7013RA5833(留言牆 | 貢獻) (→行車路線) 標籤:sourceedit |
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{{巴士路線資訊 |
{{巴士路線資訊 |
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| data = CHT 307A |
| data = CHT 307A |
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| type = 過海路線 |
| type = 過海路線 |
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| image = KMB_307A_AVBWU368_TA6564.jpg |
| image = KMB_307A_AVBWU368_TA6564.jpg |
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| caption = 307A線途經[[德輔道中]] |
| caption = 307A線途經[[德輔道中]] |
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+ | | via = {{pti|富亨|富亨邨||s|s}}、[[新興花園]]、[[東區海底隧道]]、[[灣仔]]、[[金鐘]]、[[中環]] |
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| length = 38.7公里 |
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| time = 70分鐘 |
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− | | servicedate= 星期一至六(公眾假期除外) |
+ | | servicedate = 星期一至六(公眾假期除外) |
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+ | | starthours = 週一至五:07:05、07:15、07:25、07:35<br>週六:07:20、07:40 |
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+ | | headway = 固定班次 |
}} |
}} |
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− | 過海巴士路線'''307A''',由[[九巴]]及[[城巴]][[聯營 |
+ | 過海巴士路線'''307A''',由[[九巴]]及[[城巴]][[聯營]],於平日早上由{{bt|大埔頭}}單向開往[[永吉街|上環]],途經[[富亨公共運輸交匯處|富亨邨]]及[[新興花園]]後,取道[[吐露港公路]]、[[大老山隧道]]及[[東區海底隧道]]直達[[灣仔]]、[[金鐘]]及[[中環]],屬{{CHT|307}}線的[[特別班次]]。 |
==歷史== |
==歷史== |
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===開辦背景=== |
===開辦背景=== |
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− | [[運輸署]] |
+ | [[運輸署]]透過[[2011-2012年度大埔區巴士路線發展計劃]],建議{{CHT|307}}線加開兩班早上[[特別班次]],由[[翠怡街|大埔(汀太路)]]依{{CHT|307P}}線途經{{bt|太和}}、[[安慈路]]、{{bt|富善}}及[[南運路]],到達[[廣福邨]]後跟隨307線早上行車路線行駛,以{{bt|上環}}作終點站。上述方案推出後,多名[[大埔區]]區議員不滿擬議特別車定線過於[[迂迴]],上班乘客不願於區內花15至20分鐘才進入[[吐露港公路]],尤其是毗鄰{{hkrail|太和站|港鐵太和站}}的[[太和邨]]。 |
⚫ | 另一方面,區議員反映當時307線{{bt|運頭塘}}特別車走線[[繞路]],以致該處上車的乘客不多;當大批富亨及新興花園(富善)乘客上車後,令廣福邨居民難以上車。[[大埔區議會]]交通及運輸委員會於2011年3月將有關計劃交予大埔區公共巴士服務小組跟進後,運輸署同意將307線運頭塘特別車與擬議特別車重組,改由{{bt|大埔頭}}開出,經[[汀角路]]([[太平工業中心]])、[[富亨公共運輸交匯處|富亨總站]]及[[新興花園]],然後駛入大埔太和路及完善路,再沿307線原有路線往上環,編號為'''307A''';並增闢新路線{{CHT|307B}}取代運頭塘特別車則,由{{bt|運頭塘}}開出經[[大埔墟]]及[[廣福道]]前往廣福邨,然後進入[[快速公路]]直達上環。上述方案令有關特別車都採用較直接路線行走。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=605197 大埔區議會決定分拆 307 晨早特別線],hkitalk.net</ref><ref>〈[http://yamkaibong.blogspot.com/2011/04/307.html 區議會決定分拆307晨早特別線 途徑富善區的30布7只維持2班服務]〉,任啟邦議員網上辦事處,2011年3月28日。</ref><ref>〈[http://www.wepost.com.hk/wepost2/article/968 307號特別班重組資源 擬增AB線減站頭更快捷]〉,《We周報》,2011年6月24日。</ref> |
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− | 另一方面,區議員亦指當時{{CHT|307}}線由{{pti|運頭塘}}開出的兩班特別車行車路線亦非常[[迂迴]](因定線由南至北上至[[富亨公共運輸交匯處|富亨總站]],停[[新興花園]]站後返回[[廣福邨]]原有路線),加上{{hkrail|大埔墟站|港鐵大埔墟站}}亦位於運頭塘旁邊,以致該處上車的乘客不多,但當大批富亨及新興花園(富善)乘客上車後,亦令到廣福邨居民難以上車。 |
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− | |||
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===簡史=== |
===簡史=== |
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− | * 2011年[[7月25日]]:'''307A''' |
+ | * 2011年[[7月25日]]:'''307A'''及{{CHT|307B}}線投入服務,當時之服務時間為星期一至六07:15及07:30共兩班。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201107201364.html 307A線及307B巴士服務]〉[新聞稿],2011年7月20日。</ref><ref>城巴有限公司,〈城巴307號線實施新服務安排〉[[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedFiles/~PressRelease_TC/22072011-chi_3.pdf 新聞稿]及[http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/~CustomerNotice/22072011-CB_3.pdf 乘客通告]],2011年7月22日。</ref> |
− | * 2013年[[1月28日]]:星期一至五增至 |
+ | * 2013年[[1月28日]]:星期一至五增至四班車,並調整星期一至六班次開出時間。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1358926899_2208_0.jpg 307A 加強服務-修改開車時間]〉[乘客通告],2013年1月24日。</ref><ref>城巴有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201300092a02.pdf 路線307A提升服務]〉[乘客通告],2013年1月16日。</ref><ref>城巴有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/5732_307A-chi.pdf 城巴307A號線加強服務]〉[新聞稿],2013年1月25日。</ref> |
+ | * 2016年[[4月17日]]:九巴班次增設[[到站時間預報]]。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-955370-1-1.html 聯營路線終於有抵站時間預報功能],hkitalk.net</ref> |
||
+ | * 2018年[[5月28日]]:城巴班次增設[[實時抵站時間查詢服務]]。<ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10720_28052018_eta_chi.pdf 新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線]〉[新聞稿],2018年5月28日。</ref> |
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+ | * 2018年[[10月2日]]:星期一至五各班次提早五分鐘開出,新開車時間為07:05、07:15、07:25及07:35。<ref>城巴有限公司,〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201801627a03.pdf 307A 提早星期一至五服務時間]〉[乘客通告],2018年9月24日。</ref><ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1538031213_8786_0.pdf 307A 修訂開車時間表]〉[乘客通告],2018年9月。</ref> |
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+ | |||
+ | {{MoreRouteHistory}} |
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==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
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+ | {{ush|20181002|ref=http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1538031213_8786_0.pdf}} |
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⚫ | |||
− | + | {| class = "wikitable" style = "text-align:center; width:320px; font-size:13px;" |
|
+ | ! style = "font-size:16px;" | 由{{bt|大埔頭}}開出 |
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|- |
|- |
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− | ! style = " |
+ | ! style = "background:#90EE90;" | 星期一至五 |
− | ! style = "font-size:100%; width:60%;" | 開車時間(分鐘) |
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|- |
|- |
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+ | | 07:05、{{KT|07:15}}、07:25、{{KT|07:35}} |
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− | | 07 || 10、20、30、40 |
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− | + | ; 註:所有班次均提供{{L|巴士|到站時間預報|系統}}服務,上表中{{KT|紅字帶底綫的班次}}由[[九巴]]派車,可使用[[九巴月票]];其餘班次由城巴派車,不接受九巴月票。 |
|
==收費== |
==收費== |
||
− | {|class = "wikitable" style = "text-align:center |
+ | {| class = "wikitable" style = "text-align:center; width:410px;" |
− | ! style = " |
+ | ! style = "width:70%; background:#ADD8E6;" | 路程/登車站 |
− | ! style = " |
+ | ! style = "width:30%; background:#ADD8E6;" | 收費 |
+ | |- style = "font-size:16px;" |
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+ | | 全程收費 |
||
− | | style = "font-size:16px;" | 全程收費 || style = "font-size:16px;" | {{Rtfare|CHT 307A}} |
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+ | | {{Rtfare|CHT 307A}} |
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|- |
|- |
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! colspan = "2" | 分段收費 |
! colspan = "2" | 分段收費 |
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|- |
|- |
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− | | |
+ | | {{L||大老山隧道|收費廣場}} |
+ | | $17.0 |
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|- |
|- |
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− | | |
+ | | {{L||東區海底隧道|收費廣場}} |
+ | | $10.4 |
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|- |
|- |
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− | | [[舊灣仔警署]]起 |
+ | | [[舊灣仔警署]]起 |
+ | | $6.1 |
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|} |
|} |
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{{Fare-remarks|CHT|fcs=Y}} |
{{Fare-remarks|CHT|fcs=Y}} |
||
− | === |
+ | ===八達通轉乘優惠=== |
{{東區海底隧道轉乘優惠計劃}} |
{{東區海底隧道轉乘優惠計劃}} |
||
==用車== |
==用車== |
||
+ | 與其餘{{CHT|307}}系列路線一樣,307A線的班次由九、城兩巴梅花間竹地負責,並由城巴負責頭班車,九巴負責尾班車。 |
||
− | 此路線[[九巴]]班次由{{KD|SHUI}}派車行走,主要由{{CHT|307}}線抽調[[富豪B9TL]] 12米(AVBWU)雙層巴士執行有關班次;而[[城巴]]負責此路線週一至五的第1、3班車及週六的頭班車,用車不定。 |
||
+ | [[九巴]]用車由307線抽調,而[[城巴]]用車則由{{CHT|182}}及{{CHT|307}}線抽調。當中九巴多會派出[[Enviro500 MMC]] 12米(ATENU)或其12.8米版本(3ATENU)雙層巴士行走;而城巴的用車不定。 |
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− | {|class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:12px;" |
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+ | |||
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+ | ! 字軌 || 開車時間 |
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+ | |- |
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+ | | 307006(城巴) || {{bt|大埔頭}}開07:05 |
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+ | |- |
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+ | | 307-S05(九巴) || 大埔頭開07:15 |
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+ | |- |
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+ | | WKD005(城巴) || 大埔頭開07:25 |
||
|- |
|- |
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+ | | 307-S22(九巴) || 大埔頭開07:35 |
||
− | | '''車輛屬廠''' || '''柯打路線''' || '''字軌''' || '''備註''' |
||
|- |
|- |
||
+ | ! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六 |
||
− | | rowspan = 3 | {{KD|SHUI}} || rowspan = 3 | {{CHT|307}} || S10 || 星期一至五{{bt|大埔頭}}開07:40 |
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|- |
|- |
||
− | | |
+ | | 182503(城巴) || 大埔頭開07:20 |
|- |
|- |
||
− | | |
+ | | 307-S04(九巴) || 大埔頭開07:40 |
|} |
|} |
||
+ | {{Updated|20200120}} |
||
==行車路線== |
==行車路線== |
||
{{Rt-data|38.7|70}} |
{{Rt-data|38.7|70}} |
||
− | 途經:[[大埔頭路]]、[[汀太路]]、[[汀角路]]、[[頌雅路]]、 |
+ | 途經:[[大埔頭路]]、[[汀太路]]、[[汀角路]]、[[頌雅路]]、{{pti|富亨|bt=Long}}、頌雅路、[[南運路]]、[[大埔太和路]]、[[完善路]]、[[吐露港公路]]、[[大老山公路]] {{FC|#0000FF|*}}、[[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]]、[[鯉魚門道]]、[[東區海底隧道]]、[[東區走廊]]、[[維園道]]、[[告士打道]]、[[夏慤道]]、[[紅棉路]]、[[金鐘道]]及[[德輔道中]] |
+ | |||
⚫ | |||
− | 註:{{FC|Blue|*}}[[車長]]可視乎交通情況改經[[小瀝源路]]。 |
||
{{RoutemapH |
{{RoutemapH |
||
| type = 3 |
| type = 3 |
||
| title-bgcolor = #FFCCCC |
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||
− | | title-namecolor = |
+ | | title-namecolor = #000000 |
| routedata = 過海隧巴307A線({{bt|大埔頭}}→[[永吉街|上環]]) |
| routedata = 過海隧巴307A線({{bt|大埔頭}}→[[永吉街|上環]]) |
||
− | | list-bgcolor = |
+ | | list-bgcolor = #FF0000 |
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}} |
}} |
||
|- |
|- |
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第104行: | 第123行: | ||
| 2 || [[大埔舊墟]] || [[汀太路]] || [[大埔公眾泳池]] || [[大埔公眾泳池]] || |
| 2 || [[大埔舊墟]] || [[汀太路]] || [[大埔公眾泳池]] || [[大埔公眾泳池]] || |
||
|- |
|- |
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− | | 3 || [[富亨]] || || |
+ | | 3 || [[富亨]] || || {{pti|富亨|bt=Yes}} || {{pti|富亨|富亨邨||s|s}} || |
|- |
|- |
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| 4 || [[大埔中心]] || [[南運路]] || [[新興花園]] || [[新興花園]] || |
| 4 || [[大埔中心]] || [[南運路]] || [[新興花園]] || [[新興花園]] || |
||
− | {{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor= | subject = {{SR|9}} [[吐露港公路]];{{SR|2}} [[大老山公路]] }} |
+ | {{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor= | subject = [[完善路]];{{SR|9}} [[吐露港公路]];{{SR|2}} [[大老山公路]] }} |
|- |
|- |
||
− | | 5 || [[沙田]]([[小瀝源]]) || || {{L||大老山隧道|收費廣場}} || [[大老山隧道收費廣場]] || 分段收費起點 |
+ | | 5 || [[沙田]]([[小瀝源]]) || || {{L||大老山隧道|收費廣場}} || [[大老山隧道收費廣場]] || 分段收費起點 |
− | {{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|2}} [[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]] }} |
+ | {{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|2}} [[大老山隧道]]、[[觀塘繞道]] }} |
|- |
|- |
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− | | 6 || [[油塘]] || || {{L||東區海底隧道|收費廣場}} || [[東區海底隧道收費廣場]] || 分段收費起點站 |
+ | | 6 || [[油塘]] || || {{L||東區海底隧道|收費廣場}} || [[東區海底隧道收費廣場]] || 分段收費起點<br>{{Int}} 東隧路線指定轉車站 |
− | {{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|2}} [[東區海底隧道]];{{SR|4}} [[東區走廊]] }} |
+ | {{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|2}} [[東區海底隧道]];{{SR|4}} [[東區走廊]] }} |
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|- |
||
− | | 7 || [[灣仔]] || [[告士打道]] || [[舊灣仔警署]] || [[舊灣仔警署]] || 近香港會議展覽中心 |
+ | | 7 || rowspan = "2" | [[灣仔]] || rowspan = "2" | [[告士打道]] || [[舊灣仔警署]] || [[舊灣仔警署]] || 分段收費起點<br>近香港會議展覽中心 |
|- |
|- |
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− | | 8 |
+ | | 8 || {{bs|分域街|告士打道|s}} || {{bs|分域街|告士打道|s}} || 近香港演藝學院 |
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|- |
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| 9 || [[金鐘]] || [[夏慤道]] || [[海富中心]] || [[海富中心]] {{MTR|金鐘}} || |
| 9 || [[金鐘]] || [[夏慤道]] || [[海富中心]] || [[海富中心]] {{MTR|金鐘}} || |
||
|- |
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− | | 10 || [[中環]] || [[德輔道中]] || [[匯豐總行大廈 (德輔道中)|滙豐總行]] || {{bs|匯豐總行大廈|德輔道中|s}} {{MTR|中環}} || |
+ | | 10 || rowspan = "2" | [[中環]] || rowspan = "3" | [[德輔道中]] || [[匯豐總行大廈 (德輔道中)|滙豐總行]] || {{bs|匯豐總行大廈|德輔道中|s}} {{MTR|中環}} || |
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− | | 11 |
+ | | 11 || [[利源東街]] || [[利源東街]] {{MTR|中環}} {{MTR|香港}} || |
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− | | 12 || [[上環 |
+ | | 12 || [[上環]] || [[永吉街]] || [[永吉街]] {{MTR|上環}} || |
+ | {{RoutemapF}} |
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==使用狀況== |
==使用狀況== |
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− | 據 |
+ | 根據歷年不同文件中的資料顯示,此路線載客率如下: |
+ | * [[2014-2015年度中西區巴士路線發展計劃|2014年]]:全日最高乘客使用率為81%。 |
||
+ | * 2016年:繁忙時段的載客量為68%。<ref>〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M4_20161028.pdf 2016年第四次會議紀要]〉,大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組,2017年2月。</ref> |
||
+ | * 2017年:平均載客率為90人次。<ref>〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M1__20170306.pdf 2017年第一次會議紀要]〉,大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組,2017年4月。</ref> |
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==圖集== |
==圖集== |
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<gallery> |
<gallery> |
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− | LM9661@307A(0726)-2.JPG|307A |
+ | LM9661@307A(0726)-2.JPG|307A線用車正駛入{{pti|富亨|bt=Yes}} |
− | LM9661@307A(0726).JPG|307A |
+ | LM9661@307A(0726).JPG|307A線用車途經{{pti|富亨|bt=Yes}} |
KP5277-307A-20110801.jpg|307A線途經[[德輔道中]] |
KP5277-307A-20110801.jpg|307A線途經[[德輔道中]] |
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LJ9904@307A.JPG|307A線[[九巴]]派車 |
LJ9904@307A.JPG|307A線[[九巴]]派車 |
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653-307A-20110801.jpg|307A線[[城巴]]派車 |
653-307A-20110801.jpg|307A線[[城巴]]派車 |
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− | TC7818 307A.JPG|307A線以[[大埔頭總站]]作為起點 |
+ | TC7818 307A.JPG|307A線以[[大埔頭總站]]作為起點 |
683 307A.JPG |
683 307A.JPG |
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614 307A.JPG |
614 307A.JPG |
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第144行: | 第166行: | ||
KMB_307A_AVBWU368_TA6564.jpg|307A線途經[[德輔道中]] |
KMB_307A_AVBWU368_TA6564.jpg|307A線途經[[德輔道中]] |
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</gallery> |
</gallery> |
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+ | |||
+ | ==註釋== |
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+ | <div style = "font-size:13px;"> |
||
+ | <references group = "註" /> |
||
+ | </div> |
||
==相關條目== |
==相關條目== |
||
* [[過海隧巴307線]] |
* [[過海隧巴307線]] |
||
− | * [[過海隧巴307B線]] |
+ | * [[過海隧巴307B線]](已取消) |
− | * [[過海隧巴307C線]] |
+ | * [[過海隧巴307C線]](已取消) |
* [[過海隧巴307P線]] |
* [[過海隧巴307P線]] |
||
+ | * [[過海隧巴907B線]] |
||
+ | * [[過海隧巴907C線]] |
||
+ | ==參考資料== |
||
⚫ | |||
+ | <div style = "font-size:12px;"> |
||
⚫ | |||
+ | </div> |
||
==外部連結== |
==外部連結== |
||
− | * {{Ref- |
+ | * {{Ref-KMB|307A}} |
* {{Ref-CBNW|307A|Sheung_Wan}} |
* {{Ref-CBNW|307A|Sheung_Wan}} |
||
− | * [https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-307-307A-P.pdf 城巴官方網站307A |
+ | * [https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-307-307A-P.pdf 城巴官方網站307A線資料(PDF乳豬紙版)] |
{{大埔區巴士路線列表}} |
{{大埔區巴士路線列表}} |
於 2020年2月23日 (日) 06:33 的修訂
過海巴士路線307A,由九巴及城巴聯營,於平日早上由大埔頭單向開往上環,途經富亨邨及新興花園後,取道吐露港公路、大老山隧道及東區海底隧道直達灣仔、金鐘及中環,屬307線的特別班次。
歷史
開辦背景
運輸署透過2011-2012年度大埔區巴士路線發展計劃,建議307線加開兩班早上特別班次,由大埔(汀太路)依307P線途經太和、安慈路、富善及南運路,到達廣福邨後跟隨307線早上行車路線行駛,以上環作終點站。上述方案推出後,多名大埔區區議員不滿擬議特別車定線過於迂迴,上班乘客不願於區內花15至20分鐘才進入吐露港公路,尤其是毗鄰港鐵太和站的太和邨。
另一方面,區議員反映當時307線運頭塘特別車走線繞路,以致該處上車的乘客不多;當大批富亨及新興花園(富善)乘客上車後,令廣福邨居民難以上車。大埔區議會交通及運輸委員會於2011年3月將有關計劃交予大埔區公共巴士服務小組跟進後,運輸署同意將307線運頭塘特別車與擬議特別車重組,改由大埔頭開出,經汀角路(太平工業中心)、富亨總站及新興花園,然後駛入大埔太和路及完善路,再沿307線原有路線往上環,編號為307A;並增闢新路線307B取代運頭塘特別車則,由運頭塘開出經大埔墟及廣福道前往廣福邨,然後進入快速公路直達上環。上述方案令有關特別車都採用較直接路線行走。[1][2][3]
簡史
- 2011年7月25日:307A及307B線投入服務,當時之服務時間為星期一至六07:15及07:30共兩班。[4][5]
- 2013年1月28日:星期一至五增至四班車,並調整星期一至六班次開出時間。[6][7][8]
- 2016年4月17日:九巴班次增設到站時間預報。[9]
- 2018年5月28日:城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。[10]
- 2018年10月2日:星期一至五各班次提早五分鐘開出,新開車時間為07:05、07:15、07:25及07:35。[11][12]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由大埔頭開出 |
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星期一至五 |
07:05、07:15、07:25、07:35 |
星期六 |
07:20、07:40 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $25.7 |
分段收費 | |
大老山隧道 | $17.0 |
東區海底隧道 | $10.4 |
舊灣仔警署起 | $6.1 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
東區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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新界/九龍往港島 | |||
第一程路線 | 第二程路線 | 優惠車資 | 時限 |
302/302A、307/307A、307P、373、601/601P、603/603A/603S、606/606A/606X、608、613/613A、619/619P、641、671、673/673A/673P、678、680/680B/680P/680X、681/681P、682/682A/682B/682C/682P、690/690P、694 (指定組合可享有更高轉乘優惠,見下列) |
次程減$5.0 * | 150分鐘 | |
613/613A | 373、673/673A/673P、 603/603A/603S |
兩程合共$13.2 | |
603/603A/603S | 613/613A | ||
373、673/673A/673P | 兩程合共$26.6 | ||
679 | 608、682/682A/682B/682P | 次程免費 # | 120分鐘 |
682C、694 | 次程免費 | ||
682/682A/682B/682C/682P、694 | 679 | ||
608 | 減$9.4 | ||
港島往九龍/新界 | |||
613/613A | 373、673、673A | 兩程合共$26.6 | 150分鐘 |
603/603A/603P | 兩程合共$13.2 | ||
603/603A/603P | 613/613A | ||
373、673、673A | 兩程合共$26.6 | ||
608 | 679 | 兩程合共$26.1 % | 120分鐘 |
694 | 608 | 次程免費 & | |
注意事項:
官方網頁: |
用車
與其餘307系列路線一樣,307A線的班次由九、城兩巴梅花間竹地負責,並由城巴負責頭班車,九巴負責尾班車。
九巴用車由307線抽調,而城巴用車則由182及307線抽調。當中九巴多會派出Enviro500 MMC 12米(ATENU)或其12.8米版本(3ATENU)雙層巴士行走;而城巴的用車不定。
307A線用車字軌列表 | |
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字軌 | 開車時間 |
星期一至五 | |
307006(城巴) | 大埔頭開07:05 |
307-S05(九巴) | 大埔頭開07:15 |
WKD005(城巴) | 大埔頭開07:25 |
307-S22(九巴) | 大埔頭開07:35 |
星期六 | |
182503(城巴) | 大埔頭開07:20 |
307-S04(九巴) | 大埔頭開07:40 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為38.7公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為33.2公里)
途經:大埔頭路、汀太路、汀角路、頌雅路、富亨巴士總站、頌雅路、南運路、大埔太和路、完善路、吐露港公路、大老山公路 *、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路、金鐘道及德輔道中
註:* 因應交通情況,車長可於駛至大老山公路後改行小瀝源路,經巴士專線駛上大老山隧道。
過海隧巴307A線(大埔頭→上環) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(城巴) | 備註 |
1 | 大埔頭 | 大埔頭總站 | 大埔頭 | ||
2 | 大埔舊墟 | 汀太路 | 大埔公眾泳池 | 大埔公眾泳池 | |
3 | 富亨 | 富亨總站 | 富亨邨 | ||
4 | 大埔中心 | 南運路 | 新興花園 | 新興花園 | |
完善路; 吐露港公路; 大老山公路 | |||||
5 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道 | 大老山隧道收費廣場 | 分段收費起點 | |
大老山隧道、觀塘繞道 | |||||
6 | 油塘 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 東隧路線指定轉車站 | |
東區海底隧道; 東區走廊 | |||||
7 | 灣仔 | 告士打道 | 舊灣仔警署 | 舊灣仔警署 | 分段收費起點 近香港會議展覽中心 |
8 | 分域街 | 分域街 | 近香港演藝學院 | ||
9 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心 | 海富中心 | |
10 | 中環 | 德輔道中 | 滙豐總行 | 匯豐總行大廈 | |
11 | 利源東街 | 利源東街 | |||
12 | 上環 | 永吉街 | 永吉街 |
使用狀況
根據歷年不同文件中的資料顯示,此路線載客率如下:
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 大埔區議會決定分拆 307 晨早特別線,hkitalk.net
- ↑ 〈區議會決定分拆307晨早特別線 途徑富善區的30布7只維持2班服務〉,任啟邦議員網上辦事處,2011年3月28日。
- ↑ 〈307號特別班重組資源 擬增AB線減站頭更快捷〉,《We周報》,2011年6月24日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈307A線及307B巴士服務〉[新聞稿],2011年7月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴307號線實施新服務安排〉[新聞稿及乘客通告],2011年7月22日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈307A 加強服務-修改開車時間〉[乘客通告],2013年1月24日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線307A提升服務〉[乘客通告],2013年1月16日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴307A號線加強服務〉[新聞稿],2013年1月25日。
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
- ↑ 城巴有限公司,〈307A 提早星期一至五服務時間〉[乘客通告],2018年9月24日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈307A 修訂開車時間表〉[乘客通告],2018年9月。
- ↑ 〈2016年第四次會議紀要〉,大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組,2017年2月。
- ↑ 〈2017年第一次會議紀要〉,大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組,2017年4月。
外部連結
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
大老山隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | <九龍城區> 85S(南行) • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A(南行) • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P(南行) • 89X <西貢區> 90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893(南行) <中西區> 88R(南行) • 680 • 680B(南行) • 680P(南行) • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A(南行) • 682B • 682C(南行) • 682P(南行) | |
大埔區 | ||
北區 |
東區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | ||
東區 | ||
南區 |