已停辦的空調過海巴士路線369,由九巴營辦,只在星期一至六早上繁忙時間由天瑞單向開往上環,途經朗屏大老山隧道東區海底隧道灣仔金鐘中環

此路線的開辦被指是用以回應城巴開辦居民巴士903R線。因為當時繁忙時間的屯門公路非常擠塞,由屯門往荃灣動輒超過一小時,所以此路線繞經新田公路吐露港公路、東區海底隧道前往港島。雖然行車里數大增,甚至打破368線維持不足1年的紀錄,成為當時里數最長的專營巴士路線,但是卻換來較快和穩定車程。實際上,此路線只需約1小時半便能完成車程,較官方列出之160分鐘快接近一半。

可是大欖隧道於1998年通車後,「西隧快線968969立即改經該隧道,以避開屯門公路之擠塞,成功憑更快捷和直接的服務,完全搶去此路線客源。結果此路線與368線客量旋即暴瀉,終在當年9月一同取消服務,這亦標誌著九巴失去天水圍過海線市場。

歷史

服務時間及班次

天瑞開出
星期一至六
07:00
星期日及公眾假期不設服務

收費

369線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
1997年12月1日 $21.4 大老山隧道上環:$15.3
東區海底隧道上環:$9.4
菲林明道上環:$5.4
1996年3月3日 $20.0 大老山隧道上環:$14.3
東區海底隧道上環:$8.8
菲林明道上環:$5.0
1994年5月31日 $20.0 大老山隧道上環:$13.0
東區海底隧道上環:$8.0
菲林明道上環:$4.5
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。

行車路線

此路線的全程行車里數約為65.1公里,行車時間約為160分鐘。(平均行車時速約為24.4公里)

途經:天瑞路天湖路天耀路天褔路朗天路水邊圍交匯處宏達路朗業街朗日路青山公路新田公路粉嶺公路吐露港公路大老山公路大老山隧道觀塘繞道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊維園道告士打道夏慤道紅棉路金鐘道德輔道中

車長可因應交通情況,於駛至大老山公路後改行小瀝源路,經巴士專線駛上大老山隧道

九巴369線(天瑞上環
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 天水圍 天瑞 LR logo.png
2 天瑞路 天水圍公園
3 天湖路 天耀邨耀盛樓
4 天耀路 天耀邨耀民樓 LR logo.png
5 天福路 天祐苑
朗天路水邊圍交匯處
6 元朗市 宏達路 鳳池村
7 朗屏邨悅屏樓
Route2.gif 新田公路Route1.gif 粉嶺公路吐露港公路Route6.gif 大老山公路
8 小瀝源 大老山隧道 分段收費起點
Route6.gif 大老山隧道觀塘繞道
9 油塘 東區海底隧道 分段收費起點
Route6.gif 東區海底隧道Route8.gif 東區走廊Route7.gif 維園道
10 灣仔 告士打道 菲林明道 分段收費起點
11 分域街
12 金鐘 夏慤道 海富中心 MTR logo.svg
13 中環 德輔道中 滙豐總行 MTR logo.svg
14 中環街市
15 上環 上環 MTR logo.svg
所有幹線編號為第二代編號,並非今天編號

圖集

註釋及參考資料

  • 二十世紀巴士路線發展史:渡海、離島及機場篇;容偉釗著
  • 1995年公共交通服務詳情表

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外部連結

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