過海巴士路線108,由九巴獨營,來往啟業及寶馬山,途經九龍啟德啟晴邨與德朗邨、新蒲崗(太子道東)、九龍城、土瓜灣(上路)及紅磡(漆咸道北)後,取道海底隧道連接港島之銅鑼灣與勵德邨。
108線是勵德邨及寶馬山一帶唯一一條過海路線,亦是現時唯一一條以獨營方式營辦的海底隧道日間路線,同時為港島前往九龍收費最低之巴士路線。
目錄
歷史
除了九巴獨自營運的機場巴士200線外,所有1981年之前開辦的過海巴士路線,均由九巴與中巴聯合經營。在規劃此路線時,亦擬由上述兩間公司聯營。中巴最終以無利可圖為由拒絕參與營運,令108線成為獨營過海路線的先例。[1]
- 1981年12月7日:108線投入服務,由九巴獨營,來往寶馬山道及九龍城(盛德街)。[2][3][4]
- 1982年9月11日:九龍城(盛德街)總站由盛德街東面路旁遷往對面西面路旁,即馬頭圍邨夜合樓外的現址,以配合「紅磡/土瓜灣交通管理計劃」第一階段實施。[5]
- 1983年10月24日:因應大坑道天橋局部通車,往九龍城(盛德街)方向改經摩頓臺往高士威道,不經聖保祿醫院外的一段銅鑼灣道;往寶馬山方向駛至銅鑼灣道後,改經天橋前往大坑道。[6]
- 1986年5月11日:寶馬山總站遷往寶馬山公共交通轉車處;
- 1987年9月13日:往寶馬山方向離開紅隧後,改經告士打道(東行)、維園道、銅鑼灣天橋、告士打道(西行)及波斯富街往禮頓道,不再途經堅拿道天橋及堅拿道東。
- 1988年8月15日:往寶馬山方向不停漆咸道北近必嘉街的巴士站,改停近佛光街天橋的巴士彎。[7]
- 1993年11月10日:增設空調巴士服務。
- 1994年10月1日:提升為全空調服務。
- 2014年6月1日:調整班次及延遲尾班車時間,星期一至六由寶馬山及九龍城開出的尾班車分別延長至21:50及21:10,假日由寶馬山及九龍城開出的尾班車則分別延長至19:55及19:00。[8]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[9]
- 2015年12月19日:按九龍城區區域性巴士路線重組建議,由九龍城(盛德街)延長至啟業:[10]
- 2016年7月16日:往啟業方向取消馬頭圍道「新山道」站,並改停馬頭涌道「洋葵樓」站;同時提早頭班車及延遲尾班車時間。[11][12]
- 2017年7月1日:增設與電車轉乘優惠和與進智公交旗下的港島區專線小巴路線轉乘優惠,初時為期半年,[13][14][15]優惠期經多次延長,至今仍然生效。
- 2017年9月17日:往啟業方向駛至太子道東東行後,改經連接四美街的臨時道路、六合街、七寶街、啟新道、協調道西行、迴旋處掉頭及協調道東行返回承啟道原有路線,並增設協調道「工業貿易大樓」分站。[16][17]
- 2017年11月19日:為配合協調道西行近警務處新東九龍總區總部大樓工地的支路重新開放,往寶馬山方向駛至協調道西行後,改經上述支路前往太子道東西行。協調道西行「譽.港灣」分站取消,改停太子道東的同名分站。[19][20][21]
- 2018年5月12日:往啟業方向增設太子道東「景泰街」巴士站。[22]
- 2020年4月20日:[23]
- 2020年10月4日:配合沙中綫工程完竣,往啟業方向取消漆咸道北「山西街」站,改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。[24][25]
- 2021年3月7日:星期日及公眾假期由啟業開出之頭班車時間由08:40提早至07:40。[26]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
|
詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
特別班次
九龍城(盛德街)→銅鑼灣(邊寧頓街)● |
---|
星期一至五 |
08:00 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
---|---|
全程收費 | $11.4 特別班次:$10.3 |
往寶馬山方向之分段收費 | |
宋皇臺道起 | $10.3 |
景隆街起 | $6.1 |
往啟業方向之分段收費 | |
怡和街起 | $9.9 |
紅磡海底隧道收費廣場起 | $6.1 |
收費備註 |
---|
八達通轉乘優惠
海底隧道轉乘優惠計劃
海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 | |
101、102/102P、103、104、106/106A/106P、 107/107P、108、109、110、111/111P、112、 113、115/115P、116、117、118/118P、 170、171、182、301 |
往港島 | 原價減$3.5 | 150分鐘 | ||
N121、N122 | 合共$15.5 | 90分鐘 | |||
N121、N122 | 往九龍 | ||||
注意事項:
官方網頁: |
九巴與香港電車轉乘優惠計劃
九巴與香港電車轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、 613、673、673P、934、934A、 935、936、936A、960、 960C、960P、960S、960X、 961、961P、968、968A、968X、 978、978A、978B |
往港島 | 電車 | 不限 | 電車實際車資 | 180分鐘 |
電車 | 不限 | 108、373、603、603P、 613、673、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A |
往九龍 /新界 |
60分鐘 | |
注意事項:
|
九巴與進智公交轉乘優惠計劃
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、 613、673、673P、 934、934A、935、936、936A、 960、960C、960P、960S、 960X、961、961P、 968、968A、968X、 978、978A、978B |
往港島 | 港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X |
不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X |
不限 | 108、373、603、603P、 613、673、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A |
往九龍/新界 | ||
注意事項:
|
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
其他轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
108線(啟業→寶馬山)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由其他路線轉乘108線(往寶馬山) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
1A | 中秀茂坪 | 回贈首程車資 | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | |
2A | 樂華 | ||||
3B | 慈雲山(中) | 宋皇臺道 | |||
5 | 富山邨 | 紅磡平治街 | |||
5C | 慈雲山(中) | 宋皇臺道 | |||
5P | |||||
5X | 香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場 | ||||
6D | 牛頭角 | 富豪東方酒店 | |||
9 | 彩福 | ||||
11 | 鑽石山站 | 紅磡平治街 | |||
11B | 觀塘(翠屏道) | 宋皇臺道 | |||
11D | 觀塘碼頭 | 富豪東方酒店 | |||
13D | 寶達 | ||||
13P | 麗晶花園→麗晶花園13座 | ||||
13X | 紅磡曲街→紅磡平治街 | ||||
14 | 鯉魚門邨 | 紅磡平治街 | |||
14X | 油塘(崇德圍) | 香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場 | |||
15 | 平田 | 宋皇臺道 | |||
16 | 藍田(廣田邨) | 富豪東方酒店 | |||
17 | 觀塘(裕民坊) | ||||
21 | 彩雲 | 宋皇臺道 | |||
26 | 順天 | 富豪東方酒店 | |||
27 | |||||
28 | 樂華 | 紅磡平治街 | |||
42 | 順利 | 富豪東方酒店 | |||
98D | 坑口(北)(將軍澳醫院) | 兩程合共$13.0 | 香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場 | ||
98P | 康盛花園 | ||||
203E | 彩虹 | 回贈首程車資 | 富豪東方酒店 | ||
213D | 中秀茂坪 | ||||
213X | 安泰(南) | 香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場 | |||
215X | 藍田(廣田邨) | 紅磡曲街→紅磡平治街 | |||
219X | 麗港城 | 香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場 | |||
296D | 尚德 | 兩程合共$13.0 | 任何能接駁第二程路線的巴士站 |
108線(寶馬山→啟業)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由108線(寶馬山開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
1A | 中秀茂坪 | 次程免費 | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | |
2A | 樂華 | ||||
3B | 慈雲山(中) | ||||
5 | 富山邨 | ||||
5C | 慈雲山(中) | ||||
5P | 紅磡山谷道 | ||||
5X | |||||
6D | 牛頭角 | 富豪東方酒店 | |||
9 | 彩福 | ||||
11 | 鑽石山站 | ||||
11B | 觀塘(翠屏道) | ||||
11D | 觀塘碼頭 | ||||
11X | 安泰(北) | ||||
13D | 寶達 | ||||
13X | 紅磡山谷道 | ||||
14 | 鯉魚門邨 | 富豪東方酒店 | |||
14X | 油塘(崇德圍) | 紅磡山谷道 | |||
15 | 平田 | 富豪東方酒店 | |||
16 | 藍田(廣田邨) | ||||
17 | 觀塘(裕民坊) | ||||
21 | 彩雲 | ||||
26 | 順天 | ||||
27 | |||||
28 | 樂華 | ||||
42 | 順利 | ||||
98D | 坑口(北)(將軍澳醫院) | 兩程合共$13.0 | 紅磡山谷道 | ||
98P | |||||
203E | 彩虹 | 次程免費 | 富豪東方酒店 | ||
213D | 中秀茂坪 | ||||
213X | 安泰(南) | 紅磡山谷道 | |||
215X | 藍田(廣田邨) | ||||
219X | 麗港城 | ||||
296D | 尚德 | 兩程合共$13.0 |
用車
現時此路線共獲派12輛設有樹擋的Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車。
由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
108線用車列表 | |||
---|---|---|---|
車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
ATENU290 | ST5670 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
ATENU543 | TL1485 | 全日行走此路線 | |
ATENU680 | TP7985 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU1191 | UK7144 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU1428 | VL5807 | 全日行走此路線 | |
ATENU1429 | VL6041 | 全日行走此路線 | |
ATENU1430 | VL6645 | 全日行走此路線 | |
ATENU1434 | VL6934 | 全日行走此路線 | |
ATENU1448 | VM946 | 全日行走此路線 | |
ATENU1466 | VM5831 | 全日行走此路線 | |
ATENU1467 | VM5127 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU1477 | VM7814 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
108線柯打車列表 | ||
---|---|---|
車輛屬廠 | 字軌 | 備註 |
九龍灣車廠(K) | 9-07 | 紅隧開08:45 |
用車演變史
108線開辦初期由九龍灣車廠(K)負責派車,使用丹尼士喝采(N)行走。1985年改派當時新出牌的利蘭奧林比安9.5米(BL)行走。
1993年,加入空調巴士行走,用車為剛投入服務的丹尼士巨龍9.9米(ADS);翌年改為全空調服務後,全線使用該批次的巴士行走。
此路線在2000年全線改用配都普DM5000車身的丹尼士三叉戟 10.6米(ATS)低地台巴士行走。2008年4月,受到途經路段「需使用歐盟二型以上環保引擎巴士行走」的措施影響,此路線獲改派較新、配亞歷山大ALX500車身的同型號巴士。[27][1]
2008年起,此路線曾改由荔枝角車廠(L)派車;2015年12月19日由九龍城(盛德街)延長至啟業,才回復由九龍灣車廠(K)派車。[28]
為配合政府收緊低排放區標準,加上短身巴士車源愈趨緊張,經過警方協助與九巴路面測試後,發現12米長之Enviro500 MMC(ATENU)能適應大坑道一帶的彎位,遂全線於2015年12月改派配Facelift車身的Enviro500 MMC(ATENU),令其成為九巴當時平均車齡最低的路線(平均車齡為0.03年)。
路面限制放寬初期,此路線未獲准許使用12米尾軸驅動巴士,直到2018年5月此路線增加用車數目,加入一輛富豪B9TL 12米(AVBWU),惟隨後被調離,至2020年8月重新獲派該車款,其後該車款已撤離。
2020年7月,此路線調入原屬3C及15線的富豪B8L 12米(V6B,已撤離)行走。
行車路線
往寶馬山
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
此路線的全程行車里數約為15.0公里,行車時間約為82分鐘。(平均行車時速約為11公里) 宏照道、宏光道、啟華街、啟成街、承啟道、協調道、迴旋處、支路、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、康莊道、海底隧道、維園道、銅鑼灣天橋、內告士打道、波斯富街、禮頓道、邊寧頓街、怡和街、銅鑼灣道、銅鑼灣徑、大坑道天橋、大坑道、勵德邨道、怡景道、雲景道及寶馬山道 |
---|---|
②* 平日早上盛德街特別班次 |
盛德街、富寧街、馬頭涌道、……、波斯富街、禮頓道及邊寧頓街 |
過海隧巴108線(啟業→寶馬山) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 九龍灣 | 啟業總站 | ||
2 | 宏照道 | 麗晶花園13座 | ||
3 | 宏光道 | 麗晶商場 | ||
4 | 九龍灣商貿區 | 啟華街 | 宏天廣場 | |
5 | 啟德北 | 承啟道 | 啟德(德朗邨) | |
6 | 沐虹街 | |||
7 | 新蒲崗 | 太子道東 | 譽.港灣 |
|
8 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | |
* | 馬頭圍 | 盛德街 | 盛德街總站 | 平日早上行駛走線②之班次起點 走線①班次不停此站 |
9 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 宋皇臺道 | 行駛走線①班次分段收費起點 |
10 | 馬頭角道 | |||
11 | 土瓜灣 | 馬頭圍道 | 土瓜灣街市 | |
12 | 漆咸道北 | 浙江街遊樂場 | ||
13 | 紅磡 | 紅磡北拱街 | ||
14 | 紅磡平治街 | |||
15 | 紅磡海底隧道收費廣場 |
![]() | ||
![]() | ||||
16 | 銅鑼灣 | 告士打道 | 景隆街 | 分段收費起點 |
17 | 波斯富街 | 利舞臺廣場 |
![]() 前往時代廣場,請於此站下車 | |
18 | 禮頓道 | 雲翠大廈 | ||
19 | 邊寧頓街 | 邊寧頓街 | ![]() 平日早上行駛走線②班次終點 | |
20 | 銅鑼灣道 | 聖保祿醫院 | ||
21 | 大坑 | 大坑道 | 豪園 | |
22 | 光明台 | |||
23 | 勵德邨道 | 勵德邨德全樓 | ||
24 | 怡景道 | 怡景道 | ||
25 | 寶馬山 | 北角官立小學(雲景道) | ||
26 | 雲景道 | 海景台 | ||
27 | 恒景園 | |||
28 | 雲峯大廈 | |||
29 | 寶馬山道 | 賽西湖大廈(樹仁大學) | ||
30 | 寶馬山總站 |
往啟業
往啟業方向:全程行車里數約為13.5公里,行車時間約為82分鐘。(平均行車時速約為9.9公里)
途經:寶馬山道、雲景道、怡景道、勵德邨道、大坑道、銅鑼灣道、摩頓台、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用綫、堅拿道東、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道(西行)、迴旋處、協調道(東行)、迴旋處、承啟道、沐虹街、沐翠街、L3路及宏照道
過海隧巴108線(寶馬山→啟業) | |||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1 | 寶馬山 | 寶馬山總站 | |||
2 | 寶馬山道 | 豐林閣(樹仁大學) | |||
3 | 雲景道 | 桂華山中學 | |||
4 | 富麗園 | ||||
5 | 萬德閣 | ||||
6 | 雲景台 | ||||
7 | 怡景道 | 北角官立小學(雲景道) | |||
8 | 大坑 | 怡景道 | |||
9 | 勵德邨道 | 勵德邨勵潔樓 | |||
10 | 勵德邨邨榮樓 | ||||
11 | 大坑道 | 利群道 | |||
12 | 豪園 | ||||
13 | 銅鑼灣 | 摩頓臺 | 摩頓台 | ||
14 | 怡和街 | 怡和街 |
分段收費起點![]() | ||
15 | 銅鑼灣(鵝頸) | 堅拿道巴士專用綫 | 堅拿道東 | ||
![]() | |||||
16 | 尖沙咀東部 | 紅磡海底隧道收費廣場 |
分段收費起點 | ||
17 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡山谷道 |
||
18 | 紅磡北拱街 | ||||
19 | 土瓜灣 | 馬頭圍道 | 土瓜灣落山道 | ||
20 | 土瓜灣天光道 | ||||
21 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 洋葵樓 | ||
22 | 香港家庭計劃指導會 | ||||
23 | 亞皆老街球場 | ||||
24 | 九龍城 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | ||
25 | 新蒲崗 | 譽.港灣 | |||
26 | 景泰街 | ||||
啟新道 | |||||
27 | 啟德北 | 協調道 | 工業貿易大樓 |
||
28 | 沐虹街 | 啟德(啟晴邨) | |||
29 | 九龍灣 | 宏照道 | 麗晶花園第8座 | ||
30 | 啟業總站 |
使用狀況
108線往港島方向深入銅鑼灣禮頓道及時代廣場,更是寶馬山及勵德邨唯一一條過海路線,方便該帶前往紅磡站轉乘西鐵綫或東鐵綫往返新界以至深圳,故能吸納一定數量之乘客,尤以樹仁大學放學時間為甚。另外,此路線往九龍方向在怡和街設有比聯營過海路線116便宜的分段收費,亦能吸引部分前往紅隧口及土瓜灣之乘客轉投。
延長至啟業後,由該處乘搭此路線前往銅鑼灣,較107線便宜,且更深入銅鑼灣心臟地帶;同時亦為啟德發展區的首條全日過海路線,更方便往返新蒲崗、啟德工業貿易大樓一帶上班的寶馬山、勵德邨及銅鑼灣居民。
根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線以盛德街為總站之時期載客率如下:
相關事件
交通意外
- 2004年12月16日:早上八時十二分,一輛往九龍城(盛德街)的巴士在寶馬山雲景道煞掣不及,撞倒一名未有留意交通情況、因遲到而「捐車罅」橫過馬路的中華基督教會桂華山中學預科女學生,使其飛彈至對面行車綫重傷,送院後情況嚴重。[31]
- 2007年2月28日:一輛往寶馬山的丹尼士三叉戟(ATS21/JK1725)在土瓜灣馬頭圍道與天光道交界撞翻一輛的士,導致四人受傷。[32]
- 2017年11月16日:早上九時許,一輛往筲箕灣方向的城巴77線Enviro500(8238/RN2788)於維多利亞公園停站時,右尾胎爆裂,氣流波及旁邊行走此路線的Enviro500 MMC(ATENU851/TV9138)。九巴車長報稱不適送院治理。[33]
乘客事件
- 2018年7月12日:晚上十時許,一名駕駛往啟業方向的Enviro500 MMC(ATENU454/TF6739)的車長疑因沒有停靠「紅磡海底隧道收費廣場」站,引起車上乘客鼓譟。巴士抵達「紅磡山谷道」站後,有乘客與車長理論,更有乘客踢向車門洩憤。[34]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 〈隧巴108線開辦三十週年 -- 細說從頭〉,hkitalk.net
- ↑ 〈隧巴增闢新綫 一〇八號來往九龍城寶馬山道 本月七日起開行全程車費二元〉,《華僑日報》,1981年12月5日。
- ↑ 〈九巴增隧巴新線 一○八號行走九龍城至寳馬山道〉,《大公報》,1981年12月5日。
- ↑ 〈九巴增設隧巴新綫 九龍城至寶馬山道〉,《工商日報》,1981年12月5日。
- ↑ 〈土瓜灣新交通計劃 首階段明開始實施〉,《大公報》,1982年9月11日。
- ↑ 〈九巴兩綫巴士明起改道行車〉,《工商日報》,1983年10月22日。該報道同時提及10月23日生效的75R線改道,「兩綫巴士明起改道行車」實誤。
- ↑ 〈執行海隧交通研究報告中建議 漆咸道北採新交通措施 配合海隧道路改善計劃〉,華僑日報,1988年8月15日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈108 延長尾車時間並修訂行車時間表〉[乘客通告],2014年5月24日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提升108線及28B線服務〉[新聞稿],2015年12月14日。(附宣傳單張)
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈108 延長服務時間〉[乘客通告],2016年7月11日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈108 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2016年7月11日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與香港電車攜手合作提供特別轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈隧巴第108號線服務調整〉[交通通告],2017年9月13日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈108 更改行車路線〉[乘客通告],2017年9月。
- ↑ 〈受影響區議會未討論 拆橋改道欠諮詢〉,《都市日報》,2017年10月6日。
- ↑ 觀塘區議會交通及運輸委員會,〈啟德發展計劃—基建工程進度報告(直至2017年10月31日)〉,2017年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍城連接太子道東(西行) 與東面迴旋處(協調道)的未命名道路重新啟用〉[交通通告],2017年11月14日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5D, 24, 108 恢復原有行車路線〉[乘客通告],2017年11月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5D, 108 新增巴士站〉[乘客通告],2018年5月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈「逆」市新選擇 九巴率先推出過海車費優惠 路線108設轉乘優惠 連接33條九龍及將軍澳線〉[新聞稿],2020年4月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉[交通通告],2020年9月29日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5, 5A, 5P, 11, 26, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第二階段)〉[乘客通告],2020年9月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈108 提早啟業假日開出頭班車時間至7:40AM〉[乘客通告],2021年3月。
- ↑ 108 九龍城(盛德街) <-> 寶馬山,hkitalk.net
- ↑ 九巴108線行車路線圖(寶馬山至啟業)
- ↑ 〈運輸署及巴士公司就小組文件第6/13號所作的書面回應〉,東區區議會,2013年5月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈以「區域性模式」檢視九龍城區巴士服務及調整巴士路線建議〉,2015年4月。
- ↑ 〈預科生捐車罅遭撞傷〉,《東方日報》,2004年12月17日。
- ↑ 〈巴士撞翻的士4傷〉,《明報》,2007年3月1日。
- ↑ 落客城巴突爆胎 氣流毀九巴「震傷」車長,《東方日報》,2017年11月16日。
- ↑ 必看廣傳系列:九巴108線紅隧飛站,乘客要到何文田先可以落車,大批乘客鼓譟,今次車長真係爭唔落(轉載)TF 6739,YouTube
外部連結
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | |
九龍 | <觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M <往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D→ <往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2 <往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→ |
新界東 | <往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889← <往返北區> 74D (*) • 277A← • 277E • 277P • 277X • T277 <往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D (*) • 74E • 74F→ • 74P • 74X • 274X→ • T74← • X89D <往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S • 797 |
新界西 | |
深圳/邊境禁區 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | <東區區內> 27 • 82 • 82M • 82S • 82X • 85 • 85A • 85P <往來灣仔區> 2A • 2X • 8 • 8H • 8P • 8S← • 8X • 19 • 19P→ • 25A • 81 • 81A • 81P→ • N8 • N8P <往來中西區> 2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 25 • 88X • 720 • 720A • 720P • 720X→ • 722 • 780 • 780P→ • 788 • 789 • N8X <往來南區> 9 • 14 • 33X← • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X→ • 63 • 65 • 77 • 77A→ • 77X← • 99 • 99X← • N72 |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區, 並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站;(%) 泥涌特別班次起點站為大埔區,其餘班次均為沙田區 |
海底隧道巴士路線 | 途經||
---|---|---|
中西區 | ||
東區 | ||
灣仔區 | ||
南區 | ||
註:本模板中提及的「海底隧道」,是指「紅磡海底隧道」,又名「香港海底隧道」,九龍區入口位於紅磡。 |