香港巴士大典
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九巴路線, 城巴路線, 南區巴士路線、
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過海隧巴170線

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提示：此條目的主題不是過海隧巴107線。

過海巴士路線170，由九巴及城巴聯營，來往華富（中）及沙田站，途經港島區之香港仔、黃竹坑及銅鑼灣，九龍區之何文田及九龍塘，以及沙田區之大圍、秦石邨及沙田圍，為首條服務南區和新界區的過海路線。

170線取道一號幹線所有行車隧道——香港仔隧道、海底隧道及獅子山隧道往返南區與沙田，與通宵路線N170同為全程途經最多收費隧道的專營巴士路線[1]。另外，兩者是僅有4條來往南區和新界區常規過海路線其中兩條。[2]

歷史

背景

根據華富邨街坊憶述，海底隧道通車後居民建議開設過海隧巴服務，曾建議103線延長至華富邨。恰巧當時沙田區居民亦要求開辦過海巴士路線，於是九巴和中巴順理成章開辦「郊區路線」170，以滿足兩地居民需求。由於華富邨總站車坑不足，因此南區總站選址香港仔，及至1978年末正式延長至華富邨。

簡史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

下表附以紅字底線班次乃九巴派車，並接受九巴月票，其餘班次由城巴營運。

路線班次資料最後於2019年7月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

由華富（中）開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:05 - 07:20 20
07:35 - 07:50 15
07:50 - 08:10 20
08:10 - 08:25 15
08:25 - 08:45 20
08:45 - 09:00 15
09:20 - 10:00 20
10:00 - 10:30 15
10:45 - 11:00 15
11:00 - 12:00 20
12:18 - 13:30 18
13:50 - 14:30 20
14:30 - 15:00 15
15:20 - 16:00 20
16:00 - 16:36 18
16:50 - 17:10 20
17:10 - 17:55 15
17:55 - 18:12 17
18:26 - 19:26 20
19:26 - 19:45 19
20:00 - 21:15 15
21:30 - 22:30 15
22:45 - 23:45 20
星期六
06:00 - 07:20 20
07:35 - 08:20 15
08:20 - 09:00 20
09:15 - 09:30 15
09:30 - 10:30 20
10:45 - 11:00 15
11:00 - 12:00 20
12:18 - 13:30 18
13:45 - 15:00 20
15:20 - 16:00 20
16:00 - 16:36 18
16:50 - 17:46 14
17:46 - 18:12 13
18:25 - 19:45 20
20:00 - 21:15 15
21:30 - 22:30 20
22:45 - 23:45 20
星期日及公眾假期
06:00 - 06:40 20
06:40 - 06:55 15
07:05 - 07:45 20
07:45 - 08:00 15
08:18 - 09:12 18
09:26 - 09:54 14
09:54 - 10:24 15
10:42 - 11:48 16 / 17
12:00 - 12:58 14 / 15
12:58 - 13:12 14
13:26 - 14:20 18
14:20 - 14:36 16
14:54 - 15:30 18
15:30 - 15:45 15
16:00 ＊
16:17 - 17:08 ＊ 17
17:08 - 17:24 ＊　 16
17:40 - 18:28 ＊ 16
18:48
19:00 - 20:00 20
20:15 - 20:30 15
20:30 - 21:06 18
21:06 - 21:18 12
21:30 - 22:30 15
22:45 - 23:45 15
由沙田站開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:00 - 06:40 20
06:40 - 07:10 15
07:10 - 07:24 14
07:44 - 08:44 20
08:44 - 09:00 16
09:15 - 09:30 15
09:30 - 10:30 20
10:48 - 12:00 18
12:20 - 13:00 20
13:00 - 13:30 15
13:45 - 14:45 20
14:45 - 15:00 15
15:25 - 16:15 25
16:15 - 16:35 20
16:52 - 18:12 16
18:28 - 18:45 17
18:45 - 19:45 20
20:03 - 21:15 18
21:30 - 22:30 20
22:45 - 23:45 20
星期六
06:00 - 06:40 20
06:40 - 07:10 15
06:40 - 07:24 14
07:44 - 08:44 20
08:44 - 09:00 16
09:15 - 09:30 15
09:30 - 10:30 20
10:48 - 12:00 18
12:20 - 13:00 20
13:00 - 13:30 15
13:50 - 14:30 20
14:45 - 15:00 15
15:16 - 16:36 20
16:52 - 18:12 20
18:25 - 19:01 18
19:01 - 19:15 14
19:15 - 19:45 15
20:03 - 21:15 18
21:30 - 22:15 20
22:15 - 22:30 15
22:45 - 23:45 20
星期日及公眾假期
06:00 - 06:40 20
06:40 - 06:55 15
07:15 - 08:00 15
08:12 - 08:42 15
08:57 - 09:12 ＊ 15
09:24 - 10:24 ＊ 20
10:36 - 11:34 ＊ 14 / 15
11:48
12:06 - 13:00 18
13:00 - 13:12 12
13:24 - 14:36 14 / 15
14:54 - 16:00 17 / 16
16:14 - 17:24 14
17:39 - 17:57 18
17:57 - 18:48 17
19:00 - 20:00 20
20:16 - 21:18 15 / 16
21:30 - 22:30 15
22:45 - 23:45 20

註：附＊之班次繞經海洋公園

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $17.0
往華富方向之分段收費
九龍塘聯合道起 $14.8
景隆街起 $8.6
香港仔隧道收費廣場起 $4.8
往沙田站方向之分段收費
立德里起 $15.8
紅磡海底隧道收費廣場起 $10.4
九龍塘站起 $6.6
大圍站起 $6.2
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

現時九巴共派出6輛雙層巴士作此路線之掛牌車，車型分佈如下：

而城巴則主要派出Enviro500 MMC 12.8米（6300-6497）、Enviro500／MMC 12米（8128-8490）及富豪B8L 12米（8806-8845）雙層巴士行走；而星期一至五09:00由沙田站開出班次由171A線柯打，固定使用11.3米巴士，完成車程後直接回廠。

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

170線九巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU1015 UC3595 沙田車廠（S） 全日行走此路線
ATENU1039 UC6741 全日行走此路線
ATENU1186 UJ6432 全日行走此路線
ATENU1192 UK8773 全日行走此路線
AVBWU670 VB7701 全日行走此路線
AVBWU774 VH3925 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2020年10月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，中巴用車以佳牌亞拉伯五型（LX）為主，九巴則以丹拿F型（D）為主。70年代末期，兩巴改派利蘭勝利二型（中巴：LV／九巴：G）行走，同時中巴亦間中派出丹拿珍寶31呎（SF）行走。

80年代中期，九巴加入都城嘉慕威曼都城9.7米（M）行走此路線，中巴則繼續以利蘭勝利二型及丹拿珍寶作主力。1991年中巴自行加入空調巴士行走，用車以丹尼士禿鷹11米（DA）為主，但只於平日清晨提供一至兩班往沙田的服務，車輛到沙田後會改走其他300系列的繁忙時間路線。[23]

1993年9月1日，城巴取代中巴營辦此路線，與九巴同步改為全空調巴士服務，城巴用車以利蘭奧林比安12米（3XX）為主，1994年起加入富豪奧林比安12米（3XX-6XX）行走。九巴用車為當時最新一批的丹尼士巨龍11米（AD），後期加入富豪奧林比安11米（AV）。踏入廿一世紀九巴全線改派12米低地台丹尼士三叉戟（ATR），約於2006年起加入Enviro500（ATE187-194）行走。其後為配合巴士於華富道倒車的需要，九巴於2010年2月7日換入五輛斯堪尼亞K310UD（ASU）及三輛富豪B9TL（AVBE）。城巴亦於2000年代中加入丹尼士三叉戟（22XX-23XX）低地台巴士行走。2013年中再加入Enviro500／Enviro500 MMC（81XX-84XX）。

2012年，此路線改派配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（AVBWU）取代原有的斯堪尼亞K310UD（ASU）及Enviro500車身的富豪B9TL（AVBE）。

2019年，九巴加入富豪B8L（V6B，已撤離）行走，取代部分富豪B9TL（AVBWU）。2020年1月，此路線的城巴班次可使用12.8米巴士行走。同年8月，九巴改派Enviro500 MMC 12米（ATENU）取代原有的富豪B8L（V6B）。

行車路線

往沙田站

  • 九巴：此路線的全程行車里數約為27.7公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為17.5公里）
  • 城巴：此路線的全程行車里數約為27.7公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為19.6公里）
走線 途經道路
①
常規 		華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、維園道、告士打道、（天橋）# 、海底隧道、康莊道、公主道、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、沙田鄉事會路及沙田車站圍
②＊
週末繞經海洋公園 		……、香港仔大道、黃竹坑道、海洋公園道、海洋公園道巴士總站、海洋公園道、黃竹坑道、香港仔隧道、……
走線備註

# 因應交通情況，或會改行堅拿道天橋、堅拿道東、掉頭、堅拿道西、堅拿道天橋進入隧道；星期一至五上午10時後及星期六、日及公眾假期全日可改經杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道及告士打道入隧道。

過海隧巴170線（華富（中）→沙田站）
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 華富邨 華富道 華富中總站 華富（中）
2 華泰樓 華富邨華泰樓
3 華安樓 華富邨華安樓
4 田灣 石排灣道 興和街 興和街
5 香港仔 香港仔大道 聖伯多祿堂 聖伯多祿堂 近香港仔中心
6 漁暉道 漁暉道
7 業漁大廈 業漁大廈
8 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔工業學校 香港仔工業學校
9 黃竹坑業興街 業興街 近如心南灣海景酒店
＊ 黃竹坑 海洋公園 海洋公園 MTR logo.svg 週末特定時段②班次適用
10 黃竹坑 香港仔隧道 香港仔隧道收費廣場 MTR logo.svg 近葛量洪醫院、港怡醫院
前往海洋公園的乘客，請在此站下車
Route1.gif 香港仔隧道
11 灣仔（摩理臣山） 摩理臣山道 立德里 立德里 分段收費起點
12 銅鑼灣 軒尼詩道 灣仔消防局 灣仔消防局 MTR logo.svg 近時代廣場
13 怡和街 百德新街 百德新街 MTR logo.svg 近崇光百貨
14 高士威道 維多利亞公園 維多利亞公園 近香港中央圖書館
15 銅鑼灣東 興發街 興發街 興發街 MTR logo.svg
16 告士打道 景隆街 景隆街
Route1.gif 海底隧道
17 尖沙咀東 紅磡海底隧道收費廣場 海底隧道收費廣場 MTR logo.svg 分段收費起點
近香港理工大學
18 何文田 公主道 嘉輝台 嘉輝台 近愛民邨
19 醫療輔助總部 醫療輔助隊總部 近香港公開大學
20 旺角東 窩打老道 聖佐治大廈 聖佐治大廈
21 九龍塘 九龍塘會 九龍塘會
22 基督中心堂 基督中心堂
23 九龍塘站 九龍塘官立小學 MTR logo.svg 分段收費起點
24 筆架山 映月台 映月台
Route1.gif 獅子山隧道
25 大圍 獅子山隧道 獅子山隧道收費廣場
26 沙田（大圍） 紅梅谷路 世界花園 世界花園
27 新翠邨 新翠邨
28 車公廟路 大圍站 大圍站 MTR logo.svg 分段收費起點
29 沙田頭 車公廟 車公廟
30 秦石邨 秦石邨 MTR logo.svg 近香港文化博物館
31 沙田圍 乙明邨街 乙明邨街 乙明邨
32 沙角街 沙角邨 沙角邨 MTR logo.svg 近博康邨
33 沙田圍路 田園閣 田園閣
沙燕橋
34 沙田市中心 沙田站巴士總站 沙田站 MTR logo.svg 近新城市廣場

往華富（中）

  • 九巴：此路線的全程行車里數約為25.3公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為16公里）
  • 城巴：此路線的全程行車里數約為25.3公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為17.9公里）
走線 途經道路
①
常規 		沙田車站圍、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙角街、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、海底隧道、天橋、告士打道、堅拿道天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道及華富道
②＊
週末繞經海洋公園 		……、香港仔隧道、黃竹坑道、海洋公園道、海洋公園道巴士總站、海洋公園道、黃竹坑道、香港仔海傍道、……
過海隧巴170線（沙田站→華富（中））
序號 地區 街道 車站名稱（九巴） 車站名稱（城巴） 備註
1 沙田市中心 沙田站巴士總站 沙田站 MTR logo.svg
沙燕橋
2 沙田圍 沙田圍路 田園閣 田園閣
3 沙角街 博康邨 博康邨 MTR logo.svg
4 田家炳學校 救世軍田家炳學校
5 沙田頭 車公廟路 秦石邨 秦石邨 MTR logo.svg
6 車公廟 車公廟
7 沙田（大圍） 紅梅谷路 新翠邨 新翠邨
8 世界花園 世界花園
9 大圍 獅子山隧道 獅子山隧道收費廣場
Route1.gif 獅子山隧道
10 九龍塘 窩打老道 九龍塘聯合道 聯合道 分段收費起點
11 九龍塘站 九龍塘站 MTR logo.svg
12 龍濤花園 龍濤花園
13 九龍城 九龍醫院 九龍醫院
14 何文田 公主道 醫療輔助總部 醫療輔助隊總部
15 愛民邨 愛民邨
16 尖沙咀東 紅磡海底隧道收費廣場 海底隧道收費廣場 MTR logo.svg 近香港理工大學
海隧路線指定轉車站
Route1.gif 海底隧道
17 銅鑼灣 告士打道 景隆街 景隆街 分段收費起點
前往銅鑼灣，請於此站下車
Route1.gif 堅拿道天橋、香港仔隧道
18 黃竹坑 香港仔隧道 香港仔隧道收費廣場 MTR logo.svg 分段收費起點
近海洋公園、葛量洪醫院、港怡醫院
＊ 黃竹坑 海洋公園 海洋公園 MTR logo.svg 週末特定時段②班次適用
19 黃竹坑 黃竹坑道 黃竹坑遊樂場 黃竹坑遊樂場 近香港仔運動場、如心南灣海景酒店
20 南朗山道 南朗山道 MTR logo.svg
21 勝利工廠大廈 勝利工廠大廈
22 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
23 香港仔海濱公園 香港仔海濱公園
24 香港仔魚類批發市場 香港仔魚類批發市場
25 田灣 田灣街 田灣街
26 華富邨 華富道 華樂樓 華富邨華樂樓
27 華富商場 華富商場
28 華清樓 華富邨華清樓
29 華富中總站 華富（中） 實際上停靠培英中學（落客站），乘客必須在此處下車

使用狀況

此路線客源主要為往來銅鑼灣的沙田居民，亦有往來海底隧道及九龍中一帶上下班的南區居民。此外，假日也有不少來往海洋公園的乘客乘搭，或會使巴士滿座甚至頂閘。但由於路線迂迴，加上沙田區及南區居民可透過其他過海巴士路線前往紅隧轉車，平日客量只屬一般。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客情況如下：

  • 1980年1月21日：工務司署交通運輸調查部曾於當日07:00至20:00統計此路線使用量。調查期間，往華富方向之班次共錄得5,348人次乘坐，其中5.2%乘客於巴士駛過海底隧道之前經已下車，另40.4%則是巴士離開隧道後才上車者；反方向則有4,507人次，其中16.2%於過隧道前下車，19.6%在過隧道後方登車。調查人員於07:00至09:00以及17:00至19:00兩段繁忙時間觀察到超載情況，以最繁忙一小時之平均載客率而言，華富方向於上午八時至九時之數字高達119%，在巴士穿越獅子山隧道時錄得；至於沙田方向，則在早上七時至八時錄得111%的載客率，位置在軒尼詩道與波斯富街交界處，以及穿越海底隧道期間。[24]可見此路線當時客量甚高。
  • 1993年2月（中巴）：當時每月乘客量為70266人次。[25]
  • 2011年：據城巴資料，平日及星期六早上繁忙時段往華富方向的每小時最高載客率為48%。[26]
  • 2013年：日均乘客量約7400人次。
  • 2014年：繁忙時段載客率為44%。[27]
  • 2017年2月：繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為87.3%；通車後則為61.9%，客量較通車前下跌3.5%。[28]

相關事件

交通意外

乘客及車長事件

  • 2014年1月29日：晚上十一時許，一輛往沙田站方向尾班車的九巴富豪B9TL（AVBWU280／RJ8495）在灣仔運盛街因機件發生故障而停下，乘客等候一小時仍未能轉車，報警求助，警員安排乘客上車等侯，直至一輛N170線城巴富豪奧林比安（659／HU3803）到場，乘客始成功轉車繼續行程。[33]
  • 2016年6月4日：晚上八時許，一輛於當晚十時許從維多利亞公園開出往沙田站的城巴Enviro500 MMC（8329／SE3989）加班車停泊在金鐘（西）期間，車頭的電子路線顯示牌出現「8964」4個數字。城巴表示會調查事件。[34]一星期後，城巴決定將司機停職3個月，城巴職工會理事長許漢傑表示有關處分「相當罕見」及「根本沒有理由去處分」。[35]

軼事

  • 1987年：此路線是沙田唯一過海巴士線，因此沙田區議會一直要求增加此路線班次，運輸署代表在會議上表示九巴願意配合，但中巴卻因增加班次而難以配合。[36]
  • 2018年3月28日：《百萬富翁2018》4000元題目問及此路線起訖點。[37]

圖集

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
過海隧巴170線（編輯）


相關條目

註釋及參考資料

  1. ↑ 尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道共用一個收費廣場，在此視之為一條隧道計算。
  2. ↑ 另外兩條是來往機場的A10及A17線，而NA10線屬特別路線；九巴T6線則早已取消。
  3. ↑ 當時九巴大部份市區線全程車費僅30￠，而往返港島北部及九龍市區的聯營過海路線如103線全程車費為壹元，相比之下此路線與大部份市區線的收費差距頗大。
  4. ↑ 〈中巴47 170兩線 週二遷移總站〉，《工商日報》，1979年7月23日。
  5. ↑ 〈銅鑼灣實施新交通措施　一〇三及一七〇　部份路綫受影响〉，《華僑日報》，1985年5月23日。
  6. ↑ 香港公共交通服務指南1992年版。
  7. ↑ 城巴103及170號線假日於銅鑼灣改道，城巴網站（1999年12月21日存檔）。
  8. ↑ 城巴有限公司，〈路線170 華富(中)方向永久改行堅拿道天橋〉［乘客通告］，2013年8月13日（本典備份）。
  9. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈170 路線永久改路 (華富 (中) 方向)〉［乘客通告］，2013年8月20日。
  10. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線繞經海洋公園新服務安排詳情〉［交通通告］，2015年5月6日。
  11. ↑ 城巴有限公司，〈路線41A、107、170、171、973調整繞經海洋公園安排〉［乘客通告］，2015年5月7日。
  12. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈107. 170. 171 更改假日繞經海洋公園時段〉［乘客通告］，2015年5月12日。
  13. ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
  14. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。
  15. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴 16 條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［聯合新聞稿］，2017年3月22日。
  16. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
  17. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴 31 條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉［聯合新聞稿］，2017年9月15日。
  18. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
  19. ↑ 城巴有限公司，〈路線107, 170, 171, 973臨時暫停繞經海洋公園〉［乘客通告］，2020年1月26日。
  20. ↑ 城巴有限公司，〈城巴629號線恢復服務 107、170、171及973號線恢復繞經海洋公園〉［新聞稿］，2020年6月9日。
  21. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴107、170及171線恢復繞經海洋公園〉［新聞稿］，2020年6月10日。
  22. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈恢復海洋公園的巴士服務〉［交通通告］，2020年6月11日。
  23. ↑ 過海線107 /170 問題，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
  24. ↑ K.W. Leung，《Data Record No. 301 - XHB Route No. 170》（香港：工務司署交通運輸調查部，1980年8月）。
  25. ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net
  26. ↑ 沙田區議會交通及運輸委員會 TT 10/2012，2012年3月6日。
  27. ↑ 配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修訂重組計劃，2014年7月8日。
  28. ↑ 南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排，補充資料，2017年3月。
  29. ↑ 〈城巴爬頭撞斃過路老婦〉，《明報》，2000年9月7日。
  30. ↑ 〈城巴欲「爬頭」撞塌招牌〉，《明報》，2001年7月19日。
  31. ↑ 〈替更小巴司機兩周兩失事〉，《明報》，2001年9月10日。
  32. ↑ 〈銅鑼灣插爆巴士大銀幕 筲箕灣擊中電車頂 螺絲批飛竹「空襲」鬧市〉，《東方日報》，2017年7月16日。
  33. ↑ 〈九巴尾班車「跪低」 乘客苦等句鐘〉，《東方日報》，2014年1月31日。
  34. ↑ 〈「8964」城巴泊金鐘 〉，《蘋果日報》，2016年6月6日。
  35. ↑ 〈8964城巴照六四夜網上瘋傳　司機停職3月 工會：沒理由處分〉，《香港01》，2016年6月11日。
  36. ↑ [1]
  37. ↑ 《百萬富翁 2018》 第43集 (28-03-2018) 特別加強版【一家親】主持: 陳志雲（見7：55-8：35），YouTube。

外部連結

檢 · 論 · 編以南區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
<南區區內> 48 • 73 • 73P • 78 • 91A • 94A • 95 • 95C • 95P • 97A • 98 • 595
<往返中西區> 4 • 4X • 6 • 6A • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40M • 40P → • 43M • 47P ← • 66 • 70 • 70A ← • 70P → • 71 • 71P → • 75 • 90 • 90B • 90C → • 91 • 93 → • 93A → • 93C → • 94 • 97 • 260 • 590 • 629 ← • N90
<往返灣仔區> 40 • 72 • 72A • 76 • 96 • 592
<往返東區> 9 • 14 • 33X → • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X ← • 63 • 65 • 77 • 77A ← • 77X → • 99 • 99X → • N72
九龍
<往返深水埗區> 171 • 171A → • 171P → • 970 • 970X • 971 • N171 • X970 →
<往返油尖旺區> 973
<往返九龍城區> 107P
<往返黃大仙區> 671 • 671X →
<往返觀塘區> 107
新界東
<往返沙田區> 170 • N170
新界西
<往返離島區> A10 • A17
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
檢 · 論 · 編以沙田區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
<往返中西區> 88R • 182 • 182X← • 680 • 680A→ • 680B→ • 680P→ • 680X • 681 • 681P • 980X (#) • 981P (#) • 982X (#) • 985 (#) • N182 • N680
<往返灣仔區> 980A→ • 980X (#) • 981P (#) • 982X (#) • 985 (#) • 985A→ • 985B→
<往返東區> 682 • 682A→ ($) • 682B • 682C • 682D→ • 682P→
<往返南區> 170 • N170
九龍
<往返黃大仙區> 82X • 82P • 84M • 85M • 272S • 286M
<往返觀塘區> 61R • 80 • 80A→ • 80P→ • 80X • 83A→ • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P→ • 89X • 889→
<往返油尖旺區> 81 • 81C • 81S→ • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B→ • 281X→ • 287D← • 287X • 887→ • N281 • N283← • N287←
<往返深水埗區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P→ • 286X
<往返九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S→ • 85X • 281M • 891→
新界東
<沙田區內> 80K • 81K • 82B • 82C • 82K • 83K • 83P • 83S • 85K • 86K • 86S • 87K • 87P • 87S • 88K • 89S • 272K • 282 • 283 • 284 • 285 • 285A • 288 • 288A • 288B • 288C • 289K • 888
<往返大埔區> 72A • 82D • 86P *← • 272A • 274P • 289R *← • 872→ • 872X→
<往返北區> 73A • 274←
<往返西貢區> 99 • 99R • 299X • 798 • 798A • 798B • 893→
新界西
<往返荃灣區> 38B • 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42
<往返葵青區> 40X • 46P • 47A • 47X • 49P→ • 49X • 240X • 249X • 848→
<往返屯門區> 263 • 263A • 868
<往返元朗區> 269D • 869→ • N73
<往返離島區> A41 • A41P • E42 • E42P← • N42 • NA40 • NA41
深圳口岸
沙頭角快線
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區；($) 回程以大埔區作終點站
檢 · 論 · 編途經獅子山隧道巴士路線
沙田區
<深水埗區> 86 • 86A • 86C
<油尖旺區> 81C • 81S（南行） • 87B • 87D • 281A • 281B（南行） • 281X（南行） • 887（南行） • N281 • N287（北行）
<九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 281M • 891（南行）
<觀塘區> 80 • 80A（南行） • 80P（南行） • 89 • 89B • 889
<香港島> 88R • 170 • 182 • 182X（北行） • N170 • N182
HK_Tunnel.svg
大埔區
<油尖旺區> 72X • 87E（南行） • 271 • 271B • 271P（南行） • 271S（北行） • N271
<觀塘區> 74A
北區
<油尖旺區> 270A • 270C（南行）
<香港島> N373
檢 · 論 · 編途經海底隧道巴士路線
中西區
<觀塘區> 101 • 101X • 111 • 111P（南行） • N121
<黃大仙區> 103 • 113
<深水埗區> 104
<九龍城區> 109 • 115 • 115P（南行）
<沙田區> 88R • 182 • 182X（北行） • N182
<北區> N373
<油尖旺區> 103P（北行） • 301（南行） • H1 • H2
<元朗區> N368
<離島區> N11
HK_Cross_Harbour_Tunnel.svg
東區
<深水埗區> 102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122
<黃大仙區> 106 • 106A（南行） • 106P • 116
<觀塘區> 108
<油尖旺區> 110
灣仔區
<觀塘區> 101R（北行）
<深水埗區> 102R（北行） • 117
南區
<觀塘區> 107
<九龍城區> 107P
<沙田區> 170 • N170
<深水埗區> 171 • 171A（北行） • 171P（北行） • N171
註：本模板中提及的「海底隧道」，是指「紅磡海底隧道」，又名「香港海底隧道」，九龍區入口位於紅磡。
檢 · 論 · 編途經香港仔隧道巴士路線
南區來往中西區
6A • 6X • 37A（北行） • 37B（南行） • 37X（南行） • 70 • 70A（南行） • 70P（北行） • 75 • 90 • 90C（北行） • 97 • 260 • 590 • 629（南行） • N90
HK_Tunnel.svg
南區來往灣仔區
72 • 72A • 96 • 592
南區來往東區
38 • 42 • 42C • 49X（南行） • 65 • 77 • 77A（南行） • 77X（北行） • 99 • 99X（北行） • N72
南區來往深水埗區
171 • 171A（北行） • 171P（北行） • N171
南區來往觀塘區
107
南區來往黃大仙區
671 • 671X（北行）
南區來往九龍城區
107P
南區來往沙田區
170 • N170
取自 "https://hkbus.fandom.com/wiki/過海隧巴170線?oldid=1637347"
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