變更：過海隧巴116線

於 2019年11月27日 (三) 04:19 的修訂

新巴派出Enviro500 MMC（5583-5839）行走116線

路線資訊

起訖點

慈雲山（中）↔鰂魚涌●

途經

新蒲崗、馬頭圍、土瓜灣、海底隧道、銅鑼灣、北角

路線全長

16.6公里

行車時間

88分鐘

開辦日期

1978年3月16日

營運資訊

目前營辦商

九巴、城巴

過往營辦商

九巴、中巴（1978年至1998年8月）

目前派車廠

九巴：九龍灣車廠（K）
新巴：創富道車廠

主要用車

九巴：ATENU
新巴：38XX、4020-4039、4040-4091、45XX、5200-5224、5518-5582、5583-5719、5720-5749、5750-5839、5840-5851

收費資料

全程車費

$12.1

分段收費段數

往慈雲山：3
往鰂魚涌：2

服務時間

起點服務時間

05:55 - 00:30

終點服務時間

06:30 - 00:30

班次

3 - 12分鐘

特別班次

資料模板錯誤●
九巴負責：
炮台山站→慈雲山（中）●
資料模板錯誤●
資料模板錯誤●
資料模板錯誤●
資料模板錯誤●
資料模板錯誤●
資料模板錯誤●
資料模板錯誤●
資料模板錯誤●
資料模板錯誤●
新巴負責：
資料模板錯誤●
資料模板錯誤●
資料模板錯誤●

過海巴士路線116，由九巴及新巴聯營，來往慈雲山（中）及鰂魚涌（祐民街），途經九龍區之新蒲崗（彩虹道）、九龍城、馬頭圍及土瓜灣（上路），以及港島區之銅鑼灣及北角（英皇道），取道海底隧道往返港九。

歷史

1978年3月16日：為配合南豐新邨入伙，九巴及中巴聯營的過海隧巴路線116投入服務，來往鰂魚涌及慈雲山（北），兩邊總站服務時間均為06:30至00:30。
- 鰂魚涌總站設於英皇道路邊，港島方向巴士於英皇道東行新威園門外之停車灣設終點站，落客後於該站停泊，待至將近開車時間駛往對面鰂魚涌小學（後為培志男童院）外的西行停車灣載客往九龍方向。
1980年6月8日：鰂魚涌總站遷往祐民街。^[1]
1981年2月27日：往慈雲山方向改經堅拿道巴士專用線，不再途經天樂里。^[2]
1988年8月15日：往鰂魚涌方向不停漆咸道北近必嘉街的巴士站，改停近佛光街天橋的巴士彎。^[3]
1992年8月3日：九巴以空調巴士及非空調巴士混合服務。
1994年年底：中巴以空調巴士及非空調巴士混合服務。
1996年8月20日：九巴班次提升為全空調服務。
1997年11月9日：慈雲山總站遷往慈雲山中心地下的慈雲山（中）總站，原有的慈雲山（北）巴士總站則停用及重建。
1998年9月1日：中巴專營權結束，此路線改由新巴及九巴聯營。
1999年：新巴班次亦提升為全空調服務。
2010年3月7日：慈雲山開出的頭班車時間提早至05:55。^[4]
2013年10月28日：調整班次以抽調資源開辦新路線302A。^[5]
2015年9月14日：增設特別服務由英皇道新都城大廈往慈雲山（中）。
2016年5月23日：九巴班次增設到站時間預報。^[6]
2016年8月14日：往慈雲山方向試行取消馬頭涌道「亞皆老街球場」站，以紓緩交通擠塞，至同年11月13日。^[7]試驗期及後延長至2017年2月13日，^[8]至2017年11月13日為止。^[9]^[10]^[11]^[12]
2016年12月12日：往慈雲山方向試行加停馬頭涌道「馬頭角道」站，至2017年2月13日。^[13]^[14]試驗期及後延長至2017年11月13日。^[9]^[10]^[11]^[12]
2017年12月23日：新增由真鐸學校往慈雲山之分段收費。^[15]^[16]
2018年5月28日：新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。^[17]
2019年8月3日：配合彩虹道工程完工，由當日10:00起，往太子道東方向恢復停彩虹道遊樂場站，不再停衍慶街站。^[18]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

模板:Updated headway

由慈雲山（中）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:55 - 06:30	11 - 12
06:30 - 23:48	4 - 10
23:48 - 00:30	10 - 12
星期六
05:55 - 06:30	11 - 12
06:30 - 23:40	4 - 10
23:40 - 00:30	9 - 11
星期日及公眾假期
05:55 - 07:15	10 - 12
07:15 - 00:07	5 - 10
00:07 - 00:30	11 - 12

由鰂魚涌（祐民街）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:30 - 14:30	4 - 10
14:30 - 00:30	3 - 10
星期六
06:30 - 00:30	4 - 10
星期日及公眾假期
06:30 - 00:30	5 - 10

詳細時間表

下表附以底線附註之紅字乃屬九巴班次，其餘則為新巴班次。

由慈雲山（中）開出時間
小時	分鐘
星期一至五
05	55
06	07、19、30、38、46、54
07	00、06、09、12、18、24、30、 34、38、42、46、50、54、58
08	03、08、13、18、23、28、34、40、50
09	00、06、13、20、27、 33、39、44、50、55
10	00、06、12、17、22、27、 32、37、42、47、51、55
11	00、08、12、16、25、33、42、49、56
12	03、10、15、21、28、34、41、47、54
13	00、07、13、20、27、34、41、48、55
14	02、09、16、23、30、 35、41、47、53、59
15	05、12、19、26、33、40、47、54
16	02、10、20、30、40、50、57
17	04、11、18、25、32、39、46、53
18	00、07、15、22、30、37、45、52
19	00、10、18、26、32、38、44、50、55
20	00、05、10、15、20、30、40、50
21	00、10、20、30、35、40、45、51、57
22	03、09、15、20、25、30、35、40、50
23	00、10、20、30、40、48、56
00	04、12、20、30
星期六
05	55
06	07、19、30、40、48、56
07	02、08、13、19、24、 30、35、41、47、53、58
08	03、08、13、18、23、 28、34、40、50、55
09	01、12、17、23、28、 34、39、45、50、55
10	01、07、13、19、25、 31、37、43、49、55
11	00、09、18、27、31、36、45、54
12	02、10、15、21、28、35、42、49、56
13	02、08、14、20、29、36、43、50
14	00、10、20、30、36、44、52
15	00、08、16、24、32、40、47、54
16	01、08、16、24、32、40、50、56
17	03、10、17、24、30、36、42、48、54
18	00、10、20、30、40、50
19	00、10、16、24、31、38、45、52、59
20	06、13、20、30、40、50
21	00、10、20、30、35、41、47、53、59
22	05、11、17、23、29、35、40、50
23	00、10、20、30、42、54
00	06、18、30
星期日及公眾假期
05	55
06	07、19、31、43、55
07	05、05、15、24、33、40、49、58
08	07、16、25、34、43、50、57
09	05、12、20、27、35、44、53、59
10	05、12、18、25、31、38、44、51、58
11	03、11、19、27、35、43、51、59
12	06、10、13、19、25、 32、38、45、51、58
13	04、11、17、23、30、38、46、53
14	01、09、17、25、33、39、45、52、58
15	05、11、18、24、31、37、43、53
16	03、13、23、27、33、43、53、59
17	05、12、18、25、31、38、44、51、57
18	03、13、13、20、23、33、43、53
19	03、13、19、25、32、38、45、51、58
20	04、11、17、23、33、43、53
21	03、13、23、33、39、45、52、58
22	05、11、18、24、31、37、43、50
23	00、10、20、30、37、47、57
00	07、18、30

由鰂魚涌（祐民街）開出時間
小時	分鐘
星期一至五
06	30、35、40、45、49、54、58
07	02、06、10、15、20、 25、30、35、42、50、57
08	04、11、20、30、35、40、50
09	00、10、15、20、24、 28、32、36、40、45、50
10	00、10、20、30、40、50
11	00、06、13、19、26、 32、39、45、52、58
12	04、10、20、30、40、45、50
13	00、10、20、27、34、41、48、55
14	02、09、16、23、30、40、50
15	00、08、16、24、32、 40、44、48、52、56
16	00、03、06、10、14、18、22、26、 30、35、40、45、50、55、59
17	04、08、13、17、22、26、 30、35、40、44、48、52、56
18	00、03、06、09、12、16、19、22、 26、30、34、38、42、46、50、54、59
19	04、10、16、23、30、36、42、48、54
20	00、10、20、24、29、 35、40、45、50、55
21	00、04、08、12、16、 20、25、30、39、48、57
22	06、15、24、32、40、47、54
23	01、08、15、22、30、40、50
00	00、10、20、30
星期六
06	30、36、42、48、54
07	00、06、12、18、24、30、40、50
08	00、08、16、24、32、40、45、52、59
09	06、13、19、25、30、35、40、45、50
10	00、08、15、22、31、40、50
11	00、05、11、18、24、 31、37、44、50、57
12	03、10、20、28、36、44、50、56
13	02、08、14、20、26、34、41、48、55
14	02、09、16、23、30、40、50
15	00、10、18、26、33、40、46、53
16	00、07、14、20、25、 30、35、40、45、50、55
17	00、05、10、15、20、25、 30、34、39、43、48、52、56
18	00、06、13、20、27、34、41、48、54
19	00、05、10、16、23、 30、36、42、48、54
20	00、10、20、25、31、37、43、49、55
21	01、07、13、19、25、30、39、48、57
22	06、15、24、32、40、50
23	00、07、15、22、30、38、46、54
00	02、10、20、30
星期日及公眾假期
06	30、41、52
07	03、13、23、33、43、53
08	03、13、23、23、33、43、49、55
09	04、11、18、25、32、39、46、53
10	03、13、23、33、43、53
11	03、09、15、22、28、35、41、48、54
12	01、07、13、19、27、35、43、51、59
13	07、15、23、29、35、42、48、55
14	01、08、14、21、27、33、43、52
15	01、09、17、23、30、36、43、49、55
16	02、08、15、21、28、 34、41、47、53、59
17	04、10、15、21、26、 32、37、43、48、53、58
18	03、08、14、20、26、 32、38、44、50、56
19	02、08、13、21、29、37、45、53
20	01、09、16、23、29、35、42、48、55
21	01、08、14、21、27、33、43、53
22	03、13、23、33、43、48、55
23	02、09、16、23、30、40、50
00	00、10、20、30

編輯

特別班次

炮台山站→慈雲山（中）●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
13	23	九巴
星期六
16	45	九巴
星期日及公眾假期不設服務

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期六
11	20	九巴

21	20	九巴
星期一至五、日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
14	15	九巴
星期六、日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
13	35	九巴

16	10、11	九巴
星期六
13	20	九巴

16	00	九巴
星期日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
06	55	九巴

08	05	九巴
星期六、日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
09	30	九巴
10	25	九巴

16	05	九巴
星期六
10	00	九巴
星期日及公眾假期
12	20	九巴

16	25	九巴

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期日及公眾假期
13	20	九巴

15	20、40	九巴

19	36、43	九巴

21	42	九巴
星期一至六不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
19	15	新巴
20	40	新巴

22	55	新巴
23	15、25	新巴
星期六
22	55	新巴
23	15	新巴
星期日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
14	48	九巴
15	00、30	九巴
星期六
17	45	九巴
18	10
19	45
星期日及公眾假期不設服務

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
13	15	九巴

19	10	新巴
19	40	九巴
20	40
21	45、55
22	10、40
星期六
21	45	九巴
22	10、40	九巴
星期日及公眾假期
21	55、55	九巴
22	15、40	九巴

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
13	25	九巴

16	20	九巴

18	25、30	九巴
星期日及公眾假期
21	45	九巴
星期六不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

資料模板錯誤●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
11	30、30	九巴

15	20	九巴

21	46	九巴
22	35
23	04
00	00、15、45
星期六
11	05	九巴

22	00、15、20、30、50	九巴
星期日及公眾假期
13	45	九巴

22	00、15、30	九巴
23	55、55	九巴

此路線所有班次均提供到站時間預報服務，當中只有九巴班次可使用九巴月票。

收費

路程	收費
全程收費	$12.1
往慈雲山方向之分段收費
健威花園起	$9.8
紅磡海底隧道收費廣場起	$6.1
真鐸學校起	$5.5
往鰂魚涌方向之分段收費
馬頭角道起	$9.8
南洋酒店起	$6.1

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資（JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次）。乘客使用此等付款方式，只可享有與營運該班次之同公司其他路線／聯營線班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程車資	時限
101、102／102P、103、104、106／106A／106P、107／107P、108、109、110、111／111P、112、113、115／115P、116、117、118／118P、170、171、182		往港島	原價減$3.5	150分鐘
N373	N368		免費	120分鐘
N121、N122				90分鐘
N121、N122		往九龍／新界		90分鐘
N368	N373	往九龍／新界	回贈首程車資	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠，或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴班次之間的轉乘優惠。乘客須於海底隧道收費廣場巴士站轉車，以享用上述轉乘優惠。轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。官方網頁：九巴城巴（日間路線）城巴（通宵路線）編輯

用車

現時此路線九巴派出16輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士行走。

而新巴則派出17輛雙層巴士行走，主要用車為富豪B9TL 12米（5200-5224）及Enviro500／MMC 12米（5518-5839）；此外，部分用車會與23線「互跳」，故該等班次用車較常為11.7米或以下的巴士，如Enviro400 Euro V 10.38米（3800-3859）、Enviro500／MMC 11.3米（4020-4091）及富豪B9TL 11.3米（4500-4529）。

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟四型（新巴：歐盟五型）或以上排放標準。

116線九巴用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU409	TE3319	九龍灣車廠（K）	只於繁忙時間行走此路線
ATENU484	TH8848		只於繁忙時間行走此路線
ATENU505	TJ9346		全日行走此路線
ATENU720	TR6380		全日行走此路線
ATENU729	TR8734		只於繁忙時間行走此路線
ATENU830	TV4811		全日行走此路線
ATENU880	TW8891		全日行走此路線
ATENU881	TW8928		全日行走此路線
ATENU886	TW9632		全日行走此路線
ATENU904	TX6787		全日行走此路線
ATENU907	TX8342		全日行走此路線
ATENU908	TX8374		只於繁忙時間行走此路線
ATENU911	TX7118		全日行走此路線
ATENU1016	UC3778		全日行走此路線
ATENU1098	UG1070		全日行走此路線
ATENU1113	UG5021		全日行走此路線

上述列表內容為截至2019年11月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，兩巴均派出丹拿珍寶（中巴：LF、九巴：D）行走。1983年改派高載客量的12米巴士行走，九巴使用利蘭奧林比安（3BL）及丹尼士巨龍（3N）行走；中巴使用丹尼士禿鷹（DL）及都城嘉慕威曼都城（ML）行走。

此路線於1992年，兩巴均加入空調巴士行走，九巴使用丹尼士巨龍11米（AD）行走，1994年加入高載客量的富豪奧林比安12米（3AV）行走；中巴使用利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）行走。1998年改由新巴接辦後，至1999年改為全空調服務時，用車沒有太大變化。

踏入廿一世紀，九巴開始於此路線投放雙層低地台巴士，初時以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主，其後至2006年更引入Enviro500 12米（ATE），直至2008年開始加入富豪B9TL 12米（AVBE、AVBWU）。而新巴一直以丹尼士三叉戟（10XX-12XX、30XX）為主力，2011年起加入Enviro500 12米（55XX）。

2014年6月起，九巴派車加入Enviro500 MMC 12米（ATENU），亦曾於同年10月加入高載版富豪B9TL（AVBWU），並於2015年全線使用該款車型行走；新巴直至2015年起才加入Enviro500 MMC（55XX-57XX），該車型不久已成為此路線的主力，取代年事已高的丹尼士三叉戟（10XX-12XX、30XX）。而於翌年投入服務的富豪B9TL（52XX）亦加入成為此路線的主力。

2019年，新巴正式獲准使用12.8米雙層巴士行走此路線，但因不少客觀原因令新巴仍未正式派出12.8米雙層巴士行走此路線。

行車路線

此路線的全程行車里數約為16.6公里，行車時間約為88分鐘。（平均行車時速約為11.3公里）

往鰂魚涌（祐民街）

途經：惠華街、雲華街、慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、斧山道天橋、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、基利路及祐民街

過海隧巴116線（慈雲山（中）→鰂魚涌（祐民街））
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（新巴）	備註
1	慈雲山		慈雲山（中）巴士總站	慈雲山（中）
2		慈雲山道	正暉樓	慈正邨正暉樓
3			正康樓	慈正邨正康樓
4			德愛中學	德愛中學
5	斧山	蒲崗村道	鑽石山火葬場	鑽石山火葬場
6		蒲崗村道	富山邨	富山邨
7		斧山道	斧山道運動場	斧山道運動場
8	新蒲崗	彩虹道	新蒲崗四美街	四美街	特別班次起點
9			彩虹道遊樂場	彩虹道遊樂場
10			新蒲崗寧遠街	寧遠街
11	九龍城	太子道西	富豪東方酒店	富豪東方酒店	特別班次起點
12	馬頭圍	馬頭涌道	馬頭角道	馬頭角道	分段收費起點特別班次起點近新山道
13	土瓜灣	馬頭圍道	土瓜灣街市	土瓜灣街市
14	土瓜灣	漆咸道北	浙江街遊樂場	浙江街遊樂場
15	紅磡		紅磡北拱街	北拱街
16	紅磡		紅磡平治街	平治街
17	尖沙咀東		紅磡海底隧道收費廣場	海底隧道收費廣場	特別班次起點海底隧道路線指定轉車站近香港理工大學
海底隧道
18 #	灣仔	摩理臣山道	南洋酒店	南洋酒店	分段收費起點
19 #	銅鑼灣	軒尼詩道	崇光百貨	崇光百貨	特別班次終點
20	銅鑼灣	高士威道	維多利亞公園	維多利亞公園	近香港中央圖書館
21	銅鑼灣東	英皇道	銀幕街	銀幕街
22	炮台山		七海商業中心	七海商業中心
23	炮台山		電廠街	電廠街
24	北角		糖水道	糖水道
25			港運城	港運城	特別班次終點
26			健康村	健康村
27			模範邨	模範邨
28	鰂魚涌		民新街	民新街
29			新威園	新威園	近太古坊
30		基利路	基利路	基利路
31		祐民街	鰂魚涌巴士總站	鰂魚涌
此路線於跑馬地馬場舉行賽馬當日，由尾場開跑前約35分鐘至道路解封，會停用註#車站，並改停雲翠大廈及邊寧頓街分站。

往慈雲山（中）

途經：祐民街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用綫、堅拿道東、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、天橋、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、斧山道天橋、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街

過海隧巴116線（鰂魚涌（祐民街）→慈雲山（中））
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（新巴）	備註
1	鰂魚涌	祐民街	鰂魚涌巴士總站	鰂魚涌
2		英皇道	新威園	新威園	特別班次起點
3			民新街	民新街
4	北角		健康村	健康村
5			健威花園	健威花園	分段收費起點特別班次起點
6			新都城大廈	新都城大廈	特別班次起點
7			長康街	長康街
8	炮台山		炮台山站	炮台山站	特別班次起點
9	銅鑼灣東		清風街	清風街
10	銅鑼灣	高士威道	中央圖書館	香港中央圖書館	特別班次起點近維多利亞公園
11		怡和街	怡和街	怡和街	特別班次起點
12		堅拿道巴士專用線	堅拿道東	堅拿道巴士專用線
海底隧道
13	尖沙咀東		紅磡海底隧道收費廣場	海底隧道收費廣場	分段收費起點近香港理工大學
14	紅磡	漆咸道北	紅磡山谷道	山谷道
15	紅磡	漆咸道北	紅磡北拱街	北拱街
16	土瓜灣	馬頭圍道	山西街	山西街	近高山劇場
17	土瓜灣	馬頭圍道	農圃道	農圃道
18	馬頭圍	馬頭涌道	洋葵樓	馬頭圍邨洋葵樓
19	九龍城	馬頭涌道	亞皆老街球場	亞皆老街遊樂場
20	九龍城	太子道東	富豪東方酒店	富豪東方酒店
21	新蒲崗	彩虹道	天主教伍華中學	天主教伍華中學	近譽港灣
22			泰東樓	東頭邨泰東樓
23			黃大仙警署	黃大仙警署
24			新蒲崗四美街	四美街
25	斧山	斧山道	真鐸學校	真鐸學校	分段收費起點
26	斧山	蒲崗村道	宏景花園	宏景花園
27	富山	蒲崗村道	蒲崗村道學校村	蒲崗村道學校村
28	慈雲山	慈雲山道	德愛中學	德愛中學
29		慈雲山道	慈民邨	慈民邨
30		惠華街	慈安苑	慈安苑
31		慈雲山道	正暉樓	慈正邨正暉樓
32			慈雲山（中）巴士總站	慈雲山（中）

使用狀況

此路線沿途客量需求甚高，尤以未有鐵路覆蓋的慈雲山、新蒲崗及土瓜灣為甚；同時深入銅鑼灣市中心，頂閘實屬家常便飯，繁忙時間更需開設多班特別班次，及來自3D及5C線的柯打車，以疏導乘客。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

1993年2月（中巴）：每月乘客量為304,511人次。^[19]
觀塘綫延綫通車後：最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的89.1%上升至2016年11月的92.7%，^[20]2017年2月更上升至97.9%。^[21]

圖集

註釋、參考資料

↑ 〈祐民街新巴士總站〉，香港政府新聞公報，1980年6月6日。
↑ 〈沙田公路一段臨時封閉天樂里四線巴士改道〉，香港政府新聞公報，1981年2月25日。
↑ 〈執行海隧交通研究報告中建議　漆咸道北採新交通措施　配合海隧道路改善計劃〉，華僑日報，1988年8月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴116線提早頭班車時間〉［新聞稿］，2010年3月3日。
↑ 302A 10月28日起開辦，hkitalk.net
↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111. 116. 交通舒緩措施(試行) - 巴士站臨時取消〉［乘客通告］，2016年8月4日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111. 116. 交通舒緩措施(試行) - 巴士站臨時取消〉［乘客通告］，2016年11月11日。
↑ ^9.0 ^9.1 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線116馬頭涌道巴士站還原〉［乘客通告］，2017年11月13日。
↑ ^10.0 ^10.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111, 116 取消臨時巴士站〉［乘客通告］，2017年11月。
↑ ^11.0 ^11.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111, 116 巴士站重開〉［乘客通告］，2017年11月。
↑ ^12.0 ^12.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111, 116 巴士站重開〉［乘客通告］，2017年11月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈116. 應運輸署要求 - 新增臨時巴士站〉［乘客通告］，2016年12月6日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線116馬頭涌道巴士站臨時安排〉［乘客通告］，2016年12月6日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費〉［新聞稿］，2017年12月18日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費第三階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年12月18日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈巴士站永久恢復原位〉［乘客通告］，2019年8月。
↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net
↑ 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排(2016年12月)
↑ 觀塘線延線公共交通服務重組計劃的最新安排(2017年2月)
↑ 〈小巴隧巴相撞　車上六人重傷〉，《華僑日報》，1983年10月10日。
↑ 兩巴士迎頭猛撞33人受傷，中華巴士紀念館。
↑ 相關圖片，中華巴士紀念館。
↑ 〈新巴猛撼九巴１１人輕傷清理漏油消防開喉戒備〉，《星島日報》，1999年5月11日。
↑ 2010年1月份涉及巴士之交通意外資料，hkitalk.net
↑ 〈殯儀館外新巴撼新巴六傷〉，《蘋果日報》，2010年2月1日。
↑ 受巴士阻路影響，英皇道西行方向近琴行街交通擠塞，Facebook
↑ 〈紅隧入口巴士撞青年捲入車底重傷〉，《蘋果日報》，2016年4月29日。
↑ Facebook專頁「巴士台 HK Bus Channel」的貼文，2018年8月20日。
↑ Facebook專頁「hkitalk.net 香港交通﹒資訊網」的貼文，2018年8月20日。
↑ 〈漆咸道北3九巴埋站串燒　車長連乘客10人傷〉，《東方日報》，2019年1月15日。
↑ 〈堅持依守則辦事　拒服從警員指示　新巴阻白車司機罰800元〉，《蘋果日報》，2002年7月23日。
↑ 〈拒讓路救護車新巴司機罪成〉，《東方日報》，2002年7月23日。
↑ 新巴司機唔熟條例　拒讓導盲犬登車，熱血時報，2015年11月30日。
↑ alexanderdennis.net：New World First Bus Enviro 500 with smashed windows
↑ 男子疑失常錘爆巴士窗，東方日報，2012年2月6日。
↑ 〈4輛巴士56椅被割爛〉，《蘋果日報》，2012年3月15日。
↑ 〈巴士自焚六滅火筒一喉「救唔掂」〉，東方日報，2014年1月15日。

外部連結

[1] 〈祐民街新巴士總站〉，香港政府新聞公報，1980年6月6日。

[2] 〈沙田公路一段臨時封閉天樂里四線巴士改道〉，香港政府新聞公報，1981年2月25日。

[3] 〈執行海隧交通研究報告中建議　漆咸道北採新交通措施　配合海隧道路改善計劃〉，華僑日報，1988年8月15日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴116線提早頭班車時間〉［新聞稿］，2010年3月3日。

[5] 302A 10月28日起開辦，hkitalk.net

[6] 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111. 116. 交通舒緩措施(試行) - 巴士站臨時取消〉［乘客通告］，2016年8月4日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111. 116. 交通舒緩措施(試行) - 巴士站臨時取消〉［乘客通告］，2016年11月11日。

[E201701027c03-9] 9.0 ^9.1 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線116馬頭涌道巴士站還原〉［乘客通告］，2017年11月13日。

[1510717458_1357_0-10] 10.0 ^10.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111, 116 取消臨時巴士站〉［乘客通告］，2017年11月。

[1510717508_7438_0-11] 11.0 ^11.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111, 116 巴士站重開〉［乘客通告］，2017年11月。

[1510717598_5574_0-12] 12.0 ^12.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111, 116 巴士站重開〉［乘客通告］，2017年11月。

[13] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈116. 應運輸署要求 - 新增臨時巴士站〉［乘客通告］，2016年12月6日。

[14] 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線116馬頭涌道巴士站臨時安排〉［乘客通告］，2016年12月6日。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費〉［新聞稿］，2017年12月18日。

[16] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費第三階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年12月18日。

[17] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。

[18] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈巴士站永久恢復原位〉［乘客通告］，2019年8月。

[19] (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net

[20] 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排(2016年12月)

[21] 觀塘線延線公共交通服務重組計劃的最新安排(2017年2月)

[22] 〈小巴隧巴相撞　車上六人重傷〉，《華僑日報》，1983年10月10日。

[23] 兩巴士迎頭猛撞33人受傷，中華巴士紀念館。

[24] 相關圖片，中華巴士紀念館。

[25] 〈新巴猛撼九巴１１人輕傷清理漏油消防開喉戒備〉，《星島日報》，1999年5月11日。

[26] 2010年1月份涉及巴士之交通意外資料，hkitalk.net

[27] 〈殯儀館外新巴撼新巴六傷〉，《蘋果日報》，2010年2月1日。

[28] 受巴士阻路影響，英皇道西行方向近琴行街交通擠塞，Facebook

[29] 〈紅隧入口巴士撞青年捲入車底重傷〉，《蘋果日報》，2016年4月29日。

[30] Facebook專頁「巴士台 HK Bus Channel」的貼文，2018年8月20日。

[31] Facebook專頁「hkitalk.net 香港交通﹒資訊網」的貼文，2018年8月20日。

[32] 〈漆咸道北3九巴埋站串燒　車長連乘客10人傷〉，《東方日報》，2019年1月15日。

[33] 〈堅持依守則辦事　拒服從警員指示　新巴阻白車司機罰800元〉，《蘋果日報》，2002年7月23日。

[34] 〈拒讓路救護車新巴司機罪成〉，《東方日報》，2002年7月23日。

[35] 新巴司機唔熟條例　拒讓導盲犬登車，熱血時報，2015年11月30日。

[36] xanderdennis.net：New World First Bus Enviro 500 with smashed windows

[37] 男子疑失常錘爆巴士窗，東方日報，2012年2月6日。

[38] 〈4輛巴士56椅被割爛〉，《蘋果日報》，2012年3月15日。

[39] 〈巴士自焚六滅火筒一喉「救唔掂」〉，東方日報，2014年1月15日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

@@ 第1行： / 第1行： @@
-{{RouteSpecial|因應復活節假期，此路線於2019年4月19日至4月24日採用節日時間表。<ref>〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1555569466_3034_0.pdf 116 採用節日時間表]〉，乘客通告，2019年4月19日。</ref>|20190425}}
 {{巴士路線資訊
 | bgcolor = red
 | namecolour = white
 | data = CHT 116
-| type = 空調過海路線
+| type = 過海路線
 | image = 5721-116.jpg
-| caption = [[新巴]]派出[[Enviro 500 MMC]]（5583-5752）行走116線
+| caption = [[新巴]]派出[[Enviro500 MMC]]（5583-5839）行走116線
 | via = [[新蒲崗]]、[[馬頭圍]]、[[土瓜灣]]、[[海底隧道]]、[[銅鑼灣]]、[[北角]]
 | length = 16.6公里
 | time = 88分鐘
-| formeroperator = [[九巴]]、[[中巴]]（1978年至1998年8月）
+| formeroperator = 九巴、[[中巴]]（1978年至1998年8月）
 | depot = 九巴：{{KD|K}}<br>新巴：{{ND|CFD}}
-| vehicle = 九巴：{{KMB-bm|ATENU}}<br>新巴：{{NWS-bm|33XX|38XX|40XX|45XX|52XX|55XX-56XX|61XX-62XX}}
+| vehicle = 九巴：{{KMB-bm|ATENU}}<br>新巴：{{NWS-bm|38XX|40XX|45XX|52XX|55XX-56XX}}
 | section = 往慈雲山：3<br>往鰂魚涌：2
 | starthours = 05:55 - 00:30
 | endhours = 06:30 - 00:30
 | headway = 3 - 12分鐘
-| specials = {{Rtdest|CHT 116|J}}<br>'''九巴負責：'''<br>{{Rtdest|CHT 116|A}}<br>{{Rtdest|CHT 116|B}}<br>{{Rtdest|CHT 116|C}}<br>{{Rtdest|CHT 116|D}}<br>{{Rtdest|CHT 116|E}}<br>{{Rtdest|CHT 116|F}}<br>{{Rtdest|CHT 116|G}}<br>{{Rtdest|CHT 116|I}}<br>{{Rtdest|CHT 116|K}}<br>{{Rtdest|CHT 116|L}}<br>'''新巴負責：'''<br>{{Rtdest|CHT 116|H}}
+| specials = {{Rtdest|CHT 116|J}}<br>'''九巴負責：'''<br>{{Rtdest|CHT 116|A}}<br>{{Rtdest|CHT 116|B}}<br>{{Rtdest|CHT 116|C}}<br>{{Rtdest|CHT 116|D}}<br>{{Rtdest|CHT 116|E}}<br>{{Rtdest|CHT 116|F}}<br>{{Rtdest|CHT 116|G}}<br>{{Rtdest|CHT 116|I}}<br>{{Rtdest|CHT 116|K}}<br>{{Rtdest|CHT 116|L}}<br>'''新巴負責：'''<br>{{Rtdest|CHT 116|H}}<br>{{Rtdest|CHT 116|I}}<br>{{Rtdest|CHT 116|L}}
 }}
-空調過海巴士路線'''116'''，由[[九巴]]及[[新巴]][[聯營]]，來往{{bt|慈雲山|中}}及{{bt|鰂魚涌|祐民街}}，途經九龍區之[[新蒲崗]]（[[彩虹道]]）、[[九龍城]]、[[馬頭圍]]及[[土瓜灣]]（[[馬頭圍道|上路]]），以及港島區之[[銅鑼灣]]及[[北角]]（[[英皇道]]），取道[[海底隧道]]往返港九。
+過海巴士路線'''116'''，由[[九巴]]及[[新巴]][[聯營]]，來往{{bt|慈雲山|中}}及{{bt|鰂魚涌|祐民街}}，途經九龍區之[[新蒲崗]]（[[彩虹道]]）、[[九龍城]]、[[馬頭圍]]及[[土瓜灣]]（[[馬頭圍道|上路]]），以及港島區之[[銅鑼灣]]及[[北角]]（[[英皇道]]），取道[[海底隧道]]往返港九。
 ==歷史==
-* 1978年[[3月16日]]：'''116'''線投入服務，由[[九巴]]及[[中巴]]聯營，來往[[新威園|鰂魚涌]]及{{bt|慈雲山|北}}，服務時間兩邊總站均為06:30至00:30。
+* 1978年[[3月16日]]：為配合南豐新邨入伙，[[九巴]]及[[中巴]][[聯營]]的[[過海隧巴]]路線'''116'''投入服務，來往[[新威園|鰂魚涌]]及{{bt|慈雲山|北}}，兩邊總站服務時間均為06:30至00:30。
-**鰂魚涌總站當時設於[[英皇道]][[路邊巴士總站|路邊]]，港島方向巴士於[[新威園|英皇道東行新威園門外之停車灣]]設終點站，卸客後於該站停泊，九龍方向直至臨近開車時間才駛往[[新威園|對面鰂魚涌小學（後為培志男童院）外的西行停車灣]]開始載客。
+** [[鰂魚涌]]總站設於[[英皇道]]{{L||路邊|巴士總站}}，港島方向巴士於{{Af|英皇道東行|新威園|門外之停車灣}}設終點站，落客後於該站停泊，待至將近開車時間駛往[[新威園|對面鰂魚涌小學（後為培志男童院）外的西行停車灣]]載客往九龍方向。
 * 1980年[[6月8日]]：鰂魚涌總站遷往{{bt|鰂魚涌|祐民街||s}}。<ref>〈祐民街新巴士總站〉，香港政府新聞公報，1980年6月6日。</ref>
 * 1981年[[2月27日]]：往慈雲山方向改經[[堅拿道巴士專用線]]，不再途經[[天樂里]]。<ref>〈沙田公路一段臨時封閉 天樂里四線巴士改道〉，香港政府新聞公報，1981年2月25日。</ref>
@@ 第30行： / 第29行： @@
 * 1994年年底：[[中巴]]以空調巴士及非空調巴士混合服務。
 * 1996年[[8月20日]]：九巴班次提升為[[全冷|全空調服務]]。
-* 1997年[[11月9日]]：慈雲山總站遷往慈雲山中心地下的{{bt|慈雲山|中}}總站，原有的{{bt|慈雲山|北}}巴士總站則停用及重建。
+* 1997年[[11月9日]]：慈雲山總站遷往慈雲山中心地下的{{bl|慈雲山|中|總站}}，原有的慈雲山（北）巴士總站則停用及重建。
 * 1998年[[9月1日]]：{{L|1998年|中巴專營權結束}}，此路線改由[[新巴]]及[[九巴]]聯營。
 * 1999年：新巴班次亦提升為[[全冷|全空調服務]]。
-* 2010年[[3月7日]]：{{bt|慈雲山|中}}開出的頭班車時間提早至05:55。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news20100303924.html 九巴116線提早頭班車時間]〉［新聞稿］，2010年3月3日。</ref>
+* 2010年[[3月7日]]：慈雲山開出的頭班車時間提早至05:55。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news20100303924.html 九巴116線提早頭班車時間]〉［新聞稿］，2010年3月3日。</ref>
 * 2013年[[10月28日]]：調整班次以抽調資源開辦新路線{{CHT|302A}}。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-806936-2-1.html 302A 10月28日起開辦]，hkitalk.net</ref>
-* 2015年[[9月14日]]：增設特別服務由{{af|英皇道|新都城大廈}}往{{bt|慈雲山|中}}。
+* 2015年[[9月14日]]：增設特別服務由{{af|英皇道|新都城大廈}}往慈雲山（中）。
+* 2016年[[5月23日]]：九巴班次增設[[到站時間預報]]。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-955370-1-1.html 聯營路線終於有抵站時間預報功能]，hkitalk.net</ref>
-* 2016年[[8月14日]]：往慈雲山方向試行取消馬頭涌道「{{bs|亞皆老街球場|馬頭涌道|s}}」站，以紓緩交通擠塞，至同年11月13日<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/loadImage.php?page=1470275988_4896_0.jpg 111. 116. 交通舒緩措施(試行) - 巴士站臨時取消]〉［乘客通告］，2016年8月4日。</ref>。試驗期及後延長至2017年2月13日<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1478849857_6108_0.jpg 111. 116. 交通舒緩措施(試行) - 巴士站臨時取消]〉［乘客通告］，2016年11月11日。</ref>，至2017年11月13日為止。<ref name="E201701027c03">新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201701027c03.pdf 路線116馬頭涌道巴士站還原]〉［乘客通告］，2017年11月13日。</ref><ref name="1510717458_1357_0">九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1510717458_1357_0.pdf 111, 116 取消臨時巴士站]〉［乘客通告］，2017年11月。</ref><ref name="1510717508_7438_0">九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1510717508_7438_0.pdf 111, 116 巴士站重開]〉［乘客通告］，2017年11月。</ref><ref name="1510717598_5574_0">九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1510717598_5574_0.pdf 111, 116 巴士站重開]〉［乘客通告］，2017年11月。</ref>
-* 2016年[[12月12日]]：往慈雲山方向試行加停馬頭涌道「{{bs|馬頭角道|馬頭涌道|s}}」站，至2017年2月13日<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1480983429_9822_0.jpg 116. 應運輸署要求 - 新增臨時巴士站]〉［乘客通告］，2016年12月6日。</ref><ref>新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201602598a03.pdf 路線116馬頭涌道巴士站臨時安排]〉［乘客通告］，2016年12月6日。</ref>。試驗期及後延長至2017年11月13日。<ref name="E201701027c03"/><ref name="1510717458_1357_0"/><ref name="1510717508_7438_0"/><ref name="1510717598_5574_0"/>
+* 2016年[[8月14日]]：往慈雲山方向試行取消馬頭涌道「{{bs|亞皆老街球場|馬頭涌道|s}}」站，以紓緩交通擠塞，至同年11月13日。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/loadImage.php?page=1470275988_4896_0.jpg 111. 116. 交通舒緩措施(試行) - 巴士站臨時取消]〉［乘客通告］，2016年8月4日。</ref>試驗期及後延長至2017年2月13日，<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1478849857_6108_0.jpg 111. 116. 交通舒緩措施(試行) - 巴士站臨時取消]〉［乘客通告］，2016年11月11日。</ref>至2017年11月13日為止。<ref name="E201701027c03">新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201701027c03.pdf 路線116馬頭涌道巴士站還原]〉［乘客通告］，2017年11月13日。</ref><ref name="1510717458_1357_0">九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1510717458_1357_0.pdf 111, 116 取消臨時巴士站]〉［乘客通告］，2017年11月。</ref><ref name="1510717508_7438_0">九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1510717508_7438_0.pdf 111, 116 巴士站重開]〉［乘客通告］，2017年11月。</ref><ref name="1510717598_5574_0">九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1510717598_5574_0.pdf 111, 116 巴士站重開]〉［乘客通告］，2017年11月。</ref>
+* 2016年[[12月12日]]：往慈雲山方向試行加停馬頭涌道「{{bs|馬頭角道|馬頭涌道|s}}」站，至2017年2月13日。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1480983429_9822_0.jpg 116. 應運輸署要求 - 新增臨時巴士站]〉［乘客通告］，2016年12月6日。</ref><ref>新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201602598a03.pdf 路線116馬頭涌道巴士站臨時安排]〉［乘客通告］，2016年12月6日。</ref>試驗期及後延長至2017年11月13日。<ref name="E201701027c03"/><ref name="1510717458_1357_0"/><ref name="1510717508_7438_0"/><ref name="1510717598_5574_0"/>
 * 2017年[[12月23日]]：新增由[[真鐸學校]]往慈雲山之[[分段收費]]。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201712182612.html 九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費]〉［新聞稿］，2017年12月18日。</ref><ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10414_18122017_XHT_chi.pdf 新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費 第三階段試驗計劃]〉［新聞稿］，2017年12月18日。</ref>
+* 2018年[[5月28日]]：新巴班次增設[[實時抵站時間查詢服務]]。<ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10720_28052018_eta_chi.pdf 新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線]〉［新聞稿］，2018年5月28日。</ref>
+* 2019年[[8月3日]]：配合[[彩虹道]]工程完工，由當日10:00起，往[[太子道東]]方向恢復停[[彩虹道遊樂場]]站，不再停[[衍慶街]]站。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1564467728_2985_0.pdf 巴士站永久恢復原位]〉［乘客通告］，2019年8月。</ref>
+{{MoreRouteHistory}}
-===過往路線資料===
-此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「[[/過往路線資料|過往路線資料]]」子頁面。
 ==服務時間及班次==
@@ 第299行： / 第300行： @@
 | 22 || 55 || rowspan = "2" | 新巴
 |-
-| 23 || 05、15、25
+| 23 || 15、25
 |-
 ! colspan = "3" style = "background:lightblue;" | 星期六
@@ 第467行： / 第468行： @@
 | [[健威花園]]起 || $9.8
 |-
-| {{L||海底隧道|收費廣場}}起 || $6.1
+| {{Af|紅磡|海底隧道收費廣場}}起 || $6.1
 |-
 | [[真鐸學校]]起 || $5.5
@@ 第485行： / 第486行： @@
 現時此路線[[九巴]]派出16輛[[Enviro500 MMC]] 12米（ATENU）雙層巴士行走。
-而[[新巴]]則派出17輛雙層巴士行走，主要用車為[[富豪B9TL]] 12米（5200-5224）、[[Enviro500]]／{{L|Enviro500_|MMC}} 12米（5500-5839）及[[Enviro500 MMC]] 12.8米（6100-6209）；此外，部分用車會與{{NWFB|23}}線「[[跳飛機|互跳]]」，故該等班次用車較常為[[用車限制|11.7米或以下的巴士]]，如[[丹尼士三叉戟]]10.3米（3355、3356）、[[Enviro400 Euro V]] 10.38米（3800-3859）、[[Enviro500]]／{{L|Enviro500_|MMC}} 11.3米（4000-4091）及[[富豪B9TL]] 11.3米（4500-4529）。
+而[[新巴]]則派出17輛雙層巴士行走，主要用車為[[富豪B9TL]] 12米（5200-5224）及[[Enviro500]]／{{L|Enviro500_|MMC}} 12米（5518-5839）；此外，部分用車會與{{NWFB|23}}線「[[跳飛機|互跳]]」，故該等班次用車較常為[[用車限制|11.7米或以下的巴士]]，如[[Enviro400 Euro V]] 10.38米（3800-3859）、Enviro500／MMC 11.3米（4020-4091）及富豪B9TL 11.3米（4500-4529）。
-由於此路線途經[[專營巴士低排放區]]，故用車[[用車限制|必須]]達到[[歐盟排放標準|歐盟四型]]或以上排放標準。
+由於此路線途經[[專營巴士低排放區]]，故用車[[用車限制|必須]]達到[[歐盟排放標準|歐盟四型]]（新巴：歐盟五型）或以上排放標準。
 {| class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:12px;"
@@ 第499行： / 第500行： @@
 |-
 | {{BMK|ATENU|505}} || TJ9346 || 全日行走此路線
-|-
-| {{BMK|ATENU|683}} || TP9156 || 全日行走此路線
 |-
 | {{BMK|ATENU|720}} || TR6380 || 全日行走此路線
@@ 第506行： / 第505行： @@
 | {{BMK|ATENU|729}} || TR8734 || 只於繁忙時間行走此路線
 |-
-| {{BMK|ATENU|742}} || TS2487 || 全日行走此路線
+| {{BMK|ATENU|830}} || TV4811 || 全日行走此路線
 |-
 | {{BMK|ATENU|880}} || TW8891 || 全日行走此路線
@@ 第521行： / 第520行： @@
 |-
 | {{BMK|ATENU|911}} || TX7118 || 全日行走此路線
+|-
+| {{BMK|ATENU|1016}} || UC3778 || 全日行走此路線
 |-
 | {{BMK|ATENU|1098}} || UG1070 || 全日行走此路線
@@ 第526行： / 第527行： @@
 | {{BMK|ATENU|1113}} || UG5021 || 全日行走此路線
 |}
-{{1005|2019|4|116}}
+{{1005|2019|11|116}}
 ===用車演變史===
-此路線開線時，兩巴均派出[[丹拿珍寶]]（[[中巴]]：LF、[[九巴]]：D）行走。1983年改派高載客量的12米巴士行走，九巴使用[[利蘭奧林比安]]（3BL）及[[丹尼士巨龍]]（3N）行走；中巴使用丹尼士禿鷹（DL）及[[都城嘉慕威曼都城|都城嘉慕]]（ML）行走。
+此路線開線時，兩巴均派出[[丹拿珍寶]]（[[中巴]]：LF、[[九巴]]：D）行走。1983年改派高載客量的12米巴士行走，九巴使用[[利蘭奧林比安]]（3BL）及[[丹尼士巨龍]]（3N）行走；中巴使用丹尼士禿鷹（DL）及[[都城嘉慕威曼都城]]（ML）行走。
 此路線於1992年，兩巴均[[加冷|加入空調巴士行走]]，九巴使用丹尼士巨龍11米（AD）行走，1994年加入高載客量的[[富豪奧林比安]]12米（3AV）行走；中巴使用利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）行走。1998年改由新巴接辦後，至1999年[[全冷|改為全空調服務]]時，用車沒有太大變化。
-踏入廿一世紀，九巴開始於此路線投放雙層低地台巴士，初時以[[丹尼士三叉戟]]12米（ATR）及[[富豪超級奧林比安]]12米（3ASV）為主，其後至2006年更引入[[Enviro500]] 12米（ATE），直至2008年開始加入[[富豪B9TL]] 12米（AVBE、AVBWU）。而新巴以丹尼士三叉戟（10XX-12XX、30XX）及富豪超級奧林比安（50XX-51XX）為主力，2008年加入[[Enviro500]] 12米（55XX）。
+踏入廿一世紀，九巴開始於此路線投放雙層低地台巴士，初時以[[丹尼士三叉戟]]12米（ATR）及[[富豪超級奧林比安]]12米（3ASV）為主，其後至2006年更引入[[Enviro500]] 12米（ATE），直至2008年開始加入[[富豪B9TL]] 12米（AVBE、AVBWU）。而新巴一直以丹尼士三叉戟（10XX-12XX、30XX）為主力，2011年起加入Enviro500 12米（55XX）。
-年6月起，九巴派車加入[[Enviro500 MMC]] 12米（ATENU），亦曾於同年10月加入高載版富豪B9TL（AVBWU），並於2015年全線使用該款車型行走；新巴直至2015年起才加入Enviro500 MMC（55XX-57XX），該車型不久已成為此路線的主力，取代年事已高的丹尼士三叉戟（10XX-12XX、30XX）及爬坡能力較遜的富豪超級奧林比安（50XX-51XX）。而於翌年投入服務的富豪B9TL（52XX）亦加入成為此路線的主力。
+年6月起，九巴派車加入[[Enviro500 MMC]] 12米（ATENU），亦曾於同年10月加入高載版富豪B9TL（AVBWU），並於2015年全線使用該款車型行走；新巴直至2015年起才加入Enviro500 MMC（55XX-57XX），該車型不久已成為此路線的主力，取代年事已高的丹尼士三叉戟（10XX-12XX、30XX）。而於翌年投入服務的富豪B9TL（52XX）亦加入成為此路線的主力。
+年，新巴正式獲准使用12.8米雙層巴士行走此路線，但因不少客觀原因令新巴仍未正式派出12.8米雙層巴士行走此路線。
 ==行車路線==
@@ 第552行： / 第555行： @@
 }}
 |-
-| 1 || rowspan = "4" | [[慈雲山]] || || {{bl|慈雲山|中|總站}} || {{bt|慈雲山|中}} ||
+| 1 || rowspan = "4" | [[慈雲山]] || || {{bt|慈雲山|中|bt=l}} || {{bt|慈雲山|中}} ||
 |-
 | 2 || rowspan = "3" | [[慈雲山道]] || [[正暉樓]] || {{Af|慈正邨|正暉樓}} ||
@@ 第566行： / 第569行： @@
 | 7 || [[斧山道]] || [[斧山道運動場]] || [[斧山道運動場]] ||
 |-
-| 8 || rowspan = "3" | [[新蒲崗]] || rowspan = "3" | [[彩虹道]] || {{Af|新蒲崗|四美街||彩虹道}} || {{bs|四美街|彩虹道|s}} || 特別班次起點
+| 8 || rowspan = "3" | [[新蒲崗]] || rowspan = "3" | [[彩虹道]] || {{Af|新蒲崗|四美街||彩虹道}} || {{bs|四美街|彩虹道|s}} {{MTR|鑽石山}} || 特別班次起點
 |-
-| 9 || {{Af|新蒲崗|衍慶街}} || [[衍慶街]] ||
+| 9 || [[彩虹道遊樂場]] || [[彩虹道遊樂場]] ||
 |-
 | 10 || {{Af|新蒲崗|寧遠街}} || [[寧遠街]] ||
@@ 第584行： / 第587行： @@
 | 16 || {{Af|紅磡|平治街}} || [[平治街]] {{MTR|何文田}} ||
 |-
-| 17 || [[尖沙咀東]] || || [[海底隧道收費廣場]] || [[海底隧道收費廣場]] {{MTR|紅磡}} || 特別班次起點<br>{{Int}} 海底隧道路線指定轉車站<br>近香港理工大學
+| 17 || [[尖沙咀東]] || || {{Af|紅磡|海底隧道收費廣場}} || [[海底隧道收費廣場]] {{MTR|紅磡}} || 特別班次起點<br>{{Int}} 海底隧道路線指定轉車站<br>近香港理工大學
 {{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|1}} [[海底隧道]] }}
 |-
@@ 第617行： / 第620行： @@
 ===往慈雲山（中）===
-途經：[[祐民街]]、[[英皇道]]、[[高士威道]]、[[伊榮街]]、[[邊寧頓街]]、[[怡和街]]、[[軒尼詩道]]、[[堅拿道巴士專用綫]]、[[堅拿道東]]、[[堅拿道西]]、[[堅拿道天橋]]、[[海底隧道]]、[[康莊道]]、天橋、[[漆咸道北]]、[[馬頭圍道]]、[[馬頭涌道]]、[[太子道西]]、[[太子道東]]、[[彩虹道]]、斧山道天橋、[[斧山道]]、[[蒲崗村道]]、[[慈雲山道]]、[[惠華街]]、[[雲華街]]、[[慈雲山道]]及[[惠華街]]
+途經：[[祐民街]]、[[英皇道]]、[[高士威道]]、[[伊榮街]]、[[邊寧頓街]]、[[怡和街]]、[[軒尼詩道]]、[[堅拿道巴士專用綫]]、[[堅拿道東]]、[[堅拿道西]]、[[堅拿道天橋]]、[[海底隧道]]、[[康莊道]]、天橋、[[漆咸道北]]、[[馬頭圍道]]、[[馬頭涌道]]、[[太子道西]]、[[太子道東]]、[[彩虹道]]、斧山道天橋、[[斧山道]]、[[蒲崗村道]]、[[慈雲山道]]、[[惠華街]]、[[雲華街]]、慈雲山道及惠華街
 {{RoutemapH
@@ 第650行： / 第653行： @@
 | 11 || [[怡和街]] || {{bs|怡和街|怡和街|s}} || {{bs|怡和街|怡和街|s}} {{MTR|銅鑼灣}} || 特別班次起點
 |-
 | 12 || [[堅拿道巴士專用線]] || [[堅拿道巴士專用線|堅拿道東]] || [[堅拿道巴士專用線]] ||
 {{Routemapbreak| colspan = 6 | form-bgcolor = | subject = {{SR|1}} [[海底隧道]] }}
 |-
-| 13 || [[尖沙咀東]] || || [[海底隧道收費廣場]] || [[海底隧道收費廣場]] {{MTR|紅磡}} || 分段收費起點<br>近香港理工大學
+| 13 || [[尖沙咀東]] || || {{Af|紅磡|海底隧道收費廣場}} || [[海底隧道收費廣場]] {{MTR|紅磡}} || 分段收費起點<br>近香港理工大學
 |-
 | 14 || rowspan = "2" | [[紅磡]] || rowspan = "2" | [[漆咸道北]] || {{Af|紅磡|山谷道}} || [[山谷道]] {{MTR|何文田}} ||
@@ 第675行： / 第678行： @@
 | 23 || [[黃大仙警署]] || [[黃大仙警署]] ||
 |-
-| 24 || {{Af|新蒲崗|四美街||彩虹道}} || {{bs|四美街|彩虹道|s}} ||
+| 24 || {{Af|新蒲崗|四美街||彩虹道}} || {{bs|四美街|彩虹道|s}} {{MTR|鑽石山}} ||
 |-
 | 25 || rowspan = "2" | [[斧山]] || [[斧山道]] || [[真鐸學校]] || [[真鐸學校]] || 分段收費起點
@@ 第691行： / 第694行： @@
 | 31 || [[慈雲山道]] || [[正暉樓]] || {{Af|慈正邨|正暉樓}} ||
 |-
-| 32 || || {{bl|慈雲山|中|總站}} || {{bt|慈雲山|中}} ||
+| 32 || || {{bt|慈雲山|中|bt=l}} || {{bt|慈雲山|中}} ||
 {{RoutemapF}}
 ==使用狀況==
+此路線沿途客量需求甚高，尤以未有鐵路覆蓋的[[慈雲山]]、[[新蒲崗]]及[[土瓜灣]]為甚；同時深入銅鑼灣市中心，[[頂閘]]實屬家常便飯，[[繁忙時間]]更需開設多班[[特別班次]]，及來自{{KMB|3D}}及{{KMB|5C}}線的[[柯打車]]，以疏導乘客。
-由於此路線是[[北角]]及[[銅鑼灣]]來往[[土瓜灣]]、[[九龍城]]、[[新蒲崗]]及[[慈雲山]]一帶的主要路線，在[[海底隧道收費廣場|紅隧]]亦有不少由{{h|東鐵線}}轉乘此路線的乘客，客量處於甚高水平，經常出現[[頂閘]]的情況。因此此路線的班次相當頻密，於繁忙時間亦有在[[富豪東方酒店|九龍城]]和[[怡和街|銅鑼灣]]開出的[[特別班次]]，以及來自{{KMB|3D}}及{{KMB|5C}}線的[[柯打車]]，以疏導乘客。根據[[中巴]]1993年2月數據<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=930068&extra=page%3D1 (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據]，hkitalk.net</ref>，當時此路線每月乘客量為304511人次。
-黃大仙區議會於[[2015-2016年度黃大仙區巴士路線計劃]]建議把此路線延長至{{bt|慈雲山|北}}。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/wts/doc/common/committee_meetings_audio/TTC_SM.mp3 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄，2015 - 2016年度黃大仙區巴士路線計劃第十九次會議記錄（17分6秒至17分18秒之間一段錄音）]</ref>
-根據[[配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃]]最新安排的數據顯示，此路線於{{h|港鐵}}{{h|觀塘綫延綫}}通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的89.1%上升至2016年11月的92.7%<ref>[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/kcdc%20-%20consultation%20paper%20(final)_td%20website.pdf 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排(2016年12月)]</ref>，2017年2月更上升至97.9%<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/12059/KCTTC17_03cp.pdf 觀塘線延線公共交通服務重組計劃的最新安排(2017年2月)]</ref>。由於九巴{{KMB|5}}及{{KMB|5C}}線因觀塘綫延綫通車而調減班次，部分由[[紅磡]]前往[[斧山]]及[[慈雲山]]的乘客改搭此路線，令客量進一步上升，有慈雲山區議員要求此路線增加班次。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/wts/doc/2016_2019/common/committee_meetings_audio/TTC/10356/TTC_M2_008.mp3 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄，配合觀塘延線通車的公共交通服務重組計劃]</ref>
-黃大仙區議會於[[2017-2018年度黃大仙區巴士路線計劃]]建議此路線增設[[雙向分段收費]]，方便[[慈雲山]]和[[斧山]]居民接駁[[四美街 (彩虹道)|港鐵鑽石山站]]，疏導[[九龍專綫小巴19M線]]於[[繁忙時間]]的龐大客量。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/wts/tc_chi/meetings/committees/dc_committees_meetings_audio.php?meeting_id=12435 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄，2017 - 2018年度黃大仙區巴士路線計劃]</ref>
+根據歷年[[巴士路線計劃]]及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：
-===脫班===
+* 1993年2月（[[中巴]]）：每月乘客量為304,511人次。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=930068&extra=page%3D1 (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據]，hkitalk.net</ref>
-此路線途經[[漆咸道北]]、[[海底隧道]]、[[軒尼詩道]]、[[英皇道]]等繁忙路段，加上[[九龍城區]]受到{{h|港鐵}}{{h|沙中線}}工程影響，因繁忙時間塞車嚴重導致此路線經常性嚴重脫班，九龍城區議會收到居民投訴指非繁忙時間等候超過20分鐘，有時甚至等候超過40分鐘才會有一班車。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/common/committee_meetings_audio/TTC/12063/5MtgItem19_20.mp3 九龍城區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄 強烈要求巴士公司採取措施，以防出現脫班現象]</ref><ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/12064/KCTTC17_93cp.pdf 九龍城區議會交通及運輸事務委員會討論文件 投訴3B、5、5C、116巴士嚴重脫班]</ref><ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/common/committee_meetings_audio/TTC/12064/5MtgItem6_7.mp3 九龍城區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄 投訴3B、5、5C、116巴士嚴重脫班]</ref> 但隨著沙中線工程接近完工，[[馬頭圍道]]及[[馬頭涌道]]的塞車情況已得到改善。
+* {{h|觀塘綫延綫}}通車後：最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的89.1%上升至2016年11月的92.7%，<ref>[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/kcdc%20-%20consultation%20paper%20(final)_td%20website.pdf 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排(2016年12月)]</ref>2017年2月更上升至97.9%。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/12059/KCTTC17_03cp.pdf 觀塘線延線公共交通服務重組計劃的最新安排(2017年2月)]</ref>
 ==相關事件==
@@ 第714行： / 第712行： @@
 * 2014年[[7月19日]]：下午六時許，一輛往慈雲山方向的[[九巴]][[Enviro500]]（{{BMK|ATE|160}}／LM5523）在[[北角]][[英皇道]]遭一輛左轉入[[琴行街]]、行走[[新巴82線]]的[[富豪超級奧林比安]]（{{BMNWS|50|88}}／KJ4169）撞跌左邊倒後鏡。<ref>[https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152553940306469&set=a.10152509640236469.1073741833.387697016468&type=1&theater 受巴士阻路影響，英皇道西行方向近琴行街交通擠塞]，Facebook</ref>
 * 2016年[[4月29日]]：早上十時許，一輛往鰂魚涌方向的九巴[[Enviro500 MMC]]（{{BMK|ATENU|623}}／TN4670）離開[[海底隧道收費廣場]]站後，即撞倒一名懷疑違規橫過馬路的23歲青年，並將之捲入車底，送院時危殆，巴士[[擋風玻璃]]亦告損毀。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20160429/55042696 紅隧入口巴士撞青年 捲入車底重傷]〉，《蘋果日報》，2016年4月29日。</ref>
-* 2018年[[8月20日]]，早上，一輛往{{bt|慈雲山|中}} 的新巴[[Enviro500 MMC]] （{{BMNWS|56|79}}／TY9091）於[[斧山道]]天橋被一棵倒塌的樹砸毀車頂，事件中無人受傷。<ref>[https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=283009359156008&id=459548207416219 Facebook專頁「巴士台 HK Bus Channel」的貼文]，2018年8月20日。</ref><ref>[https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1954491361238012&id=146006188753214 Facebook專頁「hkitalk.net 香港交通﹒資訊網」的貼文]，2018年8月20日。</ref>
+* 2018年[[8月20日]]：早上，一輛往{{bt|慈雲山|中}} 的新巴[[Enviro500 MMC]] （{{BMNWS|56|79}}／TY9091）於[[斧山道]]天橋被一棵倒塌的樹砸毀車頂，事件中無人受傷。<ref>[https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=283009359156008&id=459548207416219 Facebook專頁「巴士台 HK Bus Channel」的貼文]，2018年8月20日。</ref><ref>[https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1954491361238012&id=146006188753214 Facebook專頁「hkitalk.net 香港交通﹒資訊網」的貼文]，2018年8月20日。</ref>
 * 2019年[[1月15日]]：凌晨一時許，一輛往慈雲山方向的九巴[[Enviro500 MMC]]（{{BMK|ATENU|485}}／TH9170）於[[山西街]]與另一輛行走{{CHT|111}}線往{{pti|坪石}}的九巴同款巴士（{{BMK|ATENU|513}}／TK3061）停站期間，被後方行走{{CHT|101}}線往{{bt|觀塘|裕民坊}}的另一部同款巴士（{{BMK|ATENU|1493}}／VN1223）懷疑收制不及撞及，造成三車相撞，事件中共十人受傷。<ref>〈[https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190115/bkn-20190115012845123-0115_00822_001.html 漆咸道北3九巴埋站串燒　車長連乘客10人傷]〉，《東方日報》，2019年1月15日。</ref>
@@ 第726行： / 第724行： @@
 * 2012年[[3月14日]]：早上九時許，一輛新巴Enviro500抵達祐民街總站後，被發現下層至少6張[[座椅]]被割爛。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20120315/16158005 4輛巴士56椅被割爛]〉，《蘋果日報》，2012年3月15日。</ref>
-===火警事件===
+===巴士起火===
 * 2014年[[1月14日]]：下午二時許，一輛往慈雲山方向的九巴富豪B9TL（{{BMK|AVBE|71}}／NE2059）駛至[[慈雲山]][[慈愛苑]]對開時，車尾突然冒煙，事件中無人受傷。<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20140115/00176_067.html 巴士自焚 六滅火筒一喉「救唔掂」]〉，東方日報，2014年1月15日。</ref>

檢 · 論 · 編途經海底隧道巴士路線

中西區	<觀塘區> 101 • 101X • 111 • 111P • N121 <黃大仙區> 103 • 113 <深水埗區> 104 <九龍城區> 109 • 115 • 115P（南行） <沙田區> 88R • 182 • 182X（北行） • N182 <北區> 373（北行） • N373 <油尖旺區> H1 • H2 <元朗區> N368 <離島區> N11

東區	<深水埗區> 102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122 <黃大仙區> 106 • 106A（南行） • 106P • 116 <觀塘區> 108 <油尖旺區> 110

灣仔區	<觀塘區> 101R（北行） <深水埗區> 102R（北行） • 117

南區	<觀塘區> 107 <九龍城區> 107P <沙田區> 170 • N170 <深水埗區> 171 • 171A（北行） • 171P（北行） • N171

註：本模板中提及的「海底隧道」，是指「紅磡海底隧道」，又名「香港海底隧道」，九龍區入口位於紅磡。

香港巴士大典

變更：過海隧巴116線

於 2019年11月27日 (三) 04:19 的修訂

目次

歷史

過往路線資料

服務時間及班次

特別班次

收費

八達通轉乘優惠

用車

用車演變史

行車路線

往鰂魚涌（祐民街）

往慈雲山（中）

使用狀況

相關事件

交通意外

車長事件

刑事毀壞

巴士起火

圖集

相關條目

註釋、參考資料

外部連結