已停辦的過海巴士路線368，由九巴獨營，只在星期一至六早上繁忙時間由元朗（西）單向前往上環，途經元朗市、大老山隧道、東區海底隧道、灣仔、金鐘及中環。
此路線的開辦被指是用以回應城巴開辦居民巴士911R線，亦提供另一個選擇供元朗的巿民前往港島上班。由於當時繁忙時間的屯門公路非常擠塞，由屯門往荃灣動輒超過一小時。因此此路線取道新田公路、吐露港公路、東區海底隧道前往港島。雖然行車里數大大增加，但卻換來較快和穩定的行車時間。雖然此路線官方的行車時間達150分鐘，但實際只需90分鐘左右便能完成車程。
歷史
- 1993年6月15日：368線投入服務。
- 1998年5月23日：改經博愛交匯處前往新田公路，不經凹頭。
- 1998年9月21日：於過海隧巴968線開辦後，因客量急降而取消服務。[1]（最後服務日為該年9月19日）
服務時間及班次
| 由元朗（西）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | |
| 星期一至六 | |
| 07:10 | |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
收費
| 368線歷年車費沿革 | ||
|---|---|---|
| 生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 1997年12月1日 | $21.4 | 大老山隧道往上環：$15.3 東區海底隧道往上環：$9.4 菲林明道往上環：$5.4 |
| 1996年3月3日 | $20.0 | 大老山隧道往上環：$14.3 東區海底隧道往上環：$8.8 菲林明道往上環：$5.0 |
| 1994年4月1日 | $19.0 | 大老山隧道往上環：$13.0 東區海底隧道往上環：$8.0 菲林明道往上環：$4.5 |
| 1993年6月15日 | $18.0 | 大老山隧道往上環：$13.0 東區海底隧道往上環：$7.0 菲林明道往上環：$4.0 |
此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；上車付款，不設找續。
行車路線
此路線的全程行車里數約為60.8公里，行車時間約為150分鐘。（平均行車時速約為24.3公里）
途經：擊壤路、青山公路、朗日路、青山公路、新田公路、大埔公路粉嶺段（今粉嶺公路）、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅綿道、金鐘道及德輔道中
| 九巴368線（元朗（西）→上環） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 元朗市 | 元朗（西） | ||
| 2 | 元朗市 | 青山公路 | 元朗同樂街 |
|
| 3 | 元朗市 | 青山公路 | 元朗谷亭街 | |
| 4 | 元朗市 | 朗日路 | 新元朗中心 |
|
| 5 | 元朗市 | 青山公路 | 東頭村 | |
 新田公路、 大埔公路粉嶺段（今粉嶺公路）、吐露港公路、 大老山公路
| ||||
| 6 | 小瀝源 | 大老山隧道 | 分段收費起點站 | |
| 大老山隧道、觀塘繞道
| ||||
| 7 | 油塘 | 東區海底隧道 | 分段收費起點站 | |
東區海底隧道、 東區走廊、 維園道
| ||||
| 8 | 灣仔 | 告士打道 | 菲林明道 | 分段收費起點站 |
| 9 | 灣仔 | 告士打道 | 分域街 | |
| 10 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心 |
|
| 11 | 中環 | 德輔道中 | 匯豐總行 | |
| 12 | 中環 | 德輔道中 | 中環街市 | |
| 13 | 上環 | 德輔道中 | 上環 |
|
| 所有幹線編號為第二代編號，並非今天編號 | ||||
圖集
368線用車抵達上環
註釋及參考資料
- 二十世紀巴士路線發展史：渡海、離島及機場篇；容偉釗著
- 1995年公共交通服務詳情表
相關條目
外部連結
| 以元朗區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |
| 以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
| 九龍東 | |
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