過海巴士路線106A,由九巴及城巴聯營,由黃大仙單向開往太古(康怡廣場),途經新蒲崗、九龍城、土瓜灣及紅磡後,取道海底隧道及東區走廊直達鰂魚涌,屬106線之特別班次,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
此路線原為106P線往港島方向的班次,在2014年1月17日開出最後一班車後,於1月20日起改以106A名義繼續提供服務,開出時間、收費及行車路線均與前106P線一致。
此路線屬城巴及九巴聯營的106線之特別班次,名義上亦為一條聯營路線。惟由於所有班次開車時間均處於該路線的城巴營運時段,故實際上只有城巴派車行走;九巴僅負責設置九龍沿途各站的站牌及製作乘客通告,與914P線同屬全港現存僅有兩條只由一間公司派車的聯營路線。
歷史[]
有關此路線前身,過海隧巴106P線早上繁忙時間的回程服務發展沿革,詳見過海隧巴106P線。
開辦背景[]
當局在2013-2014年度巴士路線發展計劃中,建議把106P線早上由黃大仙單向往太古(康怡廣場)的班次正名為106A,以方便乘客識別此路線與106P線新增的下午繁忙時間班次。
路線改動沿革[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2014年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由黃大仙開出
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星期一至五
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07:25、07:35、07:45、07:55
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星期六、日及公眾假期不設服務
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- 此路線所有班次均由城巴派車並提供實時抵站時間查詢服務,使用九巴月票乘車需繳付正常車費。
收費[]
收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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巴士轉乘優惠[]
用車[]
此路線主要使用Enviro500 11.3/12米(4020-4039、41000-41019/5518-5582、511XX-512XX)、Enviro500 MMC 11.3/12/12.8米(4040-4091、41020-41060/5583-5599、5601-5851、514XX-516XX/6100-6209、611XX)雙層巴士行走,由106線抽調。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為16.7公里,行車時間約為66分鐘。(平均行車時速約為15.2公里)
途經:東頭村道、沙田㘭道[5]、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道及康山道
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴 106P 號線加強服務〉[新聞稿],2014年1月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈隧巴第106P號線的服務調整〉[交通通告],2014年1月14日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈由即日起全面覆蓋新巴城巴 300 多條專營路線〉[新聞稿],2018年9月10日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈3B, 5C, 5P, 5X, 6D, 6P, 106, 106A, 106P, 111, 116, N121, N216 巴士站永久恢復原位〉[乘客通告],2019年8月。
- ↑ 地理資訊地圖顯示之為「沙田㘭(土幻)道」,並印在路牌上;不過「㘭」字於部份電腦未能正確顯示或打出來,一般市民、運輸署以致巴士公司均多使用「坳」字。
外部連結[]
檢 · 論 · 編以黃大仙區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 黃大仙區內 | |
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| 往返觀塘區 | |
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| 往返深水埗區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返九龍城區 | |
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新界東 | |
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新界西 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以觀塘區作終點站 |
檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往來深水埗區 | |
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| 往來油尖旺區 | |
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| 往來九龍城區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來觀塘區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往來葵青區 | |
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| 往來荃灣區 | |
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| 往來屯門區 | |
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| 往來元朗區 | |
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| 往來離島區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
檢 · 論 · 編途經海底隧道巴士路線 |
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中西區 | | |
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東區 | |
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灣仔區 | |
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南區 | |
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註:本模板中提及的「海底隧道」,是指「紅磡海底隧道」,又名「香港海底隧道」,九龍區入口位於紅磡。 |