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過海巴士路線301,由新巴九巴聯營,只於星期一至五早上繁忙時間由紅磡海底隧道收費廣場單向開往上環,途經灣仔金鐘中環

在全港芸芸專營巴士過海隧道路線中,301線全程收費最便宜,只需$8.8

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

紅磡海底隧道收費廣場開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
08:00 - 09:13 3 - 5
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線所有班次均提供到站時間預報服務,當中只有九巴班次可使用九巴月票

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $8.8
分段收費
伊利莎伯大廈 $6.1
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

此路線九巴用車主要為12米低地台雙層巴士,無固定車型,雖獲派3輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)作為掛牌車,但實際掛牌用車多以富豪B9TL 12米(AVBWU)為主。在服務時間以外,其用車會行走66C118線。

新巴則主要派出富豪B9TL 11.3米(4500-4529)、其12米版本(5200-5224)、Enviro500MMC 11.3米(4020-4039/4040-4091)、其12米版本(5517-5582/5583-5599、5601-5839)及Enviro500 MMC Facelift 12.8米(6100-6209)雙層巴士行走。

301線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU711 TR4553 荔枝角車廠(L) 只於服務時間內行走此路線
ATENU738 TS780
ATENU750 TS4966

上述列表內容為截至2019年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

301線新巴用車字軌列表
字軌 備註
095004 紅隧收費廣場開08:18、09:13
70X007 紅隧收費廣場開08:22
008010 紅隧收費廣場開08:25
116017 紅隧收費廣場開08:29
970035 紅隧收費廣場開08:33
680032 紅隧收費廣場開08:57
111001 紅隧收費廣場開09:01
111004 紅隧收費廣場開09:05
985032 紅隧收費廣場開09:09

此節最後於2019年8月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.4公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為18公里)

途經:康莊道海底隧道告士打道夏慤道紅棉路金鐘道德輔道中

過海隧巴301線(紅磡海底隧道收費廣場上環
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(新巴) 備註
1 尖沙咀東 紅磡海底隧道收費廣場 海底隧道收費廣場 MTR logo
Route1 海底隧道
2 銅鑼灣 告士打道 伊利莎伯大廈 伊利莎伯大廈 分段收費起點
3 灣仔 舊灣仔警署 舊灣仔警署 近香港會議展覽中心
4 分域街 分域街 近香港演藝學院
5 金鐘 夏慤道 海富中心 海富中心 MTR logo
6 中環 德輔道中 滙豐總行 匯豐總行大廈 MTR logo
7 利源東街 利源東街 MTR logo MTR logo
8 上環 永吉街 永吉街 MTR logo

使用狀況

每逢星期一至六早上八時至九時的上班繁忙時間,不少新界東居民乘搭港鐵到達紅磡站,然後在紅磡海底隧道收費廣場轉乘301線前往灣仔金鐘中環,免卻港鐵需要多重轉綫,加上收費較其他過海路線低,因此客量極高,排隊候車的乘客往往排至紅磡站內。

根據巴士路線計劃及相關文件中指出,此路線載客情況如下:

  • 1991年6月19日(開辦首日):約有2,500人乘搭[6]。按此推算,當日包括九巴班次每班接載約96名乘客[註 1],載客率約74%[註 2]。中巴更宣傳此路線只需要12分鐘即到達中環。[1]
  • 1993年2月:根據中巴數據[7],當時每月乘客量為37,127人次。按此推算,此路線包括九巴班次每日平均接載約3,375名乘客[註 3],即每班約130人,換言之載客率可達100%
  • 2019年︰星期一至五最繁忙一小時內的載客率為87%,而星期六最繁忙一小時內的載客率為25%。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 按首航日常規每3分鐘一班,即兩間巴士公司共開26班計算。
  2. 以當年空調巴士連企位平均可載130名乘客計算。
  3. 當月連星期六共有24個工作天,但週六的班次只有平日的一半,故以22日計算。

相關條目

參考資料

  1. 1.0 1.1 [新聞] 過海隧巴301號開辦 (19/6/1991),YouTube
  2. 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
  3. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴為額外11條路線提供實時抵站時間服務〉[新聞稿],2018年7月27日。
  4. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴301號線更改服務日子 只於星期一至五提供服務〉[新聞稿],2019年8月30日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈301 取消星期六服務〉[乘客通告],2019年8月。
  6. 〈由紅磡隧道口至中環 三〇一綫冷氣隧巴開辦首天乘客眾多〉,《華僑日報》,1991年6月20日。
  7. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net

外部連結

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