過海巴士路線106A,由九巴及新巴聯營,只於星期一至五早上繁忙時間。由黃大仙單向開往太古(康怡廣場)。此路線途經九龍區的新蒲崗、九龍城、土瓜灣及紅磡後,取道海底隧道、維園道及東區走廊直達港島區的鰂魚涌及康山,不經銅鑼灣至北角(民康街以西)一帶,屬106線之特快班次。
此路線原為106P往港島方向的班次,在2014年1月17日開出最後一班車後,於1月20日改以106A名義繼續提供服務,開出時間、收費及行車路線均與前106P線一致。
此路線屬新巴及九巴聯營的106線之特別班次,名義上亦為一條聯營路線。但由於其開車時間處於該路線的新巴營運時段,故實際上只有新巴派車行走;九巴僅負責設置九龍沿途各站的站牌及製作開線通告,與680A及914P線同屬全港僅有只由一間公司派車的聯營路線。
歷史
有關此路線前身,過海隧巴106P線早上繁忙時間的回程服務發展沿革,詳見過海隧巴106P線。
當局在2013-2014年度巴士路線發展計劃中,建議把106P線早上由黃大仙單向往太古(康怡廣場)的班次正名為106A,以方便乘客識別此路線與106P線新增的下午繁忙時間班次。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2014年1月更新,參考來源請見此
由黃大仙開出
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星期一至五
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07:25、07:35、07:45、07:55
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星期六、日及公眾假期不設服務
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上述服務時間以外,乘客可選乘過海隧巴106線。
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- 註:所有班次由新巴派車並提供到站時間預報服務,不接受九巴月票。
收費
收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用上述付款方式,將只可享有與其他城巴/新巴獨營路線或聯營線城巴/新巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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巴士轉乘優惠
用車
此路線主要使用Enviro500/MMC 11.3米/12米(4000-4039/4040-4091/5500-5582/5583-5851)雙層巴士行走,由106線抽調。
行車路線
此路線的全程行車里數約為16.7公里,行車時間約為66分鐘。(平均行車時速約為15.2公里)
途經:東頭村道、沙田㘭道[5]、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道及康山道
圖集
相關條目
註釋、參考資料
外部連結
檢 · 論 · 編以黃大仙區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 黃大仙區內 | |
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| 往返觀塘區 | |
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| 往返深水埗區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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新界東 | |
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新界西 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以觀塘區作終點站 |
檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往來深水埗區 | |
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| 往來油尖旺區 | |
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| 往來九龍城區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來觀塘區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往來葵青區 | |
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| 往來荃灣區 | |
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| 往來屯門區 | |
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| 往來元朗區 | |
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| 往來離島區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站;(%) 泥涌特別班次起點站為大埔區,其餘班次均為沙田區 |
檢 · 論 · 編途經海底隧道巴士路線 |
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中西區 | |  |
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東區 | |
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灣仔區 | |
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南區 | |
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註:本模板中提及的「海底隧道」,是指「紅磡海底隧道」,又名「香港海底隧道」,九龍區入口位於紅磡。 |