過海巴士路線115P,由九巴及城巴聯營,由海逸豪園單向開往中環(港澳碼頭),途經黃埔花園、紅磡灣、海底隧道及灣仔(告士打道)。
屬115線特別班次的115P線,只於星期一至五早上繁忙時間提供服務,除了覆蓋主線不經的海逸豪園外,由黃埔花園至港澳碼頭之間的走線及分站位置均與該路線完全相同。
歷史[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2021年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由海逸豪園開出
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星期一至五
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08:10、08:25
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星期六、日及公眾假期不設服務
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- 此路線提供到站時間預報服務,當中上表中紅字帶底綫的班次由九巴派車,可使用九巴月票及九巴旅客日票;其餘班次由城巴派車,使用九巴月票乘車需繳付正常車費。
收費[]
收費備註
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- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資(JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次)。乘客使用此等付款方式,只可享有與營運該班次之同公司其他路線/聯營線班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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巴士轉乘優惠[]
用車[]
此路線08:10的班次由九巴九龍灣車廠(K)派出,由115線抽調1輛富豪B9TL 12米(AVBWU)或Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士行走。
城巴負責營運尾班車,主要使用Enviro500/MMC 12米(5518-5582、511XX-512XX/5583-5599、5601-5851、514XX-516XX)、Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209、611XX)雙層巴士。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為9.0公里,行車時間約為48分鐘。(平均行車時速約為11.3公里)
途經:海逸道、大環道東、紅磡道、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、紅磡繞道、紅鸞道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、夏慤道、干諾道中、干諾道西及港澳碼頭通路
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2021年:星期六的載客率為15%;時任九龍城區議員郭天立質疑有關數據真確性,他曾自行實地計算星期六載客量為約22%,獲運輸署回覆稱2月20日的兩個班次只有約30名乘客。[12]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
外部連結[]
檢 · 論 · 編以九龍城區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 九龍城區內 | |
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| 往返觀塘區 | |
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| 往返黃大仙區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返深水埗區 | |
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新界西 | 往返葵青區 | |
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| 往返荃灣區 | |
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| 往返屯門區 | |
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| 往返元朗區 | |
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| 往返離島區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
檢 · 論 · 編以中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往來油尖旺區 | |
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| 往來深水埗區 | |
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| 往來九龍城區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來觀塘區 | |
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新界東 | |
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新界西 | |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
檢 · 論 · 編途經海底隧道巴士路線 |
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中西區 | | |
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東區 | |
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灣仔區 | |
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南區 | |
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註:本模板中提及的「海底隧道」,是指「紅磡海底隧道」,又名「香港海底隧道」,九龍區入口位於紅磡。 |