空調過海巴士路線302，由九巴及新巴聯營，由慈雲山（北）單向前往上環，途經鑽石山（鳳德道）、彩虹、九龍灣（香港輔助警察隊總部）、灣仔（告士打道）、金鐘及中環（德輔道中），取道觀塘繞道、東區海底隧道及東區走廊，屬特快路線。
歷史
- 1991年7月29日：302線投入服務，初時由慈雲山（北）單向往中環，由九巴及中巴聯營。
- 1992年5月18日：延長至上環。
- 1994年8月8日：改經鳳德道。
- 1997年11月9日：受慈雲山（北）總站重建影響，起點站遷往慈雲山（中）。
- 1998年9月1日：中巴專營權結束，政府原計劃勒令取消此路線，最後改由九巴及新巴聯營。
- 2000年3月20日：取消08:20的班次。[1]
- 2001年1月2日：總站遷回慈雲山（北）。[2]
- 2011年10月21日：星期一至五頭班車提早至07:20，並調整班次。[4]
- 2013年10月28日：星期六改為只開07:35及07:55兩班。[5]
- 2017年11月27日：星期一至五試行增至六班車。[6]
- 2018年2月14日：星期一至五正式增至六班車。[7]
- 2018年2月24日：星期六改為只開07:45一班。[8]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由慈雲山（北）開出時間 | |
|---|---|
| 小時 | 分鐘 |
| 星期一至五 | |
| 07 | 15、25、35、45 |
| 08 | 00、10 |
| 星期六 | |
| 07 | 45 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $11.1 |
| 分段收費 | |
| 舊灣仔警署起 | $6.1 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
| 東區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 | 時限 |
| 302／302A、307／307A／307B／307P、373／673／673P、 601／601P、603／603A／603S、606／606A／606X、 608、613、619／619P、641、671、678、 680／680A／680B／680P／680X、 681／681P、682／682A／682B／682D／682P、682C＃、 690／690P、694 （指定組合可享有更高轉乘優惠，見下列） | 往港島 | 次程減$5.0 | 150分鐘 | |
| 613 （興田之前上車者） | 373／673／673P、 603／603A／603S | 次程$2.3 | ||
| 613 （興田或之後上車者） | 次程$2.8 | |||
| 373／673／673P、 603／603A／603S | 613 | 次程免費 | ||
| 613 | 373／673、603／603P | 往九龍／新界 | 補回次程差額 | |
| 373／673、603／603P | 613 | 次程免費 | ||
|
注意事項：
官方網頁： | ||||
用車
現時九巴由26、89及116線抽調雙層空調巴士行走此路線，主要用車為Enviro500 MMC 12米（ATENU）及丹尼士三叉戟 12米（ATR）。
而新巴則只負責星期一至五尾班車，主要用車為Enviro400 Euro V 10.4米（3800-3859）、Enviro500／MMC 11.3米（4000-4091）及富豪B9TL 11.3米（4500-4529），字軌為「302001」。
行車路線
此路線的全程行車里數約為21.8公里，行車時間約為53分鐘。（平均行車時速約為24.7公里）
途經：慈雲山道、惠華街、慈雲山（中）巴士總站、惠華街、慈雲山道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、斧山道天橋、彩虹迴旋處、彩虹通道、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、啟福道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路、金鐘道及德輔道中
| 過海隧巴302線（慈雲山（北）→上環） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱（九巴） | 車站名稱（新巴） | 備註 |
| 1 | 慈雲山 | 慈雲山（北）總站 | 慈雲山（北） | ||
| 2 | 慈雲山道 | 愛富閣 | 慈愛苑愛富閣 | ||
| 3 | 慈雲山（中）總站 | 慈雲山（中） | |||
| 4 | 慈雲山道 | 正康樓 | 慈正邨正康樓 | ||
| 5 | 德愛中學 | 德愛中學 | |||
| 6 | 蒲崗村道 | 硃鳳樓 | 鳳德邨硃鳳樓 | ||
| 7 | 鑽石山 | 鳳鑽苑 | 鳳鑽苑 | ||
| 8 | 鳳德道 | 鳳德商場 | 鳳德商場 | ||
| 9 | 志蓮淨苑 | 志蓮淨苑 | |||
| 10 | 彩虹 | 彩虹通道 | 金碧樓 | 彩虹邨金碧樓 | |
| 11 | 太子道東 | 坪石邨 | 坪石邨 | ||
 觀塘道；偉業街天橋
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| 12 | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 香港輔助警察隊總部 | 香港輔助警察隊總部 | |
 觀塘繞道
| |||||
| 13 | 油塘 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 |  東隧路線指定轉車站
| |
東區海底隧道； 東區走廊
| |||||
| 14 | 灣仔 | 告士打道 | 舊灣仔警署 | 舊灣仔警署 | 分段收費起點站 近香港會議展覽中心 |
| 15 | 分域街 | 分域街 | 近香港演藝學院 | ||
| 16 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心 | 海富中心  | |
| 17 | 中環 | 德輔道中 | 滙豐總行 | 匯豐總行大廈 | |
| 18 | 利源東街 | 利源東街 | |||
| 19 | 上環 | 林士街 | 金龍中心 | ||
使用狀況
此路線為慈雲山唯一前往灣仔及中環的路線，即使收費較貴，仍可吸引不少上班乘客，更有居民要求增設回程班次。[9]
根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：
- 1993年2月（中巴）[10]：當時每月乘客量為5754人次。
- 2012年：在五天工作日實施後，星期六的客量普遍為低，全日平均約200人次，當中更指出九巴曾於2011年9月進行乘客調查，此路線於星期六最繁忙一小時內的載客率為28%。
- 2017年：星期六兩個班次的平均載客率只有約35%，乘客量偏低。
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線302調整班次〉［新聞稿］，2000年8月17日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線302慈雲山終點站 - 由慈雲山(中)巴士總站改為慈雲山(北)巴士總站〉［新聞稿］，2000年12月29日。
- ↑ 〈新巴302號更改總站點〉，《蘋果日報》，2000年12月31日。
- ↑ 302線調整班次，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈302 修訂班次〉［乘客通告］，2013年10月24日。（存檔）
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈302 試行加強服務〉［乘客通告］，2017年11月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈302 加強服務〉［乘客通告］，2018年2月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈302 調整班次〉［乘客通告］，2018年2月。
- ↑ 第三屆黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會第二十一次會議記錄(修訂本)，2011年3月29日。
- ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
外部連結
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