過海巴士路線171，由九巴及城巴聯營，來往海怡半島及荔枝角[註 1]，途經利東、黃竹坑工廠區、銅鑼灣（→）、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣。
171線乃鴨脷洲首條過海路線，取道香港仔隧道、海底隧道，在南區芸芸過海路線之中，更是唯一一條往港島方向於港島北岸不設站之路線。
歷史[]
1993年，中巴建議開辦172線，來往鴨脷洲及旺角火車站，繞經利東邨，以空調及非空調巴士混合服務。
另一邊廂，城巴聯同九巴提出開辦空調過海巴士服務，最終獲當局採納。及後，中巴再提出另一個方案，來往鴨脷洲及深水埗軍營（今深水埗（欽州街）），路線編號同樣為171，仍遭當局否決。
- 1994年6月6日：171線投入服務，由九巴及城巴聯營，來往海怡半島（總站設於海怡路近美康閣）及長沙灣，只於星期一至六06:45-22:15提供服務。
- 1994年8月28日：增設假日服務，服務時間為09:00-19:20，部份班次繞經海洋公園道巴士總站。
- 1995年1月8日：往海怡半島方向駛上堅拿道天橋後，直接沿黃泥涌峽天橋進入香港仔隧道，不再停靠橋下摩理臣山道近香港賽馬會的分站。
- 1995年2月17日：海怡半島總站遷入位於御庭園的室內公共運輸交匯處巴士總站。
- 1996年5月20日：往海怡半島方向不再於銅鑼灣告士打道設站，離開海底隧道後直接駛往堅拿道天橋，以縮短車程。
- 1996年12月1日：每晚23:00後之班次不經海怡路，以免巴士運行產生之噪音滋擾海怡半島居民。
- 1997年4月1日：延長服務時間，以配合通宵路線N171投入服務，提供每天廿四小時連接南區及九龍的巴士服務。
- 1998年10月11日：受彌敦道雨水渠更換工程影響，往長沙灣方向臨時改經荔枝角道及黃竹街，歷時十九個月。[1]
- 2001年5月：因應長沙灣道站位重組：[2]
- 2001年7月14日至10月27日：逢星期六下午班次繞經海洋公園。
- 2002年7月：因應彌敦道站位重組：
- 2006年7月1日：增設即日回程九折優惠，以及往港島方向與其他紅隧路線的轉乘優惠，其中前者只生效三年。[5][6][7]
- 2007年12月30日：由長沙灣延長至荔枝角。[8]
- 2009年12月21日：平日頭班車提早至06:05開出。
- 2011年6月5日：逢星期日及公眾假期，往荔枝角方向繞經香港海洋公園的時段延長半小時至20:00，以應對該園年初延長開放時間催生之額外需求。[9]
- 2011年9月19日：星期一至六早上繁忙時間（06:58-08:29）往荔枝角方向實行分拆路線：[10]
- 2011年11月8日：往海怡半島方向原設於海怡路美暉閣外的巴士站，遷往怡韻閣外，以配合港鐵南港島綫（東段）工程的交通措施。[11]
- 2012年1月9日：因應港鐵南港島綫（東段）工程新階段交通措施，往荔枝角方向全日所有班次繞經海怡路。[12]
- 2012年12月10日：星期一至五早上繁忙時間不設荔枝角方向服務時段，延後至08:36結束，以配合171A線延長服務時間。[13]
- 2013年2月2日：下午三時起，往海怡半島方向駛到海怡路後，改經鴨脷洲橋道、利南道及怡南路（北行），不經怡南路南行，以配合港鐵南港島綫（東段）工程新階段的交通措施。[14]
- 2013年2月25日：因應南港島綫工程，星期一至五早上06:05至約08:00往南區部分班次，亦分拆路線：[15]
- 紅線：以利東邨東興樓為終點站，不往海怡半島；
- 黃線：不經利東邨各站，直接前往海怡半島。
- 2015年5月17日：改為只於星期日及公眾假期09:00-11:30（海怡半島方向）及16:00-18:30（荔枝角方向）繞經海洋公園。[16][17][18]
- 2016年5月23日：九巴班次增設到站時間預報。[19]
- 2016年8月5日：下午三時起，往海怡半島方向恢復途經怡南路南行前往總站；同日起恢復近午夜時段來回程不經海怡路之安排。[20][21]
- 2017年3月25日：新增由貿易廣場往荔枝角的分段收費，同時調低由香港仔隧道收費廣場往海怡半島之分段收費。[22][23]
- 2018年5月28日：城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。[24]
- 2020年1月27日：海洋公園因應新型冠狀病毒肺炎疫情關閉，逢星期日及公眾假期暫停繞經海洋公園，直至同年6月12日。[25][26][27][28]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
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收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $13.8 |
| 往荔枝角方向之分段收費 | |
| 堅拿道西起 | $11.5 |
| 紅隧轉車站起 | $7.2 |
| 貿易廣場起 | $6.4 |
| 往海怡半島方向之分段收費 | |
| 香港仔隧道巴士轉乘站起 | $5.7 |
| 收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
| 海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 |
| 101、102／102P、103、104、106／106A／106P、107／107P、108、109、110、111／111P、112、113、115／115P、116、117、118／118P、170、171、182 | 往港島 | 原價減$3.5 | 150分鐘 | |
| N373 | N368 | 免費 | 120分鐘 | |
| N121、N122 | 90分鐘 | |||
| N121、N122 | 往九龍／新界 | |||
| N368 | N373 | 回贈首程車資 | 120分鐘 | |
注意事項：
官方網頁： | ||||
用車[]
現時九巴共派出7輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作此路線掛牌車，部分用車會調走171A及171P線。
而城巴則於上午繁忙時間派出三輛雙層巴士，下午派出6輛雙層巴士行走此路線，主要用車為Enviro500／MMC 12米（8128-8202、8240-8319／8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546），部份班次改派Enviro500 MMC 11.3米（9108-9150、41020-41060、41115-41121）及富豪B9TL 11.3米（95XX、420XX）。
由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
| 171線九巴用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
| ATENU13 | SA9868 | 荔枝角車廠（L） |
| ATENU410 | TE3459 | |
| ATENU471 | TH4819 | |
| ATENU512 | TK2818 | |
| ATENU746 | TS3541 | |
| ATENU867 | TW6155 | |
| ATENU1207 | UR4036 | |
上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
| 過海隧巴171線之用車演變史 |
|---|
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此路線開辦時已提供全空調服務，九巴用車為利蘭奧林比安11米（AL），1997年加入富豪奧林比安11米（AV）行走；城巴用車為利蘭／富豪奧林比安12米（3XX-6XX），1997年加入丹尼士巨龍12米（8XX）行走。 九巴在2000年此路線加入丹尼士三叉戟12米（ATR）提供低地台服務。2008年起加入Enviro500 12米（ATE、ATEU，已調離）直梯巴士行走。城巴則在2010年加入同款巴士（81XX-83XX）行走。 2014年12月起，九巴改派高載客量的Enviro500 MMC 12米（ATENU）取代丹尼士三叉戟（ATR）及Enviro500（ATEU）。而城巴亦在較早時加入同款巴士（83XX-84XX）行走。 2020年7月，九巴班次獲批准派出12.8米巴士行走。同月，此路線部份用車換入原屬118及948線「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC（ATENU）行走，取代原有的掛牌車。 2024年4月29日，此路線的九巴班次獲運輸署批准使用比亞迪B12D 12米（BED）雙層電動巴士行走，並於6月3日獲批准使用另一款電動雙層巴士Enviro500EV 12米（AED）行走。 |
行車路線[]
往荔枝角[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為19.9公里，行車時間約為68分鐘。（平均行車時速約為17.6公里） 怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道及景荔徑 |
|---|---|
| ②＊ 週末繞經海洋公園 |
……、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、海洋公園道、海洋公園道巴士總站、海洋公園道、黃竹坑道、香港仔隧道、…… |
| ③＃ 每天深夜不經海怡路 |
怡南路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、…… |
| 走線備註 | |
| 個別車長或會於進入漆咸道南後，駛上加士居道天橋，不經地面路段，然後返回原有路線。 | |
| 過海隧巴171線（海怡半島→荔枝角） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱（九巴） | 車站名稱（城巴） | 備註 |
| 1 | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡半島巴士總站 | 海怡半島  |
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| 2 ＃ | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡路 | 美暉閣 | 海怡半島美暉閣 |
深夜時段③班次不適用 |
| 3 ＃ | 海韻閣 | 海怡半島海韻閣 | |||
| 4 | 鴨脷洲西 | 鴨脷洲橋道 | 利澤樓 | 鴨脷洲邨利澤樓 | |
| 5 | 鴨脷洲大街 | 利枝道 | 利枝道 |
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| 6 | 鴨脷洲徑 | 鴨脷洲徑 | |||
| 7 | 鴨脷洲 （利東） |
利東邨通道 | 利東邨東興樓 | 利東邨東興樓 |
近鴨脷洲街坊學校 |
| 8 | 利東街市 | 利東街市 | |||
| 9 | 利東邨道 | 漁安苑 | 漁安苑 | ||
| 鴨脷洲大橋 | |||||
| 10 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校 | 香港仔工業學校 | |
| 11 | 黃竹坑業興街 | 業興街 | 近南灣如心酒店 | ||
| ＊ | 黃竹坑 | 海洋公園 | 海洋公園 |
週末指定時段②班次適用 | |
| 12 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔隧道 | 香港仔隧道巴士轉乘站 |
近葛量洪醫院、港怡醫院 前往海洋公園，請在此站下車 |
 香港仔隧道
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| 13 | 灣仔 （鵝頸） |
堅拿道西 | 堅拿道西 | 堅拿道西 | 分段收費起點 近時代廣場 |
| 堅拿道天橋、海底隧道
| |||||
| 14 | 尖沙咀東 | 紅隧轉車站（C1月台） | 海底隧道巴士轉乘站 |
分段收費起點 近香港理工大學 | |
| 15 | 佐敦 | 加士居道 | 拔萃女書院 | 拔萃女書院 | |
| 16 | 油麻地 | 彌敦道 | 油麻地眾坊街（N39月台） | 眾坊街 | |
| 17 | 旺角登打士街（N50月台） | 登打士街 |
近周大福商業中心、信和中心 | ||
| 18 | 旺角 | 旺角山東街（N58月台） | 山東街 |
近雅蘭中心、朗豪坊 | |
| 19 | 旺角鴉蘭街（N74月台） | 鴉蘭街 |
|||
| 20 | 深水埗 | 長沙灣道 | 深水埗楓樹街 | 楓樹街 | |
| 21 | 深水埗北河街（X8月台） | 北河街 |
近高登電腦中心、黃金電腦商場 | ||
| 22 | 怡閣苑（X18月台） | 怡閣苑 | |||
| 23 | 長沙灣 | 貿易廣場（X27月台） | 貿易廣場 |
分段收費起點 近元州邨 | |
| 24 | 長沙灣徑（X33月台） | 長沙灣徑 | |||
| 25 | 長沙灣長荔街（X45月台） | 長荔街 |
|||
| 26 | 荔枝角（美孚） | 荔枝角道 | 美孚轉車站（B4） | 美孚 |
|
| 27 | 美荔道 | 蘭秀道 | 蘭秀道 | ||
| 28 | 荔灣道 | 荔灣道 | |||
| 29 | 荔枝角 | 荔枝角巴士總站 | 荔枝角 | ||
往海怡半島[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為20.0公里，行車時間約為68分鐘。（平均行車時速約為17.6公里） 景荔徑、荔灣道、美荔道、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、天橋、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道及怡南路 |
|---|---|
| ②＊ 週末繞經海洋公園 |
……、香港仔隧道、黃竹坑道、海洋公園道、海洋公園道巴士總站、海洋公園道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、…… |
| ③＃ 每天深夜不經海怡路 |
……、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道及怡南路 |
| 走線備註 | |
| 個別車長駛至勞資審裁處巴士站後，或會直接取道加士居道天橋，不經地面路段，然後返回原有路線。 | |
| 過海隧巴171線（荔枝角→海怡半島） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱（九巴） | 車站名稱（城巴） | 備註 |
| 1 | 荔枝角 | 荔枝角巴士總站 | 荔枝角 | ||
| 2 | 荔枝角（美孚） | 美荔道 | 荔灣道 | 荔灣道 | |
| 3 | 蘭秀道 | 蘭秀道 | |||
| 4 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 荔枝角站（Y2月台） | 荔枝角站 |
近長沙灣廣場 |
| 5 | 昌華街（Y7月台） | 昌華街 | |||
| 6 | 長沙灣站（Y12月台） | 長沙灣站 |
|||
| 7 | 長沙灣東京街（Y16月台） | 東京街 |
|||
| 8 | 深水埗 | 深水埗欽州街（Y21月台） | 欽州街 | 近長沙灣政府合署 | |
| 9 | 深水埗北河街（Y24月台） | 北河街 |
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| 10 | 深水埗楓樹街 | 楓樹街 | |||
| 11 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站（S2月台） | 太子站 |
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| 12 | 旺角水渠道（S7月台） | 聯合廣場 |
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| 13 | 旺角奶路臣街（S17月台） | 銀行中心 |
特別班次起點 | ||
| 14 | 油麻地 | 旺角登打士街（S25月台） | 登打士街 | ||
| 15 | 油麻地文明里（S32月台） | 文明里 |
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| 16 | 加士居道 | 勞資審裁處 | 勞資審裁處 | ||
| 17 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 香港理工大學第八期 | 香港理工大學第八期 | |
| 18 | 紅隧轉車站（B1月台） | 海底隧道巴士轉乘站 |
特別班次起點 海底隧道路線轉車站近香港理工大學 | ||
| 海底隧道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道
| |||||
| 19 | 黃竹坑 | 香港仔隧道 | 香港仔隧道巴士轉乘站 |
分段收費起點 近海洋公園、葛量洪醫院、港怡醫院 | |
| ＊ | 黃竹坑 | 海洋公園 | 海洋公園 |
週末指定時段②班次適用 | |
| 20 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 黃竹坑遊樂場 | 黃竹坑遊樂場 | |
| 21 | 黃竹坑業興街 | 業興街 | |||
| 22 | 勝利工廠大廈 | 勝利工廠大廈 | |||
| 鴨脷洲大橋 | |||||
| 23 | 鴨脷洲 （利東） |
利東邨道 | 香港真光書院 | 香港真光書院 | 近漁安苑 |
| 24 | 利東邨通道 | 東興樓 | 利東邨東興樓 |
近鴨脷洲街坊學校 | |
| 25 | 利東街市 | 利東街市 | |||
| 26 | 鴨脷洲大街 | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲徑 | 鴨脷洲徑 | |
| 27 | 利枝道 | 利枝道 |
近鴨脷洲大街 | ||
| 28 | 鴨脷洲（海怡半島） | 御庭園 | 御庭園 | 近鴨脷洲邨 | |
| 29 ＃ | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡路 | 怡韻閣 | 海怡半島怡韻閣 | 深夜時段③班次不適用 |
| 30 ＃ | 海韻閣 | 海怡半島海韻閣 | |||
| 31 | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡半島巴士總站 | 海怡半島 |
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使用狀況[]
171線連接鴨脷洲與旺角等九龍心臟地帶，南行毋須如其他南區紅隧線般停靠銅鑼灣，過往深受南區居民歡迎，早上繁忙時間更分拆往九龍方向為171P及171A兩條路線，各自服務西邨及東邨。惟自港鐵南港島綫通車後，171線與鐵路大幅重疊，客量明顯下跌[29][30][31]。自東鐵綫延長至金鐘站後，此路線班次大減36%。[32]
根據區議會文件，此路線載客情況如下：
- 2014年：繁忙時段載客率為93%。[33]
- 2017年：繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為97.7%，通車後則為73.5%，連同171A及171P線總客量較通車前下跌35.3%。[34]
- 2023年：上午7時至9時於香港仔隧道巴士轉乘站平均載客率約20%。[35]
相關事件[]
巴士起火[]
交通意外[]
- 2002年9月8日：早上十時許，一輛往海怡半島方向的城巴富豪奧林比安（327／HV7618）在長沙灣道及東京街交界停燈時，遭59X線及68X線巴士撞向車尾，9人受傷。[38]
- 2006年3月24日：一輛往海怡半島方向的九巴丹尼士三叉戟（ATR347／KW746）在香港仔隧道收費廣場巴士站上落客時，一輛校巴撞向後面的城巴富豪奧林比安（613／HR3194），然後再撞向九巴車尾，造成27人受傷。[39][40][41]
- 2007年12月6日：早上七時許，一輛往海怡半島方向的城巴富豪奧林比安（457／GL7298）在彌敦道及窩打老道交界撞倒一名正橫過馬路的11歲小學生，女生傷勢嚴重，送院診治。[42]
- 2011年9月3日：早上六時許，一輛往荔枝角方向的城巴富豪奧林比安（434 ／GM8303）由鴨脷洲徑右轉鴨脷洲大橋時疑因天雨路滑失控撞向大橋防撞欄，巴士車頭損毀嚴重；受事故影響，鴨脷洲大橋往香港仔方向封閉，居民需冒雨徒步過橋，而巴士事後退役。[43]
- 2014年8月1日：下午四時許，一輛往海怡半島方向的城巴Enviro500（8177／PL9540）在康莊道與一輛私家車相撞，事件中無人受傷。[44]
- 2015年4月7日：晚上十一時許，一輛往荔枝角方向的九巴Enviro500 MMC（ATENU393／TC9572）在長沙灣景荔徑因收掣不及，撞倒一名橫過馬路的女童，手腳擦傷送院。[45]
- 2015年7月24日：下午五時許，一輛往海怡半島的九巴Enviro500 MMC（ATENU529／TK7298），駛至長沙灣道近欽州街時，撞倒一名走出馬路的4歲半南亞裔男童，並把他輾過，傷者送院救治。[46]
- 2016年6月3日：早上十時許，一輛往荔枝角方向的九巴Enviro500 MMC（ATENU1010／UC2535，事發當天僅是該車出牌三周、第一天上掛）駛至長沙灣道時，因應前方九巴（行走905線的Enviro500 MMC ATENU744／TS3302）埋站與尾隨的九巴減速（行走66X線的富豪B9TL AVBWU262／RJ5099），但最尾的一輛九巴收掣不及（行走59X線富豪B9TL AVBWU333／SW8471）撞向前車，釀成四車首尾相撞意外。事件中，一名車長及三名乘客受傷，需送院治理。[47][48]
- 2018年3月19日：早上七時許，一輛準備行走此路線的九巴Enviro500 MMC（ATENU885／TW9623），正由荔枝角車廠私牌往荔枝角。當駛至海麗邨對開一段荔寶路時，巴士突然撞向路中風琴式防撞欄，車頭損毀，車長頸部及手部受傷送院治理。[49]
其他事件[]
- 2014年9月29日：正值「兩傘革命」期間，一輛往荔枝角方向的九巴富豪B9TL（AVBE10／MP7638）在彌敦道遭示威者包圍，期間車身被示威者貼上多項標語表達訴求，巴士最後於10月3日下午趁亂駛走。[50]
- 2016年5月12日：中午12時半，一輛Enviro500 MMC（8341／SF677）在海怡半島巴士總站落客後，一名男子突然衝上車，要求取回遺下銀包並襲擊車長，遭到場警員拘捕。[52]
- 2016年8月6日：一輛九巴Enviro500 MMC（ATENU557／TL5374）違規停泊於海怡路海怡西商場對開的「鎖車地帶」，遭海怡半島管理公司人員以巨型鐵鎖鎖上左前轆。[53]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月，巴士路線改道安排，巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈長沙灣道巴士站重組〉［新聞稿］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈旺角彌敦道北行巴士站重組〉［交通通告］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈油麻地彌敦道巴士站的新安排〉［新聞稿］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提供聯營過海路線「即日」回程車費折扣及推出三組八達通過海路線轉乘計劃〉［新聞稿］。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴聯營過海路線七月一日起推出全新八達通「即日回程車資折扣」〉［新聞稿］，2006年6月27日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴過海路線(往港島方向) 七月一日起增設全新八達通巴士轉乘優惠〉［新聞稿］，2006年6月27日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈171及171P線延長至荔枝角巴士總站〉［新聞稿］，2007年12月28日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈隧巴171線延長假日繞經海洋公園的時段〉［新聞稿］，2011年6月1日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴增設 171A 號線早上特別服務及 加強 171P 號線早上特快服務〉［新聞稿］，2011年9月16日。
- ↑ 香港鐵路有限公司，〈海怡半島臨時交通管理措施（2011年11月）〉。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線99,171全日繞經海怡路〉［乘客通告］，2012年1月4日。
- ↑ 171/A 10/12起調整班次，hkitalk.net。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈鴨脷洲臨時交通及運輸安排〉［交通通告］，2013年1月30日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈171 往港島南區方向 － 晨早＜新＞安排〉［乘客通告］，2013年2月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線繞經海洋公園新服務安排詳情〉［交通通告］，2015年5月6日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線41A、107、170、171、973調整繞經海洋公園安排〉［乘客通告］，2015年5月7日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈107. 170. 171 更改假日繞經海洋公園時段〉［乘客通告］，2015年5月。
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈171. 671 南港島線工程 — 改道 — 颱風改期〉［乘客通告］，2016年8月1日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 90B, 99, 171, 592 往海怡半島總站路線還原〉［乘客通告］，2016年8月1日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴 16 條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線107, 170, 171, 973臨時暫停繞經海洋公園〉［乘客通告］，2020年1月26日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴629號線恢復服務 107、170、171及973號線恢復繞經海洋公園〉［新聞稿］，2020年6月9日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴107、170及171線恢復繞經海洋公園〉［新聞稿］，2020年6月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈恢復海洋公園的巴士服務〉［交通通告］，2020年6月11日。
- ↑ 〈【南港島綫】區議員：隧道擠塞稍減 75號巴士客量大跌〉，《蘋果日報》，2017年1月3日。
- ↑ 〈專線巴士小巴客量暴跌〉，《大公報》，2016年12月29日。
- ↑ 〈南港島線通車前後南區巴士服務營運情況〉，2017年7月。
- ↑ 〈東鐵駁港島一年 九巴過海客日減3萬人次〉，《明報》，2023年5月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修訂重組計劃〉，2014年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排〉，補充資料，2017年3月。
- ↑ 以往會議曾討論事項進展報告（截至2023年12月31日的情況），南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件2/2024號，2024年1月。
- ↑ 城巴171香港仔隧道火警 (25/12/1997)，YouTube。
- ↑ 城巴450著火!
- ↑ 〈三巴「串燒」一車長被夾〉，《星島日報》，2002年9月8日。
- ↑ 香港仔校巴與巴士相撞，亞視新聞。
- ↑ 〈校巴撼巴士24小學生傷〉，《蘋果日報》，2006年3月25日。
- ↑ 香港仔校巴與巴士相撞，無線新聞。
- ↑ 〈11歲女生衝燈尾遭城巴撞傷頭部〉，《蘋果日報》，2007年12月7日。
- ↑ 〈https://m.youtube.com/watch?v=h5o0X5Jw9gE [新聞](2011-09-03)一架城巴鴨利洲橋失事交通受影響〉
- ↑ 〈吳鎮宇平治與城巴相撞〉，《東方日報》，2014年8月2日。
- ↑ 〈巴士撞四歲女 僅手腳擦傷〉，《太陽報》，2015年4月9日。
- ↑ 〈避手推車走出馬路 4歲童遭巴士輾斷手〉，《東方日報》，2015年7月24日。
- ↑ 〈長沙灣4巴士串燒釀4傷〉，《東方日報》，2016年6月3日。
- ↑ 〈長沙灣4九巴串燒 車長一度被困〉，《蘋果日報》，2016年6月3日。
- ↑ 〈北大嶼 城巴失控掃欄 10人浴血 長沙灣 防撞欄捱撞 九巴車長傷〉，《東方日報》，2018年3月20日。
- ↑ 〈【佔領旺角】反佔中襲集會者 司機趁機駛走巴士〉，《蘋果日報》即時新聞，2014年10月3日。
- ↑ 立法會十題：因應道路堵塞作出的臨時交通安排，2014年10月28日。
- ↑ 〈落車後發現漏銀包 躁乘客折返連毆3車長〉，《蘋果日報》即時新聞，2016年5月12日。
- ↑ 〈【巴士照鎖】九巴違泊照鎖 網民激讚海怡鎖車隊〉，《蘋果日報》即時新聞，2016年8月6日。
外部連結[]
| 以南區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
| ||||||||||||||||||
| 新界西 |
| ||||||||||||||||||
| 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 以深水埗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||
| 九龍 |
| ||||||||||||||||||
| 新界東 |
| ||||||||||||||||||
| 新界西 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 途經海底隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 中西區 |  | |
| 東區 | ||
| 灣仔區 | ||
| 南區 | ||
| 註：本模板中提及的「海底隧道」，是指「紅磡海底隧道」，又名「香港海底隧道」，九龍區入口位於紅磡。 | ||
| 途經香港仔隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 南區來往中西區 |  | |
| 南區來往灣仔區 | ||
| 南區來往東區 | ||
| 南區來往深水埗區 | ||
| 南區來往觀塘區 | ||
| 南區來往黃大仙區 | ||
| 南區來往九龍城區 | ||
| 南區來往沙田區 | ||