香港巴士大典
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香港巴士大典

已停辦的空調過海巴士路線337,由中巴九巴聯營,只於星期一至六早上由葵盛(東)開出兩班經海底隧道前往上環,以紓緩當時地鐵荃灣綫繁忙時間的超載情況。為免空車私牌前往葵盛造成浪費,當時中巴亦於早上提供由中環(港澳碼頭)單向往葵盛(東)之服務,因此所有往新界方向的站牌均由中巴設置,且往新界方向的全程車費較往港島方向為低。

此路線營運後期受到過海隧巴930線地鐵東涌綫的競爭,引致客量偏低,九巴曾改派單層巴士行走,並於中巴專營權結束時完全停辦。

歷史

服務時間及班次

葵盛(東)開出 中環(港澳碼頭)開出
星期一至六
07:45(九巴)、07:55(中巴) 06:45(中巴)
星期日及公眾假期不設服務

收費

337線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程空調收費(成人) 分段收費
1997年12月1日 $15.3(往上環
$12.8(往葵盛(東)
過海底隧道後上環:$5.4
過海底隧道後葵盛(東):$6.4
1996年3月3日 $14.3(往上環
$12.0(往葵盛(東)
過海底隧道後上環:$5.0
過海底隧道後葵盛(東):$6.0
1994年4月1日 $13.0(往上環
$11.0(往葵盛(東)
過海底隧道後上環:$4.5
過海底隧道後葵盛(東):$5.5
1993年4月5日 $11.0(往上環
$9.0(往葵盛(東)
過海底隧道後上環:$4.0
過海底隧道後葵盛(東):$5.0
1992年10月1日 $10.0(往上環
$8.0(往葵盛(東)
過海底隧道後上環:$3.5
過海底隧道後葵盛(東):$4.5
1992年5月23日 $9.5[2](往上環
$8.0(往葵盛(東)
過海底隧道後上環:$3.5
過海底隧道後葵盛(東):$4.5
1992年5月18日 $9.0[2](往上環
$8.0(往葵盛(東)
過海底隧道後上環:$3.5
過海底隧道後葵盛(東):$4.5
1992年3月23日 $9.0[2](往中環)
$8.0(往葵盛(東)
過海底隧道後往中環:$3.5
過海底隧道後葵盛(東):$4.5
收費備註
  • 乘客須於登車時以現金付款,不設找贖。
  • 此路線之半價優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童:整個服務期
    • 65歲或以上長者:九巴班次:1993年4月5日至路線取消;中巴班次:1996年3月3日至路線取消

用車

此路線投入服務時,九巴使用1輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士(AD)行走,由荔枝角車廠(L)派車,九十年代中期更換為載客量較低的三菱MK單層空調巴士(AM)。中巴一直使用1輛丹尼士禿鷹11米雙層空調巴士(DA)行走來回程班次,路線取消前的字軌車西環車廠的DA50/FT5059。[3]

行車路線

往上環

途經:葵聯路葵盛圍大窩口道興芳路葵福路荔景山路葵涌交匯處葵涌道荔枝角道西九龍走廊太子道西荔枝角道彌敦道加士居道漆咸道南康莊道海底隧道告士打道夏慤道紅棉路金鐘道德輔道中

往葵盛(東)

途經:港澳碼頭通道干諾道中林士街德輔道中金鐘道軒尼詩道菲林明道灣仔道摩理臣山道堅拿道西堅拿道天橋海底隧道康莊道漆咸道南加士居道加士居道天橋渡船街塘尾道荔枝角道荔枝角大橋葵涌道葵富路興芳路大窩口道葵盛圍葵聯路、葵盛圍、大窩口道、葵盛圍及葵聯路

使用狀況

根據中巴1993年2月數據,此路線每月乘客量為1576人次。[4]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 香港特別行政區政府,〈中巴專營巴士服務移交過渡安排〉[新聞公報],1998年8月27日。
  2. 2.0 2.1 2.2 此為推廣收費,原價為$10.0。
  3. 參見中巴專營權結束前之字軌表
  4. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net。

外部連結

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