過海巴士路線106P，由九巴及城巴聯營，只於星期一至五繁忙時間來往小西灣（藍灣半島）及黃大仙，取道東區走廊及海底隧道，屬106線之特別班次。
歷史[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2014年1月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由小西灣（藍灣半島）開出
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| 星期一至五
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| 06:45、07:00、07:12、07:25、07:40、07:55
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| 18:00、18:15
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| 星期六、日及公眾假期不設服務
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| 由黃大仙開出
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| 星期一至五
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| 17:15、17:35
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| 星期六、日及公眾假期不設服務
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上述服務時間以外，乘客可選乘過海隧巴106線。
- 此路線提供到站時間預報服務，當中上表中紅字帶底綫的班次由九巴派車，可使用九巴月票及九巴旅客日票；其餘班次由城巴派車，使用九巴月票乘車需繳付正常車費。
收費[]
| 收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資（JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次）。乘客使用此等付款方式，只可享有與營運該班次之同公司其他路線／聯營線班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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巴士轉乘優惠[]
用車[]
此路線九巴用車主要由九龍灣車廠（K）派車，沒有固定車型，由1及106線抽調；城巴則從106線抽調用車，主要使用Enviro500 11.3／12米（4020-4039、41000-41019／5518-5582、511XX-512XX）、Enviro500 MMC 11.3／12／12.8米（4040-4091、41020-41060／5583-5599、5601-5851、514XX-516XX／6100-6209、611XX）。
行車路線[]
往黃大仙[]
往黃大仙方向：全程行車里數約為21.1公里，行車時間約為88分鐘。（平均行車時速約為14.4公里）
往小西灣（藍灣半島）[]
往小西灣方向：全程行車里數約為19.6公里，行車時間約為88分鐘。（平均行車時速約為13.4公里）
途經：東頭村道、沙田㘭道[註 1]、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、康山道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道
使用狀況[]
根據2018-2019年度巴士路線計劃，此路線在最繁忙一小時內的載客率為73%。[17]
相關事件[]
圖集[]
更多與此條目有關之
圖片、
照片及
有關資料載於下列
圖庫頁：
註釋[]
- ↑ 地理資訊地圖顯示之為「沙田㘭（土幻）道」，並印在路牌上；不過「㘭」字於部份電腦未能正確顯示或打出來，一般市民、運輸署以致巴士公司均多使用「坳」字。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦106P新線〉［新聞稿］，2006年8月18日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強106P線巴士服務〉［新聞稿］，2007年2月23日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴增設 106P 號線由黃大仙開出的早上特快服務〉［新聞稿］，2011年10月13日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈隧巴106P線加強服務〉［新聞稿］，2012年3月13日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴106P號線加強上下午繁忙時段班次服務〉［新聞稿］，2012年3月15日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴106P號線加強班次服務〉［新聞稿］，2012年12月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈隧巴第106P號線的服務調整〉［交通通告］，2014年1月14日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈過海線106P線新增黃昏時段往港島服務〉［新聞稿］，2014年1月14日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴106P號線加強服務〉［新聞稿］，2014年1月15日。
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈由即日起全面覆蓋新巴城巴 300 多條專營路線〉［新聞稿］，2018年9月10日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴106P號線調整行車路線 提供更快捷服務〉［新聞稿］，2019年7月29日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈黃昏來回班次增停太古、鰂魚涌〉［乘客通告］，2019年7月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 5C, 5P, 5X, 6D, 6P, 106, 106A, 106P, 111, 116, N121, N216 巴士站永久恢復原位〉［乘客通告］，2019年8月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2018-2019年度東區巴士路線計劃〉，附件7，2017年12月。
- ↑ 〈東廊連環車禍 維港兩岸塞爆〉，《東方日報》，2010年5月11日。
外部連結[]
| 檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島 | |
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| 九龍 | | 往來深水埗區 | |
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| | 往來油尖旺區 | |
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| | 往來九龍城區 | |
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| | 往來黃大仙區 | |
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| | 往來觀塘區 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | | 往來葵青區 | |
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| | 往來荃灣區 | |
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| | 往來屯門區 | |
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| | 往來元朗區 | |
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| | 往來離島區 | |
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斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
註：於2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖；($) 去程以沙田區作起點站，回程以大埔區作終點站 |
| 檢 · 論 · 編以黃大仙區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島 | |
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| 九龍 | | 黃大仙區內 | |
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| | 往返觀塘區 | |
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| | 往返深水埗區 | |
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| | 往返油尖旺區 | |
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| | 往返九龍城區 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 回程以觀塘區作終點站 |
| 檢 · 論 · 編途經海底隧道巴士路線 |
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| 中西區 | |  |
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| 東區 | |
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| 灣仔區 | |
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| 南區 | |
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| 註：本模板中提及的「海底隧道」，是指「紅磡海底隧道」，又名「香港海底隧道」，九龍區入口位於紅磡。 |
東區走廊；
海底隧道
漆咸道北；蕪湖街下通道
海底隧道路線指定轉車站
