過海巴士路線118P,由城巴及九巴聯營,來往小西灣(藍灣半島)及長沙灣(深旺道),途經杏花邨後,取道東區走廊及海底隧道往返油麻地、旺角、深水埗。
此路線屬118線之特別班次,只於星期一至六早上提供往九龍方向,及星期一至五黃昏提供往港島方向服務。
歷史[]
- 1997年1月13日:118線增設特別班次,於星期一至六早上由杏花邨單向開往深水埗(欽州街)。
- 1998年1月26日:為增加客源,該特別班次改由小西灣開出,途經杏花邨前往深水埗(欽州街),並獨立編號為118P,只於星期一至六07:36至08:22開出六班車[1],行經永泰道及盛泰道後直接前往東區走廊。
- 1998年8月30日:城巴班次全線接受以八達通繳付車資。[2]
- 2000年8月27日:改經新通車的永泰道天橋,並取消「柴灣工業城」站。[3]
- 2001年7月22日:小西灣總站遷往新落成的小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處。
- 2004年7月4日:深水埗總站遷往東京街。[4]
- 2005年6月13日:增設星期一至五下午回程服務,取道東區走廊直達杏花邨和柴灣東;有別於當時主線須駛經北角渣華道。[5]
- 2006年7月1日:增設往港島方向與其他紅隧路線的轉乘優惠。[6][7]
- 2009年12月28日:星期一至五下午由深水埗開出的班次增加一班至共十一班。[8]
- 2010年8月9日:由小西灣開出之頭班車時間提早五分鐘至07:23[9];班次數量維持不變,即星期一至五共十三班,星期六共十二班。
- 2013年12月28日:由小西灣開出之頭班車時間提早至07:18,並修改班次。[10]
- 2015年3月30日:星期一至五08:06、08:12及08:18由小西灣開出的班次分別提早於08:04、08:09及08:16開出。[11][12]
- 2016年5月23日:九巴班次增設到站時間預報。[13]
- 2016年9月26日:星期一至五由小西灣開出的尾班車時間延遲至08:35。
- 2016年10月6日:深水埗總站遷往長沙灣(深旺道)。[14][15][16]
- 2017年9月23日:由杏花邨往小西灣(藍灣半島)之分段收費由$5.7下調至$4.5。[17][18]
- 2018年3月26日:由小西灣開出之頭班車時間提早至07:10。[19]
- 2018年5月28日:城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。[20]
- 2019年2月18日:往小西灣方向取消「杏花邨」站,改停盛泰道「杏花新城(東翼)」站;原試行至2019年5月17日止[21][22],後改為永久實行。[23]
- 2019年2月24日:往小西灣方向增設東京街西「西九龍法院大樓」站。[24][25]
- 2019年8月19日:新增06:50由小西灣開出之班次。[26][27][28]
- 2022年8月29日:星期一至五由小西灣(藍灣半島)開出之班次由十六班減至十三班,星期六則由十四班減至十一班;星期一至五由長沙灣(深旺道)開出之班次由十班減至九班。[29][30]
- 2023年8月14日:星期一至五由小西灣(藍灣半島)開出之班次減至十二班,星期六則減至九班;星期一至五由長沙灣(深旺道)開出之班次減至八班。[31][32]
- 2024年9月9日:往小西灣方向於盛泰道後,改經永泰道前往柴灣道:[33][34][35]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $12.1 |
往長沙灣方向之分段收費 | |
紅隧轉車站起 | $7.2 |
往小西灣方向之分段收費 | |
太子站起 | $11.5 |
杏花新城(東翼)起 | $5.7 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 |
101、102/102P、103、104、106/106A/106P、107/107P、108、109、110、111/111P、112、113、115/115P、116、117、118/118P、170、171、182 | 往港島 | 原價減$3.5 | 150分鐘 | |
N373 | N368 | 免費 | 120分鐘 | |
N121、N122 | 90分鐘 | |||
N121、N122 | 往九龍/新界 | |||
N368 | N373 | 回贈首程車資 | 120分鐘 | |
注意事項:
官方網頁: |
用車[]
此路線所有用車均由118線抽調。九巴用車為Enviro500 MMC 12米(ATENU)、其12.8米版本(3ATENU)及富豪B8L 12米(V6B)雙層巴士,而城巴用車則為Enviro500/MMC 12米(8128-8202、8240-8319/8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546)、Enviro500 MMC 12.8米(6300-6443、6453-6459)及富豪B8L 12米(8817、521XX)。
由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
行車路線[]
往長沙灣(深旺道)[]
往長沙灣方向:全程行車里數約為21.1公里,行車時間約為66分鐘。(平均行車時速約為19.2公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、東區走廊、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、欽州街西及深旺道 |
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② * 短途車開往旺角 |
……、加士居道、彌敦道及荔枝角道 |
過海隧巴118P線(小西灣(藍灣半島)→長沙灣(深旺道)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(城巴) | 備註 |
1 | 小西灣 | 藍灣半島巴士總站 | 小西灣(藍灣半島) | ||
2 | 富怡道 | 富怡花園 | 富怡花園 | ||
3 | 小西灣道 | 曉翠街 | 曉翠街 | ||
4 | 柴灣 | 柴灣道 | 富城閣 | 富城閣 | |
5 | 永泰道 | 翠灣邨翠壽樓 | 翠灣邨 | ||
6 | 杏花邨 | 順泰道 | 香港專業教育學院 | 香港專業教育學院(柴灣分校) | 近香港高等教育科技學院(柴灣校園) |
7 | 杏花邨總站 | 杏花邨 | |||
8 | 盛泰道 | 杏花新城(西翼) | 杏花新城(西翼) | ||
東區走廊; 海底隧道 | |||||
9 | 尖沙咀東 | 紅隧轉車站(C1月台) | 海底隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 近香港理工大學 | |
10 | 佐敦 | 加士居道 | 拔萃女書院 | 拔萃女書院 | |
11 | 油麻地 | 彌敦道 | 油麻地眾坊街(N39月台) | 眾坊街 | |
12 | 油麻地碧街(N47月台) | 碧街 | |||
13 | 旺角 | 旺角山東街(N59月台) | 山東街 | 近雅蘭中心、朗豪坊 | |
14 * | 旺角 | 荔枝角道 | 基榮小學 | 基榮小學 | 行駛走線②之特別班次終點 近始創中心 |
15 | 旺角 | 荔枝角道 | 旺角塘尾道 | 塘尾道 | |
16 | 深水埗 | 黃竹街 | 大南街 | 大南街 | |
17 | 汝州街 | 深水埗南昌街 | 南昌街 | ||
18 | 深水埗桂林街 | 桂林街 | |||
19 | 欽州街 | 深水埗基隆街 | 基隆街 | 近西九龍中心 | |
20 | 通州街公園 | 通州街公園 | |||
21 | 深水埗西 | 深旺道 | 富昌邨 | 南昌站 | |
22 | 東京街西 | 海達邨 | 近西九龍法院大樓 | ||
23 | 長沙灣(深旺道)總站 | 長沙灣(深旺道) |
往小西灣(藍灣半島)[]
往小西灣方向:全程行車里數約為22.0公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為21.3公里)
途經:深旺道、興華街西、連翔道、東京街西、東京街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、東區走廊、永泰道、盛泰道、迴旋處、盛泰道、永泰道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道
過海隧巴118P線(長沙灣(深旺道)→小西灣(藍灣半島)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(城巴) | 備註 |
1 | 深水埗西 | 長沙灣(深旺道)總站 | 長沙灣(深旺道) | ||
2 | 東京街西 | 西九龍法院大樓 | 西九龍法院大樓 | 近富昌邨 | |
3 | 長沙灣 | 東京街 | 麗閣邨 | 麗閣邨 | |
4 | 長沙灣站 | 長沙灣站 | 近元州邨 | ||
5 | 深水埗 | 青山道 | 營盤街 | 營盤街 | |
6 | 欽州街 | 長沙灣政府合署 | 長沙灣政府合署 | ||
7 | 長沙灣道 | 深水埗北河街(Y24月台) | 北河街 | ||
8 | 深水埗楓樹街 | 楓樹街 | |||
9 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站(S2月台) | 太子站 | 分段收費起點 |
10 | 旺角水渠道(S7月台) | 聯合廣場 | |||
11 | 旺角奶路臣街(S19月台) | 銀行中心 | |||
12 | 油麻地 | 旺角登打士街(S25月台) | 登打士街 | ||
13 | 油麻地文明里(S32月台) | 文明里 | |||
14 | 加士居道 | 勞資審裁處 | 勞資審裁處 | ||
15 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 香港理工大學第八期 | 香港理工大學第八期 | |
16 | 紅磡 | 紅隧轉車站(A5月台) | 海底隧道巴士轉乘站 | 近香港理工大學 紅隧路線指定轉車站 | |
海底隧道; 東區走廊 | |||||
17 | 杏花邨 | 盛泰道 | 杏花新城(東翼) | 杏花新城(東翼) | 分段收費起點 |
18 | 城巴車廠 | 城巴柴灣車廠 | 近香港高等教育科技學院(柴灣校園) | ||
19 | 柴灣 | 永泰道 | 柴灣工業城 | 柴灣工業城 | |
20 | 柴灣道 | 常安街 | 常安街 | ||
21 | 小西灣 | 小西灣道 | 富欣花園 | 富欣花園 | 近小西灣邨 |
22 | 富怡道 | 培僑小學 | 培僑小學 | ||
23 | 藍灣半島巴士總站 | 小西灣(藍灣半島) |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2015年:早上繁忙時段載客率約50%,最繁忙半小時載客率不超過60%;下午繁忙時段載客率約70%,最繁忙半小時載客率不超過90%。[36]
- 2016年:上午由城巴負責的 07:18 - 07:54 班次平均載客率約為80%。[37]
- 2017年:
- 2019年:來回方向全日最高一小時載客率約為76%,平日小西灣開出尾班車的載客率不足70%。[39]
- 2020年:上午服務時段最後半小時之最高載客率約為五成多,而下午服務時段首半小時及最後半小時之最高載客率分別約為70%及40%;[40]
- 2021年:上午繁忙時間平均載客率約70%。[41]
- 2024年:最繁忙一小時內的載客率為67%。
相關事件[]
- 2007年3月27日:一輛往小西灣方向的九巴Enviro500(ATE197/LP3786)於維園道近銅鑼灣避風塘對開切綫時,撞向鄰綫的旅遊巴士,14人受傷。[44][45]
- 2013年8月23日:晚上八時許,一輛往小西灣方向的九巴富豪B9TL(AVBWU)在柴灣永泰道因入錯綫,撞向一輛貨車。[46]
- 2020年3月26日:一輛往長沙灣方向的九巴Enviro500 MMC(ATENU755/TS6275)與同公司一輛往美孚方向的102線同款巴士(ATENU707/TR2812)於彌敦道北行近眾坊街巴士站停下並佔用兩條行車綫,停在中綫的118P線車長打開車門,而停在慢綫的102線車長則打開駕駛室的車窗,二人坐在駕駛座上互相對罵,期間情緒激動粗口橫飛,不斷「手指指」,其中一名車長更將頭及手伸出車外指罵對方。九巴回覆指十分關注事件,並已進行紀律調查,如發現有車長涉及行為不當,會作出紀律處分。[47]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 城巴有限公司,〈Citybus Launches Morning Peak Express Route 118P Siu Sai Wan and Sham Shui Po, with Special Detour to Heng Fa Chuen〉[新聞稿],1998年1月23日。
- ↑ 城巴最新資訊:Good News for Octopus card users(4)! 八達通用者好消息(4) !,利樂街巴士總站。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈永泰道行車天橋星期日通車〉[新聞公報],2000年8月25日。
- ↑ 巴士新聞 2004年7月,巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴118P號線增設深水埗往小西灣之黃昏特別班次〉[新聞稿],2005年6月9日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提供聯營過海路線「即日」回程車費折扣及推出三組八達通過海路線轉乘計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴新巴過海路線(往港島方向) 七月一日起增設全新八達通巴士轉乘優惠〉[新聞稿],2006年6月27日。
- ↑ 118P九巴118P往小西灣班次加班,hkitalk.net
- ↑ 城巴118P調整班次及提早頭班車消息,hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴110號線及城巴118、118P號線服務調整〉[新聞稿],2013年12月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整隧巴第118P號線(小西灣(藍灣半島) – 深水埗(東京街))班次開出時間〉[交通通告],2015年3月27日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 118P 修改班次〉[乘客通告],2015年3月26日。
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈12A.18.36A.212.118.118P.N118.296C 巴士總站永久遷移〉[乘客通告],2016年9月。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 118, 118P, N118 深水埗(東京街)巴士總站臨時遷移〉[乘客通告],2016年9月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈臨時遷移深水埗(東京街西)巴士總站〉[公告],2016年10月4日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴118P號線服務提升〉[新聞稿],2018年3月14日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 118P 杏花邨巴士站試行遷移〉[乘客通告],2019年2月12日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈118P 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2019年2月。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 118P 杏花邨巴士站遷移〉[乘客通告],2019年5月16日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 118, 118P & N118 新增巴士站—東京街西近西九龍法院大樓〉[乘客通告],2019年2月13日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈118, 118P, N118 增設巴士站〉[乘客通告],2019年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈隧巴第118P號線(小西灣(藍灣半島)– 長沙灣(深旺道))加強服務〉[交通通告],2019年7月26日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴118P號線服務提升〉[新聞稿],2019年8月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈118P 提早藍灣半島開出頭班車時間至6:50AM〉[乘客通告],2019年8月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈118P 修訂開車時間表〉[乘客通告],2022年8月。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 118, 118P 服務安排〉[乘客通告],2022年8月26日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 118, 118P 服務安排〉[乘客通告],2023年8月10日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈118P 修訂開車時間表〉[乘客通告],2023年8月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈過海巴士第118P號線(小西灣(藍灣半島)— 長沙灣(深旺道))服務調整〉[交通通告],2024年9月2日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 118P 修改往小西灣方向行車路線〉[乘客通告],2024年9月4日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈118P 路線永久改道〉[乘客通告],2024年9月。
- ↑ 〈東區區議會 運輸署及巴士公司就小組文件第11/15號所作的書面回應〉,2015年7月。
- ↑ 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組尚待處理的跟進事項跟進報告〉,公共交通及道路安全工作小組文件第29/16號。
- ↑ 〈東區區議會 新世界第一巴士服務有限公司、城巴有限公司回應:公共交通及道路安全工作小組文件第11/17號〉,2017年6月。
- ↑ 〈東區區議會 新世界第一巴士服務有限公司、城巴有限公司回應:公共交通及道路安全工作小組文件第9/19號〉,2019年5月。
- ↑ 40.0 40.1 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組尚待處理的跟進事項跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第25/20號。
- ↑ 41.0 41.1 41.2 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組尚待處理的跟進事項跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第8/21號。
- ↑ 東區區議會秘書處,〈東區區議會交通及運輸事務委員會轄下公共交通及道路安全工作小組第二次會議會議紀錄(第4點)〉,2020年9月。
- ↑ 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組尚待處理的跟進事項跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第38/20號。
- ↑ [新聞](2007-03-27)維園道巴士撞車交通大擠塞(第2段),YouTube
- ↑ [新聞](2007-03-27)維園道巴士撞車交通大擠塞(第1段),YouTube
- ↑ 「HK Bus Channel 巴士台」Facebook專頁相關帖文,2013年8月23日。
- ↑ 〈油麻地2輛九巴停路中 車長爆粗互罵 九巴﹕如屬實會紀律處分〉,《香港01》,2020年3月28日。
外部連結[]
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
深水埗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
東區 | ||
灣仔區 | ||
南區 | ||
註:本模板中提及的「海底隧道」,是指「紅磡海底隧道」,又名「香港海底隧道」,九龍區入口位於紅磡。 |