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變更：過海隧巴307A線

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{{巴士路線資訊
  
{{巴士路線資訊
  +
| bgcolor = #FF0000
  ⚫
| namecolour = #FFFFFF
 
| data = CHT 307A
  
| data = CHT 307A
−
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 +
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⚫
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−
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−
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 +
| via = {{pti|富亨|bt=邨}}、[[新興花園]]、[[東區海底隧道]]、[[灣仔]]、[[金鐘]]、[[中環]]
 
| length = 38.7公里
  
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−
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 +
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−
| vehicle = [[九巴]]：{{KMB-bm|AVBWU|3ATENU}}<br>[[城巴]]：{{NWS-bm|6300-6443|81XX-84XX}}
 +
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| section = 3
  
| section = 3
−
| servicedate= 星期一至六（公眾假期除外）
 +
| servicedate = 星期一至五（公眾假期除外）
−
| starthours = 週一至五：07:10、07:20、07:30、07:40<br/>週六：07:20、07:40
 +
| starthours = 07:05、07:15、07:25、07:35
−
| headway = 10／20分鐘
 +
| headway = 固定班次
 
}}
  
}}
−
空調過海巴士路線'''307A'''，由[[九巴]]及[[城巴]][[聯營]]，屬{{CHT|307}}線之[[特別班次]]，於平日早上由{{bt|大埔頭}}單向開往[[永吉街|上環]]，途經[[富亨公共運輸交匯處|富亨邨]]及[[新興花園]]後，取道[[吐露港公路]]、[[大老山隧道]]及[[東區海底隧道]]直達[[灣仔]]、[[金鐘]]及[[中環]]，屬[[特快路線]]。
 +
過海巴士路線'''307A'''，由[[九巴]]及[[城巴]][[聯營]]，由{{bt|大埔頭}}單向開往[[永吉街|上環]]，途經{{pti|富亨|富亨邨||s|s}}及[[新興花園]]後，取道[[吐露港公路]]、[[大老山隧道]]及[[東區海底隧道]]直達[[灣仔]]、[[金鐘]]及[[中環]]。
  +
  +
此路線屬{{CHT|307}}線之特別班次，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
 
===開辦背景===
  
===開辦背景===
−
[[運輸署]]原本於《[[2011-2012年度大埔區巴士路線發展計劃]]》中建議{{CHT|307}}線加開兩班早上[[特別班次]]，由[[翠怡街|大埔（汀太路）]]依{{CHT|307P}}線的行車路線途經{{bt|太和}}、[[安慈路]]、{{bt|富善}}及[[南運路]]，然後在[[廣福邨]]起跟隨307線早上行車路線行駛，以{{bt|上環}}作終點站。但上述方案推出後，隨即引起多名[[大埔區]]區議員不滿，認為有關建議中之特別車行車路線過度[[迂迴]]，並指上班乘客不會願意於區內花15至20分鐘才進入[[吐露港公路|公路]]，尤其是毗鄰{{hkrail|太和站|港鐵太和站}}的[[太和邨]]一帶。
 +
[[運輸署]]透過[[2011-2012年度巴士路線發展計劃|2011-2012年度大埔區巴士路線發展計劃]]，建議{{CHT|307}}線加開兩班早上[[特別班次]]，由[[翠怡街|大埔（汀太路）]]依{{CHT|307P}}線途經{{bt|太和}}、[[安慈路]]、{{bt|富善}}及[[南運路]]，到達[[廣福邨]]後跟隨307線早上行車路線行駛，以{{bt|上環}}作終點站。上述方案推出後，多名[[大埔區]]區議員不滿擬議特別車定線過於[[迂迴]]，上班乘客不願於區內花15至20分鐘才進入[[吐露港公路]]，尤其是毗鄰{{h|太和站|港鐵太和站}}的[[太和邨]]。
   
  ⚫
另一方面，區議員反映當時307線{{bt|運頭塘}}特別車走線[[繞路]]，以致該處上車的乘客不多；當大批富亨及新興花園（富善）乘客上車後，令廣福邨居民難以上車。[[大埔區議會]]交通及運輸委員會於2011年3月將有關計劃交予大埔區公共巴士服務小組跟進後，運輸署同意將307線運頭塘特別車與擬議特別車重組，改由{{bt|大埔頭}}開出，經[[汀角路]]（[[太平工業中心]]）、{{pti|富亨|bt=Yes}}及[[新興花園]]，然後駛入大埔太和路及完善路，再沿307線原有路線往上環，編號為'''307A'''；並增闢新路線{{CHT|307B}}取代運頭塘特別車，由運頭塘開出經[[大埔墟]]及[[廣福道]]前往廣福邨，然後進入[[快速公路]]直達上環。上述方案令有關特別車都採用較直接路線行走。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-605197-1-1.html 大埔區議會決定分拆 307 晨早特別線]，hkitalk.net。</ref><ref>〈[http://yamkaibong.blogspot.com/2011/04/307.html 區議會決定分拆307晨早特別線 途徑富善區的30布7只維持2班服務]〉，任啟邦議員網上辦事處，2011年3月28日。</ref><ref>〈[http://www.wepost.com.hk/wepost2/article/968 307號特別班重組資源 擬增AB線減站頭更快捷]〉，《We周報》，2011年6月24日。</ref>
−
另一方面，區議員亦指當時307線由{{pti|運頭塘}}開出的兩班特別車行車路線亦非常[[迂迴]]（因定線由南至北上至[[富亨公共運輸交匯處|富亨總站]]，停[[新興花園]]站後返回[[廣福邨]]原有路線），加上{{hkrail|大埔墟站|港鐵大埔墟站}}亦位於運頭塘旁邊，以致該處上車的乘客不多，但當大批富亨及新興花園（富善）乘客上車後，亦令到廣福邨居民難以上車。
  
   
  +
===路線改動沿革===
⚫
因此運輸署於2011年3月大埔區議會交通及運輸委員會會議席上將有關計劃交予大埔區公共巴士服務小組跟進後，同意將原有兩班運頭塘特別車與建議新增的兩班特別車重組，原建議新增的兩班特別車，改由{{bt|大埔頭}}開出，經[[汀角路]]（[[太平工業中心]]）、[[富亨公共運輸交匯處|富亨總站]]及[[新興花園]]，然後駛入大埔太和路及完善路，再沿307線原有路線往上環，編號為'''307A'''；而運頭塘特別車則由新線{{CHT|307B}}取代，由{{pti|運頭塘}}開出經[[大埔墟]]及[[廣福道]]前往廣福邨，然後進入快速公路直達上環。這建議令新舊特別車都能以較直接的路線行走。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=605197 大埔區議會決定分拆 307 晨早特別線]，香港交通.資訊網（hkitalk.net），2011年4月9日。</ref><ref>[http://yamkaibong.blogspot.com/2011/04/307.html 區議會決定分拆307晨早特別線 途徑富善區的307只維持2班服務]，任啟邦議員網上辦事處，2011年3月28日。</ref><ref>[http://www.wepost.com.hk/wepost2/article/968 307號特別班重組資源 擬增AB線減站頭更快捷]，We周報，2011年6月24日。</ref>
  
  ⚫
* 2011年[[7月25日]]：'''307A'''及{{CHT|307B}}線投入服務，當時之服務時間為星期一至六07:15及07:30共兩班。{{NC|KMB|201107201364|307A線及307B巴士服務|pr|20110720}}{{NC|CTB|http://www.citybus.com.hk/tc/uploadedFiles/~PressRelease_TC/22072011-chi_3.pdf|城巴307號線實施新服務安排|pr|20110722|old=Y}}
  +
* 2013年[[1月28日]]：星期一至五增至四班車，並調整星期一至六班次開出時間。{{NC|KMB|http://www1.kmb.hk/loadImage.php?page{{!!}}1358926899_2208_0.jpg|307A 加強服務－修改開車時間|notice|201301|old=Y}}{{NC|CTB|5732_307A-chi|城巴307A號線加強服務|pr|20130125}}
  +
* 2016年[[4月17日]]：九巴班次增設{{L|巴士|到站時間預報|系統}}。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-955370-1-1.html 聯營路線終於有抵站時間預報功能]，hkitalk.net</ref>
  +
* 2018年[[5月28日]]：城巴班次增設[[巴士到站時間預報系統|實時抵站時間查詢服務]]。{{NC|CTNWF|10720_28052018_eta_chi|新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線|pr|20180528}}
  +
* 2018年[[10月2日]]：星期一至五各班次提早五分鐘開出，新開車時間為07:05、07:15、07:25及07:35。{{NC|CTB|E201801627a03|307A 提早星期一至五服務時間|notice|20180924}}{{NC|KMB|1538031213_8786_0|307A 修訂開車時間表|notice|201809}}
  +
* 2024年[[4月13日]]：取消星期六服務。{{NC|CTB|E202400568a03|307A 服務改動|notice|20240408}}{{NC|TD|75193|過海路線第307A號線服務調整|notice|20240409}}{{NC|KMB|1712714312_1891_0|307A 星期六班次取消|notice|202404}}
   
  +
{{MoreRouteHistory}}
−
===簡史===
  
⚫
* 2011年[[7月25日]]：'''307A'''線及{{CHT|307B}}線投入服務，當時之服務時間為星期一至六07:15及07:30共兩班。<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201107201364.html 九巴新聞稿：307A線及307B巴士服務]，2011年7月20日。</ref><ref>城巴：城巴307號線實施新服務安排（[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedFiles/~PressRelease_TC/22072011-chi_3.pdf 新聞稿]及[http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/~CustomerNotice/22072011-CB_3.pdf 乘客通告]），2011年7月22日。</ref>
  
−
* 2013年[[1月28日]]：星期一至五增至4班車，並調整星期一至六班次開出時間。<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1358926899_2208_0.jpg 九巴乘客通告：307A加強服務－修改開車時間]，2013年1月24日。</ref><ref>[http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201300092a02.pdf 城巴乘客通告：路線307A提升服務]，2013年1月16日。</ref><ref>[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/5732_307A-chi.pdf 城巴新聞稿：《城巴307A號線加強服務》]，2013年1月25日。</ref>
  
   
 
==服務時間及班次==
  
==服務時間及班次==
  +
{{Ush|20240413}}
−
{{Updated headway|20170717}}
  
−
{|class = "wikitable" style = "text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
 +
{| class = "wikitable" style = "width:320px; font-size:13px;"
−
! colspan = 2 style = "font-size:16px" | 由{{bt|大埔頭}}開出
 +
! style = "font-size:16px;" | 由{{bt|大埔頭}}開出
 
|-
  
|-
−
! style = "font-size:100%; width:40%;" | 開車時間（小時）
 +
! style = "background:#90EE90;" | 星期一至五
−
! style = "font-size:100%; width:60%;" | 開車時間（分鐘）
  
 
|-
  
|-
  +
| 07:05、{{KT|07:15}}、07:25、{{KT|07:35}}
−
! colspan = 2 style = "background:lightgreen;" | 星期一至五
  
 
|-
  
|-
  ⚫
! style = "background:#FFB6C1;" | 星期六、日及公眾假期不設服務
−
| 07 || 10、<u>20</u>、30、<u>40</u>
  
−
|-
  
−
! colspan = 2 style = "background:lightblue;" | 星期六
  
−
|-
  
−
| 07 || 20、<u>40</u>
  
−
|-
  
⚫
! colspan = 2 style = "background:lightpink;" | 星期日及公眾假期不設服務
  
 
|}
  
|}
  +
{{ETA|CHT|CTB}}
−  
−
; 註：所有班次均提供{{L|巴士|到站時間預報|系統}}服務，當中上表中<u>帶底綫的班次</u>由[[九巴]]派車，並可使用[[九巴月票]]；其餘班次由城巴派車，不接受九巴月票。
  
   
 
==收費==
  
==收費==
−
{|class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:14px; width:410px;"
 +
{| class = "wikitable" style = "width:410px;"
−
! style = "font-size:100%; width:50%; background:lightblue; color:black;" | 路程／登車站
 +
! style = "width:65%; background:#ADD8E6;" | 路程／登車站
−
! style = "font-size:100%; width:50%; background:lightblue; color:black;" | 收費
 +
! style = "width:35%; background:#ADD8E6;" | 空調收費
  +
|- style = "font-size:16px;"
−
|-
  
  +
| 全程收費
−
| style = "font-size:16px;" | 全程收費 || style = "font-size:16px;" | {{Rtfare|CHT 307A}}
  
  +
| {{Rtfare|CHT 307A}}
 
|-
  
|-
 
! colspan = "2" | 分段收費
  
! colspan = "2" | 分段收費
 
|-
  
|-
−
| {{L||大老山隧道|收費廣場}}起 || $16.0
 +
| {{ttp|大老山}}
  +
| {{CHT 307A|fare-s1}}
 
|-
  
|-
−
| {{L||東區海底隧道|收費廣場}}起 || $9.8
 +
| {{ttp|東區海底}}
  +
| {{CHT 307A|fare-s2}}
 
|-
  
|-
−
| [[舊灣仔警署]]起 || $5.7
 +
| [[舊灣仔警署]]起
  +
| {{CHT 307A|fare-s3}}
 
|}
  
|}
−
{{Fare-remarks|CHT|fcs=Y}}
 +
{{Fare-remarks|CHT}}
   
−
===[[八達通轉乘優惠]]===
 +
===八達通轉乘優惠===
 
{{東區海底隧道轉乘優惠計劃}}
  
{{東區海底隧道轉乘優惠計劃}}
   
 
==用車==
  
==用車==
−
與其餘{{CHT|307}}系列路線一樣，此路線的班次由九、城兩巴梅花間竹地負責，並由城巴負責此路線的頭班車，及由九巴負責此路線的尾班車。
 +
與其餘{{CHT|307}}系列路線一樣，307A線的班次由九、城兩巴梅花間竹地負責，並由城巴負責頭班車，九巴負責尾班車。
   
−
[[九巴]]用車由{{CHT|307}}線抽調，而[[城巴]]用車則由{{CHT|182}}及{{CHT|307}}線抽調（後者只於平日班次抽調）。當中九巴多會派出[[富豪B9TL]] 12米（AVBWU）或[[Enviro500 MMC]] 12.8米（3ATENU）雙層巴士行走；而城巴的用車不定。
 +
[[九巴]]用車由307線抽調，多會派出{{KLFN|V6B}}及{{KLFN|ATENU}}或其12.8米版本（E6X）雙層巴士行走；而[[城巴]]用車不定，完成行程後分別會行走{{CTB|B7}}及{{CTB|B8}}線。
   
  +
{{ViaLEZ}}
−
{|class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:12px;"
  
−
! colspan = "6" style = "background:green; color:white; font-size:16px" | 307A線用車字軌列表
  
−
|-
  
−
! 字軌 || 備註
  
−
|-
  
−
! colspan = "4" style = "background:lightgreen;" | 星期一至五
  
−
|-
  
−
| 307006（城巴） || {{bt|大埔頭}}開07:10
  
−
|-
  
−
| 307-S9（九巴） || {{bt|大埔頭}}開07:20
  
−
|-
  
−
| 182003（城巴） || {{bt|大埔頭}}開07:30
  
−
|-
  
−
| 307-S10（九巴） || {{bt|大埔頭}}開07:40
  
−
|-
  
−
! colspan = "4" style = "background:lightblue;" | 星期六
  
−
|-
  
−
| 182103（城巴） || {{bt|大埔頭}}開07:20
  
−
|-
  
−
| 307-S6（九巴） || {{bt|大埔頭}}開07:40
  
−
|}
  
−
{{updated|20180409}}
  
   
 
==行車路線==
  
==行車路線==
 
{{Rt-data|38.7|70}}
  
{{Rt-data|38.7|70}}
   
−
途經：[[大埔頭路]]、[[汀太路]]、[[汀角路]]、[[頌雅路]]、[[富亨公共運輸交匯處|富亨巴士總站]]、[[頌雅路]]、[[南運路]]、[[大埔太和路]]、[[完善路]]、[[吐露港公路]]、[[大老山公路]] {{FC|Blue|＊}}、[[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]]、[[鯉魚門道]]、[[東區海底隧道]]、[[東區走廊]]、[[維園道]]、[[告士打道]]、[[夏慤道]]、[[紅棉路]]、[[金鐘道]]及[[德輔道中]]
 +
途經：[[大埔頭路]]、[[汀太路]]、[[汀角路]]、[[頌雅路]]、{{pti|富亨|bt=Long}}、頌雅路、[[南運路]]、[[大埔太和路]]、[[完善路]]、[[吐露港公路]]、[[大老山公路]] {{FC|#0000FF|＊}}、[[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]]、[[鯉魚門道]]、[[東區海底隧道]]、[[東區走廊]]、[[維園道]]、[[告士打道]]、[[夏慤道]]、[[紅棉路]]、[[金鐘道]]及[[德輔道中]]
   
−
註：{{FC|Blue|＊}}[[車長]]可視乎交通情況改經[[小瀝源路]]。
 +
註：{{FC|#0000FF|＊}} 因應交通情況，車長可於駛至大老山公路後改行[[小瀝源路]]，經[[巴士專綫]]駛上大老山隧道。
   
 
{{RoutemapH
  
{{RoutemapH
 
| type = 3
  
| type = 3
 
| title-bgcolor = #FFCCCC
  
| title-bgcolor = #FFCCCC
−
| title-namecolor = black
 +
| title-namecolor = #000000
 
| routedata = 過海隧巴307A線（{{bt|大埔頭}}→[[永吉街|上環]]）
  
| routedata = 過海隧巴307A線（{{bt|大埔頭}}→[[永吉街|上環]]）
−
| list-bgcolor = red
 +
| list-bgcolor = #FF0000
−
| list-namecolor = white
 +
| list-namecolor = #FFFFFF
 
}}
  
}}
 
|-
  
|-
第119行： 第100行：
 
| 2 || [[大埔舊墟]] || [[汀太路]] || [[大埔公眾泳池]] || [[大埔公眾泳池]] ||
 
| 2 || [[大埔舊墟]] || [[汀太路]] || [[大埔公眾泳池]] || [[大埔公眾泳池]] ||
 
|-
  
|-
−
| 3 || [[富亨]] || || [[富亨公共運輸交匯處|富亨總站]] || [[富亨公共運輸交匯處|富亨邨]] ||
+
| 3 || [[大埔]]（[[富亨]]） || || {{pti|富亨|bt=Yes}} || {{pti|富亨|bt=邨}} ||
 
|-
  
|-
 
| 4 || [[大埔中心]] || [[南運路]] || [[新興花園]] || [[新興花園]] ||
 
| 4 || [[大埔中心]] || [[南運路]] || [[新興花園]] || [[新興花園]] ||
−
{{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor= | subject = {{SR|9}} [[吐露港公路]]；{{SR|2}} [[大老山公路]] }}
 +
{{Routemapbreak| colspan = 6 | subject = [[完善路]]；{{SR|9}} [[吐露港公路]]；{{SR|2}} [[大老山公路]] }}
 
|-
  
|-
−
| 5 || [[沙田]]（[[小瀝源]]） || || {{L||大老山隧道|收費廣場}} || [[大老山隧道收費廣場]] || 分段收費起點站
 +
| 5 || [[沙田]]（[[小瀝源]]） || || {{ttp|大老山|num=A1}} || {{ttp|大老山|itc=b}} || 分段收費起點<br>近香港恒生大學
−
{{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|2}} [[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]] }}
 +
{{Routemapbreak| colspan = 6 | subject = {{SR|2}} [[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]] }}
 
|-
  
|-
−
| 6 || [[油塘]] || || {{L||東區海底隧道|收費廣場}} || [[東區海底隧道收費廣場]] || 分段收費起點站
 +
| 6 || [[油塘]] || || {{tbbi|EHT|num=K2}} || {{ttp|東區海底|itc=b}} || 分段收費起點<br>{{Int}} 東區海底隧道路線轉車站
−
{{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|2}} [[東區海底隧道]]；{{SR|4}} [[東區走廊]] }}
 +
{{Routemapbreak| colspan = 6 | subject = {{SR|2}} [[東區海底隧道]]；{{SR|4}} [[東區走廊]] }}
 
|-
  
|-
−
| 7 || [[灣仔]] || [[告士打道]] || [[舊灣仔警署]] || [[舊灣仔警署]] || 分段收費起點站<br>近香港會議展覽中心
 +
| 7 || rowspan = "2" | [[灣仔]] || rowspan = "2" | [[告士打道]] || [[舊灣仔警署]] || [[舊灣仔警署]] || 分段收費起點<br>近香港會議展覽中心
 
|-
  
|-
−
| 8 || [[灣仔]] || [[告士打道]] || {{bs|分域街|告士打道|s}} || {{bs|分域街|告士打道|s}} || 近香港演藝學院
 +
| 8 || {{bs|分域街|告士打道|s}} || {{bs|分域街|告士打道|s}} || 近香港演藝學院
 
|-
  
|-
−
| 9 || [[金鐘]] || [[夏慤道]] || [[海富中心]] || [[海富中心]] {{MTR|金鐘}} ||
+
| 9 || [[金鐘]] || [[夏慤道]] || [[海富中心]] || {{Af|金鐘站－|海富中心}} {{MTR|金鐘}} ||
 
|-
  
|-
−
| 10 || [[中環]] || [[德輔道中]] || [[匯豐總行大廈 (德輔道中)|滙豐總行]] || {{bs|匯豐總行大廈|德輔道中|s}} {{MTR|中環}} ||
+
| 10 || rowspan = "2" | [[中環]] || rowspan = "3" | [[德輔道中]] || {{L||滙豐總行|大廈 (德輔道中)}} || {{bs|滙豐總行大廈|德輔道中|s}} {{MTR|中環}} ||
 
|-
  
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307A線過去能吸納不少大埔新市鎮北部的乘客選用。惟後來開辦的{{CHT|907C}}線同樣覆蓋大埔頭及富善，更取道交通較暢順的[[西區海底隧道]]直達中上環，兩線有所重疊。{{h|東鐵綫}}過海段通車後，此路線流失不少乘客。
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根據歷年不同文件中的資料顯示，此路線載客率如下：
  
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* [[2014-2015年度中西區巴士路線發展計劃|2014年]]：全日最高乘客使用率為81%。
  
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根據[[巴士路線計劃]]及其他文件，此路線載客情況如下：
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* 2016年：繁忙時段的載客量為68%。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M4_20161028.pdf 2016年第四次會議紀錄]，跟進公共巴士及小巴服務工作小組 大埔區議會。</ref>
  
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* {{P|2014|-2015年度巴士路線發展計劃||年}}：全日最高乘客使用率為81%。
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* 2017年：平均載客率為90人次。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M1__20170306.pdf 2017年第一次跟進公共巴士及小巴服務工作小組會議記錄]，大埔區議會。</ref>
  
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* 2016年：繁忙時段的載客量為68%。<ref>大埔區議會秘書處，〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M4_20161028.pdf 交通及運輸成員會 跟進公共巴士及小巴服務工作小組 2016年第四次會議紀要]〉，2017年2月。</ref>
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* 2017年：平均載客率為90人次。<ref>大埔區議會秘書處，〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M1__20170306.pdf 交通及運輸成員會 跟進公共巴士及小巴服務工作小組 2017年第一次會議紀要]〉，2017年4月。</ref>
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* {{P|2023|-2024年度巴士路線計劃||年}}：星期一至五平均每班的載客率為38%，星期六平均每班的載客率為27%。
   
 
==圖集==
  
==圖集==
 
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LM9661@307A(0726)-2.JPG|307A巴士正駛入[[富亨公共運輸交匯處|富亨總站]]
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LM9661@307A(0726)-2.JPG|307A線用車正駛入{{pti|富亨|bt=Yes}}
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LM9661@307A(0726).JPG|307A巴士途經[[富亨公共運輸交匯處|富亨總站]]
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LM9661@307A(0726).JPG|307A線用車途經{{pti|富亨|bt=Yes}}
 
KP5277-307A-20110801.jpg|307A線途經[[德輔道中]]
  
KP5277-307A-20110801.jpg|307A線途經[[德輔道中]]
 
LJ9904@307A.JPG|307A線[[九巴]]派車
  
LJ9904@307A.JPG|307A線[[九巴]]派車
 
653-307A-20110801.jpg|307A線[[城巴]]派車
  
653-307A-20110801.jpg|307A線[[城巴]]派車
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TC7818 307A.JPG|307A線以[[大埔頭總站]]作為起點站
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TC7818 307A.JPG|307A線以{{bt|大埔頭}}為起點
 
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614 307A.JPG
  
614 307A.JPG
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KMB_307A_AVBWU368_TA6564.jpg|307A線途經[[德輔道中]]
  
KMB_307A_AVBWU368_TA6564.jpg|307A線途經[[德輔道中]]
 
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==相關條目==
  
==相關條目==
 
* [[過海隧巴307線]]
  
* [[過海隧巴307線]]
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* [[過海隧巴307B線]]
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* [[過海隧巴307B線]]（已取消）
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* [[過海隧巴307C線]]
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* [[過海隧巴307C線]]（已取消）
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* [[過海隧巴307P線]]
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* [[過海隧巴907B線]]
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* [[過海隧巴907C線]]
   
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==外部連結==
  
==外部連結==
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* {{Ref-CTB|307A|P}}
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* {{Ref-CBNW|307A|Sheung_Wan}}
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{{Ref-CBNW|Sheung_Wan}}
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{{Pig-CBNW|307|P|c=CT|t=Y}}
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* [https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-307-307A-P.pdf 城巴官方網站307A及307B線資料（PDF乳豬紙版）]
  
   
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{{大埔區巴士路線列表}}
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於 2024年4月15日 (一) 11:50 的最新修訂

過海巴士路線307A，由九巴及城巴聯營，由大埔頭單向開往上環，途經富亨邨及新興花園後，取道吐露港公路、大老山隧道及東區海底隧道直達灣仔、金鐘及中環。

此路線屬307線之特別班次，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。

歷史

開辦背景

運輸署透過2011-2012年度大埔區巴士路線發展計劃，建議307線加開兩班早上特別班次，由大埔（汀太路）依307P線途經太和、安慈路、富善及南運路，到達廣福邨後跟隨307線早上行車路線行駛，以上環作終點站。上述方案推出後，多名大埔區區議員不滿擬議特別車定線過於迂迴，上班乘客不願於區內花15至20分鐘才進入吐露港公路，尤其是毗鄰港鐵太和站的太和邨。

另一方面，區議員反映當時307線運頭塘特別車走線繞路，以致該處上車的乘客不多；當大批富亨及新興花園（富善）乘客上車後，令廣福邨居民難以上車。大埔區議會交通及運輸委員會於2011年3月將有關計劃交予大埔區公共巴士服務小組跟進後，運輸署同意將307線運頭塘特別車與擬議特別車重組，改由大埔頭開出，經汀角路（太平工業中心）、富亨總站及新興花園，然後駛入大埔太和路及完善路，再沿307線原有路線往上環，編號為307A；並增闢新路線307B取代運頭塘特別車，由運頭塘開出經大埔墟及廣福道前往廣福邨，然後進入快速公路直達上環。上述方案令有關特別車都採用較直接路線行走。[1][2][3]

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2024年4月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由大埔頭開出
星期一至五
07:05、07:15、07:25、07:35
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務，當中上表中紅字帶底綫的班次由九巴派車，可使用九巴月票；其餘班次由城巴派車，使用九巴月票乘車需繳付正常車費。

收費

路程／登車站 空調收費
全程收費 $25.7
分段收費
大老山隧道 $19.6
東區海底隧道 $12.1
舊灣仔警署起 $7.2
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資（JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次）。乘客使用此等付款方式，只可享有與營運該班次之同公司其他路線／聯營線班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
新界／九龍往港島
第一程路線 第二程路線 優惠車資 時限
302／302A、307／307A、307P、373、601／601P、603／603A／603S、606／606A／606X、608、613／613A、619／619P、641、671、673／673A／673P、678、680／680B／680P／680X、681／681P、682／682A／682B／682C／682P、690／690P、694
（指定組合可享有更高轉乘優惠，見下列） 		次程減$5.0 ＊ 150分鐘
613／613A 373、673／673A／673P、
603／603A／603S 		兩程合共$13.2
603／603A／603S 613／613A
373、673／673A／673P 兩程合共$26.6
679 608、682／682A／682B／682P 次程免費 ＃ 120分鐘
682C、694 次程免費
682／682A／682B／682C／682P、694 679
608 減$9.4
港島往九龍／新界
613／613A 373、673、673A 兩程合共$26.6 150分鐘
603／603A／603P 兩程合共$13.2
603／603A／603P 613／613A
373、673、673A 兩程合共$26.6
608 679 兩程合共$26.1 ％ 120分鐘
694 608 次程免費 ＆

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴）轉乘並不適用。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分的組別之路線。
  • ＊ 該轉乘折扣必須於東區海底隧道收費廣場轉車方可享用。
  • ＃ 首程在北區登車的乘客可於港島進行該轉乘，但只可享次程減$3.0優惠。
  • ％ 該轉乘可於港島進行，但只可享次程減$3.0優惠。
  • ＆ 該轉乘可於港島進行，時限為90分鐘。
  • 九巴獨營路線間轉乘不限地點，373與673系間之大老山隧道轉乘優惠可於東區海底隧道享用；679與682系間之轉乘優惠亦可於大老山隧道收費廣場享用。
  • 608港島方向免費轉乘682／682A／682B／682P及694線只適用於港島區轉車，於東區海底隧道收費廣場轉車只可享次程減$5.0優惠；682A／682B／682P港島方向免費轉乘682線只適用於港島區（太安樓起）轉車，於東區海底隧道收費廣場轉車須付原價。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。

官方網頁：

用車

與其餘307系列路線一樣，307A線的班次由九、城兩巴梅花間竹地負責，並由城巴負責頭班車，九巴負責尾班車。

九巴用車由307線抽調，多會派出富豪B8L 12米（V6B）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）或其12.8米版本（E6X）雙層巴士行走；而城巴用車不定，完成行程後分別會行走B7及B8線。

由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

行車路線

此路線的全程行車里數約為38.7公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為33.2公里）

途經：大埔頭路、汀太路、汀角路、頌雅路、富亨巴士總站、頌雅路、南運路、大埔太和路、完善路、吐露港公路、大老山公路 ＊、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路、金鐘道及德輔道中

註：＊ 因應交通情況，車長可於駛至大老山公路後改行小瀝源路，經巴士專綫駛上大老山隧道。

過海隧巴307A線（大埔頭→上環）
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 大埔頭 大埔頭總站 大埔頭
2 大埔舊墟 汀太路 大埔公眾泳池 大埔公眾泳池
3 大埔（富亨） 富亨總站 富亨邨
4 大埔中心 南運路 新興花園 新興花園
完善路；Route9 吐露港公路；Route2 大老山公路
5 沙田（小瀝源） 大老山隧道（A1） 大老山隧道巴士轉乘站 分段收費起點
近香港恒生大學
Route2 大老山隧道、觀塘繞道
6 油塘 東隧轉車站（K2） 東區海底隧道巴士轉乘站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 東區海底隧道路線轉車站
Route2 東區海底隧道；Route4 東區走廊
7 灣仔 告士打道 舊灣仔警署 舊灣仔警署 分段收費起點
近香港會議展覽中心
8 分域街 分域街 近香港演藝學院
9 金鐘 夏慤道 海富中心 金鐘站－海富中心 MTR logo
10 中環 德輔道中 滙豐總行 滙豐總行大廈 MTR logo
11 利源東街 利源東街 MTR logo MTR logo
12 上環 永吉街 永吉街 MTR logo

使用狀況

307A線過去能吸納不少大埔新市鎮北部的乘客選用。惟後來開辦的907C線同樣覆蓋大埔頭及富善，更取道交通較暢順的西區海底隧道直達中上環，兩線有所重疊。東鐵綫過海段通車後，此路線流失不少乘客。

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

  • 2014年：全日最高乘客使用率為81%。
  • 2016年：繁忙時段的載客量為68%。[15]
  • 2017年：平均載客率為90人次。[16]
  • 2023年：星期一至五平均每班的載客率為38%，星期六平均每班的載客率為27%。

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. ↑ 大埔區議會決定分拆 307 晨早特別線，hkitalk.net。
  2. ↑ 〈區議會決定分拆307晨早特別線 途徑富善區的30布7只維持2班服務〉，任啟邦議員網上辦事處，2011年3月28日。
  3. ↑ 〈307號特別班重組資源 擬增AB線減站頭更快捷〉，《We周報》，2011年6月24日。
  4. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈307A線及307B巴士服務〉［新聞稿］，2011年7月20日。
  5. ↑ 城巴有限公司，〈城巴307號線實施新服務安排〉［新聞稿］，2011年7月22日。
  6. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈307A 加強服務－修改開車時間〉［乘客通告］，2013年1月。
  7. ↑ 城巴有限公司，〈城巴307A號線加強服務〉［新聞稿］，2013年1月25日。
  8. ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
  9. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
  10. ↑ 城巴有限公司，〈307A 提早星期一至五服務時間〉［乘客通告］，2018年9月24日。
  11. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈307A 修訂開車時間表〉［乘客通告］，2018年9月。
  12. ↑ 城巴有限公司，〈307A 服務改動〉［乘客通告］，2024年4月8日。
  13. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海路線第307A號線服務調整〉［交通通告］，2024年4月9日。
  14. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈307A 星期六班次取消〉［乘客通告］，2024年4月。
  15. ↑ 大埔區議會秘書處，〈交通及運輸成員會 跟進公共巴士及小巴服務工作小組 2016年第四次會議紀要〉，2017年2月。
  16. ↑ 大埔區議會秘書處，〈交通及運輸成員會 跟進公共巴士及小巴服務工作小組 2017年第一次會議紀要〉，2017年4月。

外部連結

檢 · 論 · 編以大埔區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往返中西區
307 • 307A→ • 907C (&) • N307
往返灣仔區
307P • 900 • 907B→ • 907C (&)
往返東區
682A←* ($) • 988*
九龍
往返深水埗區
72
往返油尖旺區
72X • 87E * • 271 • 271B • 271P→ • 271S← • 271X← • 272E • 272X • N271
往返九龍城區
75X • 275X
往返觀塘區
74A • 74B • 74C→ • 74D (#) • 74E • 74F • 74P • 74X • 274X← • T74→ • X89D *
往返黃大仙區
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新界東
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專營巴士
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往返北區
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往返沙田區
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74R • 94* • 96
新界西
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往返葵青區
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往返元朗區
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*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 回程以北區作終點站；($) 去程以沙田區作起點站；(%) 只限泥涌特別班次；(&) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區
檢 · 論 · 編以中西區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往來中西區內
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往來灣仔區
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往來東區
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往來南區
4 • 4X • 6 • 6A→ • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40P← • 43M • 47P→ • 66 • 70 • 70P • 71 • 71P← • 75 • 90 • 90B • 90C← • 91 • 93← • 93A← • 93C← • 97 • 260 • 629→ • N90 • X9 ←
九龍
往來油尖旺區
H1 • H2←
往來深水埗區
104 • 904
往來九龍城區
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往來黃大仙區
103 • 113 • 302←
往來觀塘區
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新界東
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往來大埔區
307 • 307A← • 907C (&) • N307
往來北區
373 • 673 • 673A • 673P← • 679 • 979 • N373
新界西
往來屯門區
952 ($) • 962A← • X962→
往來元朗區
960A→ • 967 • 969A (@) • N368
往來離島區
N11
註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(@)只限去程以中西區為終點站，回程以灣仔區為起點站；(&)只限回程以中西區為起點站，去程以灣仔區為終點站；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區
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沙田區
<九龍城區> 85S（南行） • 85X
<黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M
<觀塘區> 61R • 80X • 83A（南行） • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P（南行） • 89X
<西貢區> 90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893（南行）
<中西區> 88R（南行） • 680 • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680
<東區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682C（南行） • 682P（南行）
HK_Tunnel
大埔區
<觀塘區> 74B • 74C（南行） • 74D（南行） • 74E • 74F • 74P • 74X • 274X（北行） • T74（南行） • X89D
<九龍城區> 75X • 275X
<西貢區> 96
<中西區> 307 • 307A（南行） • N307
<灣仔區> 307P
<東區> 682A（北行）
北區
<九龍城區> 78C • 78X
<觀塘區> 74D（北行） • 78P（南行） • 277A • 277E • 277P • 277X • T277
<中西區> 373（南行） • 673 • 673A • 673P（南行） • 679
<灣仔區> 678
檢 · 論 · 編途經東區海底隧道巴士路線
中西區
<往來黃大仙區> 302（南行）
<往來大埔區> 307 • 307A（南行） • N307
<往來北區> 373（南行） • 673 • 673A • 673P（南行） • 679
<往來觀塘區> 601 • 601P • 603 • 603A • 603P（北行） • 603S（南行） • 619 • 619P（南行） • 619X • 621 • N619
<往來九龍城區> 641
<往來沙田區> 88R（南行） • 680 • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680
<往來西貢區> 690 • 690P（南行） • 690S • N691
HK_Eastern_Harbour_Tunnel
灣仔區
<往來大埔區> 307P
<往來北區> 678
東區
<往來黃大仙區> 302A（南行） • 606 • 606A
<往來觀塘區> 606X • 613 • 613A
<往來九龍城區> 608 • 608P（北行）
<往來沙田區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682C（南行） • 682P（南行）
<往來大埔區> 682A（北行）
<往來西貢區> 694 • 694S
南區
<往來黃大仙區> 671 • 671X（北行）


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