班車時間，並加密至每20分鐘一班，以及取消與373A線的聯合班次安排。
• 2015年3月2日：
  • 星期一至五由中環（林士街）開出時間改為17:30至19:30，即頭班車與尾班車各延遲半小時開出；
  • 修改星期一至五由上水開出之班次。
• 2015年3月21日：增設到站時間預報。
• 2015年9月14日：下午班次實施以下改動：
  • 起點由中環（林士街）遷往中環渡輪碼頭；
  • 星期一至五17:50及18:10班次不經粉嶺南（華明總站至牽晴間）沿途各站。
• 2016年3月29日：上午班次終點遷往中環渡輪碼頭，按原有路線駛至德輔道中後，途經禧利街、干諾道中、民光街及民耀街，並於民光街「海港政府大樓」及「中環五號碼頭」加設分站。
• 2016年10月22日：星期六縮減至來回各兩班車，以及遷移港島總站至香港站，以配合673線提升為全日服務。
• 2017年4月24日：星期一至五17:50及18:10班次恢復繞經粉嶺南（華明總站至牽晴間）沿途各站。
• 2017年7月1日：
  • 增設與電車轉乘優惠和與進智公交旗下的港島區專線小巴路線轉乘優惠，初時為期半年，優惠期經多次延長，至今仍然生效。
  • 推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
• 2017年9月23日：新增由粉嶺名都往上水之分段收費。
• 2019年3月11日：因應673及673P線加強服務，星期一至五由上水開出之班次由四班減至三班，由中環開出之班次由七班減至六班。
• 2021年4月17日：星期六縮減至來回各一班車。
• 2022年8月8日：星期一至五由上水開出之班次由三班減至兩班，由中環開出之班次由六班減至四班。
• 2023年4月24日：往上水方向改經海底隧道及獅子山隧道，不經東區海底隧道及大老山隧道；取消「東隧轉車站」及「大老山隧道」站，並增設會議道「灣仔碼頭」及「紅隧轉車站」站。
• 2025年2月3日：
  • 由上水縮短至粉嶺（聯和墟）；
  • 調整服務時間，星期一至五由粉嶺（聯和墟）開出時間為07:00及07:30，由中環（香港站）開出時間為17:30、18:30及19:30，星期六服務取消。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2025年2月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由粉嶺（聯和墟）開出	由中環（香港站）開出
星期一至五
07:00、07:30	17:30、18:30、19:30
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$27.9
往中環方向之分段收費
大老山隧道	$19.2
東隧轉車站	$11.4
舊灣仔警署起	$6.7
往粉嶺方向之分段收費
紅隧轉車站	$17.1
圍頭村起	$7.7
粉嶺站轉車站－粉嶺名都起	$6.1

收費備註

乘客登車時需以現金或八達通繳付車資，不設找續。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay+「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」（AlipayHK「易乘碼」除外）及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責）

373線（粉嶺（聯和墟）→中環（香港站））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘373線（往中環）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
73K	文錦渡（新屋嶺）	減$4.2	任何能接駁第二程路線的巴士站	150分鐘
273B	上水（清河）	減$4.3

373線（中環（香港站）→粉嶺（聯和墟））相關轉乘優惠
由373線（中環開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
73K	文錦渡（新屋嶺）	減$4.2	任何能接駁第二程路線的巴士站	150分鐘
273B	上水（清河）	次程免費

編輯

粉嶺站轉車站轉乘優惠

九巴「粉嶺站轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往市區／新界西／馬鞍山方向）
第二程路線 方向 ＼ 第一程路線 方向		70K 任何方向	73B 往大埔	78K、78S、79K 任何方向	261、 261X 往屯門	270A、270B、 270C、270P、T270 往油尖旺／深水埗	274 往馬鞍山	276C 往天水圍	277X、 277P、T277 往觀塘	278X、 278A、278P 往荃灣	279X 往青衣	673、978、 373、673A、673P 往港島	W3 往西九龍站	N373 往港島（通宵）	龍運NA43 往機場／港珠澳（深宵）
		上車站：
		A1、B1	B1	A1、C1	261：B1 261X：D2	270A、270B、270P：D1 270C：A1 T270：C1、D2	D1	D2	277X：A1 277P、T277：D1	278P、278X：D1 278A：A1	A1、D2	373、673、673A、673P：A1 978：D2	D1	D1	A1、D2
	落車站：	第二程減收
70K 往華明	A1	-	-	$5.6 只限往沙頭角／打鼓嶺	$5.6	$5.6	$5.6	$5.6	$5.6	$5.6	$5.6	$5.6	$5.6	-	-
73B 往上水	B1	-	-		$4.2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
78 往太平	D2	$4.2 只限往清河	-	-	$4.2 只限261X	$4.2 270C不適用	-	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2 只限978	$4.2	-	-
78A 往粉嶺站	B1	$5.6	$6.0	$6.0	$6.0	$6.0	$6.0	$6.0	$6.0	$6.0	$6.0	$6.0	$6.0	-	-
78B 往彩園	D2	$5.6	$6.7	$6.7	$6.7	$6.7	$6.7	$6.7	$6.7	$6.7	$6.7	$6.7	$6.7	-	-
78K、78S、79K 往太平／上水	78K、79K：A1、C1 78S：D2		$4.2	-	$4.2	$4.2	-	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	首程已付車資	-	-
273A、273D 往華明	D1	$5.1	-	$5.1	$5.1	$5.1	$5.1	$5.1	$5.1	$5.1	$5.1	$5.1	$5.1	-	-
278A 往如心廣場	A1	-	$9.6	$4.2	-	$14.7 T270不適用	-	-	$14.7 T277不適用	$14.7 只限278X	-	$14.7 只限673、673A、673P	-	-	-
278K 往粉嶺站	A1、C1	-	-	-	-	$4.2 T270：$4.3	-	-	$4.2	$4.2	$4.2	$4.3	$4.3	-	-
N73 往沙田（通宵）	D1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	$14.3	$22.6	-
N78 往上水（深宵）	A1、C1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	$16.6	$16.6

九巴「粉嶺站轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往北區方向）
第二程路線 方向 ＼ 第一程路線 方向		70K 往清河邨	73B 往大埔	78A、278A 往皇后山	78B 往皇后山	78K、78S 往沙頭角	79K 往打鼓嶺（松園下）	78K、79K 往太平／上水	78S 往上水	273A、273D 往彩園／上水	278K 往聯和墟	N73 往落馬洲（通宵）	N78 往沙頭角（深宵）
		上車站：
		B1	B1	B1	D1	A1、C1	A1、C1	A1、C1	D2	D2	A1、C1	D2	A1、C1
	落車站：	第二程減收
70K 任何方向	A1、B1	-	-	$5.6 278A不適用	$5.6			-	-	$5.1	-	-	-
73B 往上水	B1	-	-	$6.0 278A不適用	$6.7	$4.2	$4.2	-	-	-	-	-	-
78 往太平	D2		-	$6.0 78A不適用	-	-	-	-	-	$4.2	-	-	-
78K、78S、79K 任何方向	A1、C1	$5.6 只限沙頭角／打鼓嶺開出		$6.0	$6.7	-	-	-	-	$5.1	-	-	-
261、261X、276C 往祥華	261：A1 261X、276C：D1	$5.6	$4.2 276C不適用	$6.0 278A不適用	$6.7	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$5.1	-	-	-
270A、270B、270C 往上水／聯和墟	270A、270B：D2 270C：B1	$5.6	-	$6.0	$6.7	$4.2	$4.2	$4.2 270B不適用	$4.2 270B不適用	$5.1	$4.2	-	-
277P、277X、T277 往天平邨／聯和墟／上水	277P、T277：D2 277X：B1	$5.6	-	$6.0	$6.7	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$5.1	-	-	-
278A、278X 往皇后山／上水	278A：B1 278X：D2	$5.6	-	$6.0 278X→278A不適用	$6.7	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$5.1	$4.2	-	-
279X 往聯和墟	B1、D1	$5.6	-	$6.0 278A不適用	$6.7	$4.2	$4.2	$4.2	$4.2	$5.1	-	-	-
373、673、673A 往聯和墟／上水	B1	$4.2	-	$6.0 373→278A不適用	$6.7	$4.2	$4.2	-	-	$4.2	$4.3	-	-
978 往華明	D1	$4.2	-	$6.0 278A不適用	$6.7	$4.2	$4.2	-	-	$4.2	$4.3	-	-
W3 往上水	D2	$5.6	-	$6.0 278A不適用	$6.7	$8.6	$6.9	-	-	$5.1	-	-	-
N373 往聯和墟（通宵）	D2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	$12.6	$16.6
龍運NA43 往聯和墟（深宵）	B1、D1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	$16.6

備註及注意事項
備註： 各上落車站位置如下： A1：新運路祥華邨祥頌樓 B1：新運路粉嶺名都 C1：粉嶺車站路粉嶺站 D1：百和路粉嶺站 D2：百和路蓬瀛仙館 -：不設轉乘優惠，第二程將收取有關車站上車的正價車資。
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 轉乘優惠時限為150分鐘，以下除外： 78、N78、W3線互轉其他路線（除78A線外）：120分鐘 由70K、78S、273A、273D轉乘274線：120分鐘 由73B線轉乘其他路線（除78A線外）：120分鐘 由其他路線（除78A、78B、278A外）轉乘73B線：120分鐘 由78A、78B線轉乘其他路線：60分鐘 由其他路線轉乘78B線：120分鐘 由278A線（皇后山開出）轉乘其他路線：90分鐘 由T277線轉乘70K、78K、79K、273A、273D線：90分鐘 轉乘優惠只限轉乘指定方向的路線，並不適用於同一路線。深宵路線270S亦不設轉乘優惠。 上表所列為最高優惠額，實際扣減金額或會按分段收費有所調整。 龍運巴士A43及A43P線雖沒有包括在粉嶺站轉車站轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於粉嶺站轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有較低車資的一程減免優惠，而九巴一程更不設方向限制）。然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

編輯

華明轉車站轉乘優惠

九巴「華明轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往市區／新界東／荃葵青方向）
第二程路線 方向 ＼ 第一程路線 方向	73 往大埔	73A 往大埔／沙田	270A、270B、270P 往油尖旺／深水埗	278P、278X 往荃灣	277X 往觀塘	978 往港島	678 往港島
	第二程減收
70K 往華明	$5.6				$5.6	$4.2	$2.8
73、73A 往華明	-				$7.3	-
273A、273D 往華明	$5.1				$5.1	$4.2	$2.9

九巴「華明轉車站」路線轉乘計劃路線資料（往北區方向）
第二程路線 方向 ＼ 第一程路線 方向	70K 往清河邨	73 往大埔	73A 往大埔／沙田	273A 往彩園	273D 往上水
	第二程需付
73、73A 往華明	免費轉乘	-		免費轉乘
270A、270B、278X 往上水
277X 往聯和墟		免費轉乘	$3.9
373 往聯和墟	$1.4	-		$0.9
978 往華明
678 往上水	$2.8			$2.9

備註及注意事項
備註：
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用轉乘優惠。 乘客亦可於北區區內任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 轉乘優惠時限為150分鐘（另有標示者除外）。 轉乘優惠只限轉乘指定方向的路線，並不適用於同一路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

編輯

大老山隧道轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
74、74B／74P／74X／274X、74C／74D、74E、74F、75X、80X、82X、83A、83X、84M、85M、85P、85S／85X、88、88X、89C、89D／89P、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E／277P、277X、373、673／673A／673P、T74、T80、T277、X89D （指定組合除外，見下列）		往九龍／ 新界方向 （須同一方向）	除另有指明外，若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站（包括石門轉車站）轉車，總車資以下列兩個計算方法較低者為準： 第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者（轉自89P線不適用）； 第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2（88、277E／277P（北行）、277X（北行）、373、673／673A／673P線不適用） 若乘客於大老山隧道之後分站轉車，總車資以上述兩個計算方法較高者為準。
SP7	74、74B／74P／74X／274X、74D、74E、74F、75X、80X、82X、83X、84M、85M、85P、85X、88、88X、89C、89D、89X、90、96、97、272S、275X、277A、277E／277P、277X、673／673A、T277、X89D	新界方向	次程免費
85P、85X／85S	75X、275X	九龍城方向
80X、82X、83A、83X、88、88X、89X、T80 新界鄉議局大樓或之後上車：84M、85X、89C	373、673／673A／673P	港島方向	兩程合共$20.8
85M、85P、85S、89D、X89D 沙田醫院或之前上車： 84M、85X、89C			兩程合共$24.4
港島區上車： 673／673A	80X、82X、83X、88、88X、89X	沙田方向	兩程合共$20.8
	84M、85M、85P、85X、89C、89D、X89D	馬鞍山方向	兩程合共$24.4
89P：與74、74E、88、373、673／673A／673P、T74、X89D線之間不設互相轉乘優惠；由277A、277E／277P、277X、T277線轉乘89P線使用「方法1」計算；互轉其他路線任何方向（互轉88X、T277線只限往九龍方向）則使用「方法2」計算，不論何者計算方法車資較低。 T277：與373、673、673A線之間不設互相轉乘優惠；T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法，由277A、T74線轉乘T277線亦使用「方法1」計算，其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算，不論何種方法車資較低。 373、673／673A／673P：不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673、673A線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$27.9則按原價收費，否則兩程合共最高收費為$27.9；然而，循88、673、673A、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車，並於大老山隧道轉乘673、673A線往上水，兩程合共收費為$17.6。
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 轉乘時限為150分鐘（373互轉673／673A／673P線則為120分鐘）。 乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠，惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車，導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向，在觀塘區內轉乘另一相若路線，使用方法2本需支付不少於$2.6（$6.8-$4.2=$2.6），即使兩線於「方法1」的差額少於此數，系統仍用方法2來計算第二程金額。 以上轉乘優惠不適用於互轉893或聯營線及轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 如兩程路線的方向不同，除74C互轉74X／74B／74P／274X線、由277E／277P轉乘277X線、及各牽涉74E、74F、83A、88、88X、277A、373、673／673A／673P、SP7、T74、T277、X89D線之組合（相關路線互轉T80線除外）外，亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。 官方網頁：請按此 編輯

東區海底隧道轉乘優惠

東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
新界／九龍往港島
第一程路線	第二程路線	優惠車資	時限
302／302A、307／307A、307P、373、601／601P、603／603A／603S、606／606A／606X、608、613／613A、619／619P、641、671、673／673A／673P、678、680／680B／680P／680X、681／681P、682／682A／682B／682P、690／690P、694 （指定組合可享有更高轉乘優惠，見下列）		次程減$5.0 ＊	150分鐘
608、682、694	608P	次程減$5.0
608P	608、682、694
613／613A	373、603／603A／603S、673／673A／673P	兩程合共$13.9
	600	兩程合共$12.6	120分鐘
600	613／613A	次程免費
373、603／603A／603S、673／673A／673P			150分鐘
600	603／603A／603S	兩程合共$13.9	120分鐘
	373、673／673A／673P	兩程合共$27.9
373、603／603A／603S、673／673A／673P	600	次程免費
679	608、682／682A／682B／682P	次程免費 ＃
679、SP11	694	次程免費
682／682A／682B／682P、694	679
608		次程減$9.4
港島往九龍／新界
613／613A	673、673A	兩程合共$27.9	150分鐘
	603／603A／603P	兩程合共$13.9
	600	兩程合共$12.6	120分鐘
600	613／613A	次程免費
603／603A／603P、673、673A			150分鐘
600	603／603A／603P	兩程合共$13.9	120分鐘
	673、673A	兩程合共$27.9
603／603A／603P、673、673A	600	次程免費
608	679	兩程合共$27.7 ％
608P	608	次程免費
694		次程免費 ＆
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴）轉乘並不適用。 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分的組別之路線。 ＊ 該轉乘折扣必須於東區海底隧道收費廣場轉車方可享用。 ＃ 首程在北區登車的乘客可於港島進行該轉乘，但只可享次程減$3.0優惠。 ％ 該轉乘可於港島進行，但只可享次程減$3.0優惠。 ＆ 該轉乘可於港島進行，時限為90分鐘。 九巴獨營路線間轉乘不限地點，373與673系間之大老山隧道轉乘優惠可於東區海底隧道享用；679與682系間之轉乘優惠亦可於大老山隧道收費廣場享用。 608港島方向免費轉乘682／682A／682B／682P及694線只適用於港島區轉車，於東區海底隧道收費廣場轉車只可享次程減$5.0優惠；682A／682B／682P港島方向免費轉乘682線只適用於港島區（太安樓起）轉車，於東區海底隧道收費廣場轉車須付原價。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。 官方網頁： 九巴 城巴 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

九巴與香港電車轉乘優惠計劃

九巴與香港電車轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
108、373、600、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、961、961P、961S、968、968A、968X、978、978A、978B、P960、P968	往港島	電車	不限	電車實際車資	180分鐘
電車	不限	108、373、600、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、961、968、968X、978、978A、P960、P968	往九龍 ／新界		60分鐘
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／電車站享用以上轉乘優惠。 轉乘優惠只適用於九龍或新界登上九巴過海路線往港島之乘客。 使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘電車同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭電車轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（同一天內超過10程九巴路線，或轉乘P960及P968線（包括享用「升級體驗」優惠價）），轉乘優惠繼續適用。） 轉乘優惠不適用於電車全景遊及派對電車的乘客。 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 此計劃有效期為2017年7月1日至另行通知。 詳情請參閱條目「九巴與香港電車轉乘優惠計劃」，或九巴網站。 編輯

九巴與專線小巴轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣金額	時限
108、373、600、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B	往港島	港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	$1.0	180分鐘
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	108、373、600、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A	往九龍／新界
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。 使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（若同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠則繼續適用。） 轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。 轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 此計劃有效期為2017年7月1日至另行通知。 詳情請參閱「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」條目，或九巴網站。 編輯

新界專綫小巴507線及九巴龍運轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	優惠	時限
507	261、261X、270A、270B、270C、270D、270P、276C、277A、277P、277X、278A、278P、278X、279A、279B、279X、373、673、673A、673P、978、978A、A43、A43P、E43、T270、T277、W3 （往新界西／九龍／港島／大嶼山）	回贈首程車資	90分鐘
261、261X、270A、270B、270C、276C、277A、277P、277X、278A、278X、279X、373、673、673A、978、978A、A43、A43P、E43、T270、T277、W3 （由新界西／九龍／港島／大嶼山）	507	次程免費	150分鐘
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。 詳情請參閱九巴網站。 編輯

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向；或乘搭此路線往港島方向及673線往上水方向（反之亦然）；或乘搭673P線及此路線往粉嶺方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

此路線獲派11輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。然而，大部分班次均由75X、78A、276、270A及279X線抽調用車行走，大部分掛牌車均行走673線。

用車另需柯打73、73K、78K、79K、270A、270B、273A、273D、277X、678、978、T270及T277線。

由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

373線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU939	TZ9303	沙田車廠（上水分廠）（S）
ATENU1087	UD7954
ATENU1092	UE1562
ATENU1180	UJ5442
ATENU1301	VE2945
ATENU1329	VG4877
ATENU1336	VG6216
ATENU1404	VK7647
ATENU1515	VP7326
ATENU1627	VT890
ATENU1651	VJ537

上述列表內容為截至2024年10月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

行車路線

往中環（香港站）

往中環方向：全程行車里數約為43.0公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為30.4公里）

途經：和泰街、聯安街、沙頭角公路－龍躍頭段、新運路、馬會道、百和路、支路、和興路、大窩西支路、林錦公路交匯處、吐露港公路、大老山公路 ＃、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中、民光街、民耀街及民祥街

＃ 可視乎交通情況，改經大老山公路、小瀝源路、大老山公路前往大老山隧道。

過海隧巴373線（粉嶺（聯和墟）→中環（香港站））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	粉嶺（聯和墟）		聯和墟總站
2	粉嶺（安樂村）	沙頭角公路－龍躍頭段	粉嶺樂和街
3	粉嶺		粉嶺消防局
4		新運路	粉嶺站轉車站－祥華邨（A1月台）
5			粉嶺中心
6		馬會道	塘坑
7	和合石	和興路	粉嶺和興路
8		大窩西支路	何家園
9	九龍坑		九龍坑
10	大埔（大窩）		南華莆
11	大埔（林村）		大窩
12			泰亨
13			中心圍
14			圍頭村
吐露港公路； 大老山公路
15	沙田（小瀝源）		大老山隧道（A1月台）	分段收費起點 大隧路線指定轉車站
大老山隧道、觀塘繞道
16	油塘		東隧轉車站（K2月台）	分段收費起點 東隧路線指定轉車站
東區海底隧道； 東區走廊
17	灣仔	告士打道	舊灣仔警署	分段收費起點 前往香港會議展覽中心的乘客，請於此站下車
18			分域街
19	金鐘	夏慤道	海富中心（C1月台）
20	中環	德輔道中	滙豐總行
21			中環街市
22	上環		上環站
23	中環碼頭	民光街	中區政府碼頭
24			中環五號碼頭
25	中環		中環（香港站）總站

往粉嶺（聯和墟）

往粉嶺方向：全程行車里數約為42.6公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為30.1公里）

途經：民祥街、租庇利街隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軍器廠街天橋、告士打道、菲林明道、鴻興道、海底隧道、康莊道、公主道、公主道天橋 ＃、窩打老道、窩打老道天橋 ＃、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、林錦公路交匯處、大窩西支路、和興路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路－龍躍頭段及聯安街

＃ 可視乎交通情況，改經窩打老道地面。

過海隧巴373線（中環（香港站）→粉嶺（聯和墟））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	中環		中環（香港站）總站
租庇利街隧道
2	上環	德輔道中	林士街
3	中環		德忌利士街
4			皇后像廣場
5	金鐘	金鐘道	金鐘站（B1月台）
軍器廠街天橋
6	灣仔北	告士打道	入境事務大樓
7		鴻興道	灣仔碼頭
海底隧道
8	尖沙咀東部		紅隧轉車站（C3月台）	分段收費起點
康莊道至沙田路； 大埔公路－沙田段、吐露港公路
9	林村	大窩西支路	圍頭村	分段收費起點
10	泰亨		中心圍
11			泰亨
12			大窩
13	林村		南華莆
14	和合石		九龍坑
15			何家園
16			和合石新村
17		和興路	和興村
18	粉嶺南		華明轉車站（C2月台）
19		百和路	欣盛苑
20		一鳴路	百福田心球場
21			牽晴間
22	粉嶺	馬會道	塘坑
23		新運路	粉嶺中心
24			粉嶺站轉車站－粉嶺名都（B1月台）	分段收費起點
25	粉嶺（聯和墟）	沙頭角公路－龍躍頭段	聯和墟球場
26			聯和墟總站

使用狀況

全日過海路線978取道三號幹線直接往返上水與港島，天平邨、聯和墟亦有978A及673線先後投入服務。此路線依然繞經大窩西支路，車程較上述三線為慢，使用率一直偏低。

根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下：

• 2004年：早上載客率約60%，黃昏載客率約50%。
• 2008年：載客率為61%。
• 2010年：載客率約80%。
• 2012年：調整服務前，早上平均乘客量為351人次，載客率為71%；黃昏為573人次，載客率為62%。
• 2013年：早上載客率為71%，而黃昏則為62%。
• 2015年：早上最繁忙一小時載客率為86%，而黃昏則為42%。
• 2016年：最繁忙一小時內載客率為62%，早上繁忙時間載客率介乎46-62%，尚有剩餘載客量；星期六使用率相對偏低，早晚繁忙時段使用率不足30%。
• 2017年：早上載客率約50%。
• 2020年：於1月時早上繁忙時間往香港站方向於「圍頭村」站載客率約45%，至12月時亦約45%。
• 2021年：於3月及4月時早上繁忙時間往香港站方向離開「圍頭村」站時的載客率均約60%。
• 2022年：
  • 2月：最繁忙一小時內的載客率為39%。
  • 6月：上午繁忙時段最繁忙一小時平均載客率約60%，下午繁忙時段最繁忙一小時平均載客率約30%。
• 2024年：星期一至五最繁忙一小時內載客率為38%，星期六則為15%；介乎上水至聯和墟一段上落車乘客少於45人。

圖集

373線提升服務宣傳單張

373線途經德輔道中

373線用車正從上水開出

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

過海隧巴373線（編輯）

相關條目

• 過海隧巴373A線（已取消）
• 過海隧巴373P線（已取消）
• 過海隧巴673線
• 過海隧巴673A線
• 過海隧巴673P線
• 過海隧巴978線
• 過海隧巴978A線
• 過海隧巴978B線
• 過海隧巴N373線
• 公共小巴灣仔至上水線（已取消）

外部連結

• 九巴官方路線資料：373（運輸署批准之行車時間表）