111 過海路線
路線全長
往坪石：14.1公里
過往營辦商
中巴 、九巴（開辦至1998年8月）
九巴、
新巴 （1998年9月至2023年6月）
起點服務時間
平日：06:25 - 00:32
更新此頁面 ，路線資料：檢視 ‧編輯
111 ，由九巴 及城巴 聯營 ，來往坪石／彩虹站 及中環（港澳碼頭） ，途經九龍彩虹 、新蒲崗 （彩虹道 ）、九龍城 、馬頭圍 、土瓜灣 （上路 ），以及港島灣仔 、金鐘 ，取道海底隧道 往返港九。
歷史 [ ] 服務初期 [ ] 千禧後 [ ] 過往路線資料 [ ] 此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料 」子頁面。
服務時間及班次 [ ] 路線班次資料最後於2023年12月更新 ， 參考來源請見此
由坪石 開出
服務時間
班次（分鐘）
星期一至五
06:25 - 06:43 9
06:43 - 07:07 8
07:07 - 07:25 6
07:31 - 08:25
6
08:35 - 09:25 10
09:37 - 10:01
12
10:01 - 10:25
6
10:35 - 11:25 10
11:40 - 12:25
15
12:37 - 13:25 12
13:40 - 14:25
15
14:40 - 15:25 15
15:40 - 16:25
15
16:45 - 17:25 20
17:40 - 18:25
15
18:40 - 19:25 15
19:45 - 20:25
20
20:45 - 21:25 20
21:45 - 22:25
20
22:45 - 23:05 20
23:25 - 23:41
16
23:41 - 00:32
17
星期六
06:25 - 07:01 9
07:01 - 07:25 8
07:37 - 08:25
12
08:31 - 08:49 6
08:49 - 09:25 9
09:37 - 10:01
12
10:01 - 10:25
8
10:35 - 11:25 10
11:35 - 12:25
10
12:37 - 13:25 12
13:37 - 14:25
12
14:37 - 15:25 12
15:40 - 16:25
15
16:40 - 17:25 15
17:40 - 18:25
15
18:45 - 19:25 20
19:45 - 20:25
20
20:45 - 21:25 20
21:45 - 22:25
20
22:45 - 23:25 20
23:41 - 00:32
17
星期日及公眾假期
06:30 - 06:46 16
06:46 - 07:25 13
07:37 - 08:25
12
08:35 - 09:25 10
09:37 - 10:01
12
10:01 - 10:25
8
10:33 - 11:05 8
11:05 - 11:25 10
11:35 - 12:25
10
12:37 - 13:25 12
13:40 - 14:25
15
14:40 - 15:25 15
15:40 - 16:25
15
16:40 - 17:25 15
17:40 - 18:25
15
18:45 - 19:25 20
19:45 - 20:25
20
20:45 - 21:25 20
21:45 - 22:25
20
22:45 - 23:25 20
23:41 - 00:32
17
由中環（港澳碼頭） 開出
服務時間
班次（分鐘）
星期一至五
06:30 - 07:25
30／25
07:45 - 08:25 20
08:45 - 09:25
20
09:45 - 10:25 20
10:40 - 11:25
15
11:40 - 12:25 15
12:37 - 13:25
12
13:40 - 14:25 15
14:35 - 15:25
10
15:35 - 15:45 10
15:45 - 16:25 8
16:30 - 16:45
5
16:45 - 16:49
4
16:49 - 16:59
5
16:59 - 17:11
6
17:11 - 17:25
7
17:30 - 18:10 5
18:10 - 18:20 10
18:20 - 18:25 5
18:32 - 18:46
14
18:46 - 18:55
9
18:55 - 19:25
10
19:37 - 20:25 12
20:33 - 21:24
9／8
21:36 - 22:00 12
22:00 - 22:25 8／9
22:36 - 23:24
12
23:42 - 00:32 25
星期六
06:30 - 07:25
30／25
07:40 - 08:25 15
08:45 - 09:25
20
09:40 - 10:25 15
10:40 - 11:25
15
11:40 - 12:25 15
12:43 - 13:01
18
13:01 - 13:25
12
13:37 - 14:25 12
14:37 - 15:25
12
15:35 - 16:25 10
16:35 - 17:25
10
17:33 - 18:05 8
18:05 - 18:25 10
18:37 - 19:25
12
19:40 - 20:25 15
20:37 - 21:25
12
21:33 - 22:05 8
22:05 - 22:25 10
22:37 - 23:25
12
23:41 - 23:57 16
23:57 - 00:32 17／18
星期日及公眾假期
06:30 - 07:25
30／25
07:40 - 08:25 15
08:45 - 09:25
20
09:40 - 10:25 15
10:45 - 11:25
20
11:40 - 12:25 15
12:40 - 13:25
15
13:40 - 14:25 15
14:37 - 15:25
12
15:40 - 16:25 15
16:31 - 16:59
7
16:59 - 17:25
9／8
17:35 - 18:25 10
18:35 - 19:25
10
19:35 - 20:25 10
20:37 - 21:25
12
21:40 - 22:25 15
22:45 - 23:25
20
23:42 - 00:32 25
特別班次 [ ] 此路線提供到站時間預報 服務，當中上表中紅字帶底綫的班次 九巴 派車，可使用九巴月票 及九巴旅客日票 ；其餘班次由城巴 派車，使用九巴月票乘車需繳付正常車費。 收費 [ ]
收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 ；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份 票價優惠 。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
乘客亦可使用AlipayHK 「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資（JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次 ）。乘客使用此等付款方式，只可享有與營運該班次之同公司其他路線／聯營線班次之轉乘優惠 ，亦不能享有「公共交通費用補貼 」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃 」。
巴士轉乘優惠 [ ] 乘客於指定時間內以同一張八達通卡 或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責）
111線（中環（港澳碼頭） →坪石 ）相關轉乘優惠
由111線（中環開出）轉乘其他路線
主要對象
轉往路線
節省車資
轉乘地點
時限
備註
中環→馬鞍山
680 （往利安 ）首程免費
柯布連道 60分鐘
[35]
備註：轉乘優惠只限上述第一程路線到達落車站前，沿途各站登車的乘客。
海底隧道轉乘優惠 [ ] 用車 [ ] 九巴 共派出12輛雙層巴士作掛牌車 ，車型分佈如下：
部分用車會調走29M 、113 及116 線。
而城巴 則於上午及下午時段分別派出15及14輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro500 MMC 富豪B9TL Enviro400 Euro V
由於此路線途經專營巴士低排放區 ，除特別車務調動外，用車必須 達到歐盟五型 或以上排放標準。
上述列表內容為截至2024年6月的掛牌車 資料，轉載自hk2007.buscess網站 。上述內容可能不依字軌 排列。查看更新表 ）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料 。
用車演變史 [ ]
過海隧巴111線之用車演變史
此路線開辦初期，九巴 及中巴 用車均以丹拿珍寶 （九巴：D、中巴：LF）為主，其後兩巴改用利蘭勝利二型 （G、LV）行走；此外，九巴用車亦曾使用丹尼士喝采（N）。[36] 利蘭奧林比安 丹尼士巨龍 都城嘉慕威曼都城 （ML）為主。
此路線在1992年加入空調巴士行走 ，九巴用車以利蘭奧林比安11米（AL）為主。1994年及1997年加入富豪奧林比安 丹尼士巨龍 丹尼士禿鷹 11米（DA）為主。當新巴 於1998年接辦此路線後，初期用車不變。1999年改派丹尼士三叉戟 12米（10XX-12XX、30XX）及富豪超級奧林比安 12米（50XX）行走。
踏入廿一世紀九巴加入低地台服務 ，用車以丹尼士三叉戟（ATR）及富豪超級奧林比安（3ASV）為主。其後引入Enviro500 （ATE、ATEU）及富豪B9TL （AVBE、AVBW、AVBWU，後者於2021年2月因其他路線啟用e度嘟 電子支付系統而短暫重新加入，再於2022年8月陸續重新加入），並於2015年大量加入Enviro500 MMC
2020年4月28日 起，新巴獲准於此路線營運12.8米巴士，隨即加入Enviro500 MMC 12.8米（6100-6209）。至11月，此路線的九巴班次亦獲批准使用12.8米巴士行走，並於11月16日首次獲派Enviro500 MMC 12.8米（E6X131 WW3969 ，為101 線的柯打 ）行走，並於同月加入此車型行走。
2021年3月加入富豪B8L 12.8米（V6X，已撤離）行走，翌年，換入原屬屯門車廠（U） 歐盟五期引擎 及Voith波箱的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU，已撤離）及同款巴士的11.3米版本（E6M，已撤離）行走。
行車路線 [ ] 往中環（港澳碼頭） [ ] 上午：往中環方向：全程行車里數約為13.8公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為11.8公里）
下午：往中環方向：全程行車里數約為13.8公里，行車時間約為78分鐘。（平均行車時速約為10.6公里） 往坪石／彩虹站 [ ] 上午：往坪石方向：全程行車里數約為14.1公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為12.1公里）
下午：往坪石方向：全程行車里數約為14.1公里，行車時間約為78分鐘。（平均行車時速約為10.8公里） 途經：港澳碼頭通道、干諾道中 、林士街 、德輔道中 、金鐘道 、軒尼詩道 、菲林明道 、灣仔道 、摩理臣山道 、禮頓道 、堅拿道西 、堅拿道天橋 、海底隧道 、康莊道 、漆咸道北 、馬頭圍道 、馬頭涌道 、太子道西 、太子道東 、彩虹道 、彩虹通道 、太子道東 、觀塘道 及坪石里
使用狀況 [ ] 根據區議會文件及其他資料，此路線載客情況如下：
1993年（中巴 ）：每月乘客量為421,525人次。[37]
觀塘綫延綫 [38] 2020年：下午6時至6時59分往坪石方向的乘客量約為1,315人次。[39] 相關事件 [ ] 交通意外 [ ] 巴士起火 [ ] 乘客及車長事件 [ ] 1993年5月22日 ：一輛往坪石方向的九巴利蘭奧林比安 （3BL151／DJ3644）駛至黃大仙警署 對開的彩虹道 與沙田㘭道 交界時，一名坐在車尾引擎位置乘客所攜帶的壓縮氣罐因產生化學反應並氣體澎漲，氣罐不勝負荷而發生爆炸；車長初時以為爆胎，但其後透過乘客得知下層車尾發生氣罐爆炸，車長逐住警署求助。警員其後發現盛載氣罐的黑色膠袋已碎破，而太平門附近的車頂更有一個直徑3吋、深2約吋的凹痕。造成2名乘客受傷。[63] [64]
2017年2月20日 ：當日早上，一輛停泊在摩利臣山道 南洋酒店 外的旅遊巴阻礙需要停靠該巴士站的一輛新巴Enviro500（4009 「依法上落客」工業行動 ，故車長未能完全駛入巴士站範圍開門上落客。然而部分候車乘客並非指責違例停靠的旅遊巴，反而指罵巴士車長，最終需由警方派出交通警調停。[65]
2022年3月19日 ：下午十二時四十八分，一名29歲男子於一輛正前往中環的新巴Enviro500 MMC （6185 北拱街 」站時，兇徒下車向機利士北路 逃去，傷者則送院治理，警方把事件列作傷人案處理。[66] [67] [68] [69] 圖集 [ ]
中巴 三代不同的巴士，一起行走111線（右至左為LV、VA、MB）
更多與此條目有關之
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圖庫頁 ：
註釋 [ ]
相關條目 [ ] 參考資料 [ ]
↑ 〈兩巴宣佈自二月一日起 隧巴增一壹一新綫〉，《華僑日報》，1975年1月30日。
↑ 〈中區交通改道後 多線巴士站遷移〉，《大公報》，1976年4月9日。
↑ 〈中巴三路綫 週一遷終站〉，《華僑日報》，1981年3月22日。
↑ 〈途經中區部份巴士 明日開始改道行駛〉，《華僑日報》，1982年8月8日。
↑ 運輸署公告：〈中區交通措施事〉，載《華僑日報》，1982年10月7日。
↑ 〈清水灣明起實行 疏導交通新措施〉，《工商日報》，1983年2月9日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞 〉［新聞稿］，1998年11月20日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線111早上兩班次尾站改停金鐘 〉［新聞稿］，2000年7月20日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線101及111摩利臣山道巴士站移至灣仔道 〉［新聞稿］，2000年8月10日。
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↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈九巴與新巴已推出680/680P線巴士轉乘計劃及更改總站 〉［新聞稿］，2005年4月3日。
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↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴過海路線(往港島方向) 七月一日起增設全新八達通巴士轉乘優惠 〉［新聞稿］，2006年6月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦過海巴士路線第111P號綫的特別服務 〉［交通通告］，2010年8月13日。
↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能 ，hkitalk.net↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111. 116. 交通舒緩措施(試行) - 巴士站臨時取消 〉［乘客通告］，2016年8月。
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↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線111馬頭涌道巴士站臨時安排 〉［乘客通告］，2017年5月12日。
↑ 20.0 20.1 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線111馬頭涌道巴士站還原 〉［乘客通告］，2017年11月13日。
↑ 21.0 21.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111, 116 取消臨時巴士站 〉［乘客通告］，2017年11月。
↑ 22.0 22.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111, 116 巴士站重開 〉［乘客通告］，2017年11月。
↑ 23.0 23.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111, 116 巴士站重開 〉［乘客通告］，2017年11月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111. 應運輸署要求 - 巴士站臨時遷移 〉［乘客通告］，2016年12月。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線111馬頭涌道巴士站臨時安排 〉［乘客通告］，2016年12月6日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴擴展實時抵站時間服務至更多路線 〉［新聞稿］，2018年6月25日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 5C, 5P, 5X, 6D, 6P, 106, 106A, 106P, 111, 116, N121, N216 巴士站永久恢復原位 〉［乘客通告］，2019年8月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排 〉［交通通告］，2020年9月29日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線101, 101R, 111, 116, N121馬頭圍道北行巴士站重組安排 〉［乘客通告］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 26, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第二階段) 〉［乘客通告］，2020年9月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排 〉［交通通告］，2020年12月10日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線101, 101R, 111, 116, 796X, N121沙中線工程馬頭圍道(北行)巴士站重整 〉［乘客通告］，2020年12月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 11X, 14, 15, 15X, 26, 28, 75X, 85, 85B, 93K, 101, 101R, 107, 108, 111, 111P, 116, 297, N121 恢復及重組馬頭圍道巴士站位置(第三階段) 〉［乘客通告］，2020年12月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈111 修訂行車時間表 〉［乘客通告］，2023年12月。
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↑ 〈【車長起義】【蘋民直擊】俾等車阿叔問候娘親 車長怨氣點呻？ 〉，《蘋果日報》，2017年2月20日。
↑ 〈【第一身現場目擊】膝頂椅背惹起爭執再鎅刀傷人 〉，HK Bus Channel 巴士台，2022年3月19日。
↑ 〈巴士惡漢「頂椅背」惹人責罵 亮刀傷人報復後逃逸 〉，《東方日報》，2022年3月19日。
↑ 〈巴士怒漢疑遭頂椅背發惡 亮刀斬傷乘客後遁逃 〉，《東方日報》，2022年3月19日。
↑ 〈巴士惡漢「頂椅背」釀爭執 男乘客遭斬傷左手送院 〉，《頭條日報》，2022年3月19日。
外部連結 [ ] 檢 論 編 觀塘區 作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）港島
九龍
觀塘區內 往返黃大仙區 往返九龍城區 往返油尖旺區 往返深水埗區
新界東
新界西
往返元朗區 往返屯門區 往返葵青區 往返荃灣區 往返離島區
深圳／邊境禁區 斜體 為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以鑽石山站 （屬黃大仙區 ）作起點站；(*) 出區終點站位於北區 ，入區起點站位於大埔區
檢 論 編 中西區 作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）港島
九龍
往來油尖旺區 往來深水埗區 往來九龍城區 往來黃大仙區 往來觀塘區
新界東
新界西
註：斜體 為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(@)只限去程以中西區為終點站，回程以灣仔區為起點站；(&)只限回程以中西區為起點站，去程以灣仔區為終點站；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區
檢 論 編 海底隧道 中西區 東區 灣仔區 南區 註：本模板中提及的「海底隧道」，是指「紅磡海底隧道」，又名「香港海底隧道」，九龍區入口位於紅磡。
海底隧道路線指定轉車站
海底隧道
