已停辦的過海市區巴士路線141，由九巴及中巴聯營，只於星期一至六上、下午繁忙時間來往觀塘（仁愛圍）及中環（港澳碼頭），途經九龍區的觀塘、九龍灣、機場隧道、東九龍走廊、紅磡，經海底隧道往返港島區的灣仔、中環及上環。
歷史
在中巴及九巴提交運輸署的《八六至八八年度巴士路線發展計劃》中，兩巴提議從101線抽調十部巴士，增設編號「141」經機場隧道往返中環與觀塘的特快路線，獲署方贊成開辦。[1]
1987年至1988年度巴士路線發展計劃，兩巴提出開辦編號「101X」的新路線[2]，來往堅尼地城及觀塘（裕民坊），途經東九龍走廊及機場隧道。[3]
- 1988年2月2日：中巴及九巴開辦141線，來往觀塘（仁愛圍）（實即其他路線所稱的「觀塘（裕民坊）」）及中環（港澳碼頭），途經九龍灣工業區、機場隧道、東九龍走廊及海底隧道，只於星期一至六上下午繁忙時間提供服務。[4]
- 1988年9月16日：往觀塘方向駛出中環（港澳碼頭）總站後，改經干諾道中、林士街、統一碼頭道、機利文街前往德輔道中。
- 1988年12月28日：往觀塘方向駛出中環（港澳碼頭）總站後，不再途經統一碼頭道及機利文街，直接由林士街前往德輔道中。
- 1989年7月11日上午10時起：往觀塘方向進入總站時改經物華街及輔仁街南行，不再由裕民坊左轉輔仁街，以配合裕民坊及輔仁街分別改為西行及南行單程路。[5][6]
- 1989年7月21日：往中環方向改經禧利街。
- 1991年5月28日：往觀塘方向，改經牛頭角道雅麗道至康寧道的一段，不經雅麗道及觀塘道。
- 1993年3月15日：改經東區海底隧道及東區走廊；同時九龍總站由觀塘遷往啟業，編號亦改為641。[7]
服務時間及班次
| 141線停辦前時間表 | ||
|---|---|---|
| 由觀塘（仁愛圍）開出 | 由中環（港澳碼頭）開出 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | ||
| 07:00-08:22 | 07:00-08:22 | 7／8 |
| 16:50-20:00 | 16:50-20:00 | 10 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | ||
1988年2月2日（開辦時）資料
| 141線於1988年2月2日開辦時的時間表 | ||
|---|---|---|
| 服務時間（觀塘（仁愛圍）開） | 服務時間（中環（港澳碼頭）開） | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | ||
| 07:10-10:20 | 07:10-10:20 | 10 |
| 16:50-20:00 | 16:50-20:00 | 10 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | ||
歷年收費
| 141線歷年收費沿革 | ||
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 1991年3月31日 | $5.3 | 海底隧道收費廣場往觀塘（仁愛圍）：$2.7 曲街往中環（港澳碼頭）：$4.5 摩理臣山道往中環（港澳碼頭）：$2.3 |
| 1990年3月18日 | $4.0 | 海底隧道收費廣場往觀塘（仁愛圍）：$2.3 曲街往中環（港澳碼頭）：$3.5 摩理臣山道往中環（港澳碼頭）：$1.8 |
| 1989年1月29日 | $3.5 | 海底隧道收費廣場往觀塘（仁愛圍）：$1.9 曲街往中環（港澳碼頭）：$3.0 摩理臣山道往中環（港澳碼頭）：$1.5 |
| 1988年9月22日 | $3.2 | 海底隧道收費廣場往觀塘（仁愛圍）：$1.7 曲街往中環（港澳碼頭）：$2.8 摩理臣山道往中環（港澳碼頭）：$1.2 |
此路線於1991年3月31日起設12歲以下小童半價優惠；上車付款，不設找續。
用車
九巴於取消前主要使用利蘭奧林比安11米（S3BL），而中巴則使用都城嘉慕威曼都城11米（MB）行走。
行車路線
1991年5月28日起
此路線的全程行車里數約為14.9公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為19.9公里）
- 往中環（港澳碼頭）方向：途經同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、常怡道、常悅道、宏照道、啟祥道、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道北、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、摩理臣山道、灣仔道、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中及港澳碼頭通道
- 往觀塘（仁愛圍）方向：途經港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、東九龍走廊、機場隧道、啟祥道、宏光道、常悅道、常怡道、牛頭角道、康寧道、物華街及輔仁街
過往行車路線
| 1989年7月21日資料 |
|---|
| 1989年7月11日資料 |
|---|
| 1988年12月28日資料 |
|---|
| 1989年9月16日資料 |
|---|
| 1988年2月2日（開辦時）資料 |
|---|
註釋、參考資料
相關條目
外部連結
- 中巴於141時期的派車相片，中華巴士紀念館
- 九巴於141時期的派車相片，中華巴士紀念館
| 以觀塘區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |
| 以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
| 九龍東 | |
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