過海巴士路線171A，由九巴及城巴聯營，只於平日上午繁忙時間由利東邨單向開往荔枝角，途經港島黃竹坑後，取道香港仔隧道及紅磡海底隧道前往九龍區之油麻地、旺角、深水埗、長沙灣及美孚。
此路線屬171線的特別班次，往荔枝角方向行車路線大致相同，惟縮短由利東邨開出；在此路線提供服務之時段，171線不設去程方向之服務。
歷史
提出開辦171A線的南區建制派區議員一直要求171線不繞經利東邨，並分拆171A線服務利東邨，令海怡半島、鴨脷洲邨及鴨脷洲大街的乘客可節省行車時間，並讓利東邨居民上車時有更多空位。有關議員最初於2011年2月建議171線全日分拆，但有民主黨成員引述交通諮詢委員會回應指這會令171及171A線的候車時間增加至17分鐘。[1]及後因應民主黨的批評，建制派區議員於三月改為建議171線只在早上繁忙時間分拆成171A及171P線，並獲得運輸署原則上同意。但民主黨則繼續認為分拆會令候車時間增加，得不償失，並提出171P線加班及增加171線利東邨特別班次的建議。[2]
同年七月，南區區議會屬下交通事務委員會與巴士公司商討後建議171A線於早上繁忙時間開出九班，171P線則開出十三班。[3]此方案於7月25日舉行的會議中通過，9月19日開辦，試行六個月。[4][5]
- 2011年9月19日：171A線投入服務。[4][5]
- 2012年4月16日：其中兩班車改由鴨脷洲橋道「利枝道」站開出。
- 2016年5月23日：九巴班次增設到站時間預報。[8]
- 2017年3月25日：新增由貿易廣場往荔枝角的分段收費。[9][10]
- 2018年5月28日：城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。[11]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
下表附以底線附註之紅字乃屬九巴班次，其餘則為城巴班次。
路線班次資料最後於2018年8月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
| 由利東邨開出時間 | |
|---|---|
| 小時 | 分鐘 |
| 星期一至五 | |
| 07 | 15、24、33、46、59 |
| 08 | 14、29、40 |
| 星期六 | |
| 07 | 15、24、33、46、59 |
| 08 | 14、29 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
| 附註 | |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $11.9 |
| 分段收費 | |
| 堅拿道西 | $9.8 |
| 紅磡海底隧道收費廣場起 | $6.1 |
| 貿易廣場起 | $5.5 |
| 收費備註 |
|---|
用車
此路線用車主要由171線抽調，當中九巴班次亦有來自112線的柯打。九巴派車主要車型包括Enviro500 MMC 12米（ATENU）。
城巴則有Enviro500／Enviro500 MMC 12米（8128-8490）負責星期一至六07:15、星期六07:24及星期一至五08:40班次。而星期一至五07:24班次固定使用11.3米巴士，行畢此路線後由荔枝角直接私牌至沙田站行走170線09:00班次返回華富（中）後回廠。
城巴只負責07:15、07:24及08:40的班次，九巴則負責其餘班次。
| 171A線用車字軌列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開車時間 |
| 黃竹坑／海洋公園車廠（S） | 90B | 407 | 星期一至五利東邨開07:15 |
| 荔枝角車廠（L） | 171 | 03 | 星期一至五利東邨開07:33 |
| 荔枝角車廠（L） | 171 | 04 | 星期一至五利東邨開07:46 |
| 荔枝角車廠（L） | 171 | 07 | 星期一至五利東邨開07:59 |
| 荔枝角車廠（L） | 112 | 04 | 星期一至五利東邨開08:14 |
| 荔枝角車廠（L） | 171 | S02 | 星期一至五利東邨開08:29 |
| 黃竹坑／海洋公園車廠（S） | 592 | 410 | 星期一至五利東邨開08:40 |
| 黃竹坑／海洋公園車廠（S） | 171 | 505 | 星期六利東邨開07:15 |
| 黃竹坑／海洋公園車廠（S） | 171 | 504 | 星期六利東邨開07:24 |
| 荔枝角車廠（L） | 171 | 01 | 星期六利東邨開07:33 |
| 荔枝角車廠（L） | 171 | 03 | 星期六利東邨開07:46 |
| 荔枝角車廠（L） | 171 | 06 | 星期六利東邨開07:59 |
| 荔枝角車廠（L） | 112 | 06 | 星期六利東邨開08:14 |
| 荔枝角車廠（L） | 171 | S01 | 星期六利東邨開08:29 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為17.3公里，行車時間約為56分鐘。（平均行車時速約為18.5公里）
途經：利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、天橋、加士居道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道及景荔徑
| 過海隧巴171A線（利東邨→荔枝角） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱（九巴） | 車站名稱（城巴） | 備註 |
| 1 | 鴨脷洲（利東） | 利東邨通道 | 利東邨東興樓 | 利東邨東興樓  | |
| 2 | 利東街市 | 利東街市 | |||
| 3 | 利東邨道 | 漁安苑 | 漁安苑 | ||
| 鴨脷洲大橋 | |||||
| 4 | 黃竹坑工廠區 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校 | 香港仔工業學校 | |
| 5 | 黃竹坑業興街 | 業興街 | 近如心南灣海景酒店 | ||
| 6 | 黃竹坑 | 香港仔隧道 | 香港仔隧道收費廣場 | 近葛量洪醫院、港怡醫院 | |
 黃泥涌峽天橋、香港仔隧道
| |||||
| 7 | 灣仔（鵝頸） | 堅拿道西 | 堅拿道西 | 堅拿道西 | 分段收費起點 近時代廣場 |
| 堅拿道天橋、海底隧道
| |||||
| 8 | 尖沙咀東 | 紅磡海底隧道收費廣場 | 海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 近香港理工大學 | |
康莊道； 漆咸道南、加士居道、加士居道天橋
| |||||
| 9 | 佐敦 | 加士居道 | 拔萃女書院 | 拔萃女書院 | |
| 10 | 油麻地 | 彌敦道 | 油麻地眾坊街 | 眾坊街 | |
| 11 | 旺角登打士街 | 登打士街 | 近周大福商業中心、信和中心 | ||
| 12 | 旺角 | 旺角山東街 | 山東街 | 近雅蘭中心、朗豪坊 | |
| 13 | 旺角鴉蘭街 | 鴉蘭街 | |||
| 14 | 深水埗 | 長沙灣道 | 深水埗楓樹街 | 楓樹街 | |
| 15 | 深水埗北河街 | 北河街 | 近高登電腦中心、黃金電腦商場 | ||
| 16 | 怡閣苑 | 怡閣苑 | |||
| 17 | 長沙灣 | 貿易廣場 | 貿易廣場 | 分段收費起點 近元州邨 | |
| 18 | 長沙灣徑 | 長沙灣徑 | |||
| 19 | 長沙灣長荔街 | 長荔街 | |||
| 20 | 美孚 | 荔枝角道 | 美孚站 | 美孚 | |
| 21 | 美荔道 | 蘭秀道 | 蘭秀道 | ||
| 22 | 荔灣道 | 荔灣道 | |||
| 23 | 荔枝角 | 荔枝角巴士總站 | 荔枝角 | ||
圖集
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註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 鴨脷洲建制派區議員爭取分拆 171 成兩線，hkitalk.net
- ↑ 鴨脷洲建制派區議員：運輸署接納１７１早繁拆線，hkitalk.net
- ↑ 第171號線(海怡半島-荔枝角)早上繁忙時間班次的建議 - 南區區議會屬下交通事務委員會
- ↑ 4.0 4.1 城巴有限公司，〈城巴增設171A號線早上特別服務及加強171P號線早上特快服務〉［新聞稿］，2011年9月16日。
- ↑ 5.0 5.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈171A 及171P線巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月17日。
- ↑ 171A利枝道班次順延至本月16日實施(?)，hkitalk.net
- ↑ 171A路線服務微調試驗，hkitalk.net
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴16條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
外部連結
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