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分類: 九巴已取消路線、​城巴已取消路線、​大埔區巴士路線、​
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變更：過海隧巴307B線

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−
{{巴士路線資訊
 +
{{已取消巴士路線資訊
−
| PT = {{PT|RRP}}
 +
| bgcolor = #FF0000
  ⚫
| namecolour = #FFFFFF
 
| data = CHT 307B
  
| data = CHT 307B
−
| bgcolor = red
  
⚫
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| type = 過海路線
  
| type = 過海路線
 
| image = 8190 307B.jpg
  
| image = 8190 307B.jpg
第13行： 第12行：
 
| vehicle = 九巴：{{KMB-bm|ATENU}}<br>城巴：{{NWS-bm|81XX-84XX}}
  
| vehicle = 九巴：{{KMB-bm|ATENU}}<br>城巴：{{NWS-bm|81XX-84XX}}
 
| section = 3
  
| section = 3
−
| servicedate= 星期一至六（公眾假期除外）
 +
| servicedate = 星期一至六（公眾假期除外）
 
| starthours = 週一至五：07:20、07:35<br>週六：07:30、07:45
  
| starthours = 週一至五：07:20、07:35<br>週六：07:30、07:45
 
| headway = 固定班次
  
| headway = 固定班次
 
}}
  
}}
−
過海巴士路線'''307B'''，由[[城巴]]及[[九巴]][[聯營]]，於平日早上由{{bt|運頭塘}}開出兩班單向前往[[永吉街|上環]]，途經[[大埔墟]]及[[廣福邨]]後，取道[[吐露港公路]]、[[大老山隧道]]、[[東區海底隧道]]及[[東區走廊]]直達[[灣仔]]、[[金鐘]]及[[中環]]，屬{{CHT|307}}線的[[特別班次]]。
 +
已停辦的過海巴士路線'''307B'''，由[[城巴]]及[[九巴]][[聯營]]，於平日早上由{{bt|運頭塘}}開出兩班單向前往[[永吉街|上環]]，途經[[大埔墟]]及[[廣福邨]]後，取道[[吐露港公路]]、[[大老山隧道]]、[[東區海底隧道]]及[[東區走廊]]直達[[灣仔]]、[[金鐘]]及[[中環]]，屬{{CHT|307}}線的[[特別班次]]。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
 
===開辦背景===
  
===開辦背景===
−
[[運輸署]]原本於《[[2011-2012年度大埔區巴士路線發展計劃]]》中建議{{CHT|307}}線加開兩班早上[[特別班次]]，由[[翠怡街|大埔（汀太路）]]依{{CHT|307P}}線的行車路線途經{{bt|太和}}、[[安慈路]]、{{bt|富善}}及[[南運路]]，然後在[[廣福邨]]起跟隨最前者早上行車路線行駛，以[[永吉街|上環]]作終點站。但上述方案推出後，隨即引起多名[[大埔區]]區議員不滿，認為有關建議中之特別車行車路線過度[[迂迴]]，並指上班乘客不會願意於區內花15至20分鐘才進入[[快速公路]]，尤其是毗鄰{{hkrail|太和站|港鐵太和站}}的[[太和邨]]一帶。
 +
[[運輸署]]原於[[2011-2012年度大埔區巴士路線發展計劃]]中建議{{CHT|307}}線加開兩班早上[[特別班次]]，由[[翠怡街|大埔（汀太路）]]依{{CHT|307P}}線的行車路線途經{{bt|太和}}、[[安慈路]]、{{bt|富善}}及[[南運路]]，然後在[[廣福邨]]起跟隨最前者早上行車路線行駛，以[[永吉街|上環]]作終點。但上述方案推出後，隨即引起多名[[大埔區]]區議員不滿，認為有關建議中之特別車行車路線過度[[迂迴]]，並指上班乘客不會願意於區內花15至20分鐘才進入[[快速公路]]，尤其是毗鄰{{hkrail|太和站|港鐵太和站}}的[[太和邨]]一帶。
   
 
另一方面，區議員指出307線當時由{{bt|運頭塘}}開出的兩班特別班次行車路線非常迂迴，需由南至北上至{{pti|富亨|bt=Yes}}，再停[[新興花園]]，才返回廣福邨原有路線；加上{{hkrail|大埔墟站|港鐵大埔墟站}}亦位於運頭塘旁邊，以致該處上車的乘客不多；但當大批富亨及新興花園（富善邨）乘客上車後，郤又使廣福邨居民難以登車。
  
另一方面，區議員指出307線當時由{{bt|運頭塘}}開出的兩班特別班次行車路線非常迂迴，需由南至北上至{{pti|富亨|bt=Yes}}，再停[[新興花園]]，才返回廣福邨原有路線；加上{{hkrail|大埔墟站|港鐵大埔墟站}}亦位於運頭塘旁邊，以致該處上車的乘客不多；但當大批富亨及新興花園（富善邨）乘客上車後，郤又使廣福邨居民難以登車。
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* 2018年[[5月28日]]：城巴班次增設[[實時抵站時間查詢服務]]。<ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10720_28052018_eta_chi.pdf 新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線]〉［新聞稿］，2018年5月28日。</ref>
  
* 2018年[[5月28日]]：城巴班次增設[[實時抵站時間查詢服務]]。<ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10720_28052018_eta_chi.pdf 新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線]〉［新聞稿］，2018年5月28日。</ref>
 
* 2018年[[6月19日]]：更改星期一至五開出時間為07:20及07:35。<ref>城巴有限公司，〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201800978a03.pdf 路線307B提早星期一至五服務時間]〉［乘客通告］，2018年6月8日。<!--[http://www.freezepage.com/1528642489XTKGITRRHA 存檔]--></ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1528979015_5237_0.pdf 307B 提早星期一至五服務時間]〉［乘客通告］，2018年6月。</ref>
  
* 2018年[[6月19日]]：更改星期一至五開出時間為07:20及07:35。<ref>城巴有限公司，〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201800978a03.pdf 路線307B提早星期一至五服務時間]〉［乘客通告］，2018年6月8日。<!--[http://www.freezepage.com/1528642489XTKGITRRHA 存檔]--></ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1528979015_5237_0.pdf 307B 提早星期一至五服務時間]〉［乘客通告］，2018年6月。</ref>
−
* 2020年[[1月20日]]：取消服務，由途經[[青沙公路]]及[[西區海底隧道]]的{{CHT|907B}}線取代，最後服務日為2020年[[1月17日]]。<ref>城巴有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/17610_16012020_19012020_chi.pdf 城巴907B號線取代307B號線 907C號線取代307C號線 N307號線提供每日雙向服務]〉［新聞稿］，2020年1月16日。</ref>
 +
* 2020年[[1月20日]]：取消服務，由途經[[青沙公路]]及[[西區海底隧道]]的{{CHT|907B}}線取代，最後服務日為2020年[[1月18日]]。<ref>城巴有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/17610_16012020_19012020_chi.pdf 城巴907B號線取代307B號線 907C號線取代307C號線 N307號線提供每日雙向服務]〉［新聞稿］，2020年1月16日。</ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202001173532.html 九巴開辦西隧特快路線907B及907C N307線提升至每日來回服務]〉［新聞稿］，2020年1月17日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta-%20907b,%20907c-c.pdf 過海隧道巴士第307B及307C號線服務調整]〉［交通通告］，2020年1月17日。<!--http://www.freezepage.com/1579345728HEXGADSSSC--></ref>
−  
−
{{MoreRouteHistory}}
  
   
 
==服務時間及班次==
  
==服務時間及班次==
  ⚫
{| class = "wikitable" style = "text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
−
{{Updated headway|20180619}}
  
  ⚫
! style = "font-size:16px;" | 2018年[[6月19日]]至2020年1月18日
⚫
{|class = "wikitable" style = "text-align:center; width:280px; font-size:13px;"
  
⚫
! style = "font-size:16px" | 由{{bt|運頭塘}}開出
  
 
|-
  
|-
−
! style = "background:lightgreen;" | 星期一至五
 +
! style = "font-size:16px;" | 由{{bt|運頭塘}}開出
 
|-
  
|-
  ⚫
! style = "background:#90EE90;" | 星期一至五
⚫
| 07:20、{{KT|07:35}}
  
 
|-
  
|-
  ⚫
| 07:20、07:35
⚫
! style = "background:lightblue;" | 星期六
  
 
|-
  
|-
  ⚫
! style = "background:#ADD8E6;" | 星期六
⚫
| 07:30、{{KT|07:45}}
  
 
|-
  
|-
  ⚫
| 07:30、07:45
⚫
! style = "background:lightpink;" | 星期日及公眾假期不設服務
  
  +
|-
  ⚫
! style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期不設服務
 
|}
  
|}
−
; 註：所有班次均提供{{L|巴士|到站時間預報|系統}}服務，當中上表中底線附註之紅字乃屬[[九巴]]班次，並可使用[[九巴月票]]；其餘班次由城巴派車，不接受九巴月票。
  
   
  ⚫
{| class = "wikitable collapsible collapsed" style = "text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
⚫
==收費==
  
−
{|class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:14px; width:410px;"
 +
! style = "font-size:16px;" | 2011年[[7月25日]]至2018年6月18日
−
! style = "font-size:100%; width:70%; background:lightblue; color:black;" | 路程／登車站
  
−
! style = "font-size:100%; width:30%; background:lightblue; color:black;" | 收費
  
 
|-
  
|-
−
| style = "font-size:16px;" | 全程收費 || style = "font-size:16px;" | {{Rtfare|CHT 307B}}
 +
! style = "font-size:16px;" | 由{{bt|運頭塘}}開出
 
|-
  
|-
  ⚫
! style = "background:#90EE90;" | 星期一至六
⚫
! colspan = "2" | 分段收費
  
 
|-
  
|-
  +
| 07:30、07:45
−
| {{L||大老山隧道|收費廣場}} || $17.0
  
 
|-
  
|-
  +
! style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期不設服務
−
| {{L||東區海底隧道|收費廣場}} || $10.4
  
  +
|}
  +
  ⚫
==收費==
  +
{| class = "wikitable" style = "text-align:center; width:640px;"
  ⚫
! colspan = "3" style = "background:#D3D3D3;" | 307B線歷年收費沿革
  +
|- style = "background:#EEEEEE; font-weight:bold;"
  +
| width = "25%" | 收費調整生效日期
  +
| width = "25%" | 全程空調收費（成人）
  ⚫
| width = "50%" | 分段收費
 
|-
  
|-
  +
| 2019年[[1月20日]] || $22.7 || [[大老山隧道收費廣場]]往[[永吉街|上環]]：$17.0<br>[[東區海底隧道收費廣場]]往[[永吉街|上環]]：$10.4<br>[[舊灣仔警署]]往[[永吉街|上環]]：$6.1
−
| [[舊灣仔警署]]起 || $6.1
  
  +
|-
  +
| 2011年[[7月25日]] || $21.2 || [[大老山隧道收費廣場]]往[[永吉街|上環]]：$16.0<br>[[東區海底隧道收費廣場]]往[[永吉街|上環]]：$9.8<br>[[舊灣仔警署]]往[[永吉街|上環]]：$5.7
 
|}
  
|}
−
{{Fare-remarks|CHT|fcs=Y}}
 +
{{Fare-remarks|CHT|fcs=Y|此路線之[[車費優惠]]有效期如下：
  +
** 12歲以下小童及65歲或以上長者（半價）：整個服務期
  +
** [[長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃|兩元乘車優惠]]：2012年[[8月5日]]至路線停辦}}
   
 
===八達通轉乘優惠===
  
===八達通轉乘優惠===
  +
{| class = "wikitable collapsible NavFrame collapsed" style = "width:100%; text-align:center;"
−
{{東區海底隧道轉乘優惠計劃}}
  
  +
! colspan = "5" style = "background:#FFCCCC; font-size:16px;" | [[東區海底隧道收費廣場]]巴士轉乘優惠計劃路線資料
−  
  +
|- style = "background:#FFFFFF; font-weight:bold;"
⚫
==用車==
  
  +
| width = "28%" | 第一程路線
⚫
與其餘{{CHT|307}}系列路線一樣，此路線的班次由九、城兩巴梅花間竹地負責，並由城巴負責此路線的頭班車，及由九巴負責此路線的尾班車。
  
  +
| width = "28%" | 第二程路線
−  
  +
| width = "15.5%" | 方向
⚫
[[九巴]]用車由307線抽調，而[[城巴]]用車則由{{CHT|170}}線抽調。當中九巴多會派出[[Enviro500 MMC]] 12米（ATENU）雙層巴士行走；而[[城巴]]的用車不定。
  
  +
| width = "16%" | 優惠車資
−  
  +
| width = "12.5%" | 時限
⚫
{|class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:12px;"
  
⚫
! colspan = "6" style = "background:green; color:white; font-size:16px" | 307B線用車字軌列表
  
 
|-
  
|-
  +
| colspan = "2" | {{CHT|302}}／{{CHT|302A}}、{{CHT|307}}／{{CHT|307A}}／{{CHT|307B}}／{{CHT|307P}}、{{CHT|373}}／{{CHT|673}}／{{CHT|673P}}、<br>{{CHT|601}}／{{CHT|601P}}、{{CHT|603}}／{{CHT|603A}}／{{CHT|603S}}、{{CHT|606}}／{{CHT|606A}}／{{CHT|606X}}、<br>{{CHT|608}}、{{CHT|613}}、{{CHT|619}}／{{CHT|619P}}、{{CHT|641}}、{{CHT|671}}、{{CHT|678}}、<br>{{CHT|680}}／{{CHT|680A}}／{{CHT|680B}}／{{CHT|680P}}／{{CHT|680X}}、<br>{{CHT|681}}／{{CHT|681P}}、{{CHT|682}}／{{CHT|682A}}／{{CHT|682B}}／{{CHT|682D}}／{{CHT|682P}}、{{CHT|682C}} {{FC|#FF0000|＃}}、<br>{{CHT|690}}／{{CHT|690P}}、{{CHT|694}}<br>（指定組合可享有更高轉乘優惠，見下列）
−
! 字軌 || 備註
  
  +
| rowspan = "4" | 往港島
  +
| 次程減$5.0
  +
| rowspan = "6" | 150分鐘
 
|-
  
|-
  +
| {{CHT|613}}<br>（[[興田]]之前上車者）
⚫
! colspan = "6" style = "background:lightgreen;" | 星期一至五
  
  +
| rowspan = "2" | {{CHT|373}}／{{CHT|673}}／{{CHT|673P}}、<br>{{CHT|603}}／{{CHT|603A}}／{{CHT|603S}}
  +
| 次程$2.3
 
|-
  
|-
  +
| {{CHT|613}}<br>（[[興田]]或之後上車者）
−
| 170007（城巴） || {{bt|運頭塘}}開07:20
  
  +
| 次程$2.8
 
|-
  
|-
  +
| {{CHT|373}}／{{CHT|673}}／{{CHT|673P}}、<br>{{CHT|603}}／{{CHT|603A}}／{{CHT|603S}}
−
| 307-S23（九巴） || 運頭塘開07:35
  
  +
| {{CHT|613}}
  +
| 次程免費
 
|-
  
|-
  +
| {{CHT|613}}
⚫
! colspan = "6" style = "background:lightblue;" | 星期六
  
  +
| {{CHT|373}}／{{CHT|673}}、{{CHT|603}}／{{CHT|603P}}
  +
| rowspan = "2" | 往九龍／新界
  +
| 補回次程差額
 
|-
  
|-
  +
| {{CHT|373}}／{{CHT|673}}、{{CHT|603}}／{{CHT|603P}}
−
| 170105（城巴） || 運頭塘開07:30
  
  +
| {{CHT|613}}
  +
| 次程免費
 
|-
  
|-
  +
| colspan = "5" style = "background:#FFFFE0; font-size:9pt; text-align:left;" |
−
| 307-S05（九巴） || 運頭塘開07:45
  
  +
注意事項：
  +
* 乘客須使用同一張[[八達通卡]]享用以上轉乘優惠。
  +
* 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分的組別之路線。
  +
* 上述$5.0的轉乘折扣必須於[[東區海底隧道收費廣場]]轉車方可享用，但九巴獨營路線指定組合則不限轉乘地點。
  +
* 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於[[長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃]]的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。
  +
* {{FC|#FF0000|＃}} 先乘搭{{CHT|682C}}線於此站轉乘其他682系路線往港島可享有此轉乘優惠，但先乘搭其他682系路線再轉乘{{CHT|682C}}線則沒有轉乘優惠。
  +
官方網頁：
  +
* [http://www.kmb.hk/tc/services/interchange_crossharbourtunnels.html 九巴]
  +
* [http://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/east_habour_chi.pdf 城巴及新巴]
 
|}
  
|}
−
{{updated|20190119}}
  
   
−
==行車路線==
 +
==用車==
  ⚫
停辦前與其餘{{CHT|307}}系列路線一樣，此路線的班次由九、城兩巴梅花間竹地負責，城巴負責頭班車，九巴負責尾班車。
−
{{Rt-data|38.7|70}}
  
   
  ⚫
[[九巴]]用車由307線抽調，而[[城巴]]用車則由{{CHT|170}}線抽調。當中九巴多會派出[[Enviro500 MMC]] 12米（ATENU）雙層巴士行走；而城巴的用車不定。
  +
  ⚫
==行車路線==
 
途經：[[豐運路]]、[[達運道]]、[[南運路]]、[[運頭街]]、[[鄉事會街]]、[[寶鄉街]]、[[南盛街]]、[[安富道]]、[[廣福道]]、{{TPR|元洲仔}}、[[吐露港公路]]、[[大老山公路]]、[[觀塘繞道]]、[[鯉魚門道]]、[[東區海底隧道]]、[[東區走廊]]、[[維園道]]、[[告士打道]]、[[夏慤道]]、[[紅棉路]]、[[金鐘道]]及[[德輔道中]]
  
途經：[[豐運路]]、[[達運道]]、[[南運路]]、[[運頭街]]、[[鄉事會街]]、[[寶鄉街]]、[[南盛街]]、[[安富道]]、[[廣福道]]、{{TPR|元洲仔}}、[[吐露港公路]]、[[大老山公路]]、[[觀塘繞道]]、[[鯉魚門道]]、[[東區海底隧道]]、[[東區走廊]]、[[維園道]]、[[告士打道]]、[[夏慤道]]、[[紅棉路]]、[[金鐘道]]及[[德輔道中]]
  +
  ⚫
''因應交通情況，車長可於駛至大老山公路後改行[[小瀝源路]]，經[[巴士專線]]駛上[[大老山隧道]]。''
   
 
{{RoutemapH
  
{{RoutemapH
 
| type = 3
  
| type = 3
−
| title-bgcolor = #FFCCCC
 +
| title-bgcolor = #CCCCCC
−
| title-namecolor = black
 +
| title-namecolor = #000000
 
| routedata = 過海隧巴307B線（{{bt|運頭塘}}→[[永吉街|上環]]）
  
| routedata = 過海隧巴307B線（{{bt|運頭塘}}→[[永吉街|上環]]）
−
| list-bgcolor = red
 +
| list-bgcolor = #000000
−
| list-namecolor = white
 +
| list-namecolor = #FFFFFF
 
}}
  
}}
 
|-
  
|-
第122行： 第155行：
 
{{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor= | subject = {{SR|9}} [[吐露港公路]]；{{SR|2}} [[大老山公路]] }}
  
{{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor= | subject = {{SR|9}} [[吐露港公路]]；{{SR|2}} [[大老山公路]] }}
 
|-
  
|-
−
| 6 || [[沙田]]（[[小瀝源]]） || || {{L||大老山隧道|收費廣場}} || [[大老山隧道收費廣場]] || 分段收費起點站
 +
| 6 || [[沙田]]（[[小瀝源]]） || || {{L||大老山隧道|收費廣場}} || [[大老山隧道收費廣場]] || 分段收費起點
 
{{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|2}} [[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]] }}
  
{{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|2}} [[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]] }}
 
|-
  
|-
−
| 7 || [[油塘]] || || {{L||東區海底隧道|收費廣場}} || [[東區海底隧道收費廣場]] || 分段收費起點站<br>{{Int}} 東隧路線指定轉車站
 +
| 7 || [[油塘]] || || {{L||東區海底隧道|收費廣場}} || [[東區海底隧道收費廣場]] || 分段收費起點<br>{{Int}} 東隧路線指定轉車站
 
{{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|2}} [[東區海底隧道]]；{{SR|4}} [[東區走廊]] }}
  
{{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|2}} [[東區海底隧道]]；{{SR|4}} [[東區走廊]] }}
 
|-
  
|-
−
| 8 || rowspan = "2" | [[灣仔]] || rowspan = "2" | [[告士打道]] || [[舊灣仔警署]] || [[舊灣仔警署]] || 分段收費起點站<br>近香港會議展覽中心
 +
| 8 || rowspan = "2" | [[灣仔]] || rowspan = "2" | [[告士打道]] || [[舊灣仔警署]] || [[舊灣仔警署]] || 分段收費起點<br>近香港會議展覽中心
 
|-
  
|-
 
| 9 || {{bs|分域街|告士打道|s}} || {{bs|分域街|告士打道|s}} || 近香港演藝學院
  
| 9 || {{bs|分域街|告士打道|s}} || {{bs|分域街|告士打道|s}} || 近香港演藝學院
第139行： 第172行：
 
|-
  
|-
 
| 13 || [[上環]] || [[永吉街]] || [[永吉街]] {{MTR|上環}} ||
 
| 13 || [[上環]] || [[永吉街]] || [[永吉街]] {{MTR|上環}} ||
  +
{{RoutemapF}}
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根據歷年不同文件中的資料顯示，此路線載客率如下：
  
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* [[2014-2015年度中西區巴士路線發展計劃|2014年]]：最高乘客使用率為82%。
  
* [[2014-2015年度中西區巴士路線發展計劃|2014年]]：最高乘客使用率為82%。
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* 2016年：繁忙時段的載客量為68%。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M4_20161028.pdf 2016年第四次會議紀要]，跟進公共巴士及小巴服務工作小組 大埔區議會。</ref>
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* 2016年：繁忙時段的載客量為68%。<ref>〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M4_20161028.pdf 2016年第四次會議紀要]〉，大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組，2017年2月。</ref>
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* 2017年：平均載客量為40人次，為各307分支路線當中最低。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M1__20170306.pdf 2017年第一次跟進公共巴士及小巴服務工作小組會議紀要]，大埔區議會。</ref>
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* 2017年：平均載客量為40人次，為各307分支路線當中最低。<ref>〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M1__20170306.pdf 2017年第一次會議紀要]〉，大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組，2017年4月。</ref>
 
* [[2019-2020年度巴士路線計劃|2019年]]：最高載客率為57%。
  
* [[2019-2020年度巴士路線計劃|2019年]]：最高載客率為57%。
   
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ATENU418 TE3051 307B.jpg|307B線[[九巴]]用車於{{pti|大埔墟站}}待命
  
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CTB 307AB 2011-07-25.pdf|2011年7月25日生效
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CTB 307AB 2019-02-25.pdf|2019年2月25日生效
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==註釋==
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==相關條目==
  
==相關條目==
 
* [[過海隧巴307線]]
  
* [[過海隧巴307線]]
 
* [[過海隧巴307A線]]
  
* [[過海隧巴307A線]]
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* [[過海隧巴307C線]]
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* [[過海隧巴307C線]]（已取消）
 
* [[過海隧巴307P線]]
  
* [[過海隧巴307P線]]
 
* [[過海隧巴907B線]]
  
* [[過海隧巴907B線]]
 
* [[過海隧巴907C線]]
  
* [[過海隧巴907C線]]
   
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==參考資料==
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==外部連結==
  
==外部連結==
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* {{Ref-KMB|307B}}
  
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* {{Ref-CBNW|307B|Sheung_Wan}}
  
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* [https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-307-307B-P.pdf 城巴官方網站307A及307B線資料（PDF乳豬紙版）]
  
   
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於 2020年2月1日 (六) 21:25 的修訂

已停辦的過海巴士路線307B，由城巴及九巴聯營，於平日早上由運頭塘開出兩班單向前往上環，途經大埔墟及廣福邨後，取道吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道及東區走廊直達灣仔、金鐘及中環，屬307線的特別班次。

歷史

開辦背景

運輸署原於2011-2012年度大埔區巴士路線發展計劃中建議307線加開兩班早上特別班次，由大埔（汀太路）依307P線的行車路線途經太和、安慈路、富善及南運路，然後在廣福邨起跟隨最前者早上行車路線行駛，以上環作終點。但上述方案推出後，隨即引起多名大埔區區議員不滿，認為有關建議中之特別車行車路線過度迂迴，並指上班乘客不會願意於區內花15至20分鐘才進入快速公路，尤其是毗鄰港鐵太和站的太和邨一帶。

另一方面，區議員指出307線當時由運頭塘開出的兩班特別班次行車路線非常迂迴，需由南至北上至富亨總站，再停新興花園，才返回廣福邨原有路線；加上港鐵大埔墟站亦位於運頭塘旁邊，以致該處上車的乘客不多；但當大批富亨及新興花園（富善邨）乘客上車後，郤又使廣福邨居民難以登車。

因此運輸署於2011年3月11日大埔區議會交通及運輸委員會會議席上，將有關計劃交予大埔區公共巴士服務小組跟進後，決定將既有兩班運頭塘特別車，與建議新增的兩班特別車重組，並得到運輸署及巴士公司同意，將原有運頭塘特別車改經大埔墟（南盛街、安富道及廣福道），不經富亨及新興花園，並編號為307B。原有富亨及新興花園往灣仔及中上環的服務由同日新增的307A線替代。

服務沿革

服務時間及班次

2018年6月19日至2020年1月18日
由運頭塘開出
星期一至五
07:20、07:35
星期六
07:30、07:45
星期日及公眾假期不設服務

收費

307B線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程空調收費（成人） 分段收費
2019年1月20日 $22.7 大老山隧道收費廣場往上環：$17.0
東區海底隧道收費廣場往上環：$10.4
舊灣仔警署往上環：$6.1
2011年7月25日 $21.2 大老山隧道收費廣場往上環：$16.0
東區海底隧道收費廣場往上環：$9.8
舊灣仔警署往上環：$5.7
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資（JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次）。乘客使用此等付款方式，只可享有與營運該班次之同公司其他路線／聯營線班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線之車費優惠有效期如下：

八達通轉乘優惠

用車

停辦前與其餘307系列路線一樣，此路線的班次由九、城兩巴梅花間竹地負責，城巴負責頭班車，九巴負責尾班車。

九巴用車由307線抽調，而城巴用車則由170線抽調。當中九巴多會派出Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士行走；而城巴的用車不定。

行車路線

途經：豐運路、達運道、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、南盛街、安富道、廣福道、大埔公路－元洲仔段、吐露港公路、大老山公路、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路、金鐘道及德輔道中

因應交通情況，車長可於駛至大老山公路後改行小瀝源路，經巴士專線駛上大老山隧道。

過海隧巴307B線（運頭塘→上環）
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 運頭塘 運頭塘總站 運頭塘
2 大埔墟 運頭街 大埔墟街市 大埔墟街市
3 南盛街 大埔南盛街 南盛街
4 廣福道 大埔運頭角里 運頭角里
5 大埔（元洲仔） 大埔公路－元洲仔段 廣福邨 廣福邨
Route9 吐露港公路；Route2 大老山公路
6 沙田（小瀝源） 大老山隧道 大老山隧道收費廣場 分段收費起點
Route2 大老山隧道、觀塘繞道
7 油塘 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 東隧路線指定轉車站
Route2 東區海底隧道；Route4 東區走廊
8 灣仔 告士打道 舊灣仔警署 舊灣仔警署 分段收費起點
近香港會議展覽中心
9 分域街 分域街 近香港演藝學院
10 金鐘 夏慤道 海富中心 海富中心 MTR logo
11 中環 德輔道中 滙豐總行 匯豐總行大廈 MTR logo
12 利源東街 利源東街 MTR logo MTR logo
13 上環 永吉街 永吉街 MTR logo

使用狀況

根據歷年不同文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

  • 2014年：最高乘客使用率為82%。
  • 2016年：繁忙時段的載客量為68%。[10]
  • 2017年：平均載客量為40人次，為各307分支路線當中最低。[11]
  • 2019年：最高載客率為57%。

圖集

過往乳豬紙

本典備份

註釋

相關條目

參考資料

  1. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈307A線及307B巴士服務〉［新聞稿］，2011年7月20日。
  2. ↑ 城巴有限公司，〈城巴307號線實施新服務安排〉［新聞稿及乘客通告］，2011年7月22日。
  3. ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
  4. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
  5. ↑ 城巴有限公司，〈路線307B提早星期一至五服務時間〉［乘客通告］，2018年6月8日。
  6. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈307B 提早星期一至五服務時間〉［乘客通告］，2018年6月。
  7. ↑ 城巴有限公司，〈城巴907B號線取代307B號線 907C號線取代307C號線 N307號線提供每日雙向服務〉［新聞稿］，2020年1月16日。
  8. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦西隧特快路線907B及907C N307線提升至每日來回服務〉［新聞稿］，2020年1月17日。
  9. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海隧道巴士第307B及307C號線服務調整〉［交通通告］，2020年1月17日。
  10. ↑ 〈2016年第四次會議紀要〉，大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組，2017年2月。
  11. ↑ 〈2017年第一次會議紀要〉，大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組，2017年4月。

外部連結

檢 · 論 · 編以大埔區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）
港島區
307B • 307C • 682X • 698R
九龍西
70B • 70R（第一代） • 72B • 72M • 271S（第一代）
新界東
16（第一代） • 69K（第一代） • 72S • 74R（第一代） • 85（第一代） • 86P • 274S
新界西
23（第一代） • 23A • 40S • 64 • 74（第一代） • 64P（第一代） • 64S（第一代） • A47
區內線
31（第一代） • 65 • 72K（第一代） • 73S（第一代） • 74 • 75 • 75A • 75R（第一代） • 84（第一代） • 223 • 275 • 275P • 275S（第一代） • 275S • N71
西貢北
95R • 289 • 299S
註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。
檢 · 論 · 編以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）
港島區
<區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R
<往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A
<往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515
<往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49
九龍東
<往來觀塘區> 119 • 121 • 123R（只往港島） • 141
九龍西
<往來深水埗區> 105 • 114 • 905P（第一代）
<往來油尖旺區> 100D • 103P • 105A • 300 • 301 • H1A • H1S（第一代） • W1
<往來九龍城區> A2 • A20（第一代）
新界東
<往來北區> 373P（只往港島）
<往來大埔區> 307B（只往港島）
<往來沙田區> 182P（只往港島）• 303 • 305（只往港島） • 680A（只往港島） • 811（只往港島） • 881（只往港島） • N89R
<往來西貢區> 690P（第一代） • 691 • 691P • 691S • 692 • 692P • 693 • 693P
新界西
<往來元朗區> 368 • 369
<往來荃灣區> 334 • 336
<往來葵青區> 337 • 348
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