過海巴士路線118P,由城巴及九巴聯營,來往小西灣(藍灣半島)及長沙灣(深旺道),取道海底隧道往返港九。
118P線屬118線之特別班次,只於星期一至六早上提供往九龍方向,及星期一至五黃昏提供往港島方向服務,往九龍方向途經翠灣邨與杏花邨後直接駛往東區走廊;往港島方向則行經杏花邨、漁灣邨及環翠邨,來回程均不經主路線服務的柴灣斜。
歷史
- 1997年1月13日:118線增設特別班次,於星期一至六早上由杏花邨單向開往深水埗(欽州街)。
- 1998年1月26日:為增加客源,該特別班次改由小西灣開出,途經杏花邨前往深水埗(欽州街),並獲獨立編號為118P,只於星期一至六07:36至08:22開出六班車[1],行經永泰道及盛泰道後直接前往東區走廊。
- 1998年8月30日:城巴班次全線接受以八達通繳付車資。[2]
- 2000年8月27日:改經永泰道天橋。[3]
- 2001年7月22日:小西灣總站遷往新落成的小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處。
- 2004年7月4日:深水埗總站遷往東京街,以配合九巴66線縮短至欽州街。
- 2005年6月13日:增設星期一至五下午回程服務,取道東區走廊直達杏花邨和柴灣東;有別於當時主線須駛經北角渣華道。[4]
- 2009年12月28日:星期一至五下午由深水埗開出的班次增加一班至共11班。[5]
- 2010年8月9日:小西灣頭班車提早五分鐘至07:23開出[6];班次數量維持不變,即星期一至五共13班,星期六設12班。[7]
- 2013年12月28日:小西灣頭班車提早至07:18,並修改班次。[8]
- 2015年3月30日:逢星期一至五由小西灣開出的08:06、08:12及08:18班次,提早於08:04、08:09及08:16開出。[9][10]
- 2016年5月23日:九巴班次增設到站時間預報。[11]
- 2016年9月26日:星期一至五由小西灣開出的尾班車時間延遲至08:35。
- 2016年10月6日:深水埗總站遷往長沙灣(深旺道)。[12][13][14]
- 2017年9月23日:由杏花邨往小西灣(藍灣半島)之分段收費由$5.7下調至$4.5。[15][16]
- 2018年3月26日:小西灣頭班車提早至07:10。[17]
- 2018年5月28日:城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。[18]
- 2019年2月18日:往小西灣方向取消「杏花邨」站,改停盛泰道「杏花新城(東翼)」站;原試行至2019年5月17日止[19][20],後改為永久實行。[21]
- 2019年2月24日:往小西灣方向增設東京街西「西九龍法院大樓」站,惟時值星期日,有關安排實際上於2月25日實施。[22][23]
- 2019年8月19日:新增06:50由小西灣開出之班次。[24][25][26]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $11.6 |
往長沙灣方向之分段收費 | |
紅磡海底隧道收費廣場起 | $6.9 |
往小西灣方向之分段收費 | |
太子站起 | $11.0 |
杏花新城(東翼)起 | $5.5 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠
海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 | |
101、102/102P、103、104、106/106A/106P、107/107P、108、109、110、111/111P、112、113、115/115P、116、117、118/118P、170、171、182、301 | 往港島 | 原價減$3.5 | 150分鐘 | ||
N121、N122 | 免費 | 90分鐘 | |||
N121、N122 | 往九龍 | ||||
注意事項:
官方網頁: |
用車
此路線用車由118線抽調。九巴用車為Enviro500 MMC(12米之ATENU、12.8米之3ATENU/E6X)雙層巴士,城巴用車為Enviro500/MMC 12米(8128-8490、8537-8546)、Enviro500 MMC 12.8米(6300-6497)及富豪B8L 12米(8806-8845)。
118P線九巴用車字軌列表 | |||
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車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開車時間 |
星期一至五 | |||
荔枝角車廠(L) | 118 | 02 | 長沙灣(深旺道)開18:55 |
04 | 小西灣(藍灣半島)開08:11 | ||
06 | 小西灣(藍灣半島)開08:17 | ||
07 | 小西灣(藍灣半島)開07:59 長沙灣(深旺道)開17:55 | ||
11 | 小西灣(藍灣半島)開08:26 長沙灣(深旺道)開18:40 | ||
12 | 小西灣(藍灣半島)開08:06 長沙灣(深旺道)開18:10 | ||
13 | 小西灣(藍灣半島)開08:35 | ||
31 | 長沙灣(深旺道)開18:25 | ||
星期六 | |||
荔枝角車廠(L) | 118 | 01 | 小西灣(藍灣半島)開08:06 |
02 | 小西灣(藍灣半島)開08:18 | ||
04 | 小西灣(藍灣半島)開08:24 | ||
10 | 小西灣(藍灣半島)開08:12 |
行車路線
往長沙灣(深旺道)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、東區走廊、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、欽州街西及深旺道 |
---|---|
②* 短途車開往旺角 |
……、加士居道、彌敦道及荔枝角道 |
過海隧巴118P線(小西灣(藍灣半島)→長沙灣(深旺道)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(城巴) | 備註 |
1 | 小西灣 | 藍灣半島巴士總站 | 小西灣(藍灣半島) | ||
2 | 富怡道 | 富怡花園 | 富怡花園 | ||
3 | 小西灣道 | 曉翠街 | 曉翠街 | ||
4 | 柴灣 | 柴灣道 | 富城閣 | 富城閣 | |
5 | 永泰道 | 翠灣邨翠壽樓 | 翠灣邨 | ||
6 | 杏花邨 | 順泰道 | 香港專業教育學院 | 香港專業教育學院(柴灣分校) | 近香港高等教育科技學院 (柴灣校園) |
7 | 杏花邨總站 | 杏花邨 | |||
8 | 盛泰道 | 杏花新城(西翼) | 杏花新城(西翼) |
||
![]() ![]() | |||||
9 | 尖沙咀東 | 紅磡海底隧道收費廣場 | 海底隧道收費廣場 |
分段收費起點 近香港理工大學 | |
10 | 佐敦 | 加士居道 | 拔萃女書院 | 拔萃女書院 | |
11 | 油麻地 | 彌敦道 | 油麻地眾坊街(N39) | 眾坊街 | |
12 | 油麻地碧街(N47) | 碧街 |
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13 | 旺角 | 旺角山東街(N59) | 山東街 |
近雅蘭中心、朗豪坊 | |
14 * | 旺角 | 荔枝角道 | 基榮小學 | 基榮小學 | 走線②特別班次終點 近始創中心 |
15 | 旺角 | 荔枝角道 | 旺角塘尾道 | 塘尾道 | |
16 | 深水埗 | 黃竹街 | 大南街 | 大南街 | |
17 | 汝州街 | 深水埗南昌街 | 南昌街 | ||
18 | 深水埗桂林街 | 桂林街 | |||
19 | 欽州街 | 深水埗基隆街 | 基隆街 | 近西九龍中心 | |
20 | 通州街公園 | 通州街公園 | |||
21 | 深水埗西 | 深旺道 | 富昌邨 | 富昌邨 |
|
22 | 東京街西 | 東京街西 | 近西九龍法院大樓 | ||
23 | 長沙灣(深旺道)總站 | 長沙灣(深旺道) |
往小西灣(藍灣半島)
途經:深旺道、興華街西、連翔道、東京街西、東京街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、東區走廊、永泰道、盛泰道、迴旋處、盛泰道、順泰道、東區走廊、迴旋處、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道
過海隧巴118P線(長沙灣(深旺道)→小西灣(藍灣半島)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(城巴) | 備註 |
1 | 深水埗西 | 長沙灣(深旺道)總站 | 長沙灣(深旺道) | ||
2 | 東京街西 | 西九龍法院大樓 | 西九龍法院大樓 | 近富昌邨 | |
3 | 長沙灣 | 東京街 | 麗閣邨 | 麗閣邨 | |
4 | 長沙灣站 | 長沙灣站 |
近元州邨 | ||
5 | 深水埗 | 青山道 | 營盤街 | 營盤街 | |
6 | 欽州街 | 長沙灣政府合署 | 長沙灣政府合署 | ||
7 | 長沙灣道 | 深水埗北河街 | 北河街 |
||
8 | 深水埗楓樹街 | 楓樹街 | |||
9 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站(S2) | 太子站 |
分段收費起點 |
10 | 旺角水渠道(S7) | 聯合廣場 |
|||
11 | 旺角奶路臣街(S19) | 銀行中心 |
|||
12 | 油麻地 | 旺角登打士街(S25) | 登打士街 | ||
13 | 油麻地文明里(S32) | 文明里 |
|||
14 | 加士居道 | 勞資審裁處 | 勞資審裁處 | ||
15 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 香港理工大學第八期 | 香港理工大學第八期 | |
16 | 紅磡 | 紅磡海底隧道收費廣場 | 海底隧道收費廣場 |
近香港理工大學![]() | |
![]() ![]() | |||||
17 | 杏花邨 | 盛泰道 | 杏花新城(東翼) | 杏花新城(東翼) | 分段收費起點 |
18 | 城巴車廠 | 城巴柴灣車廠 | 近香港高等教育科技學院 (柴灣校園) | ||
19 | 柴灣 | 東區走廊 | 張掁興伉儷書院 | 張振興伉儷書院 | 近柴灣公園 |
20 | 柴灣道 | 怡泰街 | 怡泰街 | ||
21 | 漁灣邨 | 漁灣邨 | |||
22 | 常安街 | 常安街 | |||
23 | 小西灣 | 小西灣道 | 富欣花園 | 富欣花園 | 近小西灣邨 |
24 | 富怡道 | 培僑小學 | 培僑小學 | ||
25 | 藍灣半島巴士總站 | 小西灣(藍灣半島) |
使用狀況
根據巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:
- 2015年:早上繁忙時段載客率約50%,最繁忙半小時載客率不超過60%;下午繁忙時段載客率約70%,最繁忙半小時載客率不超過90%。[27]
- 2016年末:上午由城巴負責的07:18 - 07:54班次平均載客率約為80%。[28]
- 2017年:最繁忙一小時的載客率約85%。
- 2017年5月:07:18至07:54(城巴時段)平均載客量為72%,當中07:49及07:54兩班車平均客量分別為75%及84%;16:55至17:43(城巴時段)平均載客量約為65%。[29]
- 2019年5月:來回方向全日最高一小時載客率約為76%,平日小西灣開出尾班車的載客率不足70%。[30]
- 2020年:上午服務時段最後半小時之最高載客率為約五成多,而下午服務時段首半小時及最後半小時之最高載客率分別為約70%及40%;[31]
- 2021年:上午繁忙時間平均載客率約70%。[32]
相關事件
- 2007年3月27日:一輛往小西灣方向的九巴Enviro500(ATE197/LP3786)在維園道近銅鑼灣避風塘對開,切線時撞向鄰線的旅遊巴士,14人受傷。[34][35]
- 2013年8月23日:晚上八時許,一輛往小西灣方向的九巴富豪B9TL(AVBWU)在柴灣永泰道因入錯線,撞向一輛貨車。[36]
- 2020年3月26日:一輛行走此路線往長沙灣的九巴Enviro500 MMC(ATENU755/TS6275),與同公司的一輛往美孚的102線同款巴士(ATENU707/TR2812)在彌敦道近眾坊街北行巴士站外停下並佔用2條行車線,停在中線的118P線車長打開車門,而停在慢線的102線車長則打開駕駛室的車窗,2人坐在駕駛座上互相對罵,其間情緒激動粗口橫飛,不斷「手指指」,其中一名車長更將頭及手伸出車外指罵對方。九巴回覆指十分關注事件,並已進行紀律調查,如發現有車長涉及行為不當,會作出紀律處分。[37]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 城巴有限公司,〈Citybus Launches Morning Peak Express Route 118P Siu Sai Wan and Sham Shui Po, with Special Detour to Heng Fa Chuen〉[新聞稿],經由web.archive.org存取,1998年1月23日。
- ↑ 城巴最新資訊:Good News for Octopus card users(4)! 八達通用者好消息(4) !,利樂街巴士總站。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈永泰道行車天橋星期日通車〉[新聞公報],2000年8月25日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴118P號線增設深水埗往小西灣之黃昏特別班次〉[新聞稿],2005年6月9日。
- ↑ 118P九巴118P往小西灣班次加班,hkitalk.net
- ↑ 城巴118P調整班次及提早頭班車消息,hkitalk.net
- ↑ 2008年11月起生效的城巴118P線乳豬紙
- ↑ 城巴有限公司,〈新巴110號線及城巴118、118P號線服務調整〉[新聞稿],2013年12月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整隧巴第118P號線(小西灣(藍灣半島) – 深水埗(東京街))班次開出時間〉[交通通告],2015年3月27日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線118P修改班次〉[乘客通告],2015年3月26日。(連結已失效)
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈12A.18.36A.212.118.118P.N118.296C 巴士總站永久遷移〉[乘客通告],2016年9月26日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線118, 118P, N118 深水埗(東京街)巴士總站臨時遷移〉[乘客通告],2016年9月30日。(連結已失效)
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈臨時遷移深水埗(東京街西)巴士總站〉[公告],2016年10月4日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴118P號線服務提升〉[新聞稿],2018年3月14日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線118P杏花邨巴士站試行遷移〉[乘客通告],2019年2月12日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈118P 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2019年2月。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線118P杏花邨巴士站遷移〉[乘客通告],2019年5月16日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線118, 118P & N118新增巴士站—東京街西近西九龍法院大樓〉[乘客通告],2019年2月13日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈118, 118P, N118 增設巴士站〉[乘客通告],2019年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈隧巴第118P號線(小西灣(藍灣半島)– 長沙灣(深旺道))加強服務〉[交通通告],2019年7月26日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴118P號線服務提升〉[新聞稿],2019年8月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈118P 提早藍灣半島開出頭班車時間至6:50AM〉[乘客通告],2019年8月。
- ↑ 〈東區區議會 運輸署及巴士公司就小組文件第11/15號所作的書面回應〉,2015年7月。
- ↑ 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組尚待處理的跟進事項跟進報告〉,公共交通及道路安全工作小組文件第29/16號。
- ↑ 〈東區區議會 新世界第一巴士服務有限公司、城巴有限公司回應:公共交通及道路安全工作小組文件第11/17號〉,2017年6月。
- ↑ 〈東區區議會 新世界第一巴士服務有限公司、城巴有限公司回應:公共交通及道路安全工作小組文件第9/19號〉,2019年5月。
- ↑ 31.0 31.1 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組 尚待處理的跟進事項 跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第25/20號。
- ↑ 32.0 32.1 32.2 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組 尚待處理的跟進事項 跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第8/21號。
- ↑ 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組 尚待處理的跟進事項 跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第38/20號。
- ↑ [新聞](2007-03-27)維園道巴士撞車交通大擠塞(第2段),YouTube
- ↑ [新聞](2007-03-27)維園道巴士撞車交通大擠塞(第1段),YouTube
- ↑ 柏斯敦巴士台相關帖文
- ↑ 〈油麻地2輛九巴停路中 車長爆粗互罵 九巴﹕如屬實會紀律處分〉,《香港01》,2020年3月28日。
外部連結
- 九巴官方路線資料:118P(運輸署批准之行車時間表)
- 上午班次:城巴新巴官方路線資料:118P(往長沙灣(深旺道)方向)
- 下午班次:城巴新巴官方路線資料:118P(往小西灣(藍灣半島)方向)
- 城巴新巴官方路線資料:118P(PDF版乳豬紙)(運輸署批准之行車時間表)
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站;(%) 泥涌特別班次起點站為大埔區,其餘班次均為沙田區 |
深水埗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
| ||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
東區 | ||
灣仔區 | ||
南區 | ||
註:本模板中提及的「海底隧道」,是指「紅磡海底隧道」,又名「香港海底隧道」,九龍區入口位於紅磡。 |