過海隧巴109線

109

109線新巴用車正由常富街左轉佛光街

路線資訊

起訖點

何文田↔中環（港澳碼頭）●

途經

愛民邨、皇后大道東

路線全長

11.7公里

行車時間

新巴：43分鐘
九巴：63分鐘

營運資訊

目前營辦商

九巴、新巴

過往營辦商

九巴、中巴（開辦至1998年8月）

收費資料

全程車費

$9.8

分段收費段數

1

服務時間

起點服務時間

週一至五：06:45 - 00:06
週六：07:00 - 00:06
假日：07:20 - 00:06

終點服務時間

週一至六：07:00 - 00:06
假日：07:20 - 00:06

班次

8 - 25分鐘

空調過海巴士路線109，由新巴及九巴聯營，來往何文田及中環（港澳碼頭），途經九龍區愛民邨及港鐵何文田站，以及港島區灣仔（皇后大道東）、金鐘、中環及上環，取道海底隧道往返港九。

歷史

1986年5月5日：109線投入服務，由九巴及中巴聯營，來往何文田（總站位於常富街何文田邨第5座外）及中環（港澳碼頭），只於平日07:00-19:00提供服務。
- 首日載客逾4,000人次，兩巴俱認為成績理想^[1]。翌日，九巴舉行此路線啟用典禮，由九龍城區議會主席黃錫江、九龍城交通及運輸委員會主席陳志鯤及九龍城政務專員方志偉主持剪綵儀式。
1988年8月15日：往中環方向不停漆咸道北近必嘉街的巴士站，改停近佛光街天橋的巴士彎。^[2]
1996年3月4日：九巴班次以空調巴士及非空調巴士混合服務（雖然中巴有列出此路線的空調收費，但從來沒有派出空調巴士行走）。^[3]
1996年6月18日：九巴班次提升為全空調服務。
1998年9月1日：中巴專營權結束，改由九巴及新巴聯營。
1998年11月22日：往何文田方向不再停靠干諾道中「信德中心」巴士站。^[4]
1999年：新巴班次增設空調巴士服務。^[5]
1999年7月5日：平日來回方向服務時間由19:00延長至00:06，惟假日仍舊不設服務。^[6]
1999年10月17日：增設假日服務。^[7]^[8]
2000年：新巴班次提升為全空調服務。
2001年5月27日：星期日及公眾假期之頭班車提早至07:20開出。^[9]
2003年6月29日：何文田總站遷往新落成的何文田邨公共運輸交匯處；往中環方向不再途經常盛街。^[10]
2009年6月1日：星期一至五頭班車提早至06:45開出。^[11]
2011年8月16日：受港鐵觀塘綫延綫何文田站工程影響，仁風街全線封閉，往何文田方向駛至漆咸道北後，改經北拱街及信用街，然後返回佛光街原有路線，並於漆咸道北「山谷道」加設分站。^[12]
2016年9月27日：往何文田方向回復途經於前一天重開的仁風街，不再繞經北拱街及信用街，並取消「山谷道」分站。^[13]^[14]
2016年10月14日：往何文田方向取消「忠孝街」分站，改停「何文田站」分站。^[15]^[16]
2017年7月9日：何文田邨公共運輸交匯處由當日起永久封閉，何文田巴士總站遷往常富街西行近皓畋的路旁停車灣。^[17]^[18]^[19]
2019年4月: 往中環港澳碼頭方向「孝民街」站改名為「俊民苑」。

歷史資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年8月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

由何文田開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:45
07:00 - 09:00	8 - 10
09:00 - 23:20	15 - 20
23:20 - 00:06	21 - 25
星期六
07:00 - 10:10	10 - 15
10:10 - 16:30	14 - 20
16:30 - 17:30	10 - 13
17:30 - 18:40	14 - 20
18:40 - 00:06	10 - 17
星期日及公眾假期
07:20 - 00:06	17 - 18

由中環（港澳碼頭）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
07:00 - 12:00	10 - 15
12:00 - 16:20	20
16:20 - 19:50	12 - 15
19:50 - 00:06	16 - 20
星期六
07:00 - 09:20	10 - 13
09:20 - 15:33	10 - 17
15:33 - 18:10	10 - 15
18:10 - 00:06	16 - 17
星期日及公眾假期
07:20 - 00:06	17 - 18

詳細時間表

下表附以底線附註之紅字乃屬九巴班次，其餘則為新巴班次。

由何文田開出時間
小時	分鐘
星期一至五
06	45
07	00、10、20、30、40、48、57
08	05、14、22、30、40、50
09	00、15、30、45
10	00、15、30、45
11	00、20、40
12	00、20、40
13	00、20、40
14	00、20、40
15	00、20、40
16	00、20、40
17	00、20、40、55
18	10、25、40
19	00、20、40
20	00、20、40
21	00、20、40
22	00、20、40、40
23	00、20、41
00	06
星期六
07	00、10、20、30、40、50
08	00、10、20、30、40、50
09	05、20、32、45、57
10	10、27、44
11	01、18、33、48
12	03、17、31、46
13	00、17、34、51
14	08、25、42、59
15	16、33、50
16	10、30、43、55
17	08、20、30、50
18	10、26、40、50
19	00、17、34、51
20	08、25、42、59
21	16、33、50
22	07、24、41、58
23	15、32、49
00	06
星期日及公眾假期
07	20、38、56
08	14、31、48
09	05、22、39、56
10	13、30、47
11	04、21、38、55
12	12、29、46
13	03、20、37、54
14	11、28、45
15	02、19、36、53
16	10、27、44
17	01、18、35、52
18	09、26、43
19	00、17、34、51
20	08、25、42、59
21	16、33、50
22	07、24、41、58
23	15、32、49
00	06

由中環（港澳碼頭）開出時間
小時	分鐘
星期一至五
07	00、15、30、45、55
08	05、15、30、45
09	00、15、30、45
10	00、15、30、45
11	00、15、30、45
12	00、20、40
13	00、20、40
14	00、20、40
15	00、20、40
16	00、20、35、50
17	05、20、32、44、56
18	08、20、35、50
19	05、20、35、50
20	10、30、50
21	10、30、50
22	10、30、50
23	10、30、30、50
00	06
星期六
07	00、10、20、30、40、50
08	00、10、20、30、42、55
09	07、20、30、40、55
10	10、27、44
11	01、18、35、52
12	09、26、43
13	00、17、34、51
14	08、25、42、59
15	16、33、47
16	02、16、30、44、58
17	10、20、30、40、50
18	00、10、26、43
19	00、17、34、51
20	08、25、42、59
21	16、33、50
22	07、24、41、58
23	15、32、49
00	06
星期日及公眾假期
07	20、38、56
08	14、31、48
09	05、22、39、56
10	13、30、47
11	04、21、38、55
12	12、29、46
13	03、20、37、54
14	11、28、45
15	02、19、36、53
16	10、27、44
17	01、18、35、52
18	09、26、43
19	00、17、34、51
20	08、25、42、59
21	16、33、50
22	07、24、41、58
23	15、32、49
00	06

編輯

此路線所有班次均提供到站時間預報服務，當中只有九巴班次可使用九巴月票。

收費

路程	收費
全程收費	$9.8
往中環方向分段收費
跑馬地馬場起	$6.1
往何文田方向分段收費
海底隧道收費廣場起	$6.1

收費備註
此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程減收	時限
101、102／102P、103、104、 106／106A／106P、107／107P、108、109、 110、111／111P、112、113、115／115P、116、 117、118／118P、170、171、182、301		往港島	$3.5	150分鐘
N121	N122		次程免費	90分鐘
N122	N121
N121	N122	往九龍
N122	N121	往九龍
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客須於海底隧道收費廣場巴士站享用以上轉乘優惠。轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分的組別之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。官方網頁：九巴城巴及新巴（日間路線）城巴及新巴（通宵路線）編輯

用車

現時九巴共派出5輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。假日早上會有來自117線柯打。

而新巴則派出7輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro500／MMC 11.3米（4020-4039／4040-4091）及其12米版本（5518-5582／5583-5599、5601-5839）。

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟四型（新巴：歐盟五型）或以上排放標準。

109線九巴用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU877	TW8534	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
ATENU878	TW8564
ATENU879	TW8628
ATENU882	TW9252		只於繁忙時間行走此路線
ATENU888	TW9678		只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2019年2月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，九巴使用利蘭奧林比安9.7米（BL）行走。1996年加入丹尼士巨龍9.9米（ADS）空調巴士行走；中巴則使用丹拿珍寶（LF）及利蘭勝利二型（LV）行走，新巴接辦初期用車仍以該兩款巴士行走，後改派利蘭奧林比安11米非空調巴士（LM）。2000年改為全空調服務後則先後改派富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）行走。

踏入廿一世紀，兩巴均替此路線加入低地台服務，但受到仁風街路面環境所限，只能使用11.3米或以下的巴士行走。在2011年8月16日前，九巴使用丹尼士三叉戟10.6米（ATS，包括綠悠悠巴士 ATS96／KF6694及ATS97／KF8311）行走；新巴則以丹尼士三叉戟10.3米、10.6米或11.3米（33XX、3601、14XX、16XX）及富豪奧林比安11米（VA）行走。至2010年才改派Enviro500 11.3米（40XX）取代富豪奧林比安。

2011年8月16日起，此路線因觀塘綫延綫施工而改道不經仁風街，遂不再受限於該處的路面限制。不過，九巴派駐其之車型並無因此而立即遭逢太大變化，仍舊派出丹尼士三叉戟10.6米（ATS），只是新增來自17線的丹尼士三叉戟12米（ATR）柯打；新巴亦直至2012年11月才開始派出12米之丹尼士三叉戟（10XX-11XX、12XX、30XX）行走。九巴在2013年10月起正式為此路線加入12米巴士，車型為斯堪尼亞K310UD（ASU5／PC2872）。而新巴12米車型之中，除Neoplan Centroliner（60XX）外，其餘雙層車款均曾行走此路線。

九巴在2014年將其所有用車改為長度11米或以上的巴士，並在12月全線改派丹尼士三叉戟（ATR），再度全低地台化。其後在2015年3月全線改派富豪B9TL（AVBW、AVBWU）行走，象徵全線直梯化，復於5月改派Enviro500（ATEU）及Enviro400 10.5米（ATSE），7月再改為Enviro500 MMC（ATENU），在2016年1月全線改派配有Facelift車身的Enviro500 MMC（ATENU），同年9月全線改派斯堪尼亞K310UD（ASU），同月月底其中兩輛斯堪尼亞K310UD被換成同廠的K280UD（ASUD）版本，但不足一個月便打回原形。

2016年9月27日起，因觀塘綫延綫工程完竣而重新途經仁風街，但由於該街道在工程期間已進行拓闊工程，故能繼續以12米車輛行走。

行車路線

新巴：此路線的全程行車里數約為11.7公里，行車時間約為43分鐘。（平均行車時速約為16.3公里）
九巴：此路線的全程行車里數約為11.7公里，行車時間約為63分鐘。（平均行車時速約為11.1公里）

往中環（港澳碼頭）

途經：常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、和衷街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、摩理臣山道、皇后大道東、金鐘道、德輔道中、禧利街及干諾道中

過海隧巴109線（何文田→中環（港澳碼頭））
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（新巴）	備註
1	何文田	常富街	何文田巴士總站	何文田邨
2		常富街	何文田廣場	何文田廣場
3		忠孝街	迦密村街	迦密村街	近何文田政府合署
4		忠孝街	俊民苑	俊民苑
5			何文田（愛民邨）巴士總站	愛民邨
6		忠孝街	聖三一堂中學	聖三一堂中學
7		忠孝街	忠孝街	忠孝街
8	紅磡	佛光街	信用街	信用街
9		漆咸道北	紅磡平治街	平治街
10			紅磡海底隧道收費廣場	海底隧道收費廣場	近香港理工大學海隧路線指定轉車站
海底隧道
11	跑馬地	摩理臣山道	跑馬地馬場	跑馬地馬場	分段收費起點站；跑馬地賽馬期間不停此站
12	灣仔	皇后大道東	香港華仁書院	香港華仁書院	近律敦治醫院
13			胡忠大廈	胡忠大廈	近合和中心
14			聯發街	聯發街
15			太古廣場三座	太古廣場三座
16	金鐘	金鐘道	高等法院	高等法院	近太古廣場
17	中環	德輔道中	滙豐總行	匯豐總行大廈
18	中環	德輔道中	中環街市	中環街市
19	上環		港澳碼頭巴士總站	中環（港澳碼頭）
此路線於跑馬地馬場舉行賽馬當日，由尾場開跑前約35分鐘至道路解封，會改經堅拿道天橋第二個出口，不停「跑馬地馬場」分站。

往何文田

途經：干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、仁風街、佛光街、忠孝街、佛光街及常富街

過海隧巴109線（中環（港澳碼頭）→何文田）
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（新巴）	備註
1	上環		港澳碼頭巴士總站	中環（港澳碼頭）
2	上環	德輔道中	林士街	林士街
3	中環		德忌利士街	德忌利士街
4	中環		皇后像廣場	皇后像廣場
5	灣仔	皇后大道東	太古廣場三座	太古廣場三座
6			聯發街	聯發街
7			廈門街	廈門街	近合和中心
8			尚翹峰	尚翹峰
9			聖若瑟小學	聖若瑟小學	近鄧肇堅醫院
10		堅拿道西	堅拿道西	堅拿道西	近時代廣場
海底隧道
11	尖沙咀東部		紅磡海底隧道收費廣場	海底隧道收費廣場	近香港理工大學分段收費起點站
12	紅磡	佛光街	仁風街	仁風街
13	何文田		何文田站	何文田站
14		忠孝街	迦密中學	迦密中學
15			何文田（愛民邨）	愛民邨
16			忠民街	忠民街
17			欣圖軒	欣圖軒	近何文田政府合署
18		常富街	何文田廣場	何文田廣場	近香港公開大學
19		常富街	何文田巴士總站	何文田邨

使用狀況

此路線開辦首日，兩巴共載客四千多人次。^[20]

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：

1993年2月（中巴）^[21]：當時每月乘客量為80622人次。
2012年：下午繁忙時段平均乘客使用率為64%（中環開）和34%（何文田開）；非繁忙時段平均載客率為28%（中環開）及18%（何文田開）。
觀塘綫延綫通車後：最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的76%上升至86.3%。^[22]

圖集

註釋及參考資料

↑ 〈一〇九綫首天載客四千符理想〉，《華僑日報》，1986年5月7日。
↑ 〈執行海隧交通研究報告中建議　漆咸道北採新交通措施　配合海隧道路改善計劃〉，華僑日報，1988年8月15日。
↑ 〈問中巴當年有咩路線係有空調收費??但派唔到車??〉，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞〉［新聞稿］，1998年11月20日。
↑ 〈新巴109試行冷馬〉，香港巴士討論區，1999年4月25日（載香港巴士討論區舊文庫）。
↑ 九巴七月份服務加強及改善一覽表，九巴網站
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線109每天為您服務〉［新聞稿］，1999年10月17日。
↑ 九巴十月份服務加強及改善一覽表，九巴網站
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年五月服務改善一覽表〉［新聞稿］。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈〈109線更改總站[何文田-中環(港澳碼頭)]〉，2003年6月25日。
↑ 隧巴109提早頭班車，hkitalk.net
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海隧道巴士路線第109號更改行車路線〉［交通通告］，2011年8月16日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈109 仁風街重開-路線永久改道〉［乘客通告］，2016年9月23日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線109更改行車路線〉［乘客通告］，2016年9月20日。
↑ 城巴有限公司及新世界第一巴士服務有限公司，〈忠孝街佛光街後巴士站遷移〉［乘客通告］，2016年10月7日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7B、8、17、18、41、45、109 永久新增及取消巴士站〉［乘客通告］，2016年10月12日。
↑ 城巴有限公司及新世界第一巴士服務有限公司，〈何文田邨巴士總站重組〉［乘客通告］，2017年7月5日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7B, 8, 17, 18, 109 新路面啟用 - 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年7月5日。
↑ 第4741號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)--撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第21卷第27期，2017年7月7日。
↑ 〈九巴呈新計劃開闢十綫隧巴〉，《華僑日報》，1986年5月7日。
↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。
↑ 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排
↑ 巴士意外篇 (3，第一張相)，hkitalk.net。
↑ 〈女童遭巴士撞傷骨碎危殆〉，《成報》，2001年5月20日。
↑ 〈巴士行錯路車頂撞天花〉，《成報》，2001年8月5日。
↑ 〈車長肚痛頭暈巴士掃欄衝收費亭〉，《東方日報》，2009年1月31日。
↑ 〈司機肚痛休克新巴撞壆鐵欄插車頭〉，《蘋果日報》，2009年1月31日。

外部連結

[0] 〈一〇九綫首天載客四千符理想〉，《華僑日報》，1986年5月7日。

[1] 〈執行海隧交通研究報告中建議　漆咸道北採新交通措施　配合海隧道路改善計劃〉，華僑日報，1988年8月15日。

[2] 〈問中巴當年有咩路線係有空調收費??但派唔到車??〉，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。

[3] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴十二線車站更改紓緩中區交通擠塞〉［新聞稿］，1998年11月20日。

[4] 〈新巴109試行冷馬〉，香港巴士討論區，1999年4月25日（載香港巴士討論區舊文庫）。

[5] 九巴七月份服務加強及改善一覽表，九巴網站

[6] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線109每天為您服務〉［新聞稿］，1999年10月17日。

[7] 九巴十月份服務加強及改善一覽表，九巴網站

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年五月服務改善一覽表〉［新聞稿］。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈〈109線更改總站[何文田-中環(港澳碼頭)]〉，2003年6月25日。

[10] 隧巴109提早頭班車，hkitalk.net

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈過海隧道巴士路線第109號更改行車路線〉［交通通告］，2011年8月16日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈109 仁風街重開-路線永久改道〉［乘客通告］，2016年9月23日。

[13] 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線109更改行車路線〉［乘客通告］，2016年9月20日。

[14] 城巴有限公司及新世界第一巴士服務有限公司，〈忠孝街佛光街後巴士站遷移〉［乘客通告］，2016年10月7日。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7B、8、17、18、41、45、109 永久新增及取消巴士站〉［乘客通告］，2016年10月12日。

[16] 城巴有限公司及新世界第一巴士服務有限公司，〈何文田邨巴士總站重組〉［乘客通告］，2017年7月5日。

[17] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7B, 8, 17, 18, 109 新路面啟用 - 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年7月5日。

[18] 第4741號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)--撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第21卷第27期，2017年7月7日。

[19] 〈九巴呈新計劃開闢十綫隧巴〉，《華僑日報》，1986年5月7日。

[20] (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。

[21] 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排

[22] 巴士意外篇 (3，第一張相)，hkitalk.net。

[23] 〈女童遭巴士撞傷骨碎危殆〉，《成報》，2001年5月20日。

[24] 〈巴士行錯路車頂撞天花〉，《成報》，2001年8月5日。

[25] 〈車長肚痛頭暈巴士掃欄衝收費亭〉，《東方日報》，2009年1月31日。

[26] 〈司機肚痛休克新巴撞壆鐵欄插車頭〉，《蘋果日報》，2009年1月31日。

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