過海隧巴108線

108

108線用車ATENU352剛駛出啟業總站

路線資訊

起訖點

啟業↔寶馬山●

途經

啟德北、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、銅鑼灣、勵德邨

路線全長

往寶馬山：15.0公里
往啟業：13.5公里

行車時間

82分鐘

開辦日期

1981年12月7日

營運資訊

目前營辦商

九巴

目前派車廠

九龍灣車廠（K）

過往派車廠

荔枝角車廠（L）（2008年至2015年12月）

主要用車

ATENU

收費資料

全程車費

$11.4

分段收費段數

2

服務時間

起點服務時間

週一至五：05:30 - 22:30
週六：05:55 - 22:30
假日：07:40 - 22:30

終點服務時間

週一至五：06:40 - 23:30
週六：07:00 - 23:30
假日：09:50 - 23:30

班次

10至25分鐘

特別班次

九龍城（盛德街）→銅鑼灣（邊寧頓街）●

過海巴士路線108，由九巴獨營，來往啟業及寶馬山，途經九龍啟德啟晴邨與德朗邨、新蒲崗（太子道東）、九龍城、土瓜灣（上路）及紅磡（漆咸道北）後，取道海底隧道連接港島之銅鑼灣與勵德邨。

108線是勵德邨及寶馬山一帶唯一一條過海路線，亦是現時唯一一條以獨營方式營辦的海底隧道日間路線，同時為港島前往九龍收費最低之巴士路線。

歷史

除了九巴獨自營運的機場巴士 200線外，所有1981年之前開辦的過海巴士路線，均由九巴與中巴聯合經營。在規劃此路線時，亦擬由上述兩間公司聯營。中巴最終以無利可圖為由拒絕參與營運，令108線成為獨營過海路線的先例之一。^[1]

1981年12月7日：108線投入服務，由九巴獨營，來往寶馬山道及九龍城（盛德街）。^[2]^[3]^[4]
- 寶馬山總站設於寶馬山道蘇浙公學對面，今城巴新巴「賽西湖公園」巴士站；九龍城（盛德街）總站則位於盛德街南行綫三達苑外。
1982年9月11日：九龍城（盛德街）總站由盛德街東面路旁遷往對面西面路旁，即馬頭圍邨夜合樓外的現址，以配合「紅磡／土瓜灣交通管理計劃」第一階段實施。^[5]
1983年10月24日：因應大坑道天橋局部通車，往九龍城（盛德街）方向改經摩頓臺往高士威道，不經聖保祿醫院外的一段銅鑼灣道；往寶馬山方向駛至銅鑼灣道後，改經天橋前往大坑道。^[6]
1986年5月11日：寶馬山總站遷往寶馬山公共交通轉車處；
- 往寶馬山方向改經介乎怡景道與寶馬山道之間的一段雲景道，不再途經天后廟道。
1987年9月13日：往寶馬山方向離開紅隧後，改經告士打道（東行）、維園道、銅鑼灣天橋、告士打道（西行）及波斯富街往禮頓道，不再途經堅拿道天橋及堅拿道東。
1988年8月15日：往寶馬山方向不停漆咸道北近必嘉街的巴士站，改停近佛光街天橋的巴士彎。^[7]
1993年11月10日：增設空調巴士服務。
1994年10月1日：提升為全空調服務。
2014年6月1日：調整班次及延遲尾班車時間，星期一至六由寶馬山及九龍城開出的尾班車分別延長至21:50及21:10，假日由寶馬山及九龍城開出的尾班車則分別延長至19:55及19:00。^[8]
2015年3月21日：增設到站時間預報。^[9]
2015年12月19日：按九龍城區區域性巴士路線重組建議，由九龍城（盛德街）延長至啟業：^[10]
- 不再駛入馬頭角道、盛德街及富寧街；
- 來回程改經太子道西、太子道東、協調道及承啟道，往啟業方向其後經沐虹街、沐翠街、L3路及宏照道進入總站，往寶馬山方向由總站開出後經宏照道、宏光道、啟華街及啟成街。
- 往啟業方向加停「香港家庭計劃指導會」、「亞皆老街球場」、「富豪東方酒店」、「譽．港灣」、「啟德（啟晴邨）」及「麗晶花園第8座」站；往寶馬山方向增設「麗晶花園13座」、「麗晶商場」、「宏天廣場」、「啟德（德朗邨）」、「沐虹街」、「譽．港灣」、「富豪東方酒店」及「宋皇臺道」巴士站；
- 原有於馬頭角道生效的分段收費，提前於宋皇臺道實施；
- 延長服務時間至晚上11時。
2016年7月16日：往啟業方向取消馬頭圍道「新山道」站，並改停馬頭涌道「洋葵樓」站；同時提早頭班車及延遲尾班車時間。^[11]^[12]
2017年7月1日：增設與電車轉乘優惠和與進智公交旗下的港島區專線小巴路線轉乘優惠，初時為期半年，^[13]^[14]^[15]優惠期經多次延長，至今仍然生效。
2017年9月17日：往啟業方向駛至太子道東東行後，改經連接四美街的臨時道路、六合街、七寶街、啟新道、協調道西行、迴旋處掉頭及協調道東行返回承啟道原有路線，並增設協調道「工業貿易大樓」分站。^[16]^[17]
- 因應啟德一帶道路改善工程，連接太子道東東行與協調道的K9行車天橋擬於2017年8月17日凌晨01:30起永久封閉，並於當日實施巴士改道；惟運輸署事前從沒有諮詢各受影響區議會的交通運輸委員會，而該等路線同時服務的觀塘區啟麗地區的區議員更因改道路線太迂迴使行車時間明顯增加而深感不滿，當局被迫暫緩推行封路及巴士改道措施^[18]，運輸署及九巴亦從官方網站撤回通告，直至同年9月17日起才正式實施此路線之改道。
2017年11月19日：為配合協調道西行近警務處新東九龍總區總部大樓工地的支路重新開放，往寶馬山方向駛至協調道西行後，改經上述支路前往太子道東西行。協調道西行「譽．港灣」分站取消，改停太子道東的同名分站。^[19]^[20]^[21]
2018年5月12日：往啟業方向增設太子道東「景泰街」巴士站。^[22]
2020年4月20日：^[23]
- 增設晨早特別班次，於星期一至五08:00由九龍城（盛德街）開往銅鑼灣（邊寧頓街）；
- 新增與33條東九龍及將軍澳路線之八達通轉乘優惠。
2020年10月4日：配合沙中綫工程完竣，往啟業方向取消漆咸道北「山西街」站，改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。^[24]^[25]
2021年3月7日：星期日及公眾假期由啟業開出之頭班車時間由08:40提早至07:40。^[26]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年3月更新，參考來源請見此

由啟業開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 06:10	20
06:10 - 07:25	15
07:25 - 08:15	10
08:15 - 09:00	15
09:00 - 11:00	20
11:00 - 17:30	15
17:30 - 20:50	20
20:50 - 22:30	25
星期六
05:55 - 07:15	20
07:15 - 11:00	15
11:00 - 12:00	20
12:00 - 13:15	15
13:15 - 21:15	20
21:15 - 22:30	25
星期日及公眾假期
07:40 - 09:20	20
09:20 - 11:05	15
11:05 - 12:05	20
12:05 - 12:50	15
12:50 - 20:50	20
20:50 - 22:30	25

由寶馬山開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:40 - 08:00	20
08:00 - 08:30	15
08:30 - 12:30	20
12:30 - 18:15	15
18:15 - 18:45	10
18:45 - 19:00	15
19:00 - 20:10	15／20
20:10 - 23:30	20
星期六
07:00 - 17:00	20
17:00 - 18:15	15
18:15 - 18:40	12／13
18:40 - 19:10	15
19:10 - 23:30	20
星期日及公眾假期
09:50 - 17:30	20
17:30 - 18:30	15
18:30 - 23:30	20

詳細開車時間表

由啟業開出
小時	分鐘
星期一至五
05	30、50
06	10、25、35、45、55
07	10、25、35、45、55
08	05、15、30、45
09 - 10	00、20、40
11 - 16	00、15、30、45
17	00、15、30、50
18 - 20	10、30、50
21	15、40
22	05、30
星期六
05	55
06	15、35、55
07	15、30、45
08 - 10	00、15、30、45
11	00、20、40
12	00、15、30、45
13	00、15、35、55
14 - 20	15、35、55
21	15、40
22	05、30
星期日及公眾假期
08	40
09	00、20、35、50
10	05、20、35、50
11	05、25、45
12	05、20、35、50
13 - 20	10、30、50
21	15、40
22	05、30

由寶馬山開出
小時	分鐘
星期一至五
06	40
07	00、20、40
08	00、15、30、50
09 - 11	10、30、50
12	10、30、45
13 - 17	00、15、30、45
18	00、15、25、35、45
19	00、15、35、50
20 - 22	10、30、50
23	10、30
星期六
07 - 16	00、20、40
17	00、15、30、45
18	00、15、27、40、55
19 - 22	10、30、50
23	10、30
星期日及公眾假期
09	50
10 - 16	10、30、50
17	10、30、45
18	00、15、30、50
19 - 22	10、30、50
23	10、30

編輯

特別班次

九龍城（盛德街）→銅鑼灣（邊寧頓街）●
星期一至五
08:00
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$11.4 特別班次：$10.3
往寶馬山方向之分段收費
宋皇臺道起	$10.3
景隆街起	$6.1
往啟業方向之分段收費
怡和街起	$9.9
紅磡海底隧道收費廣場起	$6.1

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

海底隧道轉乘優惠計劃

海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程車資	時限
101、102／102P、103、104、106／106A／106P、 107／107P、108、109、110、111／111P、112、 113、115／115P、116、117、118／118P、 170、171、182、301		往港島	原價減$3.5	150分鐘
N121、N122		往港島	合共$15.9	90分鐘
N121、N122		往九龍	合共$15.9	90分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠，惟所轉乘的路線必須受此電子支付系統所涵蓋。亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴或新巴班次之間的轉乘優惠。乘客須於海底隧道收費廣場巴士站轉車，以享用上述轉乘優惠。轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。官方網頁：九巴城巴及新巴（日間路線）城巴及新巴（通宵路線）編輯

九巴與香港電車轉乘優惠計劃

九巴與香港電車轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960C、960P、960S、960X、961、961P、961S、968、968A、968X、978、978A、978B、P960、P968	往港島	電車	不限	電車實際車資	180分鐘
電車	不限	108、373、603、603P、613、673、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、961、968、968X、978、978A、P960、P968	往九龍／新界	電車實際車資	60分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／電車站享用以上轉乘優惠。轉乘優惠只適用於九龍或新界登上九巴過海路線往港島之乘客。使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘電車同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭電車轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠繼續適用。）轉乘優惠不適用於電車全景遊及派對電車的乘客。轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。此計劃有效期為2017年7月1日至2022年6月30日。詳情請參閱條目「九巴與香港電車轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳海報。編輯

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣金額	時限
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B	往港島	港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	$1.0	180分鐘
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	108、373、603、603P、613、673、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、P960、961、968、968X、P968、978、978A	往九龍／新界	$1.0	180分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠繼續適用。）轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。此計劃有效期為2017年7月1日至2022年6月30日。詳情請參閱「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」條目，或九巴之宣傳海報。編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

108線（啟業→寶馬山）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘108線（往寶馬山）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
1A	中秀茂坪	回贈首程車資	富豪東方酒店	150分鐘	^{[BBI 1]}
2A	樂華		富豪東方酒店
3B	慈雲山（中）		宋皇臺道
5	富山邨		紅磡平治街
5C	慈雲山（中）		宋皇臺道
5P			宋皇臺道
5X			香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場
6D	牛頭角		富豪東方酒店
9	彩福		富豪東方酒店
11	鑽石山站		紅磡平治街
11B	觀塘（翠屏道）		宋皇臺道
11D	觀塘碼頭		富豪東方酒店
13D	寶達		富豪東方酒店
13P			麗晶花園→麗晶花園13座
13X			紅磡曲街→紅磡平治街
14	鯉魚門邨		紅磡平治街
14X	油塘（崇德圍）		香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場
15	平田		宋皇臺道
16	藍田（廣田邨）		富豪東方酒店
17	觀塘（裕民坊）		富豪東方酒店		^{[BBI 1]}^{[BBI 2]}
21	彩雲		宋皇臺道		^{[BBI 1]}
26	順天		富豪東方酒店
27	順天		富豪東方酒店
28	樂華		紅磡平治街
42	順利		富豪東方酒店
98D	坑口（北）（將軍澳醫院）	兩程合共$13.0	香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場
98P	康盛花園	兩程合共$13.0	香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場
203E	彩虹	回贈首程車資	富豪東方酒店
213D	中秀茂坪		富豪東方酒店
213X	安泰（南）		香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場
215X	藍田（廣田邨）		紅磡曲街→紅磡平治街
219X	麗港城		香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場
296D	尚德	兩程合共$13.0	任何能接駁第二程路線的巴士站
轉乘計劃備註
↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 此優惠只適用於第二程於九龍登車之乘客。 ↑ 在馬頭角道轉乘，兩程總車資會較在富豪東方酒店轉乘便宜

108線（寶馬山→啟業）相關轉乘優惠
由108線（寶馬山開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
1A	中秀茂坪	次程免費	富豪東方酒店	150分鐘	^{[BBI 1]}
2A	樂華
3B	慈雲山（中）
5	富山邨
5C	慈雲山（中）
5P			紅磡山谷道
5X			紅磡山谷道
6D	牛頭角		富豪東方酒店
9	彩福
11	鑽石山站
11B	觀塘（翠屏道）
11D	觀塘碼頭
11X	安泰（北）
13D	寶達
13X	寶達		紅磡山谷道
14	鯉魚門邨		富豪東方酒店
14X	油塘（崇德圍）		紅磡山谷道
15	平田		富豪東方酒店
16	藍田（廣田邨）
17	觀塘（裕民坊）
21	彩雲
26	順天
27	順天
28	樂華
42	順利
98D	坑口（北）（將軍澳醫院）	兩程合共$13.0	紅磡山谷道
98P	坑口（北）（將軍澳醫院）	兩程合共$13.0	紅磡山谷道
203E	彩虹	次程免費	富豪東方酒店
213D	中秀茂坪		富豪東方酒店
213X	安泰（南）		紅磡山谷道
215X	藍田（廣田邨）
219X	麗港城
296D	尚德	兩程合共$13.0
轉乘計劃備註
↑ 此優惠只適用於第一程於香港島登車之乘客。

編輯

用車

此路線共獲派12輛設有樹擋的Enviro500 MMC 12米（ATENU）作掛牌車。

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

108線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU543	TL1485	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
ATENU680	TP7985		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1191	UK7144		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1428	VL5807		全日行走此路線
ATENU1429	VL6041		全日行走此路線
ATENU1430	VL6645		全日行走此路線
ATENU1434	VL6934		全日行走此路線
ATENU1448	VM946		全日行走此路線
ATENU1466	VM5831		全日行走此路線
ATENU1467	VM5127		只於繁忙時間行走此路線
ATENU1477	VM7814		全日行走此路線
ATENU1523	VR147		全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年11月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

108線柯打車列表
車輛屬廠	字軌	備註
九龍灣車廠（K）	9-07	紅隧開08:45

用車演變史

108線開辦初期由九龍灣車廠（K）負責派車，使用丹尼士喝采（N）行走。1985年改派當時新出牌的利蘭奧林比安9.6米（BL）行走。

1993年，加入空調巴士行走，用車為剛投入服務的丹尼士巨龍9.9米（ADS）；翌年改為全空調服務後，全線使用該批次的巴士行走。

此路線在2000年全線改用配都普DM5000車身的丹尼士三叉戟10.6米（ATS）低地台巴士行走。2008年4月，受到途經路段「需使用歐盟二型以上環保引擎巴士行走」的措施影響，此路線獲改派較新、配亞歷山大ALX500車身的同型號巴士。^[27]^[1]

2008年起，此路線曾改由荔枝角車廠（L）派車；2015年12月19日由九龍城（盛德街）延長至啟業，才回復由九龍灣車廠（K）派車。^[28]

為配合政府收緊低排放區標準，加上短身巴士車源愈趨緊張，經過警方協助與九巴路面測試後，發現12米長之Enviro500 MMC（ATENU）能適應大坑道一帶的彎位，遂全線於2015年12月改派配Facelift車身的Enviro500 MMC（ATENU），令其成為九巴當時平均車齡最低的路線（平均車齡為0.03年）。

路面限制放寬初期，此路線未獲准許使用12米尾軸驅動巴士，直到2018年5月此路線增加用車數目，加入一輛富豪B9TL 12米（AVBWU），惟隨後被調離，至2020年8月重新獲派該車款，其後該車款已撤離。

2020年7月，此路線調入原屬3C及15線的富豪B8L 12米（V6B，於2021年8月重新加入，至3個月後撤離行走。

2021年2月，此路線的用車統一為設有樹擋的Enviro500 MMC 12米（ATENU）。

行車路線

往寶馬山

走線	途經道路
① 常規	此路線的全程行車里數約為15.0公里，行車時間約為82分鐘。（平均行車時速約為11公里）宏照道、宏光道、啟華街、啟成街、承啟道、協調道、迴旋處、支路、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、康莊道、海底隧道、維園道、銅鑼灣天橋、內告士打道、波斯富街、禮頓道、邊寧頓街、怡和街、銅鑼灣道、銅鑼灣徑、大坑道天橋、大坑道、勵德邨道、怡景道、雲景道及寶馬山道
②＊平日早上盛德街特別班次	盛德街、富寧街、馬頭涌道、……、波斯富街、禮頓道及邊寧頓街

過海隧巴108線（啟業→寶馬山）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	九龍灣		啟業總站
2		宏照道	麗晶花園13座
3		宏光道	麗晶商場
4	九龍灣商貿區	啟華街	宏天廣場
5	啟德北	承啟道	啟德（德朗邨）
6	啟德北	承啟道	沐虹街
7	新蒲崗	太子道東	譽．港灣
8	九龍城	太子道西	富豪東方酒店
＊	馬頭圍	盛德街	盛德街總站	平日早上行駛走線②之班次起點走線①班次不停此站
9	馬頭圍	馬頭涌道	宋皇臺道	行駛走線①班次分段收費起點
10	馬頭圍	馬頭涌道	馬頭角道
11	土瓜灣	馬頭圍道	土瓜灣街市
12	土瓜灣	漆咸道北	浙江街遊樂場
13	紅磡		紅磡北拱街
14			紅磡平治街
15			紅磡海底隧道收費廣場	海隧路線指定轉車站
海底隧道
16	銅鑼灣	告士打道	景隆街	分段收費起點
17		波斯富街	利舞臺廣場	可轉乘電車往跑馬地前往時代廣場，請於此站下車
18		禮頓道	雲翠大廈
19		邊寧頓街	邊寧頓街	可轉乘電車往天后／炮台山平日早上行駛走線②班次終點
20		銅鑼灣道	聖保祿醫院
21	大坑	大坑道	豪園
22		大坑道	光明台
23		勵德邨道	勵德邨德全樓
24		怡景道	怡景道
25	寶馬山	怡景道	北角官立小學（雲景道）
26		雲景道	海景台
27			恒景園
28			雲峯大廈
29		寶馬山道	賽西湖大廈（樹仁大學）
30			寶馬山總站

往啟業

往啟業方向：全程行車里數約為13.5公里，行車時間約為82分鐘。（平均行車時速約為9.9公里）

途經：寶馬山道、雲景道、怡景道、勵德邨道、大坑道、銅鑼灣道、摩頓台、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用綫、堅拿道東、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道（西行）、迴旋處、協調道（東行）、迴旋處、承啟道、沐虹街、沐翠街、L3路及宏照道

過海隧巴108線（寶馬山→啟業）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	寶馬山		寶馬山總站
2		寶馬山道	豐林閣（樹仁大學）
3		雲景道	桂華山中學
4			富麗園
5			萬德閣
6			雲景台
7		怡景道	北角官立小學（雲景道）
8	大坑	怡景道	怡景道
9		勵德邨道	勵德邨勵潔樓
10		勵德邨道	勵德邨邨榮樓
11		大坑道	利群道
12		大坑道	豪園
13	銅鑼灣	摩頓臺	摩頓台
14	銅鑼灣	怡和街	怡和街	分段收費起點轉自電車
15	銅鑼灣（鵝頸）	堅拿道巴士專用綫	堅拿道東
堅拿道天橋、海底隧道
16	尖沙咀東部		紅磡海底隧道收費廣場	分段收費起點
17	紅磡	漆咸道北	紅磡山谷道
18	紅磡	漆咸道北	紅磡北拱街
19	土瓜灣	馬頭圍道	土瓜灣落山道
20	土瓜灣	馬頭圍道	土瓜灣天光道
21	馬頭圍	馬頭涌道	洋葵樓
22			香港家庭計劃指導會
23			亞皆老街球場
24	九龍城	太子道東	富豪東方酒店
25	新蒲崗		譽．港灣
26	新蒲崗		景泰街
啟新道
27	啟德北	協調道	工業貿易大樓
28	啟德北	沐虹街	啟德（啟晴邨）
29	九龍灣	宏照道	麗晶花園第8座
30	九龍灣		啟業總站

使用狀況

108線往港島方向深入銅鑼灣禮頓道及時代廣場，更是寶馬山及勵德邨唯一一條過海路線，方便該帶乘客前往紅磡站轉乘屯馬綫或東鐵綫往返新界以至深圳，故能吸納一定數量之乘客，尤以樹仁大學放學時間為甚。另外，此路線往九龍方向在怡和街設有比聯營過海路線116便宜的分段收費，亦能吸引部分前往紅隧口及土瓜灣之乘客轉投。

延長至啟業後，由該處乘搭此路線前往銅鑼灣，較107線便宜，且更深入銅鑼灣心臟地帶；同時亦為啟德發展區的首條全日過海路線，更方便往返新蒲崗、啟德工業貿易大樓一帶上班的寶馬山、勵德邨及銅鑼灣居民。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線以盛德街為總站之時期載客率如下：

2013年：繁忙時段載客率約80%，尾班車載客率不足30%。^[29]
2015年：最繁忙一小時載客率為75%，非繁忙時間載客率為23%。^[30]

圖集

註釋

參考資料

↑ ^1.0 ^1.1 〈隧巴108線開辦三十週年 -- 細說從頭〉，hkitalk.net
↑ 〈隧巴增闢新綫　一〇八號來往九龍城寶馬山道　本月七日起開行全程車費二元〉，《華僑日報》，1981年12月5日。
↑ 〈九巴增隧巴新線　一○八號行走九龍城至寳馬山道〉，《大公報》，1981年12月5日。
↑ 〈九巴增設隧巴新綫　九龍城至寶馬山道〉，《工商日報》，1981年12月5日。
↑ 〈土瓜灣新交通計劃　首階段明開始實施〉，《大公報》，1982年9月11日。
↑ 〈九巴兩綫巴士明起改道行車〉，《工商日報》，1983年10月22日。該報道同時提及10月23日生效的75R線改道，「兩綫巴士明起改道行車」實誤。
↑ 〈執行海隧交通研究報告中建議　漆咸道北採新交通措施　配合海隧道路改善計劃〉，華僑日報，1988年8月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 延長尾車時間並修訂行車時間表〉［乘客通告］，2014年5月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升108線及28B線服務〉［新聞稿］，2015年12月14日。（附宣傳單張）
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 延長服務時間〉［乘客通告］，2016年7月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2016年7月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與香港電車攜手合作提供特別轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈隧巴第108號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月13日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 更改行車路線〉［乘客通告］，2017年9月。
↑ 〈受影響區議會未討論　拆橋改道欠諮詢〉，《都市日報》，2017年10月6日。
↑ 觀塘區議會交通及運輸委員會，〈啟德發展計劃—基建工程進度報告（直至2017年10月31日）〉，2017年10月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍城連接太子道東(西行) 與東面迴旋處(協調道)的未命名道路重新啟用〉［交通通告］，2017年11月14日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D, 24, 108 恢復原有行車路線〉［乘客通告］，2017年11月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D, 108 新增巴士站〉［乘客通告］，2018年5月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「逆」市新選擇九巴率先推出過海車費優惠路線108設轉乘優惠連接33條九龍及將軍澳線〉［新聞稿］，2020年4月17日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年9月29日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 26, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第二階段)〉［乘客通告］，2020年9月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 提早啟業假日開出頭班車時間至7:40AM〉［乘客通告］，2021年3月。
↑ 108 九龍城(盛德街) <-> 寶馬山，hkitalk.net
↑ 九巴108線行車路線圖（寶馬山至啟業）
↑ 〈運輸署及巴士公司就小組文件第6/13號所作的書面回應〉，東區區議會，2013年5月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈以「區域性模式」檢視九龍城區巴士服務及調整巴士路線建議〉，2015年4月。
↑ 〈預科生捐車罅遭撞傷〉，《東方日報》，2004年12月17日。
↑ 〈巴士撞翻的士4傷〉，《明報》，2007年3月1日。
↑ 落客城巴突爆胎氣流毀九巴「震傷」車長，《東方日報》，2017年11月16日。
↑ 【有片】九巴隧道巴士疑飛站　車長疑態度囂張　乘客怒踢車門出氣，《香港01》，2018年7月13日。
↑ 〈九巴舉辦最大型免費乘車日連續三個周日與民同樂〉，九巴新聞稿，2021年9月17日。

外部連結

九巴官方路線資料：108（運輸署批准之行車時間表）

[kln-27] 1.0 ^1.1 ^1.2 此優惠只適用於第二程於九龍登車之乘客。

[mtkr-28] 在馬頭角道轉乘，兩程總車資會較在富豪東方酒店轉乘便宜

[hk-29] 此優惠只適用於第一程於香港島登車之乘客。

[italk108-1] 1.0 ^1.1 〈隧巴108線開辦三十週年 -- 細說從頭〉，hkitalk.net

[2] 〈隧巴增闢新綫　一〇八號來往九龍城寶馬山道　本月七日起開行全程車費二元〉，《華僑日報》，1981年12月5日。

[3] 〈九巴增隧巴新線　一○八號行走九龍城至寳馬山道〉，《大公報》，1981年12月5日。

[4] 〈九巴增設隧巴新綫　九龍城至寶馬山道〉，《工商日報》，1981年12月5日。

[5] 〈土瓜灣新交通計劃　首階段明開始實施〉，《大公報》，1982年9月11日。

[6] 〈九巴兩綫巴士明起改道行車〉，《工商日報》，1983年10月22日。該報道同時提及10月23日生效的75R線改道，「兩綫巴士明起改道行車」實誤。

[7] 〈執行海隧交通研究報告中建議　漆咸道北採新交通措施　配合海隧道路改善計劃〉，華僑日報，1988年8月15日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 延長尾車時間並修訂行車時間表〉［乘客通告］，2014年5月24日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升108線及28B線服務〉［新聞稿］，2015年12月14日。（附宣傳單張）

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 延長服務時間〉［乘客通告］，2016年7月11日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2016年7月11日。

[13] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與香港電車攜手合作提供特別轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈隧巴第108號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月13日。

[17] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 更改行車路線〉［乘客通告］，2017年9月。

[18] 〈受影響區議會未討論　拆橋改道欠諮詢〉，《都市日報》，2017年10月6日。

[19] 觀塘區議會交通及運輸委員會，〈啟德發展計劃—基建工程進度報告（直至2017年10月31日）〉，2017年10月。

[20] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍城連接太子道東(西行) 與東面迴旋處(協調道)的未命名道路重新啟用〉［交通通告］，2017年11月14日。

[21] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D, 24, 108 恢復原有行車路線〉［乘客通告］，2017年11月。

[22] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D, 108 新增巴士站〉［乘客通告］，2018年5月。

[23] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「逆」市新選擇九巴率先推出過海車費優惠路線108設轉乘優惠連接33條九龍及將軍澳線〉［新聞稿］，2020年4月17日。

[24] 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年9月29日。

[25] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 26, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第二階段)〉［乘客通告］，2020年9月。

[26] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 提早啟業假日開出頭班車時間至7:40AM〉［乘客通告］，2021年3月。

[30] 108 九龍城(盛德街) <-> 寶馬山，hkitalk.net

[31] 九巴108線行車路線圖（寶馬山至啟業）

[32] 〈運輸署及巴士公司就小組文件第6/13號所作的書面回應〉，東區區議會，2013年5月。

[33] 香港特別行政區政府運輸署，〈以「區域性模式」檢視九龍城區巴士服務及調整巴士路線建議〉，2015年4月。

[34] 〈預科生捐車罅遭撞傷〉，《東方日報》，2004年12月17日。

[35] 〈巴士撞翻的士4傷〉，《明報》，2007年3月1日。

[36] 落客城巴突爆胎氣流毀九巴「震傷」車長，《東方日報》，2017年11月16日。

[37] 【有片】九巴隧道巴士疑飛站　車長疑態度囂張　乘客怒踢車門出氣，《香港01》，2018年7月13日。

[38] 〈九巴舉辦最大型免費乘車日連續三個周日與民同樂〉，九巴新聞稿，2021年9月17日。

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檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> 101 • 101X • 111 • 111P • 601 • 601P • 603 • 603A • 603P← • 603S→ • 619 • 619P→ • 619X • 621 • N121 • N619 <往返灣仔區> 101R← <往返東區> 108 • 606X • 613 • 613A→ <往返南區> 107

九龍	<觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M <往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D <往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2 <往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→ • N214→ • X6C←

新界東	<往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889← <往返北區> 74D () • 277A* • 277E • 277P • 277X • T277 <往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D () • 74E* • 74F→ • 74P • 74X • 274X→ • T74← • X89D <往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S

新界西	<往返元朗區> 69C • 258A← • 258P • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <往返屯門區> 62P← • 62X • 252X • 258D • 258S← • 258X • 259D • 259X • 267X <往返葵青區> 38 • 38P • 40A • 42 • 42C • X42C • X42P← <往返荃灣區> 33 • 33B • 40 • 40P • 234C • 234D <往返離島區> A22 • A26 • A26P→ • E22 • E22P • E22X • N26

深圳／邊境禁區	觀塘24小時跨境快線

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以鑽石山站（屬黃大仙區）作起點站；(*) 出區終點站位於北區，入區起點站位於大埔區

檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<東區區內> 27 • 82 • 82M • 82S • 82X • 85 • 85A • 85P <往來灣仔區> 2A • 2X • 8 • 8H • 8P • 8S← • 8X • 19 • 19P→ • 25A • 81 • 81A • 81P→ • N8 • N8P • X8← <往來中西區> 2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 25 • 88X • 720 • 720A • 720P • 720X→ • 722 • 780 • 780P→ • 788 • 789 • N8X <往來南區> 9 • 14 • 33X← • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X→ • 63 • 65 • 77 • 77A→ • 77X← • 99 • 99X← • 314 • N72

九龍	<往來深水埗區> 102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122 <往來油尖旺區> 110 <往來九龍城區> 608 • 608P→ <往來黃大仙區> 106 • 106A← • 106P • 116 • 302A← • 606 • 606A <往來觀塘區> 108 • 606X • 613 • 613A←

新界東	<往來沙田區> 682 • 682A←($) • 682B • 682C • 682D← • 682P←(%) • 686 • 989 <往來大埔區> 682A→($) • 682P←(%) • 682X← • 988→ <往來西貢區> 694

新界西	<往來葵青區> 948E <往來荃灣區> 933 <往來屯門區> 962C • 962E <往來元朗區> 960B→ • 960X← • 968X • 969C • 976 <往來離島區> A11 • A12 • NA11 • NA12→

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務註：於2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖；($) 去程以沙田區作起點站，回程以大埔區作終點站；(%) 泥涌特別班次起點站為大埔區，其餘班次均為沙田區

檢 · 論 · 編途經海底隧道巴士路線

中西區	<觀塘區> 101 • 101X • 111 • 111P • N121 <黃大仙區> 103 • 113 <深水埗區> 104 <九龍城區> 109 • 115 • 115P（南行） <沙田區> 88R • 182 • 182X（北行） • N182 <北區> N373 <油尖旺區> 301（南行） • H1 • H2 <元朗區> N368 <離島區> N11

東區	<深水埗區> 102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122 <黃大仙區> 106 • 106A（南行） • 106P • 116 <觀塘區> 108 <油尖旺區> 110

灣仔區	<觀塘區> 101R（北行） <深水埗區> 102R（北行） • 117

南區	<觀塘區> 107 <九龍城區> 107P <沙田區> 170 • N170 <深水埗區> 171 • 171A（北行） • 171P（北行） • N171

註：本模板中提及的「海底隧道」，是指「紅磡海底隧道」，又名「香港海底隧道」，九龍區入口位於紅磡。

過海隧巴108線

目錄

歷史

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