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7013RA5833(留言牆 | 貢獻) 無編輯摘要 |
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==服務時間及班次== |
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{|class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:12px;" |
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− | ! colspan = "6" style = "background:green; color:white; font-size:16px" | 171P線用車字軌列表 |
+ | ! colspan = "6" style = "background:green; color:white; font-size:16px" | 171P線城巴用車字軌列表 |
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− | + | ! colspan = "4" style = "background:lightgreen; color:black;" | 星期一至五 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || 01 || 星期一至五開:07:21<br>星期六開:07:20 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || 04 || 星期一至六開:07:27 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || 06 || 星期一至五開:07:33<br>星期六開:07:34 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || 03 || 星期一至五開:07:38 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || 08 || 星期一至五開:07:43<br>星期六開:07:41 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|112}} || 07 || 星期一至六開:07:48 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || 09 || 星期一至六開:07:55 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || 10 || 星期一至六開:08:02 |
+ | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || 10 || 星期一至六開:08:02 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || S1 || 星期一至六開:08:09 |
+ | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || S1 || 星期一至六開:08:09 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || S5 || 星期一至六開:08:17 |
+ | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || S5 || 星期一至六開:08:17 |
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− | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || 12 || 星期一至六開:08:25 |
+ | | {{KD|L}} || {{CHT|171}} || 12 || 星期一至六開:08:25 |
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+ | {{updated|20180102}} |
==行車路線== |
==行車路線== |
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==圖集== |
==圖集== |
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− | ATR292 KMB171P.JPG|[[丹尼士三叉戟]] |
+ | ATR292 KMB171P.JPG|[[丹尼士三叉戟]](ATR)行走171P線 |
− | ATE51 KMB171P.JPG|來自{{CHT|112}}線的[[Enviro500]] |
+ | ATE51 KMB171P.JPG|來自{{CHT|112}}線的[[Enviro500]](ATE)[[柯打|柯打車]] |
8177-171P-20130826.jpg|[[城巴]]標榜171P線為「[[特快路線]]」 |
8177-171P-20130826.jpg|[[城巴]]標榜171P線為「[[特快路線]]」 |
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於 2017年12月31日 (日) 14:59 的修訂
空調過海巴士路線171P,由九巴及城巴聯營,只於星期一至六早上繁忙時間提供服務,由海怡半島單向開往荔枝角,途經鴨脷洲橋道後,取道黃竹坑道天橋、香港仔隧道、堅拿道天橋及紅磡海底隧道,前往九龍區的港鐵紅磡站、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣及美孚。
不經利東及堅拿道西的171P是171線之特別班次,提供海怡半島及鴨脷洲橋道沿線前往九龍區的特快服務。171線於平日早上繁忙時間不設九龍方向的服務,為171P及服務利東的171A所完全取替。
歷史
- 1997年4月1日:171P線投入服務,當時由海怡半島單向開往長沙灣,不經利東及堅拿道西。[1]
- 1998年8月30日:城巴班次全線接受以八達通卡繳付車資。[2]
- 不詳(約於2001年末至2002年期間):改經黃竹坑道天橋。
- 2003年3月3日:班次數目由6班增至7班。[3]
- 2007年12月31日:總站偕同主線171由長沙灣遷往荔枝角。[4]
- 2011年9月19日:171荔枝角方向不再於早上繁忙時間提供服務,由此路線與新開辦的171A線取代。此路線班次由7班增至13班,頭班車亦提早3分鐘開出。[5][6]
- 2011年10月:星期一至五的班次增至15班,當中頭班車(07:04)以旺角(弼街)為終點站。城巴指實施日期為10月6日[7],九巴則指此調整於10月10日生效[8]。
- 2017年3月25日:試行新增由長沙灣道「貿易廣場」站往荔枝角的分段收費。[9][10]
- 2017年4月17日:星期六頭班車(07:07)改為只前往旺角(弼街)之短途班次。
- 2017年5月15日:所有班次一律以荔枝角為終點站,取消以往頭班車只往旺角(弼街)的安排。[11]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2017年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由海怡半島開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:04-08:30 | 5-11 |
星期六 | |
07:07-08:30 | 5-13 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $13.8 |
分段收費 | |
海底隧道起 | $5.7 |
貿易廣場起 | $5.2 |
用車
現時此路線九巴用車主要由112及171線抽調Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士行走。
而城巴則主要使用Enviro500/MMC 12米(8110-8490),負責星期一至五07:04、07:09、07:16及08:30和星期六07:07、07:15及08:30的班次。[12]
171P線城巴用車字軌列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
字軌 | 備註 | ||||
星期一至五 | |||||
099407 | 海怡半島開07:04 | ||||
90B409 | 海怡半島開07:16 | ||||
592408 | 海怡半島開08:30 | ||||
星期六 | |||||
171506 | 海怡半島開07:07 | ||||
171507 | 海怡半島開07:15 | ||||
171510 | 海怡半島開08:30 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為18.3公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為18.3公里)
途經:怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、天橋、加士居道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道及景荔徑
過海隧巴171P線(海怡半島→荔枝角) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(城巴) | 備註 |
1 | 鴨脷洲(海怡半島) | 海怡半島巴士總站 | 海怡半島 | ||
2 | 鴨脷洲(海怡半島) | 海怡路 | 美暉閣 | 海怡半島美暉閣 | |
3 | 鴨脷洲(海怡半島) | 海怡路 | 海韻閣 | 海怡半島海韻閣 | |
4 | 鴨脷洲(西) | 鴨脷洲橋道 | 利澤樓 | 鴨脷洲邨利澤樓 | |
5 | 鴨脷洲大街 | 鴨脷洲橋道 | 利枝道 | 利枝道 | |
6 | 鴨脷洲大街 | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲徑 | 鴨脷洲徑 | |
鴨脷洲大橋 | |||||
7 | 黃竹坑工廠區 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校 | 香港仔工業學校 | |
黃竹坑道天橋 | |||||
8 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔隧道 | 香港仔隧道收費廣場 | 近葛量洪醫院、港怡醫院 |
香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋、海底隧道 | |||||
9 | 尖沙咀東部 | 海底隧道 | 海底隧道收費廣場 | 近香港理工大學 分段收費起點站 | |
康莊道; 漆咸道南、加士居道、加士居道天橋 | |||||
10 | 佐敦 | 加士居道 | 拔萃女書院 | 拔萃女書院 | |
11 | 油麻地 | 彌敦道 | 油麻地眾坊街 | 眾坊街 | |
12 | 油麻地 | 彌敦道 | 旺角登打士街 | 登打士街 | |
13 | 旺角 | 彌敦道 | 旺角山東街 | 山東街 | 近雅蘭中心、朗豪坊 |
14 | 旺角 | 彌敦道 | 旺角鴉蘭街 | 鴉蘭街 | |
15 | 深水埗 | 長沙灣道 | 深水埗楓樹街 | 楓樹街 | |
16 | 深水埗 | 長沙灣道 | 深水埗北河街 | 北河街 | |
17 | 深水埗 | 長沙灣道 | 怡閣苑 | 怡閣苑 | |
18 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 貿易廣場 | 貿易廣場 | 分段收費起點站 |
19 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣徑 | 長沙灣徑 | |
20 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣長荔街 | 長荔街 | |
21 | 美孚 | 荔枝角道 | 美孚站 | 美孚 | |
22 | 美孚 | 美荔道 | 蘭秀道 | 蘭秀道 | |
23 | 美孚 | 美荔道 | 荔灣道 | 荔灣道 | |
24 | 荔枝角 | 荔枝角巴士總站 | 荔枝角 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 巴士狂熱巴士新聞報導:《巴士新聞 [1997年4月]》
- ↑ 城巴最新資訊:《Good News for Octopus card users(4)! 八達通用者好消息(4) !》(1998年8月29日)
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈加開過海巴士路線第171P號(海怡半島往長沙灣)的班次〉[交通通告]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈171及171P線延長至荔枝角巴士總站〉[新聞稿],2007年12月28日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴增設171A號線早上特別服務及加強171P號線早上特快服務〉[新聞稿、乘客通告及宣傳海報],2011年9月16日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈171A 及171P線巴士服務>[新聞稿],2011年9月17日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴171P早上特快路線加強服務〉[新聞稿、乘客通告及宣傳海報],2011年10月4日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈隧巴171P線加強服務〉[新聞稿],2011年10月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年3月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴 16 條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[聯合新聞稿],2017年3月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴590號線 城巴43M、90、97、171、171A、171P及592號線新服務安排〉[新聞稿],2017年5月12日。
- ↑ 171車務消息[16/09],香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
外部連結
南區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
深水埗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
東區 | ||
灣仔區 | ||
南區 | ||
註:本模板中提及的「海底隧道」,是指「紅磡海底隧道」,又名「香港海底隧道」,九龍區入口位於紅磡。 |
香港仔隧道巴士路線 | 途經||
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南區來往中西區 | ||
南區來往灣仔區 | ||
南區來往東區 | ||
南區來往深水埗區 | ||
南區來往觀塘區 | ||
南區來往黃大仙區 | ||
南區來往九龍城區 | ||
南區來往沙田區 |